JPH0419710Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、車両用ヒユーズボツクスに関するも
のである。

（従来の技術） 一般に、車両においては、複数のヒユーズを収
納するヒユーズボツクスがエンジンルームの側壁
やダツシユボード等に取付けて装備されている
（実開昭58−27844号公報等参照）。

そして、従来、このような車両用のヒユーズボ
ツクスは、例えば第４図に示すように、ヒユーズ
ボツクス本体ａ上面のヒユーズ取付面にこの取付
面を覆うカバー部材ｂがヒンジ結合により開閉可
能に設けられた構成になつている。また、上記ヒ
ユーズボツクス本体ａのヒユーズ取付面に、一端
がバツテリーやオルタネータの電源に接続された
電源ラインｃ，ｃの他端を接続する場合、該各電
源ラインｃの接続端部は芯線ｄが露出するので、
この部分でシヨートが発生するのを防止するため
に、ヒユーズボツクス本体ａの側面に、各電源ラ
インｃの接続端部を配置する凹部ｅを設けるとと
もに、該凹部ｅを開閉する蓋ｆを取付けることが
ある。

（考案が解決しようとする問題点） ところが、上記従来の車両用ヒユーズボツクス
では、ヒユーズボツクス本体ａのヒユーズ取付面
に電源ラインｃを接続する場合、カバー部材ｂの
開閉と共に蓋ｆの開閉をもしなければならず、接
続作業に手間がかかるという問題があつた。ま
た、蓋ｆの取付けに伴い構造が複雑なものとな
り、生産性等が悪いという問題もある。

本考案はかかる点に鑑みてなされたものであ
り、その目的とするところは、従来の車両用ヒユ
ーズボツクスの構造、とりわけ電源ラインのシヨ
ート防止のための構造に改良を加えて、その防止
効果を損なうことなく、電源ラインの接続作業性
および生産性等の向上を図り得るようにするもの
である。

（問題点を解決するための手段） 上記目的を達成するため、本考案の解決手段
は、車両用ヒユーズボツクスとして、複数のヒユ
ーズが取付けられたヒユーズボツクス本体上面の
ヒユーズ取付面に、電源ラインの一端を接続する
電源ライン接続部が設けられているとともに、上
記ヒユーズ取付面全体を覆うカバー部材を備える
ことを前提とする。そして、上記ヒユーズボツク
ス本体の側面に、上記電源ライン接続部に対応し
て上下に延びかつ上記電源ラインの接続端部を配
置収納する凹部を設けるとともに、上記カバー部
材の周縁部に、該凹部を覆つてヒユーズボツクス
本体側に延びる保護部を突設する構成としたもの
である。

（作用） 上記の構成により、本考案では、ヒユーズボツ
クス本体上面のヒユーズ取付面の電源ライン接続
部に接続された電源ラインの接続端部は、ヒユー
ズボツクス本体側面の凹部に配置収納され、かつ
該凹部がカバー部材の周縁部からヒユーズボツク
ス本体側に延びる保護部によつて覆われているの
で、その部分で芯線が露出していてもシユートが
発生することはない。

しかも、上記電源ラインをヒユーズボツクスに
接続する場合、従来の如き蓋の開閉を必要とせ
ず、凹部に電源ラインの接続端部を配置した後カ
バー部材を閉じると、該カバー部材の保護部によ
り凹部が覆われることになり、接続作業を簡易に
行うことができる。また、上記保護部はカバー部
材と一体成形されるものであり、従来の蓋の取付
構造の場合に比べてヒユーズボツクスの構造が簡
単なものとなる。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

第１図ないし第３図は本考案の一実施例に係る
車両用ヒユーズボツクスＡを示し、１はヒユーズ
ボツクス本体であつて、該ヒユーズボツクス本体
１は、車体にボルト止めにより取付けるための取
付部２，２を有している。上記ヒユーズボツクス
本体１の上面には、複数のヒユーズ３，３，……
が挿入して取付けられているとともに、２つの電
源ライン接続部４，４が設けられており、該各接
続部４には、一端が電源としてのバツテリーまた
はオルタネータ（図示せず）に接続された電源ラ
イン５の他端がボルト６止めにより接続固定され
ている。

また、７は上記ヒユーズボツクス本体１のヒユ
ーズ取付面（上面）全体を覆うカバー部材であつ
て、該カバー部材７は、その一端部がヒユーズボ
ツクス本体１にヒンジ８結合されて開閉可能に設
けられている。上記カバー部材７の他端部（開閉
側端部）には、カバー部材７の閉時該カバー部材
７をヒユーズボツクス本体１に係合ロツクするロ
ツク機構９が設けられている。１０はヒユーズボ
ツクス本体１の底面より延出された配電ラインで
あつて、該配電ライン１０は、図示していない
が、電動モータやランプ等の補機類に各々接続す
る複数の配電線を一束にしかつ絶縁材により被包
絶縁したものである。

そして、本考案の特徴として、上記ヒユーズボ
ツクス本体１の側面には、その上面の電源ライン
接続部４，４に各々対応して上下に延びる凹部１
１，１１が形成され、該各凹部１１には電源ライ
ン５の芯線５ａが露出する接続端部が配置され収
納されている。また、上記カバー部材７には、上
記各凹部１１に対応する周縁部に該凹部１１を覆
つてヒユーズボツクス本体１側に延びる保護部１
２，１２が突設されている。

したがつて、上記実施例においては、ヒユーズ
ボツクス本体１上面の各電源ライン接続部４に接
続された電源ライン５の接続端部は、ヒユーズボ
ツクス本体１側面の凹部１１に配置収納され、か
つ該凹部１１はカバー部材７のヒユーズボツクス
本体１側に延びる保護部１２により覆われている
ので、上記の接続端部で芯線５ａが露出していて
もシユートが発生することはない。また、接続端
部が凹部１１内で拘束された状態となつているの
で、電源ライン５がヒユーズボツクス本体１上面
の電源ライン接続部４から車体振動によつて自然
に外れるのを確実に防止できる。

しかも、上記電源ライン５の接続作業時には、
カバー部材７を開けた状態において電源ライン５
をヒユーズボツクス本体１上面の電源ライン接続
部４に接続固定し、かつ該電源ライン５の接続端
部をヒユーズボツクス本体１側面の凹部１１に配
置した後、カバー部材７を閉じると、該カバー部
材７の保護部１２によつて凹部１１が覆われる。
このため、従来の如く蓋で凹部１１を覆う場合の
ようにカバー部材７の開閉と別に凹部１１を覆う
ための操作を必要とせず、接続作業を簡単に行う
ことができる。

また、上記保護部１２はカバー部材７と一体成
形されるものであり、従来の如く凹部１１を覆う
蓋をヒユーズボツクス本体１に開閉可能に取付け
る場合に比べてヒユーズボツクスＡの構造が簡単
となるので、生産性の向上およびコストの低廉化
を図ることができるとともに、組付誤差等を未然
に防止して信頼性の向上を図ることができる。

（考案の効果） 以上の如く、本考案の車両用ヒユーズボツクス
によれば、ヒユーズボツクス本体の側面に電源ラ
インを配置する凹部が設けられ、該凹部はカバー
部材のヒユーズボツクス側に延びる保護部により
覆われる構成になつているので、電源ラインのヒ
ユーズボツクス接続端部のシヨートを確実に防止
できるとともに、接続作業の容易化、および構造
の簡易化により生産性等の向上を図ることがで
き、実用性に優れた効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第３図は本考案の実施例を示すも
ので、第１図は概略斜視図、第２図はカバー部材
を取外した状態の平面図、第３図は側面図であ
る。第４図は従来例を示す第１図相当図である。 １……ヒユーズボツクス本体、３……ヒユー
ズ、４……電源ライン接続部、５……電源ライ
ン、７……カバー部材、１１……凹部、１２……
保護部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 複数のヒユーズが取付けられたヒユーズボツク
   ス本体上面のヒユーズ取付面に、電源ラインの一
   端を接続する電源ライン接続部が設けられている
   とともに、上記ヒユーズ取付面全体を覆うカバー
   部材を備えた車両用ヒユーズボツクスにおいて、
   上記ヒユーズボツクス本体の側面には、上記電源
   ライン接続部に対応して上下に延びかつ上記電源
   ラインの接続端部を配置収納する凹部が設けられ
   ており、上記カバー部材の周縁部には該凹部を覆
   つてヒユーズボツクス本体側に延びる保護部が突
   設されていることを特徴とする車両用ヒユーズボ
   ツクス。