JP6872965B2 - 電気コネクタ - Google Patents

Description

本発明は、プラグコネクタがソケットコネクタに挿抜される電気コネクタに関する。

電動車両やハイブリッド車両等には、メンテナンス用の電気コネクタ（いわゆるサービスプラグ）が設けられている。通常は、プラグコネクタがレセプタクルコネクタに差し込まれており、当該車両において、電気系統のメンテナンスを行う際に、プラグコネクタをレセプタクルコネクタから引き抜くことにより、バッテリからの電流を遮断することができる。このような電気コネクタとして、特許文献１には、挿入孔を有するソケットコネクタと、該ソケットコネクタの挿入孔内に挿抜可能かつその軸線周りに非ロック位置およびロック位置との間を回転可能に配置される棒状のプラグコネクタとを備えた電気コネクタが開示されている。

また、この電気コネクタは、ソケットコネクタに対するプラグコネクタのロック状態を検出する手段として、プラグコネクタの周面上に部分的に設けられた導体部と、上記挿入孔に設けられ、プラグコネクタの導通部材（導体部）と接触可能な一対の検出端子とを備えている。これにより、プラグコネクタがソケットコネクタにロックされると、導通部材が一対の検出端子に接触して、ロックされたことが検出されるとともに主回路に電流が流れる。反対に、ロックが解除されると、導通部材が一対の検出端子から離れてロックが解除されたことが検出されるとともに主回路の電流が遮断される。

特開２０１７−０５４６１２号公報

特許文献１に記載の電気コネクタでは、プラグコネクタの先端部とソケットコネクタとの間に挿抜方向のクリアランスが必要になるため、電気コネクタに振動が加わった際、プラグコネクタに固定された導通部材と、ソケットコネクタに固定された検出端子との間に微摺動が発生する。このような微摺動が生じると、導通部材および検出端子の表面を被覆するめっきが磨耗により剥がれて素材の銅が露出、酸化し、導通部材と検出端子との導通が一時的に遮断され、それに伴い主回路が遮断されることで、いわゆる瞬断と呼ばれる不具合が発生する虞がある。

本発明は、上記従来技術の問題を解消し、電気コネクタに振動が加わっても導通部材および検出端子の接触部分への磨耗の発生を低減して良好な導通性を維持できる電気コネクタを提供することを目的とする。

本発明は、ソケットコネクタと、前記ソケットコネクタ内に挿抜可能かつその軸心周りに非ロック位置およびロック位置との間を回転可能に配置され、電気回路を接続する棒状のプラグコネクタと、を備える電気コネクタであって、上記目的を達成するため、前記プラグコネクタを間にして対向する一対の検出端子と、前記プラグコネクタの前記ロック位置にて前記一対の検出端子同士を電気的に導通する導通部材と、を備えている。

更に、本発明の電気コネクタは、前記プラグコネクタの先端部と前記ソケットコネクタとの間に配置されるとともに、前記プラグコネクタの先端部が圧接される弾性体を備えている。

なお、本発明の電気コネクタにあっては、前記導通部材は、前記一対の検出端子と前記プラグコネクタとの間にそれぞれ配置され、前記プラグコネクタの前記非ロック位置にて前記検出端子から離間されているが、前記プラグコネクタの前記ロック位置にて前記プラグコネクタの外面に押圧されてその接点部を前記検出端子に接触させる一対の被押圧片と、前記一対の被押圧片同士をつなぐ連結片とを有することが好ましい。

また、本発明の電気コネクタにあっては、前記プラグコネクタはその外面に、前記軸心からの距離が短い近位面と、前記軸心からの距離が前記軸心から前記近位面までの距離よりも長い遠位面とを有し、前記被押圧片は、前記プラグコネクタの前記ロック位置にて前記遠位面に押圧されてその接点部を前記検出端子に接触させることが好ましい。

更に、本発明の電気コネクタにあっては、前記遠位面は湾曲面として形成されていることが好ましい。

更に、本発明の電気コネクタにあっては、前記被押圧片は、前記プラグコネクタの前記ロック位置にて前記プラグコネクタの外面で押圧される被押圧部と前記接点部との間に、前記検出端子に沿って延びる延伸部を有することが好ましい。

更に、本発明の電気コネクタにあっては、前記一対の被押圧片はそれぞれ、２つの前記接点部を有することが好ましい。

更に、本発明の電気コネクタにあっては、前記ソケットコネクタはその側面に、前記導通部材を前記軸心に直交する方向に挿入可能な開口を有し、前記連結片は、前記導通部材の前記開口への挿入方向に突出して前記ソケットコネクタに保持される保持部を有することが好ましい。

本発明の電気コネクタによれば、プラグコネクタの先端部が弾性体に圧接されるので、電気コネクタに振動が加わってもプラグコネクタの微摺動を低減して、導通部材および検出端子間の良好な導通性を確実に維持することができる。
なお、導通部材が、一対の検出端子とプラグコネクタとの間にそれぞれ配置され、プラグコネクタの非ロック位置にて検出端子から離間されているがプラグコネクタのロック位置にてプラグコネクタの外面に押圧されてその接点部を検出端子に接触させる一対の被押圧片と、それら一対の被押圧片同士をつなぐ連結片とを有する場合には、電気コネクタに振動が加わっても導通部材および検出端子の接触部分への磨耗の発生を低減して良好な導通性を維持することができる。

本発明の一実施形態の電気コネクタの正面側を示す斜視図である。 図１の電気コネクタの裏側を示す斜視図である。 図１の電気コネクタの表側の側面図である。 図３中のＩ−Ｉ線に沿う断面図である。 （ａ）、（ｂ）は、図１の電気コネクタにおけるプラグコネクタを示す斜視図である。 図１の電気コネクタの背面図である。 図６中のＩＩ−ＩＩ線に沿う拡大断面図である。 図１の電気コネクタにおいて、プラグコネクタ、一対の検出端子および導通部材のみを抜き出して示す斜視図である。 （ａ）は図１の電気コネクタにおいて、非ロック時のプラグコネクタ、一対の検出端子および導通部材を示す背面図であり、（ｂ）は（ａ）中のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図である。 （ａ）は図１の電気コネクタにおいて、ロック時のプラグコネクタ、一対の検出端子および導通部材を示す背面図であり、（ｂ）は（ａ）中のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図である。 本発明の他の実施形態の電気コネクタの断面図である。 本発明の更に他の実施形態の電気コネクタの断面図である。

以下、本発明の実施の形態を図面に基づき詳細に説明する。ここで、図１は、本発明の一実施形態の電気コネクタの正面側を示す斜視図であり、図２は図１の電気コネクタの裏側を示す斜視図であり、図３は図１の電気コネクタの表側の側面図であり、図４は図３中のＩ−Ｉ線に沿う断面図である。

図１〜図３に示すように、電気コネクタ１０は、ソケットコネクタ１２と、ソケットコネクタ１２内に挿抜可能に配置されるプラグコネクタ１４とを備えている。また、電気コネクタ１０には、過電流を遮断するヒューズ１６が取り付けられている。

電気コネクタ１０は、電気車両やハイブリッド車両等のメンテナンス用の電気コネクタ（いわゆるサービスプラグ）に適用することができる。この場合、当該車両において、電気系統のメンテナンスを行う際に、プラグコネクタ１４をソケットコネクタ１２から引き抜くことによって電気回路を遮断して、バッテリ（図示省略）からの電流を遮断することができる。

電気コネクタ１０は、ケースＫに収容されており、ケースＫの上端壁Ｋａにナット１８等によって固定されている。

なお、以下の説明では、図１および図２に示すように、プラグコネクタ１４の挿入方向を「奥側」、プラグコネクタ１４の引抜方向を「手前側」、ヒューズ１６側から向かって左側を「左側」、ヒューズ１６側から向かって右側を「右側」とする。

プラグコネクタ１４は、図４および図５に示すように、プラグコンタクト２０とキャップ２２とを備えている。

キャップ２２は、軸部２４と摘み部２６とを有している。軸部２４には、プラグコンタクト２０の手前側端部が差し込まれ、固定されている。摘み部２６は、プラグコネクタ１４を挿抜する際の持ち手となる。

軸部２４の外周部には、Ｏリング２８が設けられている。プラグコネクタ１４とソケットコネクタ１２の嵌合状態において、このＯリング２８が防水および防塵機能を果たす。軸部２４の外周部のうち、Ｏリング２８と摘み部２６との間には、径方向外方へ突出する一対の突起部３０，３１が形成されている。一対の突起部３０，３１は、プラグコネクタ１４の軸心Ｙ１周りにおいて、１８０度位相がずれた位置に配置されている。

ソケットコネクタ１２は、図１〜図４に示すように、ハウジング３２と、第１ホルダ３４と、第２ホルダ３６と、取付け部３８とを備えている。プラグコネクタ１４の挿入方向において、奥側に第１ホルダ３４が配置され、手前側に第２ホルダ３６が配置されている。

ハウジング３２は、第１分割体３２Ａと第２分割体３２Ｂとが嵌込み結合されて構成されている。なお、ハウジング３２は、必ずしも分割構造とする必要はなく、一体成形品としてもよい。

図４に示すように、第１分割体３２Ａの手前側の端部には、手前側へ延出してケースＫの上端壁Ｋａの開口から突出する略円筒形状の口部４０が形成されている。口部４０の外周面にはナット１８と螺合するおねじが形成されている。第１分割体３２Ａには、口部４０から奥側に向かってつながり、プラグコネクタ１４の軸部２４を挿入可能な挿入孔４２が形成されている。

また口部４０には、プラグコネクタ１４の軸部２４に形成された一対の突起部３０，３１と嵌合可能な一対の嵌合溝４４，４５が形成されている。一対の嵌合溝４４，４５は、挿入孔４２の軸心Ｙ２周りにおいて、１８０度位相がずれた位置に配置されている。嵌合溝４４，４５は、口部４０の突端面に開口するとともにそこから挿入孔４２の軸心Ｙ２方向に奥側へ延びる縦溝部と、該縦溝部につながり、挿入孔４２の軸心Ｙ２周りに９０度だけ延びる横溝部とからなり、図４では横溝部のみ視認することができる。プラグコネクタ１４のプラグコンタクト２０および軸部２４を挿入孔４２に挿入すると、突起部３０，３１が先ず嵌合溝４４の縦溝部に沿って奥側に移動する。そして、突起部３０，３１が縦溝部の終端に位置した状態でプラグコネクタ１４を挿入孔４２の軸心Ｙ２周りに、図１に示す矢印Ａ方向に略９０度回転させると、突起部３０，３１が横溝部の終端へ移動して突起部３０，３１が嵌合溝４４，４５にロックされ、プラグコネクタ１４はソケットコネクタ１２に抜け止め保持される。

第１ホルダ３４は、図１及び図３に示すように、一次側の電気コードＣ１（バスバーでもよい）を介してバッテリ（図示省略）の正極端子と接続される。第１ホルダ３４はその大部分がハウジング３２内に抜け止め配置され、一部がハウジング３２の右側の側面から突出している。図４に示すように、第１ホルダ３４の、ハウジング３２内の部分には、プラグコンタクト２０を挿入可能な第１挿入孔４８が形成されている。第１挿入孔４８の内周面とプラグコンタクト２０との間には筒状のフィンコンタクト５０が設けられている。第１ホルダ３４の、ハウジング３２から突出する部分には、一次側の電気コードＣ１の端子Ｃ１ａがボルト５２（図１および図３参照）によって固定される。

第２ホルダ３６は、図１および図３に示すように、ヒューズ１６および二次側の電気コードＣ２（バスバーでもよい）を介して、上記バッテリの負極端子と接続される。第２ホルダ３６はその大部分がハウジング３２内に抜け止め配置され、一部がハウジング３２の表側の側面から突出している。図４に示すように、第２ホルダ３６の、ハウジング３２内の部分には、プラグコンタクト２０を挿入可能な第２挿入孔５４が形成されている。第２挿入孔５４の内周面とプラグコンタクト２０との間には筒状のフィンコンタクト５６が設けられている。第２ホルダ３６の、ハウジング３２から突出する部分には、二次側の電気コードＣ２の端子Ｃ２ａがボルト５８によって固定される。また、第２ホルダ３６には、ヒューズ１６の一方の端子１６ａも固定され、電気的に接続されている。したがって、第２挿入孔５４にプラグコンタクト２０が挿入されることにより、第２ホルダ３６がヒューズ１６の一方の端子１６ａおよびプラグコンタクト２０の両方と導通するので、ヒューズ１６の一方の端子１６ａとプラグコンタクト２０とが電気的に導通される。

取付け部３８は、図４に示すように、ハウジング３２内に抜け止め配置され、その表側の表面のみがハウジング３２から露出している。取付け部３８には、ヒューズ１６の他方の端子１６ｂおよび二次側の電気コードＣ２の端子Ｃ２ａがボルト６０によって固定されている。

ヒューズ１６は、図３に示すように、正面視でハウジング３２の幅に収まるとともに、図４に示すように、側面視で第２ホルダ３６のボルト５８の頂面および取付け部３８のボルト６０の頂面とハウジング３２の表側の側面との間に収まっている。ヒューズ１６と第１分割体３２Ａとの間、およびヒューズ１６と第２ホルダ３６との間には、ヒューズ１６とハウジング３２および第２ホルダ３６との間の熱伝達を抑制するべく、隙間Ｓが形成されている。

また、本実施形態の電気コネクタ１０は、図６に示すように、ソケットコネクタ１２に対するプラグコネクタ１４のロック状態を検出する検出部６２を備えている。検出部６２は、ソケットコネクタ１２の口部４０と第２ホルダ３６との間に配置されている。

検出部６２は、図７および図８に示すように、プラグコネクタ１４の軸部２４を間にして対向する一対の検出端子６４，６５と、プラグコネクタ１４のロック位置にて一対の検出端子６４，６５同士を電気的に導通する導通部材６８とを備えている。一対の検出端子６４，６５および導通部材６８は共に、第１分割体３２Ａに一体に形成された検出部筐体７０に保持されている。つまり、一対の検出端子６４，６５および導通部材６８は共に、ソケットコネクタ１２側に配置されている。

図６に示すように、検出部筐体７０の裏側の側面には開口７０ａが形成されている。導通部材６８はこの開口７０ａを通じて検出部筐体７０内に挿入、配置される。

図７および図８に示すように、導通部材６８は、一対の被押圧片７２，７３と、連結片７４とを有している。導通部材６８は、導電性金属材料からなる平板状をした金属板材を打ち抜くことによって、一対の被押圧片７２，７３の基端同士が連結片７４を介してつながった、全体として平面視略Ｕ字形状に形成されている。

被押圧片７２，７３はそれぞれ、検出端子６４，６５と軸部２４のとの間に配置されている。

プラグコネクタ１４の軸部２４の外面には、プラグコネクタ１４の軸心Ｙ１からの距離が短い一対の近位面７６，７７と、プラグコネクタ１４の軸心Ｙ１からの距離が軸心Ｙ１から近位面７６，７７までの距離よりも長い一対の遠位面７８，７９とが形成されている。一対の近位面７６，７７同士は軸心Ｙ１を挟んで対向する。一対の遠位面７８，７９同士は軸心Ｙ１を挟んで対向する。遠位面７８，７９は湾曲面として形成されている。軸心Ｙ１から近位面７６，７７までの距離は、近位面７６，７７が被押圧片７２，７３に向き合ったときに被押圧片７２，７３から離間する距離とし、軸心Ｙ１から遠位面７８，７９までの距離は、遠位面７８，７９が被押圧片７２，７３に向き合ったときに該被押圧片７２，７３を押圧してその接点部７２ａ，７２ｂ，７３ａ，７３ｂを検出端子６４，６５に接触させる距離とする。

接点部７２ａ，７２ｂ，７３ａ，７３ｂは、各被押圧片７２，７３に２つ設けられており、これにより導通部材６８および検出端子６４，６５間の安定した導通性を確実とすることができる。しかし、接点部７２ａ，７２ｂ，７３ａ，７３ｂの数はこれに限定されず、１つとしても３つ以上としてもよい。

また、被押圧片７２，７３には、プラグコネクタ１４のロック位置にてプラグコネクタ１４の遠位面７８，７９で押圧される被押圧部７２ｃ，７３ｃと接点部７２ａ，７２ｂ，７３ａ，７３ｂとの間に検出端子６４，６５に沿って連結片７４から遠ざかる方向へ延びる延伸部７２ｅ，７２ｆ，７３ｅ，７３ｆが設けられている。これにより、被押圧片７２，７３をより大きく弾性変形させて導通部材６８および検出端子６４，６５間の安定した導通性をより確実とすることができる。各接点部７２ａ，７２ｂ，７３ａ，７３ｂは、延伸部７２ｅ，７２ｆ，７３ｅ，７３ｆの末端に検出端子６４，６５へ向けて形成されている。

連結片７４は、導通部材６８の挿入方向（表側）に突出して検出部筐体７０内に形成された溝部７０ｂ内に例えば圧入により保持される保持部７４ａを有している。保持部７４ａには、挿入方向へ開口し、溝部７０ｂ内に反挿入方向（裏側）へ延出するよう形成されたガイド壁７０ｃに案内される凹部７４ｂが形成されている。これにより、ガイド壁７０ｃによる凹部７４ｂの案内下で導通部材６８を検出部筐体７０内に真直ぐ挿入することができる。なお、保持部７４ａの数は１つに限定されず、２つ以上設けてもよい。また、保持部７４ａの側面には溝部７０ｂへの保持力を高めるため爪が形成されていてもよい。

このように構成された電気コネクタ１０を用いて電気回路を接続するには、プラグコネクタ１４のキャップ２２内側に形成された突起部３０，３１をソケットコネクタ１２の口部４０に形成された嵌合溝４４，４５の縦溝部に一致させるようにしてプラグコネクタ１４をソケットコネクタ１２の挿入孔４２に挿入する。この状態では、図９に示すようにプラグコネクタ１４の軸部２４に形成された近位面７６，７７が被押圧片７２，７３側を向き、近位面７６，７７は被押圧片７２，７３から離間しているので、導通部材６８と一対の検出端子６４，６５とは電気的に非導通であり、プラグコネクタ１４がソケットコネクタ１２に対して非ロック状態であることが検出される。このとき、第１ホルダ３４と第２ホルダ３６とはプラグコンタクト２０を介して物理的には導通しているが、検出部６２が非ロック状態を検出する間、主回路は電気的に遮断されるように構成されるので、プラグコネクタ１４が活線挿入される事態は回避される。

この状態からプラグコネクタ１４をソケットコネクタ１２に対して、図１に示す矢印Ａ方向に回転させると、突起部３０，３１が嵌合溝４４，４５に嵌合するのでプラグコネクタ１４はソケットコネクタ１２に対してロックされる。この状態では、図１０に示すように軸部２４の遠位面７８，７９が被押圧片７２，７３側を向いて被押圧片７２，７３を拡開するように弾性変形させるので、各被押圧片７２，７３の接点部７２ａ，７２ｂ，７３ａ，７３ｂが検出端子６４，６５に接触する。その結果、一対の検出端子６４，６５同士が導通部材６８を介して電気的に導通し、プラグコネクタ１４がソケットコネクタ１２に対してロック状態であることが検出され、主回路に電流が流れる。

プラグコネクタ１４をソケットコネクタ１２から引き抜くには、プラグコネクタ１４を軸心Ｙ１周りに逆方向、つまり図１に示す矢印Ｂ方向に略９０度回転させればよい。これにより、突起部３０，３１が嵌合溝４４，４５の縦溝部に一致し、プラグコネクタ１４を引き抜くことができる。このとき、被押圧片７２，７３は、図９に示すように、遠位面７８，７９による押圧から解放されて元の形状に弾性復帰するので、一対の検出端子６４，６５間は再び非導通となり、プラグコネクタ１４がソケットコネクタ１２に対して非ロック状態であることが検出されるとともに、主回路は電気的に遮断される。したがって、プラグコネクタ１４が活線抜去される事態は回避される。さらに、プラグコネクタ１４がソケットコネクタ１２から抜去されることで、主回路は物理的に遮断される。

以上のように、本実施形態の電気コネクタ１０によれば、一対の検出端子６４，６５および導通部材６８が共にソケットコネクタ１２側に配置、保持されているため、プラグコネクタ１４が軸心Ｙ１方向に振動した場合でも検出端子６４，６５および導通部材６８間の摺動は低減される。したがって、検出端子６４，６５および導通部材６８間の摺動に起因した磨耗の発生を低減して検出端子６４，６５および導通部材６８間の良好な導通性を維持することができる。

また、本実施形態の電気コネクタ１０によれば、導通部材６８の被押圧片７２，７３を押圧する遠位面７８，７９は湾曲面として形成され、被押圧片７２，７３を滑らかに押圧するので、被押圧片７２，７３の損傷を防ぐことができる。

更に、本実施形態の電気コネクタ１０によれば、被押圧部７２ｃ，７３ｃと接点部７２ａ，７２ｂ，７３ａ，７３ｂとの間に設けられた延伸部７２ｅ，７２ｆ，７３ｅ，７３ｆが軸部２４による被押圧片７２，７３の押圧時に撓み変形するので、この撓み変形に伴う弾性反力により検出端子６４，６５に対する接点部７２ａ，７２ｂ，７３ａ，７３ｂの接触圧を高めることができる。

更に、本実施形態の電気コネクタ１０によれば、ソケットコネクタ１２の側面に導通部材６８を軸心Ｙ１に直交する方向に挿入可能な開口７０ａが設けられているので、導通部材６８を容易に組み付けることができる。

図１１は、本発明の他の実施形態の電気コネクタを示す、図４と同様の位置での断面図である。なお、先の実施形態で説明した部材または部分と同様の部材または部分については同一の符号を付し、説明は省略される。

本実施形態の電気コネクタ１０は、プラグコネクタ１４のプラグコンタクト２０の先端とソケットコネクタ１２のハウジング３２の内壁との間にゴムやエラストマーなどからなる板状の弾性体８２を備える点で先の実施形態の電気コネクタ１０と異なる。

弾性体８２は、プラグコネクタ１４のロック時にプラグコンタクト２０の先端が圧接される。このような弾性体８２を設けることで、プラグコネクタ１４の最終位置までの挿入を阻害することなく、プラグコンタクト２０の先端とハウジング３２とのクリアランスを無くすことができるため、プラグコネクタ１４の微摺動を低減することができる。その結果、検出端子６４，６５および導通部材６８間の良好な導通性をより確実に維持することができる。

図１２は、本発明の更に他の実施形態の電気コネクタを示す、図４と同様の位置での断面図である。なお、先の実施形態で説明した部材または部分と同様の部材または部分については同一の符号を付し、説明は省略される。本実施形態では、一対の検出端子および導通部材の形状、配置が先の実施形態のものと異なる。

導通部材６８’は、プラグコネクタ１４側に配置されている。導通部材６８’は軸部２４の外周面に沿って略半周に亘って形成されている。

一対の検出端子６４’，６５’（図では片方のみ破線で示される。）は、軸部２４を間にして互いに向き合うように配置されている。また、一対の検出端子６４’，６５’は、軸部２４に向けて突出し軸部２４の外周面または導通部材６８’に接触している弾性突片６４ａ’，６５ａ’を有している。一対の検出端子６４’，６５’は、プラグコネクタ１４がロック状態にあるときは導体部材６８’を介して互いに導通し、当該ロック状態が検出される。一方、プラグコネクタ１４が非ロック状態にあるときは、検出端子６４ａ’，６５ａ’の少なくとも一方が軸部２４の外周面に接触し導通部材６８’には接触しないので、一対の検出端子６４’，６５’同士は非導通となり、プラグコネクタ１４がソケットコネクタ１２に対して非ロック状態であることが検出される。

更に本実施形態の電気コネクタ１０は、プラグコネクタ１４のプラグコンタクト２０の先端とソケットコネクタ１２のハウジング３２の内壁との間にゴムやエラストマーなどからなる板状の弾性体８２を備えている。

このような弾性体８２を設けることで、プラグコネクタ１４の最終位置までの挿入を阻害することなく、プラグコンタクト２０の先端とハウジング３２とのクリアランスを無くすことができるため、プラグコネクタ１４の微摺動を低減することができる。その結果、検出端子６４，６５および導通部材６８間の良好な導通性を維持することができる。

以上、図示例に基づき本発明を説明したが、本発明は図示した実施形態の電気コネクタに限定されず、特許請求の範囲内で変更することができる。たとえば、図１〜図１１に示した電気コネクタでは、導通部材は一対の被押圧片と１つの連結片とを有しているが、導通部材は、軸部の周りを軸部に対して間隔を空けて取り囲むように、一対の被押圧片を２つの連結片で連結した環状形状のものでもよい。

本発明によれば、電気コネクタに振動が加わっても導通部材および検出端子の接触部分への磨耗の発生を低減して良好な導通性を維持できる電気コネクタを提供することができる。

１０ 電気コネクタ
１２ ソケットコネクタ
１４ プラグコネクタ
１６ ヒューズ
２０ プラグコンタクト
２２ キャップ
２４ 軸部
２６ 摘み部
２８ Ｏリング
３０，３１ 突起部
３２ ハウジング
３２Ａ 第１分割体
３２Ｂ 第２分割体
３４ 第１ホルダ
３６ 第２ホルダ
３８ 取付け部
４０ 口部
４４，４５ 嵌合溝
６２ 検出部
６４，６５ 検出端子
６８ 導通部材
７０ 検出部筐体
７０ａ 開口
７０ｂ 溝部
７０ｃ ガイド壁
７２，７３ 被押圧片
７２ａ，７２ｂ，７３ａ，７３ｂ 接点部
７２ｃ，７３ｃ 被押圧部
７２ｅ，７２ｆ，７３ｅ，７３ｆ 延伸部
７４ 連結片
７４ａ 保持部
７４ｂ 凹部
７６，７７ 近位面
７８，７９ 遠位面
８２ 弾性体
Ｙ１，Ｙ２ 軸心

Claims (7)

1. ソケットコネクタと、前記ソケットコネクタ内に挿抜可能かつその軸心周りに非ロック位置およびロック位置との間を回転可能に配置され、電気回路を接続する棒状のプラグコネクタと、を備える電気コネクタであって、
   前記プラグコネクタを間にして対向する一対の検出端子と、
   前記プラグコネクタの前記ロック位置にて前記一対の検出端子同士を電気的に導通する導通部材と、を備え、
   前記プラグコネクタの先端部と前記ソケットコネクタとの間に配置されるとともに、前記プラグコネクタの先端部が圧接される弾性体を備えることを特徴とする電気コネクタ。
2. 前記導通部材は、前記一対の検出端子と前記プラグコネクタとの間にそれぞれ配置され、前記プラグコネクタの前記非ロック位置にて前記検出端子から離間されているが、前記プラグコネクタの前記ロック位置にて前記プラグコネクタの外面に押圧されてその接点部を前記検出端子に接触させる一対の被押圧片と、前記一対の被押圧片同士をつなぐ連結片とを有することを特徴とする、請求項１記載の電気コネクタ。
3. 前記プラグコネクタはその外面に、前記軸心からの距離が短い近位面と、前記軸心からの距離が前記軸心から前記近位面までの距離よりも長い遠位面とを有し、
   前記被押圧片は、前記プラグコネクタの前記ロック位置にて前記遠位面に押圧されてその接点部を前記検出端子に接触させることを特徴とする、請求項２に記載の電気コネクタ。
4. 前記遠位面は湾曲面として形成されていることを特徴とする、請求項３に記載の電気コネクタ。
5. 前記被押圧片は、前記プラグコネクタの前記ロック位置にて前記プラグコネクタの外面で押圧される被押圧部と前記接点部との間に、前記検出端子に沿って延びる延伸部を有することを特徴とする、請求項２から４までのいずれか一項に記載の電気コネクタ。
6. 前記一対の被押圧片はそれぞれ、２つの前記接点部を有することを特徴とする、請求項２から５までのいずれか一項に記載の電気コネクタ。
7. 前記ソケットコネクタはその側面に、前記導通部材を前記軸心に直交する方向に挿入可能な開口を有し、
   前記連結片は、前記導通部材の前記開口への挿入方向に突出して前記ソケットコネクタに保持される保持部を有することを特徴とする、請求項２から６までのいずれか一項に記載の電気コネクタ。

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