JPH0244383Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はデイスクプレーヤに関し、特にデイス
クを自動的に演奏位置に搬送するデイスク搬送機
構を備えたフロントローデイングデイスクプレー
ヤに関する。

表面に音溝を有するオーデイオデイスクまたは
PCM信号を記録したデイジタルオーデイオデイ
スク等のデイスクを、プレーヤハウジングに対し
て突出収納自在に設けられたデイスク担持部に担
持させてハウジング内に完全に収納せしめる形式
とし、物を載せるなどデイスクプレーヤ上面のス
ペースを有効に利用出来るようにした、いわゆる
フロントローデイングデイスクプレーヤが既に知
られている。

近時、かかるフロントローデイングデイスクプ
レーヤであつて、上記したデイスク担持部を含み
デイスクをほぼ自動的に演奏位置もしくはその極
く近傍に搬送するデイスク搬送機構を備え、デイ
スクローデイングにかかる手間を極力省いたもの
が開発されている。ちなみに、ハウジング外にお
いてデイスク担持部上に載置されたデイスクを演
奏位置、即ちターンテーブル上に位置決めする場
合、ターンテーブルデイスク担面持に平行な方向
及びこれに垂直な方向の２方向に移動して搬送す
ることが行なわれる。このため、デイスク搬送機
構は、ハウジングに対してターンテーブルのデイ
スク担持面に平行な方向において摺動自在に設け
られたトレイと、該トレイに上記垂直な方向にお
いて移動自在に支持されてトレイと共にハウジン
グ外に突出し得かつ該トレイと協働してデイスク
を担持するコンテナとを有している。

ところで、既に開発されたフロントローデイン
グデイスクプレーヤにおいては確かにデイスクロ
ーデイングに要する手間は少なくなつてはいる
が、上記デイスク搬送機構の駆動源たるモータ
が、例えばピツクアツプ手段の移動を司るモータ
とは別に設けられており、コストが高くなつてい
た。また、上記開発されたフロントローデイング
デイスクプレーヤにおいては、デイスク搬送機構
の構造をあまり複雑なものにしないことを目的と
して、上記したトレイの移動についてはこれを手
動によつて行なうようにしている。そこで、イジ
エクト時にトレイをハウジング外に少し押し出し
てトレイを引き出し易くする為に、プランジヤが
設けられることが多い。このプランジヤを設ける
ことと上記デイスク搬送機構のモータを備えたこ
とが相まつてよりコスト高となつていた。

本考案は上記した点に鑑みてなされたものであ
つて、その目的とするところはデイスクの搬送が
確実になされると共にコストが安く、しかも、内
部機構が円滑に作動し得るフロントローデイング
デイスクプレーヤを提供することである。

本考案によるフロントローデイングデイスクプ
レーヤは、ターンテーブルを含みハウジング内に
設けられた演奏手段と、デイスクを担持し且つタ
ーンテーブルのデイスク担持面に略平行な第１所
定方向及びこれに垂直な第２所定方向にデイスク
を移動させて演奏位置に搬送するデイスク搬送機
構とを含み、上記演奏手段はピツクアツプ手段を
担持し且つハウジングに対して移動自在に設けら
れたキヤリツジを有し、上記デイスク搬送機構は
上記第１所定方向において移動自在に設けられた
トレイと、トレイに上記第２所定方向において移
動自在に設けられて該トレイと共にハウジング外
に突出し得かつトレイと協働してデイスクを担持
するコンテナと、該コンテナと係合する第１カム
部を備えかつハウジングに対して上記第１所定方
向において移動自在に設けられたカム体と、該カ
ム体に駆動力を付与し且つ上記キヤリツジに駆動
力を付与し得る単一の駆動力付与機構とを有し、
上記トレイがハウジング内に収納されたときトレ
イをハウジングに対してロツクするロツク手段と
を備え、該駆動力付与機構はトレイが該ロツク手
段によりロツクされた後に上記カム体への駆動力
付与状態を解除すると共に上記キヤリツジに駆動
力を付与することを特徴としている。

以下、本考案の実施例たるフロントローデイン
グデイスクプレーヤを第１図及び第２図を参照し
つつ説明する。

図示される如く、ハウジング１のフロントパネ
ル部１ａには左右方向に伸長する長方形の開口部
１ｂが設けられている。但し、ここで言う左右方
向とは矢印Ｙにて示される前方に向つてのもので
ある。従つて、図中矢印Ｘ方向は左方を示し、ま
た、矢印Ｚ方向は上方である。フロントパネル部
１ａにはまた、当該デイスクプレーヤの操作をな
す為の操作ボタン群２が配設されている。ハウジ
ング本体内には鋼板等を加工してなり且つ該ハウ
ジングの一部をなすシヤーシ３が固設されてい
る。シヤーシ３の上面左右両端部には一対のレー
ル５ａ及び５ｂが前後方向に伸長して配置され、
且つシヤーシ３に固定されている。これらレール
５ａ及び５ｂによつて、トレイ６が前後方向すな
わち後述のサポートホイールのデイスク担持面に
平行な方向において摺動自在に支持されている。

第１図に明らかなように、トレイ６には、該ト
レイと共に開口部１ｂからハウジング１の外部に
突出し得、且つ該トレイと協働して演奏さるべき
デイスク７を担持するコンテナ８が上下方向にお
いて移動自在に設けられている（但し第２図には
コンテナ８は示されていない）。コンテナ８はト
レイ６と共にデイスク担持部を構成している。シ
ヤーシ３の右端部には、カム体１０が配置されて
おり、且つシヤーシ３によつて該シヤーシの上面
に固設された一対のピン３ａを介して前後方向に
おいて移動自在に取り付けられている。カム体１
０の上面には、トレイ６に前後方向において摺動
自在に取り付けられ且つコンテナ８の一部をなす
軸部材１１を介してコンテナ８と係合するカム部
１０ａが形成されている。コンテナ８の本体部分
の軸部材１１との当接部にはテーパ部（図示せ
ず）が形成されており、カム部１０ａと係合する
ことによる軸部材１１の移動に伴つてコンテナ８
が上下動すべくなされている。カム体１０の前端
部には後述するロツクレバーと係合可能なカム部
１０ｂが設けられている。ここで、カム部１０ａ
を第１カム部、また、カム部１０ｂを第２カム部
と各々称する。カム部１０ｂの前端部は右方に向
つて屈曲している。カム体１０左側端には、該カ
ム体の略全長に亘つてラツク部１０ｃが形成され
ている。

カム体１０にはまた、その略中央部に、左右方
向に伸びる軸１０ｄが固定されている。この軸１
０ｄは、ターンテーブルとしてのサポートホイー
ル１３上に搬送されたデイスクをクランプするク
ランプ機構を動作せしめるためのものである。ク
ランプ機構は、サポートホイール１３の上方に配
置されて該サポートホイールと協働してデイスク
クランプ作用をなす押圧部材（図示せず）と、シ
ヤーシ６に揺動自在に支持され且つ揺動端部にお
いて該押圧部材を回動自在に保持した支持部材
（図示せず）とを有している。軸１０ｄはこの支
持部材に摺動自在に係合しており、カム体１０が
移動するのに伴つて該支持部材が軸１０ｄによつ
て揺動せしめられてデイスククランプ及びクラン
プ解除がなされるのである。なお、サポートホイ
ール１３は該サポートホイールの下方に配設され
たスピンドルモータ１４によつて直接回転駆動さ
れる。また、シヤーシ３の右端部前後には、カム
体１０の移動完了、すなわち、コンテナ８及び上
記クランプ機構の動作を検知する為の検知スイツ
チ１５ａ及び１５ｂが設けられている。また、シ
ヤーシ３上には、トレイ６の下面に突設されたア
クチユエータ６ａと係合することによつて、トレ
イ６が収納されたことを検知する検知スイツチ１
６が固設されている。

シヤーシ３上であつてサポートホイール１３の
後方には、デイスク７から情報を読み取るための
ピツクアツプ手段（図示せず）を担持したキヤリ
ツジ１７が設けられている。但し、ピツクアツプ
手段としてはデイスク７の種類によつて各種のも
のが適用される。キヤリツジ１７は、シヤーシ３
上に前後方向に伸長して固定されたガイドシヤフ
ト１８によつて摺動自在に支持されている。ま
た、キヤリツジ１７の右端には該キヤリツジの移
動方向たる前後方向に伸びるラツク部１８ａが設
けられている。ここで、ラツク部１７ａを第１ラ
ツク部と称し、これに対してカム体１０に形成さ
れたラツク部１０ｃを第２ラツク部と称する。

上記キヤリツジ１７及びラツク部１７ａは、サ
ポートホイール１３及びスピンドルモータ１４と
共に、デイスクの演奏をなす演奏手段の一部を構
成している。なお、図示されてはいないが、キヤ
リツジ１７が移動限界を検知する検知スイツチが
設けられている。

シヤーシ３上には、カム体１０のラツク部１０
ｃ、すなわち、上記第２ラツク部に噛合する歯車
２１が枢支されている。また、キヤリツジ１７の
近傍にも歯車２２が配置されており、且つシヤー
シ３に回動自在に取り付けられている。この歯車
２２はキヤリツジ１７に固定されたラツク部１７
ａと噛合している。ここで、歯車２１を第１歯車
と称し、歯車２２を第２歯車と称する。

歯車２１と歯車２２の略中間位置には切替アー
ム２３が配置されており、且つ軸２３ａを介して
シヤーシ３によつて回動自在に支持されている。
切替アームの端部には歯車２４が回動自在に設け
られている。この歯車２４は歯車２１及び２２
と、歯車減速機構２６及び２７を夫々介して噛合
し得る。また、切替アーム２３はコイルスプリン
グ２３ｂによつて歯車２４が歯車２２に近づく方
向に付勢されている。なお、歯車２４を、歯車２
１及び２２に対して第３歯車と称する。また、歯
車２４は、ウオームホイール２９ａ、ウオーム２
９ｂ、プーリ２９ｃ及びベルト２９ｄから成る所
定伝達機構を介してモータ３０の出力軸に連結さ
れている。シヤーシ３上にはまた、モータ３０の
右側に、切替アーム２３をカプラー３２を介して
回動せしめるプランジヤ３３が固設されている。

上述した切替アーム２３と、第３歯車たる歯車
２４と、ウオームホイール２９ａ及びウオーム２
９ｂ等からなる上記所定伝達機構と、プランジヤ
３３と、これらに関連する周辺小部材とによつ
て、第１及び第２歯車たる歯車２１及び２２に対
して選択的にトルクを付与せしめる駆動源が構成
されている。また、該駆動源と、歯車２１及び２
２と、該各歯車が噛合するラツク部１７ａ及びラ
ツク部１０ｃと、これらに関連する周辺部材とに
よつて、カム体１０に駆動力を付与し且つキヤリ
ツジ１７に駆動力を付与し得るを夫々駆動力付与
機構が構成されている。

さらに、該駆動力付与機構と、トレイ６と、コ
ンテナ８と、カム体１０と、これらに関連する周
辺小部材とによつて、演奏さるべきデイスクを担
持し且つ第１所定方向たる前後方向、すなわちサ
ポートホイール１３のデイスク担持面に略平行な
方向及びこれに垂直な上下方向にデイスクを移動
させて演奏位置に搬送するデイスク搬送機構の大
半が構成されている。

歯車２１の前方にはロツクレバー３６が配置さ
れており、且つ軸３６ａを介してシヤーシ３に回
動自在に支持されている。ロツクレバー３６の右
端部にはカム体１０に形成されたカム部１０ｂ、
即ち第２カム部に係合し得るピン３６ｂが突設さ
れている。ロツクレバー３６はコイルスプリング
３７によつて、ピン３６ｂがカム部１０ｂに近づ
く方向に付勢されている。また、トレイ６の下面
には、該トレイが収納位置にあるときにロツクレ
バー３６の左端部と係合し得るロツクピン３８が
固定されている。

一方、トレイ６の収納方向端部にはイジエクト
レバー４０が軸４０ａによつて揺動自在に設けら
れている。イジエクトレバー４０の揺動端部はシ
ヤーシの後端内壁面に当接可能である。イジエク
トレバー４０は、その揺動端部がシヤーシ３の後
端内壁面に近づく方向にコイルスプリング４１に
よつて付勢されている。

上記ロツクレバー３６と、コイルスプリング３
７と、ロツクピン３８と、イジエクトレバー４０
と、コイルスプリング４１と、これらに関連する
周辺小部材とによつて、トレイ６がハウジング１
内に収納されたとき該トレイをハウジングに対し
てロツクするロツク手段が構成されている。

なお、前述した検知スイツチ１５ａ，１５ｂ及
び１６並びにキヤリツジ１７の移動限界を検知す
る検知スイツチ（図示せず）から発せられる検知
信号は、ハウジング１内の所定位置に設けられた
制御部（図示せず）に伝達される。これら各検知
信号に応じて該制御部から送られる動作信号によ
つてスピンドルモータ１４、モータ３０及びプラ
ンジヤ３３が後述する所定のタイミングにて動作
するのである。

また、前述の駆動力付与機構は、トレイ６が上
記ロツク手段によりロツクされた後にカム体１０
への駆動力付与状態を解除すると共にキヤリツジ
１７に駆動力を付与する。

次に、上記した構成のフロントローデイングデ
イスクプレーヤの動作を、第３図及び第４図をも
参照しつつ演奏手順に沿つて簡単に説明する。

まず、第３図に示される状態が初期状態であ
る。第３図において明らかな如く、初期状態にお
いてはトレイ６はハウジング１内に収納されてい
る。また、カム体１０は前方限界位置にあり、該
カム体の前端部が検知スイツチ１５ａに当接して
いる。ロツクレバー３６はカム体１０に形成され
たカム部１０ｂによつて押圧され、その左端部が
ロツクピン３８と係合している。また、イジエク
トレバー４０の揺動端部がシヤーシ３の後端内壁
面にコイルスプリング４１によつて付勢されて当
接しており、このことと、ロツクレバー３６がロ
ツクピン３８と係合していることとが相まつて、
トレイ６がハウジング１に対してロツクされてい
る。また、第２図に示されるプランジヤ３は動作
しておらず、切替アーム２３はコイルスプリング
２３ｂによつて第２図における時計方向に回動せ
しめられており、該切替アームの端部に設けられ
た切替用歯車２４は歯車減速機構２７を介してキ
ヤリツジ１７側の歯車２２と噛合している。な
お、コンテナ８はその下方限界位置に、また、上
記クランプ機構はクランプ位置に位置せしめられ
ている。

第１図に示される操作ボタン群２のうち、イジ
エクトボタンが押されることによつてプランジヤ
３３が動作して、切替用歯車２４はカム体１０側
の歯車２１に歯車減速機構２６を介して連結され
る。同時にモータ３０が回転を開始するので、カ
ム体１０は後方に摺動し始める。従つて、コンテ
ナ８はその上方限界位置に移動せしめられ、ま
た、クランプ機構は非クランプ位置に移動せられ
る。カム体１０が後方への移動を完了する頃、カ
ム体１０の後端が検知スイツチ１５ｂに当接し
て、モータ３０、従つてカム体１０は停止する。
一方、該カム体のカム部１０ｂによつて押圧され
ていたロツクレバー３６が例えば第３図における
時計方向にコイルスプリング３７によつて回動せ
られ、第４図に示されるようにロツクレバー３６
の左端部とロツクピン３８との係合状態は解除さ
れ、トレイ６はイジエクトレバー４０及びコイル
スプリング４１の作用によつて僅かに前方に押し
出される。また、カム体１０により検知スイツチ
１５ｂが動作すると、プランジヤ３３への電圧供
給が断たれ、歯車２４は再び歯車２２と連結され
る。以後、トレイ６を手動にて引き出す。

第１図に示されるように、ハウジング１外に突
出したトレイ６及びコンテナ８にデイスク７を担
持させる。デイスクを担持せしめたら、トレイ６
を手で押してハウジング１内に収納する。トレイ
６がハウジングに収納されるのに伴つて、トレイ
６の下面に突設されたアクチユエータ６ａが検知
スイツチ１６に係合してプランジヤ３３が動作
し、切替用歯車２４はカム体１０側の歯車２１と
連結される。但し、この時点ではトレイ６はハウ
ジング６に完全に収納されていない。プランジヤ
３３が動作するのと同時に、モータ３０が逆転を
開始し、カム体１０は前方に移動し始める。カム
体１０が前方への移動を開始すると、まず、該カ
ム体のカム部１０ｂがロツクレバー３６に係合し
て該ロツクレバーを第４図における反時計方向に
回動せしめる。よつて、ロツクレバー３６の左端
部がロツクピン３８に係合し、トレイ６はカム体
１０の移動に伴つて完全にハウジング内に収納さ
れる。また、イジエクトレバー４０の揺動端部が
シヤーシ３の後端内壁面に当接するので該イジエ
クトレバーが揺動し、コイルスプリング４１が引
き伸ばされ、このこととロツクレバー３６とロツ
クピン３８が係合することとが相まつて、トレイ
６はハウジング１に対して再びロツクされる。ト
レイ６のハウジング１に対するロツクはカム体１
０の前方移動の初期になされ、該ロツク動作終了
後のカム体１０の前方移動によつてコンテナ８は
下降し、また、上記クランプ機構クランプ位置に
移動せしめられる。従つて、デイスク７はサポー
トホイール１３上にクランプされる。

カム体１０の前方への移動が終了してカム体１
０の前端が検知スイツチ１５ａに当接すると、プ
ランジヤ３３への電圧供給が断たれ、歯車２４は
キヤリツジ１７側の歯車２２と連結される。同時
にモータ３０は停止する。

その後、操作ボタン群２のうち、演奏ボタンを
押すことによつてスピンドルモータ１４及びモー
タ３０が回転し、演奏が行われる。

演奏が終了して、キヤリツジ１７が限界位置に
達したことが検知されると、スピンドルモータ１
４及びモータ３０は共々停止し、プランジヤ３３
に電圧が供給される。然る後、自動的にモータ３
０が回転を始めてトレイ６の突出動作がなされ
る。かくしてデイスクは回収される。なお、演奏
の途中にてイジエクトボタンを押しても、これと
同様の動作が行われる。

以上詳述した如く、本考案によるフロントロー
デイングデイスクプレーヤは、ターンテーブルを
含みハウジング内に設けられた演奏手段と、デイ
スクを担持しかつターンテーブルのデイスク担持
に略平行な第１所定方向及びこれに垂直な第２所
定方向にデイスクを移動させて演奏位置に搬送す
るデイスク搬送機構とを含み、上記演奏手段はピ
ツクアツプ手段を担持し且つハウジングに対して
移動自在に設けられたキヤリツジを有し、上記デ
イスク搬送機構は上記第１所定方向において移動
自在に設けられたトレイと、トレイに上記第２所
定方向において移動自在に設けられて該トレイと
共にハウジング外に突出し得かつトレイと協働し
てデイスクを担持するコンテナと、該コンテナと
係合する第１カム部を備えかつハウジングに対し
て上記第１所定方向において移動自在に設けられ
たカム体と、該カム体に駆動力を付与し且つ上記
キヤリツジに駆動力を付与し得る単一の駆動力付
与機構とを有し、上記トレイがハウジング内に収
納されたときトレイをハウジングに対してロツク
するロツク手段とを備え、該駆動力付与機構はト
レイが該ロツク手段によりロツクされた後に上記
カム体への駆動力付与状態を解除すると共に上記
キヤリツジに駆動力を付与している。

即ち、本願考案によるフロントローデイングデ
イスクプレーヤにおいては、プレーヤ本体を構成
し且つプレーヤハウジングに対して第１所定方向
において突出収納自在なトレイと、該トレイに第
２所定方向において移動自在に設けられたコンテ
ナとを有しており、該トレイ及びコンテナを順次
１方向ずつに移動せしめると共にトレイの収納後
これをプレーヤハウジング内の収納位置において
ロツク手段によりロツクすることによつてデイス
クの２方向への搬送が行なわれるのである。この
ように、本願のものは、所定の組付精度を以て組
み付けられたトレイ及びコンテナによりデイスク
を高精度に位置決めして担持して演奏位置に正確
且つ確実に搬送する構成の故、デイスクが正規の
演奏位置からずれた位置に搬送されることなどに
よる演奏不能状態は起こり得ないのである。

また、本願考案によるフロントローデイングデ
イスクプレーヤにおいては、駆動源からの駆動力
をコンテナ及びピツクアツプキヤリツジのいずれ
か一方ずつに選択的に付与して移動せしめる構成
の故、駆動源の数が少なく抑えられてコストの低
減が達成されていると共に、コンテナの移動中に
ピツクアツプキヤリツジが移動を開始してしまう
ことによるコンテナとピツクアツプキヤリツジと
の接触が防止されて内部機構の円滑なる作動状態
が維持されるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るフロントローデイングデ
イスクプレーヤの全体斜視図、第２図は該フロン
トローデイングデイスクプレーヤの内部構造の要
部平面図、第３図及び第４図は該フロントローデ
イングデイスクプレーヤの動作を説明する為の図
である。 主要部分の符号の説明、１……ハウジング、１
ａ……フロントパネル部、３……シヤーシ、６…
…トレイ、７……デイスク、８……コンテナ、１
０……カム体、１０ａ，１０ｂ……カム部、１０
ｃ，１７ａ……ラツク部、１３……サポートホイ
ール、１４……スピンドルモータ、１５ａ，１５
ｂ，１６……検知スイツチ、１７……キヤリツ
ジ、２１，２２，２４……歯車、２３……切替ア
ーム、２３ｂ，３７，４１……コイルスプリン
グ、３０……モータ、３３……プランジヤ、３６
……ロツクレバー、３８……ロツクピン、４０…
…イジエクトレバー。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ハウジングと、ターンテーブルを含み前記ハ
   ウジング内に設けられた演奏手段と、演奏され
   るべきデイスクを担持し且つ前記ターンテーブ
   ルのデイスク担持面に略平行な第１所定方向及
   びこれに垂直な第２所定方向に前記デイスクを
   移動させて演奏位置に搬送するデイスク搬送機
   構とを含み、前記演奏手段はピツクアツプ手段
   を担持し且つ前記ハウジングに対して移動自在
   に設けられたキヤリツジを有し、前記デイスク
   搬送機構は前記第１所定方向において移動自在
   に設けられたトレイと、前記トレイに前記第２
   所定方向において移動自在に設けられ前記トレ
   イと共に前記ハウジングの外部に突出し得かつ
   前記トレイと協働して前記デイスクを担持する
   コンテナと、前記コンテナと係合する第１カム
   部を備え且つ前記ハウジングに対して前記第１
   所定方向において移動自在に設けられたカム体
   と、カム体に駆動力を付与し且つ前記キヤリツ
   ジに駆動力を付与し得る単一の駆動力付与機構
   とを有し、前記トレイが前記ハウジング内に収
   納されたとき前記トレイをハウジングに対して
   ロツクするロツク手段とを備え、前記駆動力付
   与機構は前記トレイが前記ロツク手段によりロ
   ツクされた後に前記カム体への駆動力付与状態
   を解除すると共に前記キヤリツジに駆動力を付
   与することを特徴とするフロントローデイング
   デイスクプレーヤ。 (2) 前記駆動力付与機構は、前記キヤリツジに前
   記キヤリツジの移動方向に伸長して設けられた
   第１ラツク部と、前記カム体に前記カム体の移
   動方向に沿つて形成された第２ラツク部と、前
   記第１及び第２ラツク部に各々噛合する第１及
   び第２歯車と、前記第１及び第２歯車に対して
   選択的にトルクを付与する駆動源とを有するこ
   とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項
   記載のフロントローデイングデイスクプレー
   ヤ。 (3) 前記動源は回転自在に支持された切替アーム
   と、前記切替アームの一端部に回動自在に設け
   られ且つ前記第１歯車及び第２歯車に噛合し得
   る第３歯車と、前記第３歯車に所定伝達機構を
   介して連結されたモータと、前記切替アームを
   回動せしめるプランジヤとを備えていることを
   特徴とする実用新案登録請求の範囲第２項記載
   のフロントローデイングデイスクプレーヤ。 (4) 前記ロツク手段は、前記ハウジングに対して
   回動自在に支持されて一端部が前記カム体に形
   成された第２カム部に係合し得るロツクレバー
   と、前記ロツクレバーの一端部が前記第２カム
   部に近づく方向に該ロツクレバーを付勢する付
   勢手段と、前記トレイに固定せられ且つ前記ト
   レイが収納位置にあるときに前記ロツクレバー
   の他端部と係合し得るロツクピンと、前記トレ
   イの収納方向端部に揺動自在に設けられて揺動
   端部が前記ハウジングに当接可能なイジエクト
   レバーと、前記イジエクトレバーの揺動端部が
   前記ハウジングに近づく方向に該イジエクトレ
   バーを付勢する付勢手段とから成ることを特徴
   とする実用新案登録請求の範囲第１項、第２項
   又は第３項記載のフロントローデイングデイス
   クプレーヤ。