JP3304699B2 - Vehicle child seat device - Google Patents
Vehicle child seat deviceInfo
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Description
【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は乗物用チャイルド
シート装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a child seat device for a vehicle.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来の乗物用チャイルドシート装置とし
ては、例えば、図4〜図6に示すようなものが知られて
いる(類似技術として、特開昭56−28023号公報
参照)。図中、Aが右側で、Bが左側を示している。2. Description of the Related Art As a conventional vehicle child seat apparatus, for example, the one shown in FIGS. 4 to 6 is known (for a similar technique, see Japanese Patent Application Laid-Open No. 56-28023). In the figure, A indicates the right side, and B indicates the left side.
【0003】1は自動車のリヤシートで、シートクッシ
ョン1と左右一対のシートバック3、4とから成ってい
る。左側のシートバック4は固定式となっており、右側
のシートバック3は全体が前倒れする構造になってい
て、該右側のシートバック3を前倒しすることにより、
シートバックパネル5に形成されたトランクスルー用の
開口6を利用できるようになっている。この右側のシー
トバック3における右上隅位置にはシートバックパネル
5に対するロック機構Rが設けられている。[0003] Reference numeral 1 denotes a rear seat of an automobile, which comprises a seat cushion 1 and a pair of left and right seat backs 3 and 4. The left seat back 4 is of a fixed type, and the right seat back 3 has a structure in which the whole is tilted forward, and by tilting the right seat back 3 forward,
An opening 6 for a trunk through formed in the seat back panel 5 can be used. A lock mechanism R for the seat back panel 5 is provided at the upper right corner of the right seat back 3.
【0004】また、前記シートバック3の左寄り位置
(シートクッション2の中央相当位置)には凹部7が形
成され、該凹部7内に上端部側を前倒し回動自在なチャ
イルドシート8が設けられている。すなわち、シートバ
ック3内にはシートバックフレーム9が設けられてお
り、該シートバックフレーム9の下端部付近に固定され
たブラケット10に対して、チャイルドシート8内のチ
ャイルドシートフレーム11の端部が軸支されている。A concave portion 7 is formed at a position of the seat back 3 to the left (a position corresponding to the center of the seat cushion 2), and a child seat 8 is provided in the concave portion 7 so that the upper end thereof can be turned forward and rotatable. . That is, a seat back frame 9 is provided in the seat back 3, and an end of the child seat frame 11 in the child seat 8 is pivotally supported by a bracket 10 fixed near a lower end of the seat back frame 9. Have been.
【0005】更に、シートバックフレーム9の後面には
リトラクタ12が設けられており、該リトラクタ12か
ら引出されたシートベルト13は、シートバックフレー
ム9の左上隅に位置する取出口14から凹部7側へ導か
れ、その先端にはタング15が設けられている。そし
て、チャイルドシート8には前記タング15と係合する
バックル16が設けられている。Further, a retractor 12 is provided on a rear surface of the seat back frame 9, and a seat belt 13 pulled out from the retractor 12 is moved from an outlet 14 located at an upper left corner of the seat back frame 9 to the recess 7 side. And a tongue 15 is provided at the tip. The child seat 8 is provided with a buckle 16 that engages with the tongue 15.
【0006】そして、チャイルドシート8を凹部7から
引出して前倒し回動させ、シートクッション2の上部で
略水平状態となったチャイルドシート8の上面に乗員
(子供)Mを乗せる。そして、シートベルト13のタン
グ15をバックル16に係合させることにより、該シー
トベルト13により乗員Mを拘束保護できる。従って、
例えば、車両衝突等により、乗員Mに対して前方への慣
性力Fが生じた際に、リトラクタ12がシートベルト1
3をロックするため、該シートベルト13により乗員M
の前方移動を阻止することができる。[0006] Then, the child seat 8 is pulled out from the concave portion 7 and turned forward, and the occupant (child) M is put on the upper surface of the child seat 8 which is substantially horizontal at the upper part of the seat cushion 2. By engaging the tongue 15 of the seat belt 13 with the buckle 16, the occupant M can be restrained and protected by the seat belt 13. Therefore,
For example, when a forward inertial force F is applied to the occupant M due to a vehicle collision or the like, the retractor 12
3 to lock the occupant M by the seat belt 13.
Can be prevented from moving forward.
【0007】この場合、慣性力Fがシートベルト13か
らバックル16を介してチャイルドシート8に加わるた
め、該チャイルドシート8のシートバック3に対する取
付状態を維持するために、チャイルドシート8を取付け
るブラケット10は大型で且つ高強度のものが用いられ
ている。尚、このチャイルドシート8は乗員Mを上に乗
せない場合はアームレストとして利用される。In this case, since the inertial force F is applied to the child seat 8 from the seat belt 13 via the buckle 16, the bracket 10 for mounting the child seat 8 is large in order to maintain the child seat 8 in the attached state to the seat back 3. In addition, those having high strength are used. In addition, this child seat 8 is used as an armrest when the occupant M cannot be put on the upper side.
【0008】[0008]
【発明が解決しようとする課題】このように、従来の技
術にあっては、ブラケット10が大型で高強度である必
要があり、乗物の重量を重くする原因となる。また、乗
物の前面で衝突した場合、その慣性力によってチャイル
ドシートフレーム11が撓むおそれがあり、乗員(子
供)が前へずれ込むおそれがある。As described above, in the prior art, the bracket 10 needs to be large and high in strength, which causes the vehicle to be heavy. In addition, when a collision occurs in front of the vehicle, the child seat frame 11 may bend due to the inertial force, and the occupant (child) may move forward.
【0009】この発明はこのような従来の技術に着目し
てなされたものであり、乗物を軽量化しつつ、チャイル
ドシートフレームの撓みを可能な限り少なくした乗物用
チャイルドシート装置を提供するものである。The present invention has been made by paying attention to such a conventional technique, and an object thereof is to provide a child seat apparatus for a vehicle in which the deflection of the child seat frame is reduced as much as possible while reducing the weight of the vehicle.
【0010】[0010]
【課題を解決するための手段】請求項1記載の発明は、
チャイルドシートフレームの下端部にチャイルドシート
の下端部から外部へ突出する延長部を形成し、該延長部
がチャイルドシートの前倒し回動時に後側へ回動して、
該延長部の一部がシートバックフレームの後側に位置す
ると共に、荷重入力時に延長部がシートバックフレーム
の後面に係合可能となるよう構成したものである。According to the first aspect of the present invention,
An extension protruding from the lower end of the child seat to the outside is formed at the lower end of the child seat frame, and the extension rotates rearward when the child seat tilts forward,
Some of the extension portion to the position on the rear side of the seat back frame
When the load is applied, the extension is
It is configured to be able to engage with the rear surface .
【0011】請求項1記載の発明によれば、チャイルド
シートフレームの延長部がチャイルドシートの前倒し回
動時に後側へ回動し、その一部がシートバックフレーム
の後側に位置するため、チャイルドシートに大きな荷重
が加わっても、前記延長部がシートバックフレームの後
面に係合することで、ブラケットを小型化でき、乗員の
更に確実な保護も図られる。According to the first aspect of the present invention, the extended portion of the child seat frame is rotated rearward when the child seat is tilted forward, and a part of the extended portion is located on the rear side of the seat back frame. Even if a load is applied, the extension portion is engaged with the rear surface of the seat back frame, so that the size of the bracket can be reduced and the occupant can be more reliably protected.
【0012】請求項2記載の発明は、シートバックフレ
ームがパネル型フレームで且つチャイルドシートフレー
ムがパイプ型フレームであり、延長部がチャイルドシー
トフレームの下端部から連続して形成したもので、且つ
シートバックフレームの下端部には延長部の側辺部を受
入れる切欠部が形成されており、チャイルドシートの前
倒し回動時に、前記延長部の下辺部が後方へ回動してシ
ートバックフレームの後側に位置した状態となる。According to a second aspect of the present invention, the seat back frame is a panel type frame, the child seat frame is a pipe type frame, and the extension is formed continuously from the lower end of the child seat frame. A notch portion is formed at a lower end portion for receiving a side portion of the extension portion, and when the child seat is tilted forward, the lower side portion of the extension portion turns rearward and is located on the rear side of the seat back frame. State.
【0013】請求項2記載の発明によれば、チャイルド
シートフレームがパイプ型フレームであり、延長部がそ
のチャイルドシートフレームの下端部から連続形成した
ものであるため、延長部の形成が容易で、チャイルドシ
ート自体の製造性が良い。また、シートバックの下端部
に延長部の側辺部を受入れる切欠部を形成したため、該
延長部の下辺部をシートバックに対してより確実な状態
で係合させることができる。According to the second aspect of the present invention, since the child seat frame is a pipe type frame and the extension is formed continuously from the lower end of the child seat frame, it is easy to form the extension and the child seat itself. Has good manufacturability. In addition, since the notch for receiving the side of the extension is formed at the lower end of the seat back, the lower side of the extension can be more securely engaged with the seat back.
【0014】請求項3記載の発明は、延長部がチャイル
ドシートフレームの幅方向中央位置で且つ該チャイルド
シートフレームよりも狭い幅で形成されている。According to the third aspect of the present invention, the extension portion is formed at the center in the width direction of the child seat frame and has a width smaller than that of the child seat frame.
【0015】請求項3記載の発明によれば、延長部の幅
をチャイルドシートフレームの下端部よりも狭く設定し
たため、切欠部の位置がブラケットとは異なった位置と
なり、該切欠部の形成が容易になる。According to the third aspect of the present invention, since the width of the extension is set to be narrower than the lower end of the child seat frame, the position of the notch is different from that of the bracket, so that the formation of the notch is easy. Become.
【0016】請求項4記載の発明は、延長部の側辺部が
チャイルドシートの前倒し回動時に切欠部の上端に当接
するようになっている。According to a fourth aspect of the present invention, the side portion of the extension portion comes into contact with the upper end of the notch portion when the child seat is pivoted forward.
【0017】請求項4記載の発明によれば、延長部の側
辺部がチャイルドシートの前倒し回動時に切欠部の上端
に当接するため、前倒し回動させた状態のチャイルドシ
ートが安定し、該チャイルドシートの着座感が向上す
る。According to the fourth aspect of the present invention, the side portion of the extension portion comes into contact with the upper end of the notch portion when the child seat is turned forward, so that the child seat in the forward tilted state is stabilized, and the child seat of the child seat is rotated. The feeling of sitting is improved.
【0018】[0018]
【発明の実施の形態】以下、この発明の好適な実施形態
を図1〜図3に基づいて説明する。尚、従来と共通する
部分には同一の符号を付し、重複する説明は省略する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A preferred embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. In addition, the same reference numerals are given to portions common to the related art, and overlapping description will be omitted.
【0019】この発明の実施形態としてのリヤシート1
7における右側のシートバック18は前倒し回動自在
で、左側のシートバック19は固定式である。そして、
それぞれの内部には周辺にフランジ20、21を有する
パネル型フレームのシートバックフレーム22、23が
設けられている。以下、右側のシートバック18につい
てのみ説明する。Rear seat 1 as an embodiment of the present invention
7, the right seat back 18 is rotatable forward and the left seat back 19 is fixed. And
Inside each of them, there are provided seat back frames 22, 23 of a panel type frame having flanges 20, 21 on the periphery. Hereinafter, only the right seat back 18 will be described.
【0020】このシートバック18の左寄り位置(シー
トクッション2の中央に相当する位置)には凹部24が
形成され、該凹部24内に前倒し回動自在なチャイルド
シート25が設けられている。シートバック18内のシ
ートバックフレーム22における「下端部」は下側のフ
ランジ20aにより形成されており、前記凹部24に対
応するフランジ20aの若干上側部位には左右一対のブ
ラケット26が固定されている。また、この各ブラケッ
ト26の内側位置には前記フランジ20aから上側へ形
成された左右一対の切欠部27がそれぞれ形成されてい
る。更に、凹部24に対応するシートバックフレーム2
2の上部位置には左右一対の取出口14が形成されてお
り、該取出口14から凹部24内へ引出されたシートベ
ルト13の先端にはタング15が設けられている。A concave portion 24 is formed at a leftward position of the seat back 18 (a position corresponding to the center of the seat cushion 2), and a child seat 25 which is turned forward and rotatable is provided in the concave portion 24. A “lower end” of the seat back frame 22 in the seat back 18 is formed by a lower flange 20 a, and a pair of left and right brackets 26 is fixed to a slightly upper portion of the flange 20 a corresponding to the recess 24. . Further, a pair of left and right cutouts 27 formed upward from the flange 20a are formed at the inner positions of the brackets 26, respectively. Further, the seat back frame 2 corresponding to the concave portion 24
A pair of left and right outlets 14 are formed at the upper position of the seat belt 2, and a tongue 15 is provided at the tip of the seat belt 13 drawn out of the outlet 14 into the recess 24.
【0021】一方、チャイルドシート25内に設けられ
ているチャイルドシートフレーム28は、該チャイルド
シート25の略輪郭に沿った形状のパイプ型フレーム
で、その下端部29に軸受体30が取付けられており、
該軸受体30を前記ブラケット26に軸支している。On the other hand, a child seat frame 28 provided in the child seat 25 is a pipe type frame having a shape substantially along the outline of the child seat 25, and a bearing 30 is attached to a lower end portion 29 thereof.
The bearing body 30 is supported on the bracket 26.
【0022】そして、このチャイルドシートフレーム2
8の下端部29からは、該下端部29の幅Dよりも狭い
幅dで且つ該下端部29の幅方向中央に位置する延長部
31が、一体的に連続形成されている(図1参照)。こ
の延長部31はチャイルドシート25の下端部から外部
へ突出するもので、該延長部31の下辺部31bは、チ
ャイルドシート25を凹部24内に収納した状態で、シ
ートバックフレーム22のフランジ20aよりも下側に
位置する。そして、延長部31の側辺部31aは前記シ
ートバックフレーム22の切欠部27に対応した位置関
係となっている。延長部31の幅dを狭くしたことによ
り、切欠部27の位置がブラケット26とは異なる位置
となるため、該切欠部27を形成する際にブラケット2
6との干渉を気にする必要がなく、該切欠部27の形成
が容易である。更に、延長部31をチャイルドシートフ
レーム28の下端部29から連続して形成したものであ
るため、該延長部31の形成が容易で、チャイルドシー
ト25自体の製造性が良い。The child seat frame 2
An extension 31 having a width d smaller than the width D of the lower end 29 and located at the center in the width direction of the lower end 29 is integrally formed continuously from the lower end 29 of FIG. ). The extension 31 projects outward from the lower end of the child seat 25, and the lower side 31 b of the extension 31 is lower than the flange 20 a of the seat back frame 22 in a state where the child seat 25 is stored in the recess 24. Located on the side. The side 31a of the extension 31 has a positional relationship corresponding to the notch 27 of the seat back frame 22. Since the width d of the extension 31 is reduced, the position of the notch 27 is different from the position of the bracket 26.
It is not necessary to worry about interference with the notch 6, and the notch 27 can be easily formed. Further, since the extension portion 31 is formed continuously from the lower end portion 29 of the child seat frame 28, the extension portion 31 can be easily formed, and the productivity of the child seat 25 itself is good.
【0023】また、チャイルドシートフレーム28の上
端部中央にはバックル16が回動自在に取付けられてい
る。このバックル16はチャイルドシート25の表面に
形成した窪み32(図2参照)内に位置しており、使用
時のみ引起してシートベルト13のタング15を係合さ
せ、不使用時には窪み32内に収納して、チャイルドシ
ート25をアームレストとして使用し易くする。At the center of the upper end of the child seat frame 28, the buckle 16 is rotatably mounted. The buckle 16 is located in a depression 32 (see FIG. 2) formed on the surface of the child seat 25, and is raised only when used to engage the tongue 15 of the seat belt 13, and is stored in the depression 32 when not in use. Thus, the child seat 25 is easily used as an armrest.
【0024】次に、チャイルドシート25の使用方法を
説明する。まず、チャイルドシート25を凹部24から
引き出して前倒し回動させる。チャイルドシート25を
前倒し回動させると、その延長部31は逆に後側へ回動
し、延長部31の側辺部31aがシートバックフレーム
22の切欠部27内に入り込むため、該延長部31の下
辺部31bがシートバックフレーム22の後側に確実な
状態で位置する。また、チャイルドシート25を前倒し
回動することにより、該チャイルドシート25がシート
クッション2の上部に載った水平状態になると共に、延
長部31の側辺部31aが切欠部27の上端に当接した
状態となる(図3参照)。そして、前倒し回動させたチ
ャイルドシート25の上に乗員(子供)を乗せ、シート
ベルト13を引き出して、その先端のタング15をバッ
クル16に係合させることにより乗員(子供)を拘束す
る。尚、前述のように延長部31の側辺部31aが切欠
部27の上端に当接し、チャイルドシート25を前倒し
回動させた状態が安定するため、チャイルドシート25
の着座感が向上する。Next, a method of using the child seat 25 will be described. First, the child seat 25 is pulled out from the concave portion 24 and turned forward. When the child seat 25 is turned forward and turned, the extension 31 is turned backward and the side 31 a of the extension 31 enters the cutout 27 of the seat back frame 22. The lower side portion 31b is located in the rear side of the seat back frame 22 in a reliable state. In addition, by turning the child seat 25 forward and rotating, the child seat 25 is placed in a horizontal state on the upper part of the seat cushion 2, and the side part 31 a of the extension part 31 is in contact with the upper end of the notch 27. (See FIG. 3). Then, the occupant (child) is placed on the child seat 25 that has been turned forward, the seat belt 13 is pulled out, and the tongue 15 at the end thereof is engaged with the buckle 16 to restrain the occupant (child). As described above, the side 31a of the extension 31 abuts against the upper end of the notch 27, and the state in which the child seat 25 is tilted forward and rotated is stable.
Seating feeling is improved.
【0025】そして、例えば車両衝突等により過大な慣
性力F(図3参照)が作用し、万一、チャイルドシート
25がシートバックフレーム22のブラケット26から
外れるような状況が生じても、前記延長部31の下辺部
31bがシートバックフレーム22の後側に位置してい
るため、この下辺部31bがシートバックフレーム22
の後面に係合し、チャイルドシート25の前方への移動
が確実に阻止される。従って、チャイルドシート25上
の乗員(子供)の保護を確実図ることができ、より万全
な安全対策を実現することができる。If the child seat 25 is disengaged from the bracket 26 of the seat back frame 22 due to an excessive inertia force F (see FIG. 3) due to, for example, a vehicle collision or the like, the extension 31 is located on the rear side of the seat back frame 22, the lower side 31b is
And the child seat 25 is reliably prevented from moving forward. Therefore, protection of the occupant (child) on the child seat 25 can be ensured, and more thorough safety measures can be realized.
【0026】尚、以上の説明では、シートバックフレー
ム22をパネル型フレームとし、チャイルドシートフレ
ーム28をパイプ型フレームにしたが、これに限定され
ず、他の型のフレームであっても良い。また、「延長
部」の少なくとも一部が「シートバックフレーム」の後
側に位置する構造であれば良く、「シートバックフレー
ム」に必ずしも切欠部27を形成する必要はない。更
に、以上の実施形態では、自動車のリヤシート17を例
に説明したが、この発明は自動車のシートに限定される
ものでなく、船、飛行機、電車等の乗物全てのシートに
適用可能である。In the above description, the seat back frame 22 is a panel type frame and the child seat frame 28 is a pipe type frame. However, the present invention is not limited to this, and other types of frames may be used. Further, it is sufficient that at least a part of the “extended portion” is located on the rear side of the “seat back frame”, and the notch 27 does not necessarily need to be formed in the “seat back frame”. Furthermore, in the above-described embodiment, the rear seat 17 of an automobile has been described as an example. However, the present invention is not limited to an automobile seat, and is applicable to all seats of vehicles such as ships, airplanes, and trains.
【0027】[0027]
【発明の効果】請求項1記載の発明によれば、チャイル
ドシートフレームの延長部がチャイルドシートの前倒し
回動時に後側へ回動し、その一部がシートバックフレー
ムの後側に位置するため、チャイルドシートに大きな荷
重が加わっても、前記延長部がシートバックフレームの
後面に係合することで、ブラケットを小型化でき、乗員
の更に確実な保護も図られる。According to the first aspect of the present invention, the extended portion of the child seat frame is rotated rearward when the child seat is tilted forward, and a part of the extended portion is located at the rear side of the seat back frame. Even when a large load is applied to the vehicle, the extension portion engages with the rear surface of the seat back frame, so that the bracket can be downsized and the occupant can be protected more reliably.
【0028】請求項2記載の発明によれば、チャイルド
シートフレームがパイプ型フレームであり、延長部がそ
のチャイルドシートフレームの下端部から連続形成した
ものであるため、延長部の形成が容易で、チャイルドシ
ート自体の製造性が良い。また、シートバックの下端部
に延長部の側辺部を受入れる切欠部を形成したため、該
延長部の下辺部をシートバックに対してより確実な状態
で係合させることができる。According to the second aspect of the present invention, since the child seat frame is a pipe type frame and the extension is formed continuously from the lower end of the child seat frame, the extension can be easily formed, and the child seat itself can be formed. Has good manufacturability. In addition, since the notch for receiving the side of the extension is formed at the lower end of the seat back, the lower side of the extension can be more securely engaged with the seat back.
【0029】請求項3記載の発明によれば、延長部の幅
をチャイルドシートフレームの下端部よりも狭く設定し
たため、切欠部の位置がブラケットとは異なった位置と
なり、該切欠部の形成が容易になる。According to the third aspect of the present invention, since the width of the extension is set to be smaller than the lower end of the child seat frame, the position of the notch is different from that of the bracket, and the formation of the notch is easy. Become.
【0030】請求項4記載の発明によれば、延長部の側
辺部がチャイルドシートの前倒し回動時に切欠部の上端
に当接するため、前倒し回動させた状態のチャイルドシ
ートが安定し、該チャイルドシートの着座感が向上す
る。According to the fourth aspect of the present invention, the side portion of the extension portion comes into contact with the upper end of the notch portion when the child seat is turned forward, so that the child seat in the forward-turned state is stabilized, and the child seat of the child seat is rotated. The feeling of sitting is improved.
【図1】この発明の実施形態に係るチャイルドシート装
置の内部構造を示す斜視図。FIG. 1 is a perspective view showing the internal structure of a child seat device according to an embodiment of the present invention.
【図2】チャイルドシートを前倒し回動させた状態を示
す図1相当の斜視図。FIG. 2 is a perspective view corresponding to FIG. 1 and showing a state in which the child seat is tilted forward and rotated.
【図3】図1中矢示SA−SA線に沿う断面図。FIG. 3 is a sectional view taken along the line SA-SA shown in FIG. 1;
【図4】従来例のチャイルドシート装置を示す斜視図。FIG. 4 is a perspective view showing a conventional child seat apparatus.
【図5】チャイルドシート上に乗員を乗せた状態を示す
一部断面の側面図。FIG. 5 is a partial cross-sectional side view showing a state where an occupant is placed on a child seat.
18、19 シートバック 20a フランジ(下端部) 22、23 シートバックフレーム 24 凹部 25 チャイルドシート 26 ブラケット 27 切欠部 28 チャイルドシートフレーム 31 延長部 31a 側辺部 31b 下辺部 18, 19 Seat back 20a Flange (lower end) 22, 23 Seat back frame 24 Recess 25 Child seat 26 Bracket 27 Notch 28 Child seat frame 31 Extension 31a Side 31b Lower side
Claims (4)
回動自在なチャイルドシートが設けられており、該チャ
イルドシート内部のチャイルドシートフレームの下端部
が、シートバック内部のシートバックフレームに固定し
たブラケットに軸支されている乗物用チャイルドシート
装置において、前記チャイルドシートフレームの下端部
にチャイルドシートの下端部から外部へ突出する延長部
を形成し、該延長部がチャイルドシートの前倒し回動時
に後側へ回動して、該延長部の一部がシートバックフレ
ームの後側に位置すると共に、荷重入力時に延長部がシ
ートバックフレームの後面に係合可能となるよう構成し
たことを特徴とする乗物用チャイルドシート装置。A child seat is provided in a recess of the seat back so that the upper end thereof can be turned forward and the child seat is rotatable. The lower end of the child seat frame inside the child seat is pivoted on a bracket fixed to the seat back frame inside the seat back. In the supported child seat device for a vehicle, an extension portion is formed at a lower end portion of the child seat frame so as to protrude outward from a lower end portion of the child seat, and the extension portion rotates rearward when the child seat tilts forward and turns, A part of the extension is located on the rear side of the seat back frame, and the extension is closed when a load is input.
To be able to engage with the rear surface of the back frame.
A child seat device for a vehicle.
ムで且つチャイルドシートフレームがパイプ型フレーム
であり、延長部がチャイルドシートフレームの下端部か
ら連続して形成したもので、且つシートバックフレーム
の下端部には延長部の側辺部を受入れる切欠部が形成さ
れており、チャイルドシートの前倒し回動時に、前記延
長部の下辺部が後方へ回動してシートバックフレームの
後側に位置した状態となる請求項1記載の乗物用チャイ
ルドシート装置。2. The seat back frame is a panel type frame, the child seat frame is a pipe type frame, the extension is formed continuously from the lower end of the child seat frame, and extends to the lower end of the seat back frame. 2. A notch portion for receiving a side portion of the portion is formed, and when the child seat is pivoted forward, a lower side portion of the extension portion pivots rearward to be located at a rear side of the seat back frame. A child seat device for a vehicle as described in the above.
方向中央位置で且つ該チャイルドシートフレームよりも
狭い幅で形成されている請求項2記載の乗物用チャイル
ドシート装置。3. The vehicle child seat apparatus according to claim 2, wherein the extension portion is formed at a central position in a width direction of the child seat frame and has a width smaller than that of the child seat frame.
倒し回動時に切欠部の上端に当接する請求項2又は請求
項3記載の乗物用チャイルドシート装置。4. The child seat device for a vehicle according to claim 2, wherein a side portion of the extension portion comes into contact with an upper end of the notch portion when the child seat is pivoted forward.
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Cited By (2)
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