JPH0392492A - 自動二輪車の収納容器開閉装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） この発明は、自動二輪車に配置された収納容器の開口を
容器カバーによって開閉する自動二輪車の収納容器開閉
装置に関する。

（従来の技術） 実公昭６３−３５７２号公報に示されるように、自動二
輪車の車体中央部にエンジンユニットが搭載され、その
上方にヘルメットその他大型荷物を収納する収納容器を
配置したものがある。エンジンユニットの上方位置は、
一般的には燃料タンクが配置されるが、この場合容積の
関係上、燃料タンクはシート下近辺に移されるのが妥当
な線となる。

上記収納容器の開口は、一般に、ヒンジを中心に回動す
る容器カバーによって開放または閉塞可能に被冠され、
この閉塞状態がロック機構のロック作動によって維持さ
れる。

ロック機構は、付勢コイルによって、ロックレバーを係
止片に係合させることにより、ロック作動し、容器カバ
ーの閉塞を維持する。また、ロック機構は、ソレノイド
の作動でロックレバーを回動させ、このロックレバーと
係止片との係合を離脱させてロック機構のロック作動を
解除し、ロック作動を開放可能とする。

（発明が解決しようとする課題） したがって、ロック機構におけるソレノイド等の電気系
統が故障すると、ロック機構のロック作動を解除できず
、容器カバーを開放させることができなくなる。

自動二輪車でも、四輪自動車のように、鍵によって容器
カバーを手動で開放させることも考えられるが、このよ
うにすると、比較的大きなスペースが必要となる。

この発明は、上述の事情を考慮してなされたものであり
、ロック機構におけるロック作動の解除を電動でも手動
でもなしえるようにした自動二輪車の収納容器開閉装置
を提供することを目的とする。

〔発明の構成〕

（課題を解決するための手段） この発明は、自動二輪車に設置された収納容器の開口が
容器カバーによって閉塞または開放可能に被冠され、こ
の容器カバーの閉塞をロック機構のロック作動によって
維持する自動二輪車の収納容器開閉装置において、上記
ロック機構は、上記収納容器または容器カバーの一方に
固定された係止片と、上記収納容器または容器カバーの
他方に回動可能に取り付けられて上記係止片に係合する
ロックレバーと、このロツクレバーを係止片に係合する
方向に付勢する付勢部材と、上記ロックレバーを上記係
止片との係合離脱方向に押圧する電気式駆動源と、上記
ロツクレバーに連結され、上記収納容器または容器カバ
ーの外方へ突出して設けられ、この突出部を押すことに
より上記ロツクレバーを係止片との係合離脱方向に押圧
するプッシュロッドと、を有することを特徴とするもの
である。

（作用） 従って、この発明に係る自動二輪車の収納容器開閉装置
によれば、収納容器開閉装置のロック機構は、電気式駆
動源を作動させて、ロックレバーを押圧し、このロック
レバーと係合片の係合をを離脱することも、プッシュロ
ッドの突出部を押して、ロックレバーを押圧し、同様に
上記係合を離脱させることもできるので、上記電気式駆
動源等の電気系統の故障時にもプッシュロツドによって
ロック機構のロック作動を手動で解除でき、容器カバー
を開放させることができる。

（実施例） 以下、この発明の実施例を図面に基いて説明する。

第２図はこの発明に係る自動二輪車の収納容器開閉装置
の一実施例に用いられたロック機構を示し、第４図にお
ける■部の側方断面図、第１図は第２図のｎ−ｎ線に沿
う断面図、第４図は第２図の一実施例が適用された自動
二輪車の要部側面図である。

第４図に示すように自動二輪車のメインフレーム１の前
上端には、ヘットパイプ２が固定され、図示しない前輪
を懸架するフロントフォーク３が軸支される。また、メ
インフレーム１の後端部には、図示しないスイングアー
ムを介して後輪（図示せず）が懸架される。さらに、メ
インフレーム１の後上部から後方へシ一トレール４が接
続され、サポートチューブ５により支承される。シ一ト
レール４にはシ一ト６が載置される。． このシ一ト６とヘットパイプ２との間のスペースの後寄
りに、収納容器７が配置される。この収納容器７は、メ
インフレーム１に固定されたブラケット８と、シ一トレ
ール４に固定されたブラケット９とによって支持される
。収納容器７は上面が開口され、例えばヘルメット（図
示せず）を収納できる容積を有する。この収納容器７の
開口はヒンジを中心に回動する容器カバー１０によって
開放または閉塞可能に被冠される。この容器カバ−１０
が収納容器７の開口を閉塞した状態で、ロック機構１１
がロック作動するようになっている。

これら収納容器７，容器カバー１０およびロック機構１
１によって収納容器開閉装置が構成される。

なお、ヘッドパイプ２の前方はフロントカウリング１２
によう．て覆われ、その下方にロアカバー１３が取付け
られる。また、容器カバー１０の両側面は、アツバカパ
ー１４に囲まれ、さらにシ一ト６の下方の両側がボデー
カパー１５によって覆われる。フユーエルタンクは、ボ
デーカパー１５に覆われて配置される。

さて、上記ロック機構１１は、第２図に示すように、容
器カバー１０の内面に固定された係止片ｌ６と、収納容
器７の内側後面にピボットブラケット１７によって回動
自在に支持されたロックレバー１８と、付勢部材として
の付勢コイル１９と、電気式駆動源としてのソレノイド
２０と、プッシュロッド２１と、を有して構威される。

係止片１６には係止ローラ２２が遊嵌され、この係止ロ
ーラ２２に、ロックレバー１８先端のフック部２３が係
合されよう設けられる。また、付勢コイル１９は、ロッ
クレバー１８及び収納容器７間に介装されて、ロックレ
バー１８のフック部２３を係止片１６の係止ローラ２２
に係合させる方向に付勢する。

ソレノイド２０は収納容器７に、ボルト２４およびナッ
ト２５等によって固定される。このソレノイド２０の鉄
芯２６は、コイル２７の電気的励磁によって、鉄芯２６
の軸に沿づて矢印八方向に移動可能に設けられる。また
、プッシュロット２１は、第１図及び第３図に示すよう
にＵ字形状に形成され、この一端が鉄芯２６に一体又は
一体的に固定される。さらに、プッシュロッド２１は、
ロックレバー１８に固定されたプッシュ２８に遊嵌状態
で挿通される。従って、ソレノイド２０のコイル２７の
励磁により、ロックレバー１８が付勢コイル１９の付勢
力に抗して、係止片１６との係合離脱方向（矢印入方向
）に押圧される。

また、上記プッシュロッド２１の他端は、収納容器７の
外方へ突出して係止される。この突出部２９を、付勢コ
イル１９の付勢力に抗して、上記矢印Ａと同じ向きに手
で押すことにより、ロックレバー１８のフック部２３を
係止片１６から係合離脱させるよう設けられる。

したがって、このロック機構１１は、ソレノイド２０を
作動させて、ロックレバー１８を押圧し、このロックレ
バー１８と係合片１６との係合を離脱することも、プッ
シュロッド２１の突出部２９を押して、ロックレバー１
８を押圧し、同様に上記係合を離脱することもできるの
で、ソレノイド２０等の電気系統の故障時にもプッシュ
ロッド２１によってロック機構１１のロック作動を手動
で解除でき、容器カバー１０を開放させることができる
。

また、プッシュロッド２１の一端がソレノイド２０の鉄
芯２６に連結され、プッシュロッド２１の他端が手動用
の突出部２９となっているので、手動用のプッシュロッ
ドを専用に設置する必要がなく、構造が簡単になってコ
ストを低減できる。

第５図はこの発明に係る自動二輪車の収納容器開閉装置
の他の実施例におけるロック機構の水平断面図を示す。

この他の実施例において前記一実施例と同様な部分は同
一の符号を付すことにより説明を省略する。

前記一実施例では、プッシュロッド２１がＵ字形に形成
されたものを説明したが、この他の実施例のプッシュロ
ッド３０は、鉄芯２６の移動方向Ａ側に連結された結合
部３１と、鉄芯２６の移動方向Ａと反対側に連結された
突出部３２と、を有して構成される。結合部３１は、平
面ほぼ口字形状に形成され、プッシュ２８に遊嵌する。

また、突出部３２は、ソレノイド２０の外方へ突出して
形成される。

したがって、突出部３２を矢印Ａの向きに押すことによ
っても、ロックレバー１８を係止片１６との係合離脱方
向に押圧でき、ロックレバー１８を係止片１６から係合
離脱できるので、前記一実施例と同様の効果を奏する。

なお、両実施例では係止片１６が容器カバー１０に配置
され、ロックレバー１８、付勢コイル１９および、ソレ
ノイド２０が収納容器７に配置されるものにつき説明し
たが、これら係止片１６とロックレバー１８等とを逆に
配置してもよい。

〔発明の効果〕

以上のように、こ発明に係る自動二輪車の収納容器開閉
装置によれば、収納容器開閉装置のロック機構が、収納
容器または容器カバーの一方に固定された係止片と、上
記収納容器または容器カバーの他方に回転可能に取付ら
れて、上記係止片に係合するロックレバーと、このロッ
クレバーを係止片に係合する方向に付勢する付勢部材と
、上記ロックレバーを上記係止片との係合離脱方向に押
圧する電気式駆動源と、上記ロックレバーに連結され、
上記収納容器または容器カバーの外方へ突出して設けら
れ、この突出部を押すことにより上記ロックレバーを係
止片との係合離脱方向に押圧するプッシュロッドと、を
有することから電気式駆動源を作動させても、又、プッ
シュロッドを手動によって押圧することによってもロッ
ク解除を実行できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は第２図のＩ−Ｉ線に沿う断面図、第２図はこの
発明に係る自動二輪車の収納容器開閉装置の一実施例に
用いられたロック機構を示し、第４図における■部の側
方断面図、第３図は第２図の■矢視図、第４図は第２図
の一実施例が適用された自動二輪車の要部側面図、第５
図はこの発明の他の実施例におけるロック機構の水平断
面図である。 ７・・・収納容器、１０・・・容器カバー、１１・・・
ロック機構、１６・・・係止片、１８・・・ロックレバ
ー１９・・・付勢コイル、２０・・・ソレノイド、２１
・・・プッシュロツド０

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 自動二輪車に設置された収納容器の開口が容器カバーに
   よって閉塞または開放可能に被冠され、この容器カバー
   の閉塞をロック機構のロック作動によって維持する自動
   二輪車の収納容器開閉装置において、上記ロック機構は
   、上記収納容器または容器カバーの一方に固定された係
   止片と、上記収納容器または容器カバーの他方に回動可
   能に取り付けられて上記係止片に係合するロックレバー
   と、このロックレバーを係止片に係合する方向に付勢す
   る付勢部材と、上記ロックレバーを上記係止片との係合
   離脱方向に押圧する電気式駆動源と、上記ロックレバー
   に連結され、上記収納容器または容器カバーの外方へ突
   出して設けられ、この突出部を押すことにより上記ロッ
   クレバーを係止片との係合離脱方向に押圧するプッシュ
   ロッドと、を有することを特徴とする自動二輪車の収納
   容器開閉装置。