JP3895003B2

JP3895003B2 - ケーブル架渉方法及びカーブ金車取付装置

Info

Publication number: JP3895003B2
Application number: JP12986197A
Authority: JP
Inventors: 智博鈴木; 直樹川部; 誠大嶋; 信夫大塚; 重臣松波
Original assignee: 日本電話施設株式会社
Priority date: 1997-05-20
Filing date: 1997-05-20
Publication date: 2007-03-22
Anticipated expiration: 2017-05-20
Also published as: JPH10322827A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ケーブル架渉方法及びカーブ金車取付装置に関し、特に、カーブ金車を使用したときにケーブルを安定して架渉することができるケーブル架渉方法及びカーブ金車取付装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来から通信用光ケーブルを電柱等に架渉する方法が使用されている。図６は、従来の該ケーブル架渉方法を示している。なお、図６（ａ）は正面を示し、図６（ｂ）は側面を示している。図６に示すように、水平方向にカーブした方向にケーブル７２を架渉するときに、電柱７５に水平にアーム７６が固定され、カーブ金車７３がアーム７６に吊り下げられている。更に、つり線７１によりカーブ用でない金車７４を吊り下げ、カーブ金車７３によりケーブル７２の架渉方向を水平方向にカーブさせ、更に、金車７４によりケーブル７２を直線方向に架渉していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
仮に、カーブ金車７３の位置とカーブ用でない金車７４の位置を同じ高さとすると、ケーブル７２の張力が増加した時に、ケーブル７２がカーブ金車７３のホイールから外れるおそれがある。このため、カーブ金車７３のホイールに確実にケーブル７２を接触させるために、カーブ金車７３の位置がカーブ用でない金車７４の位置より高く配設されているので、ケーブル７２をカーブ金車７３で上方に引っ張ることになるため、ケーブル７２を牽引する場合に、ケーブル７２によりカーブ金車７３の前後のカーブ用でない金車７４が持ち上げられて移動する場合があった。
また、不規則な牽引張力の増減によりカーブ金車７３の方向が定まらず、カーブ金車７３のホイールにケーブル７２（又はケーブル７２の牽引ロープ）を接触した状態を完全に維持できないため、カーブ金車７３の取付位置の決定が困難であり、ケーブル７２の牽引途中で牽引作業を中断してカーブ金車７３の取付位置の修正作業が必要であった。
したがって、本願発明の課題は、上述の従来例の欠点をなくし、カーブ金車を使用して安定にケーブルを架渉することができるケーブル架渉方法及びカーブ金車取付装置を提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本願の第１の発明の構成は、カーブ用でない金車及びカーブ金車により導かれるケーブルを架渉するケーブル架渉方法において、前記カーブ金車の位置を前記カーブ用でない金車の位置より低く配設し、前記カーブ金車が仰角を持つようにすることである。
【０００５】
上記第１の発明の構成により、カーブ金車が仰角を持つようにし、カーブ金車の位置をカーブ用でない金車の位置より低く配設しているので、ケーブルを牽引するときに、カーブ金車によりケーブルが下方に引っ張られ、更に、カーブ用でない金車によりケーブルが下方から支えられているので、ケーブル架渉作業が安定する。
【０００６】
更に、第２の発明の構成は、ベルトと、金車腕と、金車固定金具とを具備し、前記ベルトが前記金車腕を電柱に水平に固定し、前記金車固定金具がカーブ金車を前記電柱に水平に固定された金車腕に固定し、その際、前記金車固定金具が前記カーブ金車の仰角を所定の値にすることを特徴とするカーブ金車取付装置である。
【０００７】
更に、第２の発明の構成により、前記ベルトが前記金車腕を電柱に水平に固定し、
前記金車固定金具がカーブ金車を前記電柱に水平に固定された金車腕に固定し、その際、前記金車固定金具が前記カーブ金車の仰角を所定の値にするので、カーブ金車を仰角を有するように配設することができる。このため、第１の発明の構成に係わるケーブル架渉方法を実施することが容易になる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
次に、図面を参照して本願発明の実施の形態を説明する。図１は本願発明の第１の実施の形態を説明し、図２は図１の要部を拡大して示し、図３は、図２に示すものを分解して示している。
【０００９】
図１は（ａ）及び（ｂ）からなる。図１（ａ）は該第１の実施の形態の正面を示している。図１（ａ）において、電柱１１〜１７が配設され、この電柱１１〜１７に架設されたつり線２２に多数の２号金車２４及び４号金車２５が吊り下げられている。更に、カーブ金車２６が電柱１３に固定されている。なお、カーブ金車２６の取付位置はカーブ金車２６の前後の２号金車２４の位置より低い位置である。
地面３１上にケーブル自動繰出装置２３が設置され、該ケーブル自動繰出装置２３はケーブル（例えば光通信用ケーブル、以下同様）２１を繰り出す。繰り出されたケーブル２１は４号金車２５、２号金車２４及びカーブ金車２６により導かれて作業員３２により牽引される。なお矢印２１ａはケーブル２１の牽引方向を示している。
図１（ｂ）は図１に示すものの要部の平面を示している。図１（ｂ）において、電柱１１〜１７の配列方向は電柱１３において曲がっている。このため上述のように電柱１３にカーブ金車２６が固定されている。
【００１０】
図２は（ａ）及び（ｂ）からなる。図２（ａ）は図１の電柱１３付近を詳細に示している。図２（ａ）において、電線３３が電柱１３に架設されている。その他は、上記図１の説明と同じである。なお、図１における各金車２４、２５、２６の形状は模式的なものであるが、図１における各金車２４、２６の形状は実際の形状である。
図２（ｂ）は、図２（ａ）の要部を拡大して詳細に示している。図２（ｂ）において、カーブ金車２６は、金車固定金具４５により金車腕４１に固定されている。金車腕４１はベルト４２により電柱１３の長手方向に垂直に（水平に）電柱１３に固定されている。なお４３はベルト留金具である。
【００１１】
図３は、図２（ｂ）に示すものを分解して示している。図３において、カーブ金車２６では、上側フレーム２６ａと下側フレーム２６ｂとが支柱２６ｃ、２６ｄにより結合されている。１１個のホイール２６ｅが上側フレーム２６ａと下側フレーム２６ｂとの間に回転可能に弧を描くように列をなして配設されている。支持部２６ｆの基部はピン２６ｇにより上側フレーム２６ａと下側フレーム２６ｂとの間に回転自在に連結されている。
支持部２６ｆの先端は金型固定金具４５の孔４５ｂ（図５（ａ）参照）に連結され、コイルばね２６ｈは金車固定金具４５と支持部２６ｆの基部との間に配設されている。なお、コイルばね２６ｈはケーブル２１の張力増減時のケーブル２１の牽引ロープの揺れ、牽引方向変化又は不平衡荷重に対応するためのものである。
【００１２】
金車腕４１が枠状金車固定金具４５を挿通した状態で、金車固定金具４５の孔４５ａと金車腕４１の内廻り用固定孔４１ｂとを挿通するようにセットピン４５ｃが配置されることにより、金車固定金具４５が金車腕４１の内廻り用金車取付位置に固定される。
なお、４１ｃは金車腕４１の外廻り用固定孔である。
ベルト４２の一端は、ベルトラッシング４４により金車腕４１の基部４１ａに連結され、ベルト４２の他端は、ベルト留金具４３に連結されている。べルト留金具４３を基部４１ａに係止させることにより、金車腕４１は電柱１３の長手方向に垂直に電柱１３に固定される。
【００１３】
図４は本願発明の第２の実施の形態を説明している。図４において、内廻り用カーブ金車５６が金車腕５７により電柱５１に取り付けられ、外廻り用カーブ金車５８が金車腕５９により電柱５２に取り付けられている。つり線５３が周知の方法で電柱５１、５２等に配設され、多数の２号金車５５がつり線５３に吊り下げられている。なお、カーブ金車５６、５８の取付位置は、２号金車５５の取付位置より低くなっている。ケーブル５４が２号金車５５、内廻り用カーブ金車５６及び外廻り用カーブ金車５８により図示右方向（又は左方向）に導かれて牽引されている。
このとき、ケーブル５４にはカーブ金車５６、５８により矢印５４ａで示す方向（下方）に力が加わり、更に、ケーブル５４は２号金車５５により下から支えられるので、ケーブル５４を安定して牽引することができる。
【００１４】
図５は（ａ）及び（ｂ）からなる。図５（ａ）は上記図３の要部の縦断面構造を示している。図５（ａ）において、カーブ金車２６は斜め上向きであり、カーブ金車２６のホイール２６ｅの回転方向２６ｙと水平な方向２６ｘとの間の角度即ち仰角はαである。なお、図３におけるカーブ金車２６の各部分の形状と図５におけるカーブ金車２６の各部分の形状は多少異なっている。
図５（ｂ）は図４に対応し、内廻り用カーブ金車６１と外廻り用カーブ金車６４との取り付け位置を示している。なお、便宜上同一電柱６０に内廻り用カーブ金車６１と外廻り用カーブ金車６４とを取り付けたとして図示している。
内廻り用カーブ金車６１は金車腕６２により電柱６０に固定され、外廻り用カーブ金車６４は金車腕６５により電柱６０に固定されている。この状態で、内廻り用カーブ金車６１の仰角αと外廻り用カーブ金車６４の仰角βとは同じである。なお６３はケーブルである。
【００１５】
以上の構成により、カーブ金車（２６等）が仰角（α等）を持つようにし、カーブ金車（２６等）の位置をカーブ用でない金車（２４等）の位置より低く配設しているので、ケーブル（２１等）を牽引するときに、カーブ金車（２６等）によりケーブル（２１等）が下方に引っ張られ、更に、カーブ用でない金車（２４等）によりケーブル（２１等）が下方から支えられているので、ケーブル（２１等）の架渉作業が安定する。
更に、金車腕（４１等）がカーブ金車（２６等）を所定の仰角（α等）を有するように固定し、ベルト４２が該金車腕（４１等）を水平に電柱（１３等）に固定したときは、カーブ金車（２６等）を仰角（α等）を有するように配設することができる。このため、上記第１の発明の構成に係わるケーブル架渉方法を実施することが容易になる。
【００１６】
【発明の効果】
本願の第１の発明に係わるケーブル架渉方法によれば、ケーブルを牽引するときに、カーブ金車によりケーブルが下方に引っ張られ、更に、カーブ用でない金車によりケーブルが下方から支えられているので、ケーブル架渉作業が安定する。このため、カーブ金車を使用して水平方向に曲がった方向にケーブルを架渉することが容易になる。
【００１７】
更に、本願の第２の発明に係わるカーブ金車取付装置によれば、カーブ金車を仰角を有するように配設することができる。このため、該カーブ金車とカーブ用でない金車とを組み合わせて第１の発明の構成に係わるケーブル架渉方法を実施することが容易になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本願発明の第１の実施の形態の説明図である。
【図２】図１の要部を拡大して詳細に示す斜視図である。
【図３】図２の要部を分解して示す斜視図である。
【図４】第２の実施の形態を示す斜視図である。
【図５】上記各実施の形態の要部を説明する断面図である。
【図６】従来例を示す説明図である。
【符号の説明】
１１〜１７、５１、５２、６０電柱
２１、５４ケーブル
２４２号金車
２６カーブ金車
α、β カーブ金車の仰角
４１、５７、５９、６２、６５金車腕
４２ベルト

Claims

カーブ用でない金車及びカーブ金車により導かれるケーブルを架渉するケーブル架渉方法において、
前記カーブ金車の位置を前記カーブ用でない金車の位置より低く配設し、前記カーブ金車が仰角を持つようにすることを特徴とするケーブル架渉方法。
ベルトと、金車腕と、金車固定金具とを具備し、
前記ベルトが前記金車腕を電柱に水平に固定し、
前記金車固定金具がカーブ金車を前記電柱に水平に固定された金車腕に固定し、その際、前記金車固定金具が前記カーブ金車の仰角を所定の値にすることを特徴とするカーブ金車取付装置。