JP4519979B2

JP4519979B2 - エレベーターの巻上装置

Info

Publication number: JP4519979B2
Application number: JP2000063909A
Authority: JP
Inventors: 浩二岡田
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2000-03-08
Filing date: 2000-03-08
Publication date: 2010-08-04
Anticipated expiration: 2020-03-08
Also published as: JP2001253668A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、昇降体が昇降する昇降路に対応して設置され、昇降体を吊持して駆動綱車に巻掛けられた主索を駆動するエレベーターの巻上装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図１１及び図１２は、例えば特開平８−２０８１５２号公報に示された構成に類似した従来のエレベーターの巻上装置を示す図で、図１１はエレベーターを概念的に示す立面図、図１２は図１１の要部平面を概念的に示す図である。図において、１は乗場２が設けられたエレベーターの昇降路、３は昇降路１に立設されたかご案内レール、４はかご案内レール３に案内されて昇降路１を昇降するかご、５は昇降路１に立設されたつり合おもり案内レール、６はつり合おもり案内レール５に案内されて昇降路１を昇降するつり合おもりである。
【０００３】
７はつり合おもり案内レール５の上端に設けられた支持台、８は支持台７の上に設けられた防振ゴム等の弾性体からなる防振体、９は防振体８の上に配置された巻上機で、減速機１１、電動機１０及び駆動綱車１２が設けられている。１３は主索で、一端が昇降路１の上端に連結されて下降し、かご４の下部の滑車に巻掛けられて上昇して駆動綱車１２に巻掛けられて下降し、つり合おもり６の吊り車に巻掛けられて上昇して、他端は昇降路１の上端に連結されている。
【０００４】
また、図１３及び図１４は、他の従来のエレベーターの巻上装置を示す図で、図１３はエレベーターを概念的にに示す立面図、図１４は図１３の要部平面を概念的に示す図である。図において、前述の図１１及び図１２と同符号は相当部分を示し、１４は支持台であり、つり合おもり案内レール５から水平方向に突設されて昇降路１下部に配置され、下側に防振体８を介して巻上機９が設けられている。
【０００５】
１５は主索で、一端が昇降路１の上端に連結されて下降し、かご４の下部の滑車に巻掛けられて上昇して昇降路１の上端に設けられた滑車に巻掛けられて下降し、駆動綱車１２に巻掛けられて上昇して昇降路１の上端に設けられた他の滑車に巻掛けられて下降し、つり合おもり６の吊り車に巻掛けられて上昇して、他端は昇降路１の上端に連結されている。
【０００６】
従来のエレベーターの巻上装置は上記のように構成され、電動機１０が付勢されると駆動綱車１２が回転する。これにより、主索１３が駆動されてかご４及びつり合おもり６が互いに反対方向へ昇降して、かご４が所要の乗場２に停止する。また、支持台７、すなわち昇降路１に設けられた固定体と巻上機９との間に防振体８が設けられて、昇降路１が設けられた建物の居室等に巻上機９の振動が伝わらないようになっている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような従来のエレベーターの巻上装置では、図１１及び図１２のエレベーターの巻上装置において、防振体８によって駆動綱車１２に作用する吊持荷重及び巻上機９の質量による偏芯荷重が防振体８によって支持される。このため、防振体８の平面における外形が大きくなって昇降路１内のスペースに配置困難になったり、昇降路１内のスペースに設置できる防振体８を配置した場合には所要の防振作用が得られなくなったりするという問題点があった。
【０００８】
また、図１３及び図１４のエレベーターの巻上装置において、支持台１４がつり合おもり案内レール５から水平方向に突設されるので巻上機９に作用する吊持荷重によって、つり合おもり案内レール５に大きなモーメントが作用する。このため、つり合おもり案内レール５のサイズアップを要し、レイアウトの上で配置が制約されたり、費用が嵩んだりするという問題点があった。
【０００９】
この発明は、かかる問題点を解消するためになされたものであり、狭いスペースに容易に設置できる構成であって防振体による所要の防振作用を達成できるエレベーターの巻上装置を得ることを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
この発明に係るエレベーターの巻上装置においては、エレベーターの昇降路に配置された巻上機と、この巻上機に設けられ、エレベーターのかご及びつり合おもりを吊持する主索が巻掛けられた駆動綱車と、つり合おもりの昇降を案内するつり合おもり案内レールの上端部間に設けられた第一の固定体と、第一の固定体とは別部材からなり、かごの昇降を案内するかご案内レールの上端部間に設けられた第二の固定体と、第一の固定体と巻上機の駆動綱車対応位置との間に配置されて駆動綱車の吊持荷重に対向する主防振体と、第二の固定体と巻上機の駆動綱車から離れた位置との間に配置されて巻上機質量の偏芯分に対向する副防振体とが設けられる。
【００１１】
また、この発明に係るエレベーターの巻上装置においては、巻上機が、駆動綱車を回転させる電動機を有し、副防振体が、第二の固定体と電動機との間に設けられる。
【００１３】
また、この発明に係るエレベーターの巻上装置においては、重錘板、この重錘板の下側に装着された下側主防振体及び重錘板の上側に装着された上側主防振体によって主防振体が構成される。
【００１４】
また、この発明に係るエレベーターの巻上装置においては、昇降体が昇降する昇降路に対応して配置された巻上機と、この巻上機に設けられて昇降体を吊持する主索が巻掛けられた駆動綱車と、巻上機の駆動綱車対応位置に配置されて駆動綱車の吊持荷重に対向する防振体と、昇降体の昇降を案内する案内レールの下端部に一側が連結され、他側は昇降路下部に立設された支持柱に連結されて防振体の上側に配置された固定体とが設けられる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
図１及び図２は、この発明の実施の形態の一例を示す図で、図１はエレベーターを概念的に示す要部立面図、図２は図１の要部平面を概念的に示す図である。図において、１は乗場２が設けられたエレベーターの昇降路、３は昇降路１に立設されたかご案内レール、４はかご案内レール３に案内されて昇降路１を昇降する昇降体を形成するかご、５は昇降路１に立設されたつり合おもり案内レール、６はつり合おもり案内レール５に案内されて昇降路１を昇降する昇降体を形成するつり合おもりである。
【００１６】
１６はつり合おもり案内レール５の上端に設けられた支持台からなる第一の固定体、１７は固定体１６の上に設けられた防振ゴム等の弾性体からなる主防振体、９は主防振体１７の上に配置された巻上機で、減速機１１、電動機１０及び駆動綱車１２が設けられている。１３は主索で、前述の図１１における主索１３と同様に吊設されている。
【００１７】
１８は第二の固定体で、両端がそれぞれかご案内レール３の上端部に連結されて電動機１１の下側に配置された支持梁によって構成さている。１９は副防振体で、防振ゴム等の弾性体からなり電動機１０と第二の固定体１８の間に配置されている。２０は巻上機９の重心位置である。
【００１８】
上記のように構成されたエレベーターの巻上装置において、電動機１０が付勢されると駆動綱車１２が回転する。これにより、主索１３が駆動されてかご４及びつり合おもり６が互いに反対方向へ昇降して、かご４が所要の乗場２に停止する。また、主索１３を介して駆動綱車１２に作用する吊持荷重を主とする荷重が主防振体１７によって支持される。
【００１９】
また、電動機１０位置、すなわち巻上機９の主防振体１７の位置から離れた位置に副防振体１９が配置され、巻上機９質量の偏芯分による荷重を主とする荷重が副防振体１９によって支持される。これによって、巻上機９の振動が伝播することにより昇降路１が設けられた建物の居室等に振動、騒音が生じることが防止される。
【００２０】
このような構成において、駆動綱車１２に作用する吊持荷重に対して主防振体１７が、巻上機９質量の偏芯分に対して副防振体１９がそれぞれ配置される。これにより、主防振体１７等の平面における外形を小さくすることができ、安易に昇降路１内のスペースに配置することができる。したがって、主防振体１７等の設計の自由度が増し容易に所要の防振作用が得られて、昇降路１が設けられた建物の居室等を静粛化することができる。
【００２１】
実施の形態２．
図３〜図５は、この発明の他の実施の形態の一例を示す図で、図３はエレベーターを概念的に示す要部立面図、図４は図３の要部平面を概念的に示す図、図５は図３の巻上機から昇降路の固定体への振動伝達率を示すグラフである。図において、前述の図１及び図２と同符号は相当部分を示す。
【００２２】
２１は固定体１６の上に設けられた防振ゴム等の弾性体からなる下側主防振体、２２は下側主防振体２１の上に設けられた適宜な質量を有する重錘板、２３は上側主防振体で、防振ゴム等の弾性体からなり重錘板２２と巻上機９の間に設けられている。
【００２３】
また、図５において、点線は前述の図１１の構成における振動伝達率特性を示し、実線は図３の構成における振動伝達率特性を示し、鎖線は図３の構成において重錘板２２の重量を増した場合における振動伝達率特性を示す。また、騒音周波数Ａは巻上機９で発生する振動中において、騒音として伝播し易い周波数を示す。
【００２４】
上記のように構成されたエレベーターの巻上装置において、前述の図１〜図３の実施の形態と同様にエレベーターが運転され、また主防振体２１，２３、副防振体１９が配置される。したがって、詳細な説明を省略するが図３〜図５の実施の形態においても図１及び図２の実施の形態と同様な作用が得られる。
【００２５】
また、図３〜図５の実施の形態において、下側主防振体２１、重錘板２２、上側主防振体２３が設けられる。これにより、図５における騒音周波数Ａ点（例えば昇降路１内では、２５０Ｈｚ前後）において、点線で示す前述の図１１の構成における振動伝達率特性から、実線で示す図３の構成における振動伝達率特性へ、図５に示すＢのように振動伝達率が低減するる。また、重錘板２２の質量を増加させることによって、図５に鎖線で示す振動伝達率特性へ、図５に示すＣのように振動伝達率が低減する。このような構成により、昇降路１が設けられた建物の居室等を一層静粛化することができる。
【００２６】
実施の形態３．
図６〜図８も、この発明の他の実施の形態の一例を示す図で、図６はエレベーターを概念的に示す要部立面図、図７は図６の要部平面を概念的に示す図、図８は図６のＤ−Ｄ線断面図である。図において、１は乗場２が設けられたエレベーターの昇降路、３は昇降路１に立設されたかご案内レール、４はかご案内レール３に案内されて昇降路１を昇降する昇降体を形成するかご、５は昇降路１に立設されたつり合おもり案内レール、６はつり合おもり案内レール５に案内されて昇降路１を昇降する昇降体を形成するつり合おもりである。
【００２７】
２４はレール台で、昇降路１の底面に設置されてかご案内レール３及びつり合おもり案内レール５の下端が締結されている。２５は支持台からなる第一の固定体で、一側がつり合おもり案内レール５に締結されて水平方向に突設されて昇降路１下部に配置され、下側に防振ゴム等の弾性体からなる主防振体１７が設けられ、この主防振体１７を介して巻上機９が装備されている。
【００２８】
２６は支持柱で、下端がレール台２４に、上端は第一の固定体２５の突出端にそれぞれ締結されている。１５は主索で、前述の図１３における主索１５と同様に吊設されている。１８は第二の固定体で、両側のかご案内レール３それぞれの下端寄りに締結されて、水平に設けられ巻上機９の側面に対向して配置されている。１９は副防振体で、防振ゴム等の弾性体からなり巻上機９の側面と第二の固定体１８の間に配置されている。
【００２９】
上記のように構成されたエレベーターの巻上装置において、前述の図１３及び図１４のエレベーターの巻上装置と同様にエレベーターが運転される。また、前述の図１及び図２の実施の形態と同様に第一の固定体２５と巻上機９の駆動綱車１２側との間に主防振体１７が設けられ、駆動綱車１２から離れた位置、すなわち第二の固定体１８と巻上機９の側面との間に副防振体１９が設けられる。したがって、詳細な説明を省略するが図６〜図８の実施の形態においても図１及び図２の実施の形態と同様な作用が得られる。
【００３０】
実施の形態４．
図９も、この発明の他の実施の形態の一例を示す図で、エレベーターを概念的に示す要部立面図である。なお、図９の他は前述の図６〜図８の実施の形態と同様にエレベーターの巻上装置が構成されている。図において、図６〜図８と同符号は相当部分を示す。
【００３１】
２１は巻上機９の駆動綱車１２対応位置の上に設けられた防振ゴム等の弾性体からなる下側主防振体、２２は下側主防振体２１の上に設けられた適宜な質量を有する重錘板、２３は上側主防振体で、防振ゴム等の弾性体からなり重錘板２２と第一の固定体２５との間に設けられている。
【００３２】
上記のように構成されたエレベーターの巻上装置において、前述の図１３及び図１４のエレベーターの巻上装置と同様にエレベーターが運転される。また、前述の図３〜図５の実施の形態と同様に第一の固定体２５と巻上機９の駆動綱車１２側との間に下側主防振体２１、重錘板２２、上側主防振体２３が設けられて主防振体１７が形成されている。
【００３３】
また、駆動綱車１２から離れた位置、すなわち第二の固定体１８と巻上機９の側面との間に副防振体１９が設けられる。したがって、詳細な説明を省略するが図９の実施の形態においても図３〜図５の実施の形態と同様な作用が得られる。なお、下側主防振体２１及び上側主防振体２３によって主防振体が構成されて巻上機９の水平方向変位量が増す。しかし、副防振体１９によって巻上機９が支持されるので、水平方向に変位した巻上機９が昇降路１壁等の他の物体に接触する不具合を未然に防止することができる。
【００３４】
実施の形態５．
図１０も、この発明の他の実施の形態の一例を示す図で、エレベーターを概念的に示す要部立面図である。なお、図１０の他は前述の図６と同様にエレベーターの巻上装置が構成されている。図において、図６と同符号は相当部分を示し、２５は支持台からなる固定体で、一側がつり合おもり案内レール５に締結されて水平方向に突設されて昇降路１下部に配置され、下側に防振体８を介して巻上機９が設けられている。２６は支持柱で、下端がレール台２４に、上端は固定体２５の突出端にそれぞれ締結されている。
【００３５】
上記のように構成されたエレベーターの巻上装置において、前述の図１３及び図１４のエレベーターの巻上装置と同様にエレベーターが運転され、また、固定体２５と巻上機９との間に防振体８が設けられて、昇降路１が設けられた建物の居室等に巻上機９の振動が伝わることが防止される。
【００３６】
そして、固定体２５がつり合おもり案内レール５と支持柱２６の間に架橋状態に装備される。このため、巻上機９に作用する吊持荷重によって、つり合おもり案内レール５に作用するモーメントが減少する。これにより、つり合おもり案内レール５のサイズアップを要せず、固定体２５の配置が制約されたり、費用が嵩んだりするという不具合を解消することができる。したがって、防振体８による所要の防振作用が得られると共に、所要の防振作用が得られるエレベーターの巻上装置を狭いスペースに容易に設置することができる。
【００３７】
【発明の効果】
この発明は以上説明したように、エレベーターの昇降路に配置された巻上機と、この巻上機に設けられ、エレベーターのかご及びつり合おもりを吊持する主索が巻掛けられた駆動綱車と、つり合おもりの昇降を案内するつり合おもり案内レールの上端部間に設けられた第一の固定体と、第一の固定体とは別部材からなり、かごの昇降を案内するかご案内レールの上端部間に設けられた第二の固定体と、第一の固定体と巻上機の駆動綱車対応位置との間に配置されて駆動綱車の吊持荷重に対向する主防振体と、第二の固定体と巻上機の駆動綱車から離れた位置との間に配置されて巻上機質量の偏芯分に対向する副防振体とを設けたものである。
【００３８】
これによって、主索を介して駆動綱車に作用する吊持荷重を主とする荷重が主防振体によってが支持され、巻上機質量の偏芯分による荷重を主とする荷重が副防振体によって支持される。そして、巻上機の振動によって昇降路が設けられた建物の居室等に生じる振動、騒音が主防振体及び副防振体によって防止される。このような構成によって主防振体等の平面における外形を小さくすることができ、安易に昇降路内のスペースに配置することができ、主防振体等の設計の自由度が増し容易に所要の防振作用が得られて、昇降路が設けられた建物の居室等を静粛化する効果がある。
【００３９】
また、この発明は以上説明したように、巻上機が、駆動綱車を回転させる電動機を有し、副防振体が、第二の固定体と電動機との間に設けられたものである。
【００４０】
これによって、昇降路の上部において主索を介して駆動綱車に作用する吊持荷重を主とする荷重が主防振体によって支持され、巻上機の電動機による荷重を主とする荷重が副防振体によって支持される。そして、巻上機の振動によって昇降路が設けられた建物の居室等に生じる振動、騒音が主防振体及び副防振体によって防止される。このような構成によって主防振体等の平面における外形を小さくすることができ、安易に昇降路内のスペースに配置することができ、主防振体等の設計の自由度が増し容易に所要の防振作用が得られて、昇降路が設けられた建物の居室等を静粛化する効果がある。
【００４３】
また、この発明は以上説明したように、重錘板、この重錘板の下側に装着された下側主防振体及び重錘板の上側に装着された上側主防振体によって主防振体を構成したものである。
【００４４】
これによって、主索を介して駆動綱車に作用する吊持荷重を主とする荷重が主防振体によってが支持され、巻上機質量の偏芯分による荷重を主とする荷重が副防振体によって支持される。そして、巻上機の振動によって昇降路が設けられた建物の居室等に生じる振動、騒音が主防振体及び副防振体によって防止される。このような構成によって主防振体等の平面における外形を小さくすることができ、安易に昇降路内のスペースに配置することができ、主防振体等の設計の自由度が増し容易に所要の防振作用が得られて、昇降路が設けられた建物の居室等を静粛化する効果がある。
また、重錘板、下側主防振体及び上側主防振体によって主防振体が構成されるので、振動伝達率をさらに低減することができ、昇降路が設けられた建物の居室等を一層静粛化する効果がある。
【００４５】
また、この発明は以上説明したように、昇降体が昇降する昇降路に対応して配置された巻上機と、この巻上機に設けられて昇降体を吊持する主索が巻掛けられた駆動綱車と、巻上機の駆動綱車対応位置に配置されて駆動綱車の吊持荷重に対向する防振体と、昇降体の昇降を案内する案内レールの下端部に一側が連結され、他側は昇降路下部に立設された支持柱に連結されて防振体の上側に配置された固定体とを設けたものである。
【００４６】
これによって、主索を介して駆動綱車に作用する吊持荷重を主とする荷重が防振体によってが支持される。そして、巻上機の振動によって昇降路が設けられた建物の居室等に生じる振動、騒音が防振体によって防止され、昇降路が設けられた建物の居室等を静粛化する効果がある。
また、防振体を支持する固定体が案内レールと支持柱の間に架橋状態に装備されるので、巻上機に作用する吊持荷重によって案内レールに作用するモーメントが減少する。このため、案内レールのサイズアップを要せず、固定体の配置が制約されたり、費用が嵩んだりするという不具合を解消することができる。したがって、防振体による所要の防振作用が得られると共に、所要の防振作用が得られるエレベーターの巻上装置を狭いスペースに設置でき、巻上装置の設置を容易化する効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１を示す図で、エレベーターを概念的に示す要部立面図。
【図２】図１の要部平面を概念的に示す図。
【図３】この発明の実施の形態２を示す図で、エレベーターを概念的に示す要部立面図。
【図４】図３の要部平面を概念的に示す図。
【図５】図３における巻上機から昇降路の固定体への振動伝達率を示すグラフ。
【図６】この発明の実施の形態３を示す図で、エレベーターを概念的に示す要部立面図。
【図７】図６の要部平面を概念的に示す図。
【図８】図６のＤ−Ｄ線断面図。
【図９】この発明の実施の形態４を示す図で、エレベーターを概念的に示す要部立面図。
【図１０】この発明の実施の形態５を示す図で、エレベーターを概念的に示す要部立面図。
【図１１】従来のエレベーターの巻上装置を示す図で、エレベーターを概念的に示す立面図。
【図１２】図１１の要部平面を概念的に示す図。
【図１３】他の従来のエレベーターの巻上装置を示す図で、エレベーターを概念的に示す立面図。
【図１４】図１３の要部平面を概念的に示す図。
【符号の説明】
１昇降路、３かご案内レール（案内レール）、４かご（昇降体）、５つり合おもり案内レール（案内レール）、６つり合おもり（昇降体）、８防振体、９巻上機、１２駆動綱車、１３主索、１５主索、１６第一の固定体（固定体）、１７主防振体、１８第二の固定体（固定体）、１９副防振体、２１下側主防振体、２２重錘板、２３上側主防振体、２５固定体、２６支持柱。

Claims

エレベーターの昇降路に配置された巻上機と、
この巻上機に設けられ、エレベーターのかご及びつり合おもりを吊持する主索が巻掛けられた駆動綱車と、
上記つり合おもりの昇降を案内するつり合おもり案内レールの上端部間に設けられた第一の固定体と、
上記第一の固定体とは別部材からなり、上記かごの昇降を案内するかご案内レールの上端部間に設けられた第二の固定体と、
上記第一の固定体と上記巻上機の駆動綱車対応位置との間に配置されて上記駆動綱車の吊持荷重に対向する主防振体と、
上記第二の固定体と上記巻上機の駆動綱車から離れた位置との間に配置されて上記巻上機質量の偏芯分に対向する副防振体と
を備えたエレベーターの巻上装置。
上記巻上機は、上記駆動綱車を回転させる電動機を有し、
上記副防振体は、上記第二の固定体と上記電動機との間に設けられた
ことを特徴とする請求項１に記載のエレベーターの巻上装置。
上記主防振体を、重錘板、この重錘板の下側に装着された下側主防振体及び上記重錘板の上側に装着された上側主防振体によって構成したものとしたことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のエレベーターの巻上装置。
昇降体が昇降する昇降路に対応して配置された巻上機と、
この巻上機に設けられて上記昇降体を吊持する主索が巻掛けられた駆動綱車と、
上記巻上機の駆動綱車対応位置に配置されて上記駆動綱車の吊持荷重に対向する防振体と、
上記昇降体の昇降を案内する案内レールの下端部に一側が連結され、他側は上記昇降路下部に立設された支持柱に連結されて上記防振体の上側に配置された固定体と
を備えたエレベーターの巻上装置。