JP3441033B2 - ステアリングロック装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、ロック装置、特
に自動車のステアリングシャフトの回転を制御するステ
アリングロック装置に関連する。

【０００２】

【従来の技術】現在の自動車では、例えば特開昭６１−
２９５１５４号公報に示されるように、自動車のステア
リングシャフトとイグニッションスイッチとを同時に制
御するステアリングロックが使用されている。このステ
アリングロックは、フレーム内に収容されかつキーによ
り施錠位置及び解錠位置間で回転されるキーシリンダ
と、キーシリンダと共に回転されるカムと、ステアリン
グシャフトに係合する施錠位置とこの係合が解除される
解錠位置との間でカムとスプリングにより移動されるロ
ッキングロッドと、カムの後方に作動連結されたイグニ
ッションスイッチとを有する。

【０００３】キーシリンダにキーを挿入して回転する
と、キーは、ロック位置、オフ位置、ＡＣＣ位置、オン
位置、スタータモータを作動するスタート位置の各位置
に順次回転することができる。ロック位置でキーを抜き
取ると、キーシリンダの回転が不能となりイグニッショ
ンスイッチの作動を禁止すると共に、ロッキングロッド
がステアリングシャフトと係合し、ステアリングシャフ
トの回転が阻止され盗難防止が図られている。

【０００４】例えば、特公平３−７３０号公報に示され
るように、ステアリングロック装置内に揺動レバーを設
けてステアリングロック装置内に挿入するキーを検出す
るスイッチ装置は公知である。このスイッチ装置では、
シリンダ錠と、シリンダ錠のキー挿入溝と直交する位置
に係合子を設け、係合子の一端をキー挿入溝内に臨ませ
ると共に係合子の他端をシリンダ錠の外部に中間部を軸
支して設けた揺動部材の短挺側端部と接触させ、揺動部
の長挺側端部をスイッチの可動子に接離自在とし、キー
をシリンダ錠に挿入又は抜取りしたときに、係合子の動
作を揺動部材によって拡大して可動子に伝えてスイッチ
を作動させる。このスイッチ装置では、キーの挿入又は
抜取りにより係合子の動作を揺動部材により拡大してス
イッチの開閉を確実に行う利点がある。

【０００５】特開平１−２５００５７７号公報にはキー
の挿入時にキーシリンダが長さ方向に移動してキーの挿
入を検出できると共に部品数の少ないステアリングロッ
ク装置が開示されている。このステアリングロック装置
では、キー検知レバーを使用してキーの挿入によりキー
シリンダを大きな移動ストロークで移動することがで
き、イグニッションスイッチ装置に内蔵されたキー検知
スイッチを確実に作動することができる。

【０００６】実開平６−８３５１７号公報には簡単な構
造で塵埃などが侵入し難いキー押し込み検出機構を備え
た車両用キー装置が開示されている。このキー装置で
は、ロータの受容部に設けられた半径方向ガイド孔と、
ガイド孔に摺合した摺動子と、ロータの軸線方向変位を
摺動子の半径方向変位に変換するため摺動子の軸線方向
内端が当接するようにロータの外周面に形成されたテー
パ状カムとを有し、ロータの軸線方向変位を検出するス
イッチ手段は摺動子の軸線方向外端面にその作動子が当
接する位置に設けられている。このキー装置では、ＡＣ
Ｃ位置でキーを押し込むとカムによりスイッチがオンと
なり、ロータのロック位置への回動を禁止するロック機
構が作動される。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかし、キーの挿入時
にキーシリンダを軸方向に移動させる従来のステアリン
グロック装置では、特開平１−２５０５７７号公報に示
されるように係止ロッドを使用して、キーをキーシリン
ダから抜き取るまでロッキングロッドを解錠位置に保持
していたが、ケーシング内に配置されたスリーブ内で係
止ロッドが遊動して確実に作動しない危険があった。ま
た、キーの挿入時にキーシリンダを軸方向に移動させる
従来のステアリングロック装置を構成する部品数を削減
できなかった。

【０００８】そこで、この発明は、キーの挿入時にキー
シリンダが軸方向に移動してキーの挿入を検出できると
共に、キーシリンダからキーを抜き取ったときにロッキ
ングロッドが確実にロック位置に移動でき、部品数の少
ないステアリングロック装置を提供することを目的とす
る。

【０００９】

【課題を達成するための手段】この発明によるステアリ
ングロック装置は、ケーシング（11）と、キーにより回
動可能かつ軸方向に移動可能にケーシング（11）内に配
置されたキーシリンダ（16）と、ステアリングシャフト
に係脱可能に移動されるロッキングロッド（18）と、キ
ーシリンダ（16）と一体回転可能に連結されかつカム
（44）を有するロータ（23）と、ロッキングロッド（1
8）に連結されかつロータ（23）の回転時にロータ（2
3）のカム（44）により解錠位置に移動されるハンガ（5
3）と、ハンガ（53）を施錠位置に向かって押圧するハ
ンガスプリング（60）と、ハンガ（53）から弾性をもっ
て突出するピン（56）と、キーシリンダ（16）の前部に
おいてケーシング（11）に固定されたカバー（13）と、
キーシリンダ（16）の前部に回動可能に取付けられかつ
キーシリンダ（16）にキーが挿入されるとき回動されカ
バー（13）に対し反力を加えてキーシリンダ（16）をカ
バー（13）から分離する方向に移動させるキー検知レバ
ー（33）とを備えている。

【００１０】このステアリングロック装置では、ケーシ
ング（11）内の外側位置と内側位置との間で軸方向に移
動可能に配置されると共に、キーシリンダ（16）を回転
可能かつ軸方向に移動可能に収容する空洞部（12a）及
びキーシリンダ（16）のタンブラ（16b）が突出するタ
ンブラ溝（14a）を備えたハウジングケース（12）と、
ハウジングケース（12）をカバー（13）に向かって押圧
するハウジングスプリング（20）とが設けられる。キー
をキーシリンダ（16）に挿入したとき、キー検知レバー
（33）が回動して、ハウジングスプリング（20）の弾力
に抗してハウジングケース（12）、キーシリンダ（16）
及びロータ（23）が軸方向内側に移動しかつピン（56）
はロータ（23）に押圧される。キーをロック位置からア
ンロック位置に回転して、ハンガ（53）及びロッキング
ロッド（18）を施錠位置から解錠位置に移動したとき、
ピン（56）はロータ（23）の縁部に係合可能となる。キ
ーをアンロック位置からロック位置に移動すると、ピン
（56）はロータ（23）の縁部に係合して、ハンガ（53）
とロッキングロッド（18）は解錠位置に保持される。キ
ーをキーシリンダ（16）から抜き取ると、ハウジングス
プリング（20）の弾力によりキー検知レバー（33）が回
動すると共に、ハウジングケース（12）、キーシリンダ
（16）及びロータ（23）が軸方向外側に移動し、ロータ
（23）とピン（56）との係合が解除され、ハンガスプリ
ング（60）の弾力によりハンガ（53）及びロッキングロ
ッド（18）が解錠位置から施錠位置に移動される。

【００１１】この発明の実施形態では、キーシリンダ
（16）に対して一体回転可能に連結されたロータ（23）
は、キーシリンダ（16）に対し軸方向に間隙（25）をも
ってかつ軸方向に移動可能にケーシング（11）内に配置
される。キーシリンダ（16）をカバー（13）に向かって
押圧するシリンダスプリング（27）をキーシリンダ（1
6）とロータ（23）との間に配置し、キーシリンダ（1
6）をアンロック位置からロック位置に回転するときに
ハウジングケース（12）に係止して、キーシリンダ（1
6）の回転を阻止するストッパ部材（29）がキーシリン
ダ（16）に設けられる。キーシリンダ（16）を軸方向内
側に押圧したときに、ストッパ部材（29）とハウジング
ケース（12）との係合が解除されてキーシリンダ（16）
をロック位置に回転することができる。

【００１２】キーシリンダ（16）とハウジングケース
（12）の一方には凸部（15b）が形成され、他方には凹
部（12d）が形成され、キーシリンダ（16）をアンロッ
ク位置からロック位置に回転する途中で凸部（15b）と
凹部（12d）が整合して、キーシリンダ（16）を軸方向
内側に押圧し、凸部（15b）を凹部（12d）に嵌合でき
る。キーをキーシリンダ（16）に挿入したときに軸方向
内側に移動するハウジングケース（12）により作動され
るキー検知スイッチ（70）をケーシング（11）に取り付
ける。

【００１３】カバー（13）とハウジングケース（12）と
の間にガードプレート（40）が回転可能に配置される。
キーシリンダ（16）に設けられたストッパ部材（29）
は、ストッパスプリング（47）によって径方向外側に押
圧され、ハウジングケース（12）には係止突起（50）が
形成される。ハウジングケース（20）は回転不能にケー
シング（11）内に支持される。ガードプレート（40）は
ハウジングケース（12）の突起（38）が嵌合される切欠
部（40b）を有する。

【００１４】キーシリンダ（16）内にキーを挿入したと
きにキーがキー検知レバー（33）を回転させて、ハウジ
ングケース（12）及びロータ（23）を内側位置に向かっ
て軸方向に移動し、これにより、ハウジングケース（1
2）とガードプレート（40）との係合が解除される。ガ
ードプレート（40）はハウジングケース（12）に対して
相対的に回転することができかつハウジングケース（1
2）をハウジングスプリング（20）の弾力に抗して内側
位置に保持する。ハウジングケース（12）を内側位置に
移動した後、キーシリンダ（16）をロック位置からアン
ロック位置に回転することができ、キーシリンダ（16）
をキーと共にアンロック位置からロック位置に向かって
回転するとき、係止解除位置においてキーと共にキーシ
リンダ（16）を軸方向内側に押圧して凸部（15b）を凹
部（12d）に嵌合させることにより、係止突起（50）と
ストッパ部材（29）との係合を解除した後、キーシリン
ダ（16）をロック位置に回転することができる。

【００１５】キーをステアリングロック装置内に挿入し
たとき、キーはキー検知レバー（33）の一端に係合し、
キー検知レバー（33）を回動する。このため、キー検知
レバー（33）の他端はカバー（13）に反力を加えながら
キーシリンダ（16）、ハウジングケース（12）及びロー
タ（23）を内側に移動させ、ハウジングケース（12）の
移動によりケーシング（11）に取り付けたキー検知スイ
ッチ（70）が作動される。

【００１６】キーをキーシリンダ（16）と共にロック位
置からアンロック位置に向かって回転すると、ロータ
（23）のカム（44）によりハンガ（53）と共にステアリ
ングシャフトに係合するロッキングロッド（18）がステ
アリングシャフトから離間して解錠位置に移動される。
キーシリンダ（16）を十分にアンロック位置に移動する
と、ハンガ（53）に設けられたピン（56）がロータ（2
3）に係止される。

【００１７】キーをキーシリンダ（16）と共にアンロッ
ク位置からロック位置に回転すると、ロック位置に達す
る前にストッパ部材（29）がハウジングケース（12）に
係合して、ロック位置への回転が阻止される。そこで、
キーをキーシリンダ（16）と共に軸方向に押圧すると、
ストッパ部材（29）とハウジングケース（12）との係合
が解除され、キーをキーシリンダ（16）と共にロック位
置に回転することができる。キーシリンダ（16）をロッ
ク位置に回転した後、キーをキーシリンダ（16）から抜
き取ると、ハウジングスプリング（20）の弾力により、
ハウジングケース（12）、キーシリンダ（16）及びロー
タ（23）がカバー（13）に向かって軸方向に移動され
る。このため、ハンガ（53）のピン（56）とロータ（2
3）との係合が解除され、ハンガ（53）及びロッキング
ロッド（18）はハンガスプリング（60）の弾力により施
錠位置に移動し、ロッキングロッド（18）はステアリン
グシャフトに係合可能となる。キーをキーシリンダ（1
6）から抜き取り、ハウジングケース（12）が初期の位
置に戻されるため、キー検知スイッチ（70）はオフとな
る。キーの抜取りに対してハウジングケース（12）及び
ロータ（23）は確実に軸方向に移動されるため、キーの
抜取り後に、ピン（56）とロータ（23）との係合を確実
に解除して、ロッキングロッド（18）を施錠位置に移動
することができる。また、キーの挿入時に内側に移動さ
れるキーシリンダ（16）を更に押圧してロック位置に回
転できるので、運転者はステアリングロック装置を誤操
作なく正確に操作することができる。

【００１８】また、キーをキーシリンダ（16）内に挿入
した後、キーシリンダ（16）を回転したとき、ガードプ
レート（40）はハウジングケース（12）をハウジングス
プリング（20）の弾力に抗して内側位置に保持するの
で、係止解除位置においてキーシリンダ（16）をハウジ
ングケース（12）に向かって押圧し、ストッパ部材（2
9）と係止突起（50）との係合を確実に解除して、キー
シリンダ（12）をロック位置に回転することができる。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、この発明によるステアリン
グロック装置の実施の形態を図１〜図３６について説明
する。

【００２０】図１に示すように、この発明のステアリン
グロック装置１０はケーシング１１と、ケーシング１１
の空洞部１１ａ内に軸方向に移動可能に配置されたハウ
ジングケース１２と、ハウジングケース１２の前部に固
定されたカバー１３とを有する。ハウジングケース１２
の孔１４内には、フランジ部１５を有するキーシリンダ
１６が回転可能に配置され、孔１４にはタンブラ１６ｂ
が突出するタンブラ溝１４ａが形成される。ハウジング
ケース１２は図１に示す外側位置と、図２５及び図２６
に示す内側位置との間で軸方向に移動可能にケーシング
１１内に設けられる。図１０に示すように、キーシリン
ダ１６には複数のタンブラ孔１６ａが形成され、各タン
ブラ孔１６ａには公知のようにタンブラ１６ｂが装着さ
れる。

【００２１】図４に示すように、ほぼ筒状に形成される
ハウジングケース１２にはガイド突起１２ａと、ばね受
け部１２ｂとが形成される。ガイド突起１２ａはケーシ
ング１１の溝１１ｂに滑動可能に配置され、ばね受け部
１２ｂはケーシング１１の凹部１１ｃ内に配置されたハ
ウジングスプリング２０の弾力によりカバー１３に向か
って押圧される。カバー１３に形成された孔１３ａは図
４に示す一対のピン７４によりケーシング１１に固定さ
れる。

【００２２】図４に示すように、キーシリンダ１６のフ
ランジ部１５にはキーを挿入するキー溝２６に連絡しか
つこれに直角にスロット３０が形成される。スロット３
０はキーシリンダ１６の径方向に伸びる横スロット３１
と横スロット３１と直角にかつキー溝２６と平行に形成
された縦スロット３２とを有する。

【００２３】スロット３０にはキー検知レバー３３が装
着される。キー検知レバー３３は矩形断面でほぼＬ字形
状のレバー本体３４と、レバー本体３４から直角に突出
する一対のピン３５とを有する。キー検知レバー３３の
レバー本体３４は一端３４ａと他端３４ｂとを有する。
ピン３５から他端３４ｂまでの長さはピン３５から一端
３４ａまでの長さより大きい。このため、キー検知レバ
ー３３がピン３５を中心にして回動したとき、キーシリ
ンダ１６の大きな移動ストロークを得ることができる
が、ピン３５から一端３４ａ及び他端３４ｂまでの長さ
は設計上任意に設定できる。横スロット３１の内部には
ほぼＶ字状の径方向の壁３６と３７が形成され、キー検
知レバー３３のレバー本体３４は回動の前後でいずれか
の壁３６か３７に当接する。また、キー検知レバー３３
との当接を回避するため、ハウジングケース１２の前部
に傾斜面１２ｅが形成されている。

【００２４】キー検知レバー３３をスロット３０に装着
したとき、レバー本体３４は横スロット３１内に配置さ
れ、ピン３５は縦スロット３２内に配置される。詳細に
は図示しないが、縦スロット３２は円形断面のピン３５
と相補的形状を有し半円筒状を有する。従って、キー検
知レバー３３をスロット３０に装着したとき、縦スロッ
ト３２内に配置されたピン３５を中心にして、レバー本
体３４は横スロット３２内に揺動可能に配置される。図
６に示すように、カバー１３の内壁には硬質金属で形成
された半月形のガードプレート４０が装着される円形凹
部４１が設けられ、ガードプレート４０はケーシング１
１とカバー１３との間の円形凹部４１内に回転可能に配
置されるが、軸方向には移動しない。ガードプレート４
０は、キーシリンダ１６のキー溝２６内に不正に工具が
挿入されたとき、工具の侵入を阻止する働きがある。キ
ーシリンダ１６のフランジ部１５から前方に突出する突
起１５ａが嵌合される孔４２がガードプレート４０に形
成される。突起１５ａが孔４２内に装着されている状態
ではカードプレート４０はキーシリンダ１６と一体とな
る。キーシリンダ１６にキーを挿入すると、キーシリン
ダ１６はキー検知レバー３３により軸方向に移動して、
突起１５ａが孔４２から離間するが、キーがガードプレ
ート４０及びキーシリンダ１６内に挿入されているた
め、ガードプレート４０はキーシリンダ１６と一体に回
転する。

【００２５】キーシリンダ１６の内端部側に形成された
タンブラ孔１６ｃにはストッパ部材２９が径方向に滑動
可能に配置される。図２２に示すように、ストッパ部材
２９はストッパスプリング４７により径方向外側に向か
って付勢される。ストッパ部材２９は傾斜面４６及び垂
直面４８を有する突起４５を備え、突起４５はハウジン
グケース１２の端部に形成されたガイド通路４９内を移
動する。ガイド通路４９には傾斜面５１及び垂直面５２
を有する係止突起５０が設けられる。キーシリンダ１６
をロック位置からアンロック位置に回転すると、図２３
に示すように、突起４５の傾斜面４６が係止突起５０の
傾斜面５１に当接し、更にキーシリンダ１６を回転する
と、ストッパスプリング４７の弾力に抗してストッパ部
材２９は径方向内側に移動し、自動的に係止突起５０を
乗り越えることができる。アンロック位置からロック位
置にキーシリンダ１６を回転すると、図２４に示すよう
に、突起４５の垂直面４８が係止突起５０の垂直面５２
に当接してキーシリンダ１６のロック位置への回転が阻
止される。これは、キーシリンダ１６のロック位置から
約６０゜の位置であり、キーと共にキーシリンダ１６を
内側に押圧すると、ストッパ部材２９と係止突起５０と
の係合が解除され、キーシリンダ１６をロック位置に回
転することができる。また、ストッパ部材２９はキーシ
リンダ１６がハウジングケース１２からの外側移動も阻
止する。

【００２６】ケーシング１１に取り付けられたキー検知
スイッチ７０はケーシング１１内に突出しかつ丸い先端
部７２を備えた可動片７１を有する。可動片７１の丸い
先端部７２はハウジングケース１２のガイド突起１２ａ
の丸い接触端部７３に当接する。ハウジングケース１２
が軸方向内側に移動すると、可動片７１はハウジングケ
ース１２の接触端部７３により押圧され、キー検知スイ
ッチ７０はオンとなる。

【００２７】図４に示すように、キーシリンダ１６の内
端部１７は軸方向に突出する連結部１７ａと、連結部１
７ａから横に突出する折曲げ部１７ｂとを有する。内端
部１７は、ケーシング１１内に回転可能にかつキーシリ
ンダ１６と同軸上に配置されたロータ２３の孔２４に軸
方向に間隙２５（図２）をもって装着される。ロータ２
３の孔２４内に配置されたシリンダスプリング２７によ
りキーシリンダ１６はカバー１３に向かって押圧され
る。キーシリンダ１６の非円形断面の折曲げ部１７ｂは
ロータ２３の孔２４に形成された内側突起２４ａに係合
し、ロータ２３はキーシリンダ１６と一体に回転すると
共に、キーをキーシリンダ１６から抜いたときにキーシ
リンダ１６が軸方向に移動するとき、折曲げ部１７ｂが
内側突起２４ａに係合してロータ２３を一体に軸方向に
移動させる。

【００２８】図７に示すように、ロータ２３はフランジ
部４３と、フランジ部４３に連結されたカム４４と、カ
ム４４から延び出して、イグニッションスイッチ８０に
連結される後方端部４４ａを有する。ケーシング１１の
孔１９から進退可能に取付けられたロッキングロッド１
８に形成されたフック部１８ａ（図４）に公知の方法で
連結されるハンガ５３はロータ２３のカム４４に当接す
る従動部５４と、ピン５６、ピンスプリング５７及びプ
ラグ５８が装着される貫通孔５５とが形成される。図１
に示すように、ピン５６はピンスプリング５７によりロ
ータ２３のフランジ部４３に当接する。ハンガ５３及び
ロッキングロッド１８はハンガ５３とキャップ５９との
間に配置されたハンガスプリング６０により施錠位置に
向かって押圧される。

【００２９】図１１に示すように、キーシリンダ１６の
フランジ部１５には凸部１５ｂが形成され、凸部１５ｂ
は図９に示すハウジングケース１２のカム１２ｃに当接
し、カム１２ｃはキーシリンダ１６をロック位置の手前
約６０゜まで回転した係止解除位置に形成された凹部１
２ｄを有する。キーシリンダ１６を係止解除位置まで回
転したときに、キーシリンダ１６をハウジングケース１
２に対して押圧して凸部１５ｂを凹部１２ｄに嵌合可能
である。

【００３０】この発明によるステアリングロック装置１
０を組み立てるとき、必要な部品を組立状態でケーシン
グ１１内に配置した後、カバー１３をピン７４で固定す
ると共にキャップ５９の周囲をかしめてキャップ５９を
固定する。また、ケーシング１１の凹部６５内にはキー
検知スイッチ７０を含むイグニッションスイッチ８０が
取付けられる。

【００３１】図１及び図２に示すロック位置にあるステ
アリングロック装置１０のキーシリンダ１６のキー溝２
６内にキー２８を挿入すると、キー２８の先端はキー検
知レバー３３のレバー本体３４のキー溝２６内に突出す
る一端３４ａに当接する。このため、図１に示すキー検
知レバー３３は時計方向に図１２に示すように回動さ
れ、レバー本体３４の他端３４ｂがカバー１３の内面を
押圧する。従って、キー検知レバー３３が回動しなが
ら、キーシリンダ１６が内側位置に移動される。キーシ
リンダ１６の軸方向移動に伴ってハウジングスプリング
２０の弾力に抗してハウジングケース１２及びハウジン
グケース１２に当接するロータ２３も軸方向に移動す
る。ハウジングケース１２が軸方向に移動すると、キー
検知スイッチ７０の可動片７１がハウジングケース１２
のガイド突起１２ａの接触端部７３により径方向外側に
移動されるから、キー検知スイッチ７０はオンとなる。
また、ロータ２３のフランジ部４３はピンスプリング５
７の弾力に抗してピン５６を押圧する。キーシリンダ１
６にキーを挿入しても、ガードプレート４０はカバー１
３とケーシング１１により軸方向には移動しない。

【００３２】次に、キーシリンダ１６をキーと共にロッ
ク位置からアンロック位置に回転すると、ロータ２３の
カム４４が回転するので、ハンガ５３の従動部５４はカ
ム４４により施錠位置から解錠位置に移動し、ロッキン
グロッド１８はステアリングシャフトとの係合が解除さ
れる。キーシリンダ１６を完全にアンロック位置に回転
すると、ハンガ５３が十分に上方に移動し、図１４に示
すように、ピン５６はロータ２３のフランジ部４３の上
方に移動し、ピンスプリング５７の弾力によりフランジ
部４３の上方に突出する。ここで、イグニッションスイ
ッチ８０をオンにすることができる。また、キーシリン
ダ１６をロック位置からアンロック位置に回転すると、
ストッパ部材２９は係止突起５０を自動的に乗り越えて
図２３に示すロック位置からアンロック位置に移動され
る。

【００３３】その後、キーシリンダ１６をキーと共にア
ンロック位置からロック位置に回転すると、ロック位置
から約６０゜の位置まで戻したときに、図２４に示すよ
うに、突起４５の垂直面４８が係止突起５０の垂直面５
２に当接してキーシリンダ１６のロック位置への回転が
阻止される。このとき、キーシリンダ１６のフランジ部
１５に形成された凸部１５ｂは図１８に示すようにカム
１２ｃの凹部１２ｄに整合するから、キーと共にキーシ
リンダ１６を内側に押圧すると、凸部１５ｂは凹部１２
ｄ内に収容される。キーシリンダ１６の折曲げ部１７ｂ
はシリンダスプリング２７の弾力に抗してロータ２３の
間隙２５内で移動する。このため、ストッパ部材２９と
係止突起５０との係合が解除され、キーシリンダ１６を
ロック位置に回転することができる。図１７及び図１９
〜図２１に示すように、キーシリンダ１６の凸部１５ｂ
はカム１２ｃに当接するため、図１８に示すストッパ部
材２９の係止解除位置でなければキーシリンダ１６を押
圧することができない。キーシリンダ１６の押圧を解除
した後はシリンダスプリング２７の弾力によりキーシリ
ンダ１６は図１及び図２の初期の位置に戻される。

【００３４】キーをキーシリンダ１６から抜き取ると、
ハウジングスプリング２０の弾力によりハウジングケー
ス１２、キーシリンダ１６及びロータ２３は軸方向に図
１及び図２に示す初期の位置に戻され、キー検知レバー
３３も図１に示す位置に戻され、キー検知レバー３３の
一端はキー溝２６内に突出する。また、キー検知スイッ
チ７０の可動片７１はハウジングケース１２との係合が
解除されるから、図１に示すように再び突出してオン状
態からオフ状態に切り換えられる。また、キーをキーシ
リンダ１６から抜き取ると、ハウジングケース１２が軸
方向に移動するため、ピン５６とフランジ部４３との係
合が解除されるため、ハンガ５３とロッキングロッド１
８はハンガスプリング６０の弾力に抗して解錠位置から
施錠位置に移動される。このため、ハンガ５３とロッキ
ングロッド１８はキーをキーシリンダ１６から抜き取る
まで解錠位置に確実に保持される。

【００３５】キー２８をキーシリンダ１６と共に回転し
たとき、キーシリンダ１６はキー検知レバー３３及びガ
ードプレート４０と共に回転し、キー検知レバー３３の
他端は常時ガードプレート４０に当接する。従って、キ
ー検知レバー３３に摩耗等の損傷が発生せず、また、キ
ー２８を円滑に回転することができる。このように、キ
ー２８がキーシリンダ１６から抜き取られるとき、ハウ
ジングスプリング２０はキーシリンダ１６、ハウジング
ケース１２及びロータ２３をカバー１３に向かって移動
すると共に、キー検知レバー３３を回動させかつキー検
知スイッチ７０をオフに切り換える３つの作用がある。

【００３６】本実施例では、キーの抜取りに対してハウ
ジングケース１２及びロータ２３は確実に軸方向に移動
されるため、キーの抜取り後にロッキングロッド１８を
確実に施錠位置に移動することができる。また、キーの
挿入時に内側に移動されるキーシリンダ１６を更に押圧
してロック位置に回転できるので、運転者はステアリン
グロック装置を誤操作なく正確に操作することができ
る。更に、ハウジングケース１２の移動によりキー検知
スイッチ７０を操作できるので、キー検知スイッチ７０
をキーシリンダ１６の入口から離間してダッシュボード
７５（図１）とは干渉しないケーシング１１の中間部の
外側に取り付けられるので、従来のように揺動部材又は
チェックレバー及びドグ等を使用する必要がなく、部品
数を削減すると共に、ステアリングロック装置の周囲の
レイアウトの自由度が増大する利点がある。

【００３７】この発明の実施の形態は前記の形態に限定
されず変更が可能である。図２５及び図２６はこの発明
の第２の実施形態を示し、図２７〜図３６はこの発明の
第３の実施形態を示す。図２５〜図３６では、図１〜図
２４に示す箇所と同一の部分には同一の符号を付し、説
明を省略する。

【００３８】例えば、図２５及び図２６に示すように、
キーシリンダ１６の中心面に対してキー検知レバー３３
をハウジングスプリング２０と同一の側に配置して、ハ
ウジングスプリング２０とキー検知レバー３３とによっ
て異常な回転力の発生を防止することができる。また、
キー検知スイッチ７０の可動片７１をハウジングケース
１２に係合させて、ハウジングケース１２と一体に移動
させるように構成してもよい。

【００３９】図２７に示すステアリングロック装置１０
は、図２９及び図３０に示す円形のガードプレート４０
を備えている。このガードプレート４０は、ほぼ中心に
形成されたキーを挿入するキー孔４２と、周縁部に形成
された円弧状の一対のリム４０ａと、一対のリム４０ａ
の間に形成された切欠部４０ｂとを備えている。キーを
ステアリングロック装置１０に挿入しないとき、ハウジ
ングケース１２のガイド突起１２ａ及びばね受け部１２
ｂの各突起３８（図２８）が切欠部４０ｂに嵌合され
る。

【００４０】図２７に示す施錠位置にあるステアリング
ロック装置１０のキーシリンダ１６のキー溝２６内にキ
ー２８を挿入すると、図３４に示すようにキー２８の先
端はキー検知レバー３３のレバー本体３４のキー溝２６
内に突出する一端３４ａに当接する。このため、キー検
知レバー３３は図３４に示すように反時計方向に回動さ
れ、レバー本体３４の他端３４ｂがガードプレート４０
の内面を押圧する。従って、キー検知レバー３３が回動
しながら、キーシリンダ１６が内側位置に移動される。
キーシリンダ１６の軸方向移動に伴ってハウジングスプ
リング２０の弾力に抗してハウジングケース１２及びハ
ウジングケース１２に当接するロータ２３も軸方向に移
動する。このため、ハウジングケース１２のガイド突起
１２ａ及びばね受け部１２ｂの各突起３８（図２８）は
ガードプレート４０の切欠部４０ｂに嵌合された状態か
ら軸方向に移動して、嵌合が解除される。このように、
キーシリンダ１６内にキーを挿入したときにキーがキー
検知レバー３３を回転させて、ハウジングケース１２及
びロータ２３を内側位置に向かって軸方向に移動し、こ
れにより、ハウジングケース１２とガードプレート４０
との係合が解除される。その後、キーをキーシリンダ１
６と共に回転すると、ガードプレート４０のリム４０ａ
はハウジングケース１２の突起３８に対向して円周方向
に回転する。ガードプレート４０はハウジングケース１
２に対して相対的に回転する（図３４）とき、ハウジン
グケース１２の突起３８がリム４０ａに当接するため、
ハウジングケース１２をハウジングスプリング２０の弾
力に抗して内側位置に保持する。

【００４１】キー２８の挿入時に内側に移動される図３
５に示すキーシリンダ１６を図３６に示すように更に押
圧してロック位置に回転できるので、運転者はステアリ
ングロック装置１０を誤操作なく正確に操作することが
できる。

【００４２】図２７に示すように、ロータ２３のフラン
ジ部４３の当接面４３ａの上部で径方向外縁にストッパ
部７３が形成される。キー２８をステアリングロック装
置１０に挿入せず、ロッキングロッド１８が施錠位置に
あるとき、ピン５６の先端はストッパ部７３の径方向内
側面７３ｂの突出範囲内にある。図３４に示すように、
ステアリングロック装置１０にキー２８を挿入すると、
フランジ部４３が移動し、ピン５６の先端はフランジ部
４３の当接面４３ａに接触する。ロッキングロッド１８
が施錠位置にあるときに、ステアリングロック装置１０
に衝撃を加えても、ピン５６はストッパ部７３の径方向
内側面７３ｂに当接するから、ピン５６がストッパ部７
３を越えることができず、フランジ部４３の縁部４３ｂ
へのピン５６の係止及びロッキングロッド１８の解錠位
置への移動が阻止される。

【００４３】この発明の実施形態は前記の実施形態に限
定されず変更が可能である。例えば、図３３に示すよう
に、ガードプレート４０からリム４０ａを除去すると共
に切欠部４０ｂを凹部として形成してもよい。キーシリ
ンダ２６に凸部１５ｂを形成し、ハウジングケース１２
にカム１２ｃを形成する代わりに、ハウジングケース１
２に凸部を形成し、キーシリンダに１６にカムを形成し
てもよい。

【００４４】

【発明の効果】上述のように、この発明では、キーをキ
ーシリンダから抜き取った後、ロッキングロッドを確実
に施錠位置に移動することができるので、操作性を向上
することができる。また、キーの挿入時に内側に移動さ
れるキーシリンダを更に押圧してロック位置に回転でき
るので、運転の安全性を図ることができる。更に、ハウ
ジングケースの移動によりキー検知スイッチを操作でき
るので、キーシリンダの入口から離間してダッシュボー
ドとは干渉しないケーシングの中間部の外側にキー検知
スイッチを取り付けられるので、ステアリングロック装
置の周囲のレイアウトの自由度が増大する利点がある。
従来のように揺動部材又はチェックレバー及びドグ等を
使用する必要がなく、部品数を削減することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明のステアリングロック装置の断面図

【図２】 軸方向に沿う図１と異なる断面図

【図３】 この発明のステアリングロック装置の正面図

【図４】 この発明のステアリングロック装置の分解斜
視図

【図５】 カバーを除去した状態のステアリングロック
装置の正面図

【図６】 この発明のステアリングロック装置の前部の
部分断面図

【図７】 ロータの側面図

【図８】 ロータの正面図

【図９】 キー検知スイッチを含む断面図

【図１０】 キーシリンダの側面図

【図１１】 キーシリンダの頭部の側面図

【図１２】 ロッキングロッドを含む断面図

【図１３】 ロック位置でキーをキーシリンダに挿入し
た状態を示す断面図

【図１４】 キーシリンダをアンロック位置に回転した
状態を示す断面図

【図１５】 ロック位置に回転する途中でキーシリンダ
を押圧した状態を示す断面図

【図１６】 ハンガがロータの縁部に係合する状態を示
す断面図

【図１７】 ロック位置においてキーシリンダの凸部が
ハウジングケースのカム面に当接する状態の展開図

【図１８】 キーシリンダを６０゜回転した状態のハウ
ジングケースのカムの展開図

【図１９】 キーシリンダを９０゜回転した状態のハウ
ジングケースのカムの展開図

【図２０】 キーシリンダを１２０゜回転した状態のハ
ウジングケースのカムの展開図

【図２１】 キーシリンダを１５２゜回転した状態のハ
ウジングケースのカムの展開図

【図２２】 ストッパ部材を示す断面図

【図２３】 ストッパ部材がハウジングケースの突起を
乗り越える状態を示す断面図

【図２４】 ストッパ部材がハウジングケースの突起に
当接する状態を示す断面図

【図２５】 この発明によるステアリングロック装置の
第２の実施形態を示す断面図

【図２６】 図２４のステアリングロック装置にキーを
挿入した状態を示す断面図

【図２７】 この発明の第３の実施形態を示すステアリ
ングロック装置の断面図

【図２８】 図２７に示すステアリングロック装置の分
解斜視図

【図２９】 ガードプレートの斜視図

【図３０】 ガードプレートの背面図

【図３１】 ガードプレートとハウジングケースとの嵌
合状態を示す断面図

【図３２】 ガードプレートとハウジングケースとの嵌
合が解除された状態を示す断面図

【図３３】 ガードプレートの更に別の実施形態を示す
斜視図

【図３４】 キーを挿入した状態を示す断面図

【図３５】 ハンガのピンをロータのフランジ部に係止
した状態を示す断面図

【図３６】 キーと共にキーシリンダを押圧した状態を
示す断面図

【符号の説明】

１０．．ステアリングロック装置、 １１．．ケーシン
グ、 １２．．ハウジングケース、 １２ａ．．空洞
部、 １２ｄ．．凹部、 １３．．カバー、 １４
ａ．．タンブラ溝、 １５ｂ．．凸部、 １６．．キー
シリンダ、 １６ｂ．．タンブラ、 １８．．ロッキン
グロッド、 ２３．．ロータ、 ２５．．間隙、 ２
９．．ストッパ部材、 ３３．．キー検知レバー、 ４
０．．ガードプレート、 ４４．．カム、 ５３．．
ハンガ、 ５６．．ピン、 ６０．．ハンガスプリン
グ、 ７０．．キー検知スイッチ、

フロントページの続き (56)参考文献 特開 平３−204361（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−3561（ＪＰ，Ａ) 実開 平３−77758（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−2968（ＪＰ，Ｕ) 特公 昭50−12179（ＪＰ，Ｂ１) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E05B 65/12 - 65/42 B60R 25/02

Claims (5)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ケーシングと、キーにより回動可能かつ
   軸方向に移動可能にケーシング内に配置されたキーシリ
   ンダと、ステアリングシャフトに係脱可能に移動される
   ロッキングロッドと、キーシリンダと一体回転可能に連
   結されかつカムを有するロータと、ロッキングロッドに
   連結されかつロータの回転時にロータのカムにより解錠
   位置に移動されるハンガと、ハンガを施錠位置に向かっ
   て押圧するハンガスプリングと、ハンガから弾性をもっ
   て突出するピンと、キーシリンダの前部においてケーシ
   ングに固定されたカバーと、キーシリンダの前部に回動
   可能に取付けられかつキーシリンダにキーが挿入される
   とき回動されカバーに対し反力を加えてキーシリンダを
   カバーから分離する方向に移動させるキー検知レバーと
   を備えたステアリングロック装置において、 ケーシング内の外側位置と内側位置との間で軸方向に移
   動可能に配置されると共に、キーシリンダを回転可能か
   つ軸方向に移動可能に収容する空洞部及びキーシリンダ
   のタンブラが突出するタンブラ溝を備えたハウジングケ
   ースと、 ハウジングケースをカバーに向かって押圧するハウジン
   グスプリングとを備え、 キーをキーシリンダに挿入したとき、キー検知レバーが
   回動して、ハウジングスプリングの弾力に抗してハウジ
   ングケース、キーシリンダ及びロータが軸方向内側に移
   動しかつピンはロータに押圧され、 キーをロック位置からアンロック位置に回転して、ハン
   ガ及びロッキングロッドを施錠位置から解錠位置に移動
   したとき、ピンはロータの縁部に係合可能となり、 キーをアンロック位置からロック位置に移動すると、ピ
   ンはロータの縁部に係合して、ハンガとロッキングロッ
   ドは解錠位置に保持され、 キーをキーシリンダから抜き取ると、ハウジングスプリ
   ングの弾力によりキー検知レバーが回動すると共に、ハ
   ウジングケース、キーシリンダ及びロータが軸方向外側
   に移動し、ロータとピンとの係合が解除され、ハンガス
   プリングの弾力によりハンガ及びロッキングロッドが解
   錠位置から施錠位置に移動されることを特徴とするステ
   アリングロック装置。
2. 【請求項２】 キーシリンダに対して一体回転可能に連
   結されたロータは、キーシリンダに対し軸方向に間隙を
   もってかつ軸方向に移動可能にケーシング内に配置さ
   れ、キーシリンダをカバーに向かって押圧するシリンダ
   スプリングをキーシリンダとロータとの間に配置し、キ
   ーシリンダをアンロック位置からロック位置に回転する
   ときにハウジングケースに係止して、キーシリンダの回
   転を阻止するストッパ部材がキーシリンダに設けられ、
   キーシリンダを軸方向内側に押圧したときに、ストッパ
   部材とハウジングケースとの係合が解除されてキーシリ
   ンダをロック位置に回転することができる請求項１に記
   載のステアリングロック装置。
3. 【請求項３】 キーシリンダとハウジングケースの一方
   には凸部が形成され、他方には凹部が形成され、キーシ
   リンダをアンロック位置からロック位置に回転する途中
   で凸部と凹部が整合して、キーシリンダを軸方向内側に
   押圧し、凸部を凹部に嵌合できる請求項２に記載のステ
   アリングロック装置。
4. 【請求項４】 キーをキーシリンダに挿入したときに軸
   方向内側に移動するハウジングケースにより作動される
   キー検知スイッチをケーシングに取り付けた請求項１に
   記載のステアリングロック装置。
5. 【請求項５】 カバーとハウジングケースとの間に回転
   可能に配置されたガードプレートと、 キーシリンダ及びハウジングケースの一方に形成された
   凸部と、 キーシリンダ及びハウジングケースの他方に形成されか
   つ凸部が嵌合する凹部を有するカムと、 キーシリンダに設けられたストッパ部材と、 ストッパ部材を径方向外側に押圧するストッパスプリン
   グと、 ハウジングケースに形成された係止突起とを備え、 ハウジングケースは回転不能にケーシング内に支持さ
   れ、 ガードプレートはハウジングケースの突起が嵌合される
   切欠部を有し、 キーシリンダ内にキーを挿入したときにキーがキー検知
   レバーを回転させて、ハウジングケース及びロータを内
   側位置に向かって軸方向に移動し、これにより、ハウジ
   ングケースとガードプレートとの係合が解除され、ガー
   ドプレートはハウジングケースに対して相対的に回転す
   ることができかつハウジングケースをハウジングスプリ
   ングの弾力に抗して内側位置に保持し、 ハウジングケースを内側位置に移動した後、キーシリン
   ダをロック位置からアンロック位置に回転することがで
   き、 キーシリンダをキーと共にアンロック位置からロック位
   置に向かって回転するとき、係止解除位置においてキー
   と共にキーシリンダを軸方向に押圧して凸部を凹部に嵌
   合させることにより、係止突起とストッパ部材との係合
   を解除した後、キーシリンダをロック位置に回転するこ
   とができる請求項１に記載のステアリングロック装置。