JPH0257052A - インタフェース装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、データ伝送装置を自動車電話装置に接続する
際に使用するデータ伝送装置の自動車電話用インタフェ
ース装置に関する。

［従来の技術］ 自動車電話装置は、無線装置とハンドセットとにより構
成されており、通常、両者は、１０本の信号ラインによ
り接続されている。

一般に、このような自動車電話装置にファクシミリ装置
を接続する場合、第６図に示すように、無線装置１とハ
ンドセット２の間に、インタフェース装置３を配設し、
ファクシミリ装置４は、そのインタフェース装置３に接
続するようにしている。

インタフェース装置３は、通話の際に、無線装置１とハ
ンドセット２とを接続する一方、ファクシミリ通信の際
に、上記１０本の信号ラインの内、ファクシミリ通信に
必要な□本の信号ラインを、スイッチ回路３１により、
ファクシミリ装置４側に接続するように切り換えろもの
である。

そして、この切り換えは、オペレータが手動により行な
ったり、ファクシミリ装置の制御部により自動的に行な
ったりしている。

［発明が解決しようとする課題］ 上記のように切り換を要する信号ラインとして、送受信
信号のラインの他に、パン１〜セツ１−２から無線装置
１方向への」−リシリアル信号、および、それと逆方向
の下りシリアル信号信号の各ラインがある。これらの各
シリアル信号は、無線装置１とパン１〜セツ１−２間で
、機器の動作状態や制御情報をやりとりするものである
。

例えば、上りシリアル信号には、相手先＠話番号である
ダイヤル情報があり、Ｆリシリアル信号には、電波の受
信レベルを示す受信レベル情報がある。無線装置１は、
上記ダイヤル情報により所定の相手先への発信動作を行
なう。また、ハンドセラｌ−２の表示部では、１−記受
信レベル情報により、受信レベルを表示する。

ところで、例えは、上記ダイヤル情報や受信レベル情報
の転送中に、ファクシミリ通信のために、手動操作ある
いはファクシミリ装置の起動操作により、」二記スイン
チ回路３］を切り換えたとする。

すると、それらの情報の転送か途中で中断されるため、
正しい相手先に発信されなかったり、ノ１ンＩヘセッ１
−２の受信レベルの表示か正しく表示されなくなる。

このように、従来は、Ｊユリ下りの各シリアル信号によ
る情報転送中に、通話状態からファクシミリ通信に切り
換えると、自動車電話装置が誤動作するという問題があ
った・ なお、このような問題は、ファクシミリ装置に限らす、
他のデータ伝送装置においても同様であった・ 本発明は、上記の問題を解決し、データ伝送に切り換え
る際の自動車電話装置の誤動作を防止させることがてき
るデータ伝送装置の自動車電話用インタフェース装面を
提供することを［ｉ的とする。

［課題を解決するための手段］ このために本発明は、通話の際には、無線装置とハフ１
〜セツ１−間で送信信号および受信信号の伝送路を形成
し、データ伝送の際には、」二記無線装置と上記データ
伝送装置間で上記送信信号および受信信号の伝送路を形
成するように信号ラインを切り換える一方、通話やデー
タ伝送状態に拘らず、常時、無線装置とハンドセラ１〜
間では、」コリ下りの各シリアル信号の伝送路を形成す
ると共に、データ伝送の際に上記各シリアル信号により
転送される各情報の内、上記データ伝送装置の動作しこ
必要な一部の情報を取り出して、そのデータ伝送装置に
転送するようにしたことを特徴としたものである。

［作用］ 無線装置とハンドセラ１〜間の上り下りの各シリアル信
号は、常時伝送されるので、とのようなタイミングで、
通話状態からデータ伝送に切り換えられても、」―記シ
リアル信号により転送される情報が、途中で中断するこ
とがなくなる。これによ＝７１ す、自動車電話装置の誤動作を防止させることかできる
ようになる。

［実施例］ 以下、添付図面を参照しなから、本発明の実施例を詳細
に説明する。

第１図は、本発明の一実施例に係るファクシミリ通イａ
シスフムのフロック構ｌ戊図を示したものである。図に
おいて、自動車電話装置の無線装置］とインタフェース
装置３、およびインタフェース装置３とハシ１〜セツト
２とは、そＪしぞれ１０本の信号線を有するケーブル５
．６しこより接続されている。

また、インタフェース装置３には、数本の信号線７によ
りファクシミリ装置４が接続されている。

インタフェース装置３内において、スイッチ回路３２の
コモン端子ｃ１には無線装置１側、一方の接点ａ□には
ハンドセット２側、他方の接点ｂユにはファクシミリ装
置４側のそれぞれの送信信号ＴＤのラインが接続されて
いる。

また、コモン端子ｃ２には無線装置１側、一方の接点、
〕２にはパン１〜セノ１〜２側、他方の接点ｂ２にはフ
ァクシミリ装置４側のそれぞれの受信信号ＲＤのライン
が接続されている。

ＣＰＵ３３およびシリアルエ１０３４　、３５は、無線
装置１とハンドセット２間において、上りシリアル信号
ＳＵおよび下りシリアル信号ＳＤの受渡しを行なうと共
に、それらの信号により転送される情報の内、ファクシ
ミリ装Ｗ４の動作に必要な一部の情報を抽出してファク
シミリ装置４に出力するものである。

シリアルエ１０３４には無線装置１側、シリアルｌ１０
３５にはハンドセット２側のそれぞれの上りシリアル信
号ＳＵと下りシリアル信号ＳＤの各ラインが接続されて
いる。そして、ＣＰＵ３３からは、受信レベルデータＬ
。−Ｌ３とフックスイッチのオンオフデータ１１がファ
クシミリ装置４に出力されている。

上記受信レベルデータＬ。−Ｌ３は、下りシリアル信号
ＳＤから抽出されるもので、受信電波の強度を示すもの
である。また、オンオフデータ１１は、上りシリアル信
号ＳＵから抽出されるもので、ハンドセット２のフック
スイッチのオンオフ状態を示すものである。

また、無線装置１およびハンドセット２において、送受
信信号や各シリアル信号ＳＵ、ＳＤ以外の電源やアース
を含む各信号線は、それぞれインタフェース装置３を介
して相互に接続されている。そして、それらの内、電源
やアースラインは、インタフェース装Ｗ３に接続されて
いる。

一方、ファクシミリ装置４内において、スキャナ４１は
原稿画像を読み取って所定の解像度の画情報を取り出す
もので、プロッタ４２は画情報を記録紙に記録するもの
である。符号化復号化部４３は、送信する画情報の符号
化および受信した画情報の復合化を行なうものである。

画像メモリ４４は、画情報を一時格納するものである。

モデム４５は、画情報を変復調して伝送すると共に、伝
送制御手順における各種手順信号を伝送するものである
。このモデム４５が、インタフェース装置３との間で、
送信信号ＴＤおよび受信信号ＲＤを入出力している。通
信制御部４６は、所定の伝送制御を実行して、ファクシ
ミリ通信を実行するものである。

操作表示部４７は、装置の動作状態等を表示すると共に
、送受信のための各種操作を行なうためのものである。

システム制御部４８は、マイクロコンピュータシステム
から構成され、上記各部を制御してこのファクシミリ装
置の所定の動作を実行するものである。このシステム制
御部４８からスイッチ回路３２に、接続を切り換えるた
めの接続切換信号ＥＸが出力されている。

以上の構成で、自動車電話装置の作動中には、無線装置
１から下りシリアル信号ＳＤ、ハンドセット２から上り
シリアル信号Ｓυが、それぞれ出力される。

各シリアル信号ＳＤ、ＳＯは、第２図（、）に示すよう
に、スタートビットＳＴと、８ビットのデータＤ。−Ｄ
７と、パリティビットＰと、ストップビットＳＰとで構
成されている。

また、下りシリアル信号ＳＤにより、受信レベル情報が
示される場合には、同図（ｂ）に示すように、データＤ
４〜Ｄ７に”００１１”がセットされ、データＤ。−Ｄ
３に受信レベルデータＬ。−Ｌ３がセットされる。

この受信レベルデータＬ。−Ｌ３は、同図（ｃ）に示す
ように、受信レベル１ｄＢμ以下を”ｏｏｏｏ”として
、３０ｄＢμ以上の”１１１１’″まで、２ｄＢμごと
に各部が設定されている。

また、上りシリアル信号ＳＯにより、ハンドセット２の
フックスイッチ情報が示される場合には、同図（ｄ）に
示すように、データＤ２〜Ｄ７に”１００１０１”がセ
ットされ、データＤ。のビットＸで、フックスイッチの
オンオフ状態が示される。このビットＸは、′″１″の
とき、電話回線の直流ループが形成されたオフフック状
態、ＩＩ　ＯＩＩのとき、直流ループが開いたオンフッ
ク状態を示す。なお、このとき、データＤ□のビットＹ
は、”１″のとき、ハンドセット２の送受器を上げた状
態、ＩＩ　Ｏｒ＋のとき、送受器を下げた状態を示して
いる。

インタフェース装置３には、無線装置１から電源が供給
されているため、自動車電話装置の作動中には、ＣＰＵ
３３およびシリアルｌ１０３４．３５も作動する。

第３図は、このときの信号の流れを示したもので、ＣＰ
Ｕ３３は、シリアル■１０３４を介して、無線装置］か
ら出力される下りシリアル信＋３８Ｄを人力し、シリア
ル信号をパラレル信号に変換する。

そして、シリアル■／○：３５により、再びシリアル信
号に変換して、下りシリアル信号ＳＤとしてハンドセラ
Ｉ〜２に出力する。また、ＣＰＯ３３は、その下りシリ
アル信号ＳＤで、第２図（ｂ）に示した受信レベル情報
が示されたときには、受信レベルデータＩ、。〜Ｌ、を
抽出して、ファクシミリ装置４に出力する。

また、上りシリアル信号ＳＵて、第２図（ｄ）に示した
フックスイッチ情報が示されたときには、これをオンオ
フデータＦ（として、ファクシミリ装置４に出力する。

通常、スイッチ回路３２は、接点ａｘ＋ａｚ側に接続さ
れている。また、無線装置１とハフ１〜セツ１〜２　Ｍ
ｌｌの上り下りシリアル信号ＳＩＪ、ＳＤは、ＣＰＵ３
３およびシリアル■１０３４，３５を介して常時受渡し
されている。これにより、ハンｌ〜セッｌ−２の所定の
操作により、相手先にダイヤルして、通話を行なうこと
かできる。

第４図は、ファクシミリ装置４の送信動作を示したもの
で、この場合、ます、オペレータは、スキャナ４１に送
信原稿をセノｌ〜した後、ハフ１ヘセツｌ−２て相手先
を呼び出して、操作表示部４７のスター１へボタンを押
下する。

ファクシミリ装置４は、スターｈボタンが押下されると
（処理１０１のＹ）、前記フックスインチ情報のピッｌ
−１１によりオフフック状態かどうか判別する（処理１
０２）。

ここで、もし、オンフック状態であるとき（処理１０２
のＮ）、相手先との回線接続が行なわれておらす、誤操
作と考えられるので、図示せぬスピーカより、オペレー
タに注意を促すアラーム音を出力する（処理１０３）。

また、オフフック状態であるとき（処理１０２のＹ）、
受（＝Ｊ音を出力しく処理１０４）、スイッチ回路３２
を接点す０．ｂ、、側に切り換える（処理１０５）。

次に、このときの受信レベルデータＬ。−Ｌ３に基つい
て、モデム４５のデータ伝送速度の初期速度を決定する
。すなわち、第５図に示すように、受信レベルが２６ｄ
Ｂ　μ以上であるとき９６００ｂｐｓ、２６ｄＢμ未満
で２０ｄＢ　μ以上のとき７２００ｂｐｓ、２０ｄＢ　
μ未満で１６ｄＢμ以上のとき４８００ｂｐｓ、さらに
１６ｄＢμ未満のとき２４００ｂｐｓにする（処理１．
０６）、。

次いで、上記設定したデータ伝送速度で相手先ファクシ
ミリ装置にモデム１〜レーニングを実行させる（処理１
０７）。そのモデム１〜レーニングが失敗した場合（処
理１０８のＮ）、ここで、データ伝送速度が最低速度、
つまり２４００ｂｐｓてなけれは（処理１０９のＮ）、
データ伝送速度を１段階シフトダウンしく処理１１０）
、再度、モデムトレーニングを実行させる（処理１０７
へ）。

そして、モデムトレーニングが成功すると（処理１０８
のＹ）、所定の送信処理により原稿画像を読取ってその
画情報を送信する（処理］ＩＪ）。

一方、データ伝送速度の最低速度でモデム１〜レニング
が失敗した場合には（処理１０９のＹ）、送信処理を中
止する、。

次に、原稿画像を受信する場合、オペレータは、ハンド
セラｌ□２による通話の後、操作表示部４７のスター１
〜ボタンを押下する。このとき、前記と同様に、オフフ
ック状態のときのみファクシミリ装置４が作動し、スイ
ッチ回路：３２を切り換える。

この場合、受信レベルの判定は行なわず、所定の受信動
作を実行する。

以上のように、本実施例では、インタフェース装置３に
おいて、無線装置１側の送信信号ＴＤと受信信号Ｒ１）
の各ラインを、通話のときハンドセラ１〜２に、ファク
シミリ通信のときファクシミリ装置４にという接続切り
換えを行なっている。また、上り＋りの各シリアル信号
ＳＵ、ＳＤは、常時、無線装置１とパン１〜セツ１２間
で伝送するようにして、その信号で転送される情報の内
、必要なフックスイッチ情報と受信レベル情報のみ、抽
出してファクシミリ装置ｎ４に出力するようにしている
。

従って、とのようなタイミングでファクシミリ通（ｉｉ
のための操作か行なわれても、各シリアル信号ＳＵ、Ｓ
Ｄにより転送される情報が、途中で中断することがなく
なる。これにより、自動車電話装置の誤動作を防止させ
ることができるようになる。

なお、以上の実施例では、上り下りの各シリアル信号か
らは、フックスイッチ情報と受信レベル情報とを取り出
すようにしたが、必要により他の情報を取り出すことが
できることはいうまでもない。また、インタフェース装
置３とファクシミリ装置４とは、信号ラインは直結させ
たが、フォ１〜カプラ等を使用して直流的に分離させれ
ば、ノイズに対する影響を減少させることができる。ま
た、インタフェース装置３は、無線装置１から電源供給
を受けているため、ファクシミリ装置を使用しない場合
にも、電力を消費することになるが、ＣＰＵやシリアル
■／○などにＣ−ＭＯ８ＩＣを用いることにより、電力
を消費を軽減することができる。

さらに、本発明は、ファクシミリ装置に限らず、コンピ
ュータや端末機器とモデムとで構成する各種データ伝送
装置においても、同様に適用できることは当然である。

［発明の効果］ 以」二のように、本発明によれば、通話やデータ伝送状
態に拘らず、常時、無線装置とハンドセット間で、上り
下りの各シリアル信号の伝送路を形成すると共に、デー
タ伝送の際には各シリアル信号により転送される各情報
の内、必要な一部の情報をデータ伝送装置に転送するよ
うにしたので、どのようなタイミングで、通話状態から
データ伝送に切り換えられても、上記シリアル信号によ
り転送される情報が、途中で中断することがなくなるた
め、自動車電話装置の誤動作を防止させることができる
ようになる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例に係るファクシミリ通信シス
ツムのブロック構成図、第２図（ａ）はシリアル信号の
説明図、同図（ｂ）　、　（Ｃ）は受信レベル情報の説
明図、同図（ｄ）はフックスイッチ情報の説明図、第３
図は上り下りの各シリアル信号の流れを示す説明図、第
４図はファクシミリ装置の送信動作を示すフローチャー
ト、第５図は受信レベルに対して設定するデータ伝送速
度の説明図、第６図は従来のインタフェース装置の概略
構成図である。 １・・・無線装置、２・ハンドセット、３・・・インタ
フェース装置、４・・ファクシミリ装置、３２・・スイ
ッチ回路、３３−ＣＰ　Ｕ、３４．３５・’、ｙ　Ｕ　
７　ルＩ　／　０１４１　　スキャナ、４２・プロッタ
、４３・・・符号化復号化部、４４・・画像メモリ、４
５・・モデム、４６・・通信制御部、４７・操作表示部
、４８・システム制御部。 （ｂ） （Ｃ） （ｄ） 第３図 第 図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 自動車電話装置の無線装置とハンドセットとの間に配設
   され、通話の際には、上記両者の間で信号伝送路を形成
   する一方、データ伝送の際には、上記両者とデータ伝送
   装置との間で信号伝送路を形成するデータ伝送装置の自
   動車電話用インタフェース装置において、通話の際には
   、上記両者の間で送信信号および受信信号の伝送路を形
   成する一方、データ伝送の際には、上記無線装置と上記
   データ伝送装置との間で上記送信信号および受信信号の
   伝送路を形成する信号ライン切換手段と、通話とデータ
   伝送とに拘らず常時上記両者の間で上り下りの各シリア
   ル信号の伝送路を形成するシリアル信号伝送手段と、デ
   ータ伝送の際に上記各シリアル信号により転送される各
   情報の内、上記データ伝送装置の動作に必要な一部の情
   報を取り出して、そのデータ伝送装置に転送する情報抽
   出手段とを備えていることを特徴とするデータ伝送装置
   の自動車電話用インタフェース装置。