JP4173318B2 - エレベーターの乗場装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、建物の火災時に煙等による昇降路を経由した火災災害拡大を防止する閉塞装置が設けられたエレベーターの乗場装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図５〜図７は、従来のエレベーターの乗場装置を示す図で、図５はエレベーター昇降路の要部横断平面図、図６は図５の正面図、図７は図６の縦断側面図である。図において、１はエレベーターの昇降路、２は昇降路１に開口した乗場、３は乗場２出入口の縁部を形成する三方枠、４は三方枠３の昇降路１側に設けられて乗場２出入口を開閉する引き戸、５は乗場２出入口の開口部の床面に対応して設けられて引き戸４の下縁部を案内する敷居である。
【０００３】
６は昇降路１の壁に設けられた出入口開口部、７は案内レールで、三方枠３の縦枠の昇降路１側に上下方向に沿って設けられて、三方枠３の縦枠に密着して配置され乗場２の出入方向に沿う面に案内溝８が設けられている。９は巻き取り機構で、三方枠３の上縁部に設けられて回転軸線が水平に配置されている。１０は閉塞体で、シート状材料、シャッター等であって火災災害拡大防止性能、すなわち遮炎性能及び遮煙性能の少なくとも一方を有する可撓性板状材によって製作されている。
【０００４】
また、閉塞体１０は乗場出入口間口方向の両縁部がそれぞれ対応した案内レール７の案内溝８に隙間を形成して嵌合され、乗場出入口間口を覆う幅に製作されて下端に錘１１が装着されて、常時は巻き取り機構９に巻き取られて上昇位置に配置されている。１２は巻き取り機構９及び閉塞体１０によって構成された閉塞装置である。１３は昇降路１を昇降するかごで、乗場２に対向したときに乗場出入口に連通する出入口１４が設けられている。１５は乗場２の天井に設けられた煙感知器である。
【０００５】
従来のエレベーターの乗場装置は上記のように構成され、乗場２の出入口縁部に三方枠３が設けられ、また乗場２の出入口が引き戸４によって開閉される。そして、閉塞装置１２の閉塞体１０は常時において巻き取り機構９に巻き取られて上昇位置に配置され乗場２の出入口から撤収される。そして、乗場２が設けられた建物の階床に火災が発生すると、煙感知器１５が動作することによって巻き取り機構９の制動が解除される。
【０００６】
これによって、閉塞体１０が自重及び錘１１の質量によって案内レール７に案内されて下降して図７に示すように乗場２の出入口を閉塞する。そして、閉塞体１０による防災区画が乗場２の引き戸４の前に形成されて、閉塞体１０の火災災害拡大防止性能、すなわち遮炎性能、遮煙性能により昇降路１への火炎、煙の侵入を防ぐようになっている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような従来のエレベーターの乗場装置では、乗場２が設けられた階床に火災が発生すると、煙感知器１５が動作して閉塞体１０が下降する。しかし、この場合に乗場２の引き戸４近くに人がいるときには、下降する閉塞体１０が人に当たったり、人が挟まれたりするという問題点があった。
【０００８】
この発明は、かかる問題点を解消するためになされたものであり、乗場の戸近くに人がいるときには火災時に下降する閉塞体が、乗場出入口の下部区域に下降しないエレベーターの乗場装置を得ることを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
この発明に係るエレベーターの乗場装置においては、乗場の出入口を開閉する引き戸と、出入口の縁部を形成する三方枠と、三方枠の上縁部に設けられて回転軸線が水平に配置された巻き取り機構及び火災災害拡大防止性能を有する可撓性板状材からなり常時は巻き取り機構に巻き取られ要時に下降して出入口を閉塞する閉塞体からなる閉塞装置と、火災による煙を検出して作動し、閉塞装置の閉塞体を下降させる煙感知器と、下降した閉塞体の前側に配置され、出入口の上部区域及び下部区域に放射された複数本の検知線のうち、少なくとも一本が遮られることにより、出入口の障害物を検知して作動するとともに、煙感知器が作動した時に、出入口の上部区域に放射された検知線を消勢して不感とする障害物検知装置と、煙感知器が作動していない時に障害物検知装置が作動した場合は引き戸の開閉異常時制御を行い、煙感知器が作動した時に障害物検知装置が作動した場合は、閉塞体の下降を阻止する制御装置と、が設けられる。
【００１０】
また、この発明に係るエレベーターの乗場装置においては、警報器が設けられ、煙感知器若しくは障害物検知装置の作動を介して警報器を付勢するものである。
【００１１】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
図１〜図４は、この発明の実施の形態の一例を示す図で、図１はエレベーター昇降路の要部横断平面図、図２は図１の正面図、図３は図２の縦断側面図、図４は図１のエレベーターにおける制御装置の動作を説明するフローチャートである。図において、１はエレベーターの昇降路、２は昇降路１に開口した乗場、３は乗場２の縁部を形成して乗場出入口を構成した三方枠、４は三方枠３の昇降路１側に設けられて乗場２出入口を開閉する引き戸である。
【００１２】
５は乗場２の出入口開口部の床面に対応して設けられて引き戸４の下縁部を案内する敷居、６は昇降路１の壁に設けられた出入口開口部、７は案内レールで、三方枠３の縦枠の昇降路１側に上下方向に沿って設けられて、三方枠３の縦枠に密着して配置され乗場２の出入方向に沿う面に案内溝８が設けられている。９は電動式の巻き取り機構で、三方枠３の上縁部に設けられて回転軸線が水平に配置されている。
【００１３】
１０は閉塞体で、シート状材料、シャッター等であって火災災害拡大防止性能、すなわち遮炎性能及び遮煙性能の少なくとも一方を有する可撓性板状材によって製作され、乗場出入口間口方向の両縁部がそれぞれ対応した案内レール７の案内溝８に隙間を形成して嵌合され、乗場出入口間口を覆う幅に製作されて下端に錘１１が装着されて、常時は巻き取り機構９に巻き取られて上昇位置に配置されている。１２は巻き取り機構９及び閉塞体１０によって構成された閉塞装置である。
【００１４】
１６は障害物検知装置で、乗場２出入口の一側の案内レール７に設けられた発光器１７、乗場２出入口の他側の案内レール７に設けられた受光器１８及び付勢された発光器１７から水平方向に放射され、下降した閉塞体１０の前側に配置された光線からなる検知線１９によって一組が形成され、これら発光器１７等の複数組による複数本の検知線１９が上下方向に互いに離れて配置されて、検知線１９の少なくとも一本が遮られることにより乗場２出入口の障害物を検知して作動する。
【００１５】
２０は案内レール７に設けられ発光器１７、受光器１８に対応して配置された検知線１９の放射孔、２１は後述する制御装置に接続された警報器、１５は乗場２の天井に設けられた煙感知器で、乗場２における煙を検出して作動する。２２は制御装置で、閉塞装置１２、障害物検知装置１６、煙感知器１５、警報器２１及びエレベーターの制御盤２３に接続されている。
【００１６】
上記のように構成されたエレベーターの乗場装置において、乗場２の出入口縁部に三方枠３が設けられる。そして、エレベーターの制御盤２３によってエレベーターが運転され、また乗場２の出入口が引き戸４によって開閉される。また、常時において閉塞装置１２の閉塞体１０は巻き取り機構９に巻き取られて上昇位置に配置され乗場２の出入口から撤収される。
【００１７】
そして、乗場２が設けられた建物の階床に火災が発生した場合に、制御装置２２によって閉塞装置１２、障害物検知装置１６等が制御される。以下、制御装置２２の機能による閉塞装置１２、障害物検知装置１６等の動作を図４に示すフローチャートによって説明する。すなわち、ステップ１０１において煙感知器１５が作動していなければステップ１０２へ進みエレベーターの通常時運転制御が行われる。
【００１８】
そして、ステップ１０３へ進んで乗場２の引き戸４近くに人がいて検知線１９の少なくとも一本が遮られて障害物検知装置１６が作動すれば、ステップ１０４へ進み引き戸４の閉動作停止又は反転戸開等の引き戸４開閉異常時制御が行われる。次いで、ステップ１０３へ戻り、乗場２の引き戸４近くに人がいなくなって障害物検知装置１６が不作動となれば、ステップ１０５へ進んで通常の引き戸４開閉制御が行われる。
【００１９】
また、建物の階床に火災が発生しステップ１０１において、煙感知器１５が作動すればステップ１０６へ進み警報器２１が付勢されて閉塞装置下降警報が発せられる。次いで、ステップ１０７へ進んで乗場２出入口上部区域、例えば乗場２出入口高さにおける上方側の１／３程度の区域における障害物検知装置１６の発光器１７が消勢されてその発光器１７による検知線１９が消失する。
【００２０】
次いで、ステップ１０８へ進み閉塞装置１２の下降が指令されるが、この場合に乗場２出入口上部区域では障害物検知装置１６の検知機能が消失されている。このため、高温であって上昇して乗場２の天井付近に流れた煙によって検知線１９が遮られて障害物検知装置１６が作動し閉塞装置１２の閉塞体１０が下降しなくなる不具合が解消される。
【００２１】
したがって、乗場２出入口上部区域を支障なく閉塞装置１２の閉塞体１０が下降する。そして、閉塞体１０が少なくとも乗場２出入口上部区域を閉塞し、高温であって上昇して乗場２の天井付近に流れた煙が昇降路１へ侵入することを防ぐ。これによって、建物の階床に火災が発生したときに煙等による昇降路１を経由した火災災害拡大を抑制することができる。
【００２２】
そして、ステップ１０９へ進み閉塞装置１２の下降する閉塞体１０が乗場２出入口下部区域、例えば乗場２出入口高さにおける下方側の２／３程度の区域を下降中であればステップ１１０へ進み、下降する閉塞体１０が乗場２出入口上部区域にいればステップ１０８へ戻る。そして、ステップ１１０において乗場２の引き戸４近くに人がいて乗場２出入口下部区域の障害物検知装置１６が作動すればステップ１１１へ進んで閉塞装置１２の閉塞体１０を下降停止、電動式の巻き取り機構９を付勢して反転上昇させる等の閉塞装置１２の異常時制御が行われてステップ１１０へ戻る。
【００２３】
また、ステップ１１０において乗場２出入口下部区域の障害物検知装置１６が不作動であれば、ステップ１１２へ進み閉塞装置１２の閉塞体１０が下降して乗場２出入口を全閉しなければステップ１１０へ戻り、また乗場２出入口を全閉すればステップ１１３へ進む。そして、ステップ１１３によって警報器２１が消勢されて閉塞装置下降警報が休止する。
【００２４】
このようにして、乗場２が設けられた建物の階床の火災発生時に、煙感知器１５の作動を介し制御装置２２の機能によって閉塞装置１２の閉塞体１０が自重及び錘１１の質量によって案内レール７に案内されて下降して、乗場２の引き戸４近くに人がいなければ図３に示すように乗場２の出入口を閉塞する。そして、閉塞体１０による防災区画が乗場２の引き戸４の前に形成されて、閉塞体１０の火災災害拡大防止性能、すなわち遮炎性能、遮煙性能により昇降路１への火炎、煙の侵入を防ぐ。
【００２５】
また、煙感知器１５が作動した場合に乗場２出入口上部区域では障害物検知装置１６が消勢されて、高温であって上昇した煙等による障害物検知装置１６の作動が防止される。このため、閉塞装置１２の閉塞体１０が妨げられることなく下降する。これにより、閉塞体１０が少なくとも乗場２出入口上部区域を閉塞し、高温であって上昇して乗場２の天井付近に流れた煙が昇降路１へ侵入することを防ぐ作用を得ることができる。
【００２６】
また、乗場２出入口下部区域を閉塞装置１２の閉塞体１０が下降中であるときに、乗場２の引き戸４近くに人等の障害物があって障害物検知装置１６が作動したときには、閉塞装置１２の閉塞体１０の下降を停止したり、反転上昇させたりする。これによって、乗場２の引き戸４近くの人に下降する閉塞体１０が当たったり、乗場２の引き戸４近くの人が挟まれたりする火災の二次的災害の発生を未然に防ぐことができる。
【００２７】
なお、図１〜図４の実施の形態において、煙感知器１５及び障害物検知装置１６の作動を介して制御装置２２の機能によって警報器２１を付勢するものとする。これによって、乗場２が設けられた建物の階床の火災発生時に、乗場２の引き戸４近くに人がいるときのみ警報器２１が作動して、乗場２の引き戸４近くの人に火災発生を報知し退避を促すことも容易に可能である。またこのような構成によって、乗場２の引き戸４近くの人に下降する閉塞体１０が当たること等の火災の二次的災害の発生を未然に防ぐことができる。
【００２８】
【発明の効果】
この発明は以上説明したように、乗場の出入口を開閉する引き戸と、出入口の縁部を形成する三方枠と、三方枠の上縁部に設けられて回転軸線が水平に配置された巻き取り機構及び火災災害拡大防止性能を有する可撓性板状材からなり常時は巻き取り機構に巻き取られ要時に下降して出入口を閉塞する閉塞体からなる閉塞装置と、火災による煙を検出して作動し、閉塞装置の閉塞体を下降させる煙感知器と、下降した閉塞体の前側に配置され、出入口の上部区域及び下部区域に放射された複数本の検知線のうち、少なくとも一本が遮られることにより、出入口の障害物を検知して作動するとともに、煙感知器が作動した時に、出入口の上部区域に放射された検知線を消勢して不感とする障害物検知装置と、煙感知器が作動していない時に障害物検知装置が作動した場合は引き戸の開閉異常時制御を行い、煙感知器が作動した時に障害物検知装置が作動した場合は、閉塞体の下降を阻止する制御装置と、を設けたものである。
【００２９】
これによって、乗場が設けられた建物の階床の火災発生時に、煙感知器の作動を介し制御装置の機能によって閉塞装置の閉塞体が下降して乗場の出入口を閉塞する。そして、閉塞体による防災区画が乗場の引き戸の前に形成されて、閉塞体の火災災害拡大防止性能、すなわち遮炎性能、遮煙性能により昇降路への火炎、煙の侵入を防ぐ作用を得ることができる。
また、煙感知器の作動によって乗場出入口上部区域では障害物検知装置が消勢されて、高温であって上昇した煙等による障害物検知装置の作動が防止される。このため、閉塞装置の閉塞体の下降動作が妨げられることなく、少なくとも乗場出入口上部区域を閉塞し、高温であって上昇して乗場の天井付近に流れた煙が昇降路へ侵入して火災災害が拡大することを防ぐ効果がある。
また、乗場出入口下部区域を閉塞装置の閉塞体が下降中であるときに、乗場の引き戸近くに人がいて障害物検知装置が作動したときには閉塞装置の閉塞体の下降が阻止される。このため、乗場の引き戸近くの人に下降する閉塞体が当たったり、乗場の引き戸近くの人が挟まれたりする火災の二次的災害の発生を未然に防止する効果がある。
【００３０】
また、この発明は以上説明したように、警報器を設け、煙感知器若しくは障害物検知装置の作動を介して警報器を付勢するものである。
【００３１】
これによって、乗場が設けられた建物の階床の火災発生時に、乗場の引き戸近くに人がいるときのみ警報器が作動して、乗場の引き戸近くの人に火災発生が報知され退避が促される。そして、乗場の引き戸近くの人に下降する閉塞体が当たること等の火災の二次的災害の発生を未然に防ぐ効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この発明の実施の形態１を示す図で、エレベーター昇降路の要部横断平面図。
【図２】 図１の正面図。
【図３】 図２の縦断側面図。
【図４】 図１のエレベーターにおける制御装置の動作を説明するフローチャート。
【図５】 従来のエレベーターの乗場装置を示す図で、エレベーター昇降路の要部横断平面図。
【図６】 図５の正面図。
【図７】 図６の縦断側面図。
【符号の説明】
２ 乗場、 ３ 三方枠、 ４ 引き戸、 ９ 巻き取り機構、 １０ 閉塞体、 １２ 閉塞装置、 １５ 煙感知器、 １６ 障害物検知装置、 １９ 検知線、 ２１ 警報器、 ２２ 制御装置。

Claims (2)

1. 乗場の出入口を開閉する引き戸と、
   上記出入口の縁部を形成する三方枠と、
   上記三方枠の上縁部に設けられて回転軸線が水平に配置された巻き取り機構及び火災災害拡大防止性能を有する可撓性板状材からなり常時は上記巻き取り機構に巻き取られ要時に下降して上記出入口を閉塞する閉塞体からなる閉塞装置と、
   火災による煙を検出して作動し、上記閉塞装置の上記閉塞体を下降させる煙感知器と、
   下降した上記閉塞体の前側に配置され、上記出入口の上部区域及び下部区域に放射された複数本の検知線のうち、少なくとも一本が遮られることにより、上記出入口の障害物を検知して作動するとともに、上記煙感知器が作動した時に、上記出入口の上部区域に放射された検知線を消勢して不感とする障害物検知装置と、
   上記煙感知器が作動していない時に上記障害物検知装置が作動した場合は上記引き戸の開閉異常時制御を行い、上記煙感知器が作動した時に上記障害物検知装置が作動した場合は、上記閉塞体の下降を阻止する制御装置と、
   を備えたエレベーターの乗場装置。
2. 警報器を備え、煙感知器若しくは障害物検知装置が作動した時に上記警報器を付勢するものとしたことを特徴とする請求項１に記載のエレベーターの乗場装置。

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