JP3804499B2

JP3804499B2 - 自動車用コンビネーションメータ

Info

Publication number: JP3804499B2
Application number: JP2001291359A
Authority: JP
Inventors: 真章石丸
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2001-09-25
Filing date: 2001-09-25
Publication date: 2006-08-02
Anticipated expiration: 2021-09-25
Also published as: US20030056608A1; US6883393B2; JP2003097980A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車用コンビネーションメータに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、例えば、乗用車用コンビネーションメータにおいては、特許第３０８２１９３号公報にて示すようなタコメータ、スピードメータ及びシフトインジケータを備えたものがある。このコンビネーションメータでは、タコメータは、その目盛り盤の表面に沿い指針を回動させることで当該乗用車のエンジンの回転数を指示し、スピードメータは、その目盛り盤の表面に沿い指針を回動させることで当該乗用車の車速を指示し、シフトインジケータは、その各インジケータ盤のいずれかにて、当該乗用車の自動変速機の各シフト位置のいずれかを指示する。ここで、当該シフトインジケータの各インジケータ盤は、それぞれ、各透光性着色盤に沿いその表面側にて並行に配置されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記コンビネーションメータでは、タコメータの目盛り盤、スピードメータの目盛り盤及びシフトインジケータの各透光性着色盤部は、それぞれ、互いに別体部品で構成されているため、部品点数が多く構成が複雑であり、また、当該コンビネーションメータにおける各目盛り盤及び各光性着色盤部の組み付け作業が面倒であることから、コスト上昇の要因となっている。
【０００４】
そこで、本発明は、以上のようなことに対処するため、少なくとも一つの目盛り盤とシフトインジケータの各透光性着色盤とを一体部品として形成してなる自動車用コンビネーションメータを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題の解決にあたり、請求項１に記載の発明に係る自動車用コンビネーションメータでは、見返し板（２０）と、この見返し板に形成した開口部（２１、２２）にその裏面側から併設される透光性目盛盤（４０ａ、４０ｂ）と、この目盛盤の裏面側に配設される内機本体（７１、７３）及びこの内機本体から目盛盤の貫通穴部（４２ａ、４３ａ）に向けて回動可能に延出される指針軸（７２、７４）とを有する回動内機（７０ａ、７０ｂ）と、指針軸の先端部に貫通穴部を介し目盛盤の表面に沿い回動可能に支持される指針（８０ａ、８０ｂ）とを備え、アナログ入力に応じて回動内機により指針を目盛盤の表面に沿い回動させるアナログメータ（Ｓ、Ｔ）と、見返し板の左右方向の前記開口部と異なる部位にて当該左右方向に直交する方向に列状に設けられた複数のインジケータ盤（Ｉ１乃至Ｉ６）と、これら各インジケータ盤に沿いその各裏面側にて配置された各透光性着色盤であってその各裏面側からの入射光を互いに異なる色の着色光として透過させる各透光性着色盤（４１ａ乃至４１ｆ）とを備えて、自動車の自動変速機のシフト操作に応じて各透光性着色盤のうちシフト操作に対応する着色盤（以下、対応着色盤という）を透過する着色光でもって各インジケータ盤のうち対応着色盤に対向するインジケータ盤を照明するシフトインジケータ（Ｉ）とを備える。
【０００６】
当該コンビネーションメータにおいて、目盛盤及び各着色盤は、一枚の透光性樹脂板からなる計器板（４０）でもって一体に形成されていることを特徴とする。
【０００７】
このように、目盛盤及び各着色盤は、一枚の透光性樹脂板からなる計器板でもって一体に形成されているので、アナログメータ及びシフトインジケータからなるコンビネーションメータの構成にあたり、目盛盤及び各着色盤を別々の部品で構成するのに比べて、部品点数を減少させることができ、コンビネーションメータとしての構成が簡単になるのは勿論のこと、コンビネーションメータにおける各目盛り盤及び各光性着色盤部の組み付け作業が簡単になり、コストの上昇を抑制し得る。
【０００８】
また、請求項１に記載の発明では、目盛盤に沿いその裏面側から併設される目盛盤側導光盤（５０ｂ、５０ｃ）と、見返し板のうち各インジケータ盤を設けた部位に沿いその裏面側から併設されるインジケータ盤側導光盤（５０ａ）とを備えて、このインジケータ盤側導光盤は、目盛盤側導光盤の表面よりも各インジケータ盤側に変位して位置しており、計器板のうち目盛盤を含む部分は、目盛盤側導光盤に沿いその表面側に位置し、計器板のうち各着色盤を含む部分はインジケータ盤側導光盤に沿いその裏面側に位置していることを特徴とする。
【０００９】
これにより、目盛り盤側導光盤及びインジケータ側導光盤を有するコンビネーションメータにおいて、上記した作用効果をより一層向上できる。
【００１０】
また、請求項１に記載の発明では、計器板は、その直交方向の一端部から他端部に向け、目盛盤と各インジケータ盤との間にて切り欠き部（４０ｄ、４０ｅ）を形成してなり、インジケータ盤側導光盤は、その直交方向の中間部位にて各インジケータ盤に向けて断面略コ字状に湾曲するように形成した湾曲部（５３）と、この湾曲部の直交方向両端部に形成した両端側開口部（５２ａ、５２ｂ）とを有するように、目盛盤側導光盤と一体に一枚の導光板でもって形成されており、計器板のうち各インジケータ盤に対応する部分は、湾曲部内に両端側開口部の一方（５２ｂ）を通し挿通されて両端側開口部の他方（５２ａ）から延出し、計器板のうち目盛盤に対応する部分は、目盛盤側導光盤の表面に沿い位置するように、計器板はその切り欠き部にて湾曲部の目盛盤側壁部に介装されることを特徴とする。
【００１１】
このように、計器板を、目盛り盤と各インジケータ盤との間に切り欠き部を有するように形成し、目盛り盤側導光盤及びインジケータ側導光盤を一枚の導光板で一体に形成し、かつインジケータ側導光盤に上述のように彎曲部及び両端側開口部を形成するようにして、上述のように計器板をその切り欠き部を介し導光板に介装しつつ、計器板のうち各インジケータ盤に対応する部分を、湾曲部内に両端側開口部の一方を通し挿通して両端側開口部の他方（５２ａ）から延出させ、計器板のうち目盛盤に対応する部分を、目盛盤側導光盤の表面に沿い位置させるようにした。これにより、上記した作用効果をより一層向上できる。
【００１２】
なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態を図面により説明する。図１及び図２は、本発明に係る乗用車用コンビネーションメータの一実施形態を示しており、このコンビネーションメータは、当該乗用車の車室内に設けたインストルメントパネルに配設されている。
【００１４】
当該コンビネーションメータは、スピードメータＳ、タコメータＴ及びシフトインジケータＩを備えており、これらスピードメータＳ、タコメータＴ及びシフトインジケータＩは、図２にて示すごとく、断面コ字状のケーシング１０、平板状見返し板２０及び断面コ字状のフロントパネル３０により構成されるハウジング内に、互いに共用する計器板４０、導光板５０及び配線板６０と共に組み付けられている。なお、フロントパネル３０は透明ガラスで断面コ字状に形成されており、このフロントパネル３０は、その開口端部３１にて、見返し板２０の外周部を介しケーシング１０の開口端部１１に組み付けられて上記ハウジングを構成している。
【００１５】
見返し板２０は、透明樹脂等の透明材料からなる見返し板本体２０ａの表面に、不透光印刷材料（例えば、黒色印刷材料）からなる不透光印刷層２０ｂを印刷形成して構成されている。この見返し板２０は、後述するスピードメータＳ及びタコメータＴの各目盛り盤４０ａ、４０ｂに対応する部分にて、それぞれ、開口部２１、２２を備えている。ここで、開口部２１は、その内周縁部２１ａにて、目盛り盤４０ａに向け断面テーパ状に傾斜し、また、開口部２２は、その内周縁部２２ａにて、目盛り盤４０ｂに向け断面テーパ状に傾斜している（図２参照）。
【００１６】
また、当該見返し板２０は、図１及び図２における図示左右方向中央部にて、シフトインジケータＩの各インジケータ盤Ｉ１乃至Ｉ６に対する不透光印刷層２０ｂの各対応部を四角形状に切り欠くことで、図１にて示すごとく、各開口部２３乃至２８を形成している。ここで、インジケータ盤Ｉ４の構成を例にとり、図２を参照して説明すると、四角形状の白色印刷部２６ａが、透光性白色印刷材料により、不透光印刷層２０ｂの開口部２６内にて、見返し板本体２０ａの表面に印刷形成されている。
【００１７】
また、不透光印刷部２６ｂは、白色印刷部２６ａの表面から外周部にかけて、不透光印刷層２０ｂと同一の形成材料でもって印刷することで当該白色印刷部２６ａを被覆するように形成されている。この不透光印刷部２６ｂは、白色印刷部２６ａの表面に対する対応部にて、Ｄ字状に切り欠かれて、当該乗用車の自動変速機のドライブレンジ「Ｄ」を示す。また、当該不透光印刷部２６ｂの四角状外周縁と開口部２６の四角状内周縁との間には、四角環状間隙Ｇ４が形成されている。これにより、インジケータ盤Ｉ４は、その裏面から、当該インジケータ盤Ｉ４に対する彎曲部５３（後述する）及び見返し板本体２０ａの対応部を通り入射する光を間隙Ｇ４及び文字「Ｄ」の中空部を通り透過させて、当該透過光の色でもって上記自動変速機のドライブレンジ「Ｄ」を指示する。
【００１８】
残りの各インジケータ盤Ｉ１、Ｉ２、Ｉ３、Ｉ５及びＩ６は、インジケータ盤Ｉ４とは異なり、上記自動変速機のパーキングレンジ「Ｐ」、リバースレンジ「Ｒ」、ニュートラルレンジ「Ｎ」、２速レンジ「２」及び１速レンジ「Ｌ」を示すように切り欠き形成されている点を除き、インジケータ盤Ｉ４と実質的に同様に構成されている。ここで、各インジケータ盤Ｉ１、Ｉ２、Ｉ３、Ｉ５及びＩ６は、それぞれ、インジケータ盤Ｉ４の四角環状間隙Ｇ４に対応する各四角環状間隙Ｇ１、Ｇ２、Ｇ３、Ｇ５及びＧ６を有する（図１参照）。これにより、各インジケータ盤Ｉ１、Ｉ２、Ｉ３、Ｉ５及びＩ６は、インジケータ盤Ｉ４と実質的に同様に、その各透過光でもって、上記自動変速機のパーキングレンジ「Ｐ」、「Ｒ」、「Ｎ」、「２」、「Ｌ」を指示する。
【００１９】
計器板４０は、図２にて示すごとく、導光板５０と共に見返し板２０にその裏面側から併設されている。計器板４０は、図３にて示すごとく、柔軟性のある透明のポリカーボネート樹脂からなる板本体４０ｃを備えており、この板本体４０ｃは、図３にて示すごとく、図示左右方向中央部の両側をＵ字状に切り欠くことで両切り欠き部４０ｄ、４０ｅを形成し、当該左右方向中央部を細幅状中央部４１として形成している。この細幅状中央部４１の表面には、各色出し層ａ乃至ｆが、互いに異なる色の透光性印刷材料により、四角形状にて印刷形成されている。
【００２０】
ここで、色出し層ａは、これに対する細幅状中央部４１の対応部と共に、上記自動変速機のパーキングレンジのための着色盤４１ａを構成する。色出し層ｂは、これに対する細幅状中央部４１の対応部と共に、上記自動変速機のリバースレンジのための着色盤４１ｂを構成する。色出し層ｃは、これに対する細幅状中央部４１の対応部と共に、上記自動変速機のニュートラルレンジのための着色盤４１ｃを構成する。色出し層ｄは、これに対する細幅状中央部４１の対応部と共に、上記自動変速機のドライブレンジのための着色盤４１ｄを構成する。
【００２１】
色出し層ｅは、これに対する細幅状中央部４１の対応部と共に、上記自動変速機の２速レンジのための着色盤４１ｅを構成する。また、色出し層ｆは、これに対する細幅状中央部４１の対応部と共に、上記自動変速機の１速レンジのための着色盤４１ｆを構成する。これら各着色盤４１ａ乃至４１ｆは、それぞれ、その各裏面から入射する光（後述する）を各着色光として出射する。
【００２２】
また、板本体４０ｃの左側部４２には目盛り盤４０ａが形成されており、一方、当該板本体４０ｃの右側部４３には目盛り盤４０ｂが形成されている。ここで、目盛り盤４０ａは、板本体４０ｃの左側部４２の表面に目盛り部ｍａ（図１及び図２参照）を円弧状に印刷することで形成されており、一方、目盛り盤４０ｂは、板本体４０ｃの右側部４３の表面に目盛り部ｍｂ（図１及び図２参照）を円弧状に印刷することで形成されている。なお、図３にて、符号４２ａは、目盛り盤４０ａの貫通穴部を示し、符号４３ａは、目盛り盤４０ｂの貫通穴部を示し、各符号４４ａ、４４ｂ、４４ｃは、それぞれ、位置決め穴部を示す。
【００２３】
導光板５０は、図２にて図示断面形状及び図３にて図示外形形状を有するように、無色透明の導光樹脂材料でもって形成されており、当該導光板５０は、図２及び図３にて示すごとく、中央側導光盤５０ａと、この中央側導光盤５０ａの左右に一体に設けた左側導光盤５０ｂ及び右側導光盤５０ｃとを備えている。中央側導光盤５０ａは、その図３にて図示上下両側端部５１ａ、５１ｂの間に両開口部５２ａ、５２ｂを介し断面略逆Ｕ字形状の彎曲部５３を形成して構成されている。彎曲部５３は、平板部５３ａと、左右両側部５３ｂ、５３ｃとを備えている。
【００２４】
平板部５３ａは、見返し板２０の図２にて図示左右方向中央部に沿いその裏面側に位置しており、この平板部５３ａは、その左右両側からの各入射光を導入して相互反射することで、均一に光る。当該平板部５３ａは、上下両側端部５１ａ、５１ｂ及び両導光盤５０ｂ、５０ｃよりも図２にて図示上側に位置するように突出している。これにより、平板部５３ａの裏面と上下両側端部５１ａ、５１ｂの各表面との間には、図４にて示すごとく、間隙ｇが形成されている。
【００２５】
また、左側部５３ｂは、平板部５３ａの左縁からその裏面側へ図２にて示すごとく断面テーパ状に延出し、一方、右側部５３ｃは、平板部５３ａの右縁からその裏面側へ図２にて示すごとく断面テーパ状に延出している。ここで、左側部５３ｂ及び右側部５３ｃは、平板部５３ａの幅方向中心を基準に左右に対称的に形成されており、これら左側部５３ｂ及び右側部５３ｃは、その各延出端にて、両導光盤５０ｂ、５０ｃの各裏面よりも図２にて図示下方に位置している。なお、左側部５３ｂの表面は、平板部５３ａの表面との境界近傍にて、図２及び図３にて示すごとく、その裏面側へ屈曲している。また、右側部５３ｃの表面は、平板部５３ａの表面との境界近傍にて、図２及び図３にて示すごとく、その裏面側へ屈曲している。
【００２６】
開口部５２ａは、上側端部５１ａと彎曲部５３との間に形成されており、一方、開口部５２ｂは、下側端部５１ｂと彎曲部５３との間に形成されている。開口部５２ａの図３にて図示上側直線状内面部には、その左右方向中央部にて、案内部５２ｃが形成されている。ここで、この案内部５２ｃは、上記上側直線状内面部の左右方向中央部にその裏面側から表面側にかけて傾斜状に面取りを施すことで形成されている。
【００２７】
左側導光盤５０ｂは、計器板４０の板本体４０ｃの左側部に対応するもので、この左側導光盤５０ｂには、目盛り盤４０ａの貫通穴部４２ａに対応する貫通穴部５４ａが設けられており、この貫通穴部５４ａは、図２にて示すごとく、断面逆八の字形状に形成されている。これにより、後述のように導光盤５０ｂ内で導光される光は、貫通穴部５４ａの内周面により反射されて目盛り盤４０ａの貫通穴部４２ａを通り出射する。
【００２８】
また、当該左側導光盤５０ｂは、両導光部５５、５６を有しており、導光部５５は、左側導光盤５０ｂの左縁中央部からその裏面側へ図２及び図３にて示すごとく断面テーパ状に延出している。また、導光部５６は、彎曲部５３の図３にて図示上下方向の長さに等しい幅を有しており、この導光部５６は、左側導光盤５０ｂの右縁中央部からその裏面側へ図２及び図３にて示すごとく断面テーパ状に延出し、その延出端部にて、彎曲部５３の左側部５３ｂの延出端部と一体となって共通の入射端面５６ａを形成している。
【００２９】
一方、右側導光盤５０ｃは、計器板４０の板本体４０ｃの右側部に対応するもので、この右側導光盤５０ｃには、目盛り盤４０ｂの貫通穴部４３ａに対応する貫通穴部５４ｂが設けられており、この貫通穴部５４ｂは、図２にて示すごとく、断面逆八の字形状に形成されている。これにより、後述のように導光盤５０ｃ内で導光される光は、貫通穴部５４ｂの内周面で反射されて目盛り盤４０ｂの貫通穴部４３ａを通り出射する。
【００３０】
また、当該右側導光盤５０ｃは、両導光部５７、５８を有しており、導光部５７は、右側導光盤５０ｂの右縁中央部からその裏面側へ図２及び図３にて示すごとく断面テーパ状に延出している。また、導光部５８は、彎曲部５３の長さに等しい幅を有しており、この導光部５８は、右側導光盤５０ｃの左縁中央部からその裏面側へ図２及び図３にて示すごとく断面テーパ状に延出し、その延出端部にて、彎曲部５３の右側部５３ｃの延出端部と一体となって共通の入射端面５７ａを形成している。なお、図３にて各符号５９ａ、５９ｂ及び５９ｃは、位置決め突起を示す。
【００３１】
ここで、計器板４０の導光板５０との間の組み付け構成について説明する。計器板４０は、細幅状中央部４１にて、導光板５０の開口部５２ｂ、彎曲部５３及び開口部５２ａを通し挿通されて、当該細幅状中央部４１の先端部にて導光板５０の中央側導光盤５０ａの上側端部５２ａ上に位置している。また、計器板４０は、その左側部４２及び右側部４３にて、導光板５０の左側導光盤５０ｂ及び右側導光盤５０ｃ上にそれぞれ位置している。また、導光板５０の各位置決め突起５９ａ、５９ｂ及び５９ｃは計器板４０の各位置決め穴部４４ａ、４４ｂ及び４４ｃ内にそれぞれ嵌着されて、計器板４０と導光板５０との間の位置決めをしている。
【００３２】
これにより、目盛り盤４０ａは、その貫通穴部４２ａにて、導光盤５０ｂ上にてその貫通穴部５４ａに重畳的に一致し、目盛り盤４０ｂは、その貫通穴部４３ａにて、導光盤５０ｃ上にてその貫通穴部５４ｂに重畳的に一致する。また、計器板４０は、その細幅状中央部４１にて、導光板５０の彎曲部５３の平板部５３ａにその裏面側から対向しており、各着色盤４１ａ乃至４１ｆは、平板部５３ａ及び見返し板本体２０ａを介し各インジケータ盤Ｉ１乃至Ｉｆにそれぞれ対向している。
【００３３】
配線板６０は、導光板５０の裏面側にて、当該導光板５０に並行となるようにケーシング１０内に支持されている。
【００３４】
スピードメータＳは、上述した計器板４０の目盛り盤４０ａ及び導光板５０の左側導光盤５０ｂと、回動内機７０ａ、発光指針８０ａ及び両光源９０ａとを備えている。回動内機７０ａは、内機本体７１と、指針軸７２とを備えており、内機本体７１は、目盛り盤４０ａに対応する位置にて、配線板６０の表面に装着されている。指針軸７２は、内機本体７１から導光盤５０ｂの貫通穴部５４ａ及び目盛り盤４０ａの貫通穴部４２ａを通り、回動可能に延出している。
【００３５】
発光指針８０ａは、その回動基部８１にて、指針軸７２の先端部に支持されて、目盛り盤４０ａの表面に沿い延出している。これにより、発光指針８０ａは、その回動基部８１にて、目盛り盤４０ａの貫通穴部４２ａを通る光を導入し、この導入光に応じて発光する。
【００３６】
両光源９０ａは、図１及び図２にて示す位置にて配線板６０に配設されている。具体的には、両光源９０ａのうちの一光源９０ａ（以下、左側光源９０ａという）は、導光盤５０ｂの導光部５５の延出端部（以下、延出端部５５ａという）に対向するように、配線板６０に設けられている。これにより、当該左側光源９０ａは、その点灯により、導光部５５内にその延出端部から光を入射する。このことは、導光盤５０ｂは、導光部５５への入射光を貫通穴部５４ａに向けて導光することを意味する。
【００３７】
残りの光源９０ａ（以下、右側光源９０ａという）は、図１にて示す位置、即ち、目盛り盤４０ａと各インジケータ盤Ｉ１乃至Ｉ６との間にて、配線板６０に配設されている。具体的には、右側光源９０ａは、導光盤５０ｂの導光部５６と彎曲部５３の左側部５３ｂとの共通の入射面５６ａに対向するように、配線板６０に設けられている。これにより、右側光源９０ａは、導光部５６及び左側部５３ｂ内に入射面５６ａから入射する。このことは、導光盤５０ｂは、導光部５６への入射光を貫通穴部５４ａに向けて導光し、彎曲部５３は、左側部５３ｂへの入射光を水平部５３ａ内に相互反射するように導光することを意味する。
【００３８】
タコメータＴは、上述した計器板４０の目盛り盤４０ｂ及び導光板５０の右側導光盤５０ｃと、回動内機７０ｂ、発光指針８０ｂ及び両光源９０ｂとを備えている。回動内機７０ｂは、内機本体７３と、指針軸７４とを備えており、内機本体７３は、目盛り盤４０ｂに対応する位置にて、配線板６０の表面に装着されている。指針軸７４は、内機本体７２から導光盤５０ｃの貫通穴部５４ｂ及び目盛り盤４０ｂの貫通穴部４３ａを通り、回動可能に延出している。
【００３９】
発光指針８０ｂは、その回動基部８２にて、指針軸７４の先端部に支持されて、目盛り盤４０ｂの表面に沿い延出している。これにより、発光指針８０ｂは、その回動基部８２にて、目盛り盤４０ｂの貫通穴部４３ａを通る光を導入し、この導入光に応じて発光する。
【００４０】
両光源９０ｂは、図１及び図２にて示す位置にて配線板６０に配設されている。具体的には、両光源９０ｂのうちの一光源９０ｂ（以下、右側光源９０ｂという）は、導光盤５０ｃの導光部５７の延出端部（以下、延出端部５７ａという）に対向するように、配線板６０に設けられている。これにより、当該右側光源９０ａは、その点灯により、導光部５７内にその延出端部５７ａから光を入射する。このことは、導光盤５０ｃは、導光部５７への入射光を貫通穴部５４ｂに向けて導光することを意味する。
【００４１】
残りの光源９０ｂ（以下、左側光源９０ｂという）は、図１にて示す位置、即ち、目盛り盤４０ｂと各インジケータ盤Ｉ１乃至Ｉ６との間にて、配線板６０に配設されている。具体的には、左側光源９０ｂは、導光盤５０ｃの導光部５８と彎曲部５３の右側部５３ｃとの共通の入射面５８ａに対向するように、配線板６０に設けられている。これにより、左側光源９０ｂは、導光部５８及び右側部５３ｃ内に入射面５８ａから入射する。このことは、導光盤５０ｃは、導光部５８への入射光を貫通穴部５４ｂに向けて導光し、彎曲部５３は、右側部５３ｃへの入射光を水平部５３ａ内に相互反射するように導光することを意味する。
【００４２】
シフトインジケータＩは、上述した各インジケータ盤Ｉ１乃至Ｉ６、見返し板本体２０ａのうち当該各インジケータ盤に対する各対応部、導光板５０の彎曲部５３のうち上記各インジケータ盤に対する各対応部、計器板４０の各着色盤４１ａ乃至４１ｆと、筒体１００及び複数の光源１１０（図２では、一光源１１０のみを示す）とを備えている。筒体１００は、その基端開口部にて、曲部５３の裏面側において配線板６０の表面に設けられており、この筒体１００の先端開口部には、計器板４０の細幅状中央部４１が装着されている。当該筒体１００は、複数の筒部１０１（図２では、一筒部１０１のみを示す）に区画されており、これら各筒部１０１の先端開口部には、細幅状中央部４１の各着色盤４１ａ乃至４１ｆがそれぞれ対向している。
【００４３】
複数の光源１００は、一つずつ、各筒部１０１内にて配線板６０に設けられており、これら各光源１００は、その点灯により、対応の各筒部１０１から各着色盤４１ａ乃至４１ｆに向けて白色光を入射する。
【００４４】
以上のように構成した本実施形態においては、計器板４０は、単一の板本体４０ｃでもって、細幅状中央部４１及び左右両側部４２、４３を一体に構成し、細幅状中央部４１に各着色層ａ乃至ｆを形成して各着色盤４１ａ乃至４１ｆを一体に形成し、左側部４２に目盛り盤４０ａを形成するとともに右側部４３に目盛り盤４０ｂを形成するようにした。
【００４５】
このように、両目盛り盤４０ａ、４０ｂと各着色盤４１ａ乃至４１ｆとが単一の計器板４０でもって一体に構成されるので、各目盛り盤及び各着色盤を互いに別部品で構成する必要がなく、部品点数の減少及び構成の簡単化を確保できる。
【００４６】
また、計器板４０の導光板５０に対する組み付けは次のようにして行う。まず、図４にて示すような断面形状を有する長手状治具１２０を準備する。そして、導光板５０を、その上側端部５１ａ側部分にて、治具１２０の上面１２１に載置して当該上面１２１に平行に保持する。
【００４７】
このような状態において、計器板４０を、その着色盤４１ａ側端部にて、導光板５０の下側端部５１ｂ側部分上に傾斜状に載置する。そして、計器板４０の左右両側部４２、４３を導光板５０の左右両側導光盤５０ｂ、５０ｃの表面に傾斜状に沿わせるようにして、計器板４０の細幅状中央部４１を、位置決め突起５９ｂの先端部に沿い、導光板５０の開口部５２ｂを通して彎曲部５３内に傾斜状（図４の図示矢印Ａ方向参照）に挿入する。これに伴い、計器板４０がその着色盤４１ａ側端部にて治具１２０の傾斜面１２２に到達する。
【００４８】
その後、計器板４０の細幅状中央部４１を、さらに、彎曲部５３内に傾斜状に挿入すると、当該細幅状中央部４１は、その先端部にて、治具１２０の傾斜面１２２により上方へ彎曲されて導光板５０の案内壁５２ｃにより上方へ案内されて導光板５０の上側端部５１ａ上に移動する（図４にて図示矢印Ｂ方向参照）。然る後、計器板４０の各位置決め穴部４４ａ、４４ｂ、４４ｃ内に導光板５０の各位置決め突起５９ａ、５９ｂ、５９ｃが嵌装されると、計器板４０は、上述のように、導光板５０に対し位置決めされる。以上のような作業でもって計器板４０に対する導光板５０の組み付けが可能となるので、この組み付け作業は非常に簡単かつ容易になる。
【００４９】
なお、本発明の実施にあたり、発光指針８０ａ、８０ｂに代えて、通常の指針を採用してもよい。この場合には、導光盤５０ｂから目盛り盤４０ａの貫通穴部４２ａを介する指針への光の入射及び導光盤５０ｃから目盛り盤４０ｂの貫通穴部４３ａを介する指針への光の入射のための各構成は不要である。
【００５０】
また、本発明の実施にあたり、各導光盤５０ａ、５０ｂ、５０ｃは互いに別々の部品であってもよい。
【００５１】
また、本発明の実施にあたり、コンビネーションメータは乗用車用に限ることなく、一般に、自動車用であればよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る乗用車用コンビネーションメータの部分破断正面図である。
【図２】図１にて２−２線に沿う断面及びインジケータ盤Ｉ４の平面を示す図である。
【図３】図２の導光板及び計器板の分解斜視図である。
【図４】計器板の導光板に対する組み付け過程を示す図３にて４−４線に沿う断面図である。
【符号の説明】
２０…見返し板、２１、２２…開口部、４０…計器板、
４０ａ、４０ｂ…目盛盤、４０ｄ、４０ｅ…切り欠き部、
４１ａ乃至４１ｆ…着色盤、４２ａ、４３ａ…貫通穴部、５０…導光板、
５０ａ乃至５０ｃ…導光盤、５２ａ、５２ｂ…開口部、
７０ａ、７０ｂ…回動内機、７１、７３…内機本体、７２、７４…指針軸、
８０ａ、８０ｂ…発光指針、Ｉ…シフトインジケータ、
Ｉ１乃至Ｉ６…インジケータ盤、Ｓ…スピードメータ、Ｔ…タコメータ。

Claims

見返し板（２０）と、
この見返し板に形成した開口部（２１、２２）にその裏面側から併設される透光性目盛盤（４０ａ、４０ｂ）と、この目盛盤の裏面側に配設される内機本体（７１、７３）及びこの内機本体から前記目盛盤の貫通穴部（４２ａ、４３ａ）に向けて回動可能に延出される指針軸（７２、７４）とを有する回動内機（７０ａ、７０ｂ）と、前記指針軸の先端部に前記貫通穴部を介し前記目盛盤の表面に沿い回動可能に支持される指針（８０ａ、８０ｂ）とを備え、アナログ入力に応じて前記回動内機により前記指針を前記目盛盤の表面に沿い回動させるアナログメータ（Ｓ、Ｔ）と、
前記見返し板の左右方向の前記開口部と異なる部位にて当該左右方向に直交する方向に列状に設けられた複数のインジケータ盤（Ｉ１乃至Ｉ６）と、これら各インジケータ盤に沿いその各裏面側にて配置された各透光性着色盤であってその各裏面側からの入射光を互いに異なる色の着色光として透過させる各透光性着色盤（４１ａ乃至４１ｆ）とを備えて、自動車の自動変速機のシフト操作に応じて前記各透光性着色盤のうち前記シフト操作に対応する着色盤（以下、対応着色盤という）を透過する着色光でもって前記各インジケータ盤のうち前記対応着色盤に対向するインジケータ盤を照明するシフトインジケータ（Ｉ）とを備えるコンビネーションメータにおいて、
前記目盛盤及び前記各着色盤は、一枚の透光性樹脂板からなる計器板（４０）でもって一体に形成されており、
前記目盛盤に沿いその裏面側から併設される目盛盤側導光盤（５０ｂ、５０ｃ）と、前記見返し板のうち前記各インジケータ盤を設けた部位に沿いその裏面側から併設されるインジケータ盤側導光盤（５０ａ）とを備えており、
このインジケータ盤側導光盤は、前記目盛盤側導光盤の表面よりも前記各インジケータ盤側に変位して位置しており、
前記計器板のうち前記目盛盤を含む部分は、前記目盛盤側導光盤に沿いその表面側に位置し、前記計器板のうち前記各着色盤を含む部分は前記インジケータ盤側導光盤に沿いその裏面側に位置しており、
前記計器板は、その前記直交方向の一端部から他端部に向け、前記目盛盤と前記各インジケータ盤との間にて切り欠き部（４０ｄ、４０ｅ）を形成してなり、
前記インジケータ盤側導光盤は、その前記直交方向の中間部位にて前記各インジケータ盤に向けて断面略コ字状に湾曲するように形成した湾曲部（５３）と、この湾曲部の前記直交方向両端部に形成した両端側開口部（５２ａ、５２ｂ）とを有するように、前記目盛盤側導光盤と一体に一枚の導光板でもって形成されており、
前記計器板のうち各インジケータ盤に対応する部分は、前記湾曲部内に前記両端側開口部の一方（５２ｂ）を通し挿通されて前記両端側開口部の他方（５２ａ）から延出し、前記計器板のうち前記目盛盤に対応する部分は、前記目盛盤側導光盤の表面に沿い位置するように、前記計器板はその切り欠き部にて前記湾曲部の前記目盛盤側壁部に介装されることを特徴とする自動車用コンビネーションメータ。