JP6744621B2 - 自転車用前側子供乗せ - Google Patents

Description

本発明は、自転車の前側であって自転車ハンドルに取り付けられた子供乗せ（チャイルドシート、子供用座席、幼児用座席等ともいう）に関し、特に、子供を容易に乗せたり下ろしたりすることのできる子供乗せに関する。

自転車を用いて、子供とともに外出する場合、自転車前部または後部荷台に取り付けた子供乗せに子供を着座させて移動することが一般的となっている。一例として、特開２０１１−０８８５３６号公報（特許文献１）は、自転車の前側であって自転車ハンドルに取り付ける子供乗せ（自転車用幼児座席）を開示する。この自転車用幼児座席は、左右に立上がり部を備えた自転車のハンドルバーの左右立上り部の間に配置され、幼児座席の底部が自転車のハンドルステム等にボルト等によって取り付けられるタイプであって、座席本体と、この座席本体の前部の下部側に設けられた脚載せ部材と、座席本体の後端側に設けられたヘッドレストと、座席本体の前上部に設けられたハンドル（自転車のハンドルと区別するために以下においてはグリップバーと記載する）とを備えている。

この自転車用幼児座席に子供を乗せる場合には、たとえば、自転車の運転者（大人）が自転車の前側（自転車用幼児座席の前側）にまわり込んで、自転車の前方空間の運転者が地面に立っている子供を抱き上げて上方へ持ち上げ、その高さ位置のまま自転車用幼児座席の鉛直上方に子供が来るように運転者が自転車へ近づいて、運転者が子供を下方へ下ろしてヘッドレストとグリップバーとの間に子供の下半身を滑り込ませ、子供の脚をグリップバーの下側へ通して、子供を座部に座らせる。

そして、シートベルトを締結して座部に座った子供を自転車用幼児座席に固定するとともに、子供の腹部前方に固定されたグリップバーを子供が自分の手指で握って、安定性を高めている。
また、この自転車用幼児座席から子供を下ろす場合には、たとえば、自転車の運転者が自転車の前側（自転車用幼児座席の前側）にまわり込んで、シートベルトを開放して、自転車の前方空間の運転者が座部に座った子供を抱き上げて上方へ持ち上げ子供の脚をグリップバーの下側から引き抜きヘッドレストとグリップバーとの間から子供の下半身を引き上げて上方へ持ち上げ、その高さ位置のまま子供の鉛直下方に自転車および自転車用幼児座席が存在しない位置（自転車の前方空間）まで子供が来るように運転者が自転車から離れて、運転者が子供を地面に下ろす。

特開２０１１−０８８５３６号公報

しかしながら、上述した特許文献１の自転車用幼児座席においては、着座している状態の子供の腹部前方には固定されている（またはわずかに回動する）グリップバーがあるので、子供を自転車用幼児座席から下ろす場合には自転車の前方空間の運転者が座部に座った子供を抱き上げて子供の脚がグリップバーに少なくとも引っ掛からない上方まで一旦持ち上げなげればならない。また、子供を自転車用幼児座席へ乗せる場合にも、前方空間の運転者が地面に立った子供を抱き上げて子供の脚がグリップバーに少なくとも引っ掛からない上方まで一旦持ち上げなげればならない。そのため、運転者が非力な母親であったり、子供の体格が大きかったりする場合には、子供を子供乗せへ乗せたり子供を子供乗せから下ろしたりする動作が容易ではない。

本発明は、従来技術の上述の問題点に鑑みて開発されたものであり、その目的とするところは、子供を容易に乗せたり下ろしたりすることのできる自転車用前側子供乗せを提供することを目的とする。

上記目的を達成するため、本発明に係る、自転車用前側子供乗せは以下の技術的手段を講じている。
すなわち、この自転車用前側子供乗せは、前方を向いた子供が着座する座部および前記子供がもたれる背もたれ部から構成される座席本体と、前記座部に着座した子供が手指で握るために左右方向に延設された棒状のグリップバーとを備え、前記背もたれ部の略上半分を垂直平面に投影した第１の領域に前記グリップバーを前記垂直平面に投影した第２の領域が重なる第１の位置から、前記第１の領域に前記第２の領域が重ならない第２の位置まで、前記座席本体に対して前記グリップバーが移動可能に取り付けられていることを特徴とする。

好ましくは、前記第１の位置は、前記座部に着座した子供の腹部近傍の前方に前記グリップバーが位置する上端側位置であって、前記第２の位置は、前記座部に着座した子供の太腿上面近傍以下に前記グリップバーが位置する下端側位置であって、前記第１の位置から前記第２の位置まで、前記座席本体に対して前記グリップバーが上下動可能に取り付けられているように構成することができる。

さらに好ましくは、前記第２の位置におけるグリップバーの位置は、前記座部に着座した子供の太腿上面近傍以下であって、かつ、前記第１の位置におけるグリップバーの位置よりも前方側であるように構成することができる。
さらに好ましくは、前記座部に着座した子供の下半身を外部から遮蔽する板状部材であって、前記板状部材の上端側において前記グリップバーの左右端がそれぞれ前記板状部材と連結されたガードをさらに備え、前記座席本体に対して前記グリップバーが上下動可能に、前記ガードが前記座席本体に取り付けられているように構成することができる。

さらに好ましくは、前記ガードには、前記上端側位置から前記下端側位置までに対応する移動側摺動部材が設けられ、前記座席本体には前記移動側摺動部材を摺動する固定側摺動部材が設けられているように構成することができる。
さらに好ましくは、前記座部の左右両側に設けられた座席側壁に側壁開口部が設けられ、前記座席側壁の外側に自転車のハンドルバーを係止する係止部を備えるように構成することができる。

さらに好ましくは、前記第１の位置において、前記グリップバーが前記座席本体に対して固定されるロック機構を備えるように構成することができる。

本発明に係る自転車用前側子供乗せによれば、子供を容易に乗せたり下ろしたりすることができる

本発明の第１の実施の形態に係る自転車用前側子供乗せ（前ガード上昇状態）についての、（Ａ）斜視図、（Ｂ）それを備えた自転車の前方からの斜視図である。 本発明の第１の実施の形態に係る自転車用前側子供乗せ（前ガード下降状態）についての、（Ａ）斜視図、（Ｂ）それを備えた自転車の前方からの斜視図である。 本発明の第１の実施の形態に係る自転車用前側子供乗せの側面図である。 本発明の第１の実施の形態に係る自転車用前側子供乗せの正面図である。 本発明の第１の実施の形態に係る自転車用前側子供乗せの上面図である。 本発明の第１の実施の形態に係る自転車用前側子供乗せの動作を示す側面図である。 本発明の第２の実施の形態に係る自転車用前側子供乗せを備えた自転車の前方からの斜視図（前ガード上昇状態）である。 本発明の第２の実施の形態に係る自転車用前側子供乗せを備えた自転車の前方からの斜視図（前ガード下降状態）である。 本発明の第２の実施の形態に係る自転車用前側子供乗せの側面図である。 本発明の第２の実施の形態に係る自転車用前側子供乗せの正面図である。 本発明の第２の実施の形態に係る自転車用前側子供乗せの上面図である。 本発明の第２の実施の形態に係る自転車用前側子供乗せが備えるロック機構の側面図および断面図である。 本発明の第２の実施の形態に係る自転車用前側子供乗せの動作を示す側面図である。 本発明の実施の形態の第１の変形例に係る自転車用前側子供乗せの斜視図および断面図である。 本発明の実施の形態の第２の変形例に係る自転車用前側子供乗せの斜視図である。 本発明の実施の形態の第３の変形例に係る自転車用前側子供乗せの斜視図である。 本発明の実施の形態の第４の変形例に係る自転車用前側子供乗せの斜視図である。

以下において、本発明についての第１の実施の形態および第２の実施の形態ならびに第１の変形例〜第４の変形例について説明する。
＜第１の実施の形態＞
以下、本発明の第１の実施の形態に係る自転車用前側子供乗せ１０を、図面に基づき詳しく説明する。なお、以下の説明において、後述する第２の実施の形態と同じ構造については第２の実施の形態と同じ符号を付している。それらについては第２の実施の形態と同じであるために、いずれか一方の実施の形態において説明して他方の実施の形態において説明しない場合がある。また、本発明をより容易に理解するために、自転車用前側子供乗せ１０の構造物の一部は図面において抽象的に表現されているとともに、構造物を支持する支持部材等を省略して、構造物を（宙に浮遊している状態で）図示する場合がある。

この自転車用前側子供乗せ１０の前ガード１５（単にガードと記載する場合がある）が上昇した状態を示す斜視図を図１（Ａ）に、この状態の自転車用前側子供乗せ１０を備えた自転車１０００の前方からの斜視図を図１（Ｂ）に、前ガード１５が下降した状態を示す斜視図を図２（Ａ）に、この状態の自転車用前側子供乗せ１０を備えた自転車１０００の前方からの斜視図を図２（Ｂ）に、それぞれ示す。また、この自転車用前側子供乗せ１０の側面図を図３に、正面図を図４に、上面図を図５に、それぞれ示す。さらに、これらの図３〜図５に示す自転車用前側子供乗せ１０の動作を示す側面図を図６に示す。

なお、図３（Ａ）、図４（Ａ）および図５（Ａ）は、図１に対応する前ガード１５が上昇した状態を示し、図３（Ｂ）、図４（Ｂ）および図５（Ｂ）は、図２に対応する前ガード１５が下降した状態を示す。また、図３（Ｃ）は、この自転車用前側子供乗せ１０を構成する座席本体１１０および前ガード１５についての、図４（Ａ）および図５（Ａ）に示す３ＣＣ−３ＣＣ断面であって、図３（Ｄ）は図３（Ｃ）の３ＤＤ拡大図である。

ここで、以下の記述において、前後方向は自転車１０００の進行方向と同じ方向であって、左右方向は自転車１０００の搭乗者（自転車用前側子供乗せ１０に着座した子供も同じ）から見た左右方向である。
［概略構造］
図１および図２に示すように、この自転車用前側子供乗せ１０は、左右に立上がり部１０３２を備えた自転車１０００のハンドル１０３０の左右立上り部１０３２の間のハンドルステム１０３４に、自転車用前側子供乗せ１０の底部がボルト等によって取り付けられ、図２に示す前ガード１５を上昇させて自転車用前側子供乗せ１０に子供を乗せた状態で自転車１０００を走行させて、図２に示すように前ガード１５を下降させて子供を自転車用前側子供乗せ１０へ乗せたり自転車用前側子供乗せ１０から下ろしたりする。

なお、本実施の形態に係る自転車用前側子供乗せ１０が好適に使用される自転車１０００は、上述したハンドル１０３０の立上り形状以外は、一般的な自転車であって、前輪１０１０とハンドル１０３０とをハンドル１０３０により前輪１０１０を左右揺動可能および後輪１０２０と走行機構１０６０とを走行機構１０６０により後輪１０２０を駆動可能に、それらをフレーム１０４０で連結してサドル１０５０を設けた、一般的な自転車である。ここで、走行機構１０６０は電動アシスト機能を備えていても構わない。

このような自転車１０００に好適に使用される自転車用前側子供乗せ１０は、大略的には、前方を向いた子供が着座する座部１２０および子供がもたれる背もたれ部１２２から構成される座席本体１１０と、座部１２０に着座した子供が手指で握るために左右方向に延設された棒状のグリップバー１６０とを備える。そして、特徴的であるのは、図６に示すように、この背もたれ部１２２の略上半分（背もたれ部１２２の全高Ｌに対して背もたれ部１２２の上端からＬ／２までの部分）を垂直平面に投影した第１の領域Ａ（１）に、グリップバー１６０を同じ垂直平面に投影した第２の領域Ａ（２）が重なる第１の位置（図６（Ａ）に示すグリップバー１６０の位置）から、第１の領域Ａ（１）に第２の領域Ａ（２）が重ならない第２の位置（図６（Ｄ）に示すグリップバー１６０の位置）まで、座席本体１１０に対してグリップバー１６０が移動可能に取り付けられている点である。ここで、投影される垂直平面とは、地面に対して鉛直（垂直）かつグリップバー１６０の延設方向（左右方向）の直線に対して平行な平面である。

そして、より具体的には、この第１の位置は、座部１２０に着座した子供の腹部近傍の前方にグリップバー１６０が位置する上端側位置（図６（Ａ）に示すグリップバー１６０の位置）であって、この第２の位置は、座部１２０に着座した子供の太腿上面近傍（またはそれ以下を含む）にグリップバー１６０が位置する下端側位置（図６（Ｄ）に示すグリップバー１６０の位置）である。なお、座部１２０に着座した子供の後頭部は、ヘッドレスト調整治具（第１の実施の形態においては図示していないが第２の実施の形態におけるヘッドレスト調整治具１２４に対応）に高さ位置調整可能に取り付けられたヘッドレスト１２８に当接しており、座部１２０に着座した子供の足裏（靴裏）は、足乗せ台１２６に載置されている。

さらに、図６（Ａ）〜図６（Ｄ）に示すように、第１の位置から第２の位置まで、座席本体１１０に対してグリップバー１６０が上下動可能に取り付けられている。
そして、図６（Ａ）〜図６（Ｄ）に示すように、第２の位置におけるグリップバー１６０の（前後方向の）位置は、座部１２０に着座した子供の太腿上面近傍以下であって、かつ、第１の位置におけるグリップバー１６０の位置よりも前方側である。

さらに、このように座席本体１１０に対してグリップバー１６０を上下動可能に取り付ける具体的な構造として、座部１２０に着座した子供の下半身を外部から遮蔽する板状部材であってこの板状部材の上端側においてグリップバー１６０の左右端がそれぞれ板状部材と連結された前ガード１５をさらに備え、座席本体１１０に対してグリップバー１６０が上下動可能に、この前ガード１５が座席本体１１０に取り付けられている。なお、本発明に係る自転車用前側子供乗せは、前ガード１５は必須の構成ではなく、前ガード１５がなくて座部１２０に着座した子供の両脚の間の座席本体１１０にスライドユニット１４が設けられていてそのスライドユニット１４に沿ってグリップバー１６０が上下動するものであっても構わない。

さらに、この前ガード１５を座席本体１１０に取り付ける具体的な構造として、前ガード１５には（詳しくは前ガード１５０の中央部裏面には）、上端側位置から下端側位置までに対応する移動側摺動部材であるレール１５Ｃが設けられ、座席本体１１０には（詳しくは座部１２０に着座した子供の両脚の間の座席本体１１０には）このレール１５Ｃを摺動する固定側摺動部材であるスライドユニット１４が設けられている。

さらに、座部１２０の左右両側に設けられた座席側壁１１２に側壁開口部１１４が設けられ、座席側壁１１２の外側に自転車のハンドルバー（左右立上り部１０３２）を係止する係止部（係止溝１１２Ａおよび取付穴１１２Ｂ）を備える。なお、自転車１０００のハンドル１０３０の左右立上り部１０３２が係止溝１１２Ａに係止されて、取付穴１１２Ｂを用いた固定治具および座面取付穴１１２Ｄを用いた座面固定治具により、自転車１０００のハンドル１０３０に自転車用前側子供乗せ１０が固定される。

さらに、グリップバー１６０が第１の位置に上がっている場合にグリップバー１６０を座席本体１１０に対して固定するロック溝１３が座席側壁１１２に設けられているとともに（グリップバー１６０が前ガード１５に固定されているので結果的に前ガード１５を座席本体１１０に対して固定することにもなる）、レール１５Ｃがスライドユニット１４を
摺動することを許容（スライドアンロック）したり禁止（スライドロック）したりするロック機構１７を備える。

［詳細構造］
以上のような概略構造を備える本実施の形態に係る自転車用前側子供乗せ１０の詳細構造を図１〜図６を参照して説明する。
・座席本体１１０
上述したように、座席本体１１０は、大きくは、前方を向いた子供が着座する座部１２０および子供がもたれる背もたれ部１２２から構成され、着座した子供の左右両側を囲むように座部１２０の左右両側に座席側壁１１２が設けられている。なお、子供乗せ下ろしをより容易にするために座部１２０の左右両側に設けられた座席側壁１１２に側壁開口部１１４が設けられている。このような一般的な座席本体の構造に加えて、本実施の形態に係る自転車用前側子供乗せ１０における座席本体１１０には、
・座部１２０に着座した子供の両脚の間の座席本体１１０に、グリップバー１６０が固定された前ガード１５を所望の範囲で上下動可能に保持するためのスライドユニット１４であって前ガード１５のレール１５Ｃを摺動するスライドユニット１４、
・座席側壁１１２に、グリップバー１６０が第１の位置（上端側位置）に上がっている場合に、グリップバー１６０を座席本体１１０に対して固定するロック機構のロック溝１３、が設けられ、
さらに、本実施の形態に係る自転車用前側子供乗せ１０における前ガード１５には、
・中央部裏面に、スライドユニット１４を摺動するレール１５Ｃ、
・前面部１５Ａの下方に、レール１５Ｃがスライドユニット１４を摺動することを許容したり禁止したりするロック機構１７、が設けられている。

これらのスライドユニット１４、ロック溝１３、レール１５Ｃおよびロック機構１７以外の構造は、基本的には従来の自転車用前側子供乗せの座席本体と大きな差異はないため、以下においては、これらのスライドユニット１４、ロック溝１３、レール１５Ｃおよびロック機構１７について詳しく説明する。
図１〜図５に示すように、このスライドユニット１４は、レール１５Ｃを摺動（スライド）させる摺動機構（スライド機構）であって、大きくは、摺動ローラ１４Ａと、傾斜部１４Ｂと、傾斜部１４Ｂに延設された垂直部１４Ｃとで構成される。この摺動ローラ１４Ａがレール１５Ｃを摺動することにより、第１の位置から第２の位置まで、座席本体１１０に対して前ガード１５とともにグリップバー１６０が上下動することが可能となる。

詳しくは後述するが、第１の位置（上端側位置）から第２の位置（下端側位置）まで前ガード１５をスライドさせる場合において（逆動作の場合には逆順序で作動）、これらのスライドユニット１４、ロック溝１３、レール１５Ｃおよびロック機構１７は、大きくは以下のように作動する。
第１の位置で前ガード１５が座席本体１１０に対してスライドすることをロックしているロック機構１７を解除して、ロック溝１３に係合しているグリップバー１６０の根元部１６３をロック溝１３から斜め上方に上昇させて根元部１６３とロック溝１３との係合を解除する。

その後、レール１５Ｃと略平行になるようにその傾斜角度が設けられた傾斜部１４Ｂとレール１５Ｃとが当接して、その位置が固定された摺動ローラ１４Ａの自転により、スライド移動する前ガード１５が備えるレール１５Ｃが摺動して、前ガード１５が下方へスライドする。第２の位置まで前ガード１５が下方へスライドした後においては、垂直に設けられた垂直部１４Ｃとレール１５Ｃとが当接するまで前ガード１５が座席本体１１０に対して回動して前ガード１５のスライドが完了する。なお、このような作動およびこのような作動を実現する構造は一例であって、本発明はこのような作動および構造に限定されるものではない。

前ガード１５は、たとえば、表面側を構成する部材と裏面側を構成する部材とで構成されており、レール１５Ｃはその裏面部材に設けられ、スライドユニット１４の傾斜部１４Ｂおよび垂直部１４Ｃとレール１５Ｃとが当接するとともに、摺動ローラ１４Ａがレール
１５Ｃを摺動する。
なお、前ガード１５が座席本体１１０から容易に脱落しないように、移動側摺動部材であるレール１５Ｃと、固定側摺動部材であるスライドユニット１４とを係合する係合部材を設けることが好ましい。さらに、摺動ローラ１４Ａがレール１５Ｃから逸脱しないように、レール１５Ｃには摺動ローラ１４Ａの幅に対応した溝または突起等のローラ保持部を設けることが好ましい。さらに、レール１５Ｃとスライドユニット１４の傾斜部１４Ｂおよび垂直部１４Ｃとが当接しつつ前ガード１５が容易にスライドできるために、（スライドユニット１４がレール１５Ｃを摺動する略円柱状の摺動ローラ１４Ａを備えるものの）当接部位に摩擦軽減部材を設けることも好ましい。これらの係合部材、保持部材および摩擦軽減部材については図示していない。

図３（Ｃ）および図３（Ｄ）に示すように、前ガード１５がスライドする場合における傾斜面１５Ｓと略平行である傾斜面１４Ｓ１を備えるようにスライドユニット１４の傾斜部１４Ｂが設けられている。略円柱状の摺動ローラ１４Ａがこの傾斜面１４Ｓ１の表面にわずかに飛び出して、傾斜部１４Ｂとレール１５Ｃとが当接可能かつ摺動ローラ１４Ａとレール１５Ｃとが当接可能に設けられている。

図３（Ｃ）および図３（Ｄ）に示すように、スライドユニット１４においてこの傾斜部１４Ｂから延設された垂直部１４Ｃは、第２の位置における前ガード１５が回動した後の傾斜面１５Ｓ（図６（Ｄ）の矢示ＸＸ（４）方向へ回動した後の垂直状態の傾斜面１５Ｓ）が当接する垂直面１４Ｓ２を備える。
第１の位置において、前ガード１５が下降不能にロックするロック溝１３は、座席側壁１１２に設けられ、座席側壁１１２の一部を欠落させるように設けられ、側面視で開口部が狭い楕円形状の切り欠きで形成されている。グリップバー１６０の根元部１６３は、このロック溝１３の開口部から進入して下方へ移動して楕円部分で係合される。そして、グリップバー１６０の根元部１６３が、ロック溝１３の開口部を通ってグリップバー１６０の根元部１６３が上方へ移動してロック溝１３から開放されない限り、前ガード１５が下降不能にロックされる。

ロック機構１７は、前ガード１５の前面部１５Ａの下方に設けられており、レール１５Ｃがスライドユニット１４を摺動することを許容したり禁止したりする機構である。このようなロック機構１７は、公知の技術を適用することにより実現可能であるため、その構造については詳述しない。
たとえば、限定されるものはないが、図１（Ａ）に示すように、ロック機構１７のレバー１７Ａが実線で示される状態のときにはレール１５Ｃがスライドユニット１４を摺動することが禁止され（スライドロック状態）、このレバー１７Ａが実線で示される状態から点線で示される状態へ手前に略直角に引き上げられるとレール１５Ｃがスライドユニット１４を摺動することが許容される（スライドアンロック状態）。

なお、このレバー１７Ａが点線で示される状態へ引き上げる力が作用していない場合には、このレバー１７Ａは（バネ等の弾性力により）実線で示される状態へ自然に戻ってスライドロック状態になるようにすることも好ましい。また、このロック機構１７のレバー１７Ａを引き上げる力が作用してスライドロック状態からスライドアンロック状態に一旦移行すると、引き上げる力が作用しなくなってもスライドアンロック状態を維持するようにしても構わない。

・前ガード１５
この前ガード１５は、基本的には従来の自転車用前側子供乗せが備えない構成であるので、前ガード１５が備える全ての構造について、以下において詳しく説明する。
上述したように、この前ガード１５は、座部１２０に着座した子供の下半身を外部から遮蔽する板状部材であって、この前ガード１５の上端側においてグリップバー１６０の左右端がそれぞれこの前ガード１５と連結され、さらに、前ガード１５の中央部裏面には、上端側位置から下端側位置までに対応するレール１５Ｃであって上述したスライドユニット１４の摺動ローラ１４Ａが摺動するレール１５Ｃが設けられている。なお、グリップバー１６０の左右端と前ガード１５との連結部近傍である根元部１６３が、上述したように
ロック溝１３と係合する。

この前ガード１５は、前面部１５Ａと左右部１５Ｂとで構成され、前面部１５Ａと左右部１５Ｂとは湾曲した曲面で連結されて、前面部１５Ａと左右部１５Ｂとは一体的に構成されている。前面部１５Ａを構成する平面と左右部１５Ｂを構成する平面とは、最大で略９０度で交差する。すなわち、前面部１５Ａに対して略９０度曲げて左右部１５Ｂが延設されている。この前ガード１５の左右部１５Ｂの上端側においてグリップバー１６０の左右端がそれぞれこの前ガード１５の左右部１５Ｂと連結されているとともに、この前ガード１５の左右部１５Ｂの側面におけるグリップバー１６０の上端側位置（図６（Ａ）参照）からグリップバー１６０の下端側位置（図６（Ｄ）参照）までに対応する範囲にレール１５Ｃが設けられている。

なお、本実施の形態においてはレール１５Ｃの形状は略直線形状で構成（傾斜面１５Ｓで構成されているので略平面形状ともいえる）しているが、このような形状に限定されるものではなく、このレール１５Ｃをスライドユニット１４が摺動することによりグリップバー１６０の上端側位置（図６（Ａ）参照）からグリップバー１６０の下端側位置（図６（Ｄ）参照）まで前ガード１５が座席本体１１０に対して上下動移動可能に取り付けられていれば、レール１５Ｃの形状はどのような形状であっても構わない。

また、ロック機構１７は、ロック機構１７のレバー１７Ａが自転車１０００の運転者により引き上げられているときのみスライドアンロック状態を実現し（または一旦引き上げられるとスライドアンロック状態を維持し）、かつ、ロック溝１３は、第１の位置においてグリップバー１６０の根元部１６３を係合して前ガード１５が下降不能にロックする。このため、単に、ロック機構１７のレバー１７Ａが自転車１０００の運転者により引き上げられただけでは、座席本体１１０に対して前ガード１５が移動することがロックされた状態を維持できる。このような状態を解除するためには、ロック溝１３に係合しているグリップバー１６０の根元部１６３をロック溝１３から斜め上方に上昇させて根元部１６３とロック溝１３との係合を解除する必要があり（ロック機構１７を操作してスライドロック状態からスライドアンロック状態へ移行させて、さらに、前ガード１５を斜め上方へ引き上げてグリップバー１６０の根元部１６３をロック溝１３の係合を開放させるという２動作を行う必要があり）、十分な安全性を確保することができる。その一方、ロック時には、ロック溝１３にグリップバー１６０の根元部１６３を係合させるだけで座席本体１１０に前ガード１５がロックされるので、ロック時の操作性は好ましい。

［使用方法］
以上のような構造を備える本実施の形態に係る自転車用前側子供乗せ１０の使用方法を図１〜図６（主として図１、図２および図６）を参照して説明する。以下においては、子供が自転車用前側子供乗せ１０に乗っていて子供を自転車用前側子供乗せ１０から下ろす場合について説明する。なお、子供が自転車用前側子供乗せ１０に乗っておらず子供を自転車用前側子供乗せ１０に乗せる場合も手順が逆になるだけで同様の使用方法である。

図６（Ａ）に示す状態で、自転車用前側子供乗せ１０に乗っている子供を下ろす場合、自転車１０００の運転者が自転車１０００の前側（自転車用前側子供乗せ１０の前側）にまわり込んで、ロック機構１７のレバー１７Ａを引き上げてスライドロック状態からスライドアンロック状態へ移行させて、前ガード１５を斜め上方（矢示ＸＸ（１）方向）へ引き上げる。この場合、スライドユニット１４の傾斜部１４Ｂ（傾斜面１４Ｓ１）と前ガード１５のレール１５Ｃ（傾斜面１５Ｓ）とが当接している。

前ガード１５を斜め上方（矢示ＸＸ（１）方向）へ引き上げただけではロック溝１３からグリップバー１６０の根元部１６３が開放されないので、図６（Ｂ）に示すように、前ガード１５の上方（グリップバー１６０のある位置）を斜め前方（矢示ＸＸ（２）方向）へ引き上げて、グリップバー１６０の根元部１６３をロック溝１３の外へ出して、ロック溝１３からグリップバー１６０の根元部１６３を開放させる。これにより、ロックが解除されて、座席本体１１０に対して前ガード１５がスライドすることができるようになる。

図６（Ｃ）に示すように、ロックが解除された前ガード１５をさらに移動（矢示ＸＸ（３）方向）させる。このとき、スライドユニット１４の摺動ローラ１４Ａが前ガード１５
のレール１５Ｃを摺動するので、前ガード１５が滑らかに移動する。このとき、スライドユニット１４の傾斜部１４Ｂ（傾斜面１４Ｓ１）と前ガード１５のレール１５Ｃ（傾斜面１５Ｓ）とが当接しながら、摺動ローラ１４Ａがレール１５Ｃを摺動して前ガード１５が移動する。たとえば、自転車１０００を駐輪場へ止めた場合に自転車１０００の前方スペースが狭い場合には、このように矢示ＸＸ（３）方向へ前ガード１５を移動させればよいので、自転車１０００の前方スペースが狭くても子供の乗せ下ろしを容易に行うことができる。

図６（Ｄ）に示すように、第２の位置まで前ガード１５を下方（矢示ＸＸ（３）方向）へさらに移動させる。第２の位置まで前ガード１５が移動すると、前ガード１５は座席本体１１０に対して矢示ＸＸ（４）方向へ回動して、垂直に設けられた垂直部１４Ｃとレール１５Ｃとが当接して前ガード１５のスライドが停止される。このとき、スライドユニット１４の垂直部１４Ｃ（垂直面１４Ｓ２）と前ガード１５のレール１５Ｃ（傾斜面１５Ｓ）とが当接して、前ガード１５を略垂直の方向に保持される。この場合にも、自転車１０００の前方スペースが狭い場合には、このように前ガード１５を回動させればよいので、自転車１０００の前方スペースが狭くても子供の乗せ下ろしを容易に行うことができる。

そして、子供のシートベルトを開放して、自転車１０００の前方空間の運転者が座部１２０に座った子供を抱き上げて、下方に待避したグリップバー１６０に子供の脚が引っ掛からない程度だけ上方へ持ち上げ、その状態で座席側壁１１２に設けられた側壁開口部１１４から自転車１０００の左右方向に子供を移動させて、または、その状態で自転車１０００の前方向に子供を移動させて、運転者が自転車１０００から離れて、子供を地面に下ろす。

この場合において、グリップバー１６０は子供の太腿上面近傍まで下がっているので、グリップバー１６０を避けるために子供を抱きかかえて上方に大きく持ち上げる必要がない。すなわち、従来の自転車用前側子供乗せにおいては、着座している状態の子供の腹部前方には固定されているグリップバーがあるので、子供を自転車用前側子供乗せから下ろす場合には自転車の前方空間の運転者が座部に座った子供を抱き上げて子供の脚がグリップバーに少なくとも引っ掛からない上方まで一旦持ち上げなげればならなかったが、本実施の形態に係る自転車用前側子供乗せ１０によると、このような上方まで持ち上げる必要がなくなる。

［作用効果］
以上のようにして、本実施の形態に係る自転車用前側子供乗せによると、グリップバーが上下動するので、子供が載っている場合には第１の位置である上端側位置において子供がその手指でグリップバーを握ることができて、子供を乗せ下ろしする場合には第２の位置である下端側位置において子供を乗せ下ろしさせる場合にグリップバーが邪魔にならないために容易に乗せ下ろしできる。

＜第２の実施の形態＞
以下、本発明の第２の実施の形態に係る自転車用前側子供乗せ１００を、図面に基づき詳しく説明する。なお、以下の説明において、上述した第１の実施の形態と同じ構造については第１の実施の形態と同じ符号を付している。それらについての説明は第１の実施の形態と同じであるために基本的には繰り返さないが、一部については繰り返す場合がある。

この自転車用前側子供乗せ１００を備えた自転車１０００の前方からの斜視図であって、前ガード１５０（単にガードと記載する場合がある）が上昇した状態を示す図を図７に、前ガード１５０が下降した状態を示す図を図８に、それぞれ示す。また、この自転車用前側子供乗せ１００の側面図を図９に、正面図を図１０に、上面図を図１１に、この自転車用前側子供乗せ１００が備えるロック機構（貫通穴１３８を備えたロックメス部材１３０および爪部１７８を備えたロックオス部材１７０で構成）の側面図および断面図を図１２に、それぞれ示す。さらに、これらの図９〜図１２に示す自転車用前側子供乗せ１００の動作を示す側面図を図１３に示す。

なお、図９（Ａ）、図１０（Ａ）および図１１（Ａ）は、図７に対応する前ガード１５
０が上昇した状態を示し、図９（Ｂ）、図１０（Ｂ）および図１１（Ｂ）は、図８に対応する前ガード１５０が下降した状態を示す。また、図９（Ｃ）は、この自転車用前側子供乗せ１００を構成する座席本体１１０および前ガード１５０についての、図１０（Ａ）および図１１（Ａ）に示す３Ｃ−３Ｃ断面である。また、図１２（Ａ）は非ロック状態のロック機構を、図１２２（Ｂ）はロック状態のロック機構を、それぞれ示す。

ここで、以下の記述において、前後方向は自転車１０００の進行方向と同じ方向であって、左右方向は自転車１０００の搭乗者（自転車用前側子供乗せ１００に着座した子供も同じ）から見た左右方向である。
［概略構造］
図１（Ａ）に対応する図７および図２（Ｂ）に対応する図８に示すように、この自転車用前側子供乗せ１００も上述した第１の実施の形態に係る自転車用前側子供乗せ１０と同じように自転車１０００のハンドル１０３０に取り付けられる。

このような自転車１０００に好適に使用される自転車用前側子供乗せ１００は、大略的には、前方を向いた子供が着座する座部１２０および子供がもたれる背もたれ部１２２から構成される座席本体１１０と、座部１２０に着座した子供が手指で握るために左右方向に延設された棒状のグリップバー１６０とを備える。そして、特徴的であるのは、図１３に示すように、この背もたれ部１２２の略上半分（背もたれ部１２２の全高Ｌに対して背もたれ部１２２の上端からＬ／２までの部分）を垂直平面に投影した第１の領域Ａ（１）に、グリップバー１６０を同じ垂直平面に投影した第２の領域Ａ（２）が重なる第１の位置（図１３（Ａ）に示すグリップバー１６０の位置）から、第１の領域Ａ（１）に第２の領域Ａ（２）が重ならない第２の位置（図１３（Ｄ）に示すグリップバー１６０の位置）まで、座席本体１１０に対してグリップバー１６０が移動可能に取り付けられている点である。ここで、投影される垂直平面とは、地面に対して鉛直（垂直）かつグリップバー１６０の延設方向（左右方向）の直線に対して平行な平面である。

そして、より具体的には、この第１の位置は、座部１２０に着座した子供の腹部近傍の前方にグリップバー１６０が位置する上端側位置（図１３（Ａ）に示すグリップバー１６０の位置）であって、この第２の位置は、座部１２０に着座した子供の太腿上面近傍以下である足指近傍にグリップバー１６０が位置する下端側位置（図１３（Ｄ）に示すグリップバー１６０の位置）である。なお、座部１２０に着座した子供の後頭部は、ヘッドレスト調整治具１２４に高さ位置調整可能に取り付けられたヘッドレスト１２８に当接しており、座部１２０に着座した子供の足裏（靴裏）は、足乗せ台１２６に載置されている。

さらに、図１３（Ａ）〜図１３（Ｄ）に示すように、第１の位置から第２の位置まで、座席本体１１０に対してグリップバー１６０が上下動可能に取り付けられている。
そして、図１３（Ａ）〜図１３（Ｄ）に示すように、第２の位置におけるグリップバー１６０の（前後方向の）位置は、座部１２０に着座した子供の太腿上面近傍以下である足指近傍であって、かつ、第１の位置におけるグリップバー１６０の位置よりも前方側である。

さらに、このように座席本体１１０に対してグリップバー１６０を上下動可能に取り付ける具体的な構造として、座部１２０に着座した子供の下半身を外部から遮蔽する板状部材であってこの板状部材の上端側においてグリップバー１６０の左右端がそれぞれ板状部材と連結された前ガード１５０をさらに備え、座席本体１１０に対してグリップバー１６０が上下動可能に、この前ガード１５０が座席本体１１０に取り付けられている。なお、本発明に係る自転車用前側子供乗せは、前ガード１５０は必須の構成ではなく、前ガード１５０がなくて座席側壁１１２にスライド溝１５６が設けられていてそのスライド溝に沿ってグリップバー１６０が上下動するものであっても構わない。

さらに、この前ガード１５０を座席本体１１０に取り付ける具体的な構造として、前ガード１５０には（詳しくは前ガード１５０の左右には）、上端側位置から下端側位置までに対応する移動側摺動部材であるスライド溝１５６が設けられ、座席本体１１０には（詳しくは座席本体１１０の足指近傍位置には）、このスライド溝１５６を摺動する固定側摺動部材である摺動部材１４０が設けられている。

さらに、座部１２０の左右両側に設けられた座席側壁１１２に側壁開口部１１４が設けられ、座席側壁１１２の外側に自転車のハンドルバー（左右立上り部１０３２）を係止する係止部（係止溝１１２Ａおよび取付穴１１２Ｂ）を備える。なお、自転車１０００のハンドル１０３０の左右立上り部１０３２が係止溝１１２Ａに係止されて、取付穴１１２Ｂを用いた固定治具および座面取付穴１１２Ｃを用いた座面固定治具により、自転車１０００のハンドル１０３０に自転車用前側子供乗せ１００が固定される。

さらに、グリップバー１６０が第１の位置に上がっている場合にグリップバー１６０を座席本体１１０に対して固定するロック機構（ロックメス部１３０およびロックオス部１７０）を備える。
［詳細構造］
以上のような概略構造を備える本実施の形態に係る自転車用前側子供乗せ１００の詳細構造を図７〜図１３を参照して説明する。

・座席本体１１０
上述したように、座席本体１１０は、大きくは、前方を向いた子供が着座する座部１２０および子供がもたれる背もたれ部１２２から構成され、着座した子供の左右両側を囲むように座部１２０の左右両側に座席側壁１１２が設けられている。なお、子供乗せ下ろしをより容易にするために座部１２０の左右両側に設けられた座席側壁１１２に側壁開口部１１４が設けられている。このような一般的な座席本体の構造に加えて、本実施の形態に係る自転車用前側子供乗せ１００における座席本体１１０には、
・座席本体１１０の足指近傍位置に、グリップバー１６０が固定された前ガード１５０を所望の範囲で上下動可能に保持するための摺動部材１４０であって前ガード１５０のスライド溝１５６を摺動する摺動部材１４０、
・グリップバー１６０が第１の位置（上端側位置）に上がっている場合に、グリップバー１６０を座席本体１１０に対して固定するロック機構のロックメス部１３０、
が設けられている。

これらの摺動部材１４０およびロックメス部１３０以外の構造は、基本的には従来の自転車用前側子供乗せの座席本体と大きな差異はないため、以下においては、これらの摺動部材１４０およびロックメス部１３０について詳しく説明する。
図１０に示すように、この摺動部材１４０は、座席本体１１０の足指近傍位置に突出した多段の円筒形である凸部１４２（穴１４２Ｈが貫通）と、その凸部１４２の中段円筒部分に取り付けられる（ボール）ベアリング１４４と、前ガード１５０に設けられたスライド溝１５６の幅よりも大きな径を備え凸部１４２の最先端円筒部分に嵌合してベアリング１４４を保持する嵌合部材１４６とで構成されている。なお、ここでは摺動部材１４０（ベアリング１４４）は、座席側壁１１２の外側に設けられているが、座席側壁１１２の内側へ設けるようにしても構わない。

このベアリング１４４の寸法は、ベアリング１４４の内径は凸部１４２の中段円筒部分に対応した大きさ（ベアリング１４４の内径がわずかに大きい）であって、ベアリング１４４の外径はスライド溝１５６の幅に対応した大きさ（ベアリング１４４の外径がわずかに小さい）である。ここで、ベアリング１４４の外径とスライド溝１５６の幅とのクリアランスを調整することにより、図１３（Ｂ）に示す状態から図１３（Ｄ）に示す状態まで、前ガード１５０に手を添えることなく、ロック機構を解除した後は前ガード１５０をゆっくりと自動的に下げるようにすることも好ましい。

さらに、この座席本体１１０には、ロック機構のロックメス部材１３０が、グリップバー１６０が第１の位置（上端側位置）に上がっている場合の前ガード１５０に設けられたロックオス部材１７０に対応する位置（左右両側に１個ずつ）に設けられている。
図１２に示すように、このロックメス部材１３０は、中空の略四角柱形状であって、中空部分は、後述するロックオス部材１７０が斜め下方へ侵入する貫通穴１３８を形成している。より詳しくは、座席本体側面１３２とそれに対向する外側面１３６とを備え、外側面１３６の上側はロックオス部材１７０の押しボタン部１７４の外観形状に対応した半円形形状の切り欠き部１３４を備える。

そして、ロックオス部材１７０がロックメス部材１３０の方向へ斜め下方へ進行して、ロックオス部材１７０の爪部１７８がロックメス部材１３０の貫通穴１３８へ進入して、ロックメス部材１３０の外側面１３６にロックオス部材１７０の爪部１７８が係合することにより座席本体１１０に前ガード１５０がロックされる。
後述するように、ロックメス部材１３０の外側面１３６とロックオス部材１７０の爪部１７８との係合が解除されることにより座席本体１１０と前ガード１５０とのロックが解除されて、ロックオス部材１７０の爪部１７８がロックメス部材１３０の貫通穴１３８から離脱して、ロックオス部材１７０がロックメス部材１３０の方向から斜め上方へ退行することにより座席本体１１０から前ガード１５０が離脱でき、前ガード１５０を下方へ移動させることにより、グリップバー１６０を第２の位置（下端側位置）へ移動できるようになる。

・前ガード１５０
この前ガード１５０は、基本的には従来の自転車用前側子供乗せが備えない構成であるので、前ガード１５０が備える全ての構造について、以下において詳しく説明する。
上述したように、この前ガード１５０は、座部１２０に着座した子供の下半身を外部から遮蔽する板状部材であって、この前ガード１５０の上端側においてグリップバー１６０の左右端がそれぞれこの前ガード１５０と連結され、さらに、前ガード１５０の左右には、上端側位置から下端側位置までに対応するスライド溝１５６であって上述した摺動部材１４０のベアリング１４４が摺動するスライド溝１５６が設けられている。

この前ガード１５０は、前面部１５２と左右部１５４とで構成され、前面部１５２と左右部１５４とは湾曲した曲面で連結されて、前面部１５２と左右部１５４とは一体的に構成されている。前面部１５２を構成する平面と左右部１５４を構成する平面とは、最大で略９０度で交差する。すなわち、前面部１５２に対して略９０度曲げて左右部１５４が延設されている。この前ガード１５０の左右部１５４の上端側においてグリップバー１６０の左右端がそれぞれこの前ガード１５０の左右部１５４と連結されているとともに、この前ガード１５０の左右部１５４の側面におけるグリップバー１６０の上端側位置（図１３（Ａ）参照）からグリップバー１６０の下端側位置（図１３（Ｄ）参照）までに対応する範囲にスライド溝１５６が設けられている。

なお、本実施の形態においてはスライド溝１５６の形状は湾曲するものの略直線形状で構成しているが、このような形状に限定されるものではなく、このスライド溝１５６を摺動部材１４０が摺動することによりグリップバー１６０の上端側位置（図１３（Ａ）参照）からグリップバー１６０の下端側位置（図１３（Ｄ）参照）まで前ガード１５０が座席本体１１０に対して上下動移動可能に取り付けられていれば、スライド溝１５６の形状はどのような形状であっても構わない。

さらに、この前ガード１５０には、上述したロック機構のロックメス部材１３０に対応するロックオス部材１７０が、グリップバー１６０が第１の位置（上端側位置）に上がっている場合の座席本体１１０に設けられたロックメス部材１３０に対応する位置に設けられている。ロックオス部１７０は、左右に２個設けられたロックメス部１３０の個数に対応するように、この前ガード１５０の左右部１５４の上端の左右側にそれぞれ１個ずつ設けられている。

図１２に示すように、このロックオス部１７０は、前ガード１５０の左右部１５４の上端にこのロックオス部１７０を連結するための本体部１７２と、ロックオス部１７０の先端に設けられた四辺形形状の爪部１７８と、その爪部１７８と本体部１７２とを連結する連結部１７６と、爪部１７８と本体部１７２との間の連結部１７６に設けられた円形形状の押しボタン部１７４とで構成される。そして、本体部１７２に対して、押しボタン部１７４、連結部１７６および爪部１７８は、その３方向（３辺）が切り込まれている。押しボタン部１７４を矢示Ｐ方向へ押すことにより爪部１７８が矢示Ｐ方向へ変形し、押しボタン部１７４を矢示Ｐ方向へ押すことを解除することにより、爪部１７８が元の形状に戻る（矢示Ｐ方向の逆方向へ変形する）程度の可撓性を備えた合成樹脂等で、ロックオス部材１７０は構成されている。

そして、ロックオス部材１７０がロックメス部材１３０の方向へ斜め下方へ進行して、ロックオス部材１７０の爪部１７８がロックメス部材１３０の貫通穴１３８へ進入して、ロックメス部材１３０の外側面１３６にロックオス部材１７０の爪部１７８が当接して押されて（押しボタン部１７４を押すことなく）爪部１７８が矢示Ｐ方向へ変形して、ロックオス部材１７０の爪部１７８がロックメス部材１３０の貫通穴１３８へさらに進入して、ロックメス部材１３０の外側面１３６にロックオス部材１７０の爪部１７８が係合することにより座席本体１１０に前ガード１５０がロックされる。

上述したように、押しボタン部１７４を矢示Ｐ方向へ押すことにより爪部１７８が矢示Ｐ方向へ変形してロックメス部材１３０の外側面１３６とロックオス部材１７０の爪部１７８との係合が解除されることにより座席本体１１０と前ガード１５０とのロックが解除される。この状態でロックオス部材１７０をロックメス部材１３０の方向から斜め上方へ退行させることにより、ロックオス部材１７０の爪部１７８がロックメス部材１３０の貫通穴１３８から離脱して、座席本体１１０から前ガード１５０が離脱でき、前ガード１５０を下方へ移動させることにより、グリップバー１６０を第２の位置（下端側位置）へ移動できるようになる。

このように、このロック機構（ロックメス部材１３０およびロックオス部材１７０）は、ロックオス部材１７０の爪部１７８がロックメス部材１３０の貫通穴１３８に進入するだけではなく、ロックメス部材１３０の外側面１３６とロックオス部材１７０の爪部１７８とが係合して、座席本体１１０に対して前ガード１５０が移動することをロックする。このため、単に、ロックメス部材１３０の外側面１３６とロックオス部材１７０の爪部１７８との係合が解除されるだけでは座席本体１１０に対して前ガード１５０が移動することがロックされた状態を維持できる。このような状態を解除するためには、ロックメス部材１３０の外側面１３６とロックオス部材１７０の爪部１７８との係合が解除した状態でロックオス部材１７０がロックメス部材１３０の方向から斜め上方へ退行させる必要があり（押しボタン部１７４を押して前ガード１５０を斜め上方へ引き上げるという２動作を行う必要があり）、十分な安全性を確保することができる。その一方、ロック時には、ロックオス部材１７０の爪部１７８をロックメス部材１３０の貫通穴１３８へ進入させるだけで（押しボタン部１７４を押すことなく）座席本体１１０に前ガード１５０がロックされるので、ロック時の操作性は好ましい。

［使用方法］
以上のような構造を備える本実施の形態に係る自転車用前側子供乗せ１００の使用方法を図７〜図１３（主として図７、図８および図１３）を参照して説明する。以下においては、子供が自転車用前側子供乗せ１００に乗っていて子供を自転車用前側子供乗せ１００から下ろす場合について説明する。なお、子供が自転車用前側子供乗せ１００に乗っておらず子供を自転車用前側子供乗せ１００に乗せる場合も手順が逆になるだけで同様の使用方法である。

図１３（Ａ）に示す状態で、自転車用前側子供乗せ１００に乗っている子供を下ろす場合、自転車１０００の運転者が自転車１０００の前側（自転車用前側子供乗せ１００の前側）にまわり込んで、ロック機構のロックオス部材１７０の押しボタン部１７４を押して前ガード１５０を斜め上方（矢示Ｘ（１）方向）へ引き上げる。この場合、摺動部材１４０のベアリング１４４が前ガード１５０のスライド溝１５６の最下端部に当接している。

図１３（Ｂ）および図１３（Ｃ）に示すように、ロックが解除された前ガード１５０をさらに移動（矢示Ｘ（２）方向および矢示Ｘ（３）方向）させる。このとき、摺動部材１４０のベアリング１４４が前ガード１５０のスライド溝１５６を摺動するので、滑らかに前ガード１５０が移動する。たとえば、自転車１０００を駐輪場へ止めた場合に自転車１０００の前方スペースが狭い場合には、このように矢示Ｘ（３）方向へ前ガード１５０を移動させればよいので、自転車１０００の前方スペースが狭くても子供の乗せ下ろしを容易に行うことができる。

図１３（Ｄ）に示すように、摺動部材１４０のベアリング１４４が前ガード１５０のスライド溝１５６の最上端部に当接するまで、前ガード１５０をさらに移動させる。摺動部
材１４０のベアリング１４４が前ガード１５０のスライド溝１５６の最上端部に当接すると、前ガード１５０は座席本体１１０に対して矢示Ｒ方向に自由に回動できる。この場合にも、自転車１０００の前方スペースが狭い場合には、このように矢示Ｒ（２）方向から矢示Ｒ（１）方向へ前ガード１５０を回動させればよいので、自転車１０００の前方スペースが狭くても子供の乗せ下ろしを容易に行うことができる。

そして、子供のシートベルトを開放して、自転車１０００の前方空間の運転者が座部１２０に座った子供を抱き上げて、下方に待避したグリップバー１６０に子供の脚が引っ掛からない程度だけ上方へ持ち上げ、その状態で座席側壁１１２に設けられた側壁開口部１１４から自転車１０００の左右方向に子供を移動させて、または、その状態で自転車１０００の前方向に子供を移動させて、運転者が自転車１０００から離れて、子供を地面に下ろす。

この場合において、グリップバー１６０は子供の足元近傍まで下がっているので、グリップバー１６０を避けるために子供を抱きかかえて上方に大きく持ち上げる必要がない。すなわち、従来の自転車用前側子供乗せにおいては、着座している状態の子供の腹部前方には固定されているグリップバーがあるので、子供を自転車用前側子供乗せから下ろす場合には自転車の前方空間の運転者が座部に座った子供を抱き上げて子供の脚がグリップバーに少なくとも引っ掛からない上方まで一旦持ち上げなげればならなかったが、本実施の形態に係る自転車用前側子供乗せ１００によると、このような上方まで持ち上げる必要がなくなる。

［作用効果］
以上のようにして、本実施の形態に係る自転車用前側子供乗せによると、グリップバーが上下動するので、子供が載っている場合には第１の位置である上端側位置において子供がその手指でグリップバーを握ることができて、子供を乗せ下ろしする場合には第２の位置である下端側位置において子供を乗せ下ろしさせる場合にグリップバーが邪魔にならないために容易に乗せ下ろしできる。

＜変形例＞
以下において、上述した２つの実施の形態についての第１の変形例〜第４の変形例を説明する。これらの変形例は、図６および図１３を用いて説明した、背もたれ部１２２の略上半分を垂直平面に投影した第１の領域Ａ（１）に、グリップバー１６０を同じ垂直平面に投影した第２の領域Ａ（２）が重なる第１の位置（図６（Ａ）および図１３（Ａ）に示すグリップバー１６０の位置）から、第１の領域Ａ（１）に第２の領域Ａ（２）が重ならない第２の位置（図６（Ｄ）および図１３（Ｄ）に示すグリップバー１６０の位置）まで、座席本体１１０に対してグリップバー１６０が移動可能に取り付けられている点で、上述した実施の形態と共通する。

そして、以下に示す第１の変形例は、上述した第２の実施の形態において第１の位置から第２の位置まで座席本体１１０に対してグリップバー１６０が左右２本のスライド溝１５６を摺動部材１４０が摺動して上下方向に移動可能に取り付けられていたが、左右２本のスライド溝１５６ではない構造で座席本体１１０に対してグリップバー１６０が上下方向に移動可能に取り付けられている点で、上述した第２の実施の形態と異なり、上述した第１の実施の形態に類似する。さらに、第２の変形例〜第４の変形例は、上述した２つの実施の形態において第１の位置から第２の位置まで座席本体１１０に対してグリップバー１６０が上下方向に移動可能に取り付けられていたが、座席本体１１０に対してグリップバー１６０が上下方向ではない方向に移動可能に取り付けられている点で、上述した２つの実施の形態と異なる。以下においては、主としてこの点について説明する。なお、これらの変形例に係る自転車用前側子供乗せを自転車に取り付ける構造は同じであるため、ここでは繰り返して説明しない。

［第１の変形例］
図１４に示すように、第１の変形例に係る自転車用前側子供乗せ２００は、前方を向いた子供が着座する座部２２０および子供がもたれる背もたれ部２２２から構成される座席本体２１０と、座部２２０に着座した子供が手指で握るために左右方向に延設された棒状
のグリップバー２６０とを備える。この自転車用前側子供乗せ２００においては、前ガード２５０（上述した実施の形態における前ガード１５０に対応）が左右方向中央部近傍に設けられた１本のスライド溝２５６を摺動部材（図示しないが上述した実施の形態における摺動部材１４０に対応）が摺動する。

これにより、上述した自転車用前側子供乗せ１０および自転車用前側子供乗せ１００と同様に、図１４に示すように、この背もたれ部１２２の略上半分（背もたれ部２２２の全高Ｌに対して背もたれ部２２２の上端からＬ／２までの部分）を垂直平面に投影した第１の領域Ａ（１）に、グリップバー２６０を同じ垂直平面に投影した第２の領域Ａ（２）が重なる第１の位置から、第１の領域Ａ（１）に第２の領域Ａ（２）が重ならない第２の位置まで、座席本体２１０に対してグリップバー２６０が移動可能に取り付けられている。

この第１の変形例に係る自転車用前側子供乗せ２００も上述した自転車用前側子供乗せ１０および自転車用前側子供乗せ１００と同様の作用効果を発現することができる。
［第２の変形例］
図１５に示すように、第２の変形例に係る自転車用前側子供乗せ３００は、前方を向いた子供が着座する座部３２０および子供がもたれる背もたれ部３２２から構成される座席本体３１０と、座部３２０に着座した子供が手指で握るために左右方向に延設された棒状のグリップバー３６０とを備える。この自転車用前側子供乗せ３００においては、前ガード３５０（上述した実施の形態における前ガード１５０に対応）が左右端のいずれか一方に設けられた蝶番により、白抜き矢示方向へ水平方向へ９０度以上回動する。

これにより、上述した自転車用前側子供乗せ１０および自転車用前側子供乗せ１００と同様に、この背もたれ部３２２の略上半分（背もたれ部３２２の全高Ｌに対して背もたれ部３２２の上端からＬ／２までの部分）を垂直平面に投影した第１の領域に、グリップバー３６０を同じ垂直平面に投影した第２の領域が重なる第１の位置（図１５に示す非回動位置）から、第１の領域に第２の領域が重ならない第２の位置（図１５に示す白抜き矢示方向へ９０度以上回動した後の回動位置）まで、座席本体３１０に対してグリップバー３６０が移動可能に取り付けられている。

この第２の変形例に係る自転車用前側子供乗せ３００も上述した自転車用前側子供乗せ１０および自転車用前側子供乗せ１００と同様の作用効果を発現することができる。
［第３の変形例］
図１６に示す第３の変形例に係る自転車用前側子供乗せ４００は、上述した第２の変形例に係る自転車用前側子供乗せ３００が片開きタイプであったのに対して、両開きタイプである点が異なる。

図１６に示すように、第３の変形例に係る自転車用前側子供乗せ４００は、前方を向いた子供が着座する座部４２０および子供がもたれる背もたれ部４２２から構成される座席本体４１０と、座部４２０に着座した子供が手指で握るために左右方向に延設された棒状のグリップバー４６０（左右方向中央部で分断）とを備える。この自転車用前側子供乗せ４００においては、前ガード４５０（上述した実施の形態における前ガード１５０に対応）が左右両側に２分割されており、それぞれの端部（中央側とは逆側の座席本体４１０側の端部）に設けられた蝶番により、白抜き矢示方向へ水平方向へそれぞれ９０度以上回動する。

これにより、上述した自転車用前側子供乗せ１０および自転車用前側子供乗せ１００と同様に、この背もたれ部４２２の略上半分（背もたれ部４２２の全高Ｌに対して背もたれ部４２２の上端からＬ／２までの部分）を垂直平面に投影した第１の領域に、グリップバー４６０を同じ垂直平面に投影した第２の領域が重なる第１の位置（図１６に示す非回動位置）から、第１の領域に第２の領域が重ならない第２の位置（図１６に示す白抜き矢示方向へ９０度以上回動した後の回動位置）まで、座席本体４１０に対してグリップバー４６０が移動可能に取り付けられている。

この第３の変形例に係る自転車用前側子供乗せ４００も上述した自転車用前側子供乗せ１０および自転車用前側子供乗せ１００と同様の作用効果を発現することができる。
［第４の変形例］
図１７に示す第４の変形例に係る自転車用前側子供乗せ５００は、上述した第２の変形例に係る自転車用前側子供乗せ３００が水平方向タイプであったのに対して、上方開きタイプである点が異なる。

図１７に示すように、第４の変形例に係る自転車用前側子供乗せ５００は、前方を向いた子供が着座する座部５２０および子供がもたれる背もたれ部５２２から構成される座席本体５１０と、座部５２０に着座した子供が手指で握るために左右方向に延設された棒状のグリップバー５６０とを備える。この自転車用前側子供乗せ５００においては、前ガード５５０（上述した実施の形態における前ガード１５０に対応）に連結されたグリップバー５６０を左右方向に延設した支持部５６２が、その左右両端で座席本体５１０に回動自在（白抜き矢示方向へ上方向へ９０度以上回動自在）に連結されている。この場合において、前ガード５５０が最上端まで回動されると、背もたれ部５２２の最上部よりもグリップバー５６０の位置が高くなる。

これにより、上述した自転車用前側子供乗せ１０および自転車用前側子供乗せ１００と同様に、この背もたれ部５２２の略上半分（背もたれ部５２２の全高Ｌに対して背もたれ部５２２の上端からＬ／２までの部分）を垂直平面に投影した第１の領域に、グリップバー５６０を同じ垂直平面に投影した第２の領域が重なる第１の位置（図１７に示す非回動位置）から、第１の領域に第２の領域が重ならない第２の位置（図１６に示す白抜き矢示方向へ９０度以上上方へ回動した後の回動位置）まで、座席本体５１０に対してグリップバー５６０が移動可能に取り付けられている。

この第４の変形例に係る自転車用前側子供乗せ５００も上述した自転車用前側子供乗せ１０および自転車用前側子供乗せ１００と同様の作用効果を発現することができる。
なお、今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

本発明は、自転車の前側であって自転車ハンドルに取り付けられた子供乗せに好適であり、子供を容易に乗せたり下ろしたりすることができる点で特に好適である。

１０、１００、２００、３００、４００、５００ 自転車用前側子供乗せ
１１０、２１０、３１０、４１０、５１０ 座席本体
１２０、２２０、３２０、４２０、５２０ 座部
１２２、２２２、３２２、４２２、５２２ 背もたれ部
１３ ロック溝
１４ スライドユニット（固定側摺動部材）
１５ 前ガード
１５Ｃ レール（移動側摺動部材）
１７ ロック機構
１３０ ロックメス部材
１４０ 摺動部材（固定側摺動部材）
１５０ 前ガード
１５６ スライド溝（移動側摺動部材）
１６０ グリップバー
１７０ ロックオス部材
１０００ 自転車

Claims (5)

1. 前方を向いた子供が着座する座部および前記子供がもたれる背もたれ部から構成される座席本体と、
   前記座部に着座した子供が手指で握るために左右方向に延設された棒状のグリップバーとを備え、
   前記背もたれ部の略上半分を垂直平面に投影した第１の領域に前記グリップバーを前記垂直平面に投影した第２の領域が重なる第１の位置から、前記第１の領域に前記第２の領域が重ならない第２の位置まで、前記座席本体に対して前記グリップバーが移動可能に取り付けられ、
   前記第１の位置は、前記座部に着座した子供の腹部近傍の前方に前記グリップバーが位置する上端側位置であって、
   前記第２の位置は、前記座部に着座した子供の太腿上面近傍以下に前記グリップバーが位置する下端側位置であって、
   前記第１の位置から前記第２の位置まで、前記座席本体に対して前記グリップバーが上下動可能に取り付けられ、
   前記座部に着座した子供の下半身を外部から遮蔽する板状部材であって、前記板状部材の上端側において前記グリップバーの左右端がそれぞれ前記板状部材と連結されたガードをさらに備え、
   前記座席本体に対して前記グリップバーが上下動可能に、前記ガードが前記座席本体に取り付けられていることを特徴とする、自転車用前側子供乗せ。
2. 前記第２の位置におけるグリップバーの位置は、前記座部に着座した子供の太腿上面近傍以下であって、かつ、前記第１の位置におけるグリップバーの位置よりも前方側である、請求項１に記載の自転車用前側子供乗せ。
3. 前記ガードには、前記上端側位置から前記下端側位置までに対応する移動側摺動部材が設けられ、
   前記座席本体には、前記移動側摺動部材を摺動する固定側摺動部材が設けられていることを特徴とする、請求項１に記載の自転車用前側子供乗せ。
4. 前記座部の左右両側に設けられた座席側壁に側壁開口部が設けられ、前記座席側壁の外側に自転車のハンドルバーを係止する係止部を備えることを特徴とする、請求項１〜請求項３のいずれかに記載の自転車用前側子供乗せ。
5. 前記第１の位置において、前記グリップバーが前記座席本体に対して固定されるロック機構を備えることを特徴とする、請求項１〜請求項４のいずれかに記載の自転車用前側子供乗せ。

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