JP4001021B2

JP4001021B2 - Goods storage box

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Publication number: JP4001021B2
Application number: JP2003018996A
Authority: JP
Inventors: 聖木村; 茂薮谷; 真伸冨田
Original assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Current assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date: 2003-01-28
Filing date: 2003-01-28
Publication date: 2007-10-31
Anticipated expiration: 2023-01-28
Also published as: JP2004232231A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両に装備され、小物等の物品を収容するための車両用物品収容箱に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
この種の物品収容箱としては、例えば車両のセンタクラスタに設けられ、種々の小物を収容可能に構成されたコンソールボックスが知られている。このようなコンソールボックスとしては、例えば次のような構成のものがある。すなわち、物品を収容するための箱体と、その箱体の開口部を開閉可能に覆う蓋体とを有しており、その蓋体のヒンジに蓋体を常時開放する方向に作用するばねが設けられている。そして、蓋体におけるヒンジとは反対側の端部にフックが設けられ、箱体にはそのフックが係合する突起を有するシリンダが設けられている。
【０００３】
ここで、フックは、ばねにより常時突起に係合する方向に付勢されており、このフックと突起との係合によりロック機構が構成され、車両走行中の振動による蓋体の不用意な開放が抑制されるようになっている。そして、前記蓋体を開放すべく前記ロック機構の係合を解除するために、前記シリンダには乗員のプッシュボタン操作により、前記フックを前記ばねの付勢力に抗して後退回動させるロッドが設けられている（第１従来構成、特許文献１参照。）。
【０００４】
また、蓋体と箱体との枢着部を係脱自在の係止部として、その枢着部にいわゆるプッシュオープン機能を持たせた物品収容箱も提案されている。この物品収容箱では、一対の湾曲して対向する挟持片を有する摺動体が出没自在に筒体内に嵌装され、この筒体が箱体の開口部に取着されている。上記摺動体は、筒体の開口方向に弾発付勢されている。そして、蓋体が押圧され、蓋体に設けられた軸により摺動体が筒体内に向けて押動されると、摺動体に枢着されたカムと、箱体内面に形成された爪状突起とが係合し、摺動体が筒体内に没入状態で保持される。これにより、蓋体の軸が前記一対の挟持片で挟持され、蓋体が閉状態でロックされる。一方、蓋体が再度押圧され、軸により摺動体が筒体内に向けて再押動されると、カムと爪状突起との係合が解除され、摺動体が筒体から突出される。これにより、蓋体の軸の一対の挟持片による挟持も解除され、蓋体を開放可能な状態となる（第２従来構成、特許文献２参照。）。
【０００５】
【特許文献１】
実公昭４５−７７０９号公報（第１頁、第２図）
【特許文献２】
実公平５−４６６２３号公報（第１−３頁、第２図）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、前記第１従来構成においては、ロック機構の係合を解除するためには、プッシュボタンを水平に押し込む必要がある。このため、そのプッシュボタンの押し込み操作を容易にするために、プッシュボタンの前方に大きな空間が必要となる。また、プッシュボタンを乗員がシートに着座した状態で容易に操作することができる位置に配置する必要があるため、物品収容箱の配置によっては適用が困難になることがある。
【０００７】
また、前記第２従来構成では、車両に強い上下振動が作用すると、蓋体自身の重量によってあたかも蓋体が押圧されたような状態となって、摺動体が筒体内に再押動され、蓋体のロックが不用意に解除されてしまうおそれがある。この問題は、蓋体が大きくなるほど蓋体自体の重量も大きくなり、発生の可能性が高くなる。
【０００８】
また、蓋体自身を押し込んで、その蓋体を開放させる機構では、乗員の手が偶然にその蓋体に触れてしまったような場合にも、蓋体が乗員の意に反して開放されてしまうことがあるといった問題がある。
【０００９】
本発明は、このような従来の技術に存在する問題点に着目してなされたものであり、その目的は、蓋体のロック及びロック解除のために大きなスペースを要求することなく、車両に作用する上下振動や乗員の身体との偶発的な接触による蓋体の誤開放を防止することのできる車両用物品収容箱を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段及び発明の効果】
以下、上記目的を達成するための手段及びその作用効果について記載する。
（１）請求項１に記載の発明は、物品を収容する箱体と、同箱体の開口部を開閉自在に覆う蓋体と、同蓋体を閉状態に保持するロック機構と、前記蓋体の開状態を得るべく前記蓋体を付勢する付勢手段とを有する車両用物品収容箱において、前記ロック機構は、前記蓋体とは別体で構成される係止部材と、前記蓋体の本体の一部として設けられて前記係止部材の水平移動体が係合する係合部とにより構成され、前記水平移動体と前記係合部との係合により前記蓋体を閉状態に保持するものであり、前記係止部材は、前記水平移動体と前記係合部との係合を解除するロック解除機構を有するものであり、前記ロック解除機構は、上下方向に移動する上下移動体を有し、乗員によるこの上下移動体の操作を前記水平移動体の水平方向への移動に変換して前記水平移動体と前記係合部との係合を解除するものであり、前記箱体及び前記蓋体は、当該車両のインストルメントパネルの上面に配置されるものであり、前記付勢手段は、前記係合部に接触するロッドと、前記蓋体を閉状態から開状態に移行させる方向に前記ロッドを常に付勢する弾性部材とを有し、前記蓋体が閉状態のときに前記ロッドと前記係合部とが常に接触して前記蓋体を付勢し、前記蓋体が閉状態のときに前記係合部を前記係止部材との間で挟持し、前記ロック解除機構を通じて前記水平移動体と前記係合部との係合が解除されたときに前記係合部を押し上げて前記蓋体を閉状態から半開状態に移行させるものであり、前記蓋体には、同蓋体を開状態で保持する開状態保持機構が設けられ、前記開状態保持機構は、前記蓋体に接続されて前記蓋体の閉状態から開状態への移行にともない前記箱体に対して移動するロックアームと、前記蓋体の閉状態のときに前記ロックアームの基端側端部と係合し、且つ前記蓋体の開状態のときに前記ロックアームの先端側端部と係合する態様で前記箱体に設けられる挿通孔の端縁とを含めて構成されるとともに、前記ロックアームの先端側端部と前記箱体の挿通孔の端縁との係合を通じて前記蓋体を開状態に保持するものであり、前記ロックアームは、前記基端側端部と前記先端側端部との間に前記箱体の挿通孔の端縁との接触を通じて弾性変形する弾性変形部を有するとともに、前記ロック解除機構による前記水平移動体と前記係合部との係合の解除にともない前記付勢手段を通じて前記蓋体が閉状態から半開状態に移行するとき、前記基端側端部と前記箱体の挿通孔の端縁との係合が解除された後に前記箱体の挿通孔の端縁との接触による前記弾性変形部の弾性変形が維持された状態で前記箱体に対して移動するものであることをその要旨としている。
【００１１】
上記発明によれば、蓋体のロック解除を係止部材を上方から操作することで行うことができる。このため、車両用物品収容箱の配設位置において、係止部材の前方に大きな空間を確保できないような場合であっても、蓋体のロック解除機構として採用することができる。また、係止部材を押下しない限り、蓋体のロックが解除されることはなく、車両に作用する上下振動や乗員の身体との偶発的な接触による蓋体の誤開放を防止することができる。また、付勢手段を蓋体の係合部と接触させて配置することにより付勢手段と蓋体の係合部との距離を短くしているため、蓋体に加えるトルクを小さくすることができる。従って、付勢手段の付勢力による蓋体の変形を抑制することができ、蓋体の軽量化を図ることができる。また、付勢手段により、蓋体を閉状態から半開状態に移行させるようにしているため、蓋体の板状部にほとんど荷重を加えることなく、閉状態に保持することができるとともに、より効果的に蓋体の変形を抑制することができる。また、蓋体に大きな荷重が加えられていないことにより、高温下でも耐変形性があり、優れた効果を有するため、適用条件の厳しいインストルメントパネルの上面に配置される部品として特に好適である。また、開状態保持機構を設けていることにより、乗員が手で蓋体を支えることなく、その蓋体を開状態に保持することができるため、使い勝手をよくすることができる。
【００１２】
（２）請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の車両用物品収容箱において、前記蓋体は、前記箱体内に向けて突き出る態様で形成された支持突片を含めて構成されるものであり、前記ロックアームは、前記蓋体の支持突片を介して前記蓋体に接続されて、前記蓋体が閉状態から開状態に移行するとき、前記蓋体の支持突片に対して回動しつつ前記箱体に対して移動するものであることをその要旨としている。
【００１３】
（３）請求項３に記載の発明は、請求項２に記載の車両用物品収容箱において、前記ロックアームは、前記蓋体が閉状態から開状態に移行するとき、前記蓋体の支持突片に対して回動しつつ前記基端側端部を前記箱体の挿通孔の端縁から離間させる一方で前記先端側端部を前記箱体の挿通孔の端縁に近接させる態様で前記箱体に対して移動し、前記蓋体が開状態から閉状態に移行するとき、前記蓋体の支持突片に対して回動しつつ前記基端側端部を前記箱体の挿通孔の端縁に近接させる一方で前記先端側端部を前記挿通孔の端縁から離間させる態様で前記箱体に対して移動するものであることをその要旨としている。
【００１４】
（４）請求項４に記載の発明は、請求項３に記載の車両用物品収容箱において、前記ロックアームは、前記蓋体が閉状態から開状態に移行するとき、前記基端側端部と前記箱体の挿通孔の端縁との係合が解除された後に前記箱体の挿通孔の端縁との接触による前記弾性変形部の弾性変形が維持された状態で前記蓋体の支持突片に対して回動し、前記蓋体が開状態から閉状態に移行するとき、前記先端側端部と前記箱体の挿通孔の端縁との係合が解除された後に前記箱体の挿通孔の端縁との接触による前記弾性変形部の弾性変形が維持された状態で前記蓋体の支持突片に対して回動するものであることをその要旨としている。
【００１５】
（５）請求項５に記載の発明は、請求項１〜４のいずれか一項に記載の車両用物品収容箱において、前記弾性変形部は、前記挿通孔の端縁に向けて突き出る態様で湾曲する橋架部と、前記挿通孔の端縁との接触にともなう前記挿通孔の端縁とは反対側へ向けての前記橋架部の変形を促す弓状孔とを有するとともに、前記蓋体が閉状態から開状態に移行するとき、前記基端側端部と前記挿通孔の端縁との係合が解除された後に前記橋架部の前記弓状孔へ向けての弾性変形が維持された状態で前記箱体に対して移動し、前記蓋体が開状態から閉状態に移行するとき、前記先端側端部と前記挿通孔の端縁との係合が解除された後に前記橋架部の前記弓状孔へ向けての弾性変形が維持された状態で前記箱体に対して移動するものであることをその要旨としている。
【００２４】
【発明の実施の形態】
（第１実施形態）
以下に、本発明の車両用物品収容箱を、車両のインストルメントパネルの上面に配置される小物入れに具体化した第１実施形態について図１〜図８に基づいて説明する。
【００２５】
図１に示すように、車両用物品収容箱をなす小物入れ２１は、車両のインストルメントパネル２２の上面中央において、センタクラスタ２３の上方に配設されている。図２に示すように、この小物入れ２１は、箱体２６と、その箱体２６の開口部２７を開閉自在に覆う蓋体２８と、その蓋体２８を閉状態に保持する係止部材及びロック解除機構をなすロック部材２９と、付勢手段としてのプッシュシリンダ３０とからなっている。
【００２６】
図３に示すように、前記箱体２６は、インストルメントパネル２２に対してねじ３１によって固定されている。
前記蓋体２８は、表面蓋体３２と裏面蓋体３３とが一体化された二層構造となっており、その裏面蓋体３３がヒンジ３４を介してインストルメントパネル２２に回動自在に固定されている。これにより、前記箱体２６の開口部２７が、蓋体２８により開閉自在に覆われるようになっている。図２及び図４に示すように、表面蓋体３２の前端には、係合部をなす舌状部３５が垂下形成されている。この舌状部３５の先端には、前記ロック部材２９の係止突起３６が係合される係合孔３７が設けられている。
【００２７】
また、図５に示すように、前記裏面蓋体３３の両側端には、支持突片３８が垂下形成されている。この支持突片３８の先端には、蓋体２８を開状態で保持する開状態保持機構としてのロックアーム３９が回動可能に取着されている。このロックアーム３９は略Ｌ字状をなしており、その先端には開位置規制部４０がアーム部４１に対して直角に突出形成されている。このアーム部４１の開位置規制部４０側には、弾性変形部４２が形成されている。この弾性変形部４２は、アーム部４１における一方の側部に湾曲形成された橋架部４３と弓状孔４４とからなっている。
【００２８】
一方、箱体２６におけるロックアーム３９に対応する部分には、そのロックアーム３９が挿通される挿通孔４５が設けられている。この挿通孔４５の開口幅は、前記ロックアーム３９のアーム部４１の幅よりわずかに大きく、橋架部４３の頂端とその反対側のアーム部４１の側端との間の幅より小さくなるように形成されている。そして、蓋体２８が図２及び図５において実線で示す閉状態にあるときには、ロックアーム３９がその橋架部４３の基端側端部４３ａにおいて挿通孔４５に掛止されている。
【００２９】
ここで、蓋体２８が閉状態から図２及び図５において二点鎖線で示す開状態に向かって回動されると、ロックアーム３９はその基端側へと引き抜かれるように変位する。このロックアーム３９の変位に際して、弾性変形部４２の橋架部４３が弾性変形され、挿通孔４５の端縁が橋架部４３を乗り越える。これにより、開位置規制部４０が、箱体２６の裏面に掛合し、蓋体２８のそれ以上の開放が規制される。この状態では、ロックアーム３９は、凹状をなす橋架部４３の先端側端部４３ｂにおいて挿通孔４５に掛止されることになり、蓋体２８の自重による閉止が抑制され、蓋体２８は開状態に保持される。
【００３０】
ついで、蓋体２８が乗員により、箱体２６の開口部２７を閉止する方向に回動されると、ロックアーム３９は先端が押し込まれるように変位する。このロックアーム３９の変位に伴って、開位置規制部４０と箱体２６の裏面との掛合が解除される。また、弾性変形部４２の橋架部４３が弾性変形され、挿通孔４５の端縁が橋架部４３を乗り越えて、橋架部４３の基端側端部４３ａと掛止されることになる。
【００３１】
前記ロック部材２９は、図６に示すように、ハウジング５１と、ハウジング５１内を水平方向に摺動自在に配設されたスライダ５２と、ハウジング５１内を上下方向に摺動自在に配設されたピン部材５３とを有している。
【００３２】
前記ハウジング５１内にはスライダ室５４が区画されており、このスライダ室５４内に前記スライダ５２が収容されている。このスライダ５２の先端の上側部分には、前記蓋体２８の係合孔３７に係合する係止突起３６が形成されている。この係止突起３６の下方面３６ａは、前記係合孔３７の下端面に当接する水平面となっている。また、係止突起３６の上方面３６ｂは、先端側に向かって下がり勾配を有する斜面となっている。そして、スライダ５２は、スライダ室５４内に収容された突出ばね５５により係止突起３６がスライダ室５４から突出する方向に付勢されている。
【００３３】
前記ピン部材５３の一端には、押しボタン５６が取着されている。この押しボタン５６の裏面とスライダ室５４の上面との間には、復帰ばね５７が介装されており、押しボタン５６はハウジング５１から突出する方向に付勢されている。ピン部材５３の中央より若干下方には、ピン部材５３の軸線と直交する軸線を有する一対のピン５８が突設されている。このピン部材５３の先端部は、スライダ室５４の上面及び下面に穿設された透孔５９に挿通されるとともに、スライダ５２の上面から下面にわたってスライダ５２の摺動方向に沿うように形成された長孔（図示略）に挿通されている。また、ピン部材５３のピン５８は、スライダ５２の両側面に図６において右上がりとなるように斜めに形成されたガイド溝６０内に係合されている。
【００３４】
これにより、図７に示すように、前記押しボタン５６が復帰ばね５７の付勢力に抗して押圧されると、ピン部材５３の水平方向への移動はスライダ室５４により規制されているため、ピン部材５３は下方に押し下げられる。このピン部材５３の押し下げ動作により、ピン５８も下方へと変位される。このピン５８と斜めに形成されたガイド溝６０を介して連結されるスライダ５２は、ピン５８の下方への移動により、突出ばね５５の付勢力に抗してスライダ室５４の奥側へと変位される。このスライダ５２の変位により、係止突起３６はスライダ室５４内へ没入する方向に変位され、係止突起３６と蓋体２８の係合孔３７との係合が解除される。
【００３５】
一方、押しボタン５６の押圧が解除されると、復帰ばね５７の付勢力によりピン部材５３が上方に持ち上げられ、ピン５８も上方へと変位される。そして、このピン５８の上昇と突出ばね５５の付勢力によって、スライダ５２は、スライダ室５４から突出方向に変位される。
【００３６】
前記プッシュシリンダ３０は、図２に示すように、ケース６３と、一端がケース６３内に収容され、他端がケース６３から突出するように配置されたロッドとしてのプッシュロッド６４と、そのプッシュロッド６４をケース６３から突出する方向に付勢する弾性部材としての押圧ばね６５とからなっている。前記プッシュロッド６４は、ケース６３内に出入するロッド部６６と、ケース６３内に収容される略円筒形状をなす基台部６７とを有している。そして、プッシュロッド６４の基台部６７と前記ケース６３の内底面との間には、押圧ばね６５が介装されている。
【００３７】
この押圧ばね６５の付勢力により、前記蓋体２８が図２に実線で示すように閉状態にあるときには、蓋体２８の舌状部３５の下端部分が、その蓋体２８の係合孔３７に係合したロック部材２９の係止突起３６とプッシュロッド６４のロッド部６６とにより挟持される。この状態で、ロック部材２９の押しボタン５６が押下されると、図７及び図８に示すように、係止突起３６がスライダ室５４内に没入し、その係止突起３６と係合孔３７との係合が解除される。そして、蓋体２８の舌状部３５は、前記押圧ばね６５の付勢力により、プッシュロッド６４を介して押し上げられ、蓋体２８は半開状態に変位される。
【００３８】
この半開状態では、乗員は蓋体２８の下部に指を差し込むことができるようになっており、蓋体２８を持ち上げて箱体２６の開口部２７を開放する開状態に変位させることができる。この際、蓋体２８は、箱体２６における挿通孔４５の端縁が、蓋体２８に取着されたロックアーム３９の橋架部４３を乗り越えて開位置規制部４０に掛合することで、開状態に保持される。
【００３９】
次いで、この開状態の蓋体２８を閉じるには、まず蓋体２８の舌状部３５側を箱体２６の開口部２７を閉じるように回動させる。この際、挿通孔４５の端縁が、ロックアーム３９の橋架部４３を乗り越えさせることで、その端縁と開位置規制部４０との掛合を解除する。そして、蓋体２８の舌状部３５がプッシュロッド６４に当接すると、蓋体２８の回動に伴う慣性重量により、プッシュロッド６４が押圧ばね６５の付勢力に抗してケース６３内に押し込まれる。さらに、蓋体２８の舌状部３５が斜面をなす係止突起３６の上方面３６ｂに当接すると、蓋体２８の回動に伴う慣性重量により、係止突起３６が突出ばね５５の付勢力に抗して一旦押し退けられ、舌状部３５の係合孔３７と係止突起３６とが係合される。これにより、蓋体２８が閉状態でロックされる。
【００４０】
従って、本実施形態によれば、以下のような効果を得ることができる。
（イ）この小物入れ２１では、蓋体２８とは別体で構成されるロック部材２９と、蓋体２８上の係合孔３７との係合により、蓋体２８が閉状態でロックされるようになっている。また、ロック部材２９は、上下方向の押下操作を係止突起３６の水平方向の移動に変換するとともに、その係止突起３６の水平方向の移動により係合孔３７との係合を解除するようになっている。そして、蓋体２８の閉止状態において、蓋体２８における係合孔３７の端縁をなす舌状部３５の下端部に当接するように、蓋体２８を上方に付勢するプッシュシリンダ３０が設けられている。
【００４１】
従って、ロック部材２９を上方から操作することで、蓋体２８のロック解除を行うことができる。このため、小物入れ２１の配設位置において、ロック部材２９の前方に大きな空間を確保できないような場合であっても、操作しやすい蓋体２８のロック解除機構を実現することができる。また、ロック部材２９を押下しない限り、蓋体２８のロックが解除されることはなく、車両に作用する上下振動や乗員の身体との偶発的な接触により、乗員の意に反して蓋体２８が開放されてしまう誤開放を防止することができる。
【００４２】
（ロ）蓋体２８が大きい場合には、蓋体２８の重量が大きくなる。このような蓋体２８をロック時における固定部分と反対側に配置したばね等で開放させようとする場合には、そのばねにより蓋体２８に大きなトルクを加えておく必要がある。このため、蓋体２８の変形を抑制するためには、蓋体２８の剛性を高くする必要がある。
【００４３】
これに対して、この小物入れ２１では、蓋体２８の閉状態でのロックが解除されたときに、ロック部材２９の近傍に配置されたプッシュシリンダ３０が蓋体２８を半開状態に変位させるようになっている。このため、蓋体２８において、プッシュシリンダ３０による付勢力の作用点と、ロック部材２９の係止突起３６による支持点との距離を極めて短くすることができる。また、プッシュシリンダ３０により蓋体２８に加えられる付勢力は、その蓋体２８を半開状態にするのみでよい。このため、蓋体２８を開放するために、蓋体２８、特に表面蓋体３２の上面に、ほとんどトルク加える必要がなく、プッシュシリンダ３０の付勢力による蓋体２８の変形を抑制することができる。従って、蓋体２８の軽量化を図ることができるとともに、蓋体２８の大型化が可能となり、大容量の小物入れ２１を実現することができる。
【００４４】
（ハ）この小物入れ２１では、プッシュシリンダ３０が、主に蓋体２８が閉止されたときには蓋体２８の舌状部３５の下端部に当接するプッシュロッド６４と、そのプッシュロッド６４を常時蓋体２８の開方向側に付勢する押圧ばね６５とからなっている。このため、簡単な構成で、前記（ロ）に記載の効果を発揮させることができる。
【００４５】
（ニ）この小物入れ２１では、蓋体２８を開状態で保持するロックアーム３９を備えている。このため、乗員が手で蓋体２８を支えることなく、その蓋体２８を開状態に保持することができるため、使い勝手をよくすることができる。
【００４６】
（ホ）この小物入れ２１は、車両のインストルメントパネル２２の上面に配置されるものである。このようなインストルメントパネル２２の上面は、夏場には、直射日光により相当高温状態となりやすい。このため、このインストルメントパネル２２の上面に配置される部品は、高温下での高い耐変形性が要求される。これに対して、この小物入れ２１は、前記（イ）〜（ニ）に記載の優れた効果を有しており、適用条件の厳しいインストルメントパネル２２の上面に配置される部品として特に好適である。
【００４７】
（第２実施形態）
つぎに、本発明の第２実施形態について、前記第１実施形態と異なる部分を中心に説明する。
【００４８】
この第２実施形態の車両用物品収容箱をなす小物入れ７１においては、図９（ａ）に示すように、前記第１実施形態の小物入れ２１に比べて小さな蓋体７２を有するものとなっている。また、蓋体７２は、そのヒンジ部の一部を構成する回動軸７３側において付勢手段及びねじりコイルばねとしての弦巻ばね７４によってその蓋体７２が開く方向に付勢されている。
【００４９】
この小物入れ７１の蓋体７２は、箱体７５の開口部を開閉するように箱体７５に対して回動可能に取着されている。蓋体７２には、箱体７５の両側部７５ａと対応する側部７２ａから外方に延びるとともに垂下するように、箱体７５の側部７５ａの一部を覆う支持片７６が形成されている。この支持片７６は、箱体７５の側部７５ａに対し、回動軸７３を介して回動可能に支持されている。
【００５０】
前記蓋体７２の一方の支持片７６とその支持片７６に対向する箱体７５の側部７５ａとの間には、弦巻ばね７４が、回動軸７３に巻回されるように設けられている。この弦巻ばね７４は、蓋体７２を箱体７５に対して、箱体７５の開口部が開く方向に変位するように付勢している。つまり、弦巻ばね７４は、図９（ａ）及び図９（ｂ）に示すように、その一端７４ａが箱体７５の側部７５ａの外面に設けられた固定引掛部７７に、一方、他端７４ｂが前記一方の支持片７６に設けられた可動引掛部７８にそれぞれ引掛けられている。
【００５１】
また、箱体７５における前記一方の支持片７６に対向する側部７５ａの外面には、前記回動軸７３を中心とする円弧状をなすガイド部７９が形成されている。そして、このガイド部７９の外周側の側面には、ラック８０が設けられている。
【００５２】
また、このラック８０が設けられた箱体７５の側部７５ａと対向する前記一方の支持片７６には、そのラック８０に噛合回転可能なピニオン８１が取着されている。そして、このラック８０上でのピニオン８１の噛合回転により、蓋体７２の箱体７５に対する回動が案内されるようになっている。
【００５３】
前記蓋体７２の前端部７２ｂの中央には、前記第１実施形態の蓋体２８と同様形状をなす舌状部３５が垂下形成されている。また、蓋体７２が閉止された状態で、その舌状部３５の係合孔３７と対応する位置には、前記第１実施形態のロック部材２９が配置されている。そして、蓋体７２の閉止状態においては、ロック部材２９の係止突起３６と舌状部３５の係合孔３７とが係合するようになっている。この係止突起３６と係合孔３７とが係合した状態では、蓋体７２が図９（ａ）に示す閉状態に保持される。
【００５４】
ここで、ロック部材２９の押しボタン５６が押下されると、係止突起３６と係合孔３７との係合が解除され、蓋体２８のロック状態が解除される。ここで、蓋体７２が弦巻ばね７４により箱体２６の開口部２７を開放する方向に付勢されている。このため、蓋体７２は、弦巻ばね７４の付勢力により、回動軸７３を中心に回動され、図９（ｂ）に示す開状態へと変位される。
【００５５】
一方、開状態にある蓋体７２を閉止する際には、乗員が蓋体７２を前端部７２ｂを持ち、弦巻ばね７４の付勢力に抗して、箱体７５の開口部を閉止するように回動させる。そして、蓋体７２を、蓋体７２の舌状部３５が係止突起３６を乗り越えるようにさらに回動させて、その舌状部３５の係合孔３７と、ロック部材２９の係止突起３６とを係合させる。これにより、蓋体７２は、閉状態でロックされる。
【００５６】
従って、この第２実施形態によれば、以下のような効果を得ることができる。（へ）この小物入れ７１では、蓋体７２とは別体で構成されるロック部材２９と、蓋体７２上の係合孔３７との係合により、蓋体７２が閉状態でロックされるようになっている。また、ロック部材２９は、上下方向の押下操作を係止突起３６の水平方向の移動に変換するとともに、その係止突起３６の水平方向の移動により係合孔３７との係合を解除するようになっている。そして、蓋体７２の閉止状態において、蓋体７２をその回動軸７３側で、開方向に向かって付勢する弦巻ばね７４が設けられている。
【００５７】
従って、ロック部材２９を上方から操作することで、蓋体２８のロック解除を行うことができる。このため、小物入れ７１の配設位置において、ロック部材２９の前方に大きな空間を確保できないような場合であっても、操作しやすい蓋体７２のロック解除機構を実現することができる。また、ロック部材２９を押下しない限り、蓋体７２のロックが解除されることはなく、車両に作用する上下振動や乗員の身体との偶発的な接触により、乗員の意に反して蓋体７２が開放されてしまう誤開放を防止することができる。
【００５８】
なお、この小物入れ７１では、蓋体７２の閉止状態において、蓋体７２に弦巻ばね７４によるトルクがかかっていることになる。しかしながら、蓋体７２が比較的小さい場合には、蓋体７２自体の重量が大きくないため、弦巻ばね７４の荷重を蓋体７２に影響を与えない程度に抑えることができる。
【００５９】
（変形例）
なお、本発明の実施形態は、以下のように変形してもよい。
・前記第１実施形態では、本発明の車両用物品収容箱を車両のインストルメントパネル２２の上面に配置される小物入れ２１に具体化したが、例えばセンタコンソール、リアパッケージトレイ、ドアトリム、トランク室内等に形成される小物入れに具体化してもよい。また、本発明の車両用物品収容箱を、例えばドリンクホルダ、灰皿、カードケース等に具体化してもよい。
【００６０】
・前記第１実施形態では、蓋体２８を１本のプッシュシリンダ３０で付勢する構成としたが、複数本のプッシュシリンダ３０で付勢する構成としてもよい。
・前記第１実施形態において、裏面蓋体３３を省略してもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１実施形態の小物入れの装着状態を示す斜視図。
【図２】図１の２−２線断面図。
【図３】図１の３−３線断面図。
【図４】図２の蓋体の正面図。
【図５】図１の５−５線断面図。
【図６】図２の蓋体のロック状態を示す部分断面図。
【図７】図２のロック部材の押しボタンを押下した状態の部分断面図。
【図８】図２の蓋体の半開状態を示す部分断面図。
【図９】第２実施形態の小物入れにおける蓋体の（ａ）は閉状態を、（ｂ）は開状態を示す断面図。
【符号の説明】
２１，７１…車両用物品収容箱をなす小物入れ、２２…インストルメントパネル、２６，７５…箱体、２７…開口部、２８，７２…蓋体、２９…ロック機構の一部及び係止部材並びにロック解除機構をなすロック部材、３０…付勢手段をなすプッシュシリンダ、３５…ロック機構の一部及び係合部をなす舌状部、３９…開状態保持機構をなすロックアーム、６４…ロッドとしてプッシュロッド、６５…弾性部材としての押圧ばね、７３…ヒンジ部の一部を構成する回動軸、７４…付勢手段及びねじりコイルばねをなす弦巻ばね。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
  The present inventionTo the vehicleEquipped to accommodate items such as accessoriesFor vehiclesIt relates to an article storage box.
[0002]
[Prior art]
As this kind of article storage box, for example, a console box provided in a center cluster of a vehicle and configured to be able to store various small items is known. As such a console box, there exists the thing of the following structures, for example. That is, it has a box for accommodating articles and a lid that covers the opening of the box so as to be openable and closable, and a spring that acts in a direction to always open the lid on the hinge of the lid Is provided. A hook is provided at the end of the lid opposite to the hinge, and the box is provided with a cylinder having a protrusion with which the hook engages.
[0003]
Here, the hook is always biased by a spring in a direction to engage with the protrusion, and the engagement between the hook and the protrusion constitutes a lock mechanism, and the lid body is inadvertently opened due to vibration during traveling of the vehicle. Is to be suppressed. In order to release the engagement of the lock mechanism to open the lid, a rod is provided on the cylinder to rotate the hook backward against the urging force of the spring by a push button operation of an occupant. (Refer to the first conventional configuration, Patent Document 1).
[0004]
In addition, an article storage box has been proposed in which a pivoting portion between the lid and the box is used as a detachable locking portion, and the pivoting portion has a so-called push-open function. In this article storage box, a sliding body having a pair of curved and opposed clamping pieces is fitted into a cylindrical body so as to be able to appear and retract, and this cylindrical body is attached to an opening of the box. The sliding body is elastically biased in the opening direction of the cylindrical body. Then, when the lid is pressed and the sliding body is pushed toward the cylindrical body by the shaft provided on the lid, the cam pivotally attached to the sliding body and the claw-like projections formed on the inner surface of the box And the sliding body is held in the cylindrical body in an immersive state. Thereby, the axis | shaft of a cover body is clamped by a pair of said clamping piece, and a cover body is locked in a closed state. On the other hand, when the lid is pressed again and the sliding body is pushed again by the shaft toward the cylinder, the engagement between the cam and the claw-like projection is released, and the sliding body protrudes from the cylinder. Thereby, clamping by the pair of clamping pieces of the shaft of the lid is also released, and the lid can be opened (see second conventional configuration, Patent Document 2).
[0005]
[Patent Document 1]
Japanese Utility Model Publication No. 45-7709 (first page, FIG. 2)
[Patent Document 2]
Japanese Utility Model Publication No. 5-46623 (page 1-3, FIG. 2)
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the first conventional configuration, in order to release the engagement of the lock mechanism, it is necessary to push the push button horizontally. For this reason, in order to make pushing operation of the push button easy, a large space is required ahead of the push button. Moreover, since it is necessary to arrange | position a push button in the position which can be easily operated in the state in which the passenger | crew seated on the sheet | seat, application may become difficult depending on arrangement | positioning of an article | item storage box.
[0007]
Further, in the second conventional configuration, when strong vertical vibrations act on the vehicle, the lid body is pressed by the weight of the lid itself, and the sliding body is pushed again into the cylinder, and the lid Your body may be unlocked carelessly. This problem increases the weight of the lid itself as the lid becomes larger, and the possibility of occurrence increases.
[0008]
Also, with the mechanism that pushes the lid itself and opens the lid, even if the passenger's hand accidentally touches the lid, the lid is opened against the intention of the passenger. There is a problem that it may end up.
[0009]
  The present invention has been made paying attention to such problems existing in the prior art, and its purpose is to act on a vehicle without requiring a large space for locking and unlocking the lid. Prevent accidental opening of the lid due to vertical vibrations and accidental contact with the occupant's bodyFor vehiclesIt is to provide an article storage box.
[0010]
[Means for Solving the Problems and Effects of the Invention]
  In the following, means for achieving the above object and its effects are described.
  (1) ContractThe invention described in claim 1 includes a box that accommodates an article, a lid that covers the opening of the box so as to be freely opened and closed, a lock mechanism that holds the lid in a closed state, and an opening of the lid. In the vehicular article storage box having an urging means for urging the lid to obtain a state, the lock mechanism includes a locking member formed separately from the lid, and a main body of the lid The engaging member is provided as a part of the engaging member and engages with the horizontal moving body of the locking member, and the lid body is held in a closed state by the engagement of the horizontal moving body and the engaging portion. The locking member has a lock release mechanism that releases the engagement between the horizontal moving body and the engagement portion, and the lock release mechanism is a vertical movement body that moves in the vertical direction. The operation of the vertically moving body by the occupant is converted into the movement of the horizontal moving body in the horizontal direction. The engagement between the horizontal moving body and the engaging portion is released, and the box body and the lid body are arranged on the upper surface of the instrument panel of the vehicle, and the biasing means is A rod that contacts the engaging portion; and an elastic member that constantly urges the rod in a direction in which the lid is shifted from a closed state to an open state, and when the lid is in the closed state, The engaging portion always contacts and urges the lid, and when the lid is in a closed state, the engaging portion is clamped between the engaging member and the horizontal portion through the lock release mechanism. When the engagement between the moving body and the engaging portion is released, the engaging portion is pushed up to shift the lid from a closed state to a half-open state. An open state holding mechanism for holding in the open state is provided.The open state holding mechanism is connected to the lid body and moves with respect to the box body as the lid body is shifted from the closed state to the open state, and when the lid body is in the closed state. An end edge of an insertion hole provided in the box body in a mode of engaging with a proximal end portion of the lock arm and engaging with a distal end portion of the lock arm when the lid is in an open state; And holding the lid body in an open state through engagement between a tip side end portion of the lock arm and an edge of the insertion hole of the box body. An elastic deformation portion that elastically deforms through contact with an edge of the insertion hole of the box body is provided between the proximal end portion and the distal end portion, and the horizontal moving body and the engagement member by the unlock mechanism. The lid through the biasing means when the engagement with the joint is released When the transition from the closed state to the half-open state, the engagement between the proximal end and the edge of the box insertion hole is released, and the contact with the edge of the box insertion hole comes into contact with the box body. It moves relative to the box while the elastic deformation of the elastic deformation portion is maintained.That is the gist.
[0011]
  According to the above invention,The unlocking of the lid can be performed by operating the locking member from above. For this reason, even if it is a case where a large space cannot be secured in front of the locking member at the arrangement position of the article storage box for a vehicle, it can be employed as an unlocking mechanism for the lid. Further, unless the locking member is pressed, the lock of the lid body is not released, and it is possible to prevent the lid body from being accidentally opened due to vertical vibrations acting on the vehicle or accidental contact with the occupant's body. . Also, the biasing meansLidThe biasing means by placing it in contact with the engaging portion;LidSince the distance to the engaging portion is shortened, the torque applied to the lid can be reduced. Therefore, the deformation of the lid due to the urging force of the urging means can be suppressed, and the weight of the lid can be reduced. In addition, since the lid is shifted from the closed state to the half-open state by the urging means, it can be held in the closed state with little load applied to the plate-like portion of the lid, and more effective. In particular, the deformation of the lid can be suppressed. In addition, since a large load is not applied to the lid, it has deformation resistance even at high temperatures and has an excellent effect, so it is particularly suitable as a component placed on the upper surface of an instrument panel with severe application conditions. . Further, since the open state holding mechanism is provided, the lid body can be held in the open state without the occupant supporting the lid body by hand, so that the usability can be improved.
[0012]
  (2) The invention according to claim 2 is the vehicle article storage box according to claim 1, wherein the lid body includes a support protrusion formed in a manner of protruding toward the box body. The lock arm is connected to the lid via the support protrusion of the lid, and when the cover transitions from the closed state to the open state, the lock arm is attached to the support protrusion of the lid. The gist of the invention is that it moves relative to the box while rotating.
[0013]
(3) A third aspect of the present invention is the vehicle article storage box according to the second aspect, wherein the lock arm is configured such that when the lid body shifts from a closed state to an open state, a support protrusion of the lid body. While rotating with respect to the piece, the base end side end portion is separated from the end edge of the box body insertion hole while the front end side end portion is brought close to the edge of the box body insertion hole. When the lid moves from the open state to the closed state with respect to the box body, the base end side end portion of the insertion hole of the box body is rotated while rotating with respect to the support projecting piece of the lid body. The gist of the invention is that it moves relative to the box body in such a manner that the front end side end portion is moved away from the end edge of the insertion hole while being brought close to the end edge.
[0014]
(4) The invention according to claim 4 is the vehicle article storage box according to claim 3, wherein the lock arm is configured such that when the lid body is shifted from the closed state to the open state, the proximal end portion Support of the lid body in a state in which the elastic deformation of the elastic deformation portion due to contact with the edge of the insertion hole of the box body is maintained after the engagement between the edge of the insertion hole of the box body and the edge of the insertion hole of the box body is released The box body after the engagement between the distal end side end portion and the edge of the insertion hole of the box body is released when the lid body rotates with respect to the projecting piece and shifts from the open state to the closed state. The gist of the invention is that the elastic deformation portion of the lid is rotated with respect to the support projection piece in a state in which the elastic deformation portion is maintained by contact with the end edge of the insertion hole.
[0015]
(5) The invention according to claim 5 is the vehicle article storage box according to any one of claims 1 to 4, wherein the elastically deforming portion protrudes toward an edge of the insertion hole. A curved bridge portion and an arcuate hole that facilitates deformation of the bridge portion toward the side opposite to the end edge of the insertion hole in contact with the end edge of the insertion hole; and the lid body When shifting from the closed state to the open state, the elastic deformation toward the arcuate hole of the bridge portion was maintained after the engagement between the proximal end and the end of the insertion hole was released. When the lid moves from the open state to the closed state, the engagement of the end of the distal end side and the edge of the insertion hole is released when the lid moves from the open state to the closed state. The gist is that it moves relative to the box while maintaining elastic deformation toward the arcuate hole. It is.
[0024]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
  (First embodiment)
  Below, the present inventionFor vehicles1st Embodiment which materialized the goods storage box in the accessory case arrange | positioned on the upper surface of the instrument panel of a vehicle is described based on FIGS.
[0025]
  As shown in FIG.For vehiclesThe accessory case 21 constituting the article storage box is disposed above the center cluster 23 in the center of the upper surface of the instrument panel 22 of the vehicle. As shown in FIG. 2, the accessory case 21 includes a box body 26, a lid body 28 that covers the opening 27 of the box body 26 so as to be freely opened and closed, a locking member that holds the lid body 28 in a closed state, and It consists of a lock member 29 that forms a lock release mechanism and a push cylinder 30 as urging means.
[0026]
As shown in FIG. 3, the box 26 is fixed to the instrument panel 22 with screws 31.
The lid body 28 has a two-layer structure in which a front surface lid body 32 and a back surface lid body 33 are integrated, and the back surface lid body 33 is rotatably fixed to the instrument panel 22 via a hinge 34. Has been. Thereby, the opening 27 of the box 26 is covered with the lid 28 so as to be freely opened and closed. As shown in FIGS. 2 and 4, a tongue-like portion 35 that forms an engaging portion is suspended from the front end of the surface lid 32. An engagement hole 37 is provided at the tip of the tongue-like portion 35 to engage the locking projection 36 of the lock member 29.
[0027]
Further, as shown in FIG. 5, support protrusions 38 are suspended from both side ends of the back cover 33. A lock arm 39 as an open state holding mechanism for holding the lid 28 in an open state is rotatably attached to the tip of the support protrusion 38. The lock arm 39 is substantially L-shaped, and an open position restricting portion 40 is formed at the tip thereof so as to project at right angles to the arm portion 41. An elastic deformation portion 42 is formed on the open position restricting portion 40 side of the arm portion 41. The elastic deformation portion 42 includes a bridge portion 43 and an arcuate hole 44 that are curved on one side of the arm portion 41.
[0028]
On the other hand, a portion of the box 26 corresponding to the lock arm 39 is provided with an insertion hole 45 through which the lock arm 39 is inserted. The opening width of the insertion hole 45 is slightly larger than the width of the arm portion 41 of the lock arm 39 and smaller than the width between the top end of the bridge portion 43 and the side end of the arm portion 41 on the opposite side. Is formed. When the lid 28 is in the closed state shown by the solid line in FIGS. 2 and 5, the lock arm 39 is hooked in the insertion hole 45 at the proximal end 43 a of the bridge portion 43.
[0029]
Here, when the lid 28 is rotated from the closed state toward the open state indicated by a two-dot chain line in FIGS. 2 and 5, the lock arm 39 is displaced so as to be pulled out to the proximal end side. When the lock arm 39 is displaced, the bridge portion 43 of the elastic deformation portion 42 is elastically deformed, and the end edge of the insertion hole 45 gets over the bridge portion 43. Thereby, the open position restricting portion 40 is engaged with the back surface of the box body 26 and further opening of the lid body 28 is restricted. In this state, the lock arm 39 is hooked on the insertion hole 45 at the distal end portion 43b of the bridge portion 43 having a concave shape, and the closure of the lid body 28 due to its own weight is suppressed, and the lid body 28 is opened. Kept in a state.
[0030]
Next, when the lid 28 is rotated by the occupant in a direction to close the opening 27 of the box 26, the lock arm 39 is displaced so that the tip is pushed. As the lock arm 39 is displaced, the engagement between the open position restricting portion 40 and the back surface of the box 26 is released. Further, the bridge portion 43 of the elastic deformation portion 42 is elastically deformed, and the end edge of the insertion hole 45 gets over the bridge portion 43 and is hooked with the base end side end portion 43 a of the bridge portion 43.
[0031]
As shown in FIG. 6, the lock member 29 is provided with a housing 51, a slider 52 that is slidable in the horizontal direction in the housing 51, and a slidable value in the vertical direction in the housing 51. And a pin member 53.
[0032]
A slider chamber 54 is defined in the housing 51, and the slider 52 is accommodated in the slider chamber 54. A locking projection 36 that engages with the engagement hole 37 of the lid 28 is formed on the upper portion of the tip of the slider 52. A lower surface 36 a of the locking projection 36 is a horizontal surface that contacts the lower end surface of the engagement hole 37. Further, the upper surface 36b of the locking projection 36 is a slope having a downward slope toward the tip side. The slider 52 is biased in a direction in which the locking projection 36 protrudes from the slider chamber 54 by a protruding spring 55 accommodated in the slider chamber 54.
[0033]
A push button 56 is attached to one end of the pin member 53. A return spring 57 is interposed between the back surface of the push button 56 and the upper surface of the slider chamber 54, and the push button 56 is urged in a direction protruding from the housing 51. A pair of pins 58 having an axis perpendicular to the axis of the pin member 53 is provided slightly below the center of the pin member 53. The tip of the pin member 53 is inserted into a through hole 59 formed in the upper surface and the lower surface of the slider chamber 54 and is formed along the sliding direction of the slider 52 from the upper surface to the lower surface of the slider 52. It is inserted through a long hole (not shown). Further, the pins 58 of the pin member 53 are engaged in guide grooves 60 formed obliquely on both side surfaces of the slider 52 so as to rise to the right in FIG.
[0034]
Thereby, as shown in FIG. 7, when the push button 56 is pressed against the urging force of the return spring 57, the movement of the pin member 53 in the horizontal direction is restricted by the slider chamber 54. The pin member 53 is pushed downward. As a result of the pin member 53 being pushed down, the pin 58 is also displaced downward. The slider 52 coupled to the pin 58 through the obliquely formed guide groove 60 is displaced toward the back side of the slider chamber 54 against the urging force of the protruding spring 55 due to the downward movement of the pin 58. Is done. Due to the displacement of the slider 52, the locking projection 36 is displaced in the direction of immersing into the slider chamber 54, and the engagement between the locking projection 36 and the engagement hole 37 of the lid 28 is released.
[0035]
On the other hand, when the push button 56 is released, the pin member 53 is lifted upward by the urging force of the return spring 57, and the pin 58 is also displaced upward. The slider 52 is displaced from the slider chamber 54 in the protruding direction by the rising of the pin 58 and the biasing force of the protruding spring 55.
[0036]
As shown in FIG. 2, the push cylinder 30 includes a case 63, a push rod 64 as a rod arranged so that one end is accommodated in the case 63 and the other end protrudes from the case 63, and the push rod It comprises a pressing spring 65 as an elastic member that urges 64 in a direction protruding from the case 63. The push rod 64 has a rod portion 66 that goes in and out of the case 63 and a base portion 67 that has a substantially cylindrical shape and is accommodated in the case 63. A pressing spring 65 is interposed between the base portion 67 of the push rod 64 and the inner bottom surface of the case 63.
[0037]
When the lid 28 is in the closed state as shown by a solid line in FIG. 2 due to the biasing force of the pressing spring 65, the lower end portion of the tongue-like portion 35 of the lid 28 is engaged with the engagement hole 37 of the lid 28. Is held by the locking protrusion 36 of the lock member 29 and the rod portion 66 of the push rod 64. When the push button 56 of the lock member 29 is pressed in this state, the locking projection 36 is immersed in the slider chamber 54 as shown in FIGS. 7 and 8, and the locking projection 36 and the engagement hole 37 are inserted. Is disengaged. The tongue-like portion 35 of the lid body 28 is pushed up via the push rod 64 by the urging force of the pressing spring 65, and the lid body 28 is displaced to the half-open state.
[0038]
In this half-open state, the occupant can insert a finger into the lower portion of the lid body 28, and the lid body 28 can be lifted and displaced into the open state in which the opening 27 of the box body 26 is opened. At this time, the lid body 28 is opened by the edge of the insertion hole 45 in the box body 26 getting over the bridge portion 43 of the lock arm 39 attached to the lid body 28 and engaging with the open position restricting portion 40. Kept in a state.
[0039]
Next, in order to close the lid 28 in the opened state, first, the tongue-like portion 35 side of the lid 28 is rotated so as to close the opening 27 of the box 26. At this time, the end edge of the insertion hole 45 gets over the bridge portion 43 of the lock arm 39 to release the engagement between the end edge and the open position restricting portion 40. When the tongue-like portion 35 of the lid 28 abuts on the push rod 64, the push rod 64 is pushed into the case 63 against the urging force of the pressing spring 65 due to the inertial weight accompanying the rotation of the lid 28. It is. Further, when the tongue-like portion 35 of the lid body 28 abuts on the upper surface 36 b of the locking projection 36 that forms an inclined surface, the locking projection 36 biases the protruding spring 55 by the inertia weight accompanying the rotation of the lid body 28. The engagement hole 37 of the tongue 35 and the locking projection 36 are engaged with each other. Thereby, the cover body 28 is locked in the closed state.
[0040]
Therefore, according to the present embodiment, the following effects can be obtained.
(A) In the accessory case 21, the lid body 28 is locked in the closed state by the engagement of the lock member 29 configured separately from the lid body 28 and the engagement hole 37 on the lid body 28. It is like that. Further, the lock member 29 converts the pressing operation in the vertical direction into a horizontal movement of the locking projection 36 and releases the engagement with the engagement hole 37 by the horizontal movement of the locking projection 36. It has become. In the closed state of the lid body 28, a push cylinder 30 that biases the lid body 28 upward is provided so as to contact the lower end portion of the tongue-like portion 35 that forms the edge of the engagement hole 37 in the lid body 28. It has been.
[0041]
Therefore, the lid 28 can be unlocked by operating the lock member 29 from above. For this reason, even if it is a case where a large space cannot be secured in front of the lock member 29 at the position where the accessory case 21 is disposed, an unlocking mechanism for the lid 28 that is easy to operate can be realized. Further, unless the lock member 29 is pressed, the lid 28 is not unlocked, and the lid 28 is against the occupant's intention due to vertical vibration acting on the vehicle and accidental contact with the occupant's body. Can be prevented from being accidentally opened.
[0042]
(B) When the lid body 28 is large, the weight of the lid body 28 increases. When such a lid 28 is to be opened by a spring or the like disposed on the side opposite to the fixed portion at the time of locking, it is necessary to apply a large torque to the lid 28 by the spring. For this reason, in order to suppress the deformation of the lid 28, it is necessary to increase the rigidity of the lid 28.
[0043]
On the other hand, in the accessory case 21, the push cylinder 30 disposed in the vicinity of the lock member 29 displaces the lid body 28 to a half-open state when the lid body 28 is unlocked in the closed state. It has become. For this reason, in the lid 28, the distance between the point of application of the urging force by the push cylinder 30 and the support point by the locking protrusion 36 of the lock member 29 can be extremely shortened. Further, the urging force applied to the lid 28 by the push cylinder 30 only needs to make the lid 28 half open. Therefore, almost no torque needs to be applied to the lid 28, particularly the upper surface of the surface lid 32, in order to open the lid 28, and deformation of the lid 28 due to the urging force of the push cylinder 30 can be suppressed. . Accordingly, the weight of the lid body 28 can be reduced, the size of the lid body 28 can be increased, and a large-capacity accessory case 21 can be realized.
[0044]
(C) In this accessory case 21, the push cylinder 30 mainly contacts the lower end portion of the tongue-like portion 35 of the lid 28 when the lid 28 is closed, and the push rod 64 is always covered. It comprises a pressing spring 65 that urges the body 28 toward the opening direction. For this reason, the effect as described in said (b) can be exhibited with a simple structure.
[0045]
(D) The accessory case 21 includes a lock arm 39 that holds the lid 28 in an open state. For this reason, since the passenger | crew can hold | maintain the cover body 28 in an open state, without supporting the cover body 28 by hand, it can improve usability.
[0046]
(E) This accessory case 21 is arranged on the upper surface of the instrument panel 22 of the vehicle. The upper surface of such an instrument panel 22 is likely to be in a considerably high temperature state by direct sunlight in summer. For this reason, the components arranged on the upper surface of the instrument panel 22 are required to have high deformation resistance at high temperatures. On the other hand, the accessory case 21 has the excellent effects described in the above (a) to (d), and is particularly suitable as a component disposed on the upper surface of the instrument panel 22 having severe application conditions. is there.
[0047]
(Second Embodiment)
Next, a second embodiment of the present invention will be described with a focus on differences from the first embodiment.
[0048]
  Of this second embodimentFor vehiclesAs shown in FIG. 9A, the accessory case 71 forming the article storage box has a lid 72 that is smaller than the accessory case 21 of the first embodiment. The lid body 72 is biased in the direction in which the lid body 72 is opened by a biasing means and a string spring 74 as a torsion coil spring on the rotating shaft 73 side constituting a part of the hinge portion.
[0049]
The lid 72 of the accessory case 71 is rotatably attached to the box 75 so as to open and close the opening of the box 75. A support piece 76 that covers a part of the side portion 75 a of the box body 75 is formed on the lid body 72 so as to extend outward from the side portion 72 a corresponding to the both side portions 75 a of the box body 75 and to hang down. . The support piece 76 is rotatably supported on the side portion 75 a of the box body 75 via a rotation shaft 73.
[0050]
A string-wound spring 74 is provided between the one support piece 76 of the lid 72 and the side portion 75 a of the box body 75 facing the support piece 76 so as to be wound around the rotating shaft 73. Yes. The string spring 74 urges the lid 72 with respect to the box 75 so that the opening of the box 75 is opened. That is, as shown in FIG. 9A and FIG. 9B, the string spring 74 has one end 74a on the fixed hook portion 77 provided on the outer surface of the side portion 75a of the box body 75, and the other end. 74b is hooked on the movable hooks 78 provided on the one support piece 76, respectively.
[0051]
In addition, a guide portion 79 having an arc shape centering on the rotation shaft 73 is formed on the outer surface of the side portion 75 a of the box body 75 that faces the one support piece 76. A rack 80 is provided on the outer peripheral side surface of the guide portion 79.
[0052]
In addition, a pinion 81 that can rotate in mesh with the rack 80 is attached to the one support piece 76 that faces the side portion 75a of the box 75 in which the rack 80 is provided. The rotation of the lid 72 relative to the box 75 is guided by the meshing rotation of the pinion 81 on the rack 80.
[0053]
At the center of the front end portion 72b of the lid body 72, a tongue-like portion 35 having the same shape as the lid body 28 of the first embodiment is suspended. Further, the lock member 29 of the first embodiment is arranged at a position corresponding to the engagement hole 37 of the tongue-like portion 35 in a state where the lid 72 is closed. And in the closed state of the cover body 72, the latching protrusion 36 of the lock member 29 and the engagement hole 37 of the tongue-shaped part 35 engage. In a state where the locking projection 36 and the engagement hole 37 are engaged, the lid body 72 is held in the closed state shown in FIG.
[0054]
Here, when the push button 56 of the lock member 29 is pressed, the engagement between the locking projection 36 and the engagement hole 37 is released, and the locked state of the lid 28 is released. Here, the lid body 72 is urged by the string spring 74 in a direction to open the opening 27 of the box body 26. For this reason, the lid body 72 is rotated around the rotation shaft 73 by the urging force of the string spring 74 and is displaced to the open state shown in FIG.
[0055]
On the other hand, when closing the lid 72 in the open state, the occupant holds the lid 72 with the front end 72b and closes the opening of the box 75 against the urging force of the string spring 74. Rotate. Then, the lid body 72 is further rotated so that the tongue-shaped portion 35 of the lid body 72 gets over the locking projection 36, and the engagement hole 37 of the tongue-shaped portion 35 and the locking projection 36 of the lock member 29 are rotated. And engage. Thereby, the lid 72 is locked in the closed state.
[0056]
Therefore, according to the second embodiment, the following effects can be obtained. (F) In this accessory case 71, the lid 72 is locked in the closed state by the engagement of the lock member 29 configured separately from the lid 72 and the engagement hole 37 on the lid 72. It is like that. Further, the lock member 29 converts the pressing operation in the vertical direction into a horizontal movement of the locking projection 36 and releases the engagement with the engagement hole 37 by the horizontal movement of the locking projection 36. It has become. In the closed state of the lid body 72, a string-wound spring 74 is provided to urge the lid body 72 toward the opening direction on the rotating shaft 73 side.
[0057]
Therefore, the lid 28 can be unlocked by operating the lock member 29 from above. For this reason, even in the case where a large space cannot be secured in front of the lock member 29 at the position where the accessory case 71 is disposed, an unlocking mechanism for the lid 72 that is easy to operate can be realized. Further, unless the lock member 29 is pressed, the lid 72 is not unlocked, and the lid 72 is against the occupant's will due to vertical vibration acting on the vehicle and accidental contact with the occupant's body. Can be prevented from being accidentally opened.
[0058]
In the accessory case 71, when the lid body 72 is closed, the lid body 72 is subjected to torque by the string spring 74. However, when the lid 72 is relatively small, the weight of the lid 72 itself is not large, so that the load of the string winding spring 74 can be suppressed to an extent that does not affect the lid 72.
[0059]
  (Modification)
  The embodiment of the present invention may be modified as follows.
  In the first embodiment, the present inventionFor vehiclesAlthough the article storage box is embodied in the accessory case 21 arranged on the upper surface of the instrument panel 22 of the vehicle, it may be embodied in an accessory case formed in, for example, a center console, a rear package tray, a door trim, a trunk chamber, or the like. . In addition, the present inventionFor vehiclesThe article storage box may be embodied in, for example, a drink holder, an ashtray, a card case, or the like.
[0060]
In the first embodiment, the lid 28 is urged by one push cylinder 30, but may be urged by a plurality of push cylinders 30.
In the first embodiment, the back cover 33 may be omitted.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing a mounted state of an accessory case according to a first embodiment.
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line 2-2 of FIG.
3 is a cross-sectional view taken along line 3-3 in FIG.
4 is a front view of the lid body of FIG. 2;
5 is a cross-sectional view taken along line 5-5 in FIG.
6 is a partial cross-sectional view showing a locked state of the lid body of FIG. 2;
7 is a partial cross-sectional view showing a state where a push button of the locking member in FIG. 2 is pressed.
8 is a partial cross-sectional view showing a half-open state of the lid body of FIG. 2;
FIGS. 9A and 9B are cross-sectional views showing a closed state and an open state of a lid in the accessory case of the second embodiment. FIGS.
[Explanation of symbols]
  21, 71 ...For vehiclesAccessory box constituting an article storage box, 22 ... instrument panel, 26, 75 ... box, 27 ... opening, 28, 72 ... lid, 29 ... a part of a lock mechanism and a locking member and a lock release mechanism A lock member, 30 ... a push cylinder that constitutes an urging means, 35 ... a tongue-like part that constitutes a part of the lock mechanism and an engagement part, 39 ... a lock arm that constitutes an open state holding mechanism, 64 ... a push rod as a rod, 65 ... A pressing spring as an elastic member, 73... A rotating shaft that constitutes a part of the hinge portion, 74... A string spring that forms a biasing means and a torsion coil spring.

Claims

A box for housing the article, a lid for opening and closing the opening of the box, a lock mechanism for holding the lid in a closed state, and the lid for attaching the lid to the open state. In an article storage box for a vehicle having an urging means for urging,
The locking mechanism includes: a locking member configured separately from the lid body; and an engaging portion that is provided as a part of the main body of the lid body and engages with a horizontal moving body of the locking member. Configured to hold the lid in a closed state by engagement of the horizontal moving body and the engagement portion,
The locking member has a lock release mechanism for releasing the engagement between the horizontal moving body and the engagement portion.
The unlocking mechanism has a vertical moving body that moves in the vertical direction, and converts the operation of the vertical moving body by an occupant into a horizontal movement of the horizontal moving body to convert the horizontal moving body and the engaging portion. Is to release the engagement with
The box and the lid are arranged on the upper surface of the instrument panel of the vehicle,
The biasing means includes a rod that contacts the engaging portion, and an elastic member that constantly biases the rod in a direction in which the lid is shifted from a closed state to an open state, and the lid is closed. The rod and the engaging portion are always in contact with each other to urge the lid, and when the lid is in a closed state, the engaging portion is sandwiched between the locking member, When the engagement between the horizontal moving body and the engagement portion is released through a lock release mechanism, the engagement portion is pushed up to shift the lid from a closed state to a half-open state,
The lid is provided with an open state holding mechanism for holding the lid in an open state ,
The open state holding mechanism includes a lock arm that is connected to the lid body and moves with respect to the box body as the lid body transitions from a closed state to an open state, and when the lid body is in the closed state, An end edge of an insertion hole provided in the box body in an aspect that engages with a proximal end portion of the lock arm and engages with a distal end portion of the lock arm when the lid is in an open state. The lid body is held in an open state through engagement between the distal end side end portion of the lock arm and the edge of the insertion hole of the box body.
The lock arm includes an elastic deformation portion that elastically deforms through contact with an end edge of the insertion hole of the box between the base end portion and the distal end portion, and the lock release mechanism causes the lock arm to When the lid body transitions from the closed state to the half-open state through the biasing means in accordance with the release of the engagement between the horizontal moving body and the engaging portion, the base end side end and the end of the box insertion hole After the engagement with the edge is released, the elastic body is moved with respect to the box body in a state where the elastic deformation of the elastic deformation portion by contact with the edge of the insertion hole of the box body is maintained. An article storage box for vehicles.

The vehicle article storage box according to claim 1,
  The lid is configured to include a support protrusion formed in a manner protruding toward the box,
  The lock arm is connected to the lid via a support protrusion of the lid, and rotates with respect to the support protrusion of the lid when the lid transitions from a closed state to an open state. While moving relative to the box
  An article storage box for vehicles.

The vehicle article storage box according to claim 2,
The lock arm rotates the base end side end from the edge of the insertion hole of the box while rotating with respect to the support projecting piece of the lid when the lid transitions from the closed state to the open state. When the lid body is moved with respect to the box body in a mode in which the distal end side end portion is brought close to the edge of the insertion hole of the box body while the lid body is shifted from the open state to the closed state, the lid body The base end side end portion is brought close to the end edge of the insertion hole of the box body while rotating with respect to the support projecting piece, while the front end side end portion is separated from the end edge of the insertion hole. Move relative to the box
An article storage box for vehicles.

The vehicle article storage box according to claim 3,
The lock arm has an insertion hole in the box after the engagement between the proximal end and the edge of the insertion hole in the box is released when the lid is shifted from the closed state to the open state. When the elastic deformation of the elastic deformation portion due to contact with the edge of the lid is maintained, the tip is rotated with respect to the support projecting piece of the lid, and when the lid moves from the open state to the closed state, the tip The lid in a state in which the elastic deformation of the elastic deformation portion by contact with the edge of the insertion hole of the box body is maintained after the engagement between the side end portion and the edge of the insertion hole of the box body is released It rotates with respect to the support protrusion of the body
An article storage box for vehicles.

In the article storage box for vehicles according to any one of claims 1 to 4,
The elastic deformation portion is a bridge portion that curves in a manner protruding toward the edge of the insertion hole, and the edge toward the opposite side of the edge of the insertion hole due to contact with the edge of the insertion hole. An arcuate hole that facilitates deformation of the bridge portion, and when the lid body transitions from the closed state to the open state, after the engagement between the proximal end and the end of the insertion hole is released When the bridge portion moves relative to the box body while maintaining elastic deformation toward the arcuate hole, and the lid body transitions from an open state to a closed state, the tip side end portion and the After the engagement with the end edge of the insertion hole is released, the bridge portion moves relative to the box body while maintaining elastic deformation toward the arcuate hole.
An article storage box for vehicles.