JP6950810B1

JP6950810B1 - エレベーターの巻上機

Info

Publication number: JP6950810B1
Application number: JP2020208559A
Authority: JP
Inventors: 順一多田
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2020-12-16
Filing date: 2020-12-16
Publication date: 2021-10-13
Anticipated expiration: 2040-12-16
Also published as: CN114634080A; JP2022095308A

Abstract

【課題】体積を大きくすることなく、保守点検を容易に行うことができるエレベーターの巻上機を提供する。【解決手段】エレベーターの巻上機は、ハウジングと、固定子と、回転子と、前記回転子よりも前記ハウジングの前部の側において前記回転子に設けられ、前記回転子とともに回転自在に設けられ、巻上ロープが巻き掛けられる綱車と、前記綱車の径方向の外側において前記回転子よりも前記ハウジングの前部の側かつ前記綱車よりも前記ハウジングの後部の側に設けられ、前記回転子と前記綱車とともに回転自在に設けられた嵌合体と、前記綱車の外周の側において前記嵌合体の外周に対して着脱自在に設けられ、前記回転子と前記綱車と前記嵌合体とともに回転自在に設けられたブレーキディスクと、前記綱車の径方向の外側において前記ブレーキディスクの把持および把持の解放を行う把持装置と、を備えた。【選択図】図３

Description

この本開示は、エレベーターの巻上機に関する。

特許文献１は、エレベーターの巻上機を開示する。当該巻上機によれば、保守点検を容易に行い得る。

特許第６４８５６７３号公報

しかしながら、特許文献１に記載の巻上機の制動部において、ブレーキユニットは、ブレーキドラムの外側に配置される。このため、巻上機の体積が大きくなる。

本開示は、上述の課題を解決するためになされた。この発明の目的は、体積を大きくすることなく、保守点検を容易に行うことができるエレベーターの巻上機を提供することである。

本開示に係るエレベーターの巻上機は、外郭をなすハウジングと、前記ハウジングの内部に設けられた固定子と、前記ハウジングの内部において前記固定子の内側に対向し、前記ハウジングの前後方向を軸方向として回転自在に設けられた回転子と、前記回転子よりも前記ハウジングの前部の側において前記回転子に設けられ、前記回転子とともに回転自在に設けられ、巻上ロープが巻き掛けられる綱車と、前記綱車の径方向の外側において前記回転子よりも前記ハウジングの前部の側かつ前記綱車よりも前記ハウジングの後部の側に設けられ、前記回転子と前記綱車とともに回転自在に設けられた嵌合体と、前記綱車の外周の側において前記嵌合体の外周に対して着脱自在に設けられ、前記回転子と前記綱車と前記嵌合体とともに回転自在に設けられたブレーキディスクと、前記綱車の径方向の外側において前記ブレーキディスクの把持および把持の解放を行う把持装置と、を備え、前記綱車は、前記回転子の軸方向から見た際に前記ハウジングの外側にはみ出さず、前記ブレーキディスクは、前記ハウジングの前方に配置され、前記把持装置は、前記ブレーキディスクの前方の一側に配置され、前記ハウジングの一側とともに前記ブレーキディスクの把持および把持の解放を行う第１把持部と、前記ブレーキディスクの前方の他側に配置され、前記ハウジングの他側とともに前記ブレーキディスクの把持および把持の解放を行う第２把持部と、を備えた。

本開示によれば、このため、巻上機の体積を大きくすることなく、巻上機の保守点検を容易に行うことができる。

実施の形態１におけるエレベーターの巻上機が適用されるエレベーターのレイアウトを示す平面図である。実施の形態１におけるエレベーターの巻上機の縦断面図である。実施の形態１におけるエレベーターの巻上機の斜視図である。実施の形態１におけるエレベーターの巻上機のブレーキの拡大斜視図である。

実施の形態について添付の図面に従って説明する。なお、各図中、同一または相当する部分には同一の符号が付される。当該部分の重複説明は適宜に簡略化ないし省略される。

実施の形態１．
図１は実施の形態１におけるエレベーターの巻上機が適用されるエレベーターのレイアウトを示す平面図である。

図１の機械室レスエレベーターにおいて、昇降路１は、建築物の各階を貫く。一対のかご用ガイドレール２は、昇降路１の両側に設けられる。一対のおもり用ガイドレール３は、昇降路１の一側かつ奥側に設けられる。

かご４は、昇降路１の手前側に設けられる。かご４は、一対のかご用ガイドレール２に案内される。釣合おもり５は、昇降路１の一側かつ奥側に設けられる。釣合おもり５は、一対のおもり用ガイドレール３に案内される。

薄型の巻上機６は、昇降路１の他側かつ奥側に設けられる。例えば、巻上機６は、昇降路１の底部に設けられる。制御装置７は、昇降路１の他側に設けられる。例えば、制御装置７は、昇降路１の底部に設けられる。

次に、図２を用いて、巻上機６の主要部を説明する。
図２は実施の形態１におけるエレベーターの巻上機の縦断面図である。

図２に示されるように、ハウジング８は、巻上機６の外郭をなす。ハウジング８は、箱状に設けられる。ハウジング８の前部は、昇降路１の中央側を向く。ハウジング８は、昇降路１の中央側に開口する。例えば、ハウジング８は、昇降路１の中央側から見た際に正方形状となるように形成される。

固定子９は、ハウジング８の内部において環状に設けられる。回転子１０は、固定子９の内側において環状に設けられる。回転子１０の外周面は、固定子９の内周面に対向する。

綱車１１は、ハウジング８よりも前方において環状に設けられる。綱車１１は、ハウジング８の前部の側において回転子１０と一体的に設けられる。綱車１１の外径は、回転子１０の外径よりも小さい。綱車１１、給油空間１１ａを備える。給油空間１１ａは、綱車１１の前面の側の空間と綱車１１の内周面の側の空間とをつなぐ。

軸体１２は、ハウジング８の後部の中央に固定される。軸は、ハウジング８の内部においてハウジング８の前方に向けて突き出す。軸体１２は、綱車１１の中央を貫く。軸体１２は、綱車１１を回転自在に支持する。複数の軸受１３は、綱車１１の内周面と軸の外周面との間に設けられる。

巻上ロープ１４は、綱車１１の外周面に巻き掛けられる。図示されない、巻上ロープ１４の一側は、かご４を支持する。巻上ロープ１４の他側は、釣合おもり５を支持する。

次に、図３を用いて、巻上機６の制動部を説明する。
図３は実施の形態１におけるエレベーターの巻上機の斜視図である。

図３に示されるように、嵌合体１５は、環状に設けられる。嵌合体１５は、綱車１１の径方向の外側において回転子１０よりもハウジング８の前部の側かつ綱車１１よりもハウジング８の後部の側に設けられる。嵌合体１５は、回転子１０と綱車１１と一体的に設けられる。嵌合体１５の外径は、回転子１０の外径よりも小さい。嵌合体１５の外径は、綱車１１の外径よりも大きい。例えば、嵌合体１５は、スプラインである。

ブレーキディスク１６は、綱車１１の外周の側において前記嵌合体１５の外周に対して着脱自在に設けられる。ブレーキディスク１６は、嵌合体１５に沿ってハウジング８の前後方向に移動自在に設けられる。嵌合体１５がスプラインの場合、ブレーキディスク１６の内周部は、嵌合体１５のスプラインに対応したスプラインである。

把持装置１９は、綱車１１の径方向の外側においてブレーキの把持および把持の解放を行い得るように設けられる。具体的には、把持装置１９は、第１把持部２０と第２把持部２１とを備える。

第１把持部２０は、ブレーキディスク１６の前方の一側においてハウジング８の一側に設けられる。第１把持部２０は、第１前方固定鉄心２０ａと第１後方固定鉄心２０ｂとを備える。図示されないが、第１前方固定鉄心２０ａと第１後方固定鉄心２０ｂとは、第１可動鉄心と第１ブレーキコイルと第１制動ばねとを収容する。

第２把持部２１は、ブレーキディスク１６の前方の他側においてハウジング８の他側に設けられる。第２把持部２１は、第２前方固定鉄心２１ａと第２後方固定鉄心２１ｂとを備える。図示されないが、第２前方固定鉄心２１ａと第２後方固定鉄心２１ｂとは、第２可動鉄心と第２ブレーキコイルと第２制動ばねとを収容する。

第１はずれ止め２２は、前記第１前方固定鉄心２０ａの前部に設けられる。第１はずれ止め２２は、綱車１１の一側の外周面に隣接する。第１はずれ止め２２は、綱車１１の一側から巻上ロープ１４が外れることを抑制する。

第２はずれ止め２３は、前記第２前方固定鉄心２１ａの前部に設けられる。第２はずれ止め２３は、綱車１１の他側の外周面に隣接する。第２はずれ止め２３は、綱車１１の他側から巻上ロープ１４が外れることを抑制する。

ブラケット２４は、長方形状の板材で形成される。ブラケット２４は、軸体１２の前方において第１はずれ止め２２の前面と第２はずれ止め２３の前面とにまたがって設けられる。

例えば、回転検出器２５は、エンコーダである。例えば、回転検出器２５は、レゾルバである。回転検出器２５は、ブラケット２４の中央に固定される。回転検出器２５は、綱車１１の前端部に嵌合する。回転検出器２５は、綱車１１の回転速度を検出し得るように設けられる。

次に、図４を用いて、巻上機６の制動部の要部を説明する。
図４は実施の形態１におけるエレベーターの巻上機のブレーキの拡大斜視図である。

図４に示されるように、第１摩擦材１７は、ブレーキディスク１６の前面に設けられる。第２摩擦材１８は、ブレーキディスク１６の後面に設けられる。

第１把持部２０は、ハウジング８の一側とともにブレーキディスク１６の一側の把持および把持の解放を行う。具体的には、第１ブレーキコイルが消磁することにより、第１可動鉄心は、第１制動ばねの復元力によりハウジング８の一側とともにブレーキディスク１６の一側を把持する。第１ブレーキコイルが着磁することにより、第１可動鉄心は、第１制動ばねの復元力に抗しながらブレーキディスク１６の一側の把持を開放する。

図示されないが、第２把持部２１は、ハウジング８の他側とともにブレーキディスク１６の把持および把持の解放を行う。具体的には、第２ブレーキコイルが消磁することにより、第２可動鉄心は、第２制動ばねの復元力によりハウジング８の他側とともにブレーキディスク１６の他側を把持する。第２ブレーキコイルが着磁することにより、第２可動鉄心は、第２制動ばねの復元力に抗しながらブレーキディスク１６の他側の把持を開放する。

以上で説明した実施の形態１によれば、把持装置１９は、綱車１１の径方向の外側においてブレーキディスク１６の把持および把持の解放を行う。把持装置１９は、ブレーキディスク１６を把持することで制動力を発揮する。当該巻上機６の体積は、回転子１０の内側にブレーキを配置させた巻上機の体積と同等である。このため、巻上機６の体積を大きくすることなく、巻上機６の前方から巻上機６の保守点検を容易に行うことができる。その結果、機械室レスエレベーターにおいて、昇降路の底部の深さおよび上部の高さを抑えることができる。

具体的には、綱車１１は、軸体１２の軸方向から見た際にハウジング８の外側にはみ出さない。第１把持部２０は、ハウジング８の一側とともにブレーキディスク１６の把持および把持の解放を行う。第２把持部２１は、ハウジング８の他側とともにブレーキディスク１６の把持および把持の解放を行う。このため、バランスよく、綱車１１の回転を制動することができる。

なお、巻上ロープ１４は、綱車１１の上部または下部に巻き掛けられる。このため、第１把持部２０と第２把持部２１とは、巻上ロープ１４と干渉することなく、綱車１１の回転を制動することができる。

また、第１はずれ止め２２は、第１把持部２０の前部に設けられる。第２はずれ止め２３は、第２把持部２１の前部に設けられる。このため、巻上機６の前方から第１はずれ止め２２と第２はずれ止め２３との保守点検を容易に行うことができる。

また、ブラケット２４は、第１把持部２０の前面と第２把持部２１の前面とにまたがって設けられる。回転検出器２５は、ブラケット２４に固定される。このため、巻上機６の前方から回転検出器２５の保守点検を容易に行うことができる。

また、給油空間１１ａは、綱車１１の前面の側の空間と綱車１１の内周面の側の空間とをつなぐ。このため、巻上機６の前方から給油空間１１ａを介して軸受１３に容易に給油することができる。

なお、回転子１０と綱車１１とを別部品として互いに固定してもよい。

また、実施の形態の巻上機６の上下を反転させて昇降路１の上部に設けてもよい。

１昇降路、２かご用ガイドレール、３おもり用ガイドレール、４かご、５釣合おもり、６巻上機、７制御装置、８ハウジング、９固定子９、１０回転子、１１綱車、１１ａ給油空間、１２軸体、１３軸受、１４巻上ロープ、１５嵌合体、１６ブレーキディスク、１７第１摩擦材、１８第２摩擦材、１９把持装置、２０第１把持部、２０ａ第１前方固定鉄心、２０ｂ第１後方固定鉄心、２１第２把持部、２１ａ第２前方固定鉄心、２１ｂ第２後方固定鉄心、２２第１はずれ止め、２３第２はずれ止め、２４ブラケット、２５回転検出器

Claims

外郭をなすハウジングと、
前記ハウジングの内部に設けられた固定子と、
前記ハウジングの内部において前記固定子の内側に対向し、前記ハウジングの前後方向を軸方向として回転自在に設けられた回転子と、
前記回転子よりも前記ハウジングの前部の側において前記回転子に設けられ、前記回転子とともに回転自在に設けられ、巻上ロープが巻き掛けられる綱車と、
前記綱車の径方向の外側において前記回転子よりも前記ハウジングの前部の側かつ前記綱車よりも前記ハウジングの後部の側に設けられ、前記回転子と前記綱車とともに回転自在に設けられた嵌合体と、
前記綱車の外周の側において前記嵌合体の外周に対して着脱自在に設けられ、前記回転子と前記綱車と前記嵌合体とともに回転自在に設けられたブレーキディスクと、
前記綱車の径方向の外側において前記ブレーキディスクの把持および把持の解放を行う把持装置と、
を備え、
前記綱車は、前記回転子の軸方向から見た際に前記ハウジングの外側にはみ出さず、
前記ブレーキディスクは、前記ハウジングの前方に配置され、
前記把持装置は、
前記ブレーキディスクの前方の一側に配置され、前記ハウジングの一側とともに前記ブレーキディスクの把持および把持の解放を行う第１把持部と、
前記ブレーキディスクの前方の他側に配置され、前記ハウジングの他側とともに前記ブレーキディスクの把持および把持の解放を行う第２把持部と、
を備えたエレベーターの巻上機。
前記綱車の一側の外周面に隣接した状態で前記第１把持部の前部に設けられ、前記綱車の一側から前記巻上ロープが外れることを抑制する第１はずれ止めと、
前記綱車の他側の外周面に隣接した状態で前記第２把持部の前部に設けられ、前記綱車の他側から前記巻上ロープが外れることを抑制する第２はずれ止めと、
を備えた請求項１に記載のエレベーターの巻上機。
前記綱車を回転自在に支持する軸体と、
前記軸体の前方において、前記第１把持部の前面と前記第２把持部の前面とにまたがって設けられたブラケットと、
前記ブラケットに固定され、前記軸体の前端部に嵌合した回転検出器と、
を備えた請求項１または請求項２に記載のエレベーターの巻上機。
前記綱車は、自らの前面の側の空間と自らの内周面の側の空間とをつなぐ給油空間を備えた請求項３に記載のエレベーターの巻上機。