JP3565731B2 - 車載受信機 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車等の移動体に搭載されるＶＩＣＳ受信が可能な車載受信機に関し、特にラジオチューナばかりでなくテレビチューナを用いてＶＩＣＳデータの受信が行なえるよう構成したものである。
【０００２】
【従来の技術】
図６は、従来のＶＩＣＳ受信機を外付けにした場合の第１の車載受信機の構成を示すブロック図である。
【０００３】
図６において、ＶＩＣＳ受信が可能な車載受信機は、ラジオアンテナ２１と、アンテナ分配器２２と、ＡＶＮ（オーディオ・ビデオ・ナビ）一体機２３と、ＶＩＣＳ受信機２４と、テレビアンテナ２５とから構成されている。
【０００４】
次に上記第１の構成の従来例の動作について説明する。図６において、ラジオアンテナ２１で受信した高周波信号がアンテナ分配器２２で分配され、ＡＶＮ一体機２３とＶＩＣＳ受信機２４に入れられる。ＡＶＮ一体機２３でラジオ放送を検波し、ＶＩＣＳ受信機２４でＶＩＣＳデータを検波する。検波されたデータをＡＶＮ一体機２３に送り情報を表示する。
【０００５】
図７は、従来のＶＩＣＳ受信部を内蔵した場合の第２の車載受信機の構成を示すブロック図である。
【０００６】
図７において、ＶＩＣＳ受信が可能な車載受信機は、ラジオアンテナ１と、ラジオチューナ２と、ＶＩＣＳデコーダ３と、ナビＣＰＵ４と、描画回路５と、表示装置６と、テレビアンテナ７と、オーディオＣＰＵ８と、テレビチューナ９と、音声切替回路１０と、音声増幅回路１１と、スピーカ１２とから構成されている。
【０００７】
次に上記第２の構成の従来例の動作について説明する。図７において、テレビ受信選択時は、オーディオＣＰＵ８でテレビチューナ９とラジオチューナ２が選択され、テレビ放送はテレビアンテナ７で受信された後テレビチューナ９で検波され音声切替回路１０、音声増幅回路１１を通ってスピーカ１２に出力される。
【０００８】
ＶＩＣＳデータはラジオアンテナ１で受信された後ラジオチューナ２で検波されＶＩＣＳデコーダ３、ナビＣＰＵ４、描画回路５を通って表示装置６で表示される。
【０００９】
ラジオ受信時はオーディオＣＰＵ８でラジオチューナ２が選択され、ラジオ放送はラジオアンテナ１で受信された後ラジオチューナ２で検波され音声切替回路１０、音声増幅回路１１を通ってスピーカ１２に出力される。
【００１０】
ＶＩＣＳデータはＮＨＫ−ＦＭ選択時のみＶＩＣＳデコーダ３、ナビＣＰＵ４、描画回路５を通って表示装置６で表示される。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
このように従来の車載受信機では、ラジオチューナを２つ搭載しない限りＮＨＫ−ＦＭ以外のＦＭ局を選択した場合ＶＩＣＳデータを受信して表示することができないという問題があった。
【００１２】
本発明は上記間題を解決するもので、ラジオチューナを増やさずにＮＨＫ−ＦＭ以外のＦＭ局を選択してもＶＩＣＳデータを受信して表示することができる車載受信機を提供することを目的とする。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記目的を達成するためにＶＩＣＳ受信が可能な車載受信機としてテレビチューナを備え、ラジオチューナばかりでなくテレビチューナを用いてＶＩＣＳデータの受信が行なえるよう構成したものである。
【００１４】
本発明は上記した構成によりラジオチューナを増やすことなくＮＨＫ−ＦＭ以外のＦＭ局選択時にＶＩＣＳデータを受信、表示することができるという効果を有する。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の実施の形態の構成について、図面を用いて説明する。
図１は、本発明の実施の形態に係る車載受信機の構成を示す図である。図１において車載受信機は、ラジオアンテナ１と、ラジオチューナ２と、ＶＩＣＳデコーダ３と、ナビＣＰＵ４と、描画回路５と、表示装置６と、テレビアンテナ７と、オーディオＣＰＵ８と、テレビチューナ９と、音声切替回路１０と、音声増幅回路１１と、スピーカ１２と、検波出力切替回路１３とから構成されている。
【００１６】
次に本発明の実施形態の動作について説明する。図１において、ラジオ放送、テレビ放送はラジオアンテナ１、テレビアンテナ７でそれぞれ受信されラジオチューナ２、テレビチューナ９でそれぞれ検波され音声切替回路１０、音声増幅回路１１を通ってスピーカ１２に出力される。
【００１７】
ＶＩＣＳデータはラジオアンテナ１またはテレビアンテナ２を介して受信され、ラジオチューナ２またはテレビチューナ９で検波を行ない、検波出力切替回路１３、ＶＩＣＳデコーダ３、ナビＣＰＵ４、描画回路５を通って表示装置６で表示される。ラジオチューナ２、テレビチューナ９、検波出力切替回路１３の制御、選択はオーディオＣＰＵ８で行なう。
【００１８】
テレビチューナ９は中間周波数帯域が５４ＭＨｚ〜６０ＭＨｚであり、ＶＨＦ帯のＬｏｗバンド（９０ＭＨｚ〜１０８ＭＨｚ）はＦＭ帯に近い。そのため、選局データを変えるだけでＦＭ帯（７０ＭＨｚ〜９０ＭＨｚ）をテレビの中間周波数に変換することができる。また、変調方式もテレビの音声はＦＭの変調方式と同じであるため、セパレートキャリア方式で検波すればＦＭ放送を検波することができる。すなわち、ＶＩＣＳデータをテレビチューナ９で受信することができる。
【００１９】
オーディオＣＰＵ８の制御動作により以下のような第１の実施の形態から第４の実施の形態のバリエーションがあり、それぞれラジオチューナ２、テレビチューナ９、検波出力切替回路１３の制御、選択を行なわれる。
【００２０】
図２は参考例としての制御部の動作を説明するフローチャートである。ＶＩＣＳデータ受信を行なうための操作がＯＮされた時にラジオモードであればテレビチューナでＶＩＣＳデータの受信を開始し、ラジオモードでなければラジオチューナでＶＩＣＳデータの受信を開始する。
【００２１】
このように参考例によればラジオチューナを増やすことなくＮＨＫ−ＦＭ以外のＦＭ局選択時にＶＩＣＳデータを受信、表示することができるようになるものである。
【００２２】
図３は参考例としての制御部の動作を説明するフローチャートである。ＶＩＣＳデータ受信を行なうための操作がＯＮされた時にラジオモードでありかつＮＨＫ−ＦＭを受信していればラジオチューナでＶＩＣＳデータの受信を開始する。しかしながら、ラジオモードでありかつＮＨＫ−ＦＭを受信していなければ、テレビチューナでＶＩＣＳデータの受信を開始する。
【００２３】
また、ラジオモードでなければラジオチューナでＶＩＣＳデータの受信を開始する。この場合には従来と同様にＮＨＫ−ＦＭ選択時のみＶＩＣＳデータの受信が可能となる。
【００２４】
このように参考例によればラジオチューナを増やすことなくＮＨＫ−ＦＭ以外のＦＭ局選択時にＶＩＣＳデータを受信、表示することができるようになるものである。
【００２５】
図４は参考例としての制御部の動作を説明するフローチャートである。ＶＩＣＳデータ受信を行なうための操作がＯＮされた時にラジオモードでありかつＮＨＫ−ＦＭを受信していなければ、テレビチューナでＶＩＣＳデータの受信とフォローを行なう。ラジオモード以外またはＮＨＫ−ＦＭを受信していればラジオチューナでＶＩＣＳデータの受信を行なう。その時に受信状況が良好でなくかつ他の周波数のＮＨＫ−ＦＭがあればラジオチューナの受信が良好になるまでテレビチューナでＶＩＣＳデータの受信とフォローを行なう。
【００２６】
このように参考例によればラジオチューナを増やすことなくＮＨＫ−ＦＭ以外のＦＭ局選択時にＶＩＣＳデータを受信、表示することができるようになるものである。
【００２７】
図５は本発明の実施の形態の動作を説明するフローチャートである。ＶＩＣＳデータ受信を行なうための操作がＯＮされた時にテレビモードでありかつ妨害が発生しない周波数およびチャンネルの組み合わせであればラジオチューナによる通常のＶＩＣＳデータの受信を行なう。妨害が発生する組み合わせであれば、ラジオチューナによるＶＩＣＳデータの受信を行なう。ＶＩＣＳデータの取り込みが完了すると同時にラジオチューナをＯＦＦする。その後、一定間隔でラジオチューナをＯＮして受信状態を確認し、良好であればラジオチューナによるＶＩＣＳデータの受信を行ない、データの取り込み完了と同時にラジオチューナをＯＦＦする。以下、これを繰り返し、ラジオによるテレビ放送の妨害を最小限に抑える。
【００２８】
このように本実施の形態によればラジオチューナを増やすことなくＮＨＫ−ＦＭ以外のＦＭ局選択時にＶＩＣＳデータを受信、表示することができるようになるものである。
【００２９】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明によればラジオチューナを増やすことなくＮＨＫ一ＦＭ以外のＦＭ局選択時にＶＩＣＳデータを受信、表示することができるという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係る車載受信機の構成を示す図、
【図２】参考例としての制御部の動作を説明するためのフローチャート、
【図３】参考例としての制御部の動作を説明するためのフローチャート、
【図４】参考例としての制御部の動作を説明するためのフローチャート、
【図５】本発明の実施形態の動作を説明するためのフローチャートである。
【図６】従来の車載受信機の第１の構成を示す図、
【図７】従来の車載受信機の第２の構成を示す図である。
【符号の説明】
１、21 ラジオアンテナ
２ ラジオチューナ
３ ＶＩＣＳデコーダ
４ ナビＣＰＵ
５ 描画回路
６ 表示装置
７、25 テレビアンテナ
８ オーディオＣＰＵ
９ テレビチューナ
10 音声切替回路
11 音声増幅回路
12 スピーカ
13 検波出力切替回路
22 アンテナ分配器
23 ＡＶＮ一体機
24 ＶＩＣＳ受信機
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車等の移動体に搭載されるＶＩＣＳ受信が可能な車載受信機に関し、特にラジオチューナばかりでなくテレビチューナを用いてＶＩＣＳデータの受信が行なえるよう構成したものである。
【０００２】
【従来の技術】
図６は、従来のＶＩＣＳ受信機を外付けにした場合の第１の車載受信機の構成を示すブロック図である。
【０００３】
図６において、ＶＩＣＳ受信が可能な車載受信機は、ラジオアンテナ２１と、アンテナ分配器２２と、ＡＶＮ（オーディオ・ビデオ・ナビ）一体機２３と、ＶＩＣＳ受信機２４と、テレビアンテナ２５とから構成されている。
【０００４】
次に上記第１の構成の従来例の動作について説明する。図６において、ラジオアンテナ２１で受信した高周波信号がアンテナ分配器２２で分配され、ＡＶＮ一体機２３とＶＩＣＳ受信機２４に入れられる。ＡＶＮ一体機２３でラジオ放送を検波し、ＶＩＣＳ受信機２４でＶＩＣＳデータを検波する。検波されたデータをＡＶＮ一体機２３に送り情報を表示する。
【０００５】
図７は、従来のＶＩＣＳ受信部を内蔵した場合の第２の車載受信機の構成を示すブロック図である。
【０００６】
図７において、ＶＩＣＳ受信が可能な車載受信機は、ラジオアンテナ１と、ラジオチューナ２と、ＶＩＣＳデコーダ３と、ナビＣＰＵ４と、描画回路５と、表示装置６と、テレビアンテナ７と、オーディオＣＰＵ８と、テレビチューナ９と、音声切替回路１０と、音声増幅回路１１と、スピーカ１２とから構成されている。
【０００７】
次に上記第２の構成の従来例の動作について説明する。図７において、テレビ受信選択時は、オーディオＣＰＵ８でテレビチューナ９とラジオチューナ２が選択され、テレビ放送はテレビアンテナ７で受信された後テレビチューナ９で検波され音声切替回路１０、音声増幅回路１１を通ってスピーカ１２に出力される。
【０００８】
ＶＩＣＳデータはラジオアンテナ１で受信された後ラジオチューナ２で検波されＶＩＣＳデコーダ３、ナビＣＰＵ４、描画回路５を通って表示装置６で表示される。
【０００９】
ラジオ受信時はオーディオＣＰＵ８でラジオチューナ２が選択され、ラジオ放送はラジオアンテナ１で受信された後ラジオチューナ２で検波され音声切替回路１０、音声増幅回路１１を通ってスピーカ１２に出力される。
【００１０】
ＶＩＣＳデータはＮＨＫ−ＦＭ選択時のみＶＩＣＳデコーダ３、ナビＣＰＵ４、描画回路５を通って表示装置６で表示される。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
このように従来の車載受信機では、ラジオチューナを２つ搭載しない限りＮＨＫ−ＦＭ以外のＦＭ局を選択した場合ＶＩＣＳデータを受信して表示することができないという問題があった。
【００１２】
本発明は上記間題を解決するもので、ラジオチューナを増やさずにＮＨＫ−ＦＭ以外のＦＭ局を選択してもＶＩＣＳデータを受信して表示することができる車載受信機を提供することを目的とする。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記目的を達成するためにＶＩＣＳ受信が可能な車載受信機としてテレビチューナを備え、ラジオチューナばかりでなくテレビチューナを用いてＶＩＣＳデータの受信が行なえるよう構成したものである。
【００１４】
本発明は上記した構成によりラジオチューナを増やすことなくＮＨＫ−ＦＭ以外のＦＭ局選択時にＶＩＣＳデータを受信、表示することができるという効果を有する。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の実施の形態の構成について、図面を用いて説明する。
図１は、本発明の実施の形態に係る車載受信機の構成を示す図である。図１において車載受信機は、ラジオアンテナ１と、ラジオチューナ２と、ＶＩＣＳデコーダ３と、ナビＣＰＵ４と、描画回路５と、表示装置６と、テレビアンテナ７と、オーディオＣＰＵ８と、テレビチューナ９と、音声切替回路１０と、音声増幅回路１１と、スピーカ１２と、検波出力切替回路１３とから構成されている。
【００１６】
次に本発明の実施形態の動作について説明する。図１において、ラジオ放送、テレビ放送はラジオアンテナ１、テレビアンテナ７でそれぞれ受信されラジオチューナ２、テレビチューナ９でそれぞれ検波され音声切替回路１０、音声増幅回路１１を通ってスピーカ１２に出力される。
【００１７】
ＶＩＣＳデータはラジオアンテナ１またはテレビアンテナ２を介して受信され、ラジオチューナ２またはテレビチューナ９で検波を行ない、検波出力切替回路１３、ＶＩＣＳデコーダ３、ナビＣＰＵ４、描画回路５を通って表示装置６で表示される。ラジオチューナ２、テレビチューナ９、検波出力切替回路１３の制御、選択はオーディオＣＰＵ８で行なう。
【００１８】
テレビチューナ９は中間周波数帯域が５４ＭＨｚ〜６０ＭＨｚであり、ＶＨＦ帯のＬｏｗバンド（９０ＭＨｚ〜１０８ＭＨｚ）はＦＭ帯に近い。そのため、選局データを変えるだけでＦＭ帯（７０ＭＨｚ〜９０ＭＨｚ）をテレビの中間周波数に変換することができる。また、変調方式もテレビの音声はＦＭの変調方式と同じであるため、セパレートキャリア方式で検波すればＦＭ放送を検波することができる。すなわち、ＶＩＣＳデータをテレビチューナ９で受信することができる。
【００１９】
オーディオＣＰＵ８の制御動作により以下のような第１の実施の形態から第４の実施の形態のバリエーションがあり、それぞれラジオチューナ２、テレビチューナ９、検波出力切替回路１３の制御、選択を行なわれる。
【００２０】
図２は参考例としての制御部の動作を説明するフローチャートである。ＶＩＣＳデータ受信を行なうための操作がＯＮされた時にラジオモードであればテレビチューナでＶＩＣＳデータの受信を開始し、ラジオモードでなければラジオチューナでＶＩＣＳデータの受信を開始する。
【００２１】
このように参考例によればラジオチューナを増やすことなくＮＨＫ−ＦＭ以外のＦＭ局選択時にＶＩＣＳデータを受信、表示することができるようになるものである。
【００２２】
図３は参考例としての制御部の動作を説明するフローチャートである。ＶＩＣＳデータ受信を行なうための操作がＯＮされた時にラジオモードでありかつＮＨＫ−ＦＭを受信していればラジオチューナでＶＩＣＳデータの受信を開始する。しかしながら、ラジオモードでありかつＮＨＫ−ＦＭを受信していなければ、テレビチューナでＶＩＣＳデータの受信を開始する。
【００２３】
また、ラジオモードでなければラジオチューナでＶＩＣＳデータの受信を開始する。この場合には従来と同様にＮＨＫ−ＦＭ選択時のみＶＩＣＳデータの受信が可能となる。
【００２４】
このように参考例によればラジオチューナを増やすことなくＮＨＫ−ＦＭ以外のＦＭ局選択時にＶＩＣＳデータを受信、表示することができるようになるものである。
【００２５】
図４は参考例としての制御部の動作を説明するフローチャートである。ＶＩＣＳデータ受信を行なうための操作がＯＮされた時にラジオモードでありかつＮＨＫ−ＦＭを受信していなければ、テレビチューナでＶＩＣＳデータの受信とフォローを行なう。ラジオモード以外またはＮＨＫ−ＦＭを受信していればラジオチューナでＶＩＣＳデータの受信を行なう。その時に受信状況が良好でなくかつ他の周波数のＮＨＫ−ＦＭがあればラジオチューナの受信が良好になるまでテレビチューナでＶＩＣＳデータの受信とフォローを行なう。
【００２６】
このように参考例によればラジオチューナを増やすことなくＮＨＫ−ＦＭ以外のＦＭ局選択時にＶＩＣＳデータを受信、表示することができるようになるものである。
【００２７】
図５は本発明の実施の形態の動作を説明するフローチャートである。ＶＩＣＳデータ受信を行なうための操作がＯＮされた時にテレビモードでありかつ妨害が発生しない周波数およびチャンネルの組み合わせであればラジオチューナによる通常のＶＩＣＳデータの受信を行なう。妨害が発生する組み合わせであれば、ラジオチューナによるＶＩＣＳデータの受信を行なう。ＶＩＣＳデータの取り込みが完了すると同時にラジオチューナをＯＦＦする。その後、一定間隔でラジオチューナをＯＮして受信状態を確認し、良好であればラジオチューナによるＶＩＣＳデータの受信を行ない、データの取り込み完了と同時にラジオチューナをＯＦＦする。以下、これを繰り返し、ラジオによるテレビ放送の妨害を最小限に抑える。
【００２８】
このように本実施の形態によればラジオチューナを増やすことなくＮＨＫ−ＦＭ以外のＦＭ局選択時にＶＩＣＳデータを受信、表示することができるようになるものである。
【００２９】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明によればラジオチューナを増やすことなくＮＨＫ一ＦＭ以外のＦＭ局選択時にＶＩＣＳデータを受信、表示することができるという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係る車載受信機の構成を示す図、
【図２】参考例としての制御部の動作を説明するためのフローチャート、
【図３】参考例としての制御部の動作を説明するためのフローチャート、
【図４】参考例としての制御部の動作を説明するためのフローチャート、
【図５】本発明の実施形態の動作を説明するためのフローチャートである。
【図６】従来の車載受信機の第１の構成を示す図、
【図７】従来の車載受信機の第２の構成を示す図である。
【符号の説明】
１、21 ラジオアンテナ
２ ラジオチューナ
３ ＶＩＣＳデコーダ
４ ナビＣＰＵ
５ 描画回路
６ 表示装置
７、25 テレビアンテナ
８ オーディオＣＰＵ
９ テレビチューナ
10 音声切替回路
11 音声増幅回路
12 スピーカ
13 検波出力切替回路
22 アンテナ分配器
23 ＡＶＮ一体機
24 ＶＩＣＳ受信機
Claims (1)
- ラジオ放送を受信・検波するラジオチューナと、テレビ放送を受信・検波するテレビチューナと、前記ラジオチューナおよび前記テレビチューナの何れかの検波出力を用いてＶＩＣＳデータをデコードするＶＩＣＳデコード処理部と、前記ラジオチューナおよび前記テレビチューナの何れかの検波出力を前記ＶＩＣＳデコード処理部に導く検波出力切替回路と、前記ラジオチューナ、前記テレビチューナおよび前記検波出力切替回路を制御する制御部とを備え、
前記制御部は、前記ＶＩＣＳデコード処理部によって用いられている前記ラジオチューナからの検波出力の周波数と前記テレビチューナのチャンネルとが干渉する場合には、前記ＶＩＣＳデコード処理部による処理が完了すると同時に前記ラジオチューナをオフし、オフした後に一定の間隔で前記ラジオチューナをオンし、前記ラジオチューナの検波状況が良好であれば、前記ＶＩＣＳデコード処理部による前記ラジオチューナからの検波出力の処理を開始することを特徴とする車載受信機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP820999A JP3565731B2 (ja) | 1999-01-14 | 1999-01-14 | 車載受信機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP820999A JP3565731B2 (ja) | 1999-01-14 | 1999-01-14 | 車載受信機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000207682A JP2000207682A (ja) | 2000-07-28 |
| JP3565731B2 true JP3565731B2 (ja) | 2004-09-15 |
Family
ID=11686864
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP820999A Expired - Fee Related JP3565731B2 (ja) | 1999-01-14 | 1999-01-14 | 車載受信機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3565731B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102005054573A1 (de) * | 2005-11-16 | 2007-05-24 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Betreiben eines Navigationsgeräts und entsprechend ausgebildetes Navigationsgerät |
| CN106197430B (zh) * | 2016-07-29 | 2019-03-22 | 成都蛋壳众创科技有限公司 | 一种基于云计算的高性能导航处理系统 |
-
1999
- 1999-01-14 JP JP820999A patent/JP3565731B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2000207682A (ja) | 2000-07-28 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040316 |
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| A521 | Written amendment |
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| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
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