JP6582951B2

JP6582951B2 - Vehicle seat

Info

Publication number: JP6582951B2
Application number: JP2015241588A
Authority: JP
Inventors: 孝宜香取
Original assignee: TS Tech Co Ltd
Current assignee: TS Tech Co Ltd
Priority date: 2015-12-10
Filing date: 2015-12-10
Publication date: 2019-10-02
Anticipated expiration: 2035-12-10
Also published as: JP2017105367A

Description

本発明は、車両用シートに係り、特に、シートクッションの前方にて着座者の下腿部を支えるオットマンを有する車両用シートに関する。 The present invention relates to a vehicle seat, and more particularly to a vehicle seat having an ottoman that supports a lower leg of a seated person in front of a seat cushion.

車両用シートの中には、特に、シートクッションの前方にて着座者の下腿部を支えるオットマンを備えているものが存在する。オットマンを備えた車両用シートでは、通常、オットマンが使用位置と収納位置との間で移動可能に構成されている。また、使用位置と収納位置との間でオットマンを移動させるための機構として、オットマンに取り付けられた状態でオットマンと一体的に動く動作体が用いられることが一般的である。 Some vehicle seats include an ottoman that supports the lower leg of the seated person in front of the seat cushion. In a vehicle seat provided with an ottoman, the ottoman is usually configured to be movable between a use position and a storage position. Further, as a mechanism for moving the ottoman between the use position and the storage position, an operation body that moves integrally with the ottoman while being attached to the ottoman is generally used.

さらに、オットマンを備えた車両用シートの中には、動作体への異物の付着を抑制する目的から、動作体がカバーによって覆われているシートが存在する。例えば、特許文献１に記載のシートでは、動作体としてのリンク機構が板面形状のカバー部材によって覆われている。特に、特許文献１に記載のシートでは、オットマンが使用位置に在る状態において、リンク機構を構成するリンク部材（主動リンク、揺動リンク及び操作リンク）及びその周りがカバー部材によって略隙間なく覆われている。 Furthermore, in the vehicle seat provided with the ottoman, there is a sheet in which the operating body is covered with a cover for the purpose of suppressing the adhesion of foreign matter to the operating body. For example, in the sheet described in Patent Document 1, a link mechanism as an operating body is covered with a plate-shaped cover member. In particular, in the seat described in Patent Document 1, in a state where the ottoman is in the use position, the link member (main link, swing link, and operation link) constituting the link mechanism and the periphery thereof are covered with a cover member without a substantial gap. It has been broken.

特開２００６−２３９２９１号公報JP 2006-239291 A

ところで、上記の動作体をカバーによって完全に覆ってしまうと、動作体への異物付着を適切に抑制することができる一方で、動作体において異常が有るかどうか、あるいは動作体が適切に組み付けられているかどうかを確認し難くなる。 By the way, if the operating body is completely covered with a cover, foreign matter adhesion to the operating body can be appropriately suppressed, while there is an abnormality in the operating body or the operating body is appropriately assembled. It becomes difficult to confirm whether or not.

そこで、本発明は、上記の問題に鑑みてなされたものであり、その目的は、オットマンを移動させるためにオットマンと一体的に動作する動作体をカバーによって覆った場合であっても当該動作体の状態を容易に確認することが可能な車両用シートを提供することである。 Therefore, the present invention has been made in view of the above-described problems, and the object of the present invention is even when the operating body that operates integrally with the ottoman is covered with a cover in order to move the ottoman. It is providing the vehicle seat which can confirm the state of this easily.

前記課題は、本発明の車両用シートによれば、シートクッションの前方にて着座者の下腿部を支えるオットマンと、前記下腿部を支えるときの位置である使用位置と、該使用位置から前記シートクッションの前端部に向かって退避したときの位置である収納位置と、の間で前記オットマンを移動させるために、前記オットマンに取り付けられた状態で前記オットマンと一体的に動く動作体と、前記オットマンが前記使用位置に在るときに、前記動作体において前記オットマンよりも下方で、且つ、前記前端部よりも前方に位置する部分を当該部分の前方及び側方から覆うカバーと、を有し、前記部分の一部は、前記オットマンが前記使用位置に在るときに、前記カバーによって覆われる位置から外れた位置に在って露出しており、前記動作体は、複数の左右のリンクによって構成されており、該複数の左右のリンクのうち、少なくとも一つの左右のリンクの間には、該左右のリンク間を連結するための連結部材が設けられ、該連結部材は、前記オットマンが前記使用位置に在るときに、該オットマンよりも下方に位置しており、前記カバーは、シート幅方向に長尺に延びて、前記左右のリンク及び前記連結部材の前方に位置し、前記左右のリンク及び前記連結部材を前方から覆っていることにより解決される。 According to the vehicle seat of the present invention, the subject is an ottoman that supports the lower leg of the seated person in front of the seat cushion, a use position that is a position when the lower leg is supported, and the use position. An operating body that moves integrally with the ottoman in a state of being attached to the ottoman, in order to move the ottoman between a storage position that is a position when retracted toward the front end of the seat cushion, When the ottoman is in the use position, the operating body includes a cover that covers a portion located below the ottoman and ahead of the front end portion from the front and side of the portion. and, a portion of said part, when the ottoman is in the use position, is exposed in a position deviated from the position covered by the cover, said operating member A plurality of left and right links, and among the plurality of left and right links, a connecting member for connecting the left and right links is provided between at least one left and right links. The member is positioned below the ottoman when the ottoman is in the use position, and the cover extends long in the seat width direction and extends forward of the left and right links and the connecting member. This is solved by covering the left and right links and the connecting member from the front .

以上のように構成された本発明の車両用シートでは、オットマンに取り付けられた状態でオットマンと一体的に動く動作体のうち、オットマンよりも下方で、且つ、シートクッションよりも前方に位置する部分（以下、特定部分とも呼ぶ）がカバーによって覆われている。その一方で、特定部分の一部は、オットマンが使用位置に在るときに、カバーによって覆われる位置から外れた位置に在って露出している。つまり、オットマンが使用位置に在るとき、特定部分の一部は視認可能となっている。このような構成であれば、動作体をカバーによって覆ったとしても、特定部分の一部を視認することで、動作体の状態を容易に確認することが可能となる。 In the vehicle seat of the present invention configured as described above, a portion located below the ottoman and ahead of the seat cushion among the operating bodies that move integrally with the ottoman while being attached to the ottoman. (Hereinafter also referred to as a specific portion) is covered with a cover. On the other hand, when the ottoman is in the use position, a part of the specific portion is exposed at a position outside the position covered by the cover. That is, when the ottoman is at the use position, a part of the specific part is visible. With such a configuration, even if the operating body is covered with a cover, the state of the operating body can be easily confirmed by visually recognizing a part of the specific portion.

また、上記の車両用シートにおいて、前記カバーは、複数のパーツに分かれており、該複数のパーツのそれぞれが、前記複数の左右のリンクにおいてそれぞれの該左右のリンクを覆うように配置されていると良い。
また、上記の車両用シートにおいて、前記連結部材は、前記複数の左右のリンク間をそれぞれ連結するように複数設けられ、前記カバーにおいて前記複数のパーツのそれぞれが、それぞれの前記連結部材に取り付けられていると良い。
また、上記の車両用シートにおいて、前記動作体は、複数のリンクによって構成されており、前記複数のリンクのうち、少なくとも一つのリンクは、前記オットマンよりも下方で、且つ、前記前端部よりも前方に位置し、残りのリンクは、前記シートクッションの前端よりも後方で、且つ、前記シートクッションが前記車両用シートの幅方向における端部に備えるサイドカバーよりも前記幅方向内側に位置しているとよい。
上記の構成によれば、動作体を構成する複数のリンクをカバー及びシートクッションのサイドカバーによって効果的に覆うことが可能である。その一方で、少なくとも一つのリンクの一部は、オットマンが使用位置に在るときに、カバーによって覆われる位置から外れた位置に在って露出している。これにより、動作体をカバー及びシートクッションのサイドカバーによって覆ったとしても、リンクの一部（特定部分の一部に相当）を視認することで、動作体の状態を容易に確認することが可能となる。 In the above vehicle seat, the cover is divided into a plurality of parts, and each of the plurality of parts is arranged so as to cover the left and right links in the plurality of left and right links. And good.
Further, in the above vehicle seat, a plurality of the connection members are provided so as to connect the plurality of left and right links, and each of the plurality of parts is attached to the connection members in the cover. Good to be.
Further, in the above vehicle seat, the operating body is constituted by a plurality of links, and at least one of the plurality of links is below the ottoman and more than the front end portion. The remaining link is located behind the front end of the seat cushion, and the inside of the widthwise inner side of the side cover provided at the end of the seat in the width direction of the vehicle seat. It is good to be.
According to said structure, it is possible to cover effectively the some link which comprises an operating body with the cover and the side cover of a seat cushion. On the other hand, a part of the at least one link is exposed at a position outside the position covered by the cover when the ottoman is in the use position. As a result, even if the operating body is covered with the cover and the side cover of the seat cushion, the state of the operating body can be easily confirmed by visually recognizing a part of the link (corresponding to a part of the specific part). It becomes.

また、上記の車両用シートにおいて、前記カバーのうち、前記動作体を側方から覆う側壁部には穴が形成されており、前記部分の一部は、前記オットマンが前記使用位置に在るときに前記穴を通じて露出する位置に在って、前記穴は、前記側壁部中、前記オットマンが前記使用位置に在るときに前記部分の一部と隣り合う位置に形成されたスリットであるとよい。
上記の構成では、オットマンが使用位置に在るときに、特定部分の一部がカバーの側壁部に形成された穴を通じて露出する位置に在る。すなわち、特定部分の一部は、上記の穴を通じてカバーの側方から視認可能である。このような構成であれば、動作体の状態をより容易に確認することが可能となる。
また上記の構成では、カバーの側壁部中、オットマンが使用位置に在るときに特定部分の一部と隣り合う位置にスリットが形成されている。そして、特定部分の一部は、当該スリットを通じて視認されるようになる。このように視認用の穴としてスリットが形成されていれば、視認可能な範囲がより広くなるため、動作体の状態をより一層容易に確認することが可能となる。 In the above vehicle seat, a hole is formed in a side wall portion of the cover that covers the operating body from the side, and a part of the portion is when the ottoman is in the use position. the I standing in a position to be exposed through the hole, the hole is in the side wall portion, may the ottoman is a slit formed in a part with adjacent positions of said portion when in the use position .
In said structure, when an ottoman exists in a use position, a part of specific part exists in the position exposed through the hole formed in the side wall part of a cover. That is, a part of the specific part is visible from the side of the cover through the hole. With such a configuration, the state of the operating body can be more easily confirmed.
Moreover, in said structure, when the ottoman exists in a use position in the side wall part of a cover, the slit is formed in the position adjacent to a part of specific part. And a part of specific part comes to be visually recognized through the said slit. Thus, if the slit is formed as the hole for visual recognition, since the visible range becomes wider, it becomes possible to confirm the state of the operating body more easily.

また、上記の車両用シートにおいて、前記動作体は、軸方向が前記車両用シートの幅方向に沿った回動軸周りに回動するリンクを備え、前記スリットは、前記オットマンが前記使用位置に在るときに前記リンクに沿い、且つ、前記リンクと対向しており、前記オットマンが前記使用位置に在るときに前記スリットを通じて露出する位置に在る前記部分の一部には、前記回動軸が含まれているとよい。
上記の構成では、オットマンが使用位置に在るとき、上記のスリットが動作体を構成するリンクに沿い、且つ、当該リンクと対向している。このような構成であれば、動作体を構成するリンクの一部（特定部分の一部に相当）がスリットを通じて視認され易くなり、この結果、動作体の状態を確認することが更に容易となる。
また上記の構成では、視認される特定部分の一部にリンクの回動軸が含まれている。一方、動作体の状態のうち、回動軸の組み付け状態を確認することは、動作体を適切に動作させる上で特に重要である。上記の構成であれば、回動軸の組み付け状態を容易に視認することができるので、動作体の状態を適切に確認することが可能となる。 Further, in the above vehicle seat, the operating body includes a link having an axial direction that rotates around a rotation axis along the width direction of the vehicle seat, and the slit has the ottoman at the use position. A part of the portion that is along the link when it is present and that faces the link and that is exposed through the slit when the ottoman is in the use position has the rotation The axis should be included .
In the above configuration, when the ottoman is in the use position, the slit is along the link constituting the operating body and is opposed to the link. With such a configuration, a part of the link constituting the operating body (corresponding to a part of the specific part) can be easily seen through the slit, and as a result, it is easier to check the state of the operating body. .
Moreover, in said structure, the rotational axis of a link is included in a part of specific part visually recognized. On the other hand, confirming the assembled state of the rotating shaft among the states of the operating body is particularly important for appropriately operating the operating body. If it is said structure, since the assembly | attachment state of a rotating shaft can be visually recognized easily, it will become possible to confirm the state of an operating body appropriately.

また、上記の車両用シートにおいて、前記カバーのうち、前記動作体を側方から覆う側壁部には穴が形成されており、前記部分の一部は、前記オットマンが前記使用位置に在るときに前記穴を通じて露出する位置に在って、前記動作体は、軸方向が前記車両用シートの幅方向に沿った回動軸周りに回動するリンクを備え、前記穴は、前記側壁部中、前記オットマンが前記使用位置に在るときに前記回動軸と隣り合う位置に形成された円穴であってもよい。
上記の構成では、カバーの側壁部中、オットマンが使用位置に在るときにリンクの回動軸と隣り合う位置に円穴が形成されている。このような構成であれば、カバーの側壁部に設ける視認用の穴のサイズを極力小さくしつつも、動作体の状態を確認する上で特に重要な回動軸の組み付け状態を容易に確認することが可能となる。
In the above vehicle seat, a hole is formed in a side wall portion of the cover that covers the operating body from the side, and a part of the portion is when the ottoman is in the use position. The operating body includes a link whose axial direction rotates around a rotation axis along the width direction of the vehicle seat, and the hole is formed in the side wall portion. A circular hole formed at a position adjacent to the rotation shaft when the ottoman is at the use position may be used.
In said structure, the circular hole is formed in the side wall part of a cover in the position adjacent to the rotational axis of a link, when an ottoman exists in a use position. With such a configuration, it is possible to easily confirm the assembly state of the pivot shaft, which is particularly important in confirming the state of the operating body, while minimizing the size of the hole for visual recognition provided in the side wall portion of the cover as much as possible. It becomes possible.

また、上記の車両用シートにおいて、前記側壁部には前記幅方向において前記リンクに向かって窪んだ凹部が設けられており、前記穴は、前記側壁部において前記凹部の底部に形成されているとよい。
上記の構成では、カバーの側壁部に設けられた凹部の底部に視認用の穴が形成されている。このような構成であれば、上記の穴がリンク（特定部分の一部）に近付くため、当該リンクの一部が穴を通じて視認され易くなる。また、凹部が設けられていることにより、カバーの剛性が向上する。さらに、カバーの側壁部中、凹部の底部に穴が形成されているので、凹部以外の部分に穴が形成されている場合と比較して、当該穴を通じた異物の入り込みが生じ難くなる。 Further, in the above vehicle seat, the side wall portion is provided with a recess that is recessed toward the link in the width direction, and the hole is formed in the bottom portion of the recess in the side wall portion. Good.
In said structure, the hole for visual recognition is formed in the bottom part of the recessed part provided in the side wall part of the cover. With such a configuration, since the hole is close to the link (part of the specific part), part of the link is easily visible through the hole. Moreover, the rigidity of a cover improves by providing a recessed part. Furthermore, since a hole is formed in the bottom of the recess in the side wall of the cover, it is difficult for foreign matter to enter through the hole as compared with a case where a hole is formed in a portion other than the recess.

また、上記の車両用シートにおいて、前記部分の一部は、前記オットマンが前記使用位置に在るときに、前記カバーのうち、前記部分を前方から覆う前壁部によって覆われる位置から外れた位置に在って露出しているとよい。
上記の構成では、オットマンが使用位置に在るときに、特定部分の一部がカバーの前壁部によって覆われる位置から外れた位置に在って露出している。このような構成であれば、特定部分の一部がカバーの前方から視認可能となるので、動作体の状態をより容易に確認することが可能となる。 In the above vehicle seat, when the ottoman is in the use position, a part of the part is out of a position covered by a front wall portion that covers the part from the front. It is good to be exposed.
In said structure, when an ottoman exists in a use position, a part of specific part exists in the position remove | deviated from the position covered with the front wall part of a cover, and is exposed. If it is such a structure, since a part of specific part can be visually recognized from the front of a cover, it will become possible to confirm the state of an action body more easily.

本発明の車両用シートによれば、オットマンに取り付けられた状態でオットマンと一体的に動く動作体のうち、オットマンよりも下方で、且つ、シートクッションよりも前方に位置する部分（特定部分）の一部が、オットマンが使用位置に在るときに視認可能となる。このため、動作体をカバーによって覆ったとしても動作体の状態を容易に確認することが可能となる。
また、本発明の車両用シートによれば、動作体をカバー及びシートクッションのサイドカバーによって効果的に覆いつつ、動作体の状態を容易に確認することが可能となる。
また、本発明の車両用シートによれば、特定部分の一部がカバーの側壁部に設けられた穴を通じてカバーの側方から視認可能となるので、動作体の状態の確認がより容易となる。
また、本発明の車両用シートによれば、視認用の穴としてスリットが形成されていることにより、動作体の状態をより一層容易に確認することが可能となる。
また、本発明の車両用シートによれば、スリットが動作体を構成するリンクに沿い、且つ、当該リンクと対向していることで、動作体の状態の確認が更に容易となる。
また、本発明の車両用シートによれば、動作体を構成するリンクの回動軸について、その組み付け状態を容易に視認することができ、動作体の状態を適切に確認することが可能となる。
また、本発明の車両用シートによれば、オットマンが使用位置に在るときにリンクの回動軸と隣り合う位置に視認用の円穴が形成されていることで、当該穴のサイズを極力小さくしつつも、回動軸の組み付け状態を容易に確認することが可能となる。
また、本発明の車両用シートによれば、カバーの側壁部に設けられた凹部の底部に視認用の穴が形成されているため、リンクの一部が穴を通じて視認され易くなる。また、凹部が設けられていることでカバーの剛性が向上し、さらに、穴を通じた異物の入り込みが生じ難くなる。
また、本発明の車両用シートによれば、特定部分の一部がカバーの前方から視認可能となり、動作体の状態をより容易に確認することが可能となる。 According to the vehicle seat of the present invention, of the operating body that moves integrally with the ottoman while being attached to the ottoman, a portion (specific portion) located below the ottoman and ahead of the seat cushion. Some are visible when the ottoman is in the use position. For this reason, even if the operating body is covered with a cover, the state of the operating body can be easily confirmed.
According to the vehicle seat of the present invention, it is possible to easily check the state of the operating body while effectively covering the operating body with the cover and the side cover of the seat cushion.
Further, according to the vehicle seat of the present invention, a part of the specific portion can be visually recognized from the side of the cover through the hole provided in the side wall portion of the cover, so that it is easier to check the state of the operating body. .
Further, according to the vehicle seat of the present invention, the slits are formed as the visual recognition holes, so that the state of the operating body can be confirmed more easily.
In addition, according to the vehicle seat of the present invention, the state of the operating body can be more easily confirmed by the slit being along the link constituting the operating body and facing the link.
Further, according to the vehicle seat of the present invention, it is possible to easily recognize the assembled state of the rotating shaft of the link constituting the operating body, and to appropriately check the state of the operating body. .
Further, according to the vehicle seat of the present invention, when the ottoman is in the use position, the circular hole for visual recognition is formed at a position adjacent to the rotation shaft of the link, so that the size of the hole is reduced as much as possible. It is possible to easily confirm the assembled state of the rotating shaft while reducing the size.
In addition, according to the vehicle seat of the present invention, since the hole for visual recognition is formed at the bottom of the concave portion provided in the side wall portion of the cover, a part of the link is easily visually recognized through the hole. Moreover, the rigidity of the cover is improved by the provision of the concave portion, and further, it is difficult for foreign matter to enter through the hole.
Moreover, according to the vehicle seat of the present invention, a part of the specific part can be visually recognized from the front of the cover, and the state of the operating body can be more easily confirmed.

本発明の一実施形態に係る車両用シートの全体図である。1 is an overall view of a vehicle seat according to an embodiment of the present invention. オットマンの使用位置及び収納位置に関する説明図である。It is explanatory drawing regarding the use position and storage position of an ottoman. オットマン及びその周辺機器を示す斜視図である。It is a perspective view which shows an ottoman and its peripheral device. オットマン及び動作体を下方から見たときの図である。It is a figure when seeing an ottoman and an operation body from the lower part. オットマン及びその周辺機器を示す側面図である。It is a side view which shows an ottoman and its peripheral device. 本発明の第一の変形例を示す図である。It is a figure which shows the 1st modification of this invention. 本発明の第二の変形例を示す図である。It is a figure which shows the 2nd modification of this invention. 図７中のＡ−Ａ断面を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows the AA cross section in FIG. 本発明の第三の変形例を示す図である。It is a figure which shows the 3rd modification of this invention. 本発明の第四の変形例を示す図である。It is a figure which shows the 4th modification of this invention.

以下、本発明の一実施形態（本実施形態）に係る車両用シートの構成について説明する。なお、以下に説明する実施形態は、本発明の理解を容易にするための一例に過ぎず、本発明を限定するものではない。すなわち、本発明は、その趣旨を逸脱することなく、変更、改良され得ると共に、本発明にはその等価物が含まれることは勿論である。 Hereinafter, the structure of the vehicle seat which concerns on one Embodiment (this embodiment) of this invention is demonstrated. The embodiment described below is merely an example for facilitating the understanding of the present invention, and does not limit the present invention. That is, the present invention can be changed and improved without departing from the gist thereof, and the present invention includes its equivalents.

また、以下の説明中、前後方向とは、車両用シートの前後方向を意味し、具体的には車両の走行方向と一致する方向である。また、幅方向とは、車両用シートの幅方向を意味し、具体的には車両の横幅方向（左右方向）と一致する方向である。 In the following description, the front-rear direction means the front-rear direction of the vehicle seat, and specifically, is a direction that coincides with the traveling direction of the vehicle. The width direction means the width direction of the vehicle seat, and specifically, is a direction that coincides with the lateral width direction (left-right direction) of the vehicle.

先ず、本実施形態に係る車両用シートの基本構成について概説する。本実施形態に係る車両用シートＳは、図１に示すように、着座者の臀部を下方から支えるシートクッションＳ１、着座者の背が凭れ掛かるシートバックＳ２、及び、着座者の頭部を後方から支えるヘッドレストＳ３を備えている。シートクッションＳ１、シートバックＳ２及びヘッドレストＳ３のそれぞれの構成は、公知の構成と同様であるため、説明を省略することとする。 First, the basic configuration of the vehicle seat according to the present embodiment will be outlined. As shown in FIG. 1, the vehicle seat S according to this embodiment includes a seat cushion S <b> 1 that supports a seated person's buttocks from below, a seat back S <b> 2 on which the seated person's back leans, and a seated person's head behind The headrest S3 is supported. Since the configurations of the seat cushion S1, the seat back S2, and the headrest S3 are the same as known configurations, the description thereof will be omitted.

なお、本実施形態に係るシートクッションＳ１は、図１に示すように幅方向端部にサイドカバーＦｓを備えている。このサイドカバーＦｓは、シートクッションＳ１の骨格をなす不図示のシートクッションフレームの幅方向両端部に備えられた側部フレームを側方から覆う樹脂製のカバーである。 The seat cushion S1 according to the present embodiment includes a side cover Fs at the end in the width direction as shown in FIG. The side cover Fs is a resin cover that covers side frames provided at both ends in the width direction of a seat cushion frame (not shown) that forms the skeleton of the seat cushion S1 from the side.

また、本実施形態に係る車両用シートＳは、図１に示すように、着座者の下腿部を下方から支えるオットマン１０を備えている。このオットマン１０は、シートクッションＳ１より前方に配置されており、シートクッションＳ１の前方で着座者の下腿部を支える。また、オットマン１０は、上下方向及び前後方向に移動（厳密には回動）することが可能である。これにより、オットマン１０は、図２中、実線にて示す使用位置と、破線にて示す収納位置との間を移動する。ここで、使用位置とは、オットマン１０が着座者の下腿部を支えるときの位置であり、具体的には、上下方向においてオットマン１０の後端がシートクッションＳ１の前端部と略同じ高さに在り、且つ、オットマン１０の前端が後端よりも幾分下がった状態にあるときの位置である。また、収納位置とは、使用位置からシートクッションＳ１の前端部に向かって退避したときの位置であり、具体的には、シートクッションＳ１の直前位置で垂下した状態にあるときの位置である。 Moreover, the vehicle seat S according to the present embodiment includes an ottoman 10 that supports the lower leg of the seated person from below as shown in FIG. The ottoman 10 is disposed in front of the seat cushion S1, and supports the lower leg of the seated person in front of the seat cushion S1. Further, the ottoman 10 can move (strictly rotate) in the vertical direction and the front-rear direction. As a result, the ottoman 10 moves between the use position indicated by the solid line and the storage position indicated by the broken line in FIG. Here, the use position is a position when the ottoman 10 supports the lower leg portion of the seated person, and specifically, the rear end of the ottoman 10 is substantially the same height as the front end portion of the seat cushion S1 in the vertical direction. And the position when the front end of the ottoman 10 is somewhat lower than the rear end. The storage position is a position when the seat cushion is retracted from the use position toward the front end portion of the seat cushion S1, and specifically is a position when the seat cushion is in a suspended state immediately before the seat cushion S1.

そして、本実施形態に係る車両用シートＳは、オットマン１０の周辺機器として、図３に図示のリンク群２０及びリンクカバー４０を有する。ちなみに、図３には、オットマン１０に取り付けられた状態のリンク群２０、及び、組立前のリンクカバー４０（厳密には、構成パーツ別に分解した状態のリンクカバー４０）が図示されている。以下、リンク群２０及びリンクカバー４０について詳しく説明する。 The vehicle seat S according to the present embodiment includes the link group 20 and the link cover 40 illustrated in FIG. 3 as peripheral devices of the ottoman 10. Incidentally, FIG. 3 shows the link group 20 attached to the ottoman 10 and the link cover 40 before assembly (strictly, the link cover 40 in a state disassembled for each component). Hereinafter, the link group 20 and the link cover 40 will be described in detail.

先ず、リンク群２０について説明すると、リンク群２０は、本発明の動作体に相当し、使用位置と収納位置との間でオットマン１０を移動させるための機器である。具体的に説明すると、リンク群２０は、オットマン１０の下部に取り付けられた状態でオットマン１０と一体的に動く。これにより、オットマン１０は、移動位置と収納位置との間で移動するようになる。 First, the link group 20 will be described. The link group 20 corresponds to the operating body of the present invention, and is a device for moving the ottoman 10 between the use position and the storage position. More specifically, the link group 20 moves integrally with the ottoman 10 while being attached to the lower part of the ottoman 10. Thereby, the ottoman 10 moves between the movement position and the storage position.

本実施形態に係るリンク群２０の構成について説明すると、リンク群２０は、図４に示すように複数のリンクからなり、左右一対設けられている。左側のリンク群２０と、右側のリンク群２０とは、左右対称に同様の構造となっているため、以下では、右側のリンク群２０についてのみ説明することとする。 The configuration of the link group 20 according to the present embodiment will be described. The link group 20 includes a plurality of links as shown in FIG. Since the left link group 20 and the right link group 20 have the same structure in left-right symmetry, only the right link group 20 will be described below.

リンク群２０は、複数のリンク（本実施形態では７つのリンク）からなり、オットマン１０の使用時には図３や４に示すように展開する。一方、リンク群２０は、オットマン１０の収納時には各リンクが折り重なるように畳まれる。リンク群２０を構成する７つのリンクは、いずれも樹脂成形品によって構成されている。そのうち、第一のリンク（以下、第一リンク２１）は、図４に示すように、オットマン１０の底壁をなすパンフレーム１１に固定されている。この第一リンク２１は、オットマン１０が使用位置に在るときに当該第一リンク２１の延出方向と前後方向とが互いに沿うように、パンフレーム１１にボルト止めされている。 The link group 20 is composed of a plurality of links (seven links in the present embodiment), and is expanded as shown in FIGS. 3 and 4 when the ottoman 10 is used. On the other hand, the link group 20 is folded so that the links overlap each other when the ottoman 10 is stored. All of the seven links constituting the link group 20 are constituted by resin molded products. Among them, the first link (hereinafter referred to as the first link 21) is fixed to the pan frame 11 forming the bottom wall of the ottoman 10, as shown in FIG. The first link 21 is bolted to the pan frame 11 so that the extending direction of the first link 21 and the front-rear direction are aligned with each other when the ottoman 10 is in the use position.

リンク群２０を構成する７つのリンクのうち、第二のリンク（以下、第二リンク２２）は、側面視で略稲妻形のリンクである。この第二リンク２２は、オットマン１０が使用位置に在るときに、図４に示すようにオットマン１０のパンフレーム１１から下方に向かって延出する。具体的に説明すると、第二リンク２２の延出方向一端部は、回動軸としてのリベットＲを介して第一リンク２１の延出方向一端部（厳密には、オットマン１０の使用位置に在るときに前端部に位置する部分）に対して回動自在な状態で組み付けられている。そして、オットマン１０が使用位置に在るときに、第二リンク２２のうち、第一リンク２１に組み付けられた延出方向一端部が最も上方に位置し、延出方向他端に近い部位ほど下方に位置するようになる。 Of the seven links constituting the link group 20, the second link (hereinafter, the second link 22) is a substantially lightning-shaped link in a side view. When the ottoman 10 is in the use position, the second link 22 extends downward from the pan frame 11 of the ottoman 10 as shown in FIG. More specifically, one end portion in the extending direction of the second link 22 is located at one end portion in the extending direction of the first link 21 (strictly speaking, at the position where the ottoman 10 is used) via a rivet R as a rotation shaft. (The portion located at the front end portion) when being rotated. And when the ottoman 10 exists in a use position, the extension direction one end part assembled | attached to the 1st link 21 is located in the uppermost part among the 2nd links 22, and the site | part close | similar to the extension direction other end is below. Will come to be located.

リンク群２０を構成する７つのリンクのうち、第三のリンク（以下、第三リンク２３）は、側方視で略Ｚ字形であり、第二リンク２２よりも幾分長いリンクである。この第三リンク２３は、オットマン１０が使用位置に在るときに、図４に示すように第二リンク２２の後方位置でオットマン１０のパンフレーム１１から下方に向かって延出する。具体的に説明すると、第三リンク２３の延出方向一端部は、回動軸としてのリベットＲを介して第一リンク２１の延出方向他端部（厳密には、オットマン１０の使用位置に在るときに後端部に位置する部分）に対して回動自在な状態で組み付けられている。そして、オットマン１０が使用位置に在るときに、第三リンク２３のうち、第一リンク２１に組み付けられた延出方向一端部が最も上方に位置し、延出方向他端に近い部位ほど下方に位置するようになる。 Of the seven links constituting the link group 20, the third link (hereinafter referred to as the third link 23) is substantially Z-shaped in a side view and is somewhat longer than the second link 22. When the ottoman 10 is in the use position, the third link 23 extends downward from the pan frame 11 of the ottoman 10 at the rear position of the second link 22 as shown in FIG. More specifically, the one end portion in the extending direction of the third link 23 is connected to the other end portion in the extending direction of the first link 21 (strictly speaking, at the use position of the ottoman 10 through the rivet R as a rotating shaft. It is assembled so as to be rotatable with respect to the portion located at the rear end when it is present. And when the ottoman 10 exists in a use position, the extension direction one end part assembled | attached to the 1st link 21 is located in the uppermost part among the 3rd links 23, and the part near the extension direction other end is below. Will come to be located.

リンク群２０を構成する７つのリンクのうち、第四のリンク（以下、第四リンク２４）は、側方視で略直線型のリンクである。この第四リンク２４は、オットマン１０が使用位置に在るときに、図４に示すように第二リンク２２及び第三リンク２３と交差するようになる。具体的に説明すると、第四リンク２４の延出方向一端部は、回動軸としてのリベットＲを介して第二リンク２２の延出方向端部（厳密には、オットマン１０の使用位置に在るときに下端部に位置する部分）に対して回動自在な状態で組み付けられている。また、第四リンク２４の延出方向の中途部分は、回動軸としてのリベットＲを介して第三リンク２３の延出方向の中途部分に対して回動自在な状態で組み付けられている。そして、オットマン１０が使用位置に在るとき、第四リンク２４のうち、第二リンク２２に組み付けられた延出方向一端部が最も前方に位置し、延出方向他端に近い部位ほど後方に位置するようになる。 Of the seven links constituting the link group 20, the fourth link (hereinafter referred to as the fourth link 24) is a substantially linear link in a side view. The fourth link 24 intersects the second link 22 and the third link 23 as shown in FIG. 4 when the ottoman 10 is in the use position. More specifically, one end portion in the extending direction of the fourth link 24 is located at the end portion in the extending direction of the second link 22 (strictly speaking, at the use position of the ottoman 10) via a rivet R as a rotating shaft. (The portion located at the lower end portion). Further, the middle part of the fourth link 24 in the extending direction is assembled in a rotatable state with respect to the middle part of the third link 23 in the extending direction via a rivet R serving as a pivot shaft. And when the ottoman 10 exists in a use position, the extension direction one end part assembled | attached to the 2nd link 22 is located in the forefront among the 4th links 24, and the part near the extension direction other end is back. Come to be located.

リンク群２０を構成する７つのリンクのうち、第五のリンク（以下、第五リンク２５）は、側方視で略円弧型であり、他のリンクと比較して短尺なサブリンクである。この第五リンク２５は、第四リンク２４の延出方向端部、厳密には第二リンク２２に組み付けられている側とは反対側の端部に組み付けられている。より具体的に説明すると、略円弧型の第五リンク２５の一端部が、回動軸としてのリベットＲを介して第四リンク２４の延出方向端部に対して回動自在な状態で組み付けられている。 Of the seven links constituting the link group 20, the fifth link (hereinafter referred to as the fifth link 25) has a substantially arc shape when viewed from the side, and is a short sublink compared to the other links. The fifth link 25 is assembled to the end of the fourth link 24 in the extending direction, strictly speaking, the end opposite to the side assembled to the second link 22. More specifically, one end portion of the substantially arc-shaped fifth link 25 is assembled in a state of being rotatable with respect to the extending direction end portion of the fourth link 24 via a rivet R as a rotation shaft. It has been.

リンク群２０を構成する７つのリンクのうち、第六のリンク（以下、第六リンク２６）は、側方視で略三角形型のサブリンクである。この第六リンク２６は、第五リンク２５の端部、厳密には第四リンク２４に組み付けられている側とは反対側の端部に組み付けられている。より具体的に説明すると、略三角形型の第六リンク２６のうち、一つの頂角に当たる部分が、回動軸としてのリベットＲを介して第五リンク２５の端部に対して回動自在な状態で組み付けられている。 Of the seven links constituting the link group 20, the sixth link (hereinafter referred to as the sixth link 26) is a substantially triangular sublink in a side view. The sixth link 26 is assembled at the end of the fifth link 25, strictly, at the end opposite to the side assembled with the fourth link 24. More specifically, a portion corresponding to one apex angle of the substantially triangular sixth link 26 is rotatable with respect to an end portion of the fifth link 25 via a rivet R as a rotation shaft. It is assembled in a state.

リンク群２０を構成する７つのリンクのうち、第七のリンク（以下、第七リンク２７）は、側方視で略直線型のリンクである。この第七リンク２７は、オットマン１０が使用位置に在るときに、図４に示すように第四リンク２４の下方位置で第四リンク２４と並び、且つ、第三リンク２３と交差するようになる。具体的に説明すると、第七リンク２７の延出方向一端部は、回動軸としてのリベットＲを介して第三リンク２３の延出方向端部（厳密には、オットマン１０の使用位置に在るときに下端部に位置する部分）に対して回動自在な状態で組み付けられている。また、第七リンク２７の延出方向の中途部分は、回動軸としてのリベットＲを介して第六リンク２６の所定部位（厳密には、オットマン１０の使用位置に在るときに第四リンク２４よりも下方に位置する部位）に対して回動自在な状態で組み付けられている。そして、オットマン１０が使用位置に在るとき、第七リンク２７のうち、第三リンク２３に組み付けられた延出方向一端部が最も前方に位置し、延出方向他端に近い部位ほど後方に位置するようになる。 Of the seven links constituting the link group 20, the seventh link (hereinafter referred to as the seventh link 27) is a substantially linear link in a side view. When the ottoman 10 is in the use position, the seventh link 27 is aligned with the fourth link 24 at a position below the fourth link 24 and intersects the third link 23 as shown in FIG. Become. More specifically, one end portion in the extending direction of the seventh link 27 is located at an end portion in the extending direction of the third link 23 (strictly speaking, at a use position of the ottoman 10 through a rivet R as a rotating shaft. (The portion located at the lower end portion). Further, the middle part of the extending direction of the seventh link 27 has a predetermined portion of the sixth link 26 (strictly speaking, the fourth link when the ottoman 10 is used) via a rivet R as a rotating shaft. (Part located below 24) is assembled in a rotatable state. Then, when the ottoman 10 is in the use position, one end portion in the extending direction assembled to the third link 23 among the seventh links 27 is located in the foremost position, and the portion closer to the other end in the extending direction is located rearward. Come to be located.

そして、リンク群２０は、図４に図示の取り付けブラケット２８を介してシートクッションフレームに固定されている。取り付けブラケット２８は、左右一対のリンク群２０のそれぞれに対して設けられており、上下方向に延出した板状部材からなる。かかる取り付けブラケット２８に対してリンク群２０のうち、第四リンク２４及び第七リンク２７が回動自在に取り付けられている。具体的に説明すると、取り付けブラケット２８の幅方向外側の端部には、図４に示すように、折り曲げられて前方に延出したフランジ部２８ａが形成されている。このフランジ部２８ａにおいて上下２箇所に設けられたリンク支持部分のうち、より上方のリンク支持部分には、第四リンク２４の延出方向端部、厳密には第二リンク２２に組み付けられている側とは反対側の端部が回動軸としてのリベットＲを介して回動自在に支持されている。また、より下方のリンク支持部分には、第七リンク２７の延出方向端部、厳密には、第三リンク２３に組み付けられている側とは反対側の端部が回動軸としてのリベットＲを介して回動自在に支持されている。 The link group 20 is fixed to the seat cushion frame via the mounting bracket 28 shown in FIG. The mounting bracket 28 is provided for each of the pair of left and right links 20 and is made of a plate-like member extending in the vertical direction. Of the link group 20, the fourth link 24 and the seventh link 27 are rotatably attached to the mounting bracket 28. Specifically, as shown in FIG. 4, a flange portion 28 a that is bent and extends forward is formed at the outer end portion of the mounting bracket 28 in the width direction. Of the link support portions provided at two upper and lower positions in the flange portion 28a, the link support portion at the upper position is assembled to the end portion in the extending direction of the fourth link 24, strictly speaking, the second link 22. The end opposite to the side is rotatably supported via a rivet R as a rotation shaft. Further, the lower link support portion has an end portion in the extending direction of the seventh link 27, strictly speaking, an end portion on the opposite side to the side assembled to the third link 23 as a rotating shaft. It is rotatably supported via R.

以上のように構成されたリンク群２０は、各リンクがリベットＲを回動軸として回動することにより折り畳まれた状態から展開し、また、展開状態から折り畳まれるようになる。なお、リベットＲは、その中心軸が幅方向に沿うように配置されている。また、リベットＲは、各リンクに形成された挿入孔に嵌合されている不図示のブッシュに挿通され、最終的にリベットＲの端部がカシメられることで各リンクに組み付けられている。 The link group 20 configured as described above is unfolded from the folded state by rotating each link about the rivet R as a rotation shaft, and is folded from the unfolded state. The rivet R is disposed so that its central axis is along the width direction. The rivet R is inserted into a bush (not shown) fitted in an insertion hole formed in each link, and is finally assembled to each link by crimping the end of the rivet R.

ちなみに、オットマン１０が使用位置に在るとき、すなわち、リンク群２０が展開している状態では、リンク群２０中、より前側に在るリンク（具体的には、第二リンク２２、第三リンク２３及び第四リンク２４）がオットマン１０よりも下方で、且つ、シートクッションＳ１の前端部よりも前方に位置するようになる。これに対し、オットマン１０が使用位置に在るときにより後側に在るリンク（具体的には第五リンク２５、第六リンク２６及び第七リンク２７）は、シートクッションＳ１の前端よりも後方で、且つ、シートクッションＳ１のサイドカバーＦｓよりも幅方向内側に位置している。つまり、より後側に在るリンクは、サイドカバーＦｓによって側方から覆われていることになる。 By the way, when the ottoman 10 is in the use position, that is, in a state where the link group 20 is deployed, the links that are further forward in the link group 20 (specifically, the second link 22 and the third link). 23 and the fourth link 24) are located below the ottoman 10 and ahead of the front end of the seat cushion S1. On the other hand, the links (specifically, the fifth link 25, the sixth link 26, and the seventh link 27) on the rear side when the ottoman 10 is in the use position are behind the front end of the seat cushion S1. And it is located in the width direction inner side rather than the side cover Fs of seat cushion S1. That is, the link on the rear side is covered from the side by the side cover Fs.

また、左右一対のリンク群２０の間には、各リンク群２０を連動させるためにリンク群２０間を連結するための部材が設けられている。具体的に説明すると、図４に示すように、第一リンク２１の間には棒材からなる第一連結部材３１が、第四リンク２４の間にはパイプ材からなる第二連結部材３２が、第六リンク２６の間にはパイプ材からなる第三連結部材３３が、第七リンク２７の間には棒材からなる第四連結部材３４が、それぞれ配置されている。 In addition, a member for connecting the link groups 20 is provided between the pair of left and right link groups 20 to link the link groups 20 together. Specifically, as shown in FIG. 4, a first connecting member 31 made of a rod material is provided between the first links 21, and a second connecting member 32 made of a pipe material is provided between the fourth links 24. Between the sixth links 26, a third connecting member 33 made of a pipe material is arranged, and between the seventh links 27, a fourth connecting member 34 made of a bar material is arranged.

さらに、本実施形態では、各リンク群２０を動作させるためのモータＭが設けられている。このモータＭは、着座者が不図示の操作スイッチを操作することにより回転する。そして、モータＭの回転力が伝達されることにより、左右一対のリンク群２０がそれぞれ展開動作又は折り畳み動作を行うようになる。つまり、本実施形態では、オットマン１０の移動動作がモータＭの回転駆動によって自動的に行われることになっている。 Furthermore, in the present embodiment, a motor M for operating each link group 20 is provided. The motor M rotates when the seated person operates an operation switch (not shown). Then, when the rotational force of the motor M is transmitted, the pair of left and right links 20 perform a deployment operation or a folding operation, respectively. That is, in the present embodiment, the moving operation of the ottoman 10 is automatically performed by the rotational drive of the motor M.

より具体的に説明すると、モータＭには、図４に図示のシャフトＭｓが取り付けられている。このシャフトＭｓは、モータＭの回転量及び回転方向に応じて進退可能な構成となっている。また、シャフトＭｓの先端部は、シャフト受け部３３ａを介して第三連結部材３３に固定されている。なお、モータＭは、左右一対の取り付けブラケット２８を連結するように配置されたモータ固定用ブラケット３５の前面に固定されている。 More specifically, a shaft Ms shown in FIG. 4 is attached to the motor M. The shaft Ms is configured to be able to advance and retreat according to the rotation amount and rotation direction of the motor M. Moreover, the front-end | tip part of the shaft Ms is being fixed to the 3rd connection member 33 via the shaft receiving part 33a. The motor M is fixed to the front surface of a motor fixing bracket 35 disposed so as to connect the pair of left and right mounting brackets 28.

そして、モータＭが回転してシャフトＭｓが進退動作を行うと、これに連動する形で、第三連結部材３３がその中心軸周りに回転し、さらに、第三連結部材３３に接合されている左右一対の第六リンク２６が回動するようになる。これにより、第六リンク２６の回動動作を発端としてリンク群２０中の各リンクが回動動作を行うようになる。この結果、リンク群２０全体として展開動作又は折り畳み動作を行うようになる。 Then, when the motor M rotates and the shaft Ms advances and retreats, the third connecting member 33 rotates around its central axis and is joined to the third connecting member 33 in conjunction with this. The pair of left and right sixth links 26 come to rotate. As a result, each link in the link group 20 performs a rotation operation with the rotation operation of the sixth link 26 as a starting point. As a result, the link group 20 as a whole performs an unfolding operation or a folding operation.

なお、本実施形態では、モータＭの回転力を利用してリンク群２０を動作させることとしたが、これに限定されるものではない。例えば、上記のモータＭが設けられておらず、着座者が手動にてリンク群２０を動作させてオットマン１０の位置を変更することとしてもよい。 In the present embodiment, the link group 20 is operated using the rotational force of the motor M, but the present invention is not limited to this. For example, the motor M is not provided, and a seated person may manually operate the link group 20 to change the position of the ottoman 10.

また、リンク群２０についても本実施形態の構成に限定されるものではなく、オットマン１０を使用位置と収納位置との間で移動させるものであればよく、例えば、本実施形態よりも少ない（あるいは多い）数のリンクによって構成されたものであってもよい。 Further, the link group 20 is not limited to the configuration of the present embodiment, and any link group 20 may be used as long as the ottoman 10 is moved between the use position and the storage position. It may be configured by a large number of links.

次に、リンクカバー４０について説明する。なお、以下に説明するリンクカバー４０各部の位置や姿勢等については、特に断る場合を除き、オットマン１０が使用位置に在るときの内容となっている。 Next, the link cover 40 will be described. Note that the positions, postures, and the like of the respective parts of the link cover 40 described below are the contents when the ottoman 10 is in the use position unless otherwise specified.

リンクカバー４０は、本発明のカバーに相当し、リンク群２０に異物が付着するのを抑制するために取り付けられる。このリンクカバー４０は、樹脂カバーからなり、リンク群２０を前方及び側方から覆う。 The link cover 40 corresponds to the cover of the present invention, and is attached to prevent foreign matter from adhering to the link group 20. The link cover 40 is made of a resin cover and covers the link group 20 from the front and side.

本実施形態に係るリンクカバー４０の構成について説明すると、図３に示すように、リンクカバー４０は、３つのパーツに分かれており、具体的には上部カバー４１、中間カバー４２及び下部カバー４３に分割されている。ただし、リンクカバー４０については、本実施形態のように複数のパーツに分割されたものに限らず、単一のパーツにて構成されたものであってもよい。 The configuration of the link cover 40 according to the present embodiment will be described. As shown in FIG. 3, the link cover 40 is divided into three parts, specifically, an upper cover 41, an intermediate cover 42, and a lower cover 43. It is divided. However, the link cover 40 is not limited to being divided into a plurality of parts as in the present embodiment, and may be constituted by a single part.

リンクカバー４０の各パーツについて説明すると、上部カバー４１は、主に上方に位置するリンク、具体的には第二リンク２２を覆っている。中間カバー４２は、主に上下方向においてリンク群２０の中間位置に在るリンク、具体的には第三リンク２３、第四リンク２４及び第五リンク２５を覆っている。下部カバー４３は、主に下方に位置するリンク、具体的には第六リンク２６及び第七リンク２７を覆っている。 The parts of the link cover 40 will be described. The upper cover 41 mainly covers the upper link, specifically, the second link 22. The intermediate cover 42 mainly covers the links at the intermediate position of the link group 20 in the vertical direction, specifically, the third link 23, the fourth link 24, and the fifth link 25. The lower cover 43 mainly covers the lower link, specifically, the sixth link 26 and the seventh link 27.

なお、本実施形態において、下部カバー４３は、図３に示すように、下端部に下方に延出する下方延出部４３ｓを備えている。この下方延出部４３ｓは、オットマン１０が使用位置に在るときに前述のモータＭの前方位置に位置し、モータＭを前方から覆うようになっている。したがって、本実施形態において、下部カバー４３は、リンク群２０を覆うリンクカバー４０を構成すると共に、モータ用の保護カバーとしても機能することになる。 In the present embodiment, as shown in FIG. 3, the lower cover 43 includes a lower extending portion 43 s that extends downward at the lower end portion. The downward extending portion 43s is located at the front position of the motor M when the ottoman 10 is in the use position, and covers the motor M from the front. Therefore, in the present embodiment, the lower cover 43 constitutes the link cover 40 that covers the link group 20 and also functions as a protective cover for the motor.

また、リンクカバー４０を構成する各パーツは、リンク群２０中のリンク同士を連結する連結部材に取り付けられている。具体的に説明すると、上部カバー４１は、不図示の爪部を備えており、この爪部が第一連結部材３１に引っ掛かることで当該第一連結部材３１に取り付けられている。また、中間カバー４２は、図３に図示の中間カバー固定用ブラケット３６を介して第二連結部材３２に取り付けられており、厳密には、第二連結部材３２に溶接された中間カバー固定用ブラケット３６にネジ止めされている。また、下部カバー４３は、図３に図示の下部カバー固定用ブラケット３７を介して第四連結部材３４に取り付けられており、厳密には、第四連結部材３４に溶接された下部カバー固定用ブラケット３７にネジ止めされている。さらに、下部カバー４３は、不図示の係合突起を備えており、この係合突起が第七リンク２７の延出方向の中途部分に組み付けられたリベットＲの頂部に係合することで第七リンク２７により強固に取り付けられている。 Moreover, each part which comprises the link cover 40 is attached to the connection member which connects the links in the link group 20. FIG. Specifically, the upper cover 41 includes a claw portion (not shown), and the claw portion is attached to the first connection member 31 by being hooked on the first connection member 31. Further, the intermediate cover 42 is attached to the second connecting member 32 via the intermediate cover fixing bracket 36 shown in FIG. 3. Strictly speaking, the intermediate cover fixing bracket welded to the second connecting member 32. It is screwed to 36. Further, the lower cover 43 is attached to the fourth connecting member 34 via the lower cover fixing bracket 37 shown in FIG. 3, strictly speaking, the lower cover fixing bracket welded to the fourth connecting member 34. 37 is screwed. Further, the lower cover 43 is provided with an engagement protrusion (not shown), and the engagement protrusion engages with the top of the rivet R assembled in the midway portion of the seventh link 27 in the extending direction. The link 27 is firmly attached.

以上のように構成されたリンクカバー４０では、当該リンクカバー４０の各パーツがリンク群２０の動作に従動して動作するようになっている。より具体的に説明すると、オットマン１０の使用時、すなわち、リンク群２０が展開した状態ではリンクカバー４０も図５に示すように展開する。一方、オットマン１０の収納時、すなわち、リンク群が折り畳まれた状態では、リンクカバー４０も折り畳まれる（換言すると、リンクカバー４０の各パーツが折り重なるようになる）。なお、本実施形態では、リンク群２０の動作に干渉することなくリンクカバー４０を展開し、また折り畳むことが可能である。 In the link cover 40 configured as described above, each part of the link cover 40 operates in accordance with the operation of the link group 20. More specifically, when the ottoman 10 is used, that is, when the link group 20 is expanded, the link cover 40 is also expanded as shown in FIG. On the other hand, when the ottoman 10 is stored, that is, when the link group is folded, the link cover 40 is also folded (in other words, each part of the link cover 40 is folded). In the present embodiment, the link cover 40 can be expanded and folded without interfering with the operation of the link group 20.

そして、リンクカバー４０は、リンク群２０のうち、オットマン１０が使用位置に在るときにオットマン１０よりも下方で、且つシートクッションＳ１の前端部よりも前方に位置するリンク（以下、特定リンク）を覆う。一方、リンク群２０のうち、オットマン１０が使用位置に在るときにシートクッションＳ１の前端よりも後方に位置するリンク（以下、非特定リンク）については、リンクカバー４０によって覆われると共に、リンクカバー４０よりも幅方向外側に位置するシートクッションＳ１のサイドカバーＦｓによって更に覆われることになる。 The link cover 40 is a link located below the ottoman 10 and forward of the front end portion of the seat cushion S1 when the ottoman 10 is in the use position in the link group 20 (hereinafter referred to as a specific link). Cover. On the other hand, in the link group 20, when the ottoman 10 is in the use position, a link (hereinafter referred to as a non-specific link) located behind the front end of the seat cushion S1 is covered by the link cover 40 and the link cover. It is further covered by the side cover Fs of the seat cushion S1 located on the outer side in the width direction than 40.

なお、本実施形態では、シートクッションＳ１の前端部とリンクカバー４０との間の位置関係が、図５に図示の位置関係となっている。具体的に説明すると、シートクッションＳ１のサイドカバーＦｓは、その前端部が前後方向において中間カバー４２の後端部及び下部カバー４３の後側半分部分と略同じ位置に位置するように配置されている。ちなみに、図５では、サイドカバーＦｓを含むシートクッションＳ１の前端部の外縁を二点鎖線にて示している。 In the present embodiment, the positional relationship between the front end portion of the seat cushion S1 and the link cover 40 is the positional relationship illustrated in FIG. More specifically, the side cover Fs of the seat cushion S1 is disposed so that the front end portion thereof is located at substantially the same position as the rear end portion of the intermediate cover 42 and the rear half portion of the lower cover 43 in the front-rear direction. Yes. Incidentally, in FIG. 5, the outer edge of the front-end part of seat cushion S1 containing the side cover Fs is shown with the dashed-two dotted line.

リンクカバー４０を構成する上記３つのパーツについて説明すると、各パーツは、図３に示すように、それぞれ前壁部４１ａ、４２ａ、４３ａ及び側壁部４１ｂ、４２ｂ、４３ｂを備えている。前壁部４１ａ、４２ａ、４３ａは、リンクを前方から覆う部分であり、上下方向に対してやや傾いた状態（前傾した状態）で設けられている。また、前壁部４１ａ、４２ａ、４３ａの横幅は、左側のリンク群２０中のリンク、及び、右側のリンク群２０中のリンクの双方を同時に覆うのに十分な長さとなっている。 The above three parts constituting the link cover 40 will be described. Each part includes front wall portions 41a, 42a, 43a and side wall portions 41b, 42b, 43b as shown in FIG. The front wall portions 41a, 42a, and 43a are portions that cover the link from the front, and are provided in a slightly inclined state (a forwardly inclined state) with respect to the vertical direction. Further, the horizontal width of the front wall portions 41a, 42a, 43a is long enough to simultaneously cover both the links in the left link group 20 and the links in the right link group 20.

側壁部４１ｂ、４２ｂ、４３ｂは、リンクを側方から覆う部分であり、前壁部４１ａ、４２ａ、４３ａの両脇に配置されている。また、側壁部４１ｂ、４２ｂ、４３ｂは、前後方向に幾分延びている。さらに、中間カバー４２の側壁部４２ｂには、図５に示すように、リンク視認用の穴としてのスリット４４が形成されている。このスリット４４について詳しく説明すると、中間カバー４２の側壁部４２ｂにおいて特定リンクと隣り合う位置、厳密には、第三リンク２３の延出方向の中途部分（特定リンクの「一部」に相当する）と隣り合う位置にスリット４４が形成されている。このスリット４４は、オットマン１０が使用位置に在る状態において第三リンク２３の延出方向の中途部分に沿い、且つ当該部分と対向するように形成されている。したがって、オットマン１０が使用位置に在るとき、第三リンク２３の延出方向の中途部分は、スリット４４を通じて露出する位置に在ることになる。 The side wall portions 41b, 42b, 43b are portions that cover the links from the side, and are disposed on both sides of the front wall portions 41a, 42a, 43a. Further, the side walls 41b, 42b, 43b extend somewhat in the front-rear direction. Furthermore, as shown in FIG. 5, a slit 44 as a hole for visually recognizing a link is formed in the side wall portion 42b of the intermediate cover 42. The slit 44 will be described in detail. A position adjacent to the specific link in the side wall portion 42b of the intermediate cover 42, strictly speaking, a midway portion in the extending direction of the third link 23 (corresponding to "a part" of the specific link). A slit 44 is formed at a position adjacent to. The slit 44 is formed so as to be along a midway portion in the extending direction of the third link 23 and to face the portion in a state where the ottoman 10 is in the use position. Therefore, when the ottoman 10 is in the use position, the midway portion in the extending direction of the third link 23 is in a position exposed through the slit 44.

以上のように本実施形態では、オットマン１０が使用位置に在るときに、特定リンクの一部（具体的には、第三リンク２３の延出方向の中途部分）が、リンクカバー４０によって覆われる位置から外れた位置に在って露出している。すなわち、オットマン１０が使用位置に在るとき、特定リンクの一部は、スリット４４を通じて側方から視認可能となる。これにより、リンク群２０の状態（厳密には、第三リンク２３の組み付け状態）を容易に確認することが可能となる。また、オットマン１０が使用位置に在る状態において、スリット４４が第三リンク２３の延出方向の中途部分に沿い、且つ当該部分と対向しているため、第三リンク２３の組み付け状態の確認がより一層容易になる。 As described above, in the present embodiment, when the ottoman 10 is in the use position, a part of the specific link (specifically, a part in the extending direction of the third link 23) is covered by the link cover 40. It is exposed at a position deviating from the position to be exposed. That is, when the ottoman 10 is in the use position, a part of the specific link can be visually recognized from the side through the slit 44. Thereby, it is possible to easily confirm the state of the link group 20 (strictly speaking, the assembled state of the third link 23). In addition, in the state where the ottoman 10 is in the use position, the slit 44 is along the midway part of the extending direction of the third link 23 and faces the part, so that the assembled state of the third link 23 can be confirmed. It becomes even easier.

また、本実施形態に係るスリット４４について付言すると、本実施形態では、第三リンク２３の幅よりも幅広となるようにスリット４４が形成されている。これにより、第三リンク２３の組み付け状態の確認が一段と容易になる。 In addition, as to the slit 44 according to the present embodiment, in the present embodiment, the slit 44 is formed so as to be wider than the width of the third link 23. Thereby, confirmation of the assembly state of the 3rd link 23 becomes much easier.

さらに、オットマン１０が使用位置に在るときにスリット４４を通じて露出する位置に在る第三リンク２３の延出方向の中途部分には、図５に示すように、第三リンク２３の回動軸として機能するリベットＲが含まれている。これにより、上記リベットＲの組み付け状態を容易に確認することが可能となる。ここで、回動軸であるリベットＲの組み付け状態は、リンク群２０を適切に動作させる上で特に重要となる。したがって、リベットＲの組み付け状態を容易に確認することが可能な構成であれば、リンク群２０の状態を適切に確認することが可能となる。 Furthermore, as shown in FIG. 5, in the middle of the extending direction of the third link 23 located at a position exposed through the slit 44 when the ottoman 10 is in the use position, the rotation shaft of the third link 23 is provided. Is included. As a result, the assembled state of the rivet R can be easily confirmed. Here, the assembled state of the rivet R, which is the rotation shaft, is particularly important for appropriately operating the link group 20. Therefore, the state of the link group 20 can be appropriately confirmed as long as the assembled state of the rivet R can be easily confirmed.

なお、本実施形態では、図５に示すように、中間カバー４２の側壁部４２ｂにおいて第三リンク２３を視認し得る位置にスリット４４が形成されていると共に、当該位置の前方位置及び後方位置にそれぞれ別のスリット４４が形成されている。特に、後方のスリット４４は、オットマン１０が使用位置に在る状態において、第四リンク２４の延出方向端部（後側の端部）と対向しており、さらに、当該端部に組み付けられた回動軸としてのリベットＲと対向している。したがって、オットマン１０が使用位置に在るとき、第四リンク２４の延出方向端部、及び当該延出方向端部に組み付けられたリベットＲは、スリット４４を通じて露出する位置に在り、側方から視認可能となる。これにより、第四リンク２４及び上記リベットＲのそれぞれについて、組み付け状態を容易に確認することが可能となり、この結果、リンク群２０の状態を適切に確認することが可能となる。 In the present embodiment, as shown in FIG. 5, the slit 44 is formed at a position where the third link 23 can be visually recognized in the side wall portion 42 b of the intermediate cover 42, and at the front position and the rear position of the position. Separate slits 44 are formed. In particular, the rear slit 44 is opposed to the extending direction end portion (rear end portion) of the fourth link 24 in a state where the ottoman 10 is in the use position, and is further assembled to the end portion. It faces the rivet R as a rotating shaft. Therefore, when the ottoman 10 is in the use position, the extension direction end portion of the fourth link 24 and the rivet R assembled to the extension direction end portion are in a position exposed through the slit 44, and from the side. Visible. Thereby, it is possible to easily check the assembled state of each of the fourth link 24 and the rivet R, and as a result, it is possible to appropriately check the state of the link group 20.

ちなみに、スリット４４の個数及び形成位置については、上記の内容に限定されるものではなく、任意に設定することが可能である。また、本実施形態では、中間カバー４２のみにスリット４４が形成されていることとしたが、これに限定されず、上部カバー４１や下部カバー４３にもスリット４４を形成してもよい。すなわち、スリット４４の形成位置については、リンク群２０における特定リンクのうち、視認対象とするリンクを視認するのに好適な位置に設定されていればよく、かかる条件を満たす位置であれば制限なく設定することが可能である。 Incidentally, the number of slits 44 and the formation position are not limited to the above contents, and can be arbitrarily set. In the present embodiment, the slit 44 is formed only in the intermediate cover 42, but the present invention is not limited to this, and the slit 44 may be formed in the upper cover 41 and the lower cover 43. That is, the formation position of the slit 44 is not particularly limited as long as it is set to a position suitable for visually recognizing the link to be visually recognized among the specific links in the link group 20. It is possible to set.

ところで、以上までに説明してきた構成では、リンク視認用の穴としてスリット４４が形成されていることとした。このようにリンク視認用の穴がスリット４４であれば、視認可能な範囲がより広くなり、リンク群２０の状態をより一層容易に確認することが可能となる。ただし、これに限定されるものではなく、図６に示すように、リンク視認用の穴として円穴４５がスリット４４の代わりに形成されてもよい。図６は、本発明の第一の変形例を示す図であり、図５と対応した図となっている。 By the way, in the structure demonstrated so far, it was supposed that the slit 44 was formed as a hole for link visual recognition. Thus, if the link visual recognition hole is the slit 44, the visible range is wider, and the state of the link group 20 can be confirmed more easily. However, the present invention is not limited to this, and as shown in FIG. 6, a circular hole 45 may be formed instead of the slit 44 as a link visual recognition hole. FIG. 6 is a diagram showing a first modification of the present invention and corresponds to FIG.

リンク視認用の穴として円穴４５が形成された構成、すなわち図６に図示の構成について説明すると、上記の円穴４５は、中間カバー４２の側壁部４２ｂに形成されている。より具体的に説明すると、上記の円穴４５は、側壁部４２ｂ中、オットマン１０が使用位置に在るときに、第三リンク２３の延出方向の中途部分に組み付けられたリベットＲと隣り合う位置に形成されている。また、円穴４５は、その径がリベットＲの頂部の外径よりも一回り大きくなるように形成されている。 The configuration in which the circular hole 45 is formed as the link visual recognition hole, that is, the configuration illustrated in FIG. 6 will be described. The circular hole 45 is formed in the side wall portion 42 b of the intermediate cover 42. More specifically, the circular hole 45 is adjacent to the rivet R assembled in the midway portion of the third link 23 in the extending direction when the ottoman 10 is in the use position in the side wall portion 42b. Formed in position. The circular hole 45 is formed so that its diameter is slightly larger than the outer diameter of the top of the rivet R.

以上のような構成であれば、リンク視認用の穴のサイズを極力小さくしつつも、上記リベットＲの組み付け状態を適切かつ容易に確認することが可能となる。なお、円穴４５の形成位置及び個数については、上記の内容に限定されるものではなく、任意に設定することが可能である。また、中間カバー４２のみに円穴４５が形成されている構成には限定されず、上部カバー４１や下部カバー４３にも円穴４５が形成されてもよい。すなわち、円穴４５の形成位置については、リンク群２０における特定リンクのうち、視認対象とするリンクを視認するのに好適な位置に設定されていればよく、かかる条件を満たす位置であれば制限なく設定することが可能である。 With the configuration as described above, it is possible to appropriately and easily confirm the assembled state of the rivet R while minimizing the size of the link visual recognition hole. The formation position and the number of the circular holes 45 are not limited to the above contents, and can be arbitrarily set. Further, the configuration is not limited to the configuration in which the circular hole 45 is formed only in the intermediate cover 42, and the circular hole 45 may be formed in the upper cover 41 and the lower cover 43. That is, the formation position of the circular hole 45 may be set to a position suitable for visually recognizing the link to be visually recognized among the specific links in the link group 20, and is limited as long as the position satisfies such a condition. It is possible to set without.

また、以上までに説明してきた構成では、中間カバー４２の側壁部４２ｂが平坦な壁をなしており、かかる側壁部４２ｂにリンク視認用の穴が形成されていることとした。ただし、これに限定されるものではなく、図７及び８に示すように、側壁部４２ｂが段差を有する構成となっていてもよい。図７は、本発明の第二の変形例を示す図であり、図５と対応した図となっている。図８は、図７中のＡ−Ａ断面の模式図である。 Further, in the configuration described above, the side wall portion 42b of the intermediate cover 42 forms a flat wall, and a link viewing hole is formed in the side wall portion 42b. However, it is not limited to this, and as shown in FIGS. 7 and 8, the side wall part 42b may have a step. FIG. 7 is a view showing a second modification of the present invention and corresponds to FIG. FIG. 8 is a schematic diagram of an AA cross section in FIG.

側壁部４２ｂが段差を有する構成について図７及び８を参照しながら説明すると、側壁部４２ｂのうち、中央部から後方下端部に亘る領域は、幅方向内側に窪んで凹部４２ｃを形成している。この凹部４２ｃは、側壁部４２ｂの凹部４２ｃ以外の部分よりもリンク群２０に近付いている（すなわち、凹部４２ｃは、幅方向においてリンク群２０側に窪んでなる）。そして、図７及び８に示すように、リンク視認用の穴としての円穴４５が側壁部４２ｂにおいて凹部４２ｃの底部（最も幅方向内側に位置する部分）に形成されている。 Referring to FIGS. 7 and 8, the configuration in which the side wall portion 42 b has a step will be described. The side wall portion 42 b extends from the center portion to the rear lower end portion and is recessed inward in the width direction to form a concave portion 42 c. . The recessed portion 42c is closer to the link group 20 than the portion of the side wall portion 42b other than the recessed portion 42c (that is, the recessed portion 42c is recessed toward the link group 20 in the width direction). As shown in FIGS. 7 and 8, a circular hole 45 serving as a link visual recognition hole is formed in the bottom portion of the concave portion 42c (the portion located on the innermost side in the width direction) in the side wall portion 42b.

以上のような構成であれば、リンク視認用の穴が特定リンクの一部（具体的には、第三リンク２３の延出方向の中途部分）に近付くため、当該リンクの一部が穴を通じてより視認され易くなる。また、側壁部４２ｂに凹部４２ｃを設けることで、当該側壁部４２ｂを備えた中間カバー４２の剛性が向上する。さらに、側壁部４２ｂ中、凹部４２ｃの底部にリンク視認用の穴が形成されている。すなわち、当該穴の形成位置は、図８に示すように、幅方向においてより内側に位置するようになる。このため、凹部４２ｃ以外の部分にリンク視認用の穴が形成されている場合と比較して、当該穴を通じた異物の入り込みが生じ難くなる。 If it is the above structure, since the hole for link visual recognition will approach a part of specific link (specifically the middle part of the extension direction of the 3rd link 23), a part of the said link will pass through a hole. It becomes easier to be visually recognized. Moreover, the rigidity of the intermediate cover 42 provided with the said side wall part 42b improves by providing the recessed part 42c in the side wall part 42b. Furthermore, a hole for visually recognizing a link is formed in the bottom of the recess 42c in the side wall 42b. That is, the formation position of the hole is located more inside in the width direction as shown in FIG. For this reason, compared with the case where the hole for link visual recognition is formed in parts other than the recessed part 42c, entry of the foreign material through the said hole becomes difficult to occur.

また、以上までに説明してきた構成では、リンク視認用の穴がリンクカバー４０の側壁部（厳密には、中間カバー４２の側壁部４２ｂ）に形成されていることとした。つまり、上記の実施形態では、特定リンクの一部をその側方からリンク視認用の穴を通じて視認する構成について説明した。ただし、これに限定されるものではなく、特定リンクの一部をその前方から視認することとしてもよい。かかる構成について、以下、図９を参照しながら説明する。図９は、本発明の第三の変形例を示す図であり、オットマン１０及びリンクカバー４０を斜め前方から見たときの斜視図である。 Further, in the configuration described above, the link viewing hole is formed in the side wall portion of the link cover 40 (strictly speaking, the side wall portion 42b of the intermediate cover 42). That is, in the above-described embodiment, the configuration in which a part of the specific link is visually recognized from the side through the link visual recognition hole has been described. However, it is not limited to this, It is good also as visually recognizing a part of specific link from the front. Such a configuration will be described below with reference to FIG. FIG. 9 is a view showing a third modification of the present invention, and is a perspective view when the ottoman 10 and the link cover 40 are viewed obliquely from the front.

特定リンクの一部を前方から視認する構成としては、例えば、図９に示すように、リンクカバー４０の前壁部、具体的には上部カバー４１の前壁部４１ａの上端部に特定リンクの一部を露出させるための切り欠き４１ｃを設けることが考えられる。ただし、特定リンクの一部を露出させるための構成としては、切り欠き４１ｃ以外のものであってもよく、例えば穴（覗き穴）であってもよい。そして、図９に図示の構成では、オットマン１０が使用位置に在るとき、特定リンクの一部（具体的には、第二リンク２２の上端部）が上記の切り欠き４１ｃを通じて露出している。すなわち、特定リンクの一部は、上部カバー４１の前壁部４１ａによって覆われる位置から外れた位置に在り、前方から視認可能となっている。このような構成であれば、特定リンクの組み付け状態を前方からも確認することが可能となる。 For example, as shown in FIG. 9, the specific link is visually recognized from the front wall portion of the link cover 40, specifically, the upper end portion of the front wall portion 41 a of the upper cover 41. It is conceivable to provide a notch 41c for exposing a part. However, the configuration for exposing a part of the specific link may be other than the notch 41c, for example, a hole (a peep hole). In the configuration shown in FIG. 9, when the ottoman 10 is in the use position, a part of the specific link (specifically, the upper end portion of the second link 22) is exposed through the notch 41c. . That is, a part of the specific link is located at a position deviated from the position covered by the front wall portion 41a of the upper cover 41 and is visible from the front. With such a configuration, the assembled state of the specific link can be confirmed from the front.

また、以上までに説明してきた構成では、特定リンクの組み付け状態を確認するために、リンクカバー４０に覗き穴や特定リンクを露出させるための切り欠きを設けることとした。ただし、これに限定されるものではなく、例えば図１０に示すように、リンクカバー４０の形状によってリンクカバー４０周りに隙間等の開放スペースが形成され、そのスペースを通じて特定リンクの一部が露出することとしてもよい。図１０は、本発明の第四の変形例を示す図であり、図５と対応した図となっている。図１０に図示の構成について説明すると、中間カバー４２の側壁部４２ｂにリンク視認用の穴が設けられていない一方で、当該側壁部４２ｂの前後方向における長さがより短くなっている。このため、特定リンクのうち、中間カバー４２の側壁部４２ｂよりも後方に位置する部分（第四リンク２４の延出方向端部や第六リンク２６の中間部分等）は、中間カバー４２の側壁部４２ｂにより覆われている位置から外れた位置に在って露出することになる。これにより、特定リンクのうち、中間カバー４２の側壁部４２ｂよりも後方に位置する部分が側方から視認可能となる。 Moreover, in the structure demonstrated so far, in order to confirm the assembly | attachment state of a specific link, it decided to provide the notch for exposing a peephole and a specific link in the link cover 40. FIG. However, the present invention is not limited to this. For example, as shown in FIG. 10, an open space such as a gap is formed around the link cover 40 depending on the shape of the link cover 40, and a part of the specific link is exposed through the space. It is good as well. FIG. 10 is a diagram showing a fourth modification of the present invention, and corresponds to FIG. Referring to the configuration illustrated in FIG. 10, the side wall portion 42 b of the intermediate cover 42 is not provided with a link viewing hole, but the side wall portion 42 b has a shorter length in the front-rear direction. For this reason, portions of the specific link that are located behind the side wall portion 42 b of the intermediate cover 42 (ends in the extending direction of the fourth link 24, intermediate portions of the sixth link 26, etc.) are the side walls of the intermediate cover 42. It will be exposed at a position outside the position covered by the part 42b. Thereby, the part located behind the side wall part 42b of the intermediate cover 42 among the specific links becomes visible from the side.

１０オットマン
１１パンフレーム
２０リンク群（動作体）
２１第一リンク
２２第二リンク
２３第三リンク
２４第四リンク
２５第五リンク
２６第六リンク
２７第七リンク
２８取り付けブラケット
２８ａフランジ部
３１第一連結部材
３２第二連結部材
３３第三連結部材
３３ａシャフト受け部
３４第四連結部材
３５モータ固定用ブラケット
３６中間カバー固定用ブラケット
３７下部カバー固定用ブラケット
４０リンクカバー（カバー）
４１上部カバー
４２中間カバー
４３下部カバー
４１ａ、４２ａ、４３ａ前壁部
４１ｂ、４２ｂ、４３ｂ側壁部
４１ｃ切り欠き
４２ｃ凹部
４３ｓ下方延出部
４４スリット（穴）
４５円穴（穴）
Ｍモータ
Ｍｓシャフト
Ｒリベット（回動軸）
Ｓ車両用シート
Ｓ１シートクッション
Ｓ２シートバック
Ｓ３ヘッドレスト
Ｆｓサイドカバー 10 Ottoman 11 Pan frame 20 Link group (moving body)
21 1st link 22 2nd link 23 3rd link 24 4th link 25 5th link 26 6th link 27 7th link 28 Mounting bracket 28a Flange part 31 1st connection member 32 2nd connection member 33 3rd connection member 33a Shaft receiving portion 34 Fourth connecting member 35 Motor fixing bracket 36 Intermediate cover fixing bracket 37 Lower cover fixing bracket 40 Link cover (cover)
41 Upper cover 42 Intermediate cover 43 Lower cover 41a, 42a, 43a Front wall portion 41b, 42b, 43b Side wall portion 41c Notch 42c Recess 43s Downward extending portion 44 Slit (hole)
45 round hole (hole)
M Motor Ms Shaft R Rivet (Rotating shaft)
S Vehicle seat S1 Seat cushion S2 Seat back S3 Headrest Fs Side cover

Claims

An ottoman that supports the lower leg of the seated person in front of the seat cushion,
In order to move the ottoman between a use position which is a position when supporting the lower leg part and a storage position which is a position when retracted from the use position toward the front end part of the seat cushion, An operation body that moves integrally with the ottoman while being attached to the ottoman;
When the ottoman is in the use position, the operating body includes a cover that covers a portion located below the ottoman and ahead of the front end portion from the front and side of the portion. And
A portion of the portion is exposed at a position outside the position covered by the cover when the ottoman is in the use position ,
The operating body is composed of a plurality of left and right links,
A connecting member for connecting the left and right links is provided between at least one of the left and right links.
The connecting member is located below the ottoman when the ottoman is in the use position.
The cover extends in the seat width direction, is positioned in front of the left and right links and the connecting member, and covers the left and right links and the connecting member from the front. .

The cover is divided into a plurality of parts,
2. The vehicle seat according to claim 1, wherein each of the plurality of parts is arranged to cover the left and right links in the plurality of left and right links.

A plurality of the connecting members are provided so as to connect the plurality of left and right links,
3. The vehicle seat according to claim 2, wherein each of the plurality of parts in the cover is attached to the connection member.

Among previous SL plurality of links, at least one link at below the ottoman and positioned further forward than the front end, the remaining links, backward than the front end of the seat cushion, and, The vehicle seat according to any one of claims 1 to 3, wherein the seat cushion is positioned on the inner side in the width direction than a side cover provided at an end portion in the width direction of the vehicle seat. .

Of the cover, a hole is formed in a side wall portion that covers the operating body from the side,
Some of the parts, it is standing at a position where the ottoman is exposed through the hole when in the use position,
5. The slit according to claim 1 , wherein the hole is a slit formed at a position adjacent to a part of the portion when the ottoman is in the use position in the side wall portion. The vehicle seat according to Item .

The operating body includes a link whose axis direction rotates around a rotation axis along the width direction of the vehicle seat,
The slit is along the link when the ottoman is in the use position, and faces the link .
6. The vehicle according to claim 5 , wherein the rotating shaft is included in a portion of the portion that is exposed through the slit when the ottoman is in the use position . Sheet.

Of the cover, a hole is formed in a side wall portion that covers the operating body from the side,
A portion of the portion is in a position exposed through the hole when the ottoman is in the use position;
The operating body includes a link whose axis direction rotates around a rotation axis along the width direction of the vehicle seat,
The holes in the side wall, any one of claims 1 to 4 wherein the ottoman is characterized in that a circular hole formed in said rotating shaft and adjacent position when in the use position 1 The vehicle seat according to Item .

The side wall is provided with a recess recessed toward the link in the width direction,
The vehicle seat according to claim 6 , wherein the hole is formed in a bottom portion of the concave portion in the side wall portion.

When the ottoman is in the use position, a part of the portion is exposed at a position out of a position covered by a front wall portion that covers the portion from the front of the cover. Item 2. The vehicle seat according to Item 1.