JPH03276069A - Automatic vehicle number reader with speed measuring function - Google Patents
Automatic vehicle number reader with speed measuring functionInfo
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
本発明は、走行中の車両のプレートナンバーを自動識別
する、速度計測機能付き車番自動読取装置に関するもの
である。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION <Industrial Application Field> The present invention relates to an automatic vehicle number reading device with a speed measurement function that automatically identifies the plate number of a running vehicle.
〈従来の技術〉
道路を走行中の車両を識別する重要性は、最近ますます
重要になっている。<Prior Art> The importance of identifying vehicles traveling on the road has recently become more and more important.
そこで、路上にテレビカメラを設置し、車両のナンバー
プレートを光学的にとらえ、画像処理によって番号を識
別する車番自動読取装置が開発されている。Therefore, automatic vehicle number reading devices have been developed that install television cameras on the road, optically capture vehicle license plates, and identify the number through image processing.
例えば、道路の所定位置に車両の存在を検出する位置セ
ンサを設置し、その設置場所よりも離れた下流位置に照
明装置と車番自動読取装置とを設置して、位置センサに
より車両の通過を検出すると、照明装置で照明して車番
自動読取装置の設けられたカメラで車両を撮影する方式
が提案されている。撮影された画像はプレート切出し処
理によりプレート部分が切り出され、文字切出し処理に
よりその中の文字部分が切出され、文字認識処理により
、文字の認識処理が行われる。For example, a position sensor that detects the presence of a vehicle is installed at a predetermined position on the road, and a lighting device and automatic vehicle number reader are installed downstream from the installation location, and the position sensor detects the passing of the vehicle. A method has been proposed in which, when detected, the vehicle is illuminated with a lighting device and photographed with a camera equipped with an automatic vehicle number reader. A plate portion of the photographed image is cut out by plate cutting processing, a character portion therein is cut out by character cutting processing, and character recognition processing is performed by character recognition processing.
しかし、上記の方式では、車番自動読取装置とは別に位
置センサを設置しなければならないという欠点がある。However, the above method has a drawback in that a position sensor must be installed separately from the automatic vehicle number reader.
そこで、位置センサを省略するためには、カメラで常時
撮影しておき、その映像情報から車両の有無にかかわら
ずナンバープレートを切出す手法も開発されている。し
かし、例えば時速120kmで走行する車両を捕らえた
画面数は、垂直方向の視野を3 、2 m s画面の走
査数を60コマ/秒とすると、約5.8コマであるので
、5コマの時間内すなわち1/12秒の間にこの5コマ
分の画面を高速で調べなければならない。したかって、
非常に高速の画像処理によるナンバープレートの切出し
が必要となる。このため、プレート切出し処理を簡略化
せざるを得なくなる。すなわち、プレート切出しの精度
を落としてまで高速化する必要があるという問題がある
。Therefore, in order to omit the need for a position sensor, a method has been developed in which images are constantly taken with a camera and a license plate is extracted from the video information regardless of the presence or absence of a vehicle. However, for example, the number of frames capturing a vehicle traveling at 120 km/h is approximately 5.8 frames, assuming a vertical field of view of 3 and a 2 ms screen scanning rate of 60 frames/sec. These five frames of the screen must be examined at high speed within the time limit, ie, within 1/12 seconds. I wanted to,
This requires extremely high-speed image processing to cut out license plates. Therefore, it is necessary to simplify the plate cutting process. In other words, there is a problem in that it is necessary to increase the speed at the cost of reducing the accuracy of plate cutting.
そこで、本出願人は位置センサを設置せずに、かつ、プ
レート切出し処理を簡略化することなく、十分な精度で
車番を読み取ることのできる車番自動読取装置を特許出
願している(平成2年3月15日「車番自動読取装置」
)。Therefore, the applicant has filed a patent application for an automatic vehicle number reader that can read vehicle numbers with sufficient accuracy without installing a position sensor or simplifying the plate cutting process. March 15, 2015 “Automatic car number reading device”
).
この出願に係る車番自動読取装置は、道路を撮影する撮
影手段と、撮影された画像を処理することにより車頭を
検出する車頭検出手段とを有し、車頭が検出された場合
にのみプレート切出し、文字切出しを行い、切出された
文字を認識するものである。The automatic vehicle number reading device according to this application has a photographing means for photographing the road and a vehicle head detecting means for detecting the head of the vehicle by processing the photographed image, and cuts out the plate only when the head of the vehicle is detected. , which performs character extraction and recognizes the extracted characters.
〈発明が解決しようとする課題〉
ところが、上記の車番自動読取装置によれば、画像処理
により車頭を検出することで、車両の進入を位置センサ
なして感知することかできるが、進入した車両の速度を
検出することまでできない。<Problems to be Solved by the Invention> However, according to the automatic vehicle number reading device described above, it is possible to detect the entrance of a vehicle without using a position sensor by detecting the head of the vehicle through image processing. It is not possible to detect the speed of
車両の速度情報は、ナンバープレー]・の情報とともに
必要とされる場合が多いにもかかわらず、従来では、別
個に設けた速度計測装置でしか測定することはできなか
った。Although vehicle speed information is often required together with license plate information, conventionally it could only be measured using a separate speed measurement device.
そこで本発明は、車両の進入の検出とともに、車両の速
度も検出することかできる速度計測機能付き車番自動読
取装置を提供することを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, an object of the present invention is to provide an automatic vehicle number reading device with a speed measurement function that can detect not only the entry of a vehicle but also the speed of the vehicle.
〈課題を解決するための手段〉
上記の目的を達成するための本発明の速度計測機能付き
車番自動読取装置は、道路を撮影する撮影手段と、撮影
された一連の画像を処理することにより車頭を複数回検
出する車頭検出手段と、検出された車頭の移動距離から
車両の速度を求める速度検出手段とを有するものである
。<Means for Solving the Problems> To achieve the above object, the automatic vehicle number reading device with a speed measurement function of the present invention uses a photographing means for photographing a road and a series of photographed images. The vehicle head detection means includes a vehicle head detection means for detecting the vehicle head multiple times, and a speed detection means for determining the speed of the vehicle from the detected travel distance of the vehicle head.
〈作用〉
上記の構成の速度計測機能付き車番自動読取装置によれ
ば、画像処理によって、車頭を複数回検出することで、
車頭の移動距離を計算し、その間の画面のコマ数に基づ
いて車両の速度を計算することができる。したかって、
車番情報に加え、車両の速度情報も提供可能となる。<Operation> According to the automatic vehicle number reading device with speed measurement function configured as described above, by detecting the vehicle head multiple times through image processing,
It is possible to calculate the distance traveled by the head of the vehicle and calculate the speed of the vehicle based on the number of frames on the screen during that time. I wanted to,
In addition to vehicle number information, vehicle speed information can also be provided.
〈実施例〉 以下実施例を示す添付図面によって詳細に説明する。<Example> Embodiments will be described in detail below with reference to the accompanying drawings showing embodiments.
第2A図、第2B図は、速度計測機能付き車番自動読取
装置の設置例を示す平面図および正面図である。速度計
測機能付き車番自動読取装置は、車番自動読取装置本体
1、照明装置2a、2b、カメラ装置3等からなるもの
であり、カメラ装置3は、照明装置2a、2bとともに
道路脇の設置ポール4のアーム上部に取り付けられてい
る。車番自動読取装置本体1は、設置ポール4の側部に
取付けられている。なお、設置ポールの代わりに信号機
、歩道橋等を流用してもよい。FIG. 2A and FIG. 2B are a plan view and a front view showing an installation example of an automatic vehicle number reading device with a speed measurement function. The automatic vehicle number reading device with a speed measurement function consists of an automatic vehicle number reading device body 1, lighting devices 2a and 2b, a camera device 3, etc. The camera device 3 is installed on the side of the road together with the lighting devices 2a and 2b. It is attached to the upper part of the arm of Pole 4. The automatic vehicle number reading device main body 1 is attached to the side of the installation pole 4. In addition, traffic lights, pedestrian bridges, etc. may be used instead of installed poles.
カメラ装置3は、カメラ装置3の視野か路上の所定領域
Rに設定されるように、所定の伏角をもって取付けられ
ている。The camera device 3 is mounted at a predetermined angle of inclination so that the field of view of the camera device 3 is set in a predetermined area R on the road.
第3図は、車番自動読取装置本体1の内部の回路構成を
示すブロック図である。車番自動読取装置本体1は、A
/D変換回路11、エツジ検出回路12.2値化回路1
3、第1メモリ14、画像処理プロセッサ15、第2メ
モリ16、汎用プロセッサ17からなる。FIG. 3 is a block diagram showing the internal circuit configuration of the automatic vehicle number reading device main body 1. As shown in FIG. The car number automatic reading device main body 1 is A
/D conversion circuit 11, edge detection circuit 12, binarization circuit 1
3, a first memory 14, an image processing processor 15, a second memory 16, and a general-purpose processor 17.
カメラによって取込まれた画像信号は、A/D変換回路
11によりA/D変換される。変換されたディジタルデ
ータはエツジ検出回路12に供給される。エツジ検出回
路12は、画像の濃度変化のある部分(エツジ)を検出
する。エツジ検出回路12の出力信号は、2値化回路1
3に入り、所定のしきい値を基準として2値化される。An image signal captured by the camera is A/D converted by an A/D conversion circuit 11. The converted digital data is supplied to edge detection circuit 12. The edge detection circuit 12 detects portions (edges) where the density of the image changes. The output signal of the edge detection circuit 12 is
3, and is binarized using a predetermined threshold value as a reference.
2値化された信号は前処理画像として第1メモリ14に
蓄えられる。第1メモリ14に蓄えられたデータは、画
像処理プロセッサ15に供給され、ここにおいて、プロ
ファイル(垂直投影図)が作成される。このプロファイ
ルは、第2メモリ16に蓄えられる。第2メモリ16に
蓄えられたデータは、汎用プロセッサ17に入力され、
ここにおいて車頭検出処理、プレート切出し処理、文字
切出し処理、文字認識処理か行われる。The binarized signal is stored in the first memory 14 as a preprocessed image. The data stored in the first memory 14 is supplied to an image processor 15, where a profile (vertical projection) is created. This profile is stored in the second memory 16. The data stored in the second memory 16 is input to the general-purpose processor 17,
Here, vehicle head detection processing, plate cutting out processing, character cutting out processing, and character recognition processing are performed.
さらに詳説すると、エツジ検出回路12は、車両等が映
っている画像に2次元微分を行うことにより、車両の輪
郭だけを抽出するものである。2値化回路13は、2値
化することにより車両の輪郭をさらに明瞭にする。2値
化された画像を第4A図に示す。2値化された画像は画
像処理プロセッサ15によって、プロファイルが作成さ
れる。More specifically, the edge detection circuit 12 extracts only the outline of the vehicle by performing two-dimensional differentiation on an image in which the vehicle or the like is shown. The binarization circuit 13 makes the outline of the vehicle even clearer by binarizing it. The binarized image is shown in FIG. 4A. A profile of the binarized image is created by the image processing processor 15.
このプロファイルを第4B図に示す。第4B図の縦軸y
は車両進行方向にとっている。This profile is shown in Figure 4B. Vertical axis y in Figure 4B
is in the direction of vehicle travel.
汎用プロセッサ17の行う処理をフローチャート(第1
図参照)を用いて説明する。ます、原画を取込み(ステ
ップ(1))、第4B図のプロファイルを基にして車頭
を検出する(ステップ(2))。この車頭検出処理は、
上記プロファイルを下からスキャンして加算した画素数
かしきい値Aを超えた位置y1を車頭と判定する処理で
ある。車頭が検出されると(ステップ(3))、もう−
度原画を取込む(ステップ(4))。このステップ(4
)の原画を取込む時刻と、上記ステップ(1)の原画を
取込む時刻との差は、画像の1コマ分の走査時間に対応
する。A flowchart (first
(see figure). First, the original image is captured (step (1)), and the head of the vehicle is detected based on the profile shown in FIG. 4B (step (2)). This vehicle head detection process is
This is a process in which the profile is scanned from below and the position y1 where the added number of pixels exceeds the threshold value A is determined to be the head of the vehicle. When the head of the vehicle is detected (step (3)), it is already -
The original image is imported (step (4)). This step (4
) and the time at which the original image is captured in step (1) above corresponds to the scanning time for one frame of the image.
これは、この実施例では、車頭検出処理は1コマ分の走
査時間内で完了するようにされているからであるが、も
し車頭検出処理がn (n≧2)コマ分の走査時間内で
完了するならば、ステップ(4)の原画を取込む時刻と
、上記ステップ(1)の原画を取込む時刻との差は、画
像のnコマ分の走査時間に対応することとなる。This is because, in this embodiment, the vehicle head detection process is completed within the scanning time of one frame, but if the vehicle head detection process is completed within the scanning time of n (n≧2) frames. If completed, the difference between the time to capture the original image in step (4) and the time to capture the original image in step (1) above will correspond to the scanning time for n frames of the image.
ステップ(4)の原画を取込んだ後、もう−度車頭検出
処理をしくステップ(5))、車頭y2を検出する。も
し車頭を検出できなければ(ステップ(6))最初に戻
り、車頭を検出できれば画面上での移動距離を計算する
(ステップ(7))。After capturing the original image in step (4), the vehicle head detection process is performed again (step (5)), and the vehicle head y2 is detected. If the head of the vehicle cannot be detected (step (6)), the process returns to the beginning, and if the head of the vehicle can be detected, the distance traveled on the screen is calculated (step (7)).
すなわち、既に求めた車頭yt、y2から画面上の移動
距離を計算する。この移動距離りは、L−y2−yl
て求められる。もし、L<0ならば逆方向に走行してい
るのであるから、計算を打ち切る。That is, the moving distance on the screen is calculated from the vehicle head yt and y2 that have already been determined. This moving distance is calculated as L-y2-yl. If L<0, the vehicle is traveling in the opposite direction, so the calculation is terminated.
L≧0ならば、Lをしきい値Loと比較する(ステップ
(8))。L<LOであれば、移動距離か小さすぎて車
頭検出誤差の影響が速度計算に大きく表われるので、速
度計算を行わずにステップ(4)に戻り、次の原画を取
込む。If L≧0, L is compared with a threshold value Lo (step (8)). If L<LO, the moving distance is too small and the influence of the vehicle head detection error will be greatly affected by the speed calculation, so the process returns to step (4) without performing the speed calculation and captures the next original image.
L≧Loであれば、移動距離か十分大きいとして、速度
計算を行う(ステップ(9))。また、これと並行して
車番読取処理を行う。この車番読取処理は、車頭yの前
α、後ろβの中にある範囲をプレート切出し範囲に限定
し、次に、この限定された範囲でプレート切出しを行う
と、次には、文字を抽出する文字切出しを行い、最後に
文字認識を行って番号を識別する処理である。If L≧Lo, the moving distance is assumed to be sufficiently large and the speed is calculated (step (9)). Also, in parallel with this, a car number reading process is performed. This vehicle number reading process limits the range in the front α and rear β of the vehicle head y to the plate cutting range. Next, when the plate is cut out in this limited range, the characters are extracted. In this process, characters are extracted, and finally character recognition is performed to identify the number.
ステップ(9)では、上記画面上の移動距離りを、道路
上の実際の車両の移動距離に換算する。換算方法を第5
図に基ついて説明する。カメラ装置3の高さをH1伏角
をθ、路面をCO1車頭の平均高さをΔHとし、カメラ
装置3て撮影した画面の垂直方向の視野をYとする。In step (9), the moving distance on the screen is converted into the actual moving distance of the vehicle on the road. Conversion method 5th
The explanation will be based on the diagram. The height of the camera device 3 is H1, the angle of inclination is θ, the road surface is CO1, the average height of the vehicle head is ΔH, and the vertical field of view of the screen photographed by the camera device 3 is Y.
画面の垂直方向の視野の両端B、Aに対応する路面上の
位置をそれぞれC,A、車頭の進入位置をそれぞれED
とし、
−yi
のときの車頭の進入位置をG、
Y=Y2
のときの車頭の進入位置をFとする。また、Jはy2と
Aの画面上の距離である。The positions on the road surface corresponding to both ends B and A of the vertical field of view of the screen are C and A, respectively, and the approach position of the vehicle head is ED, respectively.
Let G be the approach position of the vehicle head when -yi, and F be the approach position of the vehicle head when Y=Y2. Further, J is the distance between y2 and A on the screen.
Ac−HY
(kl −Y cosθ) sinθ
DE−(H−ΔH) Y
(H−Y cos θ) sin θが成り立つ
。Ac-HY (kl -Y cos θ) sin θ DE-(H-ΔH) Y (HY cos θ) sin θ holds true.
同様に
DF−(H−ΔH)J
(H−J cos θ)sin θDG−(H−Δ
H)(L−+l)
(H(L+ j )eosθ)sin θが成り立ち
、
GF−DE−DF
が求まる。車両の速度は、GFを「ステップ(4)の原
画を取込む時刻と、上記ステップ(1)の原画を取込む
時刻との差」で割り算して求めることができる。Similarly, DF-(H-ΔH)J (H-J cos θ) sin θDG-(H-Δ
H) (L-+l) (H(L+ j ) eos θ) sin θ holds, and GF-DE-DF is found. The speed of the vehicle can be determined by dividing GF by "the difference between the time at which the original image is captured in step (4) and the time at which the original image is captured in step (1)."
求めた速度データは、車番自動読取装置外部に出力され
、車両の速度判定に利用される。The obtained speed data is output to the outside of the automatic vehicle number reading device and is used to determine the speed of the vehicle.
以上実施例に基づいて本発明を説明してきたが、本発明
は上記の実施例に限定されるものではなく、例えば車頭
検出処理として、路面部分の基準輝度を下回る輝度の部
分を車両の影として検出し、これを車両の進入に用いる
ようにしてもよい(特開昭63−174199号公報参
照)。その他本発明の要旨を変更しない範囲内において
、種々の設計変更を施すことが可能である。Although the present invention has been described above based on the embodiments, the present invention is not limited to the above embodiments. For example, in a vehicle head detection process, a portion of the road surface whose brightness is lower than the standard brightness is recognized as a shadow of the vehicle. It may be detected and used for vehicle entry (see Japanese Patent Laid-Open No. 174199/1983). Various other design changes can be made without changing the gist of the present invention.
〈発明の効果〉
以上のように、本発明の速度計測機能付き車番自動読取
装置によれば、画像処理によって車頭を複数回検出する
ことで移動距離を計算し、車両の速度を計算することが
できる。したがって、速度を検出するための特別の装置
を用いなくとも、車番情報に加えて、車両の速度情報も
提供可能となる。<Effects of the Invention> As described above, according to the automatic vehicle number reading device with speed measurement function of the present invention, by detecting the head of the vehicle multiple times through image processing, the distance traveled can be calculated, and the speed of the vehicle can be calculated. I can do it. Therefore, it is possible to provide vehicle speed information in addition to vehicle number information without using a special device for detecting speed.
第1図は車頭検出処理、速度計算処理を示すフローチャ
ート、
第2A図は速度計測機能付き車番自動読取装置の設置例
を示す平面図、麺2B図は同正面図、第3図は速度計測
機能付き車番自動読取装置の回路構成ブロック図、
第4A図はエツジ検出して2値化された車両の画像、第
4B図は車両走行方向に画素数を加算して得たプロファ
イル、
第5図は速度計算方法を示す説明図である。
第1図
1・・・速度計測機能付き車番自動読取装置、3・・・
カメラ装置、
15・・・画像処理プロセッサ、
17・・・汎用プロセッサFigure 1 is a flowchart showing vehicle head detection processing and speed calculation processing, Figure 2A is a plan view showing an installation example of an automatic vehicle number reader with speed measurement function, Figure 2B is a front view of the same, and Figure 3 is speed measurement. A block diagram of the circuit configuration of an automatic vehicle number reading device with a function; Fig. 4A is an image of a vehicle that has been binarized by edge detection; Fig. 4B is a profile obtained by adding the number of pixels in the vehicle running direction; Fig. 5 The figure is an explanatory diagram showing a speed calculation method. Fig. 1 1...Automatic vehicle number reading device with speed measurement function, 3...
Camera device, 15... Image processing processor, 17... General purpose processor
Claims (1)
する車番自動読取装置において、 道路を撮影する撮影手段と、撮影された一 連の画像を処理することにより車頭を複数回検出する車
頭検出手段と、検出された車頭の移動距離から車両の速
度を求める速度検出手段とを有することを特徴とする速
度計測機能付き車番自動読取装置。 2、上記車頭検出手段は、撮影された画像に基づき、濃
度変化率の高いエッジを表わす画素を抽出し、車両の走
行方向に当該画素数をカウントし、このカウントされた
画素数と所定のしきい値とを比較することにより、車頭
を検出するものである請求項1記載の速度計測機能付き
車番自動読取装置。[Scope of Claims] 1. An automatic vehicle number reading device that automatically identifies the plate number of a vehicle traveling on the road, comprising a photographing means for photographing the road, and a plurality of vehicle fronts by processing a series of photographed images. 1. An automatic vehicle number reading device with a speed measurement function, comprising: a vehicle head detecting means for detecting the vehicle head; and a speed detecting means for determining the vehicle speed from the detected travel distance of the vehicle head. 2. The vehicle head detection means extracts pixels representing edges with a high density change rate based on the photographed image, counts the number of pixels in the traveling direction of the vehicle, and calculates a predetermined number of pixels with this counted number of pixels. 2. The automatic vehicle number reading device with a speed measurement function according to claim 1, wherein the vehicle head is detected by comparing the vehicle head with a threshold value.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2078535A JP2998166B2 (en) | 1990-03-26 | 1990-03-26 | Automatic car number reading device with speed measurement function |
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Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JPH03276069A true JPH03276069A (en) | 1991-12-06 |
JP2998166B2 JP2998166B2 (en) | 2000-01-11 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2342800A (en) * | 1998-08-27 | 2000-04-19 | Monitron International Limited | Measuring vehicle speed |
-
1990
- 1990-03-26 JP JP2078535A patent/JP2998166B2/en not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2342800A (en) * | 1998-08-27 | 2000-04-19 | Monitron International Limited | Measuring vehicle speed |
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JP2998166B2 (en) | 2000-01-11 |
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