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JP3596160B2 - Tractor control machine - Google Patents

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JP3596160B2
JP3596160B2 JP12854696A JP12854696A JP3596160B2 JP 3596160 B2 JP3596160 B2 JP 3596160B2 JP 12854696 A JP12854696 A JP 12854696A JP 12854696 A JP12854696 A JP 12854696A JP 3596160 B2 JP3596160 B2 JP 3596160B2
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JP
Japan
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pto
ground
tractor
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spray pump
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二三男 黒岩
康弘 宮内
征典 今井
真人 永井
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Iseki and Co Ltd
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Iseki and Co Ltd
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、トラクタ防除機に関し、トラクタ車体に搭載して走行しながら、このトラクタのPTOからの動力で駆動される噴霧ポンプによって、ノズルを有するブームに液圧を送って噴霧させるものである。
【0002】
【発明が解決しようとする課題】
トラクタに搭載する噴霧ポンプを、グランドPTOによって駆動する場合は、低速走行時の噴霧作動を行いうる構成としておくと、走行速度が高速度になったときは、ポンプの回転上昇により、噴霧配管内の液圧も高圧力となって、甚しきは配管の破損を生じることがある。
【0003】
【課題を解決するための手段】
この発明は、トラクタ1のグランドPTO2によって噴霧ポンプPを駆動するとき、この噴霧ポンプPによる噴霧配管3内の一定以上の高液圧力によって、グランドPTO2を切りにするか、又は警報器4を作動することを特徴とするトラクタ防除機の構成とする。
【0004】
【発明の効果】
トラクタ1による噴霧作業では、グランドPTOによる噴霧ポンプPの駆動を行いながら、この噴霧ポンプPによる液圧により噴霧配管3を経てノズルブームに薬液を送って噴霧させる。トラクタ1の走行速度を上げるとグランドPTO2の回転も上って噴霧ポンプPの駆動速度も上昇されて、噴霧配管3の液圧も高圧となる。このようにして、比較的低い液圧のもとに噴霧作業を行っているとき、走行速度の上昇に伴って噴霧配管3が一定以上の高圧域になると、これによってグランドPTOが切りになって噴霧ポンプPの駆動が停止されるか、又は、警報器4が作動されて、噴霧配管3が高圧域に達したことを警報する。このため、グランドPTOによる噴霧ポンプPの安全な駆動を行わせることができる。
【0005】
【実施例】
トラクタ1は、前車輪5と後車輪6とを、操縦席7前方のステアリングハンドル8によって操向自在にすると共に、前部のボンネット9下に搭載のエンジンによって伝動走行する。操縦席7の後側部には水や薬液等を収容するタンクTを搭載し、この後部下側に噴霧ポンプPを装着して、トラクタ1のミッションケース10内の主変速乃至副変速装置を経て、前車輪5及び後車輪6等の走行系入力軸11へ連動される走行軸12から、ベルト14テンションによるPTOクラッチ13を介してグランドPTO2へ連動構成される。このグランドPTO2によって前記噴霧ポンプPが駆動される。
【0006】
又、このグランドPTO2は、切替機構によってライブPTOに切替えて、エンジン側から走行軸12とは別にPTOを変速できる伝動としてライブPTOを得ることのできる形態とするもよい。
前記PTOクラッチ13は、操縦席7横側のレバーガイド15に配置されるPTOクラッチレバー16の前後回動操作で、アーム軸17の回りにベルクランクアーム18を回動させて、リンク19を介して連結するPTOクラッチ13のワイヤー21を操作し、このPTOクラッチレバー16を後側へ回動して起立させれば、PTOクラッチ13を切り位置Aにし、前側へ倒して入り位置Bとなるように連動構成される。20はリンクガイドである。
【0007】
又、このようなベルクランクアーム18には、ワイヤー22、クランクアーム23を介してシリンダー24のピストン25が連結され、このシリンダー24は前記噴霧ポンプPからの液圧を受けて、ピストン25を押してワイヤー22を引き、ベルクランクアーム18を回動させて前記入り位置Bのクラッチレバー16を切り位置Aへ作動させることができる。即ち、シリンダー24内でのピストン25のばね26による圧力に抗して噴霧ポンプP回路の液圧を検出して、この検出によりPTOクラッチ13をクラッチレバー16と共に切り位置に作動させるものである。又、このとき、シリンダー24内の検出液圧自体によってPTOクラッチ13を切り作動させる。即ち、シリンダー24は、液圧検出センサーと、PTOクラッチ13の切り操作力をも兼ねるものである。
【0008】
前記車体に搭載のタンクTは、分離給薬形態として、水タンクT1と、薬液タンクT2とからなり、これら両タンクT1,T2から噴霧ポンプPへ吸入しながら混合して、圧力室27から車体前部に装着の各ブームCB,LB,RB等に配管するもので、各ブームCB,LB,RBの噴霧ノズル28から噴霧させて消毒作業を行わせることができる。NV1は圧力室27の液を水タンクT1に吐出させるニードルバルブ、Vは各ブームCB,LB,RBの配管の途中から水タンクT1へ液を切替えて流す三方切替弁で、この各切替弁Vで切替えられて水タンク1へ還元される液量を規制するニードルバルブNV2を設けている。RVはリリーフバルブである。
【0009】
前記各ブームCB,LB,RBは、車体前部に平行リンク29と、ギヤモータMによって伸縮されるシリンダー30とによって昇降できるブームフレーム31に装着される。ブームフレーム31に左右方向に沿ってセンタブームCBが取付けられ、このセンタブームCBの左右両端に、この左右水平の散布位置から、後方上部の車体の側部に沿う収納位置にヒンジ32回動させて折畳可能のサイドブームLB,RBを設ける。このサイドブームLB,RBの回動は、伸縮シリンダー33によって行われる。
【0010】
なお、前記シリンダー24等のPTOクラッチ13を切り連動する構成と共に、又はこの構成に代えて、噴霧ポンプPによる噴霧配管3における液圧を検出する圧力センサ34によって、ブザー、又は警告灯等の警報器4を警報させる構成とするもよい。
図5において、上例と異なる点は、前記グランドPTO2を入切するグランドPTOレバー35のスイッチS1と、走行変速を行う変速レバー36のスイッチS2とにより、ブザーや警報灯等を警報器4を警報作動させるもので、グランドPTOレバー35が入りになったときスイッチS1がONし、変速レバー36が単なる高速走行位置に切替えられたときのスイッチS2のONにより、直列回路37によって警報器4が作動し、誤操作を防止でき、高速走行時に噴霧配管3が異常高圧となるのを防止する。
【0011】
図6において、上例と異なる点は、前記前車輪5、及び後車輪6のスポーク38とリム39との間に紐40を通すことのできる穴41を形成したものである。車輪リム39部に紐40を巻き付けたり、更にはこの紐40で棒部材42を結びつけることによって、水田土壌面からの脱出の容易化を図る。スポーク38間は補強板43が形成され、この補強板43と穴41との境目には厚い補強リブ44が形成されている。
【0012】
図7において、上例と異なる点は、前記スポーク38部のリム39部近くに車軸方向の短いパイプ45を通して固定し、このパイプ45の穴46に前記紐40を通して、上例と同様にして車輪の脱出を図るものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】噴霧ポンプの配管図と、その一部別実施例を示す回路図。
【図2】そのPTOクラッチレバー部の正面図、側面図、及び平面図。
【図3】全体の側面図。
【図4】その平面図。
【図5】一部別実施例を示す側面配管図と、ブザー回路図。
【図6】車輪の側面図と、その一部の断面図。
【図7】一部別実施例を示す車輪の側面図と、その一部の断面図。
【符号の説明】
1 トラクタ
2 グランドPTO
3 噴霧配管
4 警報器
P 噴霧ポンプ
T タンク
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a tractor control device, in which a spray pump driven by power from a PTO of a tractor sends liquid pressure to a boom having a nozzle to spray while traveling on a tractor body.
[0002]
[Problems to be solved by the invention]
When the spray pump mounted on the tractor is driven by the ground PTO, the spraying operation can be performed during low-speed traveling. The hydraulic pressure of the pipe also becomes high, which may severely damage the piping.
[0003]
[Means for Solving the Problems]
According to the present invention, when the spray pump P is driven by the ground PTO2 of the tractor 1, the ground PTO2 is turned off or the alarm 4 is actuated by the high liquid pressure within the spray pipe 3 by the spray pump P. And a tractor control machine.
[0004]
【The invention's effect】
In the spraying operation by the tractor 1, while driving the spraying pump P by the ground PTO, the chemical is sent to the nozzle boom via the spraying pipe 3 and sprayed by the hydraulic pressure of the spraying pump P. When the traveling speed of the tractor 1 is increased, the rotation of the ground PTO2 is increased, the driving speed of the spray pump P is also increased, and the hydraulic pressure of the spray pipe 3 is also increased. In this way, when the spraying operation is performed under a relatively low hydraulic pressure, if the spraying pipe 3 goes into a high pressure region of a certain level or more as the traveling speed increases, the ground PTO is cut off. The driving of the spray pump P is stopped or the alarm 4 is activated to warn that the spray pipe 3 has reached the high pressure range. For this reason, the safe driving of the spray pump P by the ground PTO can be performed.
[0005]
【Example】
The tractor 1 allows a front wheel 5 and a rear wheel 6 to be steerable by a steering handle 8 in front of a cockpit 7 and is driven by an engine mounted below a front hood 9. A tank T for storing water, chemicals, and the like is mounted on the rear side of the cockpit 7, and a spray pump P is mounted on the lower rear side of the tank T, so that the main transmission or the auxiliary transmission in the transmission case 10 of the tractor 1 can be mounted. Then, the running shaft 12 which is linked to the running system input shaft 11 such as the front wheel 5 and the rear wheel 6 is linked to the ground PTO2 via the PTO clutch 13 by belt tension. The spray pump P is driven by the ground PTO2.
[0006]
The ground PTO2 may be switched to a live PTO by a switching mechanism so that the live PTO can be obtained as a transmission capable of shifting the PTO separately from the traveling shaft 12 from the engine side.
The PTO clutch 13 rotates a bell crank arm 18 around an arm shaft 17 by a front-rear rotation operation of a PTO clutch lever 16 disposed on a lever guide 15 on the side of the cockpit 7, and By operating the wire 21 of the PTO clutch 13 to be connected and turning the PTO clutch lever 16 to the rear side to stand up, the PTO clutch 13 is set to the disengagement position A, and the PTO clutch 13 is tilted forward to the entry position B. It is linked to. 20 is a link guide.
[0007]
A piston 25 of a cylinder 24 is connected to such a bell crank arm 18 via a wire 22 and a crank arm 23. The cylinder 24 receives the hydraulic pressure from the spray pump P and pushes the piston 25. By pulling the wire 22 and rotating the bell crank arm 18, the clutch lever 16 at the engagement position B can be operated to the disengagement position A. That is, the hydraulic pressure of the spray pump P circuit is detected against the pressure of the spring 26 of the piston 25 in the cylinder 24, and the PTO clutch 13 and the clutch lever 16 are operated to the disengagement position by this detection. At this time, the PTO clutch 13 is disengaged and operated by the detected hydraulic pressure in the cylinder 24 itself. That is, the cylinder 24 also functions as a hydraulic pressure detection sensor and a disconnection operation force of the PTO clutch 13.
[0008]
The tank T mounted on the vehicle body is composed of a water tank T1 and a chemical solution tank T2 in the form of a separate medicine supply. The tanks T1 and T2 are mixed while being sucked into the spray pump P from the tanks T1 and T2. A pipe is connected to each of the booms CB, LB, RB and the like mounted on the front portion, and can be disinfected by spraying from the spray nozzles 28 of each of the booms CB, LB, RB. NV1 is a needle valve that discharges the liquid in the pressure chamber 27 to the water tank T1, and V is a three-way switching valve that switches the liquid from the middle of each of the booms CB, LB, and RB to the water tank T1 and allows the liquid to flow. A needle valve NV2 is provided for regulating the amount of liquid that is switched to and returned to the water tank 1. RV is a relief valve.
[0009]
Each of the booms CB, LB, and RB is mounted on a boom frame 31 that can be moved up and down by a parallel link 29 at the front of the vehicle body and a cylinder 30 that is expanded and contracted by a gear motor M. A centaboom CB is attached to the boom frame 31 along the left and right direction, and hinges 32 are rotated at both left and right ends of the centtab boom CB from the left and right horizontal spray positions to a storage position along a side portion of the upper rear body. Foldable side booms LB and RB are provided. The rotation of the side booms LB and RB is performed by the telescopic cylinder 33.
[0010]
In addition to or instead of the configuration in which the PTO clutch 13 such as the cylinder 24 is disengaged and linked, or instead of this configuration, an alarm such as a buzzer or a warning light is provided by a pressure sensor 34 that detects the liquid pressure in the spray pipe 3 by the spray pump P. It is good also as a structure which makes the device 4 alarm.
5 is different from the above example in that a switch S1 of a ground PTO lever 35 for turning on and off the ground PTO2 and a switch S2 of a speed change lever 36 for performing a traveling shift change the buzzer, the warning light and the like to the alarm device 4. When the ground PTO lever 35 is turned on, the switch S1 is turned on, and the switch S2 is turned on when the shift lever 36 is simply switched to the high-speed running position. It can operate and prevent erroneous operation, and prevent the spray pipe 3 from becoming abnormally high pressure during high-speed traveling.
[0011]
In FIG. 6, a different point from the above example is that a hole 41 through which the string 40 can pass is formed between the spoke 38 and the rim 39 of the front wheel 5 and the rear wheel 6. By wrapping the string 40 around the wheel rim 39 and further tying the rod member 42 with the string 40, escape from the paddy soil surface is facilitated. A reinforcing plate 43 is formed between the spokes 38, and a thick reinforcing rib 44 is formed at a boundary between the reinforcing plate 43 and the hole 41.
[0012]
7 is different from the above example in that a short pipe 45 in the axle direction is fixed near the rim 39 of the spoke 38, the string 40 is passed through the hole 46 of the pipe 45, Is to escape.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a circuit diagram showing a piping diagram of a spray pump and a partially different embodiment thereof.
FIG. 2 is a front view, a side view, and a plan view of the PTO clutch lever unit.
FIG. 3 is an overall side view.
FIG. 4 is a plan view thereof.
FIG. 5 is a side piping diagram and a buzzer circuit diagram showing a partially different embodiment.
FIG. 6 is a side view of a wheel and a cross-sectional view of a part thereof.
FIG. 7 is a side view of a wheel showing another embodiment, and a cross-sectional view of a part of the wheel.
[Explanation of symbols]
1 Tractor 2 Ground PTO
3 Spray pipe 4 Alarm P Spray pump T Tank

Claims (1)

トラクタ1のグランドPTO2によって噴霧ポンプPを駆動するとき、この噴霧ポンプPによる噴霧配管3内の一定以上の高液圧力によって、グランドPTO2を切りにするか、又は警報器4を作動することを特徴とするトラクタ防除機。When the spray pump P is driven by the ground PTO2 of the tractor 1, the ground PTO2 is turned off or the alarm 4 is actuated by a high or higher liquid pressure in the spray pipe 3 by the spray pump P. Tractor control machine.
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