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JP6498944B2 - Ticketing machine - Google Patents

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JP6498944B2
JP6498944B2 JP2015005134A JP2015005134A JP6498944B2 JP 6498944 B2 JP6498944 B2 JP 6498944B2 JP 2015005134 A JP2015005134 A JP 2015005134A JP 2015005134 A JP2015005134 A JP 2015005134A JP 6498944 B2 JP6498944 B2 JP 6498944B2
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浩章 藤本
川合 信行
信行 川合
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Toshiba Corp
Toshiba Infrastructure Systems and Solutions Corp
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  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)

Description

本発明の実施形態は、発券機に関する。 Embodiments of the present invention relates to a ticketing machine.

従来、鉄道やバス等の交通機関、イベント会場等を利用するための利用券として、磁気券やIC券の他、紙媒体に利用内容が印刷された紙券等が知られている。紙媒体に印刷された紙券は、コピーによる不正使用に対して脆弱な一面がある。しかしながら、従来の技術では、利用券における不正使用の抑制効果が十分でない場合があった。   2. Description of the Related Art Conventionally, as a use ticket for using a transportation system such as a railroad or a bus, an event venue, etc., in addition to a magnetic ticket or an IC ticket, a paper ticket on which a usage content is printed on a paper medium is known. Paper vouchers printed on paper media have one aspect that is vulnerable to unauthorized use by copying. However, in the conventional technology, there are cases where the effect of suppressing unauthorized use in a use ticket is not sufficient.

特開2005−338908号公報JP-A-2005-338908

本発明が解決しようとする課題は、不正使用を抑制することができる発券機を提供することである。 An object of the present invention is to solve is to provide a ticketing machine that can be used to prevent the unauthorized use.

実施形態の発券機は、印刷部と、読取部と、書込部と、制御部とを持つ。印刷部は、利用券の基材に印刷する。読取部は、前記利用券の記憶部から照合可能な情報を読み取る。書込部は、前記利用券の記憶部に情報を書き込む。制御部は、前記利用券の効力を示す効力情報と前記利用券の識別情報とがエンコードされた表示オブジェクトを生成し、生成した表示オブジェクトを前記利用券の基材に印刷するように前記印刷部を制御する。また、制御部は、前記利用券の記憶部に前記照合可能な情報が記憶されている場合に、前記照合可能な情報を前記利用券の識別情報として、前記効力情報と前記利用券の識別情報とがエンコードされた表示オブジェクトを生成し、前記利用券の記憶部に前記照合可能な情報が記憶されていない場合に、前記利用券の記憶部に書き込むべき情報を決定し、前記決定した情報を前記利用券の記憶部に書き込むように前記書込部を制御すると共に、前記決定した情報を前記利用券の識別情報として、前記効力情報と前記利用券の識別情報とがエンコードされた表示オブジェクトを生成する。
The ticket issuing machine according to the embodiment includes a printing unit, a reading unit, a writing unit, and a control unit. A printing part prints on the base material of a use ticket. A reading part reads the information which can be collated from the memory | storage part of the said use ticket. The writing unit writes information in the storage unit of the use ticket. The control unit generates a display object in which the validity information indicating the validity of the use ticket and the identification information of the use ticket are encoded, and prints the generated display object on the base material of the use ticket. To control. In addition, when the information that can be collated is stored in the storage unit of the use ticket , the control unit uses the collable information as the identification information of the use ticket, and the effectiveness information and the identification information of the use ticket generates a display object bets is encoded, if the verifiable information in a storage unit of the voucher is not stored, determines the information to be written into the storage unit of the voucher, the determined information The writing unit is controlled to write to the storage unit of the use ticket, and the display information in which the efficacy information and the identification information of the use ticket are encoded with the determined information as the identification information of the use ticket Generate.

実施形態の乗車券100の構成図。The block diagram of the boarding ticket 100 of embodiment. 記憶部123に書き込まれる情報の一例を示す図。The figure which shows an example of the information written in the memory | storage part 123. FIG. 乗車券100に対応可能なリーダライタ200の構成図。The block diagram of the reader / writer 200 which can respond to the boarding ticket 100. FIG. 実施形態のリーダライタ200と、交通系のICカードに対するリーダライタ20が設けられた自動改札機1の外観構成図。1 is an external configuration diagram of an automatic ticket gate 1 provided with a reader / writer 200 of the embodiment and a reader / writer 20 for a traffic IC card. FIG. 実施形態の自動改札機1の機能構成図。The function block diagram of the automatic ticket gate 1 of embodiment. 交通系のICカードと、乗車券100の双方に対応可能なリーダライタ200Aの構成図。The block diagram of reader / writer 200A which can respond to both a traffic type | system | group IC card and the boarding ticket 100. FIG. 交通系のICカードと、乗車券100の双方に対応可能なリーダライタ200Bの構成図。The block diagram of the reader / writer 200B which can respond | correspond to both the IC card of a traffic system, and the boarding ticket 100. FIG. 乗車券100を発行する発券機300の構成図。The block diagram of the ticket issuing machine 300 which issues the boarding ticket 100. FIG. 実施形態の発券機300により実行される処理の流れの一例を示すフローチャート。The flowchart which shows an example of the flow of the process performed by the ticket issuing machine 300 of embodiment. 実施形態の発券機300により実行される処理の流れの他の例を示すフローチャート。The flowchart which shows the other example of the flow of the process performed by the ticket issuing machine 300 of embodiment.

以下、実施形態の利用券、および発券機を、図面を参照して説明する。以下の実施形態では、利用券は、鉄道で使用される乗車券であるものとして説明するが、利用券は、イベント会場等で使用される入場券、その他の券であってもよい。   Hereinafter, a use ticket and a ticket issuing machine according to an embodiment will be described with reference to the drawings. In the following embodiments, the use ticket is described as a boarding ticket used on a railroad, but the use ticket may be an admission ticket used at an event venue or the like, or other tickets.

[乗車券]
図1は、実施形態の乗車券100の構成図である。乗車券100は、例えば、二次元コード115が印刷された表示面110Aを有する紙基材110と、紙基材110に漉き込まれたチップ120およびアンテナ130とを備える。
[ticket]
Drawing 1 is a lineblock diagram of boarding ticket 100 of an embodiment. The boarding ticket 100 includes, for example, a paper base 110 having a display surface 110A on which a two-dimensional code 115 is printed, and a chip 120 and an antenna 130 inserted into the paper base 110.

二次元コード115は、「表示オブジェクト」の一例である。二次元コード115には、この乗車券100の効力を示す効力情報と、乗車券100の識別情報(以下、コード側乗車券ID)とがエンコードされている。エンコードとは、情報を、符号化、記号化、その他の手法により、人が内容を直接的に認識できない状態に変換することをいう。また、効力情報とは、例えば以下のような情報であり、乗車権100の利用可能な範囲を規定する情報である。なお、二次元コードに代えて、バーコードその他の、情報がエンコードされた任意の種類の表示オブジェクトが印刷されてもよい。
(1)利用可能な区間および日付
例:A駅〜B駅までの区間を、12/1〜12/31まで利用可能
(2)運賃上限および利用可能な日付
例:運賃500円までの区間を、12/1〜12/31まで利用可能
The two-dimensional code 115 is an example of a “display object”. The two-dimensional code 115 is encoded with validity information indicating the validity of the ticket 100 and identification information of the ticket 100 (hereinafter, code-side ticket ID). Encoding refers to converting information into a state in which a person cannot directly recognize the content by encoding, symbolizing, or other methods. In addition, the efficacy information is, for example, the following information, and is information that defines a usable range of the boarding right 100. Instead of the two-dimensional code, a bar code or any other type of display object encoded with information may be printed.
(1) Available section and date Example: A section from A station to B station can be used from 12/1 to 12/31 (2) Fares upper limit and available dates Example: A section up to 500 yen fare Available from 12/1 to 12/31

また、この乗車券100は、1回の乗車についての効力のみ有する通常券であってもよいし、利用日において何度も利用可能な1日乗車券や、沿線の店で使用できる食事券付き乗車券などの企画券であってもよい。こうした利用回数に関する情報も効力情報に含まれてよい。   In addition, this ticket 100 may be a regular ticket that is only valid for a single ride, or it can be used many times on the day of use or with a meal ticket that can be used at stores along the line. It may be a plan ticket such as a ticket. Information regarding the number of times of use may also be included in the efficacy information.

チップ120は、例えば、パッシブタイプのIC(Integrated Circuit)チップであり、RFID(Radio Frequency Identifier)技術によって、後述するリーダライタ200との間で情報を送受信する。チップ120は、RF回路121、制御回路122、記憶部123などを備える。チップ120による処理は、リーダライタ200からアンテナ130を介して受信したコマンドに応答するコマンドレスポンス方式で行われる。   The chip 120 is, for example, a passive type IC (Integrated Circuit) chip, and transmits / receives information to / from a reader / writer 200 described later by RFID (Radio Frequency Identifier) technology. The chip 120 includes an RF circuit 121, a control circuit 122, a storage unit 123, and the like. The processing by the chip 120 is performed by a command response method that responds to a command received from the reader / writer 200 via the antenna 130.

RF回路121は、リーダライタ200が発信する電波から駆動用電力を取りだす整流回路、リーダライタ200が発信する電波から信号(コマンド)を取りだすデコーダなどを含む。制御回路122は、例えば論理回路によって構成される。制御回路122は、RF回路121によって取りだされたコマンドの内容に応じて、リーダライタ200から指示されたデータを記憶部123に書き込んだり、記憶部123から読み出したデータを、アンテナ130を介してリーダライタ200に送信したりする処理を行う。   The RF circuit 121 includes a rectifier circuit that extracts driving power from radio waves transmitted from the reader / writer 200, a decoder that extracts signals (commands) from radio waves transmitted from the reader / writer 200, and the like. The control circuit 122 is configured by a logic circuit, for example. The control circuit 122 writes data instructed from the reader / writer 200 to the storage unit 123 according to the content of the command taken out by the RF circuit 121, and reads the data read from the storage unit 123 via the antenna 130. A process of transmitting to the reader / writer 200 is performed.

記憶部123は、例えば、EEPROM(Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory)などの読書き可能な不揮発性記憶媒体を含む。記憶部123には、例えば、二次元コード115にエンコードされたコード側乗車券IDと照合可能な情報(以下、チップ側乗車券ID)が、発券段階から記憶されている。また、記憶部123には、乗車券100の利用記録が、リーダライタ200によって書き込まれる。乗車券100の利用記録とは、例えば、入場駅、入場日時などの情報である。図2は、記憶部123に書き込まれる情報の一例を示す図である。なお、チップ側乗車券IDについては、ROM(Read Only Memory)等の書き換え不能な不揮発性記憶媒体に書き込まれてもよい。   The storage unit 123 includes a readable / writable nonvolatile storage medium such as an EEPROM (Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory). In the storage unit 123, for example, information that can be collated with a code-side ticket ID encoded in the two-dimensional code 115 (hereinafter referred to as a chip-side ticket ID) is stored from the ticketing stage. Further, the use record of the ticket 100 is written in the storage unit 123 by the reader / writer 200. The usage record of the ticket 100 is, for example, information such as an entry station and an entry date and time. FIG. 2 is a diagram illustrating an example of information written in the storage unit 123. The chip-side ticket ID may be written in a non-rewritable nonvolatile storage medium such as a ROM (Read Only Memory).

ここで、チップ側乗車券IDがコード側乗車券IDと照合可能な情報であるためには、例えば、(1)両者が完全一致すること、(2)両者が部分一致すること、(3)一方または双方を所定のアルゴリズムで演算処理または復号処理すると、他方と完全一致または部分一致すること、(4)一方または双方を鍵として暗号処理すると、他方と完全一致または部分一致することなど、一方に基づいて他方の正当性を検証可能とするための種々の条件を満たせばよい。   Here, in order for the chip-side ticket ID to be information that can be collated with the code-side ticket ID, for example, (1) the two match completely, (2) the two partially match, (3) When one or both of them are operated or decrypted with a predetermined algorithm, the other is completely matched or partially matched. (4) When one or both is cryptographically processed as a key, the other is completely matched or partially matched. It is only necessary to satisfy various conditions for enabling verification of the other legitimacy based on the above.

アンテナ130を用いたリーダライタ200との通信は、例えば、900[MHz]帯や2.45[GHz]帯などのUHF(Ultra High Frequency)帯を用いて行われる。このUHF帯は、交通系のICカードが通信に使用する13.56[MHz]とは異なるものであるため、自動改札機1に内蔵されるリーダライタ200と乗車券100の通信が、交通系のICカードと自動改札機1の通信との間で干渉を起こすのを防止することができる。なお、交通系のICカードが通信に使用する通信帯域と異なるものであれば、UHF帯以外の通信帯域が使用されてもよい。交通系のICカードは、文字通りカード状に形成されたものと、携帯電話などの電子デバイスに内蔵されたものとの双方を含んでよい。また、アンテナ130を用いたリーダライタ200との通信は、交通系のICカードが通信に使用する13.56[MHz]を用いて行われてもよい。   Communication with the reader / writer 200 using the antenna 130 is performed using, for example, a UHF (Ultra High Frequency) band such as a 900 [MHz] band or a 2.45 [GHz] band. Since the UHF band is different from 13.56 [MHz] used by the traffic IC card for communication, the communication between the reader / writer 200 and the ticket 100 built in the automatic ticket gate 1 is the traffic system. It is possible to prevent interference between the IC card and the communication of the automatic ticket checker 1. A communication band other than the UHF band may be used as long as the traffic IC card is different from the communication band used for communication. Traffic-related IC cards may include both those literally formed in a card shape and those built in an electronic device such as a mobile phone. The communication with the reader / writer 200 using the antenna 130 may be performed using 13.56 [MHz] used by the traffic IC card for communication.

[リーダライタ、自動改札機]
図3は、乗車券100に対応可能なリーダライタ200の構成図である。リーダライタ200は、アンテナ210と、通信制御部220と、カメラ230と、ライト240と、タイミング制御部250とを備える。リーダライタ200は、乗車券100に給電すると共に、乗車券100と無線通信を行う。前述したように、この無線通信は、例えば、900[MHz]帯や2.45[GHz]帯などのUHF帯を用いて行われる。なお、UHF帯ではなく、交通系のICカードが通信に使用する通信帯域と異なるものであれば、他の通信帯域が使用されてもよい。また、この無線通信は、アンテナ130を用いたリーダライタ200との通信は、交通系のICカードが通信に使用する13.56[MHz]を用いて行われてもよい。
[Reader / writer, automatic ticket gate]
FIG. 3 is a configuration diagram of the reader / writer 200 that can handle the boarding ticket 100. The reader / writer 200 includes an antenna 210, a communication control unit 220, a camera 230, a light 240, and a timing control unit 250. The reader / writer 200 supplies power to the ticket 100 and performs wireless communication with the ticket 100. As described above, this wireless communication is performed using, for example, a UHF band such as a 900 [MHz] band or a 2.45 [GHz] band. Note that other communication bands may be used as long as they are different from the communication band used for communication by the traffic IC card, not the UHF band. In addition, this wireless communication may be performed using 13.56 [MHz] used by the traffic IC card for communication with the reader / writer 200 using the antenna 130.

リーダライタ200の通信制御部220は、アンテナ210を用いて乗車券100に読出コマンドを送信することで、乗車券100から、チップ側乗車券IDや利用記録などの情報を取得し、取得した情報自動改札機1に出力する。また、リーダライタ200は、上位装置から指示された情報を含む書込コマンドを、アンテナ210を用いて乗車券100に送信することで、乗車券100の記憶部123に情報を書き込む。この情報は、例えば、乗車券100の利用記録を含む。   The communication control unit 220 of the reader / writer 200 transmits a read command to the ticket 100 using the antenna 210, thereby acquiring information such as a chip-side ticket ID and a usage record from the ticket 100, and the acquired information. Output to the automatic ticket gate 1. In addition, the reader / writer 200 writes information to the storage unit 123 of the boarding ticket 100 by transmitting a writing command including information instructed from the host device to the boarding ticket 100 using the antenna 210. This information includes, for example, a usage record of the ticket 100.

リーダライタ200は、通信可能範囲が10[cm]程度になるように、アンテナ210の出力が設定されている。これによって、リーダライタ200と、乗車券100以外のRFIDタグ等との間で通信が成立するのを抑制することができる。UHF帯を利用した通常の通信では、数[m]程度の通信が可能であるが、本実施形態のリーダライタ200では、自動改札機1における使用態様(利用者が乗車券100をリーダライタ200に翳す、或いはタッチする)に合わせた通信可能範囲としている。これによって、本来の用途である、自動改札機1の改札処理に用いられる情報以外の情報がリーダライタ200に混入することを抑制することができ、スムーズな改札処理を実現することができる。   In the reader / writer 200, the output of the antenna 210 is set so that the communicable range is about 10 [cm]. Thereby, communication between the reader / writer 200 and an RFID tag other than the ticket 100 can be suppressed. In normal communication using the UHF band, communication of several [m] is possible. However, in the reader / writer 200 of the present embodiment, the usage mode in the automatic ticket gate 1 (the user uses the ticket 100 as the reader / writer 200). The range is communicable according to whether the user is touching or touching. Thereby, it is possible to prevent information other than the information used for the ticket gate process of the automatic ticket gate 1 that is the original application from being mixed into the reader / writer 200, thereby realizing a smooth ticket gate process.

また、リーダライタ200のカメラ230は、利用者によって翳された乗車券100(特に二次元コード115)を撮像する。ライト240は、カメラ230が撮像動作を行う際に、乗車券100に光を照射する。リーダライタ200のアンテナ210は、例えば、カメラ230の光軸230Aを囲むように巻き回される。なお、リーダライタ200のアンテナ210がカメラ230の光軸230Aを囲むように巻き回されることは、あくまで一例であり、これに限定されない。カメラ230により撮像された画像のデータは、例えば自動改札機1に出力される。また、カメラ230により撮像された画像は、リーダライタ200内でデコード処理が行われ、デコード処理によって取りだされた情報が自動改札機1に出力されるようにしてもよい。カメラ230は、可視光を撮像するカメラであってもよいし、赤外光を撮像するカメラであってもよい。   Further, the camera 230 of the reader / writer 200 images the boarding ticket 100 (in particular, the two-dimensional code 115) that has been deceived by the user. The light 240 irradiates the boarding ticket 100 with light when the camera 230 performs an imaging operation. The antenna 210 of the reader / writer 200 is wound around, for example, the optical axis 230A of the camera 230. Note that the winding of the antenna 210 of the reader / writer 200 so as to surround the optical axis 230A of the camera 230 is merely an example, and is not limited thereto. Data of an image captured by the camera 230 is output to the automatic ticket checker 1, for example. In addition, an image captured by the camera 230 may be decoded in the reader / writer 200 so that information extracted by the decoding process is output to the automatic ticket gate 1. The camera 230 may be a camera that captures visible light or a camera that captures infrared light.

リーダライタ200は、アンテナ210を用いた通信と、カメラ230を用いた撮像とを、ほぼ同じタイミングで行う。このタイミング同期は、タイミング制御部250によって制御される。タイミング制御部250は、例えば、通信制御部220がポーリングのための電波をアンテナ210に送信させ、これに対する応答(レスポンス)を受信したときに、カメラ230を作動させる。なお、タイミング制御部250の機能は通信制御部220またはカメラ230に内蔵されてもよいし、自動改札機1側の機能であってもよい。   The reader / writer 200 performs communication using the antenna 210 and imaging using the camera 230 at substantially the same timing. This timing synchronization is controlled by the timing control unit 250. For example, the timing control unit 250 operates the camera 230 when the communication control unit 220 transmits a radio wave for polling to the antenna 210 and receives a response thereto. The function of the timing control unit 250 may be built in the communication control unit 220 or the camera 230, or may be a function on the automatic ticket gate 1 side.

リーダライタ200は、例えば、自動改札機1において、交通系ICカードに対するリーダライタとは別体として設けられる。図4は、実施形態のリーダライタ200と、交通系のICカードに対するリーダライタ20が設けられた自動改札機1の外観構成図である。自動改札機1は、図中A方向への利用者の通過を制御する。自動改札機1は、各種情報を表示する表示部30、扉部40等を備える。図4では、リーダライタ200がリーダライタ20よりも手前側に設けられるように示したが、これに限定されるものではない。また、図4では図示を省略したが、自動改札機1は、乗車券100および交通系のICカードに加えて、磁気券を処理可能なものであってもよい。   The reader / writer 200 is provided as a separate body from the reader / writer for the traffic IC card, for example, in the automatic ticket gate 1. FIG. 4 is an external configuration diagram of the automatic ticket gate 1 provided with the reader / writer 200 of the embodiment and the reader / writer 20 for the traffic IC card. The automatic ticket gate 1 controls the passage of the user in the direction A in the figure. The automatic ticket gate 1 includes a display unit 30 that displays various types of information, a door unit 40, and the like. Although FIG. 4 shows that the reader / writer 200 is provided on the front side of the reader / writer 20, the present invention is not limited to this. Although not shown in FIG. 4, the automatic ticket gate 1 may be capable of processing a magnetic ticket in addition to the boarding ticket 100 and the traffic IC card.

また、図5は、実施形態の自動改札機1の機能構成図である。自動改札機1は、制御部50を備える。制御部50は、例えば、デコード部51、エンコード部52と、SF(Stored Fare)処理部53と、デコード部54と、エンコード部55と、画像処理部56と、照合部57と、乗車券処理部58とを備える。これらの機能部は、例えばCPU(Central Processing Unit)等のプロセッサがプログラムメモリに格納されたプログラムを実行することにより機能するソフトウェア機能部である。また、これらの機能部のうち一部または全部は、LSI(Large Scale Integration)やASIC(Application Specific Integrated Circuit)等のハードウェア機能部であってもよい。また、デコード部51とエンコード部52は、リーダライタ20の内蔵コンピュータにより実現される機能であってもよく、デコード部54およびエンコード部55と、画像処理部56とのうち一方または双方は、リーダライタ200の内蔵コンピュータにより実現される機能であってもよい。   FIG. 5 is a functional configuration diagram of the automatic ticket gate 1 according to the embodiment. The automatic ticket gate 1 includes a control unit 50. The control unit 50 includes, for example, a decoding unit 51, an encoding unit 52, an SF (Stored Fare) processing unit 53, a decoding unit 54, an encoding unit 55, an image processing unit 56, a matching unit 57, and a ticket processing. Part 58. These functional units are software functional units that function when a processor such as a CPU (Central Processing Unit) executes a program stored in a program memory. Some or all of these functional units may be hardware functional units such as LSI (Large Scale Integration) and ASIC (Application Specific Integrated Circuit). The decoding unit 51 and the encoding unit 52 may be functions realized by a built-in computer of the reader / writer 20, and one or both of the decoding unit 54, the encoding unit 55, and the image processing unit 56 may be a reader. The function may be realized by a built-in computer of the writer 200.

デコード部51は、リーダライタ20が交通系のICカードから読み取った情報をデコードし、SF処理部53に出力する。エンコード部52は、SF処理部53により指示された情報をエンコードし、リーダライタ20に出力する。リーダライタ20は、エンコード部52から入力された情報を交通系のICカードに書き込む。   The decoding unit 51 decodes information read from the IC card of the traffic system by the reader / writer 20 and outputs the decoded information to the SF processing unit 53. The encoding unit 52 encodes information instructed by the SF processing unit 53 and outputs the encoded information to the reader / writer 20. The reader / writer 20 writes the information input from the encoding unit 52 on a traffic IC card.

SF処理部53は、交通系のICカードが保持する電子マネーのチャージ残高に基づく運賃収受を行う。SF処理部53は、交通系のICカードが入場条件または出場条件を満たす場合に、扉部40を開放状態に制御して利用者を通過させ、入場条件または出場条件を満たさない場合に、扉部40を閉止状態に制御して利用者の通行を禁止する。また、SF処理部53は、利用者の通過の可否に応じた画像を表示部30に表示させる。   The SF processing unit 53 performs fare collection based on a charge balance of electronic money held by a transportation IC card. The SF processing unit 53 controls the door 40 to be in an open state when the traffic IC card satisfies the entry condition or the entry condition, and allows the user to pass therethrough, and if the entrance condition or the entry condition is not satisfied, The part 40 is controlled to be in a closed state to prohibit the passage of the user. In addition, the SF processing unit 53 causes the display unit 30 to display an image corresponding to whether or not the user can pass.

デコード部54は、リーダライタ200が乗車券100から読み取った情報をデコードし、照合部57に出力する。エンコード部55は、乗車券処理部58により指示された情報をエンコードし、リーダライタ200に出力する。リーダライタ200は、エンコード部55から入力された情報を乗車券100に書き込む。画像処理部56は、リーダライタ200のカメラによって撮像された画像を解析し、二次元コード115にエンコードされた情報を解読して照合部57に出力する。照合部57は、乗車券100から取得されるチップ側乗車券IDとコード側乗車券IDとを比較し、乗車券100が正当なものであるか否かを判定する。乗車券処理部58は、照合部57により乗車券100が正当なものであると判定された場合に、乗車券100から取得される効力情報と利用記録を参照し、乗車券100が入場条件または出場条件を満たすか否かを判定する。乗車券処理部58は、乗車券100が入場条件または出場条件を満たす場合に、扉部40を開放状態に制御して利用者を通過させ、入場条件または出場条件を満たさない場合に、扉部40を閉止状態に制御して利用者の通行を禁止する。   The decoding unit 54 decodes information read from the ticket 100 by the reader / writer 200 and outputs the decoded information to the verification unit 57. The encoding unit 55 encodes the information instructed by the ticket processing unit 58 and outputs the encoded information to the reader / writer 200. The reader / writer 200 writes the information input from the encoding unit 55 in the boarding ticket 100. The image processing unit 56 analyzes the image captured by the camera of the reader / writer 200, decodes the information encoded in the two-dimensional code 115, and outputs the information to the verification unit 57. The collation unit 57 compares the chip-side ticket ID acquired from the ticket 100 and the code-side ticket ID to determine whether or not the ticket 100 is valid. When the verification unit 57 determines that the ticket 100 is valid, the ticket processing unit 58 refers to the validity information and the usage record acquired from the ticket 100, and the Judgment is made whether or not the participation condition is satisfied. When the ticket 100 satisfies the admission condition or the entry condition, the ticket processing unit 58 controls the door 40 to be opened to allow the user to pass therethrough, and when the ticket 100 does not satisfy the admission condition or the entry condition, 40 is controlled to be closed to prohibit the passage of the user.

なお、リーダライタ200は、交通系のICカードと、乗車券100の双方と通信可能な一体型のリーダライタであってもよい。図6は、交通系のICカードと、乗車券100の双方に対応可能なリーダライタ200Aの構成図である。リーダライタ200Aは、例えば、乗車券100と通信するためのアンテナ210−1および第1の通信制御部220−1と、交通系のICカードと通信するためのアンテナ210−2および第2の通信制御部220−2とを備える。第1の通信制御部220−1と第2の通信制御部220−2は、別体のハードウェアであってもよいし、一部または全部のハードウェアが共通化され、それぞれ独自のソフトウェア構成を有するものであってもよい。また、リーダライタ200Aは、図5におけるデコード部51、エンコード部52、デコード部54、およびエンコード部55に相当する機能部を内蔵してもよい。   The reader / writer 200 may be an integrated reader / writer that can communicate with both the traffic IC card and the boarding ticket 100. FIG. 6 is a configuration diagram of a reader / writer 200 </ b> A that can handle both a traffic IC card and a ticket 100. The reader / writer 200A includes, for example, an antenna 210-1 and a first communication control unit 220-1 for communicating with the ticket 100, and an antenna 210-2 and a second communication for communicating with a traffic IC card. And a control unit 220-2. The first communication control unit 220-1 and the second communication control unit 220-2 may be separate hardware, or part or all of the hardware is shared, and each has its own software configuration It may have. Further, the reader / writer 200A may incorporate functional units corresponding to the decoding unit 51, the encoding unit 52, the decoding unit 54, and the encoding unit 55 in FIG.

アンテナ210−1および第1の通信制御部220−1は、UHF帯など、交通系のICカードが通信に使用する13.56[MHz]とは異なる通信帯域で、乗車券100と通信する。アンテナ210−2および第2の通信制御部220−2は、13.56[MHz]で交通系のICカードと通信する。リーダライタ200は、交通系のICカードから取得した情報と、乗車券100から取得した情報とを区別可能な態様で制御部50に出力する。なお、図6に示す構成において、アンテナ210−1とアンテナ210−2が同心状に設けられることは、あくまで一例であり、これに限定されない。また、アンテナ210−1および第1の通信制御部220−1は、交通系のICカードが通信に使用する13.56[MHz]を用いて、乗車券100と通信してもよい。   The antenna 210-1 and the first communication control unit 220-1 communicate with the boarding ticket 100 in a communication band different from 13.56 [MHz] used by the traffic IC card for communication, such as the UHF band. The antenna 210-2 and the second communication control unit 220-2 communicate with a traffic IC card at 13.56 [MHz]. The reader / writer 200 outputs the information acquired from the traffic IC card and the information acquired from the ticket 100 to the control unit 50 in a distinguishable manner. Note that in the configuration illustrated in FIG. 6, the antenna 210-1 and the antenna 210-2 are provided concentrically as an example, and the present invention is not limited to this. The antenna 210-1 and the first communication control unit 220-1 may communicate with the ticket 100 using 13.56 [MHz] used by the traffic IC card for communication.

また、図6に示す構成において、第1の通信制御部220−1と第2の通信制御部220−2が共通のアンテナを使用するようにしてもよい。図7は、交通系のICカードと、乗車券100の双方に対応可能なリーダライタ200Bの構成図である。この場合、第1の通信制御部220−1が乗車券100に対応した通信帯域で通信するようにアンテナ210を制御する時間帯と、第2の通信制御部220−2が交通系のICカードに対応した通信帯域で通信するようにアンテナ210を制御する時間帯とが交互に切り替わるように制御される。   In the configuration shown in FIG. 6, the first communication control unit 220-1 and the second communication control unit 220-2 may use a common antenna. FIG. 7 is a configuration diagram of a reader / writer 200B that can handle both a traffic IC card and a ticket 100. In this case, the time zone when the antenna 210 is controlled so that the first communication control unit 220-1 communicates in the communication band corresponding to the ticket 100, and the second communication control unit 220-2 is a traffic IC card. Control is performed so that the time zone for controlling the antenna 210 is alternately switched so that communication is performed in the communication band corresponding to.

図6および図7に示したいずれの態様においても、交通系のICカードとの通信と、乗車券100との通信とが干渉することは好ましくない。この点本実施形態のリーダライタ200、200A、200Bは、交通系のICカードが通信に使用する13.56[MHz]とは異なる通信帯域で、乗車券100と通信するため、通信干渉が生じるのを抑制することができる。   In any of the modes shown in FIGS. 6 and 7, it is not preferable that the communication with the traffic IC card interferes with the communication with the ticket 100. In this respect, the reader / writer 200, 200A, 200B of this embodiment communicates with the boarding ticket 100 in a communication band different from 13.56 [MHz] used by the traffic IC card for communication, so communication interference occurs. Can be suppressed.

実施形態の乗車券100は、二次元コード115にエンコードされたコード側乗車券IDと照合可能なチップ側乗車券IDをチップ120の記憶部123に記憶しているため、自動改札機1においてチップ側乗車券IDとコード側乗車券IDとの照合処理が可能となる。この結果、二次元コード115をコピーすることによる不正使用がなされるのを抑制することができる。   The ticket 100 of the embodiment stores the chip-side ticket ID that can be compared with the code-side ticket ID encoded in the two-dimensional code 115 in the storage unit 123 of the chip 120. The collation processing between the side ticket ID and the code side ticket ID becomes possible. As a result, unauthorized use by copying the two-dimensional code 115 can be suppressed.

また、実施形態の乗車券100は、二次元コード115に効力情報をエンコードし、チップ120の記憶部123には、チップ側乗車券IDと利用記録を記憶させるため、効力情報を含めたすべての情報をチップ120の記憶部123に記憶させる場合に比して、記憶部123に必要な記憶領域を低減することができる。この結果、より安価にチップ120を製造することができる。   In addition, the ticket 100 of the embodiment encodes the efficacy information in the two-dimensional code 115 and stores the chip-side ticket ID and the usage record in the storage unit 123 of the chip 120. Compared with the case where information is stored in the storage unit 123 of the chip 120, the storage area required for the storage unit 123 can be reduced. As a result, the chip 120 can be manufactured at a lower cost.

また、実施形態のリーダライタ200、200A、200Bは、交通系のICカードが通信に使用する13.56[MHz]とは異なる通信帯域で、乗車券100と通信するため、交通系のICカードが並行して使用される環境下において、通信干渉が生じるのを抑制することができる。   The reader / writers 200, 200A, and 200B of the embodiment communicate with the ticket 100 in a communication band different from 13.56 [MHz] used by the traffic IC card for communication. It is possible to suppress the occurrence of communication interference in an environment where the two are used in parallel.

[発券機]
以下、乗車券100を発行する発券機について説明する。図8は、乗車券100を発行する発券機300の構成図である。発券機300は、例えば、操作・表示部310と、金銭収受部320と、リーダライタ330と、制御部340と、供給部350と、搬送部360と、内部リーダライタ370と、二次元コード印刷部380と、乗車券搬出部390とを備える。
[Ticketing machine]
Hereinafter, the ticket-issuing machine which issues the boarding ticket 100 is demonstrated. FIG. 8 is a configuration diagram of the ticket issuing machine 300 that issues the boarding ticket 100. The ticket issuing machine 300 includes, for example, an operation / display unit 310, a money collection unit 320, a reader / writer 330, a control unit 340, a supply unit 350, a transport unit 360, an internal reader / writer 370, and two-dimensional code printing. A unit 380 and a ticket unloading unit 390.

操作・表示部310は、例えば、LCD(Liquid Crystal Display)や有機EL(Electroluminescence)表示装置などの表示装置に、接触検知機構が重畳して設けられたタッチパネル式ディスプレイ装置である。乗車券100の購入者は、操作・表示部310を操作することで、所望の効力情報を有する乗車券100を購入することができる。なお、タッチパネル式の操作・表示部に代えて、機械的なスイッチを含む操作・表示部が設けられてもよい。   The operation / display unit 310 is a touch panel type display device in which a contact detection mechanism is superimposed on a display device such as an LCD (Liquid Crystal Display) or an organic EL (Electroluminescence) display device. A purchaser of the ticket 100 can purchase the ticket 100 having desired efficacy information by operating the operation / display unit 310. Instead of the touch panel type operation / display unit, an operation / display unit including a mechanical switch may be provided.

金銭収受部320およびリーダライタ330は、利用者から乗車券100の料金を収受するために設けられる。金銭収受部320は、利用者によって投入された紙幣や硬貨をカウントし、乗車券100の代金を超過した場合には釣銭として利用者に返却する。リーダライタ330は、利用者によって提示された交通系のICカードが保有する電子マネーから、乗車券100の代金を差し引く処理を行う。   The money receiving unit 320 and the reader / writer 330 are provided to collect a fee for the ticket 100 from the user. The money receiving unit 320 counts banknotes and coins inserted by the user, and returns them to the user as change when the price of the ticket 100 is exceeded. The reader / writer 330 performs a process of subtracting the price of the ticket 100 from the electronic money held by the transportation IC card presented by the user.

制御部340は、CPUなどのプロセッサを備え、発券機300の各部を制御する。供給部350は、搬送部360に乗車券100の紙基材110(チップ120およびアンテナ130が漉き込まれ、二次元コードが未だ印刷されていないもの)を供給する。搬送部360が紙基材110を搬送するのに応じて、内部リーダライタ370が紙基材110内のチップ120と通信を行い、二次元コード印刷部380が二次元コード115を印刷する。こうして作成された乗車券100は、乗車券搬出部390によって、装置の筐体外部に搬出され、利用者に届けられる。   The control unit 340 includes a processor such as a CPU, and controls each unit of the ticket issuing machine 300. The supply unit 350 supplies the paper base 110 (the chip 120 and the antenna 130 are inserted and the two-dimensional code is not printed yet) of the ticket 100 to the transport unit 360. As the transport unit 360 transports the paper substrate 110, the internal reader / writer 370 communicates with the chip 120 in the paper base 110, and the two-dimensional code printing unit 380 prints the two-dimensional code 115. The boarding ticket 100 created in this way is carried out of the housing of the apparatus by the boarding ticket carrying-out unit 390 and delivered to the user.

二次元コード115が印刷される前の紙基材110が有するチップ120は、既にチップ側乗車券IDが記憶されている場合と、チップ側乗車券IDが記憶されておらず、発券機300にて書き込む必要がある場合とが有り得る。以下、これらの双方について処理の内容を説明する。   The chip 120 of the paper base 110 before the two-dimensional code 115 is printed has the case where the chip-side ticket ID is already stored, and the chip-side ticket ID is not stored. It may be necessary to write it. Hereinafter, the contents of the processing for both of these will be described.

図9は、実施形態の発券機300により実行される処理の流れの一例を示すフローチャートである。本フローチャートは、紙基材110が有するチップ120にチップ側乗車券IDが記憶されている場合の処理の流れを示している。   FIG. 9 is a flowchart illustrating an example of a flow of processing executed by the ticket issuing machine 300 according to the embodiment. This flowchart shows the flow of processing when the chip-side ticket ID is stored in the chip 120 of the paper base 110.

まず、発券機300は、利用者によって購入される乗車券100の内容が確定するまで待機する(ステップS100)。乗車券100の内容が確定すると、供給部350は、紙基材110を一つ搬送部360に送出し、搬送を開始させる(ステップS102)。   First, the ticket issuing machine 300 waits until the contents of the ticket 100 purchased by the user are confirmed (step S100). When the content of the boarding ticket 100 is confirmed, the supply unit 350 sends one paper base material 110 to the transport unit 360 and starts transport (step S102).

次に、内部リーダライタ370が、紙基材110のチップ120からチップ側乗車券IDを読み取る(ステップS104)。次に、制御部340が、読み取られたチップ側乗車券IDで照合可能なコード側乗車券IDと、確定した乗車券100の内容に対応する効力情報とをエンコードした二次元コード115を生成する(ステップS106)。そして、二次元コード印刷部380が、ステップS106で生成された二次元コード115を紙基材110に印刷し(ステップS108)、乗車券100が作成される。作成された乗車券100は、乗車券搬出部390によって搬出される(ステップS110)。なお、図9のフローチャートを実行する場合、内部リーダライタ370に代えて、チップ120から情報の読み取りのみ可能なリーダ装置が使用されてもよい。   Next, the internal reader / writer 370 reads the chip-side boarding ticket ID from the chip 120 of the paper base 110 (step S104). Next, the control unit 340 generates a two-dimensional code 115 in which the code-side ticket ID that can be collated with the read chip-side ticket ID and the efficacy information corresponding to the content of the confirmed ticket 100 are encoded. (Step S106). Then, the two-dimensional code printing unit 380 prints the two-dimensional code 115 generated in step S106 on the paper base 110 (step S108), and the boarding ticket 100 is created. The created ticket 100 is unloaded by the ticket unloading unit 390 (step S110). When the flowchart of FIG. 9 is executed, a reader device that can only read information from the chip 120 may be used instead of the internal reader / writer 370.

図10は、実施形態の発券機300により実行される処理の流れの他の例を示すフローチャートである。本フローチャートは、紙基材110が有するチップ120にチップ側乗車券IDが記憶されていない場合の処理の流れを示している。   FIG. 10 is a flowchart illustrating another example of the flow of processing executed by the ticket issuing machine 300 according to the embodiment. This flowchart shows the flow of processing when the chip-side ticket ID is not stored in the chip 120 of the paper substrate 110.

まず、発券機300は、利用者によって購入される乗車券100の内容が確定するまで待機する(ステップS200)。乗車券100の内容が確定すると、供給部350は、紙基材110を一つ搬送部360に送出し、搬送を開始させる(ステップS202)。   First, the ticket issuing machine 300 waits until the content of the ticket 100 purchased by the user is confirmed (step S200). When the content of the boarding ticket 100 is confirmed, the supply unit 350 sends one paper base material 110 to the transport unit 360 and starts transport (step S202).

次に、制御部340が、チップ側乗車券IDを決定する(ステップS204)。この決定処理の内容について特段の制限は存在しないが、制御部340は、例えば発券機300毎に割り当てられた数字の範囲内で、一連番号を付与するようにしてよい。   Next, the control part 340 determines chip side boarding ticket ID (step S204). Although there is no particular limitation on the contents of the determination process, the control unit 340 may assign a serial number within a range of numbers assigned to each ticket issuing machine 300, for example.

次に、内部リーダライタ370が、紙基材110のチップ120の記憶部123に、チップ側乗車券IDを書き込む(ステップS206)。次に、制御部340が、ステップS204で決定したチップ側乗車券IDで照合可能なコード側乗車券IDと、確定した乗車券100の内容に対応する効力情報とをエンコードした二次元コード115を生成する(ステップS208)。そして、二次元コード印刷部380が、ステップS208で生成された二次元コード115を紙基材110に印刷し(ステップS210)、乗車券100が作成される。作成された乗車券100は、乗車券搬出部390によって搬出される(ステップS212)。なお、図10のフローチャートを実行する場合、内部リーダライタ370に代えて、チップ120への情報の書き込みのみ可能なライタ装置が使用されてもよい。   Next, the internal reader / writer 370 writes the chip-side boarding ticket ID into the storage unit 123 of the chip 120 of the paper base 110 (step S206). Next, the control unit 340 encodes the two-dimensional code 115 in which the code side ticket ID that can be collated with the chip side ticket ID determined in step S204 and the efficacy information corresponding to the contents of the confirmed ticket 100 are encoded. Generate (step S208). Then, the two-dimensional code printing unit 380 prints the two-dimensional code 115 generated in step S208 on the paper base 110 (step S210), and the boarding ticket 100 is created. The created ticket 100 is unloaded by the ticket unloading unit 390 (step S212). When the flowchart of FIG. 10 is executed, a writer device that can only write information to the chip 120 may be used instead of the internal reader / writer 370.

以上説明した実施形態の乗車券100によれば、二次元コード115にエンコードされたコード側乗車券IDと照合可能なチップ側乗車券IDをチップ120の記憶部123に記憶しているため、自動改札機1においてチップ側乗車券IDとコード側乗車券IDとの照合処理が可能となる。この結果、二次元コード115をコピーすることによる不正使用がなされるのを抑制することができる。   According to the ticket 100 of the embodiment described above, since the chip-side ticket ID that can be compared with the code-side ticket ID encoded in the two-dimensional code 115 is stored in the storage unit 123 of the chip 120, automatic The ticket checker 1 can perform a collation process between the chip side ticket ID and the code side ticket ID. As a result, unauthorized use by copying the two-dimensional code 115 can be suppressed.

また、実施形態の乗車券100によれば、二次元コード115に効力情報をエンコードし、チップ120の記憶部123には、チップ側乗車券IDと利用記録を記憶させるため、効力情報を含めたすべての情報をチップ120の記憶部123に記憶させる場合に比して、記憶部123に必要な記憶領域を低減することができる。この結果、より安価にチップ120を製造することができる。   In addition, according to the ticket 100 of the embodiment, the validity information is included in order to encode the validity information in the two-dimensional code 115 and store the chip side ticket ID and the usage record in the storage unit 123 of the chip 120. Compared to the case where all information is stored in the storage unit 123 of the chip 120, the storage area required for the storage unit 123 can be reduced. As a result, the chip 120 can be manufactured at a lower cost.

また、実施形態のリーダライタ200、200A、200Bによれば、交通系のICカードが通信に使用する13.56[MHz]とは異なる通信帯域で、乗車券100と通信するため、通信干渉が生じるのを抑制することができる。   Further, according to the reader / writers 200, 200A, and 200B of the embodiment, the communication IC card communicates with the boarding ticket 100 in a communication band different from 13.56 [MHz] used for communication. It can be suppressed from occurring.

また、実施形態の発券機300によれば、上記のような効果を奏する乗車券100を作成し、発券することができる。   Moreover, according to the ticket issuing machine 300 of the embodiment, it is possible to create and issue a ticket 100 that exhibits the above effects.

なお、上記実施形態において、乗車券100は、紙基材110によって形成されるものとしたが、これに限定されず、例えば、プラスチック基材などの他の材質によって形成されてもよい。   In the above embodiment, the ticket 100 is formed of the paper base 110, but is not limited thereto, and may be formed of other materials such as a plastic base.

以上説明した少なくともひとつの実施形態によれば、利用券の効力を示す効力情報と利用券の識別情報とがエンコードされた表示オブジェクトを表示する表示面と、外部装置と無線通信するためのアンテナと、表示オブジェクトにエンコードされた利用券の識別情報と照合可能な情報を記憶した記憶部を有し、記憶部により記憶された情報を、アンテナを用いて外部装置に送信するチップとを持つことにより、不正使用を抑制することができる。   According to at least one embodiment described above, a display surface that displays a display object encoded with validity information indicating the validity of a use ticket and identification information of the use ticket, and an antenna for wireless communication with an external device; By having a storage unit that stores information that can be collated with the identification information of the voucher encoded in the display object, and having a chip that transmits the information stored in the storage unit to an external device using an antenna , Unauthorized use can be suppressed.

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。   Although several embodiments of the present invention have been described, these embodiments are presented by way of example and are not intended to limit the scope of the invention. These embodiments can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, and changes can be made without departing from the spirit of the invention. These embodiments and their modifications are included in the scope and gist of the invention, and are also included in the invention described in the claims and the equivalents thereof.

1…自動改札機、100…乗車券、110…紙基材、110A…表示面、120…チップ、121…RF回路、122…制御回路、123…記憶部、130…アンテナ、200、200A、200B…リーダライタ、210、210−1、210−2…アンテナ、220…通信制御部、220−1…第1の通信制御部、220−2…第2の通信制御部、230…カメラ、240…ライト、300…発券機、310…操作・表示部、320…金銭収受部、330…リーダライタ、340…制御部、350…供給部、360…搬送部、370…内部リーダライタ、380…二次元コード印刷部、390…乗車券搬出部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Automatic ticket gate, 100 ... Ticket, 110 ... Paper base material, 110A ... Display surface, 120 ... Chip, 121 ... RF circuit, 122 ... Control circuit, 123 ... Memory | storage part, 130 ... Antenna, 200, 200A, 200B ... Reader / writer, 210, 210-1, 210-2 ... Antenna, 220 ... Communication control unit, 220-1 ... First communication control unit, 220-2 ... Second communication control unit, 230 ... Camera, 240 ... Light, 300 ... ticketing machine, 310 ... operation / display unit, 320 ... money collection unit, 330 ... reader / writer, 340 ... control unit, 350 ... supply unit, 360 ... transport unit, 370 ... internal reader / writer, 380 ... two-dimensional Code printing section, 390 ... Passenger ticket unloading section

Claims (3)

利用券の基材に印刷する印刷部と、
前記利用券の記憶部から照合可能な情報を読み取る読取部と、
前記利用券の記憶部に情報を書き込む書込部と、
前記利用券の効力を示す効力情報と前記利用券の識別情報とがエンコードされた表示オブジェクトを生成し、生成した表示オブジェクトを前記利用券の基材に印刷するように前記印刷部を制御する制御部と、を備え、
前記制御部は、
前記利用券の記憶部に前記照合可能な情報が記憶されている場合に、前記照合可能な情報を前記利用券の識別情報として、前記効力情報と前記利用券の識別情報とがエンコードされた表示オブジェクトを生成し、
前記利用券の記憶部に前記照合可能な情報が記憶されていない場合に、前記利用券の記憶部に書き込むべき情報を決定し、前記決定した情報を前記利用券の記憶部に書き込むように前記書込部を制御すると共に、前記決定した情報を前記利用券の識別情報として、前記効力情報と前記利用券の識別情報とがエンコードされた表示オブジェクトを生成する、
発券機。
A printing section for printing on the base of the voucher;
A reading unit that reads information that can be collated from the storage unit of the use ticket;
A writing unit for writing information to the storage unit of the use ticket;
Control that generates a display object in which the validity information indicating the validity of the use ticket and the identification information of the use ticket are encoded, and controls the printing unit to print the generated display object on the base material of the use ticket And comprising
The controller is
In the case where the collable information is stored in the use ticket storage unit, the validity information and the use ticket identification information are encoded with the collable information as the use ticket identification information. Create an object,
When the verifiable information in a storage unit of the voucher is not stored, the determining the information to be written into the storage unit of the voucher, the information which the determined to write in the storage section of said utilization ticket Controlling the writing unit, and using the determined information as identification information of the use ticket, to generate a display object in which the efficacy information and the identification information of the use ticket are encoded,
Ticketing machine.
前記効力情報は、前記利用券により利用可能な区間および日付に関する情報、または、運賃上限および利用可能な日付に関する情報である、
請求項1に記載の発券機。
The efficacy information is information on the section and date that can be used by the use ticket, or information on the fare upper limit and the use date,
The ticket issuing machine according to claim 1.
前記表示オブジェクトは、二次元コードである、
請求項1または2に記載の発券機。
The display object is a two-dimensional code.
The ticket issuing machine according to claim 1 or 2.
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