JP6641260B2 - エレベーター装置及びエレベーター制御方法 - Google Patents

Description

本発明は、エレベーター装置及びエレベーター制御方法に関する。

近年、エレベーターの各階（又は少なくとも１つの階）の乗場に、利用者の行先階を登録する行先階登録を行う機器（行先階登録部）を乗場に設置したエレベーター装置が実用化されている。
行先階登録部は、例えばテンキーやタッチパネルを備え、乗客の操作による行先階の入力に基づいて、到着する乗りかごの行先階を登録する。
あるいは、行先階登録部は、利用者が携帯するＩＣカードなどの記録媒体を読み取るカードリーダーを備え、カードリーダーによるＩＣカードの読み取りに基づいて、各利用者のＩＣカードに記録された行先階を自動的に登録する。

そして、エレベーターの制御部は、行先階登録部による行先階の登録に基づいて、乗りかごの停止階を設定する。このようにすることで、利用者は、乗りかご内の行先階ボタンを操作する必要がなくなる。
また、乗りかごが複数台（複数号機）用意されたエレベーター装置の場合には、行先階登録部は、それぞれの利用者がどの乗りかご（号機）に乗るのかを指示することも行っている。このように利用者を行先階に基づいて振り分けることで、特定の号機の乗りかごに利用者が集中するのを防止することができ、効率の良い運転ができるようになる。
特許文献１には、行先階の登録を乗場で行うエレベーター装置の一例が記載されている。

特開２０１３−１１６８２４号公報

ところで、行先階登録部を備えたエレベーター装置の場合、各利用者の乗りかごへの誘導は、行先階登録部に取り付けられた表示パネルでの号機の番号の案内や、各号機の乗場のドアの上などに配置されたランプの点灯などで行うようにしていた。

このように従来は、行先階登録部を使った案内は、主として乗場での案内であり、乗りかご内では、行先階登録部に連動した案内は特にしていなかった。
従来、いずれかの階の乗場に到着した乗りかごが、乗り場にいる利用者に対して行う案内装置としては、例えば、乗りかごのドア（出入口）を囲う三方枠の側面に、ＬＥＤ（発光ダイオード）を光源とした表示部を取り付けて、案内を行うようにしたものがある。

この表示部は、乗りかごの運転方向（上り方向又は下り方向）を表示するためのものであり、利用者が乗りかごに乗り込む際には運転方向が確認でき、乗り間違いを防ぐことができる。しかしながら、上述した行先階登録部を備えたエレベーター装置の場合には、運転方向の案内だけでは不十分なケースも想定され、より高度な案内を行うことが望まれていた。

本発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、行先階登録機能を有するエレベーター装置において、乗りかご内や乗場で的確な案内ができるようにすることを目的とする。

上記課題を解決するために、例えば特許請求の範囲に記載の構成を採用する。
本願は上記課題を解決する手段を複数含んでいるが、その一例を挙げるならば、エレベーターの乗場又は乗場の近傍に設置され、利用者の行先階を登録する行先階登録部と、行先階登録部での登録に基づいて、乗りかごの運行を制御する制御部と、乗りかごのドアが配置された面と接続された乗りかごの三方枠の側面に配置され、行先階登録部での登録状況に基づいて、停止階の乗場で乗り込む待客数情報と、乗りかごから降りる降客数情報とを切り替えて表示する表示する表示部とを備えたエレベーター装置としたものである。

本発明によれば、乗りかご内の表示部での表示により、乗場と乗りかご間の利用者の乗降をより円滑に行うことができる。
上記した以外の課題、構成及び効果は、以下の実施形態の説明により明らかにされる。

本発明の一実施の形態例による行先階登録の概要を示す説明図である。 本発明の一実施の形態例によるエレベーター装置の全体構成の例を示す構成図である。 本発明の一実施の形態例による制御装置のハードウェア構成例を示すブロック図である。 本発明の一実施の形態例による乗りかご内の表示部の配置状態を示す構成図であり、図４Ａはドアが閉じた状態を示し、図４Ｂはドアが開いた状態を示す。 本発明の一実施の形態例による表示部を乗りかご内から見た例を示す説明図である。 本発明の一実施の形態例による表示部を乗場から見た例を示す説明図である。 本発明の一実施の形態例による表示切り替え処理例を示すフローチャートである。 本発明の一実施の形態例による表示部の表示例（停止階の表示例：例１）を示す説明図である。 本発明の一実施の形態例による表示部の表示例（待客数の表示例：例１）を示す説明図である。 本発明の一実施の形態例による表示部の表示例（降客数の表示例：例１）を示す説明図である。 本発明の一実施の形態例による表示部の表示例（停止階の表示例：例２）を示す説明図である。 本発明の一実施の形態例による表示部の表示例（降客数の表示例：例２）を示す説明図である。 本発明の一実施の形態例による表示部の表示例（待客数の表示例：例２）を示す説明図である。

以下、本発明の一実施の形態例（以下、「本例」と称する）を、添付図面を参照して説明する。

［１．行先階登録の概要］
図１は、本例のエレベーター装置を設置した乗り場の例を示す。
図１に示すように、本例は複数号機（ここではＡ号機、Ｂ号機、及びＣ号機の３台）の乗りかごを備えた、いわゆる群管理エレベーターである。
エレベーターの階の乗場１には、乗りかごに乗り込む前に行先階を登録する行先階登録部２が設置され、利用者は行先階登録処理を行う。

行先階登録部２は、例えばテンキー３と、表示部４とを備えている。乗場１で利用者がエレベーターを利用する際には、テンキー３を操作して、行先階を入力する。行先階が入力されると、群管理制御部３０（図２）は、利用者に対して乗りかご（号機）の割り当てを割り当て、割り当て結果を表示部４に表示させる。例えば、利用者が行先階８階と指示したとき、割り当て結果がＡ号機であるとき、表示部４に「Ａ号機」と表示される。

この表示を確認した利用者は、割り当てられた号機のエレベーターの方へ移動する。なお、ここでは行先階登録部２としてテンキー３を備えたものを示したが、その他の構成としてもよい。例えば、行先階の入力をテンキーの代わりにタッチパネルで行う構成としてもよい。あるいは、利用者が携帯し、あらかじめ行先階情報が記憶されたＩＣカード等の記憶媒体を行先階登録部２に設けられた読取り部にかざすことで行先呼びを登録する構成としてもよい。また、このような行先階登録部２は、エレベーターが設置される建屋の全ての階の乗場に設置されている。但し、基準階である１階などの一部の階の乗場のみに行先階登録部２を設置するようにしてもよい。行先階登録部２を設置しない乗場については、利用者は、乗場１に設置した呼びボタンで乗りかごを呼び出す処理を行う。

表示部４の表示を確認した利用者は、割り当てられた号機のエレベーターの方へ移動する。
乗場１には、各号機の乗場ドア５ａ，５ｂ，５ｃが設置され、乗りかごが到着した際に、乗りかごのドア（かごドア）と連動して乗場ドア５ａ，５ｂ，５ｃが開閉する。乗場ドア５ａ，５ｂ，５ｃの上側には、各号機の乗りかごの運転方向を表示する運転方向表示部６ａ，６ｂ，６ｃと、各号機に登録された行先階等を表示する乗場案内表示部７ａ，７ｂ，７ｃとが設けられている。

行先階登録部２によって号機が割り当てられた利用者は、割り当てられた号機の乗場ドア５ａ，５ｂ又は５ｃの前に移動する。そして、乗場ドア５ａ，５ｂ又は５ｃの前に移動した利用者は、乗場案内表示部７ａ〜７ｃにより表示される当該号機に登録された行先階情報を確認し、乗りかごの到着を待つ。該当する号機の乗りかごが到着して、乗場ドア５ａ，５ｂ又は５ｃが開いた後、利用者は、到着した乗りかごに移動する。
このように行先階登録部２を備えることで、図１に示すように多数の利用者がいる場合でも、各利用者をＡ号機，Ｂ号機，及びＣ号機に振り分けることができる。

［２．システムの全体構成例］
図２は、本例のエレベーター装置の全体構成の例を示す。
先に説明したように本例のエレベーター装置は、３台の乗りかご１０が配置されたシステム構成である。図２では、１台（Ａ号機）の乗りかご１０とその個別制御部４０の構成のみを示すが、他の号機の乗りかご１０や個別制御部４０についても同じ構成である。
また、図１では、乗場１についても、１つの階の構成のみを示し、他の階の乗場１の構成は省略する。

乗場１に設置された行先階登録部２は、各利用者の割り当て処理を行う群管理制御部３０に接続される。
群管理制御部３０は、各号機の個別制御部４０に対して、乗りかご１０の昇降や停止階などの制御を行う。すなわち、群管理制御部３０は、乗場１で割り当てた利用者が乗り込むために、割り当てた各号機の乗りかご１０を、その利用者がいる階に停止させる。さらに、群管理制御部３０は、その割り当てた利用者が乗りかご１０から降りる階（利用登録した階）に停止するように、停止階を設定する。
各号機の個別制御部４０は、群管理制御部３０でのこれらの制御指示に基づいて、乗りかご１０の昇降を制御する。

また、群管理制御部３０は、各階の乗場１に設置された行先階登録部２での行先階登録状況に基づいて、各階の乗場１でそれぞれの号機の乗りかご１０の到着を待っている人数（待客数）を判断する。また、利用者が割り当てられた号機の乗りかご１０に乗ったとき、その運行中の各号機の乗りかご１０から各階で降りる人数（降客数）についても、行先階登録部２での行先階登録状況に基づいて判断する。
これらの群管理制御部３０が判断した待客数や降客数の情報は、群管理制御部３０から対応した号機の個別制御部４０に伝送される。そして、それぞれの個別制御部４０は、受信した待客数や降客数の情報を、後述する乗りかご内の三方枠表示部１３，１４に表示する。なお、この待客数や降客数の表示処理の詳細については後述する。

個別制御部４０は、昇降制御部４１、電動機制御部４２、ドア制御部４３、及び表示制御部４４を備える。昇降制御部４１は、群管理制御部３０から伝送された指令に基づいて、乗りかご１０の停止階を設定し、設定した停止階に停止するように電動機制御部４２に指示を行う。電動機制御部４２は、昇降制御部４１からの指示に基づいて電動機２２の回転を制御し、乗りかご１０の昇降を実行する。乗りかご１０は、主ロープ２１の一端に接続され、主ロープ２１が巻きかけられた電動機２２による駆動で、昇降路内を昇降する。主ロープ２１の他端には、釣り合い錘２３が接続されている。

ドア制御部４３は、乗りかご１０に取り付けられたかごドア１１の開閉を制御する。かごドア１１の開閉は、乗りかご１０がいずれかの階の乗場１に停止した状態で行われ、かごドア１１の開閉に連動して、乗場ドア５ａも開閉する。

乗りかご１０には、昇降方向や現在の昇降位置などを表示するかご内表示部１５と、かご三方枠１２の側面に配置された表示部（以下、「三方枠表示部」と称する）１３，１４とが取り付けられている。表示制御部４４は、これらの三方枠表示部１３，１４及びかご内表示部１５における表示の制御を行う。三方枠表示部１３，１４としては、文字や数字などを表示可能な液晶表示パネルが使用される。三方枠表示部１３，１４の具体的な配置例や表示例については後述する。
かご内表示部１５としては、少なくとも現在の昇降位置を示す数字や、昇降方向を示す矢印などが表示可能な表示パネルが使用される。また、乗りかご１０には、停止階やドアの開閉などを指示するかご内操作盤１６が配置されており、このかご内操作盤１６の操作情報が昇降制御部４１に供給されるようになっている。なお、本例のエレベーター装置は行先階登録部２を使って行先階を乗場１で事前に登録するため、乗りかご１０内のかご内操作盤１６には、停止階を指示するボタンを省略するようにしてもよい。

［３．エレベーター制御装置のハードウェア構成例］
図３は、群管理制御部３０や個別制御部４０のハードウェア構成例を示す。群管理制御部３０や個別制御部４０は、例えばコンピューター装置Ｃで構成される。
コンピューター装置Ｃは、バスＣ４にそれぞれ接続されたＣＰＵ（Central Processing Unit：中央処理装置）Ｃ１、ＲＯＭ（Read Only Memory）Ｃ２、及びＲＡＭ（Random Access Memory）Ｃ３を備える。さらに、コンピューター装置Ｃは、表示部Ｃ５、操作部Ｃ６、不揮発性ストレージＣ７、及びネットワークインターフェイスＣ８を備える。

ＣＰＵ Ｃ１は、本例の制御部３０，４０が備える各機能を実現するソフトウェアのプログラムコードをＲＯＭ Ｃ２から読み出して実行する。ＲＡＭ Ｃ３には、演算処理の途中に発生した変数やパラメータ等が一時的に書き込まれる。例えば、個別制御部４０では、ＣＰＵ Ｃ１がＲＯＭ Ｃ２に記憶されているプログラムを読み出すことで、乗りかご１０内の表示部１３，１４，１５での表示を制御する。

不揮発性ストレージＣ７としては、例えば、ＨＤＤ（Hard disk drive）、ＳＳＤ（Solid State Drive）、フレキシブルディスク、光ディスク、光磁気ディスク、ＣＤ−ＲＯＭ、ＣＤ−Ｒ、磁気テープ、不揮発性のメモリ等が用いられる。この不揮発性ストレージＣ７には、ＯＳ（Operating System）、各種のパラメータの他に、コンピューター装置Ｃを群管理制御部３０や個別制御部４０として機能させるためのプログラムが記録されている。

ネットワークインターフェイスＣ８には、例えば、ＮＩＣ（Network Interface Card）等が用いられ、端子が接続されたＬＡＮ（Local Area Network）、専用線等を介して各種のデータを送受信することが可能である。例えば、ネットワークインターフェイスＣ８を介して乗りかご１０内の表示部１３，１４，１５に表示情報が供給され、表示部１３，１４，１５が表示情報に基づいた案内表示を行う。また、ネットワークインターフェイスＣ８を介して、外部の機器と通信を行うこともできる。例えば、群管理制御部３０を構成するコンピューター装置Ｃが、エレベーターを管理する外部の監視センター（不図示）と通信を行う。

表示部Ｃ５や操作部Ｃ６は、エレベーターの保守作業時に使用する。例えば、表示部Ｃ５は、エレベーターの作動状態などを表示し、操作部Ｃ６は、操作モードなどを入力操作する。なお、群管理制御部３０や個別制御部４０の構成によっては、表示部Ｃ５や操作部Ｃ６を備えない場合もある。

［４．乗りかご内の表示部の配置例］
図４は、乗りかご１０内の内部の構成を破断して示した図である。図４Ａは、かごドア１１が閉じた状態を示し、図４Ｂは、かごドア１１及び乗場ドア５ａが開いた状態を示す。
乗りかご１０は、床面が四角形の箱状に構成され、１つの面（前面）にかごドア１１が配置される。かごドア１１は、例えば左右に分かれて開く両開きドアで構成される。かごドア１１が配置された面には、三方枠１２が接続されている。三方枠１２の三方とは右側面、左側面、及び上面であり、この三方の面に所定の厚さの枠（三方枠１２）が配置されている。三方枠１２の厚さは、例えば１０センチ程度である。

三方枠１２の右側面の上方には、三方枠表示部１３が配置される。三方枠１２の左側面の上方には、三方枠表示部１４が配置される（図４では不図示：図５，図６参照）。右側面の三方枠表示部１３と、左側面の三方枠表示部１４は、左右対称となる位置に配置される。これら三方枠表示部１３，１４は、かごドア１１が開閉する方向と直交する方向に表示面が配置され、三方枠１２の厚さに収まるように、細長い四角形状とされている。例えば、三方枠表示部１３，１４は、幅１０センチ、高さ２０センチ程度の縦長のサイズとする。但し、このサイズは一例であり、乗りかご１０の三方枠１２に収まるサイズであれば、その他のサイズとしてもよい。

また、乗りかご１０のかごドア１１の一方の脇の上方には、昇降方向や現在の昇降位置などを表示するかご内表示部１５が配置され、かご内表示部１５の下側には、かご内操作盤１６が配置される。ここでは、かご内表示部１５やかご内操作盤１６は、かごドア１１の一方の脇に配置した例を示すが、両開きのかごドア１１の左右の脇に、かご内表示部１５やかご内操作盤１６を配置してもよい。なお、図４Ｂに示すように、かごドア１１が開いている状態では、三方枠表示部１３，１４による表示内容は、乗りかご１０内の乗客だけでなく、乗場１にいる乗客も見ることができるようになっている。

図５は、乗りかご１０の内部から、かごドア１１が配置された面を見た様子の例を示す。かごドア１１の周囲を囲む三方枠１２の右側面には三方枠表示部１３が配置され、三方枠１２の左側面には三方枠表示部１４が配置される。この図５に示すように、かごドア１１が閉まっている状態では、言うまでもなく、三方枠表示部１３，１４に表示された内容は、乗りかご１０内の乗客だけしか見ることができない。

図６は、乗場１からかごドア１１及び乗場ドア５ａが開いた状態の例を示す。図６に示すように、かごドア１１及び乗場ドア５ａが開いている状態では、三方枠表示部１３，１４に表示された内容は、乗りかご１０内の乗客だけでなく、乗場１にいる乗客も見ることができるようになっている。

［５．三方枠表示部の表示制御例］
次に、乗りかご１０に設置した三方枠表示部１３，１４における表示の制御処理の例について説明する。
図７のフローチャートは、三方枠表示部１３，１４での表示の制御処理例を示す。図８〜図１３は、各状態での三方枠表示部１３，１４での表示例を示す。
三方枠表示部１３，１４における表示は、個別制御部４０内の表示制御部４４により制御される。ここでは、左右の三方枠表示部１３，１４には、同じ内容が同時に表示される。

まず、表示制御部４４は、現在の乗りかご１０の状況が、昇降路内を昇降中か、あるいはいずれかの階に停止中かを判断する（ステップＳ１１）。ここで、昇降中であると判断した場合（ステップＳ１１の「昇降中」）には、表示制御部４４は、三方枠表示部１３，１４に行先階（停止階）情報を表示する（ステップＳ１２）。

図８は、ステップＳ１２における、乗りかご１０が昇降中での、三方枠表示部１３，１４の表示の一例を示している。この図８の例は、乗りかご１０が上昇中の例であり、３階、５階、及び１０階が停止階となった例である。
この場合には、上昇を示す上向きの矢印を表示し、停止階を示す「３」、「５」、「１０」の数字を表示する。さらに、各停止階「３」、「５」、「１０」の脇には、到着までの予想時間を表示する。例えば、停止階「３」の脇には、「到着 １５ｓ」と表示し、１５秒後の到着を表示する。また、停止階「５」の脇には、「到着 ３０ｓ」と表示し、３０秒後の到着を表示する。さらに、停止階「１０」の脇には、「到着 ４５ｓ」と表示し、３０秒後の到着を表示する。
なお、この到着予想時間の表示は、１秒ごと、あるいは数秒ごとに表示が更新され、更新ごとに最新の予想時間に変化する。

なお、ここで表示される停止階は、行先階登録部２での登録に基づいて、群管理制御部３０（図２）が自動的に各号機に設定した停止階と、乗りかご１０のかご内操作盤１６の操作で指示された停止階の双方が含まれる。但し、行先階登録部２での登録による停止階のみを設定して、乗りかご１０のかご内操作盤１６の操作による停止階は無視するようにしてもよい。

図７のフローチャートの説明に戻ると、ステップＳ１１で停止中又は停止間近であると判断したとき（ステップＳ１１の「停止中」）は、表示制御部４４は、三方枠表示部１３，１４に、次の停止階の乗場１での待客数情報を表示する（ステップＳ１３）。

図９は、ステップＳ１３における、乗りかご１０が３階に停止する際の、三方枠表示部１３，１４の表示の一例を示している。
ここでは、上昇を示す上向きの矢印を表示し、停止階を示す「３」の数字を表示し、「３」の数字の脇に、「待客 ２人」と表示する。

再び図７のフローチャートの説明に戻ると、ステップＳ１３で待客数を表示した状態で、表示制御部４４は、かごドア１１及び乗場ドア５ａが開いたか否かを判断する（ステップＳ１４）。ステップＳ１４でかごドア１１及び乗場ドア５ａが開いていないと判断したとき（ステップＳ１４のＮＯ）は、表示制御部４４は、ステップＳ１３の表示を継続する。
なお、ステップＳ１４でのかごドア１１及び乗場ドア５ａが開いた状態とは、かごドア１１及び乗場ドア５ａが完全に開いた全開状態を意味する。したがって、かごドア１１が開いている途中では、ステップＳ１３の表示が継続して行われる。

そして、ステップＳ１４でかごドア１１及び乗場ドア５ａが開いた状態（全開状態）になったと判断したとき（ステップＳ１４のＹＥＳ）、表示制御部４４は、三方枠表示部１３，１４に、現在の停止階での降客数情報を表示する（ステップＳ１５）。

図１０は、ステップＳ１５における、乗りかご１０が３階に停止中の、三方枠表示部１３，１４の表示の一例を示している。
ここでは、上昇を示す上向きの矢印を表示し、停止階を示す「３」の数字を表示し、「３」の数字の脇に、「降客 ３人」と表示する。

再び図７のフローチャートの説明に戻ると、ステップＳ１５で待客数を表示した状態で、表示制御部４４は、かごドア１１及び乗場ドア５ａが閉じたか否かを判断する（ステップＳ１６）。ステップＳ１６でかごドア１１及び乗場ドア５ａが閉じていないと判断したとき（ステップＳ１６のＮＯ）は、表示制御部４４は、ステップＳ１５の表示を継続させる。なお、ステップＳ１６でのドア閉の判断は、例えばかごドア１１及び乗場ドア５ａが閉動作を開始したタイミングとする。

そして、ステップＳ１６でかごドア１１及び乗場ドア５ａが閉じた状態（閉動作を開始したタイミング）になったと判断したとき（ステップＳ１６のＹＥＳ）は、表示制御部４４は、ステップＳ１１の判断に戻る。ステップＳ１１の判断に戻ることで、かごドア１１及び乗場ドア５ａが閉じて、乗りかご１０が昇降を開始したとき、ステップＳ１２の行先階表示が行われる。例えば、３階から上昇を開始したとき、三方枠表示部１３，１４には、図１１に示すような表示が為される。すなわち、図１１に示すように、三方枠表示部１３，１４には、上昇を示す矢印と、停止階を示す「５」、「１０」の数字と、到着予想時間が表示される。

このように乗りかご１０の昇降や停止の状態に応じて、三方枠表示部１３，１４に、各階の乗場１での待客数と、各階に降りる降客数が表示されるようにしたことで、エレベーターの利用者は、スムーズな乗り降りができるようになる。
例えば、図８〜図１１に示した例では、３階の乗場１で、Ａ号機の乗りかご１０の到着を待っていた２人の利用者は、乗りかご１０が到着してドア５ａ，１１が開いたとき、三方枠表示部１３，１４の図１０に示す表示で、３人が降りることが分かる。したがって、乗場１でＡ号機の乗りかご１０の到着を待っていた２人の利用者は、３人降りるまで乗車を待ってから、乗りかご１０に乗る対応をとることができ、スムーズな乗り降りが可能になる。
一方、乗りかご８内の利用者は、図９の表示で、３階で２人の乗り込み客がいることを認識できるので、２人が乗り込めるスペースを開けたり、２人が乗り込みを完了するまで閉じボタンを操作しない等の配慮を払うことができ、スムーズな乗車が可能となる。

なお、図７のフローチャートに示した処理で、三方枠表示部１３，１４での表示が切り替わるタイミングとして、かごドア１１及び乗場ドア５ａが全開となったタイミング、及び閉動作を開始したタイミングとしたが、この切り替わるタイミングは若干ずらしてもよい。但し、乗場１で待っている利用者は、かごドア１１と乗場ドア５ａが開かない限り、三方枠表示部１３，１４での表示を見ることができないので、全開となったタイミングや閉動作を開始したタイミングとするのが好ましい。
また、乗りかご１０が昇降中には、三方枠表示部１３，１４が、図８や図１１に示すように停止階と到着予想時間を表示するので、停止階や到着予想時間が分かり、昇降中にも、利用者に適切な案内ができるようになる。

このように、本例のエレベーター装置によると、三方枠表示部１３，１４に、行先階登録部２で登録された情報に基づき、降客数情報及び待客数情報を、利用者の乗降タイミングで切り替えて表示する処理が行われる。したがって、乗りかご１０内の利用者は次の到着階で何人の乗り込み客がいるかを知ることができるとともに、乗場１で待つ利用者は到着した乗りかご１０から何人の降り客がいるかを知ることができ、乗場１と乗りかご１０間の乗降をより円滑に行うことができる。

また、三方枠表示部１３，１４は乗りかご１０側に設けられるものであることから、建屋のすべての階の乗場１に特別な表示部を設ける必要がない簡単な構成で、乗場１でエレベーターを待つ利用者に降客数情報を報知することができる。
また、三方枠表示部１３，１４は、乗りかご１０の出入口部に設けられるものであり、乗降時に目に留まりやすい位置で降客数情報および待客数情報を表示することができる。したがって、乗場１側の利用者は乗りかご８からの降客がある間は乗り込まないようにしたり、乗りかご８側の利用者は乗り込み客のためのスペースを空けるようにしたりするといった、乗降時におけるマナーを遵守するよう利用者に効果的に促すことができる。
また、三方枠表示部１３，１４に、登録された行先階の到着時刻情報を表示することにより、乗りかご１０内で登録階に向かう利用者の焦燥感を低減することができる。

［６．変形例］
なお、本発明は上記した実施の形態例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。
例えば、図４，図５，図６に示した構成では、三方枠表示部１３，１４は、かご三方枠１２の左右の側面に対になるように設けたが、三方枠１２の片側に側面のみ設けるようにしてもよい。特に乗りかご１０が備えるドア１１が片開き式である場合、三方枠１２の戸当たり側にだけ三方枠表示部を配置してもよい。このように配置することで、ドアが開き始めてから比較的早い段階で乗場側の利用者が三方枠の表示部の表示を視認できることができる。この場合には、ドアが全開になるより前の、ドアが開き始めたタイミングで、待客数表示から降客数表示に切り替えるようにしてもよい。

また、上述した実施形態例では、図８や図１１に示すように、ドア閉じ動作開始からドア開が可能な停止状態となるまでの昇降中に、これから向かう行先階と、各行先階に到着するまでの所要時間と、乗りかご１０の運転方向を表示するようにした。これに対して、昇降中には、各階での降客数や待客数を表示するようにしてもよい。

例えば、図１２に示すように、乗りかご１０が昇降中に、三方枠表示部１３，１４が、運行方向と、停止階の一覧と、各停止階の降客数とを表示するようにしてもよい。この図１２の例は、建屋の基準階である１階で複数の利用者が行先階登録部２を操作した結果、Ａ号機に登録された行先呼びが３階、５階、１０階で、３階を登録した利用者が３人、５階を登録した利用者が５人、１０階を登録した利用者が８人であるとする。

また、図１３に示すように、乗りかご１０が昇降中に、三方枠表示部１３，１４に、運行方向と、停止階の一覧と、各停止階の待客数とを表示するようにしてもよい。この図１３の例は、Ａ号機が停止する３階で乗りかご１０に乗り込む利用者が２人、５階で乗り込む利用者が３人、１０階で乗り込む利用者が２人いる場合である。
この図１２に示す表示と、図１３に示す表示は、一定時間（例えば数秒）ごとに切り替えるようにしてもよい。さらに、図８に示す各停止階までの到着時間と、図１２に示す各停止階の降客数表示と、図１３に示す待客数との３つの表示形態を一定時間ごとに切り替えて表示するようにしてもよい。あるいはまた、図８に示す各停止階までの到着時間と、図１２に示す各停止階の降客数表示との２つの表示形態を一定時間ごとに切り替えて表示するようにしてもよい。

また、図８や図１１に示す停止階と到着予想時間の表示を行う代わりに、昇降中であっても、次の階の待客数表示（例えば図９の表示）を行うようにしてもよい。あるいは、各階の乗場１に停止してかごドア１１と乗場ドア５ａが開いてからある程度の時間が経過した後、図８や図１１に示す停止階と到着予想時間に切り替えるようにしてもよい。
また、図７のフローチャートに示した表示の切り替えタイミングや、それぞれの状態での表示内容は、エレベーターの仕様や、エレベーターの利用状況に応じて適宜設定することができるものである。
例えば、上述した実施の形態例では、具体的な待客数や降客数の人数を表示するようにしたが、そのような人数の表示の代わりに、「数人の待客（降客）あり」、「多数の待客（降客）あり」のような表示を行うようにしてもよい。

また、上述した実施の形態で説明した三方枠表示部１３，１４のサイズや設置位置についても一例を示したものであり、その他の構成としてもよい。例えば、三方枠表示部１３，１４として、三方枠１２の側面の長さ（高さ）に対応した細長形状の大型のものとしてもよい。また、上述した実施の形態では、三方枠表示部１３，１４として、液晶表示パネルを使用したが、その他の表示パネルを使用してもよい。
さらに、三方枠表示部１３，１４で乗りかご１０内の乗客に対して待客数や停止階などを表示する際には、乗りかご１０に設置された他の表示部（図４に示すかご内表示部１５など）で、同様の案内表示を行うようにしてもよい。

また、上記した実施の形態例は本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。また、ある実施の形態例の構成の一部を他の実施の形態例や変形例の構成に置き換えることが可能であり、また、ある実施の形態例の構成に他の実施の形態例や変形例の構成に置き換えることも可能である。また、実施の形態例の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。

また、上記の各構成、機能、処理部、処理手段等は、それらの一部又は全部を、例えば集積回路で設計する等によりハードウェアで実現してもよい。また、上記の各構成、機能などは、プロセッサがそれぞれの機能を実現するプログラムを解釈し、実行することによりソフトウェアで実現してもよい。各機能を実現するプログラム、テーブル、ファイル等の情報は、メモリや、ハードディスク、ＳＳＤ（Solid State Drive）等の記録装置、または、ＩＣカード、ＳＤカード、ＤＶＤ等の記録媒体に置くことができる。
また、制御線や情報線は説明上必要と考えられるものを示しており、製品上必ずしも全ての制御線や情報線を示しているとは限らない。実際には殆ど全ての構成が相互に接続されていると考えてもよい。

１…乗場、２…行先階登録部、３…テンキー、４…表示部、５ａ〜５ｃ…乗場ドア、６ａ〜６ｃ…運転方向表示部、７ａ〜７ｃ…乗場案内表示部、１０…乗りかご、１１…かごドア、１２…かご三方枠、１３，１４…三方枠表示部、１５…かご内表示部、１６…かご内操作盤、２１…主ロープ、２２…電動機、２３…釣り合い錘、３０…群管理制御部、４０…個別制御部、４１…昇降制御部、４２…電動機制御部、４３…ドア制御部、４４…表示制御部

Claims (6)

1. エレベーターの乗場又は乗場の近傍に設置され、利用者の行先階を登録する行先階登録部と、
   前記行先階登録部での登録に基づいて、乗りかごの運行を制御する制御部と、
   前記乗りかごのドアが配置された面と接続された前記乗りかごの三方枠の側面に配置され、行先階登録部での登録状況に基づいて、停止階の乗場で乗り込む待客数情報と、前記乗りかごから降りる降客数情報とを切り替えて表示する表示する表示部と、を備えた
   エレベーター装置。
2. 前記表示部は、前記乗りかごのドアが閉まっているとき及びドアが開閉の動作中に、停止階の乗場で乗り込む待客数情報を表示し、
   前記乗りかごのドアがほぼ完全に開いているとき、停止階で降りる降客数情報を表示する
   請求項１に記載のエレベーター装置。
3. 前記表示部は、前記乗りかごが昇降中に、行先階情報を表示し、停止階に停止又は停止間近になったとき、停止階の乗場で乗り込む待客数情報を表示する
   請求項１に記載のエレベーター装置。
4. 前記行先階情報を表示する際に、それぞれの行先階の到着予想時間情報を表示する
   請求項３に記載のエレベーター装置。
5. 前記制御部は、複数台の前記乗りかごの運行を制御し、
   それぞれの前記乗りかごの前記表示部は、それぞれの号機の乗りかごに割り当てられた待客数を表示する
   請求項１〜４のいずれか１項に記載のエレベーター装置。
6. エレベーターの利用者の行先階を登録する行先階登録処理と、
   前記行先階登録処理に基づいて、乗りかごの運行を制御する乗りかご制御処理と、
   前記乗りかごのドアが配置された面と接続された前記乗りかごの三方枠の側面に配置された表示部での表示を、前記行先階登録処理での登録状況に基づいて、停止階の乗場で乗り込む待客数情報と、前記乗りかごから降りる降客数情報とを切り替えて表示する表示制御処理と、を含む
   エレベーター制御方法。

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