JPH0314947A - Carrier assembly of planetary gear device - Google Patents
Carrier assembly of planetary gear deviceInfo
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- JPH0314947A JPH0314947A JP1145087A JP14508789A JPH0314947A JP H0314947 A JPH0314947 A JP H0314947A JP 1145087 A JP1145087 A JP 1145087A JP 14508789 A JP14508789 A JP 14508789A JP H0314947 A JPH0314947 A JP H0314947A
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
（イ）産業上の利用分野
本発明は、自動変速機などに用いられる遊星歯車装置の
キャリア組立体に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (a) Field of Industrial Application The present invention relates to a carrier assembly for a planetary gear device used in automatic transmissions and the like.
（ロ）従来の技術
従来の遊星歯車装置のキャリア組立体として、例えば実
開昭６２−４０３４６号公報に示されるものがある。こ
の遊星歯車装置のキャリア組立体は、ピニオンキャリア
、ピニオンシャフト、ニドルベアリング、ピニオンギア
及びスラストワッシャーを有しており、ピニオンキャリ
アの互いに平行な２つの板状部間にピニオンシャフトが
固着され、これの外周にニードルベアリングを介してピ
ニオンギアが回転可能に支持されている。ピニオンギア
の端面とピニオンキャリアの板状部との間には２枚のス
ラストワッシャーが重なりあった状態で配置されている
。スラストワッシャーを２枚とすることにより相対回転
速度を低下させ、スラストワッシャーの耐久性を向上さ
せている。(B) Prior Art A conventional carrier assembly for a planetary gear device is disclosed in, for example, Japanese Utility Model Application No. 62-40346. The carrier assembly of this planetary gear device includes a pinion carrier, a pinion shaft, a needle bearing, a pinion gear, and a thrust washer, and the pinion shaft is fixed between two mutually parallel plate-shaped parts of the pinion carrier. A pinion gear is rotatably supported on the outer periphery of this via a needle bearing. Two thrust washers are arranged in an overlapping state between the end face of the pinion gear and the plate-shaped portion of the pinion carrier. By using two thrust washers, the relative rotational speed is reduced and the durability of the thrust washers is improved.
（ハ）発明が解決しようとする課題
しかしながら、上記のような従来の遊星歯車装置のキャ
リア組立体には、スラストワッシャーの耐久性が不足す
る場合があるという問題点がある。すなわち、ピニオン
ギア端面側のスラストワッシャーには、ニードルベアリ
ングの端面が接触するので、スラストワッシャーの変形
、摩耗などが発生する。特に、高回転速度・大トルクの
使用条件では耐久性が不足する。本発明はこのような課
題を解決することを目的としている。(c) Problems to be Solved by the Invention However, the carrier assembly of the conventional planetary gear device as described above has a problem in that the thrust washer may lack durability. That is, since the end surface of the needle bearing comes into contact with the thrust washer on the end surface side of the pinion gear, deformation and wear of the thrust washer occur. In particular, durability is insufficient under conditions of high rotational speed and large torque. The present invention aims to solve these problems.
（二）課題を解決するための手段
本発明は、ニードルベアリングの端面から作用する荷重
を軽減するように、スラストワッシャーの形状を変史す
ることにより、又は他の部材を設けることにより、上記
課題を解決する。すなわち、本発明は、ピニオンキャリ
ア（１２）の互いに平行な２つの板状部（１２ａ及び１
２ｂ）間に固着ざれたピニオンシャフト（１６）にピニ
オンキア（１４）がニードルベアリング（１８）を介し
て回転可能に支持されており、ピニオンギアの端面とピ
ニオンキャリアの板状部との間にはスラストワッシャー
（２０及び２１）が設けられている遊星歯車装置のキャ
リア組立体を前提としたものであり、スラストワッシャ
−（２０）のニードル人アリング端面との接触部に、ニ
ードルヘアリングの端面形状に対応した断面形状でスラ
ストワッシャー中心を回転中心とする回転面（２０ｃ）
か形成されていることを特徴としている。なお、スラス
トワツシャーとは別にニートル端面受け部材（６０）を
設け、これに上記スラストヘアリングと同様の形状の回
転面（６０ｃ）を設けることもできる。また、スラスト
ワツシャー又はニードル端面受け部材に、回転面ではな
く、各ニードルベアリングに対応してこれの端面形状に
対応した球面状の凹部（２０ｄ）を形成することもでき
る。なお、かっこ内の符号は後述の実施例の対応する部
材を示す。(2) Means for Solving the Problems The present invention solves the above problems by changing the shape of the thrust washer or by providing other members so as to reduce the load acting from the end face of the needle bearing. Solve. That is, the present invention provides two parallel plate portions (12a and 1) of the pinion carrier (12).
2b) A pinion gear (14) is rotatably supported by a pinion shaft (16) fixed therebetween via a needle bearing (18), and there is a space between the end face of the pinion gear and the plate-shaped portion of the pinion carrier. This is based on the carrier assembly of a planetary gear device in which thrust washers (20 and 21) are provided, and the shape of the end face of the needle hair ring is attached to the contact part of the thrust washer (20) with the end face of the needle hair ring. A rotating surface (20c) with a cross-sectional shape corresponding to the rotation center of the thrust washer
It is characterized by the fact that it is formed by In addition, a needle end face receiving member (60) may be provided separately from the thrust washer, and a rotating surface (60c) having the same shape as the above-mentioned thrust hair ring may be provided on this member. Moreover, instead of a rotating surface, a spherical recess (20d) corresponding to the shape of the end surface of each needle bearing can be formed in the thrust washer or the needle end face receiving member. Note that the symbols in parentheses indicate corresponding members in the embodiments described later.
（ホ）作用
スラストワッシャーのニードルへアリング端面との接触
部にニードルベアリング端面形状に対応した回転面が形
成されているので、ニードルへアリング端面との接触は
線接触となり、作用する荷重が軽減され、スラストワッ
シャーの摩耗が防止され、十分な耐久性が確保される。(E) Function Since a rotating surface corresponding to the shape of the needle bearing end face is formed at the contact part of the thrust washer with the end face of the needle ring, the contact with the end face of the needle ring is a line contact, reducing the applied load. , the wear of the thrust washer is prevented and sufficient durability is ensured.
ピニオンギア内径部の切欠き部及びスラストワッシャー
に設けた油みぞによって油路を形成すると、潤滑油の流
れが改善され、潤滑性能及び放熱性能が向上する。スラ
ストワッシャーとは独立にニードル端面受け部材を設け
た場合にも同様の作用を得ることかできる。また、スラ
ストワッシャー又はニードル端面受け部材に、ベアリン
グ端面形状に対応した球面状の凹部を設けた場合にもニ
ードル端面か面接触となり、十分な耐久性が得られる。When an oil passage is formed by a notch in the inner diameter portion of the pinion gear and an oil groove provided in the thrust washer, the flow of lubricating oil is improved, and the lubrication performance and heat dissipation performance are improved. A similar effect can be obtained when a needle end face receiving member is provided independently of the thrust washer. Further, when the thrust washer or the needle end face receiving member is provided with a spherical recess corresponding to the shape of the bearing end face, the needle end face comes into surface contact, and sufficient durability can be obtained.
また、設ける凹部の数だけニードルベアリングを配置す
ることができ、ニードルベアリング本数を使用負荷に応
じて変えることができる。また、この場合にはニードル
ベアリング同志の接触に伴なう発熱が防止される。Furthermore, it is possible to arrange as many needle bearings as there are recesses to be provided, and the number of needle bearings can be changed depending on the usage load. Further, in this case, heat generation due to contact between the needle bearings is prevented.
（へ）実施例
（第ｌ実施例）
第１及び２図に第１実施例を示す。キャリア組立体１０
は、ピニオンキャリア１２、ピニオンギア１４、ピニオ
ンシャフト１６、ニードルベアリング１８、及びスラス
トワッシャ−２０及び２１を有している。ピニオンキャ
リアｌ２は互いに対而するように一体に結合された板状
部１２ａ及び１２ｂを有している。ピニオンシャフト１
６はこれの両端を板状部１２ａ及び１２ｂに固着されて
いる。ピニオンシャフト１６の外周にニードルベアリン
グ１８を介してピニオンギア１４が回転可能に支持され
ている。ピニオンギア１４の第１図中左側端面と板状部
Ｌ２ａとの間、及びピニオンギア１４の第１図中右側端
面と板状部１２ｂとの間にそれぞれスラストワツシャ−
２０及び２１が配置されている。スラストワッシャ−２
０がピニオンギアｌ４側に配置され、一方、スラストワ
ッシャ−２１か板状部１２ａＢＬび１２ｂ側に配置され
ている。スラストワッシャ−２１は中心穴を有する円板
状のものである。一方、スラストワッシャ−２０は、第
２図に示すような形状をしており、ホス部２０ａ及び油
みぞ２０ｂを有している。ボス部２０ａの内径側は所定
曲率半径断面の回転面２０ｃとしてある。回転面２０ｃ
の断面の曲率半径はニードルベアリングｌ８の端部の曲
率半径と対応している。回転面２０ｃにニートルベアリ
ング１８の端面が接触している。ピニオンギア１４の内
径部端面にはスラストワッシャ−２０のボス部２０ａを
逃げるための切欠き部１４ａが設けられており、切欠き
部１４ａとホス部２０ａとの間にすきま５０が形成され
ている。スラストワッシャ−２０の油みぞ２０ｂはボス
部２０ａの根元部からスラストワッシャ−２０の外周部
まで達している。ピニオンキャリア１２の板状部１２ａ
の内周部には環状のみぞ２２が設けられており、これか
ら半径方向外方に向けて油穴２４か設けられている。油
穴２４はピニオンシャフト１６に設けられた油穴２６と
連通している。油穴２６はピニオンシャフト１６外周の
ニードルベアリング１８転勤而に開口を存している。キ
ャリア組立体１０の内方にサンギア２８が配置されてお
り、このサンキア２８はピニオンギア１４とかみ合って
いる。一方、キャリア組立体１０の外方にはインターナ
ルギア４０が設けられ、このインターナルギア４０、キ
ャリア組立体１０及びサンギア２８により遊星歯車装置
が構成される。(f) Example (Ith Example) A first example is shown in FIGS. 1 and 2. Carrier assembly 10
has a pinion carrier 12, a pinion gear 14, a pinion shaft 16, a needle bearing 18, and thrust washers 20 and 21. The pinion carrier 12 has plate-shaped portions 12a and 12b that are integrally coupled so as to be opposed to each other. pinion shaft 1
6 is fixed at both ends to the plate-shaped parts 12a and 12b. A pinion gear 14 is rotatably supported on the outer periphery of the pinion shaft 16 via a needle bearing 18. A thrust washer is provided between the left end surface of the pinion gear 14 in FIG. 1 and the plate portion L2a, and between the right end surface of the pinion gear 14 in FIG. 1 and the plate portion 12b.
20 and 21 are arranged. Thrust washer 2
0 is disposed on the pinion gear l4 side, while the thrust washer 21 is disposed on the plate-shaped portion 12aBL and 12b side. The thrust washer 21 has a disk shape with a center hole. On the other hand, the thrust washer 20 has a shape as shown in FIG. 2, and has a host portion 20a and an oil groove 20b. The inner diameter side of the boss portion 20a is a rotating surface 20c having a cross section with a predetermined radius of curvature. Rotating surface 20c
The radius of curvature of the cross section corresponds to the radius of curvature of the end of the needle bearing l8. The end face of the needle bearing 18 is in contact with the rotating surface 20c. A notch 14a is provided on the inner diameter end face of the pinion gear 14 for escaping the boss portion 20a of the thrust washer 20, and a gap 50 is formed between the notch 14a and the host portion 20a. . The oil groove 20b of the thrust washer 20 reaches from the root of the boss portion 20a to the outer periphery of the thrust washer 20. Plate portion 12a of pinion carrier 12
An annular groove 22 is provided in the inner circumferential portion of the groove, and an oil hole 24 is provided radially outward from the annular groove 22. The oil hole 24 communicates with an oil hole 26 provided in the pinion shaft 16. The oil hole 26 has an opening at the outer periphery of the pinion shaft 16 where the needle bearing 18 is located. A sun gear 28 is disposed inside the carrier assembly 10 and meshes with the pinion gear 14. On the other hand, an internal gear 40 is provided outside the carrier assembly 10, and the internal gear 40, the carrier assembly 10, and the sun gear 28 constitute a planetary gear system.
なお、これらのギアはへりカルギアとしてある。Note that these gears are called helical gears.
円筒状のサンギア２８には内径部から歯既に連通ずる油
穴３０が設けられている。板状部ｆ２ａの第１図中左側
にベアリングレース３２が設けられており、更にこれの
表面を転勤するようにスラストへアリング３４か設けら
れている。スラストベアリング３４はサンギア２８と一
体の部材３６によって保持されている。The cylindrical sun gear 28 is provided with an oil hole 30 that communicates with the teeth from the inner diameter portion. A bearing race 32 is provided on the left side of the plate-shaped portion f2a in FIG. 1, and a thrust ring 34 is further provided so as to move around the surface of the bearing race 32. The thrust bearing 34 is held by a member 36 that is integral with the sun gear 28.
次にこの実施例の動作について説明する。ピニオンキャ
リア１２と、サンギア２８又はインターナルギア４０と
が相対回転ずると、ピニオンギア１４が回転する。ピニ
オンギア１４はへりカルキアとしてあるので、力の伝達
方向に応じて板状部１２ａ側のスラストワッシャ−２０
及び２１又は板状部１２ｂ側のスラストワッシャ−２０
及び２１にスラストが作用する。一方、ニードルベアリ
ング１８か回転するため、これの端面かスラストワッシ
ャ−２０の回転而２０ｃに力を作用する。しかしなから
、スラストワッシャ−２０の回転而２０ｃはニートルベ
アリング１８の端面形状に対応した曲率半径を有してお
り、ニードルベアリング１８の端面と回転面２０ｃとは
線接触状態にあるため面圧が低くなっており、回転面２
０ｃが摩耗することはなく十分な耐久性か確保される。Next, the operation of this embodiment will be explained. When the pinion carrier 12 and the sun gear 28 or the internal gear 40 rotate relative to each other, the pinion gear 14 rotates. Since the pinion gear 14 is provided as a hemlock, the thrust washer 20 on the plate-shaped portion 12a side
and 21 or thrust washer 20 on the plate-shaped portion 12b side
Thrust acts on and 21. On the other hand, since the needle bearing 18 rotates, its end face exerts a force on the rotating shaft 20c of the thrust washer 20. However, since the rotating part 20c of the thrust washer 20 has a radius of curvature corresponding to the shape of the end face of the needle bearing 18, and the end face of the needle bearing 18 and the rotating face 20c are in line contact, the surface pressure is It is lower and the rotating surface 2
0c is not worn out and sufficient durability is ensured.
また、次のようにして潤滑油が供給されるので、スラス
トワッシャ−２０及び２１及びニードルへアリング１８
の潤滑性及び冷却性が向上している。すなわち、サンキ
ア２８の油穴３０にはサンギア２８の内径部に配置され
る図示してない軸に設けられた潤滑回路から油が供給さ
れ、この抽穴３０からサンギア２８の外径部に排出され
た油は環状のみぞ２２によって捕捉され、油穴２４及び
油穴２６を通してニードルベアリング１８の転勤面に供
給される。ニードルベアリング１８を潤滑した油はすき
ま５０及びスラストワッシャー２０の油みぞ２０ｂを通
って外部に排出される。In addition, since lubricating oil is supplied as follows, the thrust washers 20 and 21 and the needle ring 18
Improved lubricity and cooling properties. That is, oil is supplied to the oil hole 30 of the sun gear 28 from a lubrication circuit provided on a shaft (not shown) disposed on the inner diameter of the sun gear 28, and is discharged from the oil hole 30 to the outer diameter of the sun gear 28. The oil is captured by the annular groove 22 and supplied to the rolling surface of the needle bearing 18 through oil holes 24 and 26. The oil that has lubricated the needle bearing 18 passes through the gap 50 and the oil groove 20b of the thrust washer 20 and is discharged to the outside.
これにより、油が効率よく流れるため、上述のように潤
滑性及び冷却性が向上する。This allows oil to flow efficiently, improving lubricity and cooling performance as described above.
（第２実施例）
第３図に第２実施例を示す。Ｌ述の第１実施例では、ス
ラストワッシャ−２０のボス部２０ａに回転面２０ｃを
形成したか、第３図に示すようにスラストワッシャ−２
０とは別部材であるニートル端面受け部材６０に回転面
６０ｃを形成しても、第１実施例と同様の作用を得るこ
とができる。(Second Embodiment) FIG. 3 shows a second embodiment. In the first embodiment described above, the rotating surface 20c is formed on the boss portion 20a of the thrust washer 20, or as shown in FIG.
Even if the rotating surface 60c is formed on the needle end face receiving member 60, which is a separate member from the needle end face receiving member 60, the same effect as in the first embodiment can be obtained.
（第３実施例）
７ｇ４及び５図に第３実施例を示す。この第３実施例は
、第１実施例のスラストワッシャ−２０のボス部２０ａ
に設けた回転面２０ｃに代えて、ニートルベアリング１
８の本数に対応した球面状の凹部２０ｄを設けたもので
ある。凹部２０ｄの形状は二一トルへアリング１８の端
面形状に対応している。この実施例では、ニートルヘア
リング１８の両端かスラストワッシャ−２０の凹部２０
ｄによって支持されることになる。ニートルヘアリング
１８の端面と凹部２０ｄとは面接触となるため、第１実
施例よりも更に耐岸耗性か向上する。また、ニードルベ
アリング１８の耐久性に余裕がある場合には、ニードル
ベアリング１８の本数を減少させることも可能となり、
この場合には各ニードルヘアリング１８間にすきまが形
成され、ニードルベアリング１８同志の接触による発熱
が防止される。また、潤清浦の流れも向上する。(Third Example) A third example is shown in Figures 7g4 and 5. This third embodiment has a boss portion 20a of the thrust washer 20 of the first embodiment.
Instead of the rotating surface 20c provided in the needle bearing 1
Spherical recesses 20d corresponding to the number of 8 are provided. The shape of the recess 20d corresponds to the end face shape of the 21 Torr hair ring 18. In this embodiment, both ends of the needle hair ring 18 or the recess 20 of the thrust washer 20 are
It will be supported by d. Since the end face of the needle hair ring 18 and the recess 20d are in surface contact, the shore abrasion resistance is further improved than in the first embodiment. In addition, if the needle bearing 18 has sufficient durability, it is possible to reduce the number of needle bearings 18.
In this case, a gap is formed between each needle hair ring 18, and heat generation due to contact between the needle bearings 18 is prevented. Also, the flow of Junkiyoura will improve.
なお、この第３実施例についても、第２実施例と同様に
ボス部２０ａをスラストワッシャ−２ｏとは別部材のニ
ートル端面受け部材とすることもできる。In this third embodiment as well, the boss portion 20a may be a needle end face receiving member separate from the thrust washer 2o, as in the second embodiment.
（ト）発明の効果
貝−Ｌ説明してきたように、木発明によると、ニートル
ヘアリングの端面を支持するために、スラストワッシャ
ー又はこれとは別部材のニードル端面受け部材に回転面
又は球面状の凹部を設けるようにしたので、ニートルベ
アリングの端面が線接触又は面接触となり面圧か低下し
、耐久性か向上する。(g) Effects of the invention -L As explained above, according to the invention, in order to support the end face of the needle hair ring, the thrust washer or a separate member, the needle end face receiving member, has a rotating surface or a spherical surface. Since the shaped recess is provided, the end faces of the needle bearing come into line contact or surface contact, reducing surface pressure and improving durability.
第１図は第１実施例を示す図、第２図は第１実施例のス
ラストワッシャーを示すレ１、第３図は第２実施例を示
す図、第４図は第３失施例を示す図、箪５１メＩは第３
実施例のスラストワッシャーを示すｆＡである。
１０・・・キャリア組令体、１２・・・ピニオンキャリ
ア、１２ａ，１２ｂ・・・板状部、１４・・・ピニオン
ギア、１６・・・ピニオンシャフト、１８・ ・ニード
ルベアリンク、２０゜゜゜スラストワツシャー、２０ａ
・ボス部、２０ｂ・・・油みぞ、２０ｃ・・・回転面、
２０ｄ・・・凹部、２１・・・スラストワッシャ− ６
０ ・・ニードル端面受け部材、６０ｃ・・・回転面。
特許出顧大 日本自動変速機株式会社代 理 人 弁
理士 宮内利行
第
２
図
）
２０ｂ
第
４
図
第
５
図
２０ｂ
ノ
２０ｂFig. 1 shows the first embodiment, Fig. 2 shows the thrust washer of the first embodiment, Fig. 3 shows the second embodiment, and Fig. 4 shows the third failed embodiment. In the figure shown, the 51st me is the third
It is fA showing the thrust washer of the example. DESCRIPTION OF SYMBOLS 10... Carrier assembly body, 12... Pinion carrier, 12a, 12b... Plate-like part, 14... Pinion gear, 16... Pinion shaft, 18... Needle bear link, 20゜゜゜ thrust Watscher, 20a
・Boss part, 20b...oil groove, 20c...rotating surface,
20d... recess, 21... thrust washer 6
0... Needle end face receiving member, 60c... Rotating surface. Japan Automatic Transmission Co., Ltd. Representative Patent Attorney Toshiyuki Miyauchi Figure 2) 20b Figure 4 Figure 5 Figure 20b 20b
Claims (1)
固着されたピニオンシャフトにピニオンギアがニードル
ベアリングを介して回転可能に支持されており、ピニオ
ンギアの端面とピニオンキャリアの板状部との間にはス
ラストワッシャーが設けられている遊星歯車装置のキャ
リア組立体において、 スラストワッシャーのニードルベアリング端面との接触
部に、ニードルベアリングの端面形状に対応した断面形
状でスラストワッシャー中心を回転中心とする回転面が
形成されていることを特徴とする遊星歯車装置のキャリ
ア組立体。 ２、ピニオンギアの内径部両端に、スラストワッシャー
の上記回転面形成用ボス部を逃げるための環状の切欠き
部が設けられており、スラストワッシャーのピニオンギ
ア端面に面する側には中心側と外周側とを結ぶ油みぞが
設けられている請求項１記載の遊星歯車装置のキャリア
組立体。 ３、ピニオンキャリアの互いに平行な２つの板状部間に
固着されたピニオンシャフトにピニオンギアがニードル
ベアリングを介して回転可能に支持されており、ピニオ
ンギアの端面とピニオンキャリアの板状部との間にはス
ラストワッシャーが設けられている遊星歯車装置のキャ
リア組立体において、 スラストワッシャーとニードルベアリング端面との間に
ニードル端面受け部材が設けられており、ニードル端面
受け部材のニードルベアリング端面との接触部にニード
ルベアリングの端面形状に対応した断面形状でニードル
端面受け部材中心を回転中心とする回転面が形成されて
いることを特徴とする遊星歯車装置のキャリア組立体。 ４、ピニオンキャリアの互いに平行な２つの板状部間に
固着されたピニオンシャフトにピニオンギアがニードル
ベアリングを介して回転可能に支持されており、ピニオ
ンギアの端面とピニオンキャリアの板状部との間にはス
ラストワッシャーが設けられている遊星歯車装置のキャ
リア組立体において、 スラストワッシャーのニードルベアリング端面との接触
部に、ニードルベアリングの端面形状に対応した球面状
の凹部がニードルベアリングの本数分だけ形成されてい
ることを特徴とする遊星歯車装置のキャリア組立体。 ５、ピニオンギアの内径部両端に、スラストワッシャー
の上記凹部形成用ボス部を逃げるための環状の切欠き部
が設けられており、スラストワッシャーのピニオンギア
端面に面する側には中心側と外周側とを結ぶ油みぞが設
けられている請求項４記載の遊星歯車装置のキャリア組
立体。 ６、ピニオンキャリアの互いに平行な２つの板状部間に
固着されたピニオンシャフトにピニオンギアがニードル
ベアリングを介して回転可能に支持されており、ピニオ
ンギアの端面とピニオンキャリアの板状部との間にはス
ラストワッシャーが設けられている遊星歯車装置のキャ
リア組立体において、 スラストワッシャーとニードルベアリング端面との間に
ニードル端面受け部材が設けられており、ニードル端面
受け部材のニードルベアリング端面との接触部に、ニー
ドルベアリング端面形状に対応した球面状の凹部がニー
ドルベアリングの本数分だけ形成されていることを特徴
とする遊星歯車装置のキャリア組立体。[Claims] 1. A pinion gear is rotatably supported via a needle bearing on a pinion shaft fixed between two mutually parallel plate parts of a pinion carrier, and the end face of the pinion gear and the pinion carrier In the carrier assembly of a planetary gear device in which a thrust washer is provided between the plate-shaped part of the thrust washer and the end face of the needle bearing, the thrust washer is provided with a cross-sectional shape corresponding to the end face shape of the needle bearing. A carrier assembly for a planetary gear device, characterized in that a rotating surface is formed with the rotation center at the center. 2. An annular notch is provided at both ends of the inner diameter part of the pinion gear to escape the rotating surface forming boss part of the thrust washer, and a center side and a notch are provided on the side of the thrust washer facing the end surface of the pinion gear. 2. The carrier assembly for a planetary gear device according to claim 1, further comprising an oil groove connecting the outer peripheral side. 3. A pinion gear is rotatably supported via a needle bearing on a pinion shaft fixed between two mutually parallel plate-like parts of the pinion carrier, and the end face of the pinion gear and the plate-like part of the pinion carrier are In a carrier assembly of a planetary gear device in which a thrust washer is provided between, a needle end face receiving member is provided between the thrust washer and the needle bearing end face, and the needle end face receiving member makes contact with the needle bearing end face. 1. A carrier assembly for a planetary gear device, characterized in that a rotating surface having a cross-sectional shape corresponding to the end face shape of a needle bearing and having a rotation center around a needle end face receiving member is formed in the portion thereof. 4. A pinion gear is rotatably supported via a needle bearing on a pinion shaft fixed between two mutually parallel plate-like parts of the pinion carrier, and the end face of the pinion gear and the plate-like part of the pinion carrier are In a planetary gear carrier assembly with a thrust washer installed between them, there are as many spherical recesses corresponding to the shape of the needle bearing end surface as there are needle bearings at the contact part of the thrust washer with the needle bearing end surface. A carrier assembly for a planetary gear device, characterized in that: 5. An annular cutout is provided at both ends of the inner diameter part of the pinion gear to escape the above-mentioned concave forming boss part of the thrust washer, and a center side and an outer circumference are provided on the side of the thrust washer facing the end surface of the pinion gear. 5. The carrier assembly for a planetary gear set according to claim 4, further comprising an oil groove connecting the sides. 6. A pinion gear is rotatably supported via a needle bearing on a pinion shaft fixed between two mutually parallel plate-shaped parts of the pinion carrier, and the end face of the pinion gear and the plate-shaped part of the pinion carrier are In a carrier assembly of a planetary gear device in which a thrust washer is provided between, a needle end face receiving member is provided between the thrust washer and the needle bearing end face, and the needle end face receiving member makes contact with the needle bearing end face. 1. A carrier assembly for a planetary gear device, characterized in that spherical recesses corresponding to the shape of the end face of the needle bearings are formed in the portion for the number of needle bearings.
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| JP1145087A JP2804295B2 (en) | 1989-06-09 | 1989-06-09 | Carrier assembly of planetary gear set |
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