JPH0418172Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はパワーシートにおける操作スイツチの
取付構造に関する。

〔従来の技術〕

車両用座席においては、例えばシートクツシヨ
ンのリフター動作やシートバツクのリクライニン
グ動作を電動によつて行なわしめるようにした、
いわゆるパワーシートが広く実施されている。

この種のパワーシートは、シートの側部に配設
される操作スイツチを操作してシートに内蔵され
る電動機を差動させることにより所定の調整動作
が行なわれるようになされている。

このパワーシートにおいては例えば第５図に示
す如く、シートクツシヨン１の側部全体及びリク
ライニングデバイス部２を覆う匣体状に形成され
たフイニツシヤー３の所定位置に操作スイツチ４
を取付け、このフイニツシヤー３をシートクツシ
ヨンフレーム１ａの側部及びリクライニングデバ
イス部２に突設された固定ブラケツト５ａ，５ｂ
にスクリユー６によつて固定してある。

従来この種のパワーシートにおける操作スイツ
チ４の取付構造は、第６図に示すように、操作ス
イツチ４をフイニツシヤー３の内側に突設された
取付柱７にスクリユー８によつて固定し、この操
作スイツチ４の操作子４ａを透光９より外方へ突
出させてあり、この操作子４ａを上下方向に揺動
操作することにより電動機が差動してシートの所
定の調整動作が行なわれる如くなされている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら、このパワーシートにおいては、
操作スイツチ４は匣体状のフイニツシヤー３にの
み支持されており、しかもスクリユー６によるフ
イニツシヤー３のクツシヨンフレーム１ａに対す
る固定部は、操作スイツチ４の取付のための取付
柱７があるため操作スイツチ４の取付部より離隔
した位置に設定されているので、操作スイツチ４
の操作子４ａを上下に操作する際にフイニツシヤ
ー３が撓み、ぐらつきが生じる不都合があつた。

このぐらつきを解消するためには、例えばフイ
ニツシヤー３の内側に操作スイツチ４の取付部近
傍に位置してボス部及びリベツト部を突設し、こ
のリベツト部をシートクツシヨンフレーム１ａ側
に設けられた固定部材に係合固定する方法がある
が、このフイニツシヤー３は、操作スイツチ４を
傾斜状態に取付けるために透孔９及び取付柱７を
傾斜方向に形成する必要があり、このためその成
形においては第７図に示す如くスライドコア１０
ａを有する金型１０を用いる関係上、フイニツシ
ヤー３の内側にボス部、リベツト部１１等を形成
することは困難であつた。

また、操作スイツチ４をシートクツシヨンフレ
ーム１ａ側に取付け、その後フイニツシヤー３を
シートクツシヨンフレーム１ａに固定する方法も
考えられるが、この場合は操作スイツチ４とフイ
ニツシヤー３の透孔９の中心位置がずれて操作ス
イツチ４の操作子４ａをフイニツシヤー３の外面
側に突出できなくなるおそれがあつた。

本考案は斯る点に鑑みてなされたもので、簡単
な構造で確実に操作スイツチを取付けることので
きるパワーシートにおける操作スイツチの取付構
造を提供するものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は上述の目的を達成するために、シート
クツシヨンフレームの側部に匣体状のフイニツシ
ヤーが固定され、このフイニツシヤーの側面部に
は透孔が形成されると共にこの透孔の近傍に位置
して裏面側に取付柱が突設され、この取付柱に操
作スイツチが、その操作子を透孔より外方へ突出
させるようにスクリユーによつて取付けられてな
るパワーシートにおいて、操作スイツチとシート
クツシヨンフレームとの間に支持板体を配し、こ
の支持板体の一端部を操作スイツチと共にスクリ
ユーによつて取付柱に共締めし、他端部をシート
クツシヨンフレームに設けられた係合部に係合さ
せてなるものである。

〔作用〕

このように成すことにより、操作スイツチは支
持部材を介してシートクツシヨンフレーム側に支
持された状態となり、このため操作スイツチの操
作時にフイニツシヤーがぐらつくことはない。

〔実施例〕

以下、第１図〜第４図を参照しながら本考案の
実施例を説明するに、上述した第５図及び第６図
の従来例と対応する部分には同一符号を付しその
説明は省略する。

第１図及び第２図は本考案の第１の実施例を示
すもので、操作スイツチ４は支持部材を介してシ
ートクツシヨンフレーム１ａ側に支持される如く
なされている。この支持部材は、一対の係合体と
被係合体とにより成り、係合体としての支持板体
２０は、中央板部２０ａの上端が上方へ突出し、
この突出部に取付孔２１が穿設されており、また
この中央板部２０ａの前側縁より前側板部２０ｂ
が略直角に折曲して延設され、また中央板部２０
ａの後側縁からは後側板部２０ｃが前側板部２０
ｂと相反する方向に略直角に折曲して延設されて
いる。さらにこの後側板部２０ｃの下端部は下方
に延長されて係合部２０ｄが形成されており、こ
の係合部２０ｄはその両側縁部をテーパー状に形
成してある。

また、被係合体としての支持ブラケツト２２は
Ｌ字状に形成されてその水平面部に支持板体２０
の係合部２０ｄが噛み合い状に挿入される係合孔
２２ａが穿設され、この係合孔２２ａは支持板体
２０の係合部２０ｄの厚みに比し幅広、即ち前後
方向に長い四辺形状に形成されている。

そして、支持板体２０は操作スイツチ４をスク
リユー８によつてフイニツシヤー３に取付ける
際、その中央板部２０ａの取付孔２１において取
付柱７に対し共締めし、操作スイツチ４と連結す
る。この状態で支持板体２０の前側板部２０ｂの
端縁がフイニツシヤー３の内側面に当接される。

一方、支持ブラケツト２２はシートクツシヨン
フレーム１ａの側部の所定位置、即ちフイニツシ
ヤー３の取付けられた支持板体２０と対応する部
位に垂直面部において溶接等により固着する。

このように操作スイツチ４及び支持板体２０が
取付けられたフイニツシヤー３をシートクツシヨ
ン１の側部に対応させると共に支持板体２０の係
合部２０ｄを支持ブラケツト２２の係合孔２２ａ
に差込んで仮固定し、その後前述した従来例と同
様にしてフイニツシヤー３をスクリユー６によつ
てシートクツシヨンフレーム１ａに固定する。

この状態では支持板体２０の係合部２０ｄが支
持ブラケツト２２の係合孔２２ａに、その内側縁
及び外側縁において噛み合い状態で係合され、こ
れによつて操作スイツチ４は支持板体２０及び支
持ブラケツト２２を介してシートクツシヨンフレ
ーム１ａ側に支持された状態となり、このため操
作スイツチ４に加わる力はシートクツシヨンフレ
ーム１ａ側で受けることになるので、操作スイツ
チ４はシートクツシヨンフレーム１ａに直接固定
した場合と同様に確実に固定保持され、このため
操作スイツチ４の操作時にフイニツシヤー３が撓
んでぐらつきが生じることはない。

しかも本例においては、支持板体２０の前側板
部２０ｂの端縁がフイニツシヤー３の内面に当接
されていることにより、フイニツシヤー３は外側
から加わる力を確実に受けることができる。ま
た、支持板体２０の係合部２０ｄがテーパー状に
形成されていることにより、組付の際には簡単に
支持板体２０を支持ブラケツト２２の係合孔２２
ａに差込むことができ、また組付状態において
は、支持板体２０の係合部２０ｄが支持ブラケツ
ト２２の係合孔２２ａにくさび状に噛み合うよう
に係合されるので、支持板体２０はより強固に固
定保持され、このためフイニツシヤー３は一層確
実にぐらつきを防止することができるものであ
る。

また、支持ブラケツト２２の係合孔２２ａは支
持板体２０の係合部２０ｄの厚みより幅広に形成
されていることにより、支持板体２０と支持ブラ
ケツト２２との間に多少の位置ずれが生じても、
組付の際には支持板体２０の係合部２０ｄが何ら
支障なく差込み固定される。

また、第３図及び第４図は本考案の第２の実施
例を示すもので、この第２の実施例においては支
持部材の形状を第１の実施例の支持部材と異なる
形状に形成してある。即ち、係合体としての支持
板体３０は、中央板部３０ａに対して上側板部３
０ｂが略直角に折曲され、また下側板部３０ｃが
上側板部３０ｂと相反する方向にへ字状に折曲さ
れており、上側板部３０ｂに穿設された取付孔３
１において操作スイツチ４と共にスクリユー８に
よつてフイニツシヤー３に固定する。また、被係
合体としての支持ブラケツト３２は〓状に形成さ
れてこの両側平面部３２ａ，３２ｂにおいてシー
トクツシヨンフレーム１ａに溶接等によつて固定
され、この支持ブラケツト３２の中央凸部３２ｃ
とシートクツシヨンフレーム１ａとの間の間隙は
支持板体３０の厚みより大となされ、またこの中
央凸部３２ｃの内幅は支持板体３０の幅より大に
形成されており、この支持ブラケツト３２の中央
凸部３２ｃとシートクツシヨンフレーム１ａとの
間の間隙部に支持部材３０の下側板部３０ｃを差
込む如くなされる。

そしてこのように支持板体３０を支持ブラケツ
ト３２に差込み、この状態でフイニツシヤー３を
シートクツシヨン１の側部に押し付けるようにス
クリユー６によつて固定すると、支持板体３０の
下側板部３０ｃは屈曲変形され、その弾性によつ
て支持部材３０はブラケツト３２の中央凸部３２
ｃの内側上端とシートクツシヨンフレーム１ａの
側部下端の二点において圧接し、この圧接力によ
つて支持板体３０はシートクツシヨンフレーム１
ａに対し固定状態に支持される。

この第２の実施例においても、上述の第１の実
施例と同様にして操作スイツチ４は支持部材とし
ての支持板体３０及び支持ブラケツト３２を介し
てシートクツシヨンフレーム１ａ側で支持される
ことになるので、操作スイツチ４の操作時にフイ
ニツシヤー３がぐらつくことはない。

また以上の第１及び第２の実施例においては、
操作スイツチ４はフイニツシヤー３の内側におい
て支持部材としての支持板体２０，３０及び支持
ブラケツト２２，３２を介してシートクツシヨン
フレーム１ａ側に固定支持する如くなされている
ので、外観性は何ら変化することはなく、しかも
組付においてはフイニツシヤー３をシートクツシ
ヨンフレーム１ａに固定する際に支持板体２０，
３０を支持ブラケツト２２，３２に差し込むだけ
で簡単に固定支持されるので作業性が良好である
等の利点を有する。

尚、支持部材を構成する支持板体２０，３０及
び支持ブラケツト２２，３２の形状は上述した第
１及び第２の実施例に示したものに限ることなく
種々の形状に形成することができるものである。

〔考案の効果〕

以上の如く本考案によれば、操作スイツチとシ
ートクツシヨンフレームとの間に支持板体を配
し、この支持板体の一端部を操作スイツチと共に
スクリユーによつて取付柱に共締めし、他端部を
シートクツシヨンフレームに設けられた係合部に
係合させたことにより、操作スイツチの操作時に
加わる力は支持板体を介してシートクツシヨンフ
レーム側で受けられることになり、このため操作
スイツチの操作時にフイニツシヤーが撓んでぐら
つく不都合が解消される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案によるパワーシートにおける操
作スイツチの取付構造の第１の実施例を示す断面
図、第２図は同、分解斜視図、第３図は本考案の
第２の実施例を示す断面図、第４図は同、分解斜
視図、第５図はパワーシートにおける操作スイツ
チの取付の説明図、第６図は従来のパワーシート
における操作スイツチの取付構造の断面図、第７
図はフイニツシヤーの成形金型の説明図である。 図中、１はシートクツシヨン、１ａはシートク
ツシヨンフレーム、３はフイニツシヤー、４は操
作スイツチ、２０，３０及び２２，３２は支持部
材を構成する支持板体及び支持ブラケツトであ
る。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートクツシヨンフレームの側部に匣体状のフ
   イニツシヤーが固定され、該フイニツシヤーの側
   面部には透孔が形成されると共に該透孔の近傍に
   位置して裏面側に取付柱が突設され、該取付柱に
   操作スイツチが、その操作子を上記透孔より外方
   へ突出させるようにスクリユーによつて取付けら
   れてなるパワーシートにおいて、上記操作スイツ
   チと上記シートクツシヨンフレームとの間に支持
   板体を配し、該支持板体の一端部を上記操作スイ
   ツチと共に上記スクリユーによつて上記取付柱に
   共締めし、他端部を上記シートクツシヨンフレー
   ムに設けられた係合部に係合させてなり、上記操
   作スイツチの操作時に加わる力を上記支持板体を
   介して上記シートクツシヨンフレーム側で受ける
   ようにしたことを特徴とするパワーシートにおけ
   る操作スイツチの取付構造。