JPH03189386A - 圧縮機 - Google Patents
圧縮機Info
- Publication number
- JPH03189386A JPH03189386A JP32885189A JP32885189A JPH03189386A JP H03189386 A JPH03189386 A JP H03189386A JP 32885189 A JP32885189 A JP 32885189A JP 32885189 A JP32885189 A JP 32885189A JP H03189386 A JPH03189386 A JP H03189386A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- electric motor
- flywheel
- shaft
- compressor
- fan
- Prior art date
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- Granted
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- Compressor (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、電動機の回転運動をピストンの往復運動に変
え、このピストンの往復運動によって気体圧縮を行なう
ようにした圧縮機に関する。
え、このピストンの往復運動によって気体圧縮を行なう
ようにした圧縮機に関する。
（従来の技術）
従来、上述したような圧ｌｌ１ｉ１１の一例として第５
図に示すようなものかある。
図に示すようなものかある。
この圧縮機は、コイル１を装着したステータ２およびロ
ータ３をハウシンク４内に組み付けた電動機５と、ハウ
ジング４外に突出したロータ３の軸６に後述のようにし
て取付けた回転部材７と、回転部材７を介して電動１１
５に駆動される圧縮機本体８と、軸６の先端部に取付け
たファン９と、を備えている。
ータ３をハウシンク４内に組み付けた電動機５と、ハウ
ジング４外に突出したロータ３の軸６に後述のようにし
て取付けた回転部材７と、回転部材７を介して電動１１
５に駆動される圧縮機本体８と、軸６の先端部に取付け
たファン９と、を備えている。
回転部材７は、円板状のフライホイール１０と、フライ
ホイール１０の軸心に対して軸心を偏心させて設定し、
外周部に軸受１１を設けた円板状の偏心部１２と、を一
体に形成したものである。回転部材７にはフライホイー
ル１０の中央部に位置させてロータ３の軸６を挿入する
孔１３を穿設してあり、この孔１３に軸６を嵌挿するこ
とにより回転部材７を軸６に取付けている。偏心部１２
には軸受１１を介して連接棒１４の一端を取付けてあり
、偏心部１２の回転により、連接棒１４の他端に取付け
た圧縮機本体８のピストン１５か往復運動して気体を圧
縮する。また、フライホイールＩＯには、ピストン１５
の往復動慣性力、偏心部１２の回転慣性力、および連接
棒１４の慣性力をバランスさせるため、その周縁部に切
欠き１６を形成し重心位置を軸心からずらしている。こ
のため、このフライホイール１０自体かバランスウェイ
トを兼ねたものとなっている。
ホイール１０の軸心に対して軸心を偏心させて設定し、
外周部に軸受１１を設けた円板状の偏心部１２と、を一
体に形成したものである。回転部材７にはフライホイー
ル１０の中央部に位置させてロータ３の軸６を挿入する
孔１３を穿設してあり、この孔１３に軸６を嵌挿するこ
とにより回転部材７を軸６に取付けている。偏心部１２
には軸受１１を介して連接棒１４の一端を取付けてあり
、偏心部１２の回転により、連接棒１４の他端に取付け
た圧縮機本体８のピストン１５か往復運動して気体を圧
縮する。また、フライホイールＩＯには、ピストン１５
の往復動慣性力、偏心部１２の回転慣性力、および連接
棒１４の慣性力をバランスさせるため、その周縁部に切
欠き１６を形成し重心位置を軸心からずらしている。こ
のため、このフライホイール１０自体かバランスウェイ
トを兼ねたものとなっている。
この圧縮機では、電動機５を作動するとフライホイール
１０によって回転変動か抑えられなから軸６か回転し、
これに伴って回転部材７か回転して偏心部１２を介して
ピストン１５か往復動して気体を圧縮する。同時に、軸
６の回転によりファン９か回転して風を発生し、この風
をハウシング４に形成された通風孔４ａを通してハウシ
ンク内部に導いて電動機５の内部（ロータ３、コイルｌ
）を冷却する。
１０によって回転変動か抑えられなから軸６か回転し、
これに伴って回転部材７か回転して偏心部１２を介して
ピストン１５か往復動して気体を圧縮する。同時に、軸
６の回転によりファン９か回転して風を発生し、この風
をハウシング４に形成された通風孔４ａを通してハウシ
ンク内部に導いて電動機５の内部（ロータ３、コイルｌ
）を冷却する。
（発明か解決しようとする課題）
しかしながら、上述した従来の圧縮機ではファン９て風
を発生してもこの風の大部分は円板形状のフライホイー
ル１０に遮られ、冷却に利用されるのはフライホイール
１０を回り込んだ分たけに限られてしまうため、電動機
５を効率よく冷却できないという問題点かあった。
を発生してもこの風の大部分は円板形状のフライホイー
ル１０に遮られ、冷却に利用されるのはフライホイール
１０を回り込んだ分たけに限られてしまうため、電動機
５を効率よく冷却できないという問題点かあった。
本発明は、上記問題点を解決するためになされたものて
、効率よく電動機を冷却てきる圧縮機を提供することを
目的とする。
、効率よく電動機を冷却てきる圧縮機を提供することを
目的とする。
（課題を解決するための手段）
本発明は上記目的を達成するために、圧縮機本体８のピ
ストン１５を駆動する電動機５の軸６に、該電動機５の
回転変動を抑えるフライホイール１８を取付け、該フラ
イホイール１８の前方に位置させて前記電動機５に送風
して該電動機５を冷却するファン９を設けた圧縮機にお
いて、フライホイール１８が、前記電動機５の軸６に固
定される軸部１９と、軸部１９から半径方向に延び、か
つファン９側から電動機５側へ空気の流れを案内する形
状に形成された複数本のアーム２０と、これらアーム２
０の先端部に連接してこれらアーム２０を介して前記軸
部１９に支持されるリング状のフライホイール本体２１
と、を備えたことを特徴とする。
ストン１５を駆動する電動機５の軸６に、該電動機５の
回転変動を抑えるフライホイール１８を取付け、該フラ
イホイール１８の前方に位置させて前記電動機５に送風
して該電動機５を冷却するファン９を設けた圧縮機にお
いて、フライホイール１８が、前記電動機５の軸６に固
定される軸部１９と、軸部１９から半径方向に延び、か
つファン９側から電動機５側へ空気の流れを案内する形
状に形成された複数本のアーム２０と、これらアーム２
０の先端部に連接してこれらアーム２０を介して前記軸
部１９に支持されるリング状のフライホイール本体２１
と、を備えたことを特徴とする。
（作用）
本発明は上記のように構成したので、ファン９か発生し
た風はアームによってアームの間を通り、直接電動機５
に向けて案内される。
た風はアームによってアームの間を通り、直接電動機５
に向けて案内される。
（実施例）
以下に、本発明の一実施例を第１図ないし第４図に基い
て説明する。なお、第５図に示す部材と同一の部材は同
一符号で示し、その説明は省略する。
て説明する。なお、第５図に示す部材と同一の部材は同
一符号で示し、その説明は省略する。
図において、回転部材１７は、円板状の偏心部１２と一
体にフライホイール１８を形成したものとなっており、
フライホイール１８は軸６に挿入される孔１３を形成し
た軸部１９を中央部に形成している。軸部１９には半径
方向に延びたアーム２０を軸回りに複数本形成しである
。このアーム２０は、ファン９側から電動機５側へ空気
の流れを案内するようにひねって羽根形状に形成しであ
る。これらアーム２０の先端部に連接してフライホイー
ル本体２１を形成しである。フライホイール本体２１は
、フライホイール１８とピストン１５の重心の変動か少
なくなるように、その周縁部に切欠き１６を形成してお
り、フライホイール１８自体かバランスウェイトを兼ね
たものとなっている。
体にフライホイール１８を形成したものとなっており、
フライホイール１８は軸６に挿入される孔１３を形成し
た軸部１９を中央部に形成している。軸部１９には半径
方向に延びたアーム２０を軸回りに複数本形成しである
。このアーム２０は、ファン９側から電動機５側へ空気
の流れを案内するようにひねって羽根形状に形成しであ
る。これらアーム２０の先端部に連接してフライホイー
ル本体２１を形成しである。フライホイール本体２１は
、フライホイール１８とピストン１５の重心の変動か少
なくなるように、その周縁部に切欠き１６を形成してお
り、フライホイール１８自体かバランスウェイトを兼ね
たものとなっている。
以上のように構成された圧縮機ては、電動機５か回転す
ると、偏心部１２か偏心運動することによりピストン１
５か往復運動して気体を圧縮する。同時に、ファン９か
回転して電動機５方向の風を発生する。すると、アーム
２０がこの風をアーム２０の間から直接電動機５に向け
て案内し、通風孔４ａを通してハウシンク４内に導き、
電動機５の内部（ロータ３、コイルｌ）を冷却する。こ
のように、ファン９て発生した風を大量に電動機５へ送
風するので電動機を効率よく冷却できる。
ると、偏心部１２か偏心運動することによりピストン１
５か往復運動して気体を圧縮する。同時に、ファン９か
回転して電動機５方向の風を発生する。すると、アーム
２０がこの風をアーム２０の間から直接電動機５に向け
て案内し、通風孔４ａを通してハウシンク４内に導き、
電動機５の内部（ロータ３、コイルｌ）を冷却する。こ
のように、ファン９て発生した風を大量に電動機５へ送
風するので電動機を効率よく冷却できる。
なお、本実施例てはフライホイール１８と偏心部Ｉ２か
一体の場合を例にしたが、本発明はこれに限定されるも
のではなく、それぞれを別体て構成したものてあっても
よい。また、同様にフライホイール１８かバランスウェ
イトを兼ねたものを例にしたがバランスウェイトをフラ
イホイール１８と別体に構成するようにしてもよい。
一体の場合を例にしたが、本発明はこれに限定されるも
のではなく、それぞれを別体て構成したものてあっても
よい。また、同様にフライホイール１８かバランスウェ
イトを兼ねたものを例にしたがバランスウェイトをフラ
イホイール１８と別体に構成するようにしてもよい。
（発明の効果）
本発明は以上説明したように、ファンか発生した風をア
ームかアームの間から直接電動機に向けて案内するので
、大量の風を電動機に送ることかてき電動機を効率よく
冷却てき、この結果電動機の寿命を向上できる。
ームかアームの間から直接電動機に向けて案内するので
、大量の風を電動機に送ることかてき電動機を効率よく
冷却てき、この結果電動機の寿命を向上できる。
第１図ないし第４図は本発明の一実施例を示し、第１図
は要部の斜視図、第２図は断面図、第３図は要部の正面
図、第４図は要部の断面図、 第５図は従来の一例を示す断面図である。 ５・・・電動機、６・・・軸、 ファン、１５・・・ピストン、 １９・・・軸部、２０・・・アーム、 体。
は要部の斜視図、第２図は断面図、第３図は要部の正面
図、第４図は要部の断面図、 第５図は従来の一例を示す断面図である。 ５・・・電動機、６・・・軸、 ファン、１５・・・ピストン、 １９・・・軸部、２０・・・アーム、 体。
Claims (1)
- （１）圧縮機本体のピストンを駆動する電動機の軸に、
該電動機の回転変動を抑えるフライホイールを取付け、
該フライホイールの前方に位置させて前記電動機に送風
して該電動機を冷却するファンを設けた圧縮機において
、フライホイールが、前記電動機の軸に固定される軸部
と、軸部から半径方向に延び、かつファン側から電動機
側へ空気の流れを案内する形状に形成された複数本のア
ームと、これらアームの先端部に連接してこれらアーム
を介して前記軸部に支持されるリング状のフライホイー
ル本体と、を備えたことを特徴とする圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32885189A JP2849841B2 (ja) | 1989-12-19 | 1989-12-19 | 圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32885189A JP2849841B2 (ja) | 1989-12-19 | 1989-12-19 | 圧縮機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03189386A true JPH03189386A (ja) | 1991-08-19 |
| JP2849841B2 JP2849841B2 (ja) | 1999-01-27 |
Family
ID=18214800
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32885189A Expired - Fee Related JP2849841B2 (ja) | 1989-12-19 | 1989-12-19 | 圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2849841B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0547452U (ja) * | 1991-11-29 | 1993-06-25 | 岩田塗装機工業株式会社 | エンジン駆動圧縮機 |
| CN1303324C (zh) * | 2002-09-06 | 2007-03-07 | 西屋气动刹车技术公司 | 带有外部轴承所支承的电动机的机车空气压缩机 |
-
1989
- 1989-12-19 JP JP32885189A patent/JP2849841B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0547452U (ja) * | 1991-11-29 | 1993-06-25 | 岩田塗装機工業株式会社 | エンジン駆動圧縮機 |
| CN1303324C (zh) * | 2002-09-06 | 2007-03-07 | 西屋气动刹车技术公司 | 带有外部轴承所支承的电动机的机车空气压缩机 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2849841B2 (ja) | 1999-01-27 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111 |
|
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