JPH01172190A - 群管理エレベーターの制御装置 - Google Patents
群管理エレベーターの制御装置Info
- Publication number
- JPH01172190A JPH01172190A JP62333521A JP33352187A JPH01172190A JP H01172190 A JPH01172190 A JP H01172190A JP 62333521 A JP62333521 A JP 62333521A JP 33352187 A JP33352187 A JP 33352187A JP H01172190 A JPH01172190 A JP H01172190A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- waiting
- passengers
- elevator
- door
- car
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Elevator Control (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は群管理エレベータ−の制御装置に係り、特に特
定階での運行の効率改善をはかるのに好適な$II御装
置に関するものである。
定階での運行の効率改善をはかるのに好適な$II御装
置に関するものである。
ホテル、貸しビルあるいは一般ビルの出動時などでは、
階間需要が少なく、ロビー階から行先階へという運行が
多い。そのため、群管理エレベータ−ではサービスを完
了して受持ち呼びのなくなったエレベータ−をロビー階
に待機させてサービスの強化をはかつている。ロビー階
に複数のエレベータ−が待機しているとき、ホール呼び
に対する応答は、1台だけ戸開きするか、同時に複数台
を戸開きするかに分けられる。なお、待機エレベータ−
に関しては、特公昭62−34672号公報があるが、
この発明は待機エレベータ−のばか他のホ−ル呼びに対
する割当て制限についてである。また、待客センサーの
利用としては、特開昭50−102044号公報があり
、エレベータ−の追加割当てを行っている。
階間需要が少なく、ロビー階から行先階へという運行が
多い。そのため、群管理エレベータ−ではサービスを完
了して受持ち呼びのなくなったエレベータ−をロビー階
に待機させてサービスの強化をはかつている。ロビー階
に複数のエレベータ−が待機しているとき、ホール呼び
に対する応答は、1台だけ戸開きするか、同時に複数台
を戸開きするかに分けられる。なお、待機エレベータ−
に関しては、特公昭62−34672号公報があるが、
この発明は待機エレベータ−のばか他のホ−ル呼びに対
する割当て制限についてである。また、待客センサーの
利用としては、特開昭50−102044号公報があり
、エレベータ−の追加割当てを行っている。
上記従来技術のうち、同時に複数台のエレベータ−の戸
を開く方式では、その台数に対して待客数が過少の場合
、各エレベータ−に小人数ずつ乗り込んで出発すること
があり、その運転の効率化と出発後に発生する待客への
サービスが悪化するという問題点があった。また、1台
だけが戸開きして対応する方式では、明らかに1台に乗
りきれない待客がいても、先発エレベータ−に所定人員
(定員の8割等)が乗り込むまで、次発エレベータ−が
待機の状態にあり、戸開きしないため乗り込むことがで
きない。そのため、待客の乗り込みに時間がかかり、出
発が遅れて効率を低下させることになる。上記の問題点
は実際の待客数を考慮していないことに起因する。
を開く方式では、その台数に対して待客数が過少の場合
、各エレベータ−に小人数ずつ乗り込んで出発すること
があり、その運転の効率化と出発後に発生する待客への
サービスが悪化するという問題点があった。また、1台
だけが戸開きして対応する方式では、明らかに1台に乗
りきれない待客がいても、先発エレベータ−に所定人員
(定員の8割等)が乗り込むまで、次発エレベータ−が
待機の状態にあり、戸開きしないため乗り込むことがで
きない。そのため、待客の乗り込みに時間がかかり、出
発が遅れて効率を低下させることになる。上記の問題点
は実際の待客数を考慮していないことに起因する。
本発明の目的は、待客数に応じて待機エレベータ−の戸
の追加量を行うことにより、ロビー階での待客の流れを
スムーズにし、かつ、エレベータ−の無駄な運行を抑制
することができる群管理エレベータ−の制御装置を提供
することにある。
の追加量を行うことにより、ロビー階での待客の流れを
スムーズにし、かつ、エレベータ−の無駄な運行を抑制
することができる群管理エレベータ−の制御装置を提供
することにある。
上記目的は、ロビー階のエレベータ−ホールの待客数を
検出する待客数検出手段と、かご内乗客数検出手段とを
設け、上記待客数検出手段で検出した待客数と上記かご
内乗客数検出手段で検出した乗客数を組み合せて上記ロ
ビー階に待機させるエレベータ−台数を検出して戸の開
閉を制御する戸開閉制御手段を具備させた構成として達
成するようにした。
検出する待客数検出手段と、かご内乗客数検出手段とを
設け、上記待客数検出手段で検出した待客数と上記かご
内乗客数検出手段で検出した乗客数を組み合せて上記ロ
ビー階に待機させるエレベータ−台数を検出して戸の開
閉を制御する戸開閉制御手段を具備させた構成として達
成するようにした。
待客数検出手段としては、赤外線や超音波を使用するも
の、ITVの画像処理によるもの、光電ビームによるカ
ウンタ・マッドスイッチ等種々の方式が考案されており
、それらを用いてロビー階のホール待客数を検出し、ま
た、かご内乗客数検出手段としてはかご内荷重検出装置
を用いて乗客数を検出し、ロビー階で停止しているとき
のサービスエレベータ−の荷重からその時点での乗車人
数及び乗車可能人数を算出し、それによって待客数と乗
車可能人数とをマイクロコンピュータ内で比較し、全待
客がサービスエレベータ−に乗車可能かどうかを判断し
、積み残しが出ると判断された場合には、他の待機エレ
ベータ−に対し戸開き指令を発し、待機エレベータ−は
戸開き指令を受けて戸開きを実行して待客へのサービス
に応じるようにしたので、待客の流れをスムーズにし、
エレベータ−の無駄な運行を抑制することができる。
の、ITVの画像処理によるもの、光電ビームによるカ
ウンタ・マッドスイッチ等種々の方式が考案されており
、それらを用いてロビー階のホール待客数を検出し、ま
た、かご内乗客数検出手段としてはかご内荷重検出装置
を用いて乗客数を検出し、ロビー階で停止しているとき
のサービスエレベータ−の荷重からその時点での乗車人
数及び乗車可能人数を算出し、それによって待客数と乗
車可能人数とをマイクロコンピュータ内で比較し、全待
客がサービスエレベータ−に乗車可能かどうかを判断し
、積み残しが出ると判断された場合には、他の待機エレ
ベータ−に対し戸開き指令を発し、待機エレベータ−は
戸開き指令を受けて戸開きを実行して待客へのサービス
に応じるようにしたので、待客の流れをスムーズにし、
エレベータ−の無駄な運行を抑制することができる。
以下本発明を第1図〜第4図に示した実施例を用いて詳
細に説明する。
細に説明する。
第1図は本発明の群管理エレベータ−の制御装置の一実
施例を示す全体構成図である。ロビー階のエレベータ−
ホールに並設された平台の群管理エレベータ−4a〜4
dの上部にはそれぞれエレベータ−号機前の待客数を検
出する待客センサ3a〜3dを設置しである。検出され
た待客数はセンサ出カフとし群管理制御用マイコン2へ
送られる。また、各号機の位置2戸開閉状態、かご内乗
込人数はそれぞれの号機マイコン1より号機情報6とし
て群管理制御マイコン2へ送られる。群管理制御マイコ
ン2には、既設の割当て部2aに加え、待客数判定部2
b、戸開閉指令部2cを設けである。割合て部2aから
は予約情報9を得、また、戸開時間を計るため時計2d
を置いである。
施例を示す全体構成図である。ロビー階のエレベータ−
ホールに並設された平台の群管理エレベータ−4a〜4
dの上部にはそれぞれエレベータ−号機前の待客数を検
出する待客センサ3a〜3dを設置しである。検出され
た待客数はセンサ出カフとし群管理制御用マイコン2へ
送られる。また、各号機の位置2戸開閉状態、かご内乗
込人数はそれぞれの号機マイコン1より号機情報6とし
て群管理制御マイコン2へ送られる。群管理制御マイコ
ン2には、既設の割当て部2aに加え、待客数判定部2
b、戸開閉指令部2cを設けである。割合て部2aから
は予約情報9を得、また、戸開時間を計るため時計2d
を置いである。
群管理制御マイコン2では、第2図から第4図のフロー
チャートの処理により戸の開閉を決定し、各号機マイコ
ン1に戸開閉制御信号5を送る。号機マイコン1は、か
ご及びホールのドアの戸開閉制御信号5を戸開閉制御装
置8に転送し、制御を行う。ここで、本実施例では適用
対象として1階がロビー階であり、昇り方向の需要への
対応の強化をはかるホテルを想定している。
チャートの処理により戸の開閉を決定し、各号機マイコ
ン1に戸開閉制御信号5を送る。号機マイコン1は、か
ご及びホールのドアの戸開閉制御信号5を戸開閉制御装
置8に転送し、制御を行う。ここで、本実施例では適用
対象として1階がロビー階であり、昇り方向の需要への
対応の強化をはかるホテルを想定している。
以下、群管理制御マイコン2における処理について説明
する。第2図において1Mは昇り方向の待機数を示して
おり、ステップA1で初期設定を行い、ステップA2〜
A6間のループは待容数判走部2bで行われるMの検出
を行う。ここで、Nは並設号機数であり、第1図ではN
=4となっている。このループ内では、予約情報9より
下り方向に予約報知された号機の前の待客は、下の階床
へ行くものとみなし、ステップA3の分岐で除外して、
その他の号機前の待客数mをセンサ出カフよりステップ
A4で検出し、ステップA5で昇り方向の待客数Mへ加
算していく。Mの検出が終わると、ステップA7で待客
の有無を判定し1戸開閉指令部2Cで行われる戸開閉指
令処理Iか戸開閉指令処理■かのステップBあるいはC
へ進む。
する。第2図において1Mは昇り方向の待機数を示して
おり、ステップA1で初期設定を行い、ステップA2〜
A6間のループは待容数判走部2bで行われるMの検出
を行う。ここで、Nは並設号機数であり、第1図ではN
=4となっている。このループ内では、予約情報9より
下り方向に予約報知された号機の前の待客は、下の階床
へ行くものとみなし、ステップA3の分岐で除外して、
その他の号機前の待客数mをセンサ出カフよりステップ
A4で検出し、ステップA5で昇り方向の待客数Mへ加
算していく。Mの検出が終わると、ステップA7で待客
の有無を判定し1戸開閉指令部2Cで行われる戸開閉指
令処理Iか戸開閉指令処理■かのステップBあるいはC
へ進む。
第3図は待客がいない場合の第2図のステップBの戸開
閉指令処理■の一実施例を示すフローチャートである。
閉指令処理■の一実施例を示すフローチャートである。
ステップ81〜B9間が各号機に対する処理である。各
号機毎にステップB2でロビー階にかごがあるかどうか
を判定し、かごがある場合は、ステップB3で下り予約
報知を受けていないかどうかを調べ、予約報知を受けて
いない場合は、ステップB4で戸閉め中の号機が待機中
であるかどうかを判定し、戸が開いていれば、ステップ
B5で号機的乗客数Pを検出し、ステップB6で乗客の
有無を判定し、P=0であれば、ステップB7で戸閉め
待機エレベータ−とし、乗客がいる場合は、ステップB
8で戸閉め出発させる。
号機毎にステップB2でロビー階にかごがあるかどうか
を判定し、かごがある場合は、ステップB3で下り予約
報知を受けていないかどうかを調べ、予約報知を受けて
いない場合は、ステップB4で戸閉め中の号機が待機中
であるかどうかを判定し、戸が開いていれば、ステップ
B5で号機的乗客数Pを検出し、ステップB6で乗客の
有無を判定し、P=0であれば、ステップB7で戸閉め
待機エレベータ−とし、乗客がいる場合は、ステップB
8で戸閉め出発させる。
次に、ステップB9でループ終了となれば、ステップB
IOで戸開指令をセットする。戸開き指令はセットをH
,リセットをLとし、これは第4図中のステップC16
で有効である。第3図において1号機マイコン1より呼
び込む号機情報6はステップB2.B4.B5で、予約
情報9はステップB3で使用し、戸開閉制御信号5はス
テップB7及びB8で出力する。
IOで戸開指令をセットする。戸開き指令はセットをH
,リセットをLとし、これは第4図中のステップC16
で有効である。第3図において1号機マイコン1より呼
び込む号機情報6はステップB2.B4.B5で、予約
情報9はステップB3で使用し、戸開閉制御信号5はス
テップB7及びB8で出力する。
第4図は待客がいる場合の第2図のステップC′の戸開
閉処理■の一実施例を示すフローチャートである。かご
への乗車可能人数はPaで表し、ステップC1で初期設
定を行い、ステップC2ルG22間が各号機に対する処
理である。ステップC3,C4でロビー階にある下り予
約報知を受けていない号機であるか否かを調べ、予約報
知を受けていない場合は、ステップC5で戸の開閉状態
を調べ、戸開き中であれば、ステップC6へ進み、号機
内乗容数Pを検出する。そして、ステップC7で乗客数
Pが?i21各の乗客数Paになっているかどうかを調
べ、満員であればステップC14で戸閉め出発し、ステ
ップC15で戸開指令をセットして次の号機へ進む!ス
テップC7で満員でなければ、ステップC8で戸開きさ
れてからの時間がある制限時間を超えていないかどうか
を調べ。
閉処理■の一実施例を示すフローチャートである。かご
への乗車可能人数はPaで表し、ステップC1で初期設
定を行い、ステップC2ルG22間が各号機に対する処
理である。ステップC3,C4でロビー階にある下り予
約報知を受けていない号機であるか否かを調べ、予約報
知を受けていない場合は、ステップC5で戸の開閉状態
を調べ、戸開き中であれば、ステップC6へ進み、号機
内乗容数Pを検出する。そして、ステップC7で乗客数
Pが?i21各の乗客数Paになっているかどうかを調
べ、満員であればステップC14で戸閉め出発し、ステ
ップC15で戸開指令をセットして次の号機へ進む!ス
テップC7で満員でなければ、ステップC8で戸開きさ
れてからの時間がある制限時間を超えていないかどうか
を調べ。
超えていればステップC13で戸閉め釦の使用を可能と
して出発を認める。、超えていなければステップC9へ
通み、乗車可能人員Paにその号機に乗り込める人数(
P□−P)を加える。ステップC10では乗車可能人員
P&が待客数Mより多いかどうかを調べ、多ければ待客
はすべて乗り込めるものとしてステップC1lで戸開指
令をリセットして次の号機へ進む、ステップC10でP
&がMより少なければエレベータ−の追加が必要である
ので、ステップC12でP > P oであるかどうか
を調べ、P > P oでなければステップC15で戸
開指令をセットする。そのときに、ステップC12でP
が定員の8割等のある規定人数Paを超えているならば
ステップC13で戸開の釦の使用を可能とする。
して出発を認める。、超えていなければステップC9へ
通み、乗車可能人員Paにその号機に乗り込める人数(
P□−P)を加える。ステップC10では乗車可能人員
P&が待客数Mより多いかどうかを調べ、多ければ待客
はすべて乗り込めるものとしてステップC1lで戸開指
令をリセットして次の号機へ進む、ステップC10でP
&がMより少なければエレベータ−の追加が必要である
ので、ステップC12でP > P oであるかどうか
を調べ、P > P oでなければステップC15で戸
開指令をセットする。そのときに、ステップC12でP
が定員の8割等のある規定人数Paを超えているならば
ステップC13で戸開の釦の使用を可能とする。
次に1号機の戸が閉じているときは、ステップC5から
C16へ分岐する。この処理の行われるのが待機エレベ
ータ−である。ステップC16で戸閉指令がLであれば
、戸開きは必要なく、そのまま次の号機へ進む、セット
されていればステップC17で待機エレベータ−の追加
戸開きを実行し、ステップC18で戸開時間用タイマを
起動し、ステップC19でP&を修正する。また、この
号機はすでに戸開きしているエレベータ−に対して後発
となるため、ステップ(,20で戸閉め釦を効かなくし
て小人数乗り込みでの積み残し出発を防止する。また、
ステップC21で必要以上の戸開きを防止するため戸、
開き指令をリセットする。ステップC22ではループの
終了を検出する。第4図において、号機マイコン1より
呼び込む号機情報6はステップC3,C5,C6で、予
約情報9はステップC4で使用し、戸開閉制御信号5は
ステップC12,C15,C16,C18で出力する。
C16へ分岐する。この処理の行われるのが待機エレベ
ータ−である。ステップC16で戸閉指令がLであれば
、戸開きは必要なく、そのまま次の号機へ進む、セット
されていればステップC17で待機エレベータ−の追加
戸開きを実行し、ステップC18で戸開時間用タイマを
起動し、ステップC19でP&を修正する。また、この
号機はすでに戸開きしているエレベータ−に対して後発
となるため、ステップ(,20で戸閉め釦を効かなくし
て小人数乗り込みでの積み残し出発を防止する。また、
ステップC21で必要以上の戸開きを防止するため戸、
開き指令をリセットする。ステップC22ではループの
終了を検出する。第4図において、号機マイコン1より
呼び込む号機情報6はステップC3,C5,C6で、予
約情報9はステップC4で使用し、戸開閉制御信号5は
ステップC12,C15,C16,C18で出力する。
戸開閉指令処理■または■の実行が終了すると、第2図
の1回の処理が終了する。この処理は交通流やかごの大
きさ等を考慮して繰り返される。
の1回の処理が終了する。この処理は交通流やかごの大
きさ等を考慮して繰り返される。
本実施例によれば、待客を各号機毎に検出するようにし
たことにより、サービスを強化する対象の昇り方向の乗
客を下り方向の乗客と区別して対応することが可能であ
る。また1乗客がいないときは、待機エレベータ−は戸
閉め状態でいるが、第3図のステップBIOで戸開指令
をセットしているため、そこで発生した待客に対しては
、戸開き0台に対する追加戸開きと判断するため、昇り
方向へのサービスエレベータ−がホール呼びを発生しな
くとも戸開き対応できるという効果がある。
たことにより、サービスを強化する対象の昇り方向の乗
客を下り方向の乗客と区別して対応することが可能であ
る。また1乗客がいないときは、待機エレベータ−は戸
閉め状態でいるが、第3図のステップBIOで戸開指令
をセットしているため、そこで発生した待客に対しては
、戸開き0台に対する追加戸開きと判断するため、昇り
方向へのサービスエレベータ−がホール呼びを発生しな
くとも戸開き対応できるという効果がある。
以上説明した本発明によれば、ロビー階の待客数に応じ
て過不足なく待機エレベータ−を割当てることができ、
エレベータ−の無駄な運行を抑制し、さらにロビー階で
の待客の流れをスムーズにできるという効果がある。
て過不足なく待機エレベータ−を割当てることができ、
エレベータ−の無駄な運行を抑制し、さらにロビー階で
の待客の流れをスムーズにできるという効果がある。
第1図は本発明の群管理エレベータ−の制御装置の一実
施例を示す全体構成図、第2図は第1図の群管理制御マ
イコンにおける処理の一実施例を示すフローチャート、
第3図は第2図の戸開閉指令処理■の、第4図は戸開閉
指令処理■の一実施爪 例を欄すフローチャートである。 1・・・号機マイコン、2・・・群管理制御マイコン、
3a〜3d・・・待客センサ、4a〜4d・・・エレベ
ータ−18・・・戸開閉制御装置。
施例を示す全体構成図、第2図は第1図の群管理制御マ
イコンにおける処理の一実施例を示すフローチャート、
第3図は第2図の戸開閉指令処理■の、第4図は戸開閉
指令処理■の一実施爪 例を欄すフローチャートである。 1・・・号機マイコン、2・・・群管理制御マイコン、
3a〜3d・・・待客センサ、4a〜4d・・・エレベ
ータ−18・・・戸開閉制御装置。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、複数の階床をサービスする複数台のエレベーターを
並設し、ホール呼びに対してエレベーターを選択してサ
ービスするものにおいて、前記複数台のエレベーターを
あらかじめ特定階床に待機させる待機手段と、前記特定
階床のエレベーター待客数を検出する待客数検出手段と
、乗りかご内の乗客数を検出するかご内乗客数検出手段
と、前記特定階床の待客数と前記かご内乗客数とを比較
する比較手段と、該比較手段による比較結果にもとづい
て他の待機エレベーターの戸開指令を発生する戸開指令
発生手段と、前記特定階床の戸の開閉を制御する戸開閉
制御手段とを具備することを特徴とする群管理エレベー
ターの制御装置 2、前記戸開閉制御手段は、戸開きされたエレベーター
の戸閉の釦の動作の制限をかご内乗客数または時間によ
り解除する構成としてある特許請求の範囲第1項記載の
群管理エレベーターの制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP62333521A JPH01172190A (ja) | 1987-12-26 | 1987-12-26 | 群管理エレベーターの制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP62333521A JPH01172190A (ja) | 1987-12-26 | 1987-12-26 | 群管理エレベーターの制御装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH01172190A true JPH01172190A (ja) | 1989-07-07 |
Family
ID=18266973
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP62333521A Pending JPH01172190A (ja) | 1987-12-26 | 1987-12-26 | 群管理エレベーターの制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH01172190A (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH03256980A (ja) * | 1990-03-02 | 1991-11-15 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータの運転装置 |
JP2018076161A (ja) * | 2016-11-10 | 2018-05-17 | 東芝エレベータ株式会社 | エレベータ制御方法およびエレベータ制御装置 |
WO2018221023A1 (ja) * | 2017-05-31 | 2018-12-06 | 株式会社日立製作所 | エレベーター群管理システム |
JP2019094157A (ja) * | 2017-11-21 | 2019-06-20 | 東芝エレベータ株式会社 | エレベータ群管理制御システム及びエレベータ制御方法 |
-
1987
- 1987-12-26 JP JP62333521A patent/JPH01172190A/ja active Pending
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH03256980A (ja) * | 1990-03-02 | 1991-11-15 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータの運転装置 |
JP2018076161A (ja) * | 2016-11-10 | 2018-05-17 | 東芝エレベータ株式会社 | エレベータ制御方法およびエレベータ制御装置 |
WO2018221023A1 (ja) * | 2017-05-31 | 2018-12-06 | 株式会社日立製作所 | エレベーター群管理システム |
JP2018203402A (ja) * | 2017-05-31 | 2018-12-27 | 株式会社日立製作所 | エレベーター群管理システム |
CN110225874A (zh) * | 2017-05-31 | 2019-09-10 | 株式会社日立制作所 | 电梯群管理系统 |
CN110225874B (zh) * | 2017-05-31 | 2021-12-10 | 株式会社日立制作所 | 电梯群管理系统 |
JP2019094157A (ja) * | 2017-11-21 | 2019-06-20 | 東芝エレベータ株式会社 | エレベータ群管理制御システム及びエレベータ制御方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6257373B1 (en) | Apparatus for controlling allocation of elevators based on learned travel direction and traffic | |
JPH04226293A (ja) | エレベータカードアの操作制御方法 | |
CN111344244B (zh) | 组管理控制装置及组管理控制方法 | |
CA1201829A (en) | Elevator system | |
JP5113962B2 (ja) | ダブルデッキエレベータシステムの制御装置および制御方法 | |
JPH0517083A (ja) | エレベーターの制御装置 | |
JP5921012B1 (ja) | エレベータシステム | |
JP3073650B2 (ja) | ダブルデッキエレベーターの制御装置 | |
US5427206A (en) | Assigning a hall call to an elevator car based on remaining response time of other registered calls | |
JPH03172290A (ja) | エレベータの群管理制御装置 | |
JPH01172190A (ja) | 群管理エレベーターの制御装置 | |
US5411118A (en) | Arrival time determination for passengers boarding an elevator car | |
KR20120049921A (ko) | 엘리베이터 시스템 | |
JP2928687B2 (ja) | エレベーターの制御装置 | |
JPH07157209A (ja) | エレベータの制御装置 | |
JP2505645B2 (ja) | エレベ―タの制御装置 | |
CN108298389B (zh) | 组群电梯系统 | |
JP2010137988A (ja) | エレベータシステム | |
JP2693634B2 (ja) | エレベータの制御装置 | |
CN111891888A (zh) | 自调谐门定时参数 | |
JP3962476B2 (ja) | エレベータの群管理制御装置 | |
JPH0672646A (ja) | エレベータ制御装置 | |
JPH01203185A (ja) | エレベータの群管理制御装置 | |
JP2000016729A (ja) | 群管理エレベーター | |
JP2004277120A (ja) | エレベータの群管理制御装置 |