JP7100647B2 - 積層グレージングの外側面に印刷する方法 - Google Patents

Description

本発明は、建物又は輸送乗り物のために使用される積層グレージングに関し、特には、多数の機能性及び多数のアクセサリを有している傾向がある自動車ウィンドシールドとして使用される積層グレージングに関する。このような機能性及びアクセサリの中でも、加熱解氷／霜取り層、太陽光遮蔽層、内部リアビューミラー又は立体カメラのための取付具又は支持体、雨検出器、などに言及することができる。

そのような積層グレージングに、不透明な、例えば黒色の、スクリーン印刷されたエナメルを取り付けて、車体開口部にグレージングを結合している接着剤のビーズ、端部が除去されている機能性薄層の端部、銀製スクリーン印刷からなっておりかつ導電性（加熱性等）機能層を電流源に接続することを可能にするバスバー、内部リアビューミラーの取付具、立体カメラのための１又は複数の支持体、雨検出器などを、場合により乗り物の外部及び／又は内部から見て、隠す技術が、知られている。端部が除去されている機能性薄層は、周縁の小さいストリップがアブレーション処理された層を意味している。明細書の残りの部分において、積層グレージングを構成しているガラスシートが、車体開口部又は建物においてそれらが取り付けられる位置に関して、「外部」／「内部」として言及される。さらには、一般に、積層ウィンドシールドの面に、例えば取り付け位置において外部雰囲気に接している面から、番号がつけられる。したがって、２つのガラスシートを有している積層ウィンドシールドの面が、（外側面に関する）第１から、乗り物内部の雰囲気に接している面に関する第４まで、番号付けされている。

２つのガラスシートを有している積層ウィンドシールドの前述の要素のうちのいくつかを、例えば乗り物の外部から、隠すために、外側のガラスシートの内側面（第２面）に、スクリーン印刷された黒色エナメルを提供することが、知られている。同様に、上述の要素のうちのいくつかを、乗り物の内部から隠すために、又は乗り物の外部からも隠すために、内側のガラスシートの内側面（２つのガラスシートを有している積層グレージングの第４面）が、黒色エナメルを備えていることが有利である。平坦な（すなわち曲げ加工前の）基材に、印刷、特にはスクリーン印刷による印刷を行うのが一般的であり、この基材の、印刷が行われる面とは反対側の面（例えば、この例では第３面）が、一般に、支持体、例えば搬送ベルトに配置される。しかしながら、２つのガラスシートを有している積層ウィンドシールドの第３面は、大抵の場合には、機能層、例えば太陽光遮蔽層、又は加熱層を有しており、例えば、銀の二重層若しくは三重層、又は代替的には、（インジウムスズ酸化物、ＩＴＯとして、比較的よく知られている）スズでドープされているインジウム酸化物を有しており、かつ、加熱層の場合には、バスバー（銀スクリーン印刷）を有している。ここで、このバスバーは、導電層を電流源に接続して２つのバスバーの間に含まれているその層の領域が加熱されるようにする目的をもって、導電層に接触して形成されている。第３面におけるこれらの機能層は、大抵の場合には、端部が除去されている。これは、既に上述したように、機能層から、周縁ストリップが（アブレーション処理などによって）除去されていることを意味している。そのような端部が除去されている層の端部が、乗り物の外部から又は内部からの視界から隠されていることが、有利である。

さらには、これらの、場合により端部が除去されている層、及びそれらが保持しているバスバーは、搬送ベルト又は類似の支持体との接触に適していない。ここで、この接触は、層に傷をつけるおそれがあり、かつバスバーを引き裂き又は損傷するおそれがある。

したがって、本発明の目的は積層グレージングを製造する方法を利用可能にすることであり、ここで、この積層グレージングでは、ガラスシートの、壊れやすい機能層を備えており、かつ場合により壊れやすいバスバーを備えている面とは反対側の面が、印刷されており、特にはスクリーン印刷によって印刷されている。

この目的は、接着性中間層によって一緒に結合されている第一及び第二ガラスシートを有している積層グレージングを製造するための、以下からなる操作を含んでいることを特徴とする方法に関する発明によって、達成される：
－ 第一及び第二ガラスシートを、それらが平坦である間に、ペアリングし、そして、これらを、印刷ステーションにおいて、把持具によって、積層グレージングにおいてそれらが占めることが意図されている位置に近い相対的な位置に、配置すること、ここで、把持具は、一方を他方に対して、それらの主表面に対して垂直な方向のみにおいて、変位させ、第一ガラスシートの、第二ガラスシートの方に向いている面が、第一印刷パターンを有している、
－ カメラを使用して、第一ガラスシートにおける上述の第一印刷パターンの位置を計測すること、
－ 上述の印刷ステーションの１又は複数の印刷ヘッドを有しているロボットを、第一印刷パターンの位置の計測値に対して位置合わせし、その位置を、第一及び第二ガラスシートに対して確認し、かつ第二ガラスシートの、第一ガラスシートとは反対側の面に、第二印刷パターンを印刷すること、並びに
－ 第一及び第二ガラスシートを、曲げ炉において、把持具によって、配置すること、ここで、把持具は、一方に対して他方を、それらの主表面に対して垂直な方向のみにおいて、変位させる。

図１は、本発明に係る自動車ウィンドシールドの、中央上方部分の断面の概略図である。 図２は、ウィンドシールドのこの中央上方部分の、正面向きの概略図において、上述の第一及び第二印刷パターンの重なり合っている境界を、描写している。

本発明によれば、第二印刷パターンが、２つのガラスシートのペアリングの時であってかつそれらが曲げ炉に移送される前に、スクリーン印刷される。それにより、ガラスシートを把持するための器具、特にはガラスシートの端部面を介してガラスシートを把持するための器具を、利用することができる。ここで、この器具は、ガラスシートが可能な限り一緒に近接しているときに、又は更にはガラスシートの間に必ずしもいかなる接触もなく、ガラスシートの主表面に対して垂直な方向のみにおいて、他方に対して一方を変位させることができる。したがって、それにもかかわらず、ガラスシートは、それらの主表面に垂直な方向において、互いに接触することができ、それにより、第一ガラスシートにおける第一印刷パターン（第２面）も、又は第二ガラスシートの、第一ガラスシートの方に向いている面（第３面）の、端部が除去されている機能層及びバスバーも、ともに、損傷されるおそれがないようになっている。

本発明は、１又は複数の印刷ヘッド、特にはスクリーン印刷ヘッドを有しているロボットの、未知の使用の結果として、可能となっている。

第一及び第二ガラスシートを、曲げ炉において、積層しかつ互いに接触させて、垂れ曲げ枠に置いてよい。第二印刷パターンの焼成が、曲げ炉において行われる。

本発明の方法の好ましい特徴によれば：
－ 第一ガラスシートの上述の第一印刷パターンの位置を計測するために、カメラを、第一ガラスシートの、第二ガラスシートの反対の側に、配置する、
－ 上述の印刷ステーションにおいて、第二ガラスシートを、第一ガラスシートの上に、第一ガラスシートに対して平行に、かつ場合により第一ガラスシートから短い距離で、実質的に水平な位置で、積層する、
－ 上述の１又は複数の印刷ヘッドが、スクリーン印刷ヘッド又はデジタル印刷ヘッドである、
－ 第二ガラスシートにおける第二印刷パターンの印刷の後であって、かつ曲げ炉への第一及び第二ガラスシートの配置の前に、カメラを使用して、第二印刷パターンの質をチェックする、
－ 第二印刷パターンの質をチェックするために、カメラを使用して、第二印刷パターン、及び第二ガラスシートの、第二印刷パターンが印刷されている表面の、反射写真を撮り、そのようにして、エナメルにおける反射とガラスにおける反射との間のコントラストによって、第二印刷パターンの領域におけるエナメルの欠失（透明不良）、又は第二印刷パターンのために意図されている表面の外におけるエナメルの溢出（不透明不良、一般的には黒色）、から成り得る任意の欠損を、検出する；第二ガラスシートが第一ガラスシートの上に積層されている限りは、上方からの照明を使用してよい；このチェック操作は、曲げ炉における配置の前に行う、
－ 第二印刷パターンの質が不十分であるとみなされた場合は、その第二印刷パターンを製造した、１又は複数の印刷ヘッドを有しているロボットを、メンテナンスのために撤去し、かつ同等の他のロボットで置き換える。

本発明の別の主題は、上述の方法によって得られる、建物のための、又は陸用、空中用若しくは水用の輸送乗り物のための、特には自動車のための、積層グレージングであって、上述の第一ガラスシートが、外部雰囲気に面することが意図されており、かつ上述の第二ガラスシートが、建物又は輸送乗り物の内部に面することが意図されていることを特徴とする、積層グレージングである。

この積層グレージングの好ましい特徴によれば：
－ この積層グレージングが、自動車ウィンドシールドを構成しており、かつ第二ガラスシートの、第一ガラスシートの方に向いている面が、場合により端部が除去されている、機能層を、保持している；
－ 機能層が、導電性であり、かつバスバーによって、電流源に接続されている；
－ 積層グレージングが、それが取付位置にある場合のその中央上方部分において、内部リアビューミラーを備えており、２つの立体カメラを備えており、かつ場合により雨検出器を備えている。

本発明は、添付の図面を考慮して、より良好に理解されるであろう。

図１に言及して、積層ウィンドシールド１の中央上方部分が、車体開口部において積層ウィンドシールドが取り付けられる位置においてそうであるように、傾いて描写されている。積層ウィンドシールドが平坦に描写されているが、ウィンドシールドは、湾曲している。これは、外部雰囲気に接することが意図されるソーダ石灰シリカフロートガラスの第一のシート２、及び自動車の内部の雰囲気に接することが意図されているソーダ石灰シリカフロートガラスの第二のシート３から、できている。ガラスシート２及び３が、１ｍｍと３ｍｍの間、特には１．２ｍｍと２．５ｍｍの間、例えば１．５ｍｍ又は２．１ｍｍ、を含む、同一の又は異なる厚みを、有している。これらが、接着性中間層４、例えば、厚みが０．７６ｍｍであるポリビニルブチラール（ＰＶＢ）の接着性中間層４によって、一緒に結合している。第一及び第二ガラスシート２及び３が、それぞれ互いに対して独立に、他の任意の組成のもの、特にはホウケイ酸ガラスであってよく、又は航空用途のものであってよい。

第一及び第二ガラスシート２、３が、乗り物の外部から内部に向かって、すなわち図における右から左へと、第１～第４までの番号（これらは図に示されていない）が付された４つの面を、規定している。ウィンドシールド１の第３面（第二ガラスシート３の外側面）に、加熱薄層７が提供されており、この加熱薄層７が、２若しくは３の銀の層、又は代替的には（インジウムスズ酸化物、ＩＴＯとして比較的よく知られている）スズでドープされているインジウム酸化物、を含む積層体で、できている。層７は、端部が除去されており、その表面の周縁部分が、機械的アブレーションによって除去されており、したがって、その端部が、積層グレージング１の端部に対して、引っ込んでいる。層７が、導電性であり、かつ銀スクリーン印刷からできているバスバー８によって電流源に接続されている。グレージング１の上方側部に沿って提供されている１つのバスバー８が、グレージング１の下方側部に沿って提供されており図示されていないバスバーと共同で機能し、それによって、層７内において、電位における差異を作り出し、そのようにして、２つのバスバーの間を含むその区域が、加熱されるようになっている。

積層ウィンドシールド１が、２つの立体カメラ１０を備えており、この立体カメラは、前方方向において車両に最も近接している障害物との間の距離を検出しかつ記録することができ、それによって、場合により、自動車の加速／減速に影響を及ぼす。１つの立体カメラ１０の視界角度を表している２つの矢印を、概略的に示している。リアビューミラーのための取り付け具－立体カメラのための支持体２０も、描写されている。

積層ウィンドシールドの第２面（第一ガラスシート２の内側面）に、黒色エナメルスクリーン印刷（第一印刷パターン）５が提供されている。この５は、グレージング１を車体開口部に結合させる、描写されていない接着剤の周縁ビーズ、リアビューミラー取り付け具－立体カメラのための支持体２０の大部分、加熱層７の除去されている端部、及びバスバー８を、外部の観察者の視界から隠すことを、可能にする。

図１において、立体カメラ１０の視界角度のために要求される開口のために、第一印刷パターン５が、取り付け具／支持体２０が外部から見られることから完全に隠すために十分に延在することができない、ということを、見ることができる。

これを理由として、特には、積層ウィンドシールドの第４面（第二ガラスシート３の内側面）にも、黒色エナメルスクリーン印刷（第二印刷パターン）６が提供されており、これによって、取付具／支持体２０が、この第４面（ウィンドシールド１の内側面）に結合している。したがって、第二印刷パターン６も、この取り付け具／支持体２０を外部からの視界から隠すために貢献する。第二印刷パターン６は、大部分に関して、層７の除去されている端部及びバスバー８を、自動車の内部からの視界から、隠す。

図２に言及すると、第一及び第二印刷パターン５及び６が、重なり合って描写されている。これらは、上記において見られたように、積層ガラス１の異なる層にある。

第一印刷パターン５が、ウィンドシールド１の周縁ストリップにわたって、かつ取り付け具／支持体２０の大部分の反対側に、延在している。第一印刷パターン５が、立体カメラ１０による観察のために必要な透明の領域に対応する２つの台形の穴部を有しており、かつ図においてこれらの２つの穴部の下方に、雨検出器のために必要な透明の領域に対応する、丸みを帯びたコーナーを有している台形の穴部を、有している。特には、この穴部に合わせて、ウィンドシールドワイパーを作動させてよい。

第二印刷パターン６が、立体カメラ１０の視界領域を画定している。
本開示に係る発明は、下記の態様を含む。
＜態様１＞
接着性中間層（４）によって一緒に結合されている第一及び第二ガラスシート（２；３）を有している積層グレージング（１）を製造するための、下記からなる操作を含んでいることを特徴とする、方法：
－ 第一及び第二ガラスシート（２；３）を、これらが平坦である間に、ペアリングし、そして、これらを、印刷ステーションにおいて、把持具によって、これらが前記積層グレージング（１）において占めることが意図されている位置に近い相対的な位置に、配置すること、ここで、前記把持具は、他方のシート（３；２）に対して一方のシート（２；３）を、それらの主表面に対して垂直な方向のみにおいて、変位させ、前記第一ガラスシート（２）の、前記第二ガラスシート（３）の方を向いている面は、第一印刷パターン（５）を有している、
－ カメラを使用して、前記第一ガラスシート（２）における前記第一印刷パターン（５）の位置を、計測すること、
－ 前記印刷ステーションの１又は複数の印刷ヘッドを有しているロボットを、前記第一印刷パターン（５）の位置の計測値に対して、位置合わせし、その位置を、前記第一及び第二ガラスシート（２；３）に対して確認し、かつ第二印刷パターン（６）を、前記第二ガラスシート（３）の、前記第一ガラスシート（２）とは反対側の面に、印刷すること、並びに、
－ 第一及び第二ガラスシート（２；３）を、曲げ炉において、把持具によって、配置すること、ここで、前記把持具は、他方のシート（３；２）に対して一方のシート（２；３）を、それらの主表面に対して垂直な方向のみにおいて、変位させる。
＜態様２＞
前記第一ガラスシート（２）の前記第一印刷パターン（５）の位置を計測するために、前記カメラを、前記第一ガラスシート（２）の、前記第二ガラスシート（３）とは反対の側に配置することを特徴とする、態様１に記載の方法。
＜態様３＞
前記印刷ステーションにおいて、前記第二ガラスシート（３）を、前記第一ガラスシート（２）の上に、前記第一ガラスシート（２）に対して平行に、かつ場合により前記第一ガラスシート（２）から短い距離で、実質的に水平な位置において、積層することを特徴とする、態様１又は２に記載の方法。
＜態様４＞
前記１又は複数の印刷ヘッドが、スクリーン印刷ヘッド又はデジタル印刷ヘッドであることを特徴とする、態様１～３のいずれか一項に記載の方法。
＜態様５＞
前記第二ガラスシート（３）における前記第二印刷パターン（６）の印刷の後であって、かつ曲げ炉における前記第一及び第二ガラスシート（２；３）の配置の前に、カメラを使用して、前記第二印刷パターン（６）の質をチェックすることを特徴とする、態様１～４のいずれか一項に記載の方法。
＜態様６＞
前記第二印刷パターン（６）の質をチェックするために、カメラを使用して、前記第二印刷パターン（６）、及び前記第二ガラスシート（３）の、前記第二印刷パターンが印刷されている表面の、反射写真を撮ることを特徴とする、態様５に記載の方法。
＜態様７＞
前記第二印刷パターン（６）の質が不十分であるとみなされた場合に、この第二印刷パターンを製造した、１又は複数の印刷ヘッドを有している前記ロボットを、メンテナンスのために撤去し、かつ同等の他のロボットで置き換えることを特徴とする、態様５又は６に記載の方法。
＜態様８＞
態様１～７のいずれか一項に記載の方法によって得られる、建物のための、又は陸用、空中用、若しくは水用の輸送乗り物のための、特には自動車のための、積層グレージング（１）であって、前記第一ガラスシート（２）が、外部雰囲気に向くことが意図されており、かつ前記第二ガラスシート（３）が、前記建物又は前記輸送乗り物の内部に向くことが意図されていることを特徴とする、積層グレージング（１）。
＜態様９＞
自動車ウィンドシールドを構成していること、及び前記第二ガラスシート（３）の、前記第一ガラスシート（２）に面している面が、機能層（７）、場合により端部が除去されている機能層（７）、を保持していることを特徴とする、態様８に記載の積層グレージング（１）。
＜態様１０＞
前記機能層（７）が、導電性であり、かつバスバー（８）によって電流源に接続されていることを特徴とする、態様９に記載の積層グレージング（１）。
＜態様１１＞
取り付けられた位置にある場合におけるその中央上方部分において、内部リアビューミラー、２つの立体カメラ、及び場合により雨検出器、を備えていることを特徴とする、態様９又は１０に記載の積層グレージング（１）。

Claims (11)

1. 接着性中間層（４）によって一緒に結合されている第一及び第二ガラスシート（２；３）を有している積層グレージング（１）であって、前記第二ガラスシート（３）の、前記第一ガラスシート（２）に面している面が、機能層（７）を保持している、積層グレージング（１）を製造するための、下記からなる操作を含んでいることを特徴とする、方法：
   － 第一及び第二ガラスシート（２；３）を、これらが平坦である間に、ペアリングし、そして、これらを、印刷ステーションにおいて、把持具によって、これらが前記積層グレージング（１）において占めることが意図されている位置に近い相対的な位置に、配置すること、ここで、前記把持具は、他方のシート（３；２）に対して一方のシート（２；３）を、それらの主表面に対して垂直な方向のみにおいて、変位させ、前記第一ガラスシート（２）の、前記第二ガラスシート（３）の方を向いている面は、第一印刷パターン（５）を有している、
   － カメラを使用して、前記第一ガラスシート（２）における前記第一印刷パターン（５）の位置を、計測すること、
   － 前記印刷ステーションの１又は複数の印刷ヘッドを有しているロボットを、前記第一印刷パターン（５）の位置の計測値に対して、位置合わせし、その位置を、前記第一及び第二ガラスシート（２；３）に対して確認し、かつ第二印刷パターン（６）を、前記第二ガラスシート（３）の、前記第一ガラスシート（２）とは反対側の面に、印刷すること、並びに、
   － 第一及び第二ガラスシート（２；３）を、曲げ炉において、把持具によって、配置すること、ここで、前記把持具は、他方のシート（３；２）に対して一方のシート（２；３）を、それらの主表面に対して垂直な方向のみにおいて、変位させる。
2. 前記第一ガラスシート（２）の前記第一印刷パターン（５）の位置を計測するために、前記カメラを、前記第一ガラスシート（２）の、前記第二ガラスシート（３）とは反対の側に配置することを特徴とする、請求項１に記載の方法。
3. 前記印刷ステーションにおいて、前記第二ガラスシート（３）を、前記第一ガラスシート（２）の上に、前記第一ガラスシート（２）に対して平行に、実質的に水平な位置において、積層することを特徴とする、請求項１又は２に記載の方法。
4. 前記１又は複数の印刷ヘッドが、スクリーン印刷ヘッド又はデジタル印刷ヘッドであることを特徴とする、請求項１～３のいずれか一項に記載の方法。
5. 前記第二ガラスシート（３）における前記第二印刷パターン（６）の印刷の後であって、かつ曲げ炉における前記第一及び第二ガラスシート（２；３）の配置の前に、カメラを使用して、前記第二印刷パターン（６）の質をチェックすることを特徴とする、請求項１～４のいずれか一項に記載の方法。
6. 前記第二印刷パターン（６）の質をチェックするために、カメラを使用して、前記第二印刷パターン（６）、及び前記第二ガラスシート（３）の、前記第二印刷パターンが印刷されている表面の、反射写真を撮ることを特徴とする、請求項５に記載の方法。
7. 前記第二印刷パターン（６）の質が不十分であるとみなされた場合に、この第二印刷パターンを製造した、１又は複数の印刷ヘッドを有している前記ロボットを、メンテナンスのために撤去し、かつ同等の他のロボットで置き換えることを特徴とする、請求項５又は６に記載の方法。
8. 前記積層グレージング（１）が、建物のための、又は陸用、空中用、若しくは水用の輸送乗り物のための、特には自動車のための積層グレージングであること、及び
   前記第一ガラスシート（２）が、外部雰囲気に向くことが意図されており、かつ前記第二ガラスシート（３）が、前記建物又は前記輸送乗り物の内部に向くことが意図されていること
   を特徴とする、請求項１～７のいずれか一項に記載の方法。
9. 前記機能層（７）が、導電性であり、かつバスバー（８）によって電流源に接続されていることを特徴とする、請求項１～８のいずれか一項に記載の方法。
10. 前記積層グレージング（１）が、自動車ウィンドシールドを構成していること、
    を特徴とする、請求項８に記載の方法。
11. 前記積層グレージング（１）が、取り付けられた位置にある場合におけるその中央上方部分において、内部リアビューミラー及び２つの立体カメラを備えていることを特徴とする、請求項１０に記載の方法。

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