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JPH02121336U - - Google Patents

Info

Publication number
JPH02121336U
JPH02121336U JP2777590U JP2777590U JPH02121336U JP H02121336 U JPH02121336 U JP H02121336U JP 2777590 U JP2777590 U JP 2777590U JP 2777590 U JP2777590 U JP 2777590U JP H02121336 U JPH02121336 U JP H02121336U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
freewheel
wheels
drive
torque
motor vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2777590U
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of JPH02121336U publication Critical patent/JPH02121336U/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/34—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles
    • B60K17/348—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles having differential means for driving one set of wheels, e.g. the front, at one speed and the other set, e.g. the rear, at a different speed
    • B60K17/35—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles having differential means for driving one set of wheels, e.g. the front, at one speed and the other set, e.g. the rear, at a different speed including arrangements for suppressing or influencing the power transfer, e.g. viscous clutches
    • B60K17/3505—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles having differential means for driving one set of wheels, e.g. the front, at one speed and the other set, e.g. the rear, at a different speed including arrangements for suppressing or influencing the power transfer, e.g. viscous clutches with self-actuated means, e.g. by difference of speed

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案による全輪駆動自動車の駆動装
置を原理的に表した図であり、第２図は本考案の
別の実施例を示した図である。 図中参照番号、１……前車軸、２……前置きエ
ンジン、３……後車軸、４……動力伝達経路、５
……ビスコス・クラツチ、６……フリーホイール
装置、７……フリーホイール機能、８……摩擦装
置、９……フリーホイール・ロツク機能、１０…
…軸部分、１１……傘歯車、１２……後車軸デフ
アレンシヤル、１３……駆動用半分軸、１４……
中空軸、６１……フリーホイール内側リング、６
２……フリーホイール外側リング。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 前輪軸の車輪が常に駆動される一方で、後
    輪軸の車輪用の駆動が、接続可能に又は停止可能
    なセンターデフアレンシヤルを介してパーマネン
    ト式に又は前輪軸と後輪軸との間の動力伝達経路
    内に配設したビスコス・クラツチを用いて自動的
    に行われうるもので、しかも前輪軸と後輪軸とが
    トルク的にほぼリジツトに相互連結される様に行
    われうるもので、その際前輪と後輪との間でトル
    クを伝達する動力伝達経路に従つて、フリーホイ
    ール・ロツクを有する少なくとも１つのフリーホ
    イール装置、特に緊締ローラ式フリーホイール装
    置が設けられており、このフリーホイール装置が
    次の様に配設・形成されており、即ちロツクされ
    ていない状態で前進走行をする場合に、後輪軸駆
    動装置と連結したフリーホイール装置のフリーホ
    イール部分が前輪軸駆動装置と連結したフリーホ
    イール部分を追い越し得る様に成された、全輪駆
    動装置と前置きエンジンとを有する自動車におい
    て、フリーホイール装置６が弾性力作用を受ける
    摩擦装置８、特に多板デイスククラツチ式の弾性
    力作用を受ける摩擦クラツチによつて橋絡されて
    おり、この摩擦クラツチは一方では後輪軸駆動装
    置と連結したフリーホイール部分（フリーホイー
    ル外側リング６１）に、他方では前輪軸駆動装置
    と連結したフリーホイール部分（フリーホイール
    内側リング６２）に係合していることを特徴とす
    る全輪駆動装置と前置きエンジンとを有する自動
    車。 (2) 摩擦装置８の摩擦モーメントが、通常の走
    行運転の間フリーホイール装置６によつて最大に
    伝達さるべきトルクの約１０〜２０％の値である
    ことを特徴とする請求項１に記載の全輪駆動装置
    と前置きエンジンとを有する自動車。
JP2777590U 1989-03-20 1990-03-20 Pending JPH02121336U (ja)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3909132 1989-03-20

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH02121336U true JPH02121336U (ja) 1990-10-02

Family

ID=6376787

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2777590U Pending JPH02121336U (ja) 1989-03-20 1990-03-20

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JPH02121336U (ja)
GB (1) GB2230573A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014019168A (ja) * 2012-07-12 2014-02-03 Nissan Motor Co Ltd 駆動力配分装置

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Also Published As

Publication number Publication date
GB9005952D0 (en) 1990-05-09
GB2230573A (en) 1990-10-24

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