JPH04136671U - トルクレンチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】トルクレンチの耐久性を高め、また軽量化によ
り作業性の向上をはかる。 【構成】ハンドル１内面とヘッド２の当接部１０′，１
１′を偏平面とする。スラスタ４のハンドル１内面との
当接部を、偏平面１３を有するスライド駒１４にする。
ハンドル１の材質をチタンとする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、軽量化によって作業性を高め、さらには耐久性を高めることができ るように改良したトルクレンチに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

例えばトグル式トルクレンチの従来構造としては、図１に示す如き構造のもの がある。１は鉄製である筒状のトルクレンチハンドルであって、このハンドル１ の先端部にはヘッド２がヘッドピン３により軸支されまたこのハンドル１の内部 には、スラスタ４がハンドル１の軸方向に移動可能に位置され、そのスラスタ４ と前記ヘッド２とは、トグルリンク５によって連結されている。さらに上記スラ スタ４は、ハンドル１内に内装されるスプリング６の弾圧作用でヘッド２方向に 押圧されている。７はハンドル１の側面とハンドル１内側面との間の摩擦力を緩 和せしめるための球体、８はスラスタ４とハンドル１内側面との間の摩擦力を緩 和せしめるためのローラ、９はそのローラ８の受面、１０はヘッド２に設けたハ ンドルとの当接部を示す。

【０００３】 そして締付作業前におけるトグルリンクの位置は図２に示す位置であって、締 付作業時において、ねじ等の締付けが所定の締付けトルクに達すると、図４に示 す如くトグルリンク５が動作し、これによって受面９はハンドル１の内面に衝撃 的に当接されると共にスラスタ４はスプリング６の弾圧力に抗して後退する。こ のスラスタ４の後退時にローラ８が受面９にガイドされて転動するためスラスタ ４は円滑に後退されるものである。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

このように従来のトグル式トルクレンチにあっては、そのトグルリンク５の動 作時にヘッド２の当接部１０は、ハンドル１の内側面１１に衝撃的に当接される が、その当接部１０は図３で示すように曲面であるために、線接触であり、また 同様にローラ８と受面９とも線接触であるため、高応力となり長期使用によって 接触部品であるハンドル１、ヘッド２及びローラ８の変形損傷が生じ、トルクレ ンチの耐久性が短められるという不具合があった。

【０００５】 また従来のハンドル１形成部材は鉄製であるために、その重量が重く、作業性 に欠けるという不具合もあった。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案はかかる従来の不具合に着目してなされたもので、上記ハンドル内面と ヘッド部材及びローラ部材との接触部を従来の線接触から面接触にかえることに より耐久性を高め、さらにはそのハンドルの材質をチタンとすることにより軽量 化を計り、これによって作業性を高めることができるトルクレンチを提供するこ とにある。

【０００７】

【実施例】

以下に本考案を図５乃至図７に示す実施例に基いて詳細に説明するが、本実施 例の構造と従来例で説明した構造との同一部分は、従来例で使用した符号を付し て、その同一構造部分の説明は省略する。

【０００８】 すなわち、本実施例においては、ヘッド２に形成した当接部１０を図６に示す ように偏平面１０’に形成すると共にこの当接部１０が当接されるハンドル内側 面も同様の偏平面１１’に形成したものである。

【０００９】 また従来例で示すスラスタ４に設けたローラ８を、偏平面１３を有するスライ ド駒１４に変え、このスライド駒１４をスラスタ４に形成した溝１５内に嵌合保 持せしめたものである。

【００１０】 さらに本実施例ではハンドル２の材質をチタン製となしたものである。

【００１１】 このように本実施例にあっては、ハンドル２の内面と衝突する当接部１０’及 びこの当接部１０’が当接するハンドル内側面１１’を偏平面となし、またハン ドル１の受面９に当接されるスライド駒１４の当接面を、偏平面１３に形成した ものであるから、それら当接部１０’及びスライド駒１４とハンドル１内側面と の接合が面接触となり、この結果、ハンドル部材、ヘッド部材及びスライド駒の 変形、損傷が生じにくく耐久性が向上される。さらにハンドル１を鉄製からチタ ン製に変えたことにより、ハンドル１自体が大幅に軽量化されることでトルクレ ンチ全体重量が軽量化され取扱い、作業性に優れたトルクレンチが得られる。

【００１２】

【考案の効果】

以上のように本考案は、筒状のハンドル１と、このハンドル１に取付けられた 支軸３により軸支されるヘッド２と、該ヘッド２にトグルリンク５を介し連結さ れるスラスタ４を有するトルクレンチにおいて、上記締付作業時におけるトグル リンク５の動作時に生じるヘッド２とハンドル１との当接部１０’を偏平面に形 成し、前記スラスタ４には前記ハンドル１の内側面に形成された偏平なる受面９ に面接触するスライド駒１４を取付け、さらに上記ハンドル１をチタンで形成し たトルクレンチであるから、これによればハンドル２の内面と衝突する当接部１ ０’及びこの当接部が当接するハンドル内側面を偏平面となし、またハンドル１ の受面９に当接されるスライド駒１４の当接面を、偏平面に形成したものである から、それら当接部１０’及びスライド駒１４とハンドル１内側面との接合が面 接触となり、この結果、ハンドル部材、ヘッド部材及びスライド駒の変形、損傷 が生じにくく耐久性が向上される。さらにハンドル１を鉄製からチタン製となし たことにより、ハンドル１自体が大幅に軽量化されることでトルクレンチ全体重 量が軽量化され取扱い、作業性に優れたトルクレンチが得られるという効果が得 られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来のトルクレンチを示した断面説明図。

【図２】従来例の要部拡大図。

【図３】図２におけるＡ−Ａ線断面図。

【図４】従来例の動作説明図。

【図５】本考案よりなるトルクレンチの実施例を示した
要部拡大図。

【図６】図５におけるＢ−Ｂ線断面図。

【図７】本実施例の動作説明図。

【符号の説明】

１：ハンドル ２：ヘッド ３：ヘッドピン ４：スラスタ ５：トグルリンク ６：スプリング ７：球体 ８：ローラ ９：受面 １０：当接部 １０’：偏平面 １１：内側面 １１’：偏平面 １３：偏平面 １４：スライド駒 １５：溝

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 筒状のハンドル（１）と、このハンドル
   （１）に取付けられた支軸（３）により軸支されるヘッ
   ド（２）と、該ヘッド（２）にトグルリンク（５）を介
   し連結されるスラスタ（４）を有するトルクレンチにお
   いて、上記締付作業時におけるトグルリンク（５）の動
   作時に生じるヘッド（２）とハンドル（１）との当接部
   （１０’）を偏平面に形成し、前記スラスタ（４）には
   前記ハンドル（１）の内側面に形成された偏平なる受面
   （９）に面接触するスライド駒（１４）を取付け、さら
   に上記ハンドル（１）をチタンで形成したことを特徴と
   するトルクレンチ。