JPH04105631U - 回転部材の回転軸への固定構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 回転部材と回転軸との固定の信頼性が高く、
かつ、低コストを可能とした回転部材の回転軸への固定
構造を提供する。 【構成】 取付軸部１ａに圧入金具２を圧入して固定
し、圧入金具２には圧入爪片２ｃを一体に延設し、圧入
爪片２ｃを圧入する圧入孔３ｃを回転部材３に形成し、
圧入爪片２ｃと圧入孔３ｃとは回転部材３の半径方向に
隙間３ｄを設け、かつ回転部材３の周方向を圧入状態と
し、この圧入金具２に対して回転部材３を圧入爪片２ｃ
で周方向に固定し、かつ回転部材３と回転軸１との嵌合
により中心を保証してあり、この中心出しに際して、圧
入爪片２ｃと圧入孔３ｃとは隙間３ｄがあることによ
り、圧入爪片２ｃの誤差を吸収できる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は回転部材の回転軸への固定構造に係り、特に、モールド成形より成る 歯車等の回転部材を使用する回転部材の回転軸への固定構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、例えば磁気記録再生装置等の各種の装置には、各種の動力伝達機構が 装置されており、モータ等の回転する丸軸に歯車、カム、レバー等の回転部材を 固定して構成されていた。また、計量化、低コスト化の要望から、回転部材をモ ールド成形により成形していた。

【０００３】 このようなモールド成形による回転部材（例えばモールド歯車）と丸軸とを結 合固定する場合、以下のような各種方法が行なわれていた。

【０００４】 （１） モールド歯車を丸軸に圧入して、固定する。 （２） モールド歯車を丸軸に挿入後、接着して固定する。 （３） 丸軸の外周の一部を削り取つて断面非円形型に加工し、モールド歯車 の丸軸用嵌合孔も同型に成形して圧入する。あるいは圧入後、接着する。 （４） 丸軸の外周をローレツト加工等で凹凸を付け、モールド歯車を圧入す る。 （５） モールド歯車の丸軸用嵌合孔に金属のパイプを同時成形（インサート 成形）し、丸軸に圧入する。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、前記各従来技術では、次のような問題があつた。まず、（１）の方 法では、圧入して固定しているが、一方がモールド歯車であることから、強く圧 入できないので、圧入部分がゆるむ虞れがあり、信頼性が低かつた。また、（２ ）の方法では、丸軸に油が付着していた際に接着力が低下し、（１）と同様に信 頼性が低くなり、そして、丸軸の油に対する管理作業を必要とする。また、（３ ），（４）の方法では、削り加工工程を必要とし、コスト高となつた。また、（ ５）の方法では、インサート成形工程を必要とし、コスト高となつた。 このように、前述した各方法では、信頼性と低コストのどちらか一方が得られ なかつた。

【０００６】 本考案は前記従来技術の課題に鑑み、これを解決すべくなされたもので、その 目的は、信頼性が高く、かつ、低コストが可能である回転部材の回転軸への固定 構造を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

前記目的を達成するために、本考案は、回転軸の取付軸部に、モールド成形よ り成る回転部材の取付軸部嵌合孔を嵌合して一体化する回転部材の回転軸への回 転構造において、前記取付軸部材に圧入金具を圧入して固定し、該圧入金具には 圧入爪片を一体に延設し、該圧入爪片を圧入する圧入孔を前記回転部材に形成し 、前記圧入爪片と圧入孔とは前記回転部材の半径方向に隙間を設け、かつ前記回 転部材の周方向を圧入状態とした構成にしてある。

【０００８】

【作用】

前記手段により、回転軸に対して圧入金具を圧力することで回転軸と圧入金具 を強固に一体化できる。そして、この圧入金具に対して回転部材を圧入爪片で周 方向に固定し、かつ回転部材と回転軸との嵌合により中心を保証してあり、この 中心出しに際して、圧入爪片と圧入孔とは隙間があることにより、自動的に中心 位置調整を行なえる。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。 図１は本考案に係る回転部材の回転軸への固定構造を示す要部断面図、図２は 同固定構造の分解斜視図、図３は図１のＡ−Ａ線断面図である。

【００１０】 これらの図において、１は回転軸で、この回転軸１は図示しないモータの駆動 軸からなつている。この回転軸１の先端は、小径とした取付軸部１ａが設けられ 、この取付軸部１ａに圧入金具２及び回転部材であるモールド歯車３が嵌合され ている。

【００１１】 圧入金具２は板材を打抜き形成してあり、その中央部に取付軸部１ａを圧入す る孔２ａを構成する環状部２ｂが形成され、また、外周縁に一対の圧入爪片２ｃ ，２ｃが直角に屈曲形成されている。この圧入爪片２ｃの幅方向がモールド歯車 ３の周方向に沿つており、圧入爪片２ｃの両側縁にはアンダカツトが形成されて 係合部２ｄ，２ｄが突設されている。

【００１２】 モールド歯車３はモールド成形加工により成形されており、その外周面には歯 部３ａが設けられ、その中心部には円形状の取付軸部嵌合孔３ｂが設けられ、ま た、モールド歯車３の肉部中央付近には、１対の圧入孔３ｃ，３ｃが周方向に沿 つて弧状に穿設されている。この圧入孔３ｃの周方向の長さは、前記圧入爪片２ ｃの幅より短かく設定されており、圧入爪片２ｃの両係合部２ｄ，２ｄが圧入孔 ３ｃの側面を弾性変形させながら圧入孔３ｃに圧入爪片２ｃが挿入されることに なる（図３参照）。一方、モールド歯車３の回転軸１に対する中心出しは、取付 軸部１ａと取付軸部嵌合孔３ｂとの嵌合によつて決められ、圧入爪片２ｃの回転 軸１の中心からの距離に誤差があつても、隙間３ｄによつて吸収される。３ｅは 環状部２ｂの逃げ用凹部である。

【００１３】 次に、前記実施例の固定方法について説明する。 まず、回転軸１の取付軸部１ａに圧入金具２の環状部２ｂを圧入して固定する 。次に、圧入金具２を貫通している取付軸部１ａの先端に、モールド歯車３の取 付軸部嵌合孔３ｂを嵌入し、これにより、回転軸１に対するモールド歯車３の中 心出しが行なわれる。また、この嵌入により、圧入金具２の圧入爪片２ｃ，２ｃ もモールド歯車３の圧入孔３ｃ，３ｃにそれぞれ圧入され、各係合部２ｄ……に よつて抜け止めされてモールド歯車３と圧入金具２とが一体化される。このよう にして、モールド歯車３は回転軸１に圧入金具２を介して固定される。

【００１４】 このように構成されて前記実施例にあつては、圧入金具２の環状部２ｂを取付 軸部１ａに圧入固定し、圧入爪片２ｃを圧入孔３ｃに圧入して一体化されている ので、軸部１ａに油がついていても、確実に圧入固定でき信頼性を高めることが できる。 また、取付軸部１ａは丸軸のままで良いことから、従来のように軸部１ａの加 工を必要とせず、かつ、全体構成もシンプルであり、小型化を図れ、また、大量 生産が可能で、コストの低減も図ることができる。 さらに、取付軸部１ａに対して、圧入金具２の方向を決めれば、方向の規制も 可能である。 なお、前記実施例では、回転部材としてモールド歯車で説明したが、本考案は これに限られるものでなく、例えば、モールド成形して成る、カム、レバー等に も適用し得る。

【００１５】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案によれば、回転部材と回転軸との固定の信頼性が 高く、かつ、低コストが可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る回転部材の回転軸への固定構造を
示す要部断面図である。

【図２】図１の固定構造の分解斜視図である。

【図３】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【符号の説明】

１ 回転軸 ２ 圧入金具 ２ａ 孔 ２ｂ 環状部 ２ｃ 圧入爪片 ３ モールド歯車 ３ｂ 取付軸部嵌合孔 ３ｃ 圧入孔 ３ｄ 隙間

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 回転軸の取付軸部に、モールド成形より
   成る回転部材の取付軸部嵌合孔を嵌合して一体化する回
   転部材の回転軸への固定構造において、前記取付軸部に
   圧入金具を圧入して固定し、該圧入金具には圧入爪片を
   一体に延設し、該圧入爪片を圧入する圧入孔を前記回転
   部材に形成し、前記圧入爪片と圧入孔とは前記回転部材
   の半径方向に隙間を設け、かつ前記回転部材の周方向を
   圧入状態としたことを特徴とする回転部材の回転軸への
   固定構造。