JP5575036B2 - 車載式故障診断システムの情報処理用アダプター - Google Patents

Description

本発明は、車載式故障診断システムの情報処理用アダプターに関し、特に、車載式故障診断システムに応用し、走行情報を判読するアダプターに係る。

車載式故障診断システム（On-Board Diagnostic,OBD）は、車上に取り付け、自動車のトリップコンピュータに接続し、トリップコンピュータの実行状態と設定データを取得し、自動車の故障を判断するものである。

一般に運転者は、車載式故障診断システム側コネクタにアダプターを差し込んで、ヘッドアップ・ディスプレイ等のディスプレイ装置を外付けし、走行情報を読み込み表示している。特許文献１に開示された車載式ディスプレイ装置は、特に、ＯＢＤ−II（車載式故障診断システムII）側コネクタに接続して情報取得と電源供給を行ない、デコード変換するヘッドアップ・ディスプレイに係り、それは、ＯＢＤ−II（車載式故障診断システムII）側コネクタに挿入接続し、１６ポートから４ポートに変換するアダプターと、４ポートに接続する金属導線部と、通信変換モジュールシステム処理装置と、ヘッドアップ・ディスプレイ機能の制御回路を集成した電子融合装置等により構成されるインテリジェント・ヘッドアップ・ディスプレイを含む。自動車の起動が電気的接続を形成するとすぐに、電源を得て信号を取得する。作動時は、通信変換システム装置が関連信号を読み込んだ後、各プロトコル信号をデコードしてディスプレイの要求する入力信号に変換し、表示する。

本発明は、アダプターによって、走行情報をヘッドアップ・ディスプレイに転送し出力表示するものであるが、アダプターの伝送する走行情報のフォームが必ずしもディスプレイ装置の識別できるフォームとは限らず、走行情報は、ヘッドアップ・ディスプレイに内蔵した通信変換モジュールシステム（即ち、ＣＡＮ受送信器）によって読み取られ、ディスプレイ装置の識別できるフォームに変換が行なわれて初めて、走行情報表示が可能となる。

よって、アダプターは、特定の電子装置を組み合わせての使用だけとなる。即ち、ヘッドアップ・ディスプレイのような前記通信変換モジュールシステムを備える電子装置に限定される。これにより、アダプターに組み合わせられる外付け装置は制限を受け、携帯電話、パソコン、ＰＤＡ等の外付け装置への幅広い応用は不可能である。

台湾特許第Ｍ３３８７７９号明細書

本発明の目的は、車載式故障診断システム側コネクタのアダプターが使用上制限を受ける問題点を改善し、各種外付け装置の使用を可能にするアダプターを提供することにある。

上述目的を達成するために提供する本発明の車載式故障診断システムの情報処理用アダプターは、車載式故障診断システムの差込口に挿入する入力コネクタ、入力コネクタに接続する電子回路基板、及び電子回路基板に接続する第一出力コネクタを備える。その内、電子回路基板には、ＣＡＮ受送信器及びマイクロコントローラーを備え、アダプターは、入力コネクタを通して車両の走行情報を取得し、ＣＡＮ受送信器を経てマイクロコントローラーに伝送された後、判読及びフォーム変換が行なわれる。更に、第一出力コネクタによって、変換後の走行情報が外付け電子装置に伝送される。以上が本発明を構成する主な構造である。

本発明の具体的な実施例において、差込口と入力コネクタは、Ｊ１９６２ＤＬＣ規格とし、第一出力コネクタは、ＵＳＢ、Ｍｉｎｉ ＵＳＢ、Ｍｉｃｒｏ ＵＳＢインタフェースのうちの何れか一つとする。第一出力コネクタには伝送線を接続し、伝送線によって走行情報を送るか、或いは無線伝送装置を接続して無線伝送機能を生じさせることも可能である。アダプターには更に、電子回路基板をおさめる外殻体を備え、外殻体には、入力コネクタに接続する第一開口、第一出力コネクタに接続する第二開口を備え、アダプターには更に、第三開口を配置して第二出力コネクタを連結し、第二出力コネクタもまた、Ｊ１９６２ＤＬＣ規格とする。

本発明の車載式故障診断システムの情報処理用アダプターは、ＣＡＮ受送信器を内蔵することによって、アダプターが走行情報を取得した後、識別或いは判断、並びに、走行情報のフォーム変換を行い、ヘッドアップ・ディスプレイ、パソコン、携帯電話等の各種外付け装置に伝送するものである。よって、アダプターは特定のディスプレイ装置を必要とせずに、外付け装置もまた特定の情報処理用チップを備える必要なく、アダプターが伝送する走行情報を読み取り、保存、或いは表示する効果を有することを特徴とする。

本発明の外観図である。 本発明の構造に関する分解図である。 本発明の電気回路に関するブロック図である。 本発明のもう一つの実施形態を示した図である。 本発明の更に別の実施形態を示した図である。

次に、本発明の詳細説明と技術内容に関し、図面を組み合わせて説明を行なう。

図１及び図２に示す通り、本発明の車載式故障診断システムの情報処理用アダプターは、車載式故障診断システムに接続し、走行情報を読み取り判断した後、外付け装置上に転送するものである。外付け装置は、図中に示したヘッドアップ・ディスプレイ４０とすることも可能である。本発明の開示するアダプターには、外殻体１０と、外殻体１０内部におさめる電子回路基板２０を備え、電子回路基板２０は、入力コネクタ１５、第一出力コネクタ１６、第二出力コネクタ１７に電気的に接続する。その内、入力コネクタ１５は、車載式故障診断システムの差込口５０を挿入するためのもので、走行情報を読み取り、入力コネクタ１５と車載式故障診断システムの差込口５０はＪ１９６２ＤＬＣ規格とし、入力コネクタ１５は、電子回路基板２０に接続するための１６本の入力ピン１５１を備え、第一出力コネクタ１６は、ＵＳＢ、Ｍｉｎｉ ＵＳＢ、Ｍｉｃｒｏ ＵＳＢ規格とし、電子回路基板２０上に固設する。第二出力コネクタ１７もまたＪ１９６２ＤＬＣ規格とし、１６本の入力ピン１７１によって電子回路基板２０に接続する。また、第二出力コネクタ１７は、車載式故障診断システムの差込口５０の延伸とし、例えば、自動車修理工場のパソコン等のように、車載式故障診断システム規格の外付け装置を接続しなければならない場合であっても、アダプターを取り外さずに、アダプターの第二出力コネクタ１７に直接接続できる。以上から理解できる通り、本発明の第一出力コネクタ１６と第二出力コネクタ１７を通して、走行情報は、車載式故障診断システムと同規格或いは異なる規格の装置への転送が可能となる。

前記アダプターの外殻体１０には、第一開口１１、第二開口１２、及び第三開口１３を備え、それぞれ、入力コネクタ１５、第一出力コネクタ１６、第二出力コネクタ１７を接続するために用いる。その内、入力コネクタ１５は、第一開口１１に固定し、第一出力コネクタ１６は、外殻体１０内部から第二開口１２に延伸し、第二開口１２の外側に露出する。第二出力コネクタ１７は、第三開口１３に固定され、第二出力コネクタ１７は図中に示した実施例に制限されず、入力コネクタ１５と垂直状態で配置されるが、入力コネクタ１５と平行状態で配置することも可能である。また、外殻体１０上には複数の放熱孔１４を設け、アダプター使用時に、アダプターに内蔵した電子回路基板２０の生じる高温を下げるためのものとする。

図３に示す通り、電子回路基板２０上には、入力コネクタ１５と第二出力コネクタ１７に接続する伝送配線を配置する。これにより、入力コネクタ１５の読み取る走行情報は伝送配線を経て、第二出力コネクタ１７に伝送される。また、電子回路基板２０には更に、入力コネクタ１５に電気的に接続するＣＡＮ（Controller Area Network）受送信モジュール２１と、ＣＡＮ受送信器２１に電気的に接続するマイクロコントローラー２２とを備える。ＣＡＮ受送信器２１は、入力コネクタ１５から走行情報を取得し、そのフォームを識別し、更にマイクロコントローラー２２に伝送して判読及びフォーム変換を行い、変換後の走行情報を第一出力コネクタ１６に送った後、走行情報は、第一出力コネクタ１６を通して外部の電子設備に提供される。例えば、図１に示したヘッドアップ・ディスプレイ４０は、スピード、回転速度、水温、ガソリン温度、バッテリー電圧、アクセルの開き具合、ガソリン消耗等の走行情報を表示するものである。本発明の開示するアダプターは、ヘッドアップ・ディスプレイ４０に応用できる他、更に図４に示す如く、伝送線３０を通して、ノートブックパソコン等のパソコン機器４１に接続することも可能である。伝送線３０の一端を第一出力コネクタ１６のＭｉｎｉ ＵＳＢインタフェースに接続し、他の一端をパソコン機器４１のＲＳ２３２インタフェースに接続することにより、フォーム変換後の走行情報をパソコン機器４１に伝送する。

アダプターは、無線伝送方式で走行情報を出力することにより、各種領域に応用可能となる。図５に示した実施例において、第一出力コネクタ１６に、例えば、ブルートゥース受送信器、赤外線受送信器等の無線伝送装置３１を接続し、変換後の走行情報を自動車の鍵４２に無線伝送する。例えば、車のエンジンを切った時に、走行情報は無線伝送方式で無線受送信機能を備える自動車の鍵４２に伝送され、盗難防止のパスワードとなる。運転者がアクセルを踏み、車を起動させようとする時、車両は、自動車の鍵４２のパスワードが前回エンジンを切った時の走行情報に符合するかどうかを感知し、鍵をあけるか又はエンジンを入れるかを決定することにより、盗難防止効果を達成する。

この他、無線伝送装置３１は、データカードとすることも可能であり、データカードを用いて走行情報をインターネットに伝送し、車両の運行管理に応用することもできる。車両運行管理センターは、インターネットから各車両の情報を取得するが、例えば、車両の情報発信地点から車両の位置及び走行経路を知る事ができるため、グローバル・ポジショニング・システムが建築物によって妨害される問題点を改善し、スピード、タイヤ空気圧、ガソリン温度等の各車両の即時状況を全般的に把握できるため、車両に異常が発生した時、車両運行管理センターは、即刻運転者に注意を促し、走行の安全性を確保させることができる。

前述したとおり、本発明は主に、車載式故障診断システムの情報処理用アダプターにＣＡＮ受送信器２１を内蔵することによって、アダプターが走行情報を取得した後、識別或いは判断、並びに、走行情報のフォーム変換を行い、ヘッドアップ・ディスプレイ４０、パソコン、携帯電話等の各種外付け装置に伝送するものである。よって、アダプターは特定のディスプレイ装置を必要とせずに、外付け装置もまた特定の情報処理用チップを備える必要なく、アダプターが伝送する走行情報を読み取り、保存、或いは表示することを可能とする。

上述したものは、単に本発明の好ましい実施例を挙げたのみであり、本発明の実施範囲を制限するものではない。よって、本発明の特許登録請求の範囲の内容に基づいて行なわれる同等効果を備える変化及び修飾は全て、本発明の技術範囲に含まれるものとすることをここに明記する。

１０ 外殻体
１１ 第一開口
１２ 第二開口
１３ 第三開口
１４ 放熱孔
１５ 入力コネクタ
１５１ 入力ピン
１６ 第一出力コネクタ
１７ 第二出力コネクタ
１７１ 入力ピン
２０ 電子回路基板
２１ ＣＡＮ受送信器
２２ マイクロコントローラー
３０ 伝送線
４０ ヘッドアップ・ディスプレイ
４１ パソコン機器
５０ 車載式故障診断システムの差込口

Claims (11)

1. 車載式故障診断システムの差込口に挿入し、車載式故障診断システムの走行情報を読み込み、外殻体と入力コネクタと電子回路基板と第一出力コネクタと第二出力コネクタとを備える車載式故障診断システムの情報処理用アダプターにおいて、
   前記入力コネクタは、該外殻体に設置し、車載式故障診断システムの差込口に挿入し、車載式故障診断システムに接続し、走行情報を取得し、
   前記電子回路基板は、該外殻体に設置し、該入力コネクタに接続し、しかも、該入力コネクタに電気的に接続すると共に該入力コネクタより該走行情報を取得し且つ該走行情報のフォームを識別するＣＡＮ受送信器と該ＣＡＮ受送信器に電気的に接続すると共に該走行情報のフォームを判読し並びに変換するマイクロコントローラーとを備え、
   前記第一出力コネクタは、該入力コネクタと異なる仕様で、該外殻体に設置し、電子回路基板に接続し、且つマイクロコントローラーに電気的に接続し、マイクロコントローラーが変換出力した走行情報を取得し、
   前記第二出力コネクタは、該入力コネクタと同じ仕様で、該外殻体に設置し、該電子回路基板に接続し、且つ該マイクロコントローラーに電気的に接続し、該マイクロコントローラーが変換出力した走行情報を取得し、さらに、該入力コネクタと、該第一出力コネクタと、該第二出力コネクタとは、該外殻体の異なる三つの側面にそれぞれ設置することを特徴とする車載式故障診断システムの情報処理用アダプター。
2. 前記車載式故障診断システムの差込口と入力コネクタは、Ｊ１９６２ＤＬＣ規格とすることを特徴とする請求項１に記載の車載式故障診断システムの情報処理用アダプター。
3. 前記第一出力コネクタは、ＵＳＢ、Ｍｉｎｉ ＵＳＢ、Ｍｉｃｒｏ ＵＳＢインタフェースのうちの何れか一つとすることを特徴とする請求項１に記載の車載式故障診断システムの情報処理用アダプター。
4. 前記第一出力コネクタに伝送線を接続し、パソコン機器を連結することを特徴とする請求項１に記載の車載式故障診断システムの情報処理用アダプター。
5. 前記第一出力コネクタには無線伝送装置を接続し、変換後の走行情報を無線伝送することを特徴とする請求項１に記載の車載式故障診断システムの情報処理用アダプター。
6. 前記無線伝送装置は、ブルートゥース受送信器、赤外線受送信器、データカードの何れか一つとすることを特徴とする請求項５に記載の車載式故障診断システムの情報処理用アダプター。
7. 該外殻体には、該入力コネクタに接続する第一開口、該第一出力コネクタに接続する第二開口を備えることを特徴とする請求項１に記載の車載式故障診断システムの情報処理用アダプター。
8. 前記アダプターには更に、第三開口を備え、該第二出力コネクタを連結することを特徴とする請求項7に記載の車載式故障診断システムの情報処理用アダプター。
9. 前記第二出力コネクタは、Ｊ１９６２ＤＬＣ規格とすることを特徴とする請求項１に記載の車載式故障診断システムの情報処理用アダプター。
10. 前記外殻体上には複数の放熱孔を備えることを特徴とする請求項１に記載の車載式故障診断システムの情報処理用アダプター。
11. 前記第一出力コネクタと入力コネクタを垂直に配置することを特徴とする請求項１に記載の車載式故障診断システムの情報処理用アダプター。

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