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JP6716301B2 - 灯具ユニット - Google Patents

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Description

本発明は、灯具ユニットに関するものであり、詳しくは、車両用灯具を構成すると共に、光源から発せられた光を導入して導光された光の出射光に所望の配光特性を持たせる灯具ユニットに関する。
従来、この種の灯具ユニットとしては、例えば、引用文献1に車両用灯具の名称で開示されたものがある。
開示された車両用灯具は導光体80が図11にあるように、円柱状の入射部81と、入射部81の一端部から外側に開きながらリング状に延びる第1反射部82と、第1反射部82から外側に開きながらリング状に延びる無反射部83と、無反射部83から外側に開きながらリング状に延びる第2反射部84と、第2反射部84から円筒状に延びる出射部85と、によって一体的に構成されている。
第1反射部82及び第2反射部84の夫々は外側面に反射面82a、84aを有すると共に、入射部81の端部には入射面81aを有し、出射部85の先端部には出射面85aを有している。
そして、入射部81の入射面81aの近傍に該入射面81aに対向して配置されたLED光源90の点灯時にLED光源90から発せられた光は、入射部81の入射面81aから導光体80に入射し、導光体80内を導光中に第1反射部82の反射面82a及び第2反射部84の反射部84aで段階的に適宜な方向に反射されて出射部85の出射面85aから外部に向けて出射される。
特開2006−85908号
ところで、上記構成からなる導光体80は、導光中の光の光路制御に寄与しない部分(無反射部83及び出射部85)を備えており、これによりLED光源90から導光体80の出射面85aまでの距離が長くなって導光体80を用いた車両用灯具の大型化(特に、車両搭載時の車両前後方向の奥行きの長大化)を招くことになる。
そこで、本発明は上記問題に鑑みて創案なされたもので、その目的とするところは、車両用灯具の小型化、特に車両前後方向の奥行きの短縮化に寄与する灯具ユニットを実現することにある。
上記課題を解決するために、本発明の請求項1に記載された発明は、LED光源と、前記LED光源から発せられた光を導光して所定の配光特性を有する出射光を出射する導光体と、前記導光体から漏れた光を該導光体内に戻すリフレクタと、を備え、前記導光体は、環状の一部が切り取られた形状の部分環状の導光部と、前記導光部の両端部の夫々から前記導光部に垂直に延びる一対の入光部と、を有し、前記導光体における前記入光部と前記導光部との折曲部に、前記入光部内を導光された光を全反射によって前記導光部内に向ける反射面が設けられ、更に、前記導光部は、部分環状の内縁に沿って所定の幅で部分環状に延びる主導光部と、部分環状の外縁に沿って所定の幅で前記主導光部に対して傾斜して部分環状に延びる補助導光部とを有し、前記主導光部内を前記補助導光部側に向けて導光された光が、前記補助導光部によって前記主導光部側に向けられ、前記リフレクタが、前記導光部の光出射側の面と反対側の、前記入光部の延在側の面に沿って対向配置され、前記LED光源が、前記一対の入光部の夫々の先端部近傍に配置されていることを特徴とするものである。
また、本発明の請求項に記載された発明は、請求項1において、前記導光部の前記光出射側の面とその反対側の面及び前記リフレクタの前記導光部と対向する側の面の夫々に、レンズカットが施されていることを特徴とするものである。
また、本発明の請求項に記載された発明は、請求項において、前記導光部の前記光出射側の面に施されたレンズカットは、複数の魚眼カット又は複数のフルートカットからなり、前記導光部の前記光出射側と反対側の面に施されたレンズカットは、幅方向に延びる複数の三角柱の凹プリズムカットからなり、前記リフレクタの前記導光部と対向する側の面に施されたレンズカットは、幅方向に延びる複数の柱状の凸レンズカットからなることを特徴とするものである。
本発明によれば、部分環状の導光部と、導光部の両端部の夫々から導光部に垂直に延びる一対の入光部とを有する導光体に対し、導光部の、入光部の延在側の面に沿ってリフレクタを対向配置すると共に、入光部の夫々の先端部近傍にLED光源を配置した。
そして、特に、導光部を、部分環状の内縁に沿って延びる主導光部と、部分環状の外縁に沿って前記主導光部に対して傾斜して延びる補助導光部とを有するものとし、主導光部内を補助導光部側に向けて導光された光を補助導光部によって主導光部側に向けるようにした。
これにより、導光部の光導入部の死角領域に位置する主導光部の部分にも光導入部からの光が回り込んで届くため、死角領域の主導光部からも出射光が得られる。そのため、主導光部からは、主導光部の全面に亘って輝度均一化が図られた光が外部に出射される。
また、入光部の導光部までの長さは、入光部の光入射面の形状を適宜設定して光の光路制御を行うことにより、光学的に最適な長さを得ることができる。したがって、入光部に対して適切な光学設計を施すことにより灯具ユニットの薄型化、小型化が可能となり、灯具ユニットを組み込んだ車両用灯具に対して車両前後方向の薄型化に寄与するものとなる。
実施形態の灯具ユニットの分解斜視図である。 同じく、施形態の灯具ユニットの正面図である。 図2のA−A断面図である。 図2のB−B断面図である。 図3のC部詳細図である。 実施形態の灯具ユニットの光路図である。 同じく、実施形態の灯具ユニットの光路図である。 実施形態の灯具ユニットを用いた車両用灯具の説明図である。 主導光部の詳細説明図である。 同じく、主導光部の詳細説明図である。 従来例の説明図である。
以下、この発明の好適な実施形態を図1〜図8を参照しながら、詳細に説明する(同一部分については同じ符号を付す)。尚、以下に述べる実施形態は、本発明の好適な具体例であるから、技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の範囲は、以下の説明において特に本発明を限定する旨の記載がない限り、これらの実施形態に限られるものではない。
図1は実施形態の灯具ユニットの概略構成を示す分解斜視説明図、図2は正面図、図3は図2のA−A断面図、図4は図2のB−B断面図、図5は図3のC部詳細図である。
本発明の灯具ユニット1は、LED光源2と、LED光源2から発せられた光を導光して所望の配光特性を有する光を出射する導光体10と、導光体10内を導光中に外に漏れた光を導光体10内に戻して出射光として活用するリフレクタ50とを備えている。
そのうち、導光体10は、環状の一部が切り取られた開口部16を有する部分環状の導光部15と、導光部15の開口部16の両端部の夫々から導光部15に垂直に延びる一対の入光部40、40とを有している。
導光部15は、部分環状の内縁に沿って所定の幅で部分環状に延びる平板状の主導光部20と、外縁に沿って、前記主導光部20よりも狭い幅で且つ主導光部20に対して斜め背面側(斜め入光部40側)に折曲されて部分環状に延びる平板状の補助導光部30とで構成されている。
主導光部20には、一方の面(光出射面となる前面)に、複数の魚眼カット21が施された魚眼レンズ面22が形成され、他方の面(光反射面となる背面)に、幅方向に延びる三角柱の凹プリズムカット23が部分環状方向に所定の間隔で連続して並設された凹プリズムレンズ面24が形成されている。
一対の入光部40、40の夫々は、導光部15の開口部16の両端部の夫々から導光部15に垂直に平板状に延設されており、導光部15と各入光部40との折曲部45には、該導光部15と入光部40の夫々の面方向に対して所定の角度で傾斜する傾斜反射面(内部反射面)46を有している。
各入光部40の、折曲部45と反対側の端部には、端部近傍を焦点位置として焦点位置側に凸の非球面の曲面からなる光入射面41を有しており、焦点位置にはLED光源2が光出射面2aを光入射面41側に向けて配置されている。
リフレクタ50は、導光体10の導光部15の背面側に配置されると共に、導光部15の主導光部20の背面に沿って近接対向配置された部分環状の光反射面51を有し、該光反射面51は幅方向に延びる凸レンズカット(具体的には、例えば三角柱状のプリズムカット)52が部分環状方向に所定の間隔で連続して並設されてなる凸レンズ面53で構成されている。
そこで(図6(光路図)参照)、各LED光源2から放射状に出射して導光体10の入光部40の光入射面41に照射された光は、光入射面41を構成する凸非球面のレンズ効果によって集光方向に屈折されて入光部40に入射し、入光部40内を折曲部45側に向けて導光されて直接あるいは入光部40の周面42で内部反射(全反射)しながら傾斜反射面46に至る。
折曲部45の傾斜反射面46に至った光は、傾斜反射面46で導光部15の部分環状方向に向けて内部反射される。
そのため、傾斜反射面46は、LED光源2から出射して導光体10の入光部40内を導光された光が臨界角よりも大きい角度で傾斜反射面46に入射して傾斜反射面46で内部反射するように傾斜角度の角度設定がなされている。
そして、傾斜反射面46で導光部15の部分部環状方向に向けられた光は、そのうちの一部の光L1が導光部15の主導光部20の魚眼レンズ面22に向かい、一部の光L2が導光部15の主導光部20の凹プリズムレンズ面24に向かい、一部の光L3が導光部15の補助導光部30に向かう。
そのうち、導光部15の主導光部20の魚眼レンズ面22に向かった光L1は、その一部の光L1aが魚眼カット21のレンズ効果によって魚眼レンズ面22から拡散光として外部に出射される。
また、魚眼レンズ面22から外部に出射されることなく魚眼レンズ面22で内部反射されて主導光部20の内側に戻った光L1bは、傾斜反射面46で内部反射されて導光部15の主導光部20の凹プリズムレンズ面24に向かった光L2と共に互いに対向する魚眼レンズ面22と凹プリズムレンズ面24との間で内部反射を繰り返しながら部分環状方向に向かって導光される途中で、凹プリズムレンズ面24の凹プリズムカット23で内部反射されてその反射光の一部が魚眼カット21のレンズ効果によって魚眼レンズ面22から拡散光として外部に出射される。
なお、凹プリズムレンズ面24で内部反射されることなく凹プリズムレンズ面24から外部に漏れた光Lrは、凹プリズムレンズ面24に沿って近接対向配置された、リフレクタ50の、凸レンズ面53で構成された光反射面51によって凹プリズムレンズ面24側に反射され、凹プリズムレンズ面24から主導光部20に再入射して主導光部20内を導光されて魚眼レンズ面22からの出射光として活用される。
一方(図7(光路図)参照)、傾斜反射面46で導光部15の補助導光部30に向けられた光L3は、補助導光部30の外面31で内部反射されて部分環状方向の主導光部20側に戻されて主導光部20内を導光されて魚眼レンズ面22からの出射光として活用される。
なお、導光部15の補助導光部30は、傾斜反射面46で内部反射されて直接至った光と共に、主導光部20内を導光中に補助導光部30に至った光も部分環状方向の主導光部20側に向ける。
そのため、部分環状の主導光部20において、傾斜反射面46の死角領域に位置する部分にも傾斜反射面46による反射光が回り込んで届くため、死角領域の主導光部20からも出射光が得られる。
但し、夫々のLED光源2から発せられて導光体10の導光部15の主導光部20から出射される光は、各傾斜反射面46から遠ざかるにつれて出射光量が減少する。しかし、主導光部20の、互いの傾斜反射面46からの中間位置では夫々のLED光源2から発せられた光が重畳されるため、出射光量が増大(倍増)する。
その結果、部分環状の主導光部20からは、主導光部20の全面に亘って輝度均一化が図られた拡散光が外部に出射される。
図8は、上記灯具ユニット1を車両用灯具(特に、フロントコンビネーションランプ)に用いた例を示している。
フロントコンビネーションランプ60は、灯室61内に、例えば、自車の車幅を示すポジションランプとして灯具ユニット1を収容し、灯具ユニット1の内側に、車両前方に光を照射する前照灯62を収容したものである。そのうち、灯具ユニット1は、非光出射部となる傾斜反射面46の領域の前方をエクステンション63で覆うことにより、特に、昼間時に前方から見たときの見栄えの向上を図って商品性を高めている。
また、灯具ユニット1からは全面に亘って輝度均一化された出射光が得られるため、光学的に高い意匠性と灯具ユニットとしての優れた機能性とを兼ね備えた灯具ユニットとなっている。
なお、導光体10の入光部40の、光入射面41から傾斜反射面46までの長さは、光入射面41から傾斜反射面46までの光路長を考慮すると共に、光入射面41の形状を適宜設定して傾斜反射面46に至る光の光路制御を行うことにより、光学的に最適な長さを得ることができる。
したがって、入光部40に対して適切な光学設計を施すことにより灯具ユニットの薄型化、小型化が可能となり、灯具ユニットを組み込んだ車両用灯具に対して車両前後方向の薄型化に寄与するものとなる。
なお、導光体10の導光部15の主導光部20の光出射面は、図9(主導光部の詳細説明図)に示すように、複数の魚眼カット21が施された魚眼レンズ面22で構成される場合に限られるものではなく、例えば、図10(主導光部の詳細説明図)に示すように、外側に凸で且つ部分環状方向に延びる複数の蒲鉾状の所謂フルートカット35が幅方向に平行に並設されてなるフルートカット面36が形成されてもよい。
これにより、主導光部20の、フルートカット面36からなる光出射面からは、フルートカット35の並設方向に広角に拡散された光が出射され、観視者に対して側方からの視認性が高まる。
1… 灯具ユニット
2… LED光源
2a… 光出射面
10… 導光体
15… 導光部
16… 開口部
20… 主導光部
21… 魚眼カット
22… 魚眼レンズ面
23… 凹プリズムカット
24… 凹プリズムレンズ面
30… 補助導光部
31… 外面
35… フルートカット
36… フルートカット面
40… 入光部
41… 光入射面
42… 周面
45… 折曲部
46… 傾斜反射面
50… リフレクタ
51… 光反射面
52… 凸レンズカット
53… 凸レンズ面
60… 車両用灯具(フロントコンビネーションランプ)
61… 灯室
62… 前照灯
63… エクステンション

Claims (3)

  1. LED光源と、
    前記LED光源から発せられた光を導光して所定の配光特性を有する出射光を出射する導光体と、
    前記導光体から漏れた光を該導光体内に戻すリフレクタと、を備え、
    前記導光体は、環状の一部が切り取られた形状の部分環状の導光部と、前記導光部の両端部の夫々から前記導光部に垂直に延びる一対の入光部と、を有し、
    前記導光体における前記入光部と前記導光部との折曲部に、前記入光部内を導光された光を全反射によって前記導光部内に向ける反射面が設けられ、
    前記導光部は、部分環状の内縁に沿って所定の幅で部分環状に延びる主導光部と、部分環状の外縁に沿って所定の幅で前記主導光部に対して傾斜して部分環状に延びる補助導光部とを有し、
    前記主導光部内を前記補助導光部側に向けて導光された光が、前記補助導光部によって前記主導光部側に向けられ、
    前記リフレクタが、前記導光部の光出射側の面と反対側の、前記入光部の延在側の面に沿って対向配置され、
    前記LED光源が、前記一対の入光部の夫々の先端部近傍に配置されていることを特徴とする灯具ユニット。
  2. 前記導光部の前記光出射側の面とその反対側の面及び前記リフレクタの前記導光部と対向する側の面の夫々に、レンズカットが施されていることを特徴とする請求項1に記載の灯具ユニット。
  3. 前記導光部の前記光出射側の面に施されたレンズカットは、複数の魚眼カット又は複数のフルートカットからなり、前記導光部の前記光出射側と反対側の面に施されたレンズカットは、幅方向に延びる複数の三角柱の凹プリズムカットからなり、
    前記リフレクタの前記導光部と対向する側の面に施されたレンズカットは、幅方向に延びる複数の柱状の凸レンズカットからなることを特徴とする請求項に記載の灯具ユニット。
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