JPH0383774A - エレベータの遠隔制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野１ この発明は、エレベータの遠隔制御装置に関し、特にエ
レベータのサービス階切り離し時にビルの通用口又は基
準階ホールでカードによりエレベータの遠隔操作できる
エレベータの遠隔制御装置に関する。

〔従来の技術］ 近年、ＩＣカード、磁気カードなどのカードの普及に伴
い、ビルオフィスの入館、入室をカード１枚で可能にす
るビル管理システムが提案され、一部で実施されている
。

この種のビル管理システムは、オフィスビルの通用口及
び各階の各テナントの出入口にカードリーダを設置し、
ビルの利用者が携帯するカードをカードリーダに差し込
むことでビルへの入館、入室を可能にし、そして、ビル
のフロアが無人になった時、該フロアに対するエレベー
タのサービス階切り離しができるようになっている。

従来、このようなカードを用いたキーレスビル管理シス
テムにおいて、エレベータのサービス切り離し操作を行
う場合は、まず、ビルの利用者が対応するテナント用カ
ードリーダを所有するカードで操作することにより、オ
フィスの出入口扉を施錠して退館する。この時、任意フ
ロアのカードリーダの全てが施錠操作されると、該任意
フロアは無人状態となる。そして、これを監視室のカー
ドシステムコントローラが検出すると、カードシステム
コントローラは任意フロアが無人状態である信号をエレ
ベータ機械室内のエレベータ制御部に送出する０次に、
エレベータ制御部はエレベータに対し任意のフロアの乗
場呼びボタン及びかご呼びボタンの呼び登録を不可とす
ることで、テナント用カードリーダによるエレベータの
サービス階切り離しを行う。

［発明が解決しようとする課題］ しかしながら、上述のような従来のカードによるエレベ
ータ遠隔制御装置では、任意のフロアが無人状態となっ
てエレベータのサービス階切り離しがなされると、夜間
などに利用者が再入館したい時、希望する行先階へエレ
ベータにより行くことができないという問題があった。

この発明は上記のような点に鑑みなされてもので、入館
者に対しエレベータを優先して独立運転状態に待機させ
、利用者へのサービスを向上できるエレベータの遠隔制
御装置を得ることを目的とする。

［課題を解決するための手段１ この発明に係るエレベータの遠隔制御装置は、ビルの通
用口もしくは基準階ホールに設置され、ビル利用者が所
有するカードにより操作されるカードリーダと、前記カ
ードリーダが読み取ったカードデータに基づいてサービ
ス階切り離しを解除すると共に、エレベータを基準階と
入館者の行先階間で往復運転できる独立運転状態に設定
し、かつ基準階へ運転して所定時間戸開待機させる制御
手段とを備えてなるものである。

［作　用］ 入館者が所有するカードを通用口もしくは基準階ホール
のカードリーダに差し込まれると、該カードのデータ（
入館者のテナント番号９杆先階等）が読み取られ、この
データを制御手段へ送出することにより、該制御手段は
入館者が所属するフロアのエレベータのサービス階切り
離しを解除し、そしてエレベータを基準階の入館者の行
先階間で往復できる独立運転状態にすると共に、エレベ
ータかご壱基準階へ運転して所定時間戸開待機させる。

従って、この間にエレベータがごに乗り込んだ入館者が
行先階ボタンを押せば、行先階へ直行できる。また、戸
開待機時間が経過すれば、エレベータは通常の自動運転
に戻る。

これによって、入館者等に対するエレベータのサービス
を向上し得る。

［実施例］ 以下、この発明の実施例を図面に基づいて説明する。

第１図は、この発明によるエレベータ遠隔制御装置の一
実施例を示す全体の構成国である。

図において、１階から最上階まで複数階床あるビルの最
上階にはテナント用のカードリーダｌａ。

１ｂが、最上階より１階床下の階にはテナント用カード
リーダｌｃ、ｌｄが、また、１階にはテナント用カード
リーダｌｅ、ｉｆがそれぞれ設けられている。２は１階
にある通用口又は１階の基準階であるエレベータホール
に設置されたカードリーダである。３はビルの監視室で
、この監視室３間には、各テナント用カードリーダ１ａ
〜１ｆ及びカードリーダ２と接続されたカードシステム
制御部４が設置されており、このカードシステム制御部
４は、各テナント用カードリーダｌａ〜１ｆからのカー
ド情報に基づいて各テナントの状態を監視すると共に、
通用口又は基準階のカードリーダ２からのカード情報に
基づいてエレベータ制御部に対し無人になったフロアの
サービス階切り離しを解除するための指令を送出する。

５８〜５Ｃは最上諧乃至１階の乗場に設けた乗場呼びボ
タン、６はエレベータ機械室、７はエレベータ機械室６
内に設置したエレベータ制御装置、Ｂはエレベータ制御
装置７により昇降運転されるエレベータかごで、内部に
はかご呼びボタン９が設置されている。

また、エレベータ制御装置７と各乗場呼びボタン５ａ〜
５ｃ、かご呼びボタン９及びカードシステム制御部４間
は信号の授受が可能となるようケーブル等によって接続
されている。

次に、上記のように構成された実施例の動作について説
明する。

レビ利用者は所有するカードを通用口のカードリーダ２
に差し込むことによってビルへの入館。

退館が可能であり、また、各テナント用カードリーダ１
ａ〜１ｆに対応するカードを差し込むことにより、利用
者の関係するオフィスへの入室及び退室も可能になる。

一方、各テナントのオフィス利用者が退館に際しては、
テナント用カードリーダ１　ａｘｌ　（によりオフィス
出入口を施錠する。この時、例えば最上階のテナント用
カードリーダｌａ、ｂの全てが施錠操作されると、最上
階のフロアは無人状態となる。この状態は監視室３のカ
ードシステム制御部４によって検出され、これに伴いカ
ードシステム制御部４は最上階が無人状態である信号を
エレベータ制御装置７に送出する。この信号を受信した
エレベータＭ御装ｆ７は、無人になった最上階の乗場呼
びボタン５ａによる乗場呼び及びかご呼・びボタン９の
最上階へのかご呼び登録を無効に、し、これによってテ
ナント用カードリーダｌａ、ｌｂによるエレベータのサ
ービス階切り離しを可能にする。

このようなエレベータのサービス階切り離しは最上階以
外の他の階においても同様に行われる。

次に、夜間などに無人状態となったビルへの入館と利用
者の関係するオフィスへ行くためにエレベータを運転す
る場合の動作を第２図を参照して説明する。

第２図は、エレベータを入館者の行先階と基準階間で往
復運転させるための動作手順を示すフローチャートであ
る。

まず、無人状態となったビルへの入館者は、所有するカ
ードをビルの通用口又はエレベータホール（基準階）の
カードリーダ２に差し込んで該カードリーダ２を操作す
る（ステップＳ１）、これによりビル通用口から入館す
る０次のステップＳ２では、カードリーダ２によりカー
ドから読み取った入館者のテナント番号及びこれに対応
する行先階をカードシステム制御部４に送出する。カー
ドリーダ２からの信号を受信したカードシステム制御部
４では、エレベータ制御装置７に対して基準階の乗場呼
びを自動登録する（ステップ３３）。

これに伴いエレベータ制御装置７は基準階へ向けかご８
を運転して到着させる（ステップ３４）。

その後、戸開して待機する（ステップ３５）。そして、
次のステップＳ６において、エレベータ制御装置７は入
館者の行先階と基準館間を往復運転できるようにカード
から読み取った行先階のみの登録を可能とする独立優先
運転状態にする。

その後、エレベータ制御装置７は、ステップＳ７におい
て、予め設定した一定時間経過したかどうかを判定し、
一定時間経過する以前に入館者がエレベータかご８に乗
り込んで行先階ボタンを押すと（ステップＳ８）、エレ
ベータかご８は戸閉後目的階へ向は運転される（ステッ
プ３９）。その後、エレベータ制御装置７は、独立優先
運転を解除し、通常の自動運転に戻る（ステップ５１０
）。

なお、入館者が関係するオフィスでの用事が済んで退館
する場合は、入館者のフロアの乗場ボタンを押して乗場
呼びを登録すれば、通常の自動運転に復帰したエレベー
タかごが乗場呼び階に到着し、そして基準階のかご呼び
を登録することにより、入館者は基準階へ戻ることがで
きる。

一方、上記ステップＳ７において、基準階で戸開待機中
のエレベータが一定時間経過しても入館者による行先階
ボタンが操作されなければ、ステップ３１１に進み、エ
レベータかごを戸閉して自動運転に復帰させる。

このような本実施例にあっては、エレベータのサービス
階切り離し後に再入館する場合、入館者が所有するカー
ドで通用口又は基準階のカードリーダ２を操作すること
により、入館者が関係するフロアのサービス階切り離し
を解除すると共に、エレベータを基準階と入館者の行先
階間で往復し得る独立優先運転状態とし、そして基準階
で所定時間戸開待機させる方式としたので、夜間などの
入館者に対するサービスが向上し、かつ戸開待機時間が
経過すると、エレベータは通常の自動運転に復帰するか
ら、入館者以外の他の乗客へのサービスも向上できる。

なお、上記実施例において、カードシステムとして示す
カードは磁気カード、ｘｃｈ−ド、非接触式カードなど
の場合について述べたが、バーコードによるキーレスシ
ステムであっても良い。

また、戸開待機中のエレベータの乗場には独立運転であ
る旨の表示を行うことにより、他の利用者への注意を促
し、他の利用者にエレベータを利用されないようにする
ことができる。

［発明の効果］ 以上のように、この発明によれば、通用口あるいはエレ
ベータ基準階のエレベータホールに設けたカードリーダ
を利用者が所有するカードにより操作することでカード
所有者のフロアのエレベータのサービス階切り離しを解
除し、基準階とカード所有者フロア間を運転できる独立
運転状態とし、そして基準階で所定時間戸開待機させる
構成としたので、夜間など再入館する利用者へのエレベ
ータのサービスが向上し、かつ基準待機時間が経過した
後はエレベータを通常の自動運転状態に復帰させること
で他の利用者のサービスも向上できる効果がある。

【図面の簡単な説明】 第１図はこの発明によるエレベータ遠隔制御装置の一実
施例を示す全体の構成図、第２図は本実施例における動
作の手順を示すフローチャートである。 １ａ〜１ｆ・・・テナント用カードリーダ、２・・・通
用口又は基準階ホールのカードリーダ、４・・・カード
システム制御部、５ａ〜５Ｃ・・・乗場呼びボタン、７
・・・エレベータ制御装置、８・・・かご、９・・・か
ご呼びボタン。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 ビルの各フロアにテナント毎に設置したテナント用カー
   ドリーダからの情報に基づきフロアが無人になったこと
   を検知した時、そのフロアへのエレベータのサービス階
   切り離しを可能にしたキーレスビル管理システムを有す
   るエレベータの遠隔制御装置において、 ビルの通用口もしくは基準階ホールに設置され、ビル利
   用者が所有するカードにより操作されるカードリーダと
   、前記カードリーダが読み取ったカードデータに基づい
   てサービス階切り離しを解除すると共に、エレベータを
   基準階と入館者の行先階間で往復運転できる独立運転状
   態に設定し、かつ基準階へ運転して所定時間戸開待機さ
   せる制御手段とを備えてなるエレベータの遠隔制御装置
   。