JP3427743B2 - 嵌合検知コネクタ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、嵌合検知コネク
タに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】本願出願人は、雌雄のコネクタハウジン
グが正規嵌合されなかった場合に、バネの弾力で相手の
コネクタハウジングを押し出す形式で、なおかつ、この
バネと、両コネクタハウジングを嵌合状態に保持するロ
ックアームとを一方のコネクタハウジングにまとめて配
することができるようにした嵌合検知コネクタを、先に
出願した特願平９−２１１０２０号において提案した。

【０００３】このものの構造を図１９によって簡単に説
明すると、以下のようである。相互に嵌合される雄ハウ
ジングａには係止突部ｂが形成され、一方雌ハウジング
ｃには、この係止突部ｂに係止するロックアームｄが撓
み変形可能に設けられるとともに、スプリングホルダｅ
が前後方向の移動可能に設けられ、スプリングホルダｅ
には、雄ハウジングａの前縁で圧縮可能とされるコイル
バネｆが組み込まれている。そして、両ハウジングａ，
ｃが嵌合されると、ロックアームｄが係止突部ｂに乗り
上げるように撓み変形し、スプリングホルダｅの拘束壁
ｇがロックアームｄの先端に係止されることで（図２０
参照）、スプリングホルダｅの後退が規制される。その
ため、両ハウジングａ，ｃの嵌合が進むと、コイルバネ
ｆは雄ハウジングａの前縁で押されて次第に圧縮され
る。この状態で嵌合操作が中断されると、コイルバネｆ
の復元弾力で両ハウジングａ，ｃが離反される。一方、
両ハウジングａ，ｃが完全嵌合に至ると、ロックアーム
ｄが係止突部ｂを乗り越えることで復動しつつ係止突部
ｂに係止する。そうすると、スプリングホルダｅに対す
る係止が外れて、コイルバネｆの復元弾力によりスプリ
ングホルダｅが後退するようになっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで上記構造のも
のでは、図２０に示すように、ロックアームｄが係止突
部ｂを乗り越えて元位置に復動しようとした場合に、ス
プリングホルダｅの拘束壁ｇからロックアームｄの先端
に対して、同図の矢線に示すようにコイルバネｆの復元
弾力が作用していることにより、ロックアームｄの復動
を規制してしまう場合があった。すなわち、両ハウジン
グａ，ｃが正規嵌合してもロックが掛からない事態を招
くおそれがあり、さらなる改良が希求されていた。本発
明は上記のような要望に答えるべく完成されたものであ
って、その目的は、両コネクタハウジングが正規嵌合さ
れた場合にはロックアームがスムーズに元位置に復動で
きるようにするところにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの手段として、請求項１の発明に係る嵌合検知コネク
タは、相互に嵌合可能な雌雄のコネクタハウジングのう
ちの一方のコネクタハウジングには係止突部が形成され
るとともに、他方のコネクタハウジングには、両コネク
タハウジングの嵌合過程では前記係止突部に乗り上げる
ように撓み変形し、完全嵌合に至ったときには前記係止
突部を乗り越えて復動することでこの係止突部と係止可
能となるロックアームと、このロックアームの撓み方向
の外側で両コネクタハウジングの嵌合方向に沿って移動
可能に配されたホルダと、前記一方のコネクタハウジン
グと突き当たることで両コネクタハウジングの嵌合方向
に沿って圧縮可能に前記ホルダに組み込まれたバネとを
備え、前記ホルダは、両コネクタハウジングが嵌合する
過程で前記ロックアームが前記係止突部に乗り上げる動
作に伴ってロックアームと係止し、その後退方向への移
動が規制されることで前記バネを圧縮可能とし、両コネ
クタハウジングの完全嵌合に伴う復動動作に伴ってロッ
クアームとの係止が解除されたときには、前記バネの復
元弾力で後退可能とされており、かつ、前記ホルダの後
退方向への移動を係止すべく前記ホルダと前記ロックア
ームの互いに係合する部位のいずれか一方が、前記バネ
の圧縮方向に対して斜めをなすテーパ面として形成さ
れ、前記バネの復元弾力から前記ロックアームを復動さ
せる方向の分力を得る構成としたところに特徴を有す
る。

【０００６】請求項２の発明は、請求項１記載のものに
おいて、前記テーパ面は、前記ロックアームの撓み変形
が大きくなった場合の係合部分ほど前記バネの圧縮方向
となす角度が大きくなるように傾斜が変化して形成され
ているところに特徴を有する。

【０００７】

【発明の作用及び効果】＜請求項１の発明＞ロックアー
ムが係止突部を乗り越えて元位置に復動しようとした場
合に、バネの復元弾力を受けてホルダがロックアームに
押し付けられるが、この際のホルダとロックアームとの
係合部位がテーパ面として形成されていて、バネの復元
弾力からロックアームを復動させる方向の分力が得ら
れ、この分力とロックアーム自体の復動力とでロックア
ームはスムーズに復動される。すなわち、両コネクタハ
ウジングが正規嵌合された場合に、ロックアームを元位
置に復動させて確実にロックすることができる。

【０００８】＜請求項２の発明＞バネの復元弾力からロ
ックアームを復動させる方向の分力を得る場合に、テー
パ面はバネの圧縮方向となす角度が小さいほど大きな分
力が得られる。しかしながらこれは反面で、ホルダの後
退方向への係止力を弱めることに繋がる。特に、バネの
復元弾力が大きくなると、バネの圧縮方向となす角度が
小さい場合にはホルダが滑って後退してしまうおそれが
ある。その点この発明では、バネの復元弾力の最大値が
作用するロックアームの撓み変形が大きい場合の係合部
分では、バネの圧縮方向となす角度を大きくすること
で、ホルダの後退方向に対する係止力を確保している。
ただし、バネの復元弾力自体が大きいから、ロックアー
ムを復動させる方向の分力も相応のものが得られる。そ
して、ロックアームが復動し始めた場合、すなわちロッ
クアームの撓み変形が小さい場合の係合部分では、バネ
の圧縮方向となす角度を小さくすることで、ロックアー
ムを復動させる方向の分力について大きな分力を得るよ
うにしている。すなわち、ホルダの後退の係止を確実に
行えるようにした上で、ロックアームを復動させる方向
に大きな分力を得て、ロックアームの復動をよりスムー
ズに行わせることが可能となる。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を添付図
面に基づいて説明する。 ＜第１実施形態＞本発明の第１実施形態を図１ないし図
１６によって説明する。この実施形態では、図１に示す
ように、互いに嵌合される雄側のコネクタハウジング１
（以下、雄ハウジングという）と、雌側のコネクタハウ
ジング１１（以下、雌ハウジングという）とを備えてい
る。なお以下では、各ハウジング１，１１において、嵌
合される面側を前面とする。

【００１０】雄ハウジング１は合成樹脂材により形成さ
れ、図示しない電気機器等に取付可能とされており、計
８個のキャビティ３を上下２段に設けた本体部２の前面
に、ほぼ角筒状をなす嵌合筒部４が形成され、各キャビ
ティ３内に挿入された雄側端子金具５が、それぞれのタ
ブ６を嵌合筒部４内に突出させて抜け止め状態で収容さ
れるようになっている。嵌合筒部４の上面の前端寄りの
位置には係止突部７が形成されており、この係止突部７
の両側に、左右一対のリブ８が軸線方向に沿って互いに
平行に立てられている。

【００１１】次に、雌ハウジング１１について説明す
る。雌ハウジング１１も同様に合成樹脂材により形成さ
れ、上記の雄ハウジング１と同じく計８個のキャビティ
１３を上下２段に設けた本体部１２を有し、各キャビテ
ィ１３内にそれぞれ雌側端子金具（図示せず）が抜け止
め状態で収容可能とされている。本体部１２における前
半部の回りには、図３にも示すように前方に開口する外
筒部１４が形成され、この外筒部１４の上面中央部は上
方へ膨出して、アーチ部１５が形成されている。このア
ーチ部１５の天井面は、図１に示すように、本体部１２
の後面の少し手前の位置まで達している。また本体部１
２の上面は後方に所定寸法延出され、この延出面１６の
両側に、上記したアーチ部１５の側壁と連なる側壁１７
が形成され、この中に後記するスプリングホルダ２５の
収容空間１８が構成されている。

【００１２】この収容空間１８内には、両ハウジング
１，１１を嵌合状態に保持するためのロックアーム２０
が設けられている。このロックアーム２０は、本体部１
２の前面より少し引っ込んだ位置から、後面より少し後
方に突出した位置にわたって前後方向を向いて配され、
長さ方向のほぼ中央部で本体部１２の上面と連結され、
この連結部２１を支点として前後がシーソー状に撓み変
形可能となっている。ロックアーム２０の前端には鈎状
をなすロック爪２２が形成され、両ハウジング１，１１
が完全嵌合したときには係止突部７の後面側に係止して
両ハウジング１，１１を嵌合状態に保持するように機能
する。また、ロック爪２２の前端面には奥側へ向けてテ
ーパ面２３が形成され、係止突部７への乗り上げ動作が
円滑になされるようになっている。

【００１３】また収容空間１８には、ロックアーム２０
を覆うようにしてスプリングホルダ２５が収容されてい
る。このスプリングホルダ２５は、後記するコイルバネ
４１を組み込んだ状態でユニット化され、ユニット状態
で取り扱われて収容空間１８に組み込みができるように
なっている。スプリングホルダ２５は、図６に示すよう
に、前端側を幅狭とした平板状の基板２６を有してお
り、その下面には、ロックアーム２０を挟むようにして
左右一対のバネ収容部２７が前後方向に沿って形成され
ている（図７参照）。

【００１４】スプリングホルダ２５の左右両側面には、
ほぼ全長にわたって一対のガイドレール２８が張り出し
形成されている。両ガイドレール２８の前端にはテーパ
が施されている。一方、雌ハウジング１１の収容空間１
８の左右の内壁には、両ガイドレール２８をスライド可
能に嵌合する前後方向の溝２９が形成されており、この
溝２９は、後面側に開口して形成されている。したがっ
てスプリングホルダ２５は、左右のガイドレール２８を
対応する溝２９に合わせて後面側から挿入され、基板２
６がアーチ部１５の天井面とロックアーム２０の上面の
間に沿って進入する。

【００１５】ここでアーチ部１５の天井面の前端側に
は、保護壁３０が垂下状に形成されている。この保護壁
３０は、挿入されたスプリングホルダ２５の幅狭部３１
の先端を突き当てることで、その前方への移動を規制可
能としている。また、この保護壁３０は、スプリングホ
ルダ２５が組み付けられた場合に、幅狭部３１の先端に
不用意に外力が作用することから保護する機能を併せて
果たしている。

【００１６】上記のように収容空間１８の前進位置まで
挿入されたスプリングホルダ２５は、図２に示すよう
に、その後端側の一部がアーチ部１５の後方で露出され
た状態となる。この露出された部分が丁度ロックアーム
２０の後端部の上面に対応しており、ここに、ロックア
ーム２０のロック解除を行うための解除操作片３２が形
成されている。解除操作片３２は、図６に示すように、
その両側に切り込みが入れられて上下方向の撓み変形な
片持ち状に形成されており、その後端部には一段高くな
った操作段部３３が形成されている。操作段部３３の後
面角部はテーパ状の操作面３４とされており、さらにこ
の操作面３４に、マイナスドライバ等の治具を挿入する
治具孔３５が形成されている。なお、治具孔３５の縦向
きの当接面３６も斜めとされている（図１参照）。

【００１７】一方、上記したアーチ部１５の後縁におけ
る幅方向の中央部には、図２に示すように切欠凹部３７
が形成され、スプリングホルダ２５が前進位置に装着さ
れた場合に、操作段部３３の前縁がこの切欠凹部３７に
嵌まり込むようになっている。

【００１８】スプリングホルダ２５の基板２６の裏面に
は、上記した解除操作片３２の幅寸法をもって前端縁を
残した状態で逃がし凹部３８が形成されている。この逃
がし凹部３８は、両ハウジング１，１１が嵌合されるに
際して、ロックアーム２０が係止突部７に乗り上げつつ
撓み動作するのを許容するためのものである。また、逃
がし凹部３８の前壁は、ロックアーム２０の前端に係止
して後記するスプリングホルダ２５の後退動作を規制す
る拘束壁３９となる。そして、この拘束壁３９の当接面
は、上方に向かって次第に肉厚が大きくなるようなテー
パ面４０とされている。

【００１９】上記したスプリングホルダ２５におけるバ
ネ収容部２７には、それぞれコイルバネ４１がほぼ自然
状態でかつ水平に収容されている。バネ収容部２７の前
面側は、図７に示すように、その内側の半面のみが開口
して形成され、すなわち両バネ収容部２７の前端縁に形
成された一対の止め片４２によって、両バネ収容部２７
の外側半面が覆い隠されるようになっている。両コイル
バネ４１の前端側には、それぞれスプリングシート４４
が嵌着されている。両スプリングシート４４は、止め片
４２の裏側でこれと当たり合うことでコイルバネ４１の
前方への抜け止めを行っている。また、両スプリングシ
ート４４における止め片４２から露出する部分は、雌雄
のハウジング１，１１が嵌合されるときに雄ハウジング
１のリブ８とそれぞれ対向する位置に設定されており、
したがってこの嵌合時には、両リブ８によって対応する
スプリングシート４４を介してコイルバネ４１が圧縮さ
れることになる。

【００２０】スプリングホルダ２５の基板２６の上面に
おける幅狭部３１の付け根付近には、左右一対の上側突
部４６が形成されている一方、図５に示すように、アー
チ部１５の天井面に、上記の上側突部４６を嵌めて逃が
す前後方向の逃がし溝４７が形成され、その途中位置
に、各上側突部４６に係止可能な上側係止突起４８が形
成されている。また、バネ収容部２７の下面の後端寄り
の位置には左右一対の下側突部５０が形成されている一
方、収容空間１８の底面（延出面１６）に、下側突部５
０を嵌めて逃がす前後方向の逃がし溝５１が形成され、
その途中位置に、各下側突部５０に係止可能な下側係止
突起５２が形成されている。そして、スプリングホルダ
２５の拘束が解除されて後退動作を行った場合に、上側
突部４６が上側係止突起４８に、下側突部５０が下側係
止突起５２にそれぞれ突き当たって、スプリングホルダ
２５の後退が規制されるようになっている。

【００２１】また両バネ収容部２７の外側面には、一対
の保持アーム５４が設けられている。両保持アーム５４
はスプリングホルダ２５の後端を基端とし、ここからバ
ネ収容部２７の側面に沿いながら前方へ水平に延びた片
持ち状に形成され、その先端には係止爪５６が形成され
ている。このため、両保持アーム５４は上下方向への撓
み変形が可能となり、本体部１２の上面の対応位置に形
成された一対の引掛部５８（図３，１２参照）に対して
それぞれ解離可能に係止している。これにより、スプリ
ングホルダ２５が常には前進位置に保持されるようにな
っている。また両保持アーム５４の係止爪５６は、図１
２に示すように、雄ハウジング１の嵌合筒部４の前縁と
当接し、両ハウジング１，１１の嵌合の進行にしたがっ
て引掛部５８との係合が解除されるようになっている。
但し、その係合が解除される時期は、両ハウジング１，
１１の完全嵌合に当たり、ロックアーム２０によるスプ
リングホルダ２５の係止が解除される直前の状態（図１
０の状態）で行われるように設定されている。

【００２２】本実施形態は上記のような構造であって、
続いてその作用を説明する。まず、スプリングホルダ２
５を雌ハウジング１１の収容空間１８に挿入して、図１
に示すように前進位置に組み付ける。次に雌雄のハウジ
ング１，１１を対向させて嵌合すると、ロックアーム２
０のロック爪２２が雄ハウジング１の係止突部７に当接
し、図８に示すように、ロックアーム２０のロック爪２
２側が係止突部７に乗り上げて持ち上がり、これによ
り、ロック爪２２がスプリングホルダ２５の拘束壁３９
に係止されるようになる。

【００２３】一方、ロック爪２２と係止突部７との当接
から僅かに遅れて、図９に示すように、両リブ８が対応
するスプリングシート４４に当接し、嵌合が進むにした
がって両コイルバネ４１が押し込まれる。このときには
上記したようにスプリングホルダ２５はロックアーム２
０と拘束壁３９との係止によって後方への移動が規制さ
れているため、両コイルバネ４１はそれらの後端側にお
いて拘束され、両コイルバネ４１はリブ８の押し込みに
よってそれぞれ圧縮される。但し、ロックアーム２０に
よってスプリングホルダ２５の移動規制がなされるまで
の間は、両保持アーム５４の係止爪５６が引掛部５８に
係止した状態となっているため、何らかの事情で両コイ
ルバネ４１が押されることがあっても、不用意にスプリ
ングホルダ２５が後退してしまうことはない。

【００２４】両保持アーム５４と引掛部５８との係止
は、両ハウジング１，１１の嵌合途上も継続するが、完
全嵌合に至る直前の状態、すなわちロック爪２２が係止
突部７を乗り越える直前の状態（図１０及び図１１の状
態）になると、図１２に示すように、雄ハウジング１の
前端縁が両保持アーム５４における係止爪５６のテーパ
面に当接して両保持アーム５４の先端側を持ち上げるた
め、係止爪５６と引掛部５８との係止が解除される。す
なわち、この解除動作はロックアーム２０によるスプリ
ングホルダ２５の係止解除に先立って行われることにな
る。

【００２５】なお、この間に、両ハウジング１，１１の
嵌合動作が中断され、すなわち半嵌合状態のままである
と、両コイルバネ４１のバネ力によって、雌雄の端子金
具が非導通状態となるまで雄ハウジング１が雌ハウジン
グ１１から離れるように押し戻される。

【００２６】一方、両ハウジング１，１１が正規位置ま
で嵌合されると、図１３に示すように、ロックアーム２
０のロック爪２２が係止突部７を乗り越え、ロックアー
ム２０が復動可能な状態となる。このとき、ロックアー
ム２０の前端には拘束壁３９が押し付けられて、水平方
向にコイルバネ４１のバネ力Ｆが作用しており、ともす
れば両者間の摩擦力によりロックアーム２０の復動が妨
げられることが懸念される。しかしながら拘束壁３９の
当接面がテーパ面４０として形成されていることから、
コイルバネ４１のバネ力Ｆからテーパ面４０に沿うよう
にしてロックアーム２０を復動させる方向の分力Ｆ1 が
得られ、この分力Ｆ1 とロックアーム２０自体の弾性復
動力とにより、ロックアーム２０は図１４に示すように
スムーズに元位置に復動される。

【００２７】その結果ロック爪２２が拘束壁３９から外
れるため、スプリングホルダ２５はロックアーム２０に
よる拘束が解かれ、両コイルバネ４１のバネ力によって
スプリングホルダ２５は後退する。そして、上側突部４
６が上側係止突起４８に、下側突部５０が下側係止突起
５２にそれぞれ突き当たることで、スプリングホルダ２
５の後退が停止される。

【００２８】これにより両ハウジング１，１１は、図１
５及び図１６に示すように、ロック爪２２と係止突部７
との係合によって嵌合状態にロックが掛かり、雌雄の端
子金具の電気的な接続が完了した状態となる。また、両
コイルバネ４１はスプリングホルダ２５の後方への移動
に伴いほぼ自然長さへ復帰しているため、完全嵌合状態
において両ハウジング１，１１を離間させる力として作
用することはない。また、完全嵌合している状態ではス
プリングホルダ２５の拘束壁３９がロックアーム２０の
前端側を押さえ付けているため、係止突部７に対する係
止が二重になされ、より確実なロック状態が得られてい
る。

【００２９】両ハウジング１，１１を離間させる場合に
は、図１５，１６の状態から、解除操作片３２の操作面
３４を垂直に押圧するか、あるいは治具孔３５に治具を
入れて当接面３６を垂直に押圧すると、まず前向きの分
力によって、両コイルバネ４１を圧縮させながらスプリ
ングホルダ２５が前方に押し込まれ、両保持アーム５４
が再度引掛部５８に係止する。このときスプリングホル
ダ２５は、拘束壁３９がロックアーム２０の前端を通過
する位置にまで復帰しているため、引き続いて下向きの
分力によって解除操作片３２が下方に撓み変形させられ
ることにより、ロックアーム２０の後端側が押され、ロ
ックアーム２０の前端側が強制的に持ち上げられて、ロ
ック爪２２が係止突部７から外れる。これにより、両ハ
ウジング１，１１を引き離すことができる。

【００３０】以上説明したように本実施形態では、ロッ
クアーム２０の前端に係止してスプリングホルダ２５の
後退動作を規制する拘束壁３９における当接面が、テー
パ面４０とされているところに構造上の特徴を有してい
る。すなわち両ハウジング１，１１が完全嵌合され、ロ
ックアーム２０のロック爪２２が係止突部７を乗り越え
てロックアーム２０が復動可能な状態となった場合に、
ロックアーム２０の前端には拘束壁３９が押し付けられ
て、水平方向にコイルバネ４１のバネ力Ｆが作用してお
り、ともすれば両者間の摩擦力によりロックアーム２０
の復動が妨げられることが懸念されるが、上記のように
当接面がテーパ面４０として形成されていることから、
コイルバネ４１のバネ力Ｆからテーパ面４０に沿うよう
にしてロックアーム２０を復動させる方向の分力Ｆ1 が
得られ、この分力Ｆ1 とロックアーム２０自体の復動力
とで、ロックアーム２０はスムーズに元位置に復動され
る。したがって、両ハウジング１，１１が正規嵌合され
た場合に、ロックアーム２０を元位置に復動させて確実
にロックすることができる。

【００３１】＜第２実施形態＞図１７は本発明の第２実
施形態を示す。この第２実施形態では、上記第１実施形
態とは逆に、スプリングホルダ２５の拘束壁３９に当接
するロックアーム２０の前端面がテーパ面６１とされて
いる。係る構造においても、ロックアーム２０のロック
爪２２が係止突部７を乗り越えてロックアーム２０が復
動可能な状態となった場合に、水平方向に作用するコイ
ルバネ４１のバネ力Ｆから、テーパ面６１に沿うように
してロックアーム２０を復動させる方向の分力Ｆ1 が得
られ、この分力Ｆ1 とロックアーム２０自体の復動力と
で、ロックアーム２０はスムーズに元位置に復動され
る。

【００３２】＜第３実施形態＞図１８は本発明の第３実
施形態を示す。上記の第１実施形態において、コイルバ
ネ４１の復元弾力からロックアーム２０を復動させる方
向の分力を得る場合に、拘束壁３９のテーパ面はコイル
バネ４１の圧縮方向となす角度が小さいほど大きな分力
が得られる。しかしながらこれは反面で、スプリングホ
ルダ２５の後退方向への係止力を弱めることに繋がる。
特に、コイルバネ４１の復元弾力が大きくなるところの
ロックアーム２０の撓み変形が大きい場合の当接面で、
コイルバネ４１の圧縮方向となす角度が小さいと、スプ
リングホルダ２５が滑って後退するおそれがある。

【００３３】そのためこの第３実施形態では、スプリン
グホルダ２５の拘束壁３９における当接面が、傾斜角度
が２段階に変化したテーパ面６３，６４とされている。
すなわち、ロックアーム２０の撓み変形が大きい場合に
当接する上部のテーパ面６３は、コイルバネ４１の圧縮
方向となす角度αが大きく、下部のテーパ面６４は、コ
イルバネ４１の圧縮方向となす角度βが小さくされてい
る。

【００３４】係る構造であると、ロックアーム２０が係
止突部７に乗り上げて大きく撓み変形した場合には、角
度αの大きい上側のテーパ面６３に当接し、両ハウジン
グ１，１１の嵌合が進むにしたがってコイルバネ４１の
復元弾力も次第に大きくなるが、テーパ面６３の角度α
が大きいことで、スプリングホルダ２５の後退方向に対
する係止力は確保される。

【００３５】一方、ロックアーム２０のロック爪２２が
係止突部７を乗り越えてロックアーム２０が復動可能な
状態となった場合に、ロックアーム２０の前端が当接し
ているテーパ面６３の角度αは大きいけれども、コイル
バネ４１の復元弾力自体が大きいから、ロックアーム２
０を復動させる方向の分力も相応のものが得られる。そ
して、ロックアーム２０が復動し始めて角度βの小さい
下側のテーパ面６４に当接するようになると、ロックア
ーム２０を復動させる方向の分力について大きな分力が
得られて、ロックアーム２０がスムーズに復動する。す
なわち、スプリングホルダ２５の後退を係止すべき場合
はその係止を確実に行えるようにした上で、ロックアー
ム２０を復動させる方向に大きな分力を得て、ロックア
ーム２０の復動をよりスムーズに行わせることが可能と
なる。

【００３６】なお、第２実施形態のように、ロックアー
ム２０の前端面にテーパ面を形成する場合も、ロックア
ーム２０の撓み変形が大きい場合に拘束壁３９に当接す
る下側では、コイルバネ４１の圧縮方向となす角度が大
きく、撓み変形が小さい場合に当接する上側では、コイ
ルバネ４１の圧縮方向となす角度が小さくなるように、
傾斜角度を２段階に設定すると、上記と同様の作用効果
が得られる。

【００３７】＜他の実施形態＞本発明は上記記述及び図
面によって説明した実施形態に限定されるものではな
く、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に
含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内
で種々変更して実施することができる。 （１）テーパ面の傾斜角度は３段階以上に分けて、ある
いは連続的に変化させるようにしてもよい。 （２）コイルバネに代えて、板バネ等の他のバネ手段を
使用することも可能である。 （３）スプリングホルダ及びロックアームを設定する側
は、必ずしも雌ハウジングでなくてもよく、雄ハウジン
グ側に設定するようにしてもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態に係る嵌合前の両ハウジ
ングを示す縦断面図

【図２】雌ハウジングの平面図

【図３】雌ハウジングの正面図

【図４】雌ハウジングの背面図

【図５】雌ハウジングのコイルバネの装着部分で切断し
た縦断面図

【図６】スプリングホルダの分解斜視図

【図７】雌ハウジングのコイルバネの装着部分で切断し
た平断面図

【図８】ロックアームが係止突部に当接した状態を示す
縦断面図

【図９】コイルバネの圧縮が開始された状態の縦断面図

【図１０】ロックアームが係止突部を乗り越える直前の
状態を示す縦断面図

【図１１】図１０の状態と同時期におけるコイルバネの
圧縮状況を示す縦断面図

【図１２】保持アームが引掛部から解離した状態を示す
縦断面図

【図１３】ロックアームが係止突部を乗り越えたときの
部分拡大断面図

【図１４】ロックアームが復動した状態を示す縦断面図

【図１５】スプリングホルダが後退した状態を示す縦断
面図

【図１６】そのときのコイルバネの装着部分で切断した
縦断面図

【図１７】本発明の第２実施形態に係るロックアームが
係止突部を乗り越えたときの部分拡大断面図

【図１８】第３実施形態に係るロックアームが係止突部
を乗り越えたときの部分拡大断面図

【図１９】従来例の縦断面図

【図２０】そのロックアームが係止突部を乗り越えたと
きの部分拡大断面図

【符号の説明】

１…雄ハウジング ７…係止突部 １１…雌ハウジング ２０…ロックアーム ２２…ロック爪 ２５…スプリングホルダ ３９…拘束壁 ４０…テーパ面 ４１…コイルバネ ６１…テーパ面 ６３，６４…テーパ面

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平10−144399（ＪＰ，Ａ) 特開 平10−50408（ＪＰ，Ａ) 特開 平10−172671（ＪＰ，Ａ) 特開 平10−32042（ＪＰ，Ａ) 特開 昭61−4179（ＪＰ，Ａ) 実開 昭56−14484（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) H01R 13/639 H01R 23/02

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 相互に嵌合可能な雌雄のコネクタハウジ
   ングのうちの一方のコネクタハウジングには係止突部が
   形成されるとともに、 他方のコネクタハウジングには、両コネクタハウジング
   の嵌合過程では前記係止突部に乗り上げるように撓み変
   形し、完全嵌合に至ったときには前記係止突部を乗り越
   えて復動することでこの係止突部と係止可能となるロッ
   クアームと、このロックアームの撓み方向の外側で 両コネクタハウジ
   ングの嵌合方向に沿って移動可能に配されたホルダと、 前記一方のコネクタハウジングと突き当たることで両コ
   ネクタハウジングの嵌合方向に沿って圧縮可能に前記ホ
   ルダに組み込まれたバネとを備え、 前記ホルダは、両コネクタハウジングが嵌合する過程で
   前記ロックアームが前記係止突部に乗り上げる動作に伴
   ってロックアームと係止し、その後退方向への移動が規
   制されることで前記バネを圧縮可能とし、両コネクタハ
   ウジングの完全嵌合に伴う復動動作に伴ってロックアー
   ムとの係止が解除されたときには、前記バネの復元弾力
   で後退可能とされており、 かつ、 前記ホルダの後退方向への移動を係止すべく前記
   ホルダと前記ロックアームの互いに係合する部位のいず
   れか一方が、前記バネの圧縮方向に対して斜めをなすテ
   ーパ面として形成され、前記バネの復元弾力から前記ロ
   ックアームを復動させる方向の分力を得る構成としたこ
   とを特徴とする嵌合検知コネクタ。
2. 【請求項２】 前記テーパ面は、前記ロックアームの撓
   み変形が大きくなった場合の係合部分ほど前記バネの圧
   縮方向となす角度が大きくなるように傾斜が変化して形
   成されていることを特徴とする請求項１記載の嵌合検知
   コネクタ。