JP3489371B2 - 動力工具の安全装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【発明の属する技術分野】この発明は、動力工具の安全
装置に関するものであり、特に、トリガの誤操作を防止
する動力工具の安全装置に関するものである。 【０００２】 【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】従来、
圧縮空気や電気を動力源とする釘打ち機等の動力工具に
おいて誤操作を防止する安全装置としては、トリガレバ
ーと、トリガレバーに枢着した揺動レバーと、動力工具
のノーズ部から揺動レバーの近傍へ達するスライド自在
なコンタクトアームとによって構成したものが知られて
いる。 【０００３】揺動レバーはトリガバルブとコンタクトア
ームとの間に位置し、コンタクトアームを壁面等に圧接
して工具本体側へ押し込むことにより、揺動レバーの端
部がコンタクトアームに押されてトリガバルブの方向へ
回動する。この状態でトリガレバーを回動操作すると揺
動レバーが全体的にトリガバルブの方向へ移動してトリ
ガバルブのステムが押し込まれ、動力工具が起動する。
即ち、トリガレバーとコンタクトアームのいずれか一方
のみの操作ではトリガバルブのステムは押されず、動力
工具を誤って起動させることがないように構成されてい
るが、例えば、内装仕上げ用の極めて細い釘を打ち込む
釘打ち機のように、壁面と床面との隅に近接して釘を打
ち込むためにノーズ部を可及的に細くする必要がある釘
打ち機には、ノーズ部と平行にコンタクトアームを設け
ることが困難なものもある。 【０００４】このような動力工具に適用できる安全装置
としては、トリガレバーの回動を規制するロックレバー
をグリップ部に枢着し、ロックレバーをトリガレバーの
回動経路から退避させる操作と、トリガレバーの回動操
作の二操作によってトリガバルブを操作するようにした
ロックレバー形安全装置が知られている。しかしなが
ら、上記の安全装置はトリガレバーのみを握ったトリガ
ロック状態においてもロックレバーの回動操作が可能で
あり、トリガレバーを握った状態で誤ってロックレバー
を回動操作すると、規制を解除されたトリガレバーが回
動して動力工具が起動するおそれがあり、トリガロック
の確実性が十分ではないという問題がある。 【０００５】そこで、ロックレバー形安全装置の確実性
を向上するために解決すべき技術的課題が生じてくるの
であり、本発明は上記課題を解決することを目的とす
る。 【０００６】 【課題を解決するための手段】この発明は、上記目的を
達成するために提案するものであり、手持ち作業用動力
工具に、前記動力工具のトリガレバーの回動を阻止する
ロック位置とロック解除位置とへ回動自在なロックレバ
ーを設け、前記ロックレバーにバネを介装してロック位
置に付勢し、前記ロックレバーを回動してロック解除位
置へ退避させることにより、前記トリガレバーが起動位
置まで回動操作可能になる動力工具の安全装置におい
て、前記ロックレバーは、トリガレバーとグリップとの
間に位置し、更に、最初にロック位置にあるロックレバ
ーに対してトリガレバーを回動操作することにより、前
記トリガレバーとロックレバーとが係合する凹凸部また
はフック等の係合手段を設け、前記トリガレバーとロッ
クレバーとの係合時に前記ロックレバーが回動不能状態
にロックされるように形成したことを特徴とする動力工
具の安全装置を提供するものである。 【０００７】 【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の一形態を
図に従って詳述する。図１は空気釘打ち機１を示し、ハ
ウジング２内の中心部に空気シリンダ３が配置され、ハ
ウジング２の上端開口部に嵌着したヘッドキャップ４と
空気シリンダ３との間にヘッドバルブ５が挿入されてい
る。空気シリンダ３のピストン６に取付けたドライバビ
ット７は、ハウジング２の下端部に連結したノーズ８内
を往復移動し、ノーズ８の背面に連結した釘ガイド９か
らノーズ８内へ供給される釘を射出する。 【０００８】ハウジング２に結合したグリップ１０の基
部前面（図において下）にはトリガバルブ１１が装着さ
れてバルブステム１１ａが前方へ突出し、ハウジング２
に枢着したトリガレバー１２の背面がバルブステム１１
ａに対向している。 【０００９】グリップ１０のトリガバルブ１１のやや下
方位置にはロックレバー１３を枢着し、グリップ１０を
把持した手の人指し指でトリガレバー１２を操作してロ
ックレバー１３を中指で回動操作するレバー配置になっ
ている。 【００１０】ロックレバー１３の上端部（図１において
左）は、トリガレバー１２とグリップ１０との間に位置
し、上端部からトリガレバー１２の方向へ突出するフッ
ク部１３ａが成形されている。また、トリガレバー１２
の背面には、ロックレバー１３の前面上部に対向するロ
ックピン１４を横方向に架設してある。 【００１１】図１において上下へ回動自在なトリガレバ
ー１２とロックレバー１３は、それぞれバネ１５，１６
によって下方へ付勢されて下方待機位置で停止してお
り、ロックレバー１３のフック部１３ａは待機位置にお
いてロックピン１４よりもトリガレバー１２の軸１７側
に位置し、ロックレバー１３をグリップ１０側へ引く
と、フック部１３ａがロックピン１４の回動軌跡の外側
へ退避してトリガレバー１２のロックが解除される。 【００１２】トリガレバー１２によって操作されるトリ
ガバルブ１１のポートはパイロット管路１８を通じてヘ
ッドキャップ４とヘッドバルブ５との間のパイロット室
１９に接続されている。トリガバルブ１１のバルブステ
ム１１ａを押してパイロット室１９の圧力空気を排出す
ると、ヘッドバルブ５が上昇してハウジング２及びグリ
ップ１０内のエアチャンバ２０から高圧空気が空気シリ
ンダ３へ流入し、ピストン６及びドライバビット７が下
降してノーズ８内の釘を射出する。 【００１３】トリガレバー１２の回動操作を解除してト
リガバルブ１１のバルブステム１１ａが初期位置に戻る
と、パイロット圧によりヘッドバルブ５が下降してエア
チャンバ２０と空気シリンダ３とを遮断するとともに、
ピストン６の上面に作用している圧力空気が大気に排出
され、ピストン６及びドライバビット７は、空気シリン
ダ３の下部外周に設けたブローバックチャンバ２１の圧
力空気によって待機位置に戻る。 【００１４】次に、ロックレバー１３のトリガロック作
用を説明する。図１に示す待機状態でトリガレバー１２
を引くと、図２に示すように、トリガレバー１２のロッ
クピン１４がロックレバー１３の前面に当接し、従来の
ロックレバー形安全装置と同様に、トリガレバー１２の
回動が規制されてトリガバルブ１１のステム１１ａを押
すことができない。そして、このトリガロック状態から
ロックレバー１３を引くと、ロックレバー１３のフック
部１３ａがロックピン１４に当たってロックレバー１３
の回動が阻止されるので、トリガロック解除は不可能で
ある。したがって、釘打ち機１のグリップ１０を握って
トリガレバー１２を引いた状態で移動する際等におい
て、ロックレバー１３を誤って引いたり、ロックレバー
１３が周囲のものに当たったとしても、トリガレバー１
２が起動位置まで回動することがない。 【００１５】釘打ち作業を行う際は、図１の待機状態か
らロックレバー１３を引けば、ロックレバー１３が回動
し、図３に示すように、ロックレバー１３の先端部がト
リガレバー１２のロックピン１４の回動経路の外側に退
避する。この状態でトリガレバー１２を引けばトリガレ
バー１２は回動を規制されず、図４に示すように、トリ
ガバルブ１１のバルブステム１１ａが押されて釘打ち機
１が起動する。 【００１６】このように、トリガロック解除に際してロ
ックレバーとトリガレバーの操作を逆の順序で行った場
合はトリガロックを解除できないので、誤操作を防止す
ることができる。 【００１７】尚、この発明は上記の実施形態に限定する
ものではなく、この発明の技術的範囲内において種々の
改変が可能であり、この発明がそれらの改変されたもの
に及ぶことは当然である。 【００１８】 【発明の効果】以上説明したように、本発明の安全装置
は、ロックレバーをハウジングに枢着されているトリガ
レバーとグリップとの間に位置し、更に、最初にロック
位置にあるロックレバーに対してトリガレバーを回動操
作することにより、前記トリガレバーとロックレバーと
が係合する凹凸部又はフック等の係合手段を設け、前記
トリガレバーとロックレバーとの係合時に前記ロックレ
バーが回動不能状態にロックされるように形成されて成
るものであるから、釘打ち機のトリガレバーとロックレ
バーとが待機状態にあるとき、トリガレバーを引くと、
該トリガレバーはロックレバーと前記係合手段によって
係合して従来のロックレバー形安全装置と同様に、トリ
ガレバーの回動が規制される。そして、このトリガロッ
ク状態からロックレバーを引いても前記係合手段により
ロックレバーの回動が阻止されるので、トリガロック解
除は不能である。従って、釘打ち機のグリップを手で握
り、そして、例えば手の人指し指でトリガレバーを引い
た状態で移動する際等において、中指でロックレバーを
誤って引いたり、或いは該ロックレバーが周囲の事物に
当ったとしても、トリガレバーが起動位置まで回動する
ことはない。又、釘打ち作業を行う際には、トリガレバ
ー及びロックレバーが待機位置にあるとき、ロックレバ
ーを引けばロックレバーが回動し、前記係合手段が解除
される。従って、この状態でトリガレバーを引けば、該
トリガレバーは回動を規制されず釘打ち機が起動するこ
とになる。斯くの如く、本発明の安全装置は、トリガロ
ック解除に際してロックレバーとトリガレバーの操作順
序が規定されており、トリガレバーを握った状態からロ
ックレバーを操作してロック解除することが不可能であ
るから、トリガロックの確実性が向上し、不慮の事故防
止に寄与する発明である。

【図面の簡単な説明】 【図１】本発明の実施形態を示し、空気釘打ち機の断面
図。 【図２】トリガロック状態を示す部分断面図である。 【図３】トリガロック解除状態を示す部分断面図であ
る。 【図４】トリガロックを解除してトリガレバーを操作し
た状態を示す断面図である。 【符号の説明】 １ 空気釘打ち機 １０ グリップ １１ トリガバルブ １２ トリガレバー １３ ロックレバー １３ａ フック部 １４ ロックピン １５ バネ １６ バネ

Claims (1)

1. (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 手持ち作業用動力工具に、前記動力工具
   のトリガレバーの回動を阻止するロック位置とロック解
   除位置とへ回動自在なロックレバーを設け、前記ロック
   レバーにバネを介装してロック位置に付勢し、前記ロッ
   クレバーを回動してロック解除位置へ退避させることに
   より、前記トリガレバーが起動位置まで回動操作可能に
   なる動力工具の安全装置において、 前記ロックレバーは、トリガレバーとグリップとの間に
   位置し、更に、最初にロック位置にあるロックレバーに
   対してトリガレバーを回動操作することにより、前記ト
   リガレバーとロックレバーとが係合する凹凸部またはフ
   ック等の係合手段を設け、前記トリガレバーとロックレ
   バーとの係合時に前記ロックレバーが回動不能状態にロ
   ックされるように形成したことを特徴とする動力工具の
   安全装置。