JP7626010B2

JP7626010B2 - 車載装置

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Publication number: JP7626010B2
Application number: JP2021140244A
Authority: JP
Inventors: 悠生高橋; 亮古川; 峻下山
Original assignee: JVCKenwood Corp
Current assignee: JVCKenwood Corp
Priority date: 2021-08-30
Filing date: 2021-08-30
Publication date: 2025-02-04
Anticipated expiration: 2041-08-30
Also published as: JP2023034152A

Description

本発明は、車載装置に関する。

従来、例えば、特許文献１に車載装置について開示されている。この車載装置は、車載機器（車載機器本体）と、クラスターパネルと、インパネ固定用ブラケットとを備える。クラスターパネルは、その裏面に、インパネ固定用取付部と、クラスター側位置決め突起と、を有する。車載機器は、車載機器側位置決め突起を有する。この車載装置は、車載機器本体とクラスターパネルとを、クラスター側位置決め突起と車載機器側位置決め突起とによって位置決めを行う。

特開２０１３－１９９１９９号公報

従来、車載機器は、その側面にネジ固定したブラケットを、車両側固定部にネジ締めすることで固定される。また、パネル部品は、車両側固定部とは別に車両側に固定される。ここで、パネル部品とクラスターパネルとを位置決めすると、車載機器とクラスターパネルとが直接的に位置決めされていないため、クラスターパネルと車載機器の表示部との位置ずれが生じやすくなる。一方、パネル部品と車載機器と位置決めすると、クラスターパネルとパネル部品とが直接的に位置決めされていないため、クラスターパネルとパネル部品との位置ずれが生じやすくなる。

本発明は、クラスターパネルとパネル部品とを位置決めすると共に、クラスターパネルと車載機器の表示部とを位置決めすることのできる車載装置を提供することを目的とする。

上記の目的を達成するため、本発明の一態様の車載装置は、表示部を所定位置で位置決めするサブパネルを有する車載機器と、前記表示部を囲むように前記サブパネルに取り付けられるクラスターパネルと、を含み、前記車載機器が取り付けられる車両に前記車載機器とは別に取り付けられるパネル部品に設けられた板片と係合可能に前記サブパネルに設けられた係合部と、前記クラスターパネルに設けられ前記板片と前記係合部とが係合した状態で前記板片と嵌合可能に設けられた嵌合部と、を備える。

本発明によれば、クラスターパネルとパネル部品とを位置決めできると共に、クラスターパネル２０と車載機器の表示部とを位置決めできる。

図１は、実施形態に係る車載装置の取り付け状態の斜視図である。図２は、実施形態に係る車載装置の分解斜視図である。図３は、実施形態に係る車載装置の取り付け途中の斜視図である。図４は、実施形態に係る車載装置の車載機器の一部拡大斜視図である。図５は、実施形態に係る車載装置のクラスターパネルの背面視斜視図である。図６は、実施形態に係る車載装置の取り付け途中の一部拡大断面図である。図７は、実施形態に係る車載装置の取り付け状態の一部拡大断面図である。

以下、発明を実施するための形態（以下、実施形態という）につき図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、下記の実施形態により本発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が容易に想定できるもの、実質的に同一のもの、いわゆる均等の範囲のものが含まれる。さらに、下記実施形態で開示した構成要素は適宜組み合わせることが可能である。

図１から図３に示すように、実施形態の車載装置１は、車両１００の内部に搭載される。車載装置１は、例えば、ＡＶ（Audio Visual）一体型のカーナビゲーション装置である。車載装置１は、例えば、車両１００のインストルメントパネル１０１に取り付けられる。車載装置１は、インストルメントパネル１０１の一部を構成するパネル部品１０２によって一部が覆われて取り付けられることで、一部がインストルメントパネル１０１の内部に配置され、他の一部がインストルメントパネル１０１の外部に現れる。

車載装置１は、車載機器１０と、クラスターパネル２０と、を有する。

車載機器１０は、機器本体１１の正面側に、表示部１２およびサブパネル１３を有する。正面とは、車両１００の内部に搭載されるカーナビゲーション装置の場合は車内前方に配置されるため、車両１００の内部で後方に向く面となる。逆に、車両１００の内部で前方に向く面を背面とする。

機器本体１１は、正面が開放し、その他の上面、下面、右面、左面、および背面が板金で塞がれた筐体である。機器本体１１は、筐体の内部に電子部品や表示部１２を移動させるための駆動部品などが収容される。機器本体１１は、図には明示しないが、右面および左面にブラケットが固定され、このブラケットを介して車両１００側の固定部にネジ締めすることで車両１００に固定される。

表示部１２は、実施形態では、機器本体１１よりも上下左右寸法が大きい長方形に形成され、機器本体１１の正面側に配置される。表示部１２は、図１から図３に示すように、通常、機器本体１１の正面を覆うように、表示面１２Ａを正面に向けて配置される。表示部１２は、例えば、液晶ディスプレイ（ＬＣＤ：Liquid Crystal Display）または有機ＥＬ（Organic Electro-Luminescence）ディスプレイで構成される。また、表示部１２は、例えば、表示面１２Ａが感圧式のタッチパネルを適用できる。表示部１２は、機器本体１１に対して移動可能に設けられる。例えば、表示部１２は、表示面１２Ａが上側に向くように傾くチルト移動が可能に設けられる。また、表示部１２は、表示面１２Ａが下側に向くように傾く逆チルト移動が可能に設けられる。また、表示部１２は、機器本体１１の正面を開放してメモリーカードなどの記憶媒体を挿入するカードスロットや、ＤＶＤ（Digital Versatile Disc）やＣＤ（Compact Disc）を挿入するディスクスロットを正面に現す開放移動が可能に設けられる。

サブパネル１３は、実施形態では、機器本体１１よりも上下左右寸法が大きい長方形の枠状に形成され表示部１２と共に機器本体１１の正面側に配置される。サブパネル１３は、ＡＢＳ（アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン）樹脂などの合成樹脂材により成形される。サブパネル１３は、機器本体１１に対して固定される。サブパネル１３は、表示部１２が、機器本体１１の正面を覆うように、表示面１２Ａを正面に向けて配置されるとき、表示部１２の背面側に配置され、表示部１２の背面側に当接して表示部１２を位置決めする。

サブパネル１３は、主に表示部１２の外形とほぼ同じ大きさの外形に形成されているが、上側および下側が表示部１２よりも大きく迫り出す接合部を有する。サブパネル１３の上側に設けられる第一接合部１３１と、サブパネル１３の下側に設けられる第二接合部１３２と、を有する。

第一接合部１３１は、サブパネル１３の上端から上側に突出し、かつサブパネル１３の左右方向に沿って配置される。第一接合部１３１は、係合部１３１Ａと、位置決部１３１Ｂと、を有する。係合部１３１Ａは、図４に示すように、サブパネル１３の上端の左右方向の中央部において、上側に突出し左右方向に延びる板部材１３１Ａａが設けられ、かつサブパネル１３の上端において、上側に突出し板部材１３１Ａａの背面側にて背面方向に延びるリブ１３１Ａｂが設けられて、これら板部材１３１Ａａとリブ１３１Ａｂとの間に形成された上側に開放する隙間からなる溝１３１Ａｃによって構成される。溝１３１Ａｃは、リブ１３１Ａｂが板部材１３１Ａａの背面側にて左右方向に複数（実施形態では２個所）に設けられているため、複数（実施形態では２個所）形成される。また、板部材１３１Ａａは、正面－背面方向に貫通する貫通孔１３１Ａｄがリブ１３１Ａｂと正面－背面方向で重ならない位置に複数（実施形態では左右に２個所）形成される。

位置決部１３１Ｂは、図２および図３に示すように、板部材１３１Ａａから左右にそれぞれ延びるブロック状の突起部材１３１Ｂａが設けられ、各突起部材１３１Ｂａに、仕切１３１Ｂｃで上下に分割されて、正面－背面方向に沿って形成された凹部１３１Ｂｂによって構成される。上側の凹部１３１Ｂｂは、正面側および上側に開放し、下側の凹部１３１Ｂｂは、正面側に開放する。

第二接合部１３２は、サブパネル１３の下端から下側に突出し、かつサブパネル１３の左右方向に沿って配置される。第二接合部１３２は、サブパネル１３の下端から下側に突出し、かつサブパネル１３の左右方向に沿って形成された板部材１３２Ａに、位置決部１３２Ｂと、係止孔１３２Ｃと、を有する。位置決部１３２Ｂは、板部材１３２Ａから正面側に突出し、左右方向に沿って延びるリブ１３２Ｂａに一部切り欠いて形成された凹部１３２Ｂｂによって構成される。凹部１３２Ｂｂは、正面側に開放して設けられ、左右方向に複数（実施形態では２個所）形成される。係止孔１３２Ｃは、板部材１３２Ａの左右方向の中央であって各凹部１３２Ｂｂの間に、正面－背面方向に貫通して形成される。

クラスターパネル２０は、ＡＢＳ（アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン）樹脂などの合成樹脂材により成形される。クラスターパネル２０は、図１および図２に示すように、表示部１２の周りを囲むように形成される。クラスターパネル２０は、表示部１２の周りを囲む長方形状の枠部２０Ａと、枠部２０Ａの内側において表示部１２の表示面１２Ａを開放する長方形状の窓部２０Ａａと、を有する。また、クラスターパネル２０は、枠部２０Ａに押釦２０Ｂが設けられる。押釦２０Ｂは、正面側からの押圧操作によって背面側に設けられたスイッチ素子を動作させる。

クラスターパネル２０は、車載機器１０のサブパネル１３およびパネル部品１０２に対して着脱可能に設けられる。クラスターパネル２０は、図５に示すように、枠部２０Ａの背面側において、上枠に設けられる第一接合部２０１と、下枠に設けられる第二接合部２０２と、左右枠に設けられる第三接合部２０３と、を有する。

第一接合部２０１は、嵌合部２０１Ａと、位置決部２０１Ｂと、を有する。嵌合部２０１Ａは、枠部２０Ａの上枠において背面側に延びて形成された突片２０１Ａａに爪部２０１Ａｂ，２０１Ａｃが形成されて構成される。突片２０１Ａａは、上下に板面を有する板状に形成される。爪部２０１Ａｂは、突片２０１Ａａの上面において上側に突出し、正面側および背面側に傾斜面２０１Ａｂａを有して山形に形成される（図７参照）。爪部２０１Ａｃは、突片２０１Ａａの下面において下側に突出し、背面側に傾斜面２０１Ａｃａを有して形成される（図７参照）。この嵌合部２０１Ａは、枠部２０Ａの上枠の左右方向の中央部に２個設けられる。位置決部２０１Ｂは、枠部２０Ａの上枠において背面側に延びて形成され、上下に隙間を有して並ぶ一対の凸部で構成される。この位置決部２０１Ｂは、嵌合部２０１Ａの左右にそれぞれ設けられる。

第二接合部２０２は、嵌合部２０２Ａと、位置決部２０２Ｂと、を有する。嵌合部２０２Ａは、枠部２０Ａの下枠において背面側に延びて形成された突片２０２Ａａに爪部２０２Ａｂが形成されて構成される。突片２０２Ａａは、上下に板面を有する板状に形成される。爪部２０２Ａｂは、突片２０１Ａａの上面において上側に突出して形成される。この嵌合部２０２Ａは、枠部２０Ａの下枠の中央部に設けられる。位置決部２０２Ｂは、枠部２０Ａの下枠において背面側に開口し左右方向に延びて形成される溝部２０２Ｂａの溝内に、背面側に延びた凸部２０２Ｂｂが形成されて構成される。凸部２０２Ｂｂは、嵌合部２０２Ａの左右にそれぞれ設けられる。

第三接合部２０３は、係止部２０３Ａを有する。係止部２０３Ａは、枠部２０Ａの左右枠の上下であって枠部２０Ａの角部の４個所に設けられる。係止部２０３Ａは、枠部２０Ａの背面側に延びて形成された突片２０３Ａａにバネ部材からなる爪部２０３Ａｂが取付られて構成される。

実施形態の車載装置１は、上述したように構成される。

ここで、パネル部品１０２について説明する。パネル部品１０２は、車両１００のインストルメントパネル１０１の一部として構成される。パネル部品１０２は、車載装置１の車載機器１０におけるサブパネル１３、およびクラスターパネル２０よりも軟質な部材（例えば、ポリプロピレン）によって形成される。即ち、サブパネル１３およびクラスターパネル２０は、パネル部品１０２よりも硬質な部材によって形成される。このため、パネル部品１０２は、サブパネル１３およびクラスターパネル２０よりも撓み易い部材である。パネル部品１０２は、図１から図３に示すように、固定部１０２Ａと、被覆部１０２Ｂと、板片１０２Ｃと、係止部１０２Ｄと、を有する。

固定部１０２Ａは、車両１００に対してネジ締めによって固定される部分である。固定部１０２Ａは、車載装置１における車載機器１０の機器本体１１が車両１００に固定される部分とは異なる部分に固定される。

被覆部１０２Ｂは、固定部１０２Ａと一体に形成されて車載装置１の車載機器１０を覆う部分である。固定部１０２Ａは、被覆部１０２Ｂの背面側に設けられる。被覆部１０２Ｂは、固定部１０２Ａに繋がる上板部材１０２Ｂａと、上部材の左右に左板部材１０２Ｂｂおよび右板部材１０２Ｂｂとを有し、正面側が開放して構成される。具体的に、車載装置１の車載機器１０は、図３に示すように、車両１００においてインストルメントパネル１０１の一部が開放された収容部１０３に、機器本体１１が収容される。被覆部１０２Ｂは、図２に示すように、機器本体１１およびサブパネル１３を上部から覆うように配置され、表示部１２の表示面１２Ａ、およびサブパネル１３の第一接合部１３１と第二接合部１３２とが正面側に現れるように構成される。

板片１０２Ｃは、被覆部１０２Ｂの正面側の上端部に設けられ、正面および背面に板面を向けて下側に延び、左右方向に沿って形成される。板片１０２Ｃは、正面－背面方向に貫通する孔部１０２Ｃａが形成される。実施形態では、孔部１０２Ｃａは、左右に２個所に形成される。板片１０２Ｃは、固定部１０２Ａを固定され、被覆部１０２Ｂで車載機器１０を覆った状態において、図６に示すように、サブパネル１３における第一接合部１３１の係合部１３１Ａである溝１３１Ａｃに上側から差し込まれて係合する。孔部１０２Ｃａは、同状態で、サブパネル１３における第一接合部１３１の板部材１３１Ａａに形成された貫通孔１３１Ａｄと正面－背面方向で連通する。また、孔部１０２Ｃａは、同状態で、クラスターパネル２０における嵌合部２０１Ａが挿入され嵌合する。

係止部１０２Ｄは、被覆部１０２Ｂの正面側の開放部の内側にて上下左右の４方に設けられる。係止部１０２Ｄは、正面－背面方向に貫通する係止孔１０２Ｄａが形成された構成される。各係止孔１０２Ｄａは、クラスターパネル２０の第三接合部２０３における係止部２０３Ａが挿入し係止される。

上述した実施形態の車載装置１は、図３に示すように、車両１００に車載機器１０を取り付け、図２に示すように、パネル部品１０２を車両１００に取り付ける。このとき、図６に示すように、パネル部品１０２の板片１０２Ｃが、サブパネル１３の係合部１３１Ａである溝１３１Ａｃに上側から差し込まれて係合する。これにより、車両１００に固定された車載機器１０のサブパネル１３に対し、パネル部品１０２の正面側が正面－背面方向で規制される。

その後、図１に示すように、クラスターパネル２０を取り付ける。クラスターパネル２０は、係止部２０３Ａがパネル部品１０２の１０２Ｄに係止してパネル部品１０２に取り付けられる。このとき、クラスターパネル２０は、第一接合部２０１の位置決部２０１Ｂである凸部が、サブパネル１３における第一接合部１３１の位置決部１３１Ｂの凹部１３１Ｂｂに挿入される。さらに、クラスターパネル２０は、第二接合部２０２の位置決部２０２Ｂである溝部２０２Ｂａに、サブパネル１３における第二接合部１３２の位置決部１３２Ｂのリブ１３２Ｂａが挿入されると共に、位置決部２０２Ｂである凸部２０２Ｂｂが、同位置決部１３２Ｂの凹部１３２Ｂｂに挿入される。これにより、車両１００に固定された車載機器１０のサブパネル１３に対し、クラスターパネル２０が上下左右方向で規制される。

また、クラスターパネル２０は、図７に示すように、上枠の第一接合部２０１の嵌合部２０１Ａの突片２０１Ａａが、サブパネル１３の板部材１３１Ａａの貫通孔１３１Ａｄに挿入される。そして、サブパネル１３の貫通孔１３１Ａｄは、パネル部品１０２の板片１０２Ｃの孔部１０２Ｃａと正面－背面方向で連通していることから、嵌合部２０１Ａの突片２０１Ａａは、孔部１０２Ｃａにも挿入される。クラスターパネル２０の突片２０１Ａａは、背面側の傾斜面２０１Ａｂａ，２０１Ａｃａに案内されながら孔部１０２Ｃａに挿入され、やがて正面側の傾斜面２０１Ａｂａが孔部１０２Ｃａを越えて爪部２０１Ａｂが孔部１０２Ｃａに引っ掛かる。これにより、パネル部品１０２は、クラスターパネル２０に嵌合し、サブパネル１３に対して正面－背面方向で規制された状態で、さらにクラスターパネル２０によって上側への移動を規制される。

さらに、クラスターパネル２０は、下枠の第二接合部２０２の嵌合部２０２Ａの突片２０２Ａａが、サブパネル１３の係止孔１３２Ｃに挿入し係止される。また、クラスターパネル２０は、上枠の第一接合部２０１の嵌合部２０１Ａの突片２０１Ａａが、サブパネル１３の板部材１３１Ａａの貫通孔１３１Ａｄに挿入されつつパネル部品１０２の板片１０２Ｃの孔部１０２Ｃａに嵌合している。さらに、クラスターパネル２０は、位置決部２０２Ｂである溝部２０２Ｂａが、サブパネル１３における位置決部１３２Ｂのリブ１３２Ｂａを挿入すると共に、位置決部２０２Ｂである凸部２０２Ｂｂがサブパネル１３における位置決部１３２Ｂの凹部１３２Ｂｂに挿入されてサブパネル１３に対して上下左右方向で規制される。このため、クラスターパネル２０は、サブパネル１３に対して位置決めされる。

クラスターパネル２０およびサブパネル１３は、パネル部品１０２よりも硬質な部材で形成されているため、パネル部品１０２が撓むことで、パネル部品１０２のクラスターパネル２０との取り付け位置を矯正できる。

このように取り付けた実施形態の車載装置１は、図７に示すように、車両１００に固定されたサブパネル１３を主体とし、サブパネル１３およびクラスターパネル２０によってパネル部品１０２の正面－背面方向および上下方向を位置決めすることで、パネル部品１０２の正面側の端部と、クラスターパネル２０の上端との合わせ目となる隙間Ｇ１の精度を向上できる。また、実施形態の車載装置１は、車両１００に固定されたサブパネル１３に対し、クラスターパネル２０を位置決めすることで、サブパネル１３に位置決めされる表示部１２の表示面１２Ａと、クラスターパネル２０の正面との面差Ｇ２の精度を向上できる。

このように、実施形態の車載装置１は、表示部１２を所定位置で位置決めするサブパネル１３を有する車載機器１０と、表示部１２を囲むようにサブパネル１３に取り付けられるクラスターパネル２０と、を含み、車載機器１０が取り付けられる車両１００に車載機器１０とは別に取り付けられるパネル部品１０２に設けられた板片１０２Ｃと係合可能にサブパネル１３に設けられた係合部１３１Ａ（溝１３１Ａｃ）と、クラスターパネル２０に設けられ板片１０２Ｃと係合部１３１Ａ（溝１３１Ａｃ）とが係合した状態で板片１０２Ｃと嵌合可能に設けられた嵌合部２０１Ａと、を備える。

この車載装置１は、車両１００に取り付けられる車載機器１０のサブパネル１３に対してパネル部品１０２を係合させ、この係合状態で、サブパネル１３に取り付けられるクラスターパネル２０をパネル部品１０２に嵌合させる。この結果、車載装置１によれば、クラスターパネル２０とパネル部品１０２とを位置決めすると共に、クラスターパネル２０と車載機器１０の表示部１２とを位置決めできる。

実施形態の車載装置１では、板片１０２Ｃは、孔部１０２Ｃａが貫通して形成され、嵌合部２０１Ａは、孔部１０２Ｃａに挿入されるクラスターパネル２０に設けられた突片２０１Ａａに孔部１０２Ｃａに掛かる爪部２０１Ａｂ，２０１Ａｃが形成されている。

この車載装置１によれば、サブパネル１３に対するパネル部品１０２の係合を維持しつつ、クラスターパネル２０をパネル部品１０２に嵌合できる。

実施形態の車載装置１では、サブパネル１３とクラスターパネル２０とは、相互に位置決めする位置決部１３１Ｂ，１３２Ｂと位置決部２０１Ｂ，２０２Ｂとをさらに備える。

この車載装置１によれば、サブパネル１３とクラスターパネル２０との位置決め精度を向上できる。

実施形態の車載装置１では、サブパネル１３およびクラスターパネル２０は、パネル部品１０２より硬質な部材によって形成される。

この車載装置１によれば、パネル部品１０２を撓ませてクラスターパネル２０との取り付け位置を矯正できる。

実施形態の車載装置１では、クラスターパネル２０とパネル部品１０２とは、相互に位置決めしつつ係止する係止部２０３Ａおよび係止部１０２Ｄをさらに備える。

この車載装置１によれば、クラスターパネル２０とパネル部品１０２との位置決め精度を向上できる。

１車載装置
１０車載機器
１２表示部
１３サブパネル
１３１Ａ係合部
１３１Ａｃ溝
１３１Ｂ位置決部
１３２Ｂ位置決部
２０クラスターパネル
２０１Ｂ位置決部
２０１Ａ嵌合部
２０１Ａａ突片
２０１Ａｂ爪部
２０１Ａｃ爪部
２０２Ｂ位置決部
２０３Ａ係止部
１００車両
１０２パネル部品
１０２Ｃ板片
１０２Ｃａ孔部
１０２Ｄ係止部

Claims

表示部を所定位置で位置決めするサブパネルを有する車載機器と、
前記表示部を囲むように前記サブパネルに取り付けられるクラスターパネルと、
を含み、
前記車載機器が取り付けられる車両に前記車載機器とは別に取り付けられるパネル部品に設けられた板片と係合可能に前記サブパネルに設けられた係合部と、
前記クラスターパネルに設けられ前記板片と前記係合部とが係合した状態で前記板片と嵌合可能に設けられた嵌合部と、
を備える、車載装置。
前記板片は、孔部が貫通して形成され、前記嵌合部は、前記孔部に挿入される前記クラスターパネルに設けられた突片に前記孔部の内縁に掛かる爪部が形成されている、請求項１に記載の車載装置。
前記サブパネルと前記クラスターパネルとは、相互に位置決めする位置決部をさらに備える、請求項１または２に記載の車載装置。
前記サブパネルおよび前記クラスターパネルは、前記パネル部品より硬質な部材によって形成される、請求項１から３のいずれか１項に記載の車載装置。
前記クラスターパネルと前記パネル部品とは、相互に位置決めしつつ係止する係止部をさらに備える、請求項１から４のいずれか１項に記載の車載装置。