JPH04119736U - 車両のサイドミラー装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 所謂ウエスタンミラー装置等の、車両のサイ
ドミラー装置１０を、運転席からの操作で格納する。 【構成】 フロントピラー２より延出するアーム１６
と、このアーム１６及びカバー１２に回動自在に支持さ
れたステー１７と、このステー１７に取り付けられたミ
ラー本体１８と、フロントピラー２内に配置されてカバ
ー１２で覆われ、ステー１７を回動させる電動モータ
（図示せず）とを備えたサイドミラー装置１０である。
ステー１７は、回動手段２１と回動軸１７ｂとを結ぶ軸
を中心に回動する。運転席に配置された操作スイッチで
電動モータを正転あるいは逆転させ、ミラー本体１８を
使用位置（２点鎖線位置）あるいは格納位置（実線位
置）に回動させる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、遠隔操作で格納することができる所謂ウエスタンミラー装置等の、 車両のサイドミラー装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

ワゴン車等のワンボックス車には、サイドミラー装置として所謂ウエスタンミ ラー装置が取り付けられている。従来、この種のサイドミラー装置は、図５に示 すように、左側のフロントピラー２に取り付けられたステー６と、該ステー６に 回動可能に取り付けられたミラー本体７等より構成されている。ステー６は、ミ ラー本体７を車体の前方及び横方に大きく張り出させ、運転席から車両左方及び 後方を確認することができるようにしている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記従来のサイドミラー装置においては、ミラー本体７が車体 より大きく張り出しているために、狭い道を走行する場合に電柱等の障害物に干 渉することがあり、また、駐車する場合には駐車スペースを広くとってしまう等 の問題があった。

【０００４】 また、ミラー本体７内に電動モータを配設し、この電動モータを運転席から遠 隔操作し、ミラー本体７をステー６の周りに回動させて格納することも考えられ るが、この場合には、ミラー本体７の重量が増加し、走行時にミラー本体７が振 動し易くなると共に、電動モータへ延びるハーネス類をステー６内に通す必要が あり生産性に劣る等の問題もあった。

【０００５】 本考案は、上述の問題点を解決するためになされたもので、遠隔操作でミラー 本体を格納することができ、しかも、ミラー本体の軽量化と生産性の向上とを図 ることのできる車両のサイドミラー装置を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために本考案によれば、車両のフロントピラーに、当該フ ロントピラーの周りを回動自在に支持されたステーと、このステーに取り付けら れたミラー本体と、フロントピラーに取り付けられ、所定の範囲内でステーを回 動させるアクチュエータとを備えて構成するものである。

【０００７】

【作用】

アクチュエータがステーを回動させると、ミラー本体がフロントピラーの周り に回動する。このアクチュエータを、例えば運転席に配置された操作スイッチで 遠隔操作し、ミラー本体を使用位置と格納位置とに回動させることができる。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を添付図面に基づいて詳述する。 図１は、本考案に係る車両のサイドミラー装置を適用した所謂ワンボックス車 を示し、このワンボックス車１の左側のフロントピラー２にサイドミラー装置１ ０が取り付けられている。

【０００９】 フロントピラー２は、インナプレート（図示せず）及びアウタプレート２ａよ り構成された筒状の支柱で、所定の角度で傾斜している。このフロントピラー２ には、連結部材１１と、後述する電動モータ１９及びギヤボックス２８を収納す るための孔２ｂが設けられている。 連結部材１１は、図２に示すように、板部１１ａ及び円筒部１１ｂより構成さ れ、これらは一体に成形されている。板部１１ａは、アウタプレート２ａの上端 近傍位置に螺着固定されている。円筒部１１ｂは、車両前方に向けて水平に延出 している。

【００１０】 前記孔２ｂは、アウタプレート２ａの下端近傍位置に設けられている。この孔 ２ｂは、図３に示すように、カバー１２で覆われている。カバー１２は、天板１ ２ａ及び周板１２ｂより構成され、これらは一体に成形されている。カバー１２ の天板１２ａには、小径孔１２ｃが穿設されている。また、この天板１２ａの裏 面には、小径孔１２ｃを囲む軸受１４が取り付けられている。カバー１２の周板 １２ｂは、アウタプレート２ａに固着されている。

【００１１】 サイドミラー装置１０は、アーム１６、ステー１７、ミラー本体１８及び電動 モータ１９等より構成されている。 アーム１６は、棒状の部材である。このアーム１６の基端１６ａは、連結部材 １１の円筒部１１ｂに脱落不能に嵌め込まれている。従って、このアーム１６は 、車両前方に向けて水平に延びている。そして、アーム１６の先端１６ｂは、カ バー１２の上方近傍に位置している。

【００１２】 ステー１７は、一端１７ａより水平な一方向に向けて延びた後、下方に向けて 折曲されて垂直部を形成し、水平な他方向に向けて折曲されて延び、さらに、下 方に向けて折曲されて回動軸１７ｂを形成している。ステー１７の一端１７ａは 、回動手段２１を介してアーム１６の先端１６ｂに連結されている。この回動手 段２１は、アーム１６の先端１６ｂ及びステー１７の一端１７ａにそれぞれ取り 付けられた各リング状部材２２と、ステー１７の回動軸１７ｂと同一の直線上に 配置されたシャフト２３等より構成され、各リング状部材２２は、シャフト２３ により回動自在に連結されている。従って、ステー１７の一端１７ａは、アーム １６の先端１６ｂに対して回動自在とされている。

【００１３】 また、このステー１７の回動軸１７ｂは、カバー１２の小径孔１２ｃに挿入さ れ軸受１４により支持されている。従って、回動軸１７ｂは、カバー１２に対し て回動自在に取り付けられている。そして、回動軸１７ｂの下端には、ピニオン ２５が相対回動不能に取り付けられている。 ミラー本体１８は、ステー１７の垂直部を包むように取り付けられている。ミ ラー本体１８の後面にはミラーが取り付けられており、ミラー本体１８の使用位 置（図２及び図４中２点鎖線位置）において、運転者の車両左方及び後方の視界 を確保している。また、ミラー本体１８は、格納位置（同図中実線位置）におい ては、ワンボックス車１のウインドシールドガラス４の前方且つフロントバンパ ５の上方に配置されている。

【００１４】 電動モータ１９は、図３に示すように、カバー１２に対応する部位のフロント ピラー２内に収納され、このフロントピラー２の内面にブラケット２７を介して 固定されている。電動モータ１９の出力軸１９ａは、ギヤボックス２８を介して ピニオン２５に連結されている。ギヤボックス２８は、ウォームとウォームホイ ール（ともに図示せず）とを備えており、電動モータ１９の回転は減速されてピ ニオン２５に伝達される。一方、ピニオン２５の回転は、電動モータ１９に伝達 されることはない。

【００１５】 電動モータ１９は、運転席に配置された操作スイッチ（図示せず）により遠隔 操作される。操作スイッチのボタンが押し込まれると、電動モータ１９が所定時 間だけ正転し、また、ボタンを中立位置に復帰させると、電動モータ１９が所定 時間だけ逆転する。この電動モータ１９が所定時間内だけ正転あるいは逆転する と、ピニオン２５は所定の角度だけ正方向あるいは逆方向に回動される。

【００１６】 以下、作用を説明する。 ミラー本体１８が使用位置にある場合において、運転者が操作スイッチのボタ ンを押し込み操作すると、電動モータ１９が所定時間だけ正転してピニオン２５ を所定の角度だけ正方向に回動させる。従って、ミラー本体１８を支持するステ ー１７が、回動手段２１のシャフト２３とステー１７の回動軸１７ｂとを結ぶ軸 を中心にして、図４中矢印Ｃ方向に回動し、ミラー本体１８は格納位置へと格納 される。

【００１７】 また、ミラー本体１８が格納位置にある場合において、運転者が操作スイッチ を操作すると、電動モータ１９が逆転してピニオン２５を所定の角度だけ逆方向 に回動させる。従って、ステー１７が、シャフト２３と回動軸１７ｂとを結ぶ軸 を中心にして、図４中矢印ＣＣ方向に回動し、ミラー本体１８が使用位置へと回 動する。

【００１８】 なお、本実施例においては、ステー１７の一端１７ａを、回動手段２１及びア ーム１６を介してフロントピラー２に取り付け、このステー１７を、シャフト２ ３と回動軸１７ｂとを結ぶ軸を中心に回動させる構成としたがこれに限るもので はなく、例えば、ステーの一端を、回動手段を介してフロントピラーに取り付け 、ステーを、当該ステーの回動軸とこの回動手段とを結ぶ軸を中心に回動させる 構成としても良く、この場合には、フロントピラーから延出するアームを省略す ることができる。

【００１９】

【考案の効果】

以上説明したように本考案によれば、上述のように車両のサイドミラー装置を 構成したので、サイドミラー装置を遠隔操作で格納することができ、しかも、ア クチュエータがフロントピラー側に設けられているので、ミラー本体の軽量化と 生産性の向上とを図ることができる等の優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る車両のサイドミラー装置を適用し
たワンボックス車の一実施例を示す斜視図である。

【図２】図１のサイドミラー装置の拡大図である。

【図３】図１のフロントピラーの下端近傍位置での断面
図である。

【図４】図２のサイドミラー装置の平面図である。

【図５】従来のサイドミラー装置の斜視図である。

【符号の説明】

１ ワンボックス車 ２ フロントピラー １０ サイドミラー装置 １６ アーム １７ ステー １８ ミラー本体 １９ 電動モータ ２８ ギヤボックス

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両のフロントピラーに、当該フロント
   ピラーの周りを回動自在に支持されたステーと、このス
   テーに取り付けられたミラー本体と、フロントピラーに
   取り付けられ、所定の範囲内でステーを回動させるアク
   チュエータとを備えたことを特徴とする車両のサイドミ
   ラー装置。