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JP3095287B2 - Vertical drive multiple pump device for underground drainage pump station - Google Patents

Vertical drive multiple pump device for underground drainage pump station

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Publication number
JP3095287B2
JP3095287B2 JP04123001A JP12300192A JP3095287B2 JP 3095287 B2 JP3095287 B2 JP 3095287B2 JP 04123001 A JP04123001 A JP 04123001A JP 12300192 A JP12300192 A JP 12300192A JP 3095287 B2 JP3095287 B2 JP 3095287B2
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Japan
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pump
pumps
shaft
vertical
underground
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定司 田中
誠二 三浦
共由 岡村
国雄 高田
健二 大谷
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Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Publication date
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  • Control Of Non-Positive-Displacement Pumps (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、地下排水機場用立軸駆
動多重ポンプ装置に係り、特に、例えば地下排水ポンプ
機場に適用し、設置面積の削減とエネルギ−の節約に好
適な地下排水機場用立軸駆動多重ポンプ装置に関するも
のである。
BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a vertical-shaft drive multiple pump unit for underground pumping stations, in particular, for example, applied to underground drainage pump station, reducing the energy footprint - a suitable underground pumping stations to save The present invention relates to a vertical drive multiple pump device.

【0002】[0002]

【従来の技術】これまでの排水ポンプ機場は主に地上に
建設されてきた。しかし、近年、地上スペ−スの有効活
用化が提唱され、また、建設スペ−スが地下にしか残存
しないといった事態となって、排水ポンプ機場は地下に
建設されるようになってきた。従来技術による地下設置
のポンプ装置の構造を図2および図3を参照して説明す
る。図2は、従来の地下設置ポンプ装置の側面図、図3
は、図2のX−X矢視断面で、従来の地下設置ポンプ装
置の平面図である。
2. Description of the Related Art Conventionally, drainage pumping stations have been mainly constructed on the ground. However, in recent years, the effective use of the ground space has been proposed, and the construction space has remained only underground, so that the drainage pumping station has been constructed underground. The structure of a pump device installed underground according to the prior art will be described with reference to FIGS. FIG. 2 is a side view of a conventional underground pump device, and FIG.
FIG. 3 is a plan view of a conventional underground pump device in a cross section taken along line XX of FIG. 2.

【0003】図において、9は地下導水路、10は、地
下導水路9に接続する取水縦坑、11,12は、取水縦
坑10における水位、13は吐出管、14,15は水流
の方向を示す。1は、ポンプの駆動源となる駆動機、1
6はポンプ、17は、駆動機1の主軸、18は、ポンプ
の主軸、21は軸継手、7は吸込管、6は、吐出管13
側の仕切弁、8は、吸込管7側の仕切弁である。
[0003] In the figure, 9 is an underground waterway, 10 is an intake shaft connected to the underground waterway 9, 11 and 12 are water levels in the intake shaft 10, 13 is a discharge pipe, and 14 and 15 are directions of water flow. Is shown. 1 is a driving machine which is a driving source of the pump, 1
6 is a pump, 17 is a main shaft of the driving machine 1, 18 is a main shaft of the pump, 21 is a shaft coupling, 7 is a suction pipe, 6 is a discharge pipe 13
The gate valve 8 on the side is a gate valve on the suction pipe 7 side.

【0004】地下導水路9から取水縦坑10に入った水
は、駆動機1で駆動されるポンプ16によって、吸込管
7を通り、吐出管13へ排出される。排水量が多い場合
は、図3に示されるように複数台(図3では3台)のポ
ンプが必要である。仮にこれを1台で賄おうとすれば、
相応の大きなポンプが必要になり、何れの場合にも、平
面スペ−スを大きく必要とする。すなわち、地下の掘削
量が大きくなる。
[0004] The water that has entered the intake shaft 10 from the underground conduit 9 is discharged to the discharge pipe 13 through the suction pipe 7 by the pump 16 driven by the drive unit 1. When the amount of drainage is large, a plurality of (three in FIG. 3) pumps are required as shown in FIG. If you try to cover this with one unit,
A correspondingly large pump is required, and in each case a large plane space is required. That is, the amount of underground excavation increases.

【0005】また、吐出管13出口の排水口の高さは一
定であるので、取水縦坑10の水位が図2に示す水位1
1のときは揚程は高く、取水縦坑10の水位が図2に示
す水位12のときは揚程は低いわけであるが、ポンプは
変動する水位に対して安全側で見積らなければならない
ので、大容量高揚程形のポンプとなる。上述したよう
に、従来のポンプ構造では地下排水ポンプ機場の平面ス
ペ−スを大きく必要とし、ポンプは大容量高揚程の大形
になるという欠点があった。
[0005] Further, since the height of the drain outlet at the outlet of the discharge pipe 13 is constant, the water level of the intake shaft 10 is changed to the water level 1 shown in FIG.
At 1 the head is high, and when the water level in the intake shaft 10 is at the water level 12 shown in FIG. 2, the head is low. However, since the pump must be estimated on the safe side against the fluctuating water level, Large capacity, high head pump. As described above, the conventional pump structure requires a large plane space for the underground drainage pumping station, and has a drawback that the pump is large and has a large capacity and a high head.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】上記従来技術は、地下
排水ポンプ機場の構成やポンプの効率的運転方法につい
て配慮されておらず、経済性およびエネルギ−有効利用
という面からみて大きな問題があった。
The prior art described above does not take into account the configuration of the underground drainage pumping station and the efficient operation method of the pumps, and has a serious problem in terms of economic efficiency and effective use of energy. .

【0007】本発明は、上記従来技術の問題点を解決す
るためになされたもので、平面スペースが小さく経済的
なポンプ機場構成、およびポンプの効率的運転を可能と
する地下排水機場用立軸駆動多重ポンプ装置を提供する
ことを、その目的とするものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art, and has an economical pump station configuration having a small plane space, and a vertical shaft drive for an underground drainage station capable of operating pumps efficiently. It is an object to provide a multiple pump device.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の地下排水機場用立軸駆動多重ポンプ装置に
係る第一の発明の構成は、ポンプ羽根車の駆動源となる
駆動機と、鉛直方向に配設した2台以上のポンプとを有
し、上記駆動機の主軸と上記2台以上のポンプの各主軸
とが、鉛直方向にあって、かつ回転トルクの断続が可能
な継手によって連結されたものである。
In order to achieve the above-mentioned object, a first aspect of the present invention relates to a vertical shaft driving multiplex pump device for an underground drainage pump station, which comprises a driving device serving as a driving source of a pump impeller. A joint having two or more pumps disposed in a vertical direction, wherein a main shaft of the drive unit and each main shaft of the two or more pumps are in a vertical direction and a rotary torque can be intermittently connected. Are connected by

【0009】より詳しくは、鉛直方向に配設された2台
以上のポンプは、下方側が小容量で高揚程のポンプであ
り、上方側が大容量で低揚程のポンプとした。また、駆
動機が、鉛直方向に配設された少なくとも2台のポンプ
の間にあって、両掛駆動構成とした。さらに、流路断面
積が下流方向に増加する吐出管を配備したことを特徴と
する。
More specifically, the two or more pumps arranged in the vertical direction are small-capacity, high-head pumps on the lower side, and large-capacity, low-head pumps on the upper side. In addition, the driving device is provided between at least two pumps disposed in the vertical direction, and has a double-hook drive configuration. Further, a discharge pipe having a flow path cross-sectional area increasing in a downstream direction is provided.

【0010】また、上記目的を達成するために、本発明
地下排水機場用立軸駆動多重ポンプ装置に係る第二の
発明の構成は、ポンプ羽根車の駆動源となる駆動機と、
鉛直方向に配設した2台以上のポンプとを有し、これら
2台以上のポンプの各羽根車回転軸が水平方向にあり、
これら2台以上のポンプを鉛直方向に連結する各連結軸
と上記駆動機の主軸とを継手によって連結するととも
に、上記各ポンプの連結軸のトルクを上記各羽根車回転
軸に伝達する直交伝達機構を備え、この直交伝達機構と
羽根車回転軸とを、回転トルクの断続が可能な継手によ
って連結したものである
In order to achieve the above object, a second aspect of the invention relates to a vertical shaft drive multiple pump device for an underground drainage station , comprising: a drive unit serving as a drive source of a pump impeller;
Having two or more pumps arranged in a vertical direction, each impeller rotation axis of these two or more pumps being in a horizontal direction,
An orthogonal transmission mechanism that connects each connecting shaft that connects these two or more pumps in the vertical direction and the main shaft of the driving machine by a joint, and that transmits the torque of the connecting shaft of each pump to each of the impeller rotating shafts. the provided, and the orthogonal transmission mechanism and the impeller rotary shaft is obtained by connecting the intermittent capable joint torque.

【0011】[0011]

【作用】上記技術的手段による働きは次のとおりであ
る。第一の発明では、水平方向ではなく鉛直方向に複数
台のポンプを配設したので、地下の平面スペ−スを水平
方向配設の場合よりも必要としない。また、ポンプ羽根
車の駆動源となる駆動機の主軸と各ポンプの主軸とは回
転トルクの断続が可能な継手によって連結されているの
で、必要に応じてポンプ羽根車のみを回転させることが
でき、エネルギ−の浪費を防止できる。さらに、鉛直方
向に配備される2台以上のポンプは下方側が小容量で高
揚程のポンプという構成にしたので、取水縦坑の水位が
低い場合には高揚程のポンプを運転し、取水縦坑の水位
が高い場合には低揚程のポンプを運転することができ
る。
The function of the above technical means is as follows. In the first invention, since a plurality of pumps are arranged in the vertical direction instead of the horizontal direction, the underground plane space is less required than in the case of the horizontal arrangement. In addition, since the main shaft of the driving machine serving as the driving source of the pump impeller and the main shaft of each pump are connected by a joint capable of intermittent rotation torque, only the pump impeller can be rotated as necessary. And waste of energy can be prevented. Furthermore, the two or more pumps installed in the vertical direction are configured so that the lower side is a pump with a small capacity and a high head. When the water level in the intake shaft is low, the pump with the high head is operated, and the vertical shaft is operated. When the water level is high, a pump with a low head can be operated.

【0012】一般に、取水縦坑の水位が高い場合には短
時間で排水しなければならず、大容量の能力が要求され
る。さらに急を要する場合には高揚程のポンプも同時に
運転させればよい。ポンプ羽根車の型式は容量と揚程か
ら決まり、その組合せに最適な羽根車型式というものが
ある。本発明で採用した大容量で低揚程、小容量で高揚
程という仕様の組合せは無理のない理想的な組合せであ
り、羽根車の能力を効率的に発揮させることができる。
すなわち、エネルギ−を有効に活用できる。さらに、駆
動機を鉛直方向に配備された2台のポンプの間に置き、
両掛駆動として構成を簡単化した。また、この場合、設
置初期段階では下方のポンプのみを組み込み、後に上方
に増設するという自由度を持たせることができる。
Generally, when the water level in the intake shaft is high, the water must be drained in a short time, and a large capacity is required. In the case where urgency is required, a pump with a high head may be operated at the same time. The type of the pump impeller is determined by the capacity and the head, and there is an optimal type of the impeller for the combination. The combination of the specifications of large capacity and low head and small capacity and high head adopted in the present invention is a reasonable ideal combination, and the impeller can exhibit its ability efficiently.
That is, energy can be used effectively. In addition, the drive is placed between two vertically arranged pumps,
The structure was simplified as a double-hanging drive. Also, in this case, it is possible to provide a degree of freedom such that only the lower pump is incorporated in the initial stage of installation, and the upper pump is added later.

【0013】また、第二の発明によれば、鉛直方向に配
設される2台以上のポンプの羽根車回転軸を水平方向に
したので、ポンプ羽根車として軸流羽根車や斜流羽根車
を組み込むことが可能である。さらに、鉛直方向に配設
される2台以上のポンプを同一構造としたので、パッケ
−ジ式という考え方ができ、増設を容易に可能とし、ま
た、製品コストの低減を可能とした。吐出管出口の排水
口の高さは一定であり、さらに、取水縦坑の水は押し込
みとして作用するので、水位がどの高さにあっても上下
方向の各ポンプに要求される揚程は同じであり、ポンプ
を同一構造としても特に新たな問題は発生しない。
According to the second aspect of the present invention, the rotation shafts of the two or more pumps disposed in the vertical direction are set to be horizontal, so that the axial impeller or the mixed flow impeller is used as the pump impeller. Can be incorporated. Further, since two or more pumps arranged in the vertical direction have the same structure, the concept of a package type can be realized, and the expansion can be easily performed, and the product cost can be reduced. The height of the drainage outlet at the outlet of the discharge pipe is constant, and the water in the intake shaft works as a push, so the head required for each vertical pump is the same regardless of the water level. There is no particular new problem even if the pumps have the same structure.

【0014】次に、流路断面積が下流方向に増加する吐
出管を設備した理由について述べる。一般に、複数台の
ポンプを並列に運転すると、予想した性能が得られない
場合がある。これを2台の同じポンプを運転する場合を
例にとり、図4を用いて説明する。図4は、2台のポン
プ運転時の性能を説明する線図である。図4は、横軸に
流量Q、縦軸に全揚程Hをとり、1台運転時の性能曲線
を実線、並列2台運転時の性能曲線を破線で示してい
る。
Next, the reason why a discharge pipe having a flow path cross-sectional area increasing in the downstream direction is provided will be described. Generally, when a plurality of pumps are operated in parallel, the expected performance may not be obtained. This will be described using FIG. 4 as an example in which two identical pumps are operated. FIG. 4 is a diagram illustrating performance when two pumps are operated. In FIG. 4, the horizontal axis indicates the flow rate Q and the vertical axis indicates the total head H, and the performance curve for one-unit operation is shown by a solid line, and the performance curve for two-parallel operation is shown by a broken line.

【0015】流量と揚程の関係を表わす性能曲線とポン
プにかかる負荷の大きさを表す抵抗曲線との交点がポン
プの作動点である。1台運転時の作動点はAであり、2
台運転時の複合性能曲線は破線のようになる。2台運転
では流量の増加に伴って抵抗も増加するので作動点はB
となる。すなわち、流量は2台合わせてもQBにしかな
らない。1台当りではQCである。そこで、抵抗曲線を
変えるために吐出管の断面積を拡大してみる。吐出管の
断面積を拡大したときの抵抗曲線は図のように変化し、
2台運転時の性能曲線との交点はDとなる。すなわち、
Dの流量を得ることができる。以上の理由により流路
断面積が下流方向に増加する吐出管を配備した。
The intersection of the performance curve representing the relationship between the flow rate and the head and the resistance curve representing the magnitude of the load on the pump is the operating point of the pump. The operating point when one vehicle is operating is A and 2
The combined performance curve during the vehicle operation is as shown by the broken line. In two-unit operation, the operating point is B
Becomes In other words, the flow rate is not only to Q B also to meet two. In per one is a Q C. Therefore, the sectional area of the discharge pipe is enlarged to change the resistance curve. The resistance curve when the cross-sectional area of the discharge pipe is enlarged changes as shown in the figure.
The intersection with the performance curve at the time of the two-car operation is D. That is,
It can be obtained flow rate Q D. For the above reasons, a discharge pipe whose flow cross-sectional area increases in the downstream direction is provided.

【0016】[0016]

〔実施例 1〕[Example 1]

まず、第一の発明の例を図1を参照して説明する。図1
は、本発明の一実施例に係る立軸駆動多重ポンプ装置を
配置した地下ポンプ機場の断面図である。図中、図2と
同一符号のものは従来技術と同等部を示す。
First, an example of the first invention will be described with reference to FIG. FIG.
1 is a sectional view of an underground pumping station in which a vertical drive multiple pump device according to one embodiment of the present invention is arranged. In the figure, components having the same reference numerals as those in FIG.

【0017】図1において、1は、ポンプ羽根車(図示
せず)の駆動源となる駆動機であり、その主軸17は鉛
直方向にある。2は大容量で低揚程のポンプであり、3
は小容量で高揚程のポンプで、鉛直方向に配設されてい
る。4は、回転トルクの断続が可能な継手であり、前記
駆動機1の主軸17は、継手4によって鉛直方向に配設
した2台のポンプ2,3の各主軸18と連結している。
すなわち、駆動機1は、鉛直方向に配設した2台のポン
プ2,3の間に位置し、詳細は図示しないが、両掛駆動
構成となっている。
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a driving machine serving as a driving source of a pump impeller (not shown), and a main shaft 17 thereof is in a vertical direction. 2 is a large capacity, low head pump, and 3
Is a small-capacity, high-yield pump that is installed vertically. Reference numeral 4 denotes a joint capable of intermittent rotation torque. The main shaft 17 of the driving machine 1 is connected to the main shafts 18 of the two pumps 2 and 3 arranged in the vertical direction by the joint 4.
That is, the drive unit 1 is located between the two pumps 2 and 3 arranged in the vertical direction, and has a double-hook drive configuration (not shown in detail).

【0018】9は地下導水路、10は、地下導水路9に
接続して設けられた取水縦坑、13は、吐出流路に係る
吐出管である。前記取水縦坑10と吐出管13との間
に、鉛直方向に配設された2台以上(図1では2台)の
ポンプからなる立軸駆動多重ポンプ装置が設備されてい
る。上方側のポンプ2の吸込管7−1は仕切弁8−1を
介して取水縦坑10の上部に接続し、下方側のポンプ3
の吸込管7−2は仕切弁8−2を介して取水縦坑10の
下部に接続している。また、前記ポンプ2,3の吐出側
は仕切弁6−1,6−2を介して吐出管13に接続して
いる。
Reference numeral 9 denotes an underground waterway, 10 denotes an intake shaft provided to be connected to the underground waterway 9, and 13 denotes a discharge pipe relating to a discharge flow path. Between the intake shaft 10 and the discharge pipe 13, a vertical drive multiple pump device comprising two or more (two in FIG. 1) pumps arranged in the vertical direction is provided. The suction pipe 7-1 of the upper pump 2 is connected to the upper part of the intake shaft 10 through the gate valve 8-1, and the lower pump 3
Is connected to the lower part of the intake shaft 10 through a gate valve 8-2. The discharge sides of the pumps 2 and 3 are connected to a discharge pipe 13 via gate valves 6-1 and 6-2.

【0019】地下導水路9を流れてきて取水縦坑10に
溜った水は、仕切弁8(8−1,8−2の総称)が開の
とき吸込管7(7−1,7−2の総称)に流入し、ポン
プによって吐出管13に排出させられる。吐出管13は
大容量で低揚程のポンプ2の吐出流が合流する位置から
断面積が拡大している。吐出側の仕切弁6(6−1,6
−2の総称)はポンプ停止時には閉となり、吐出流の逆
流を防止する。また、14、15は水流方向であり、1
1、12は水位を示す。
The water that has flowed through the underground headrace channel 9 and accumulated in the intake shaft 10 is supplied to the suction pipe 7 (7-1, 7-2) when the gate valve 8 (collectively 8-1 and 8-2) is open. ) And is discharged to a discharge pipe 13 by a pump. The discharge pipe 13 has an enlarged cross-sectional area from the position where the discharge flows of the large-capacity, low-head pump 2 merge. Discharge side gate valve 6 (6-1, 6
-2) is closed when the pump is stopped to prevent reverse flow of the discharge flow. Also, 14 and 15 are water flow directions,
Reference numerals 1 and 12 indicate water levels.

【0020】本実施例は以上のように構成されているの
で、地下の排水ポンプ機場の平面スペ−スを、従来のポ
ンプの水平方向配置の場合よりも必要としない。また、
駆動機1の主軸17とポンプ2,3の主軸18とは回転
トルクの断続が可能な継手4によって連結されているの
で、必要に応じてポンプ羽根車のみを回転させることが
でき、エネルギ−の浪費を防止できる。
Since the present embodiment is constructed as described above, the plane space of the underground drainage pump station is less required than in the case of the conventional horizontal arrangement of pumps. Also,
Since the main shaft 17 of the driving machine 1 and the main shafts 18 of the pumps 2 and 3 are connected by the joint 4 capable of turning on and off the rotational torque, only the pump impeller can be rotated if necessary, and the energy Waste can be prevented.

【0021】さらに、鉛直方向に配設される2台のポン
プ2,3は、上方側が大容量で低揚程のポンプ2、下方
側が小容量で高揚程のポンプ3という構成にしたので、
取水縦坑10の水位が低い水位11のときには高揚程の
ポンプ3を運転し、取水縦坑10の水位が高い水位12
のときには低揚程のポンプ2を運転することができる。
また、それらの同時運転もできる。
Further, the two pumps 2, 3 arranged in the vertical direction are configured such that the upper side is a large-capacity, low-head pump 2 and the lower side is a small-capacity, high-head pump 3.
When the water level of the intake shaft 10 is low, the pump 3 with a high head is operated, and the water level of the intake shaft 10 is high 12
In this case, the pump 2 with a low head can be operated.
In addition, they can be operated simultaneously.

【0022】さらに、駆動機1は、両掛駆動として構成
を簡単化した。また、流路断面積が下流方向に増加する
吐出管を配備しているので、効率の良い運転を可能とし
ている。さらに、複数台のポンプに対して1本の吐出管
13の併用が可能なのでポンプ装置の構成が簡単となる
という効果もある。本実施例によれば、大容量で低揚程
のポンプ2を運転しないとき、ポンプ2の前後の仕切弁
6−1,8−1を閉にして抜水し、ポンプ2をフライホ
ィ−ルとして作用させることができ、省エネルギ−と水
撃防止の効果もある。
Further, the drive unit 1 has a simplified structure as a double-hanging drive. In addition, since the discharge pipe whose flow path cross-sectional area increases in the downstream direction is provided, efficient operation is possible. Furthermore, since one discharge pipe 13 can be used in combination for a plurality of pumps, there is an effect that the configuration of the pump device is simplified. According to this embodiment, when the large-capacity low-head pump 2 is not operated, the gate valves 6-1 and 8-1 before and after the pump 2 are closed to drain water, and the pump 2 acts as a flywheel. This has the effect of saving energy and preventing water hammer.

【0023】〔実施例 2〕 本発明の他の実施例(第二の発明の例)を図5を参照し
て説明する。図5は、本発明の他の実施例に係る立軸駆
動多重軸流ポンプ装置を配置した地下ポンプ機場の断面
図である。図中、図1と同一符号のものは、先の実施例
と同等部であるから、その説明を省略する。図5に示す
実施例では、鉛直方向に配設された3台のポンプ20の
羽根車回転軸は水平方向にあり、さらに、3台のポンプ
20は同一構造のものである。
Embodiment 2 Another embodiment of the present invention (an example of the second invention) will be described with reference to FIG. FIG. 5 is a cross-sectional view of an underground pump station provided with a vertical-axis drive multiple axial-flow pump device according to another embodiment of the present invention. In the figure, components having the same reference numerals as those in FIG. 1 are the same as those in the previous embodiment, and the description thereof will be omitted. In the embodiment shown in FIG. 5, the impeller rotation axes of the three pumps 20 arranged in the vertical direction are in the horizontal direction, and the three pumps 20 have the same structure.

【0024】図5において、1Aは、ポンプ(あるいは
ポンプ羽根車)の駆動源となる駆動機、17Aは、駆動
機1の主軸、20は、鉛直方向に配設された2台以上
(図5の例では3台)の軸流ポンプ、17Bは、これら
軸流ポンプ20を鉛直方向に連結する連結軸、21は、
駆動機1の主軸17Aと前記軸流ポンプ20の各連結軸
17Bとを連結する軸継手である。軸流ポンプ20は、
軸流形の羽根車19と案内羽根22,23を備えてい
る。18Aは、羽根車19の回転軸で水平方向にある。
In FIG. 5, 1A is a driving machine serving as a driving source of a pump (or a pump impeller), 17A is a main shaft of the driving machine 1, and 20 is two or more machines arranged in a vertical direction (FIG. 5). In the example, three axial pumps, 17B are connecting shafts connecting these axial pumps 20 in the vertical direction, and 21 is a connecting shaft.
This is a shaft coupling for connecting the main shaft 17A of the driving machine 1 and each connection shaft 17B of the axial flow pump 20. The axial pump 20
An axial-flow impeller 19 and guide blades 22 and 23 are provided. 18A is a rotation axis of the impeller 19 in a horizontal direction.

【0025】24は、連結軸17Bのトルクを上記各羽
根車の回転軸18Aに伝達する直交伝達機構に係る傘歯
車、25は、軸流ポンプのケーシングに設けた軸貫通用
開口部である。各羽根車の回転軸18Aと傘歯車24と
は、回転トルクの断続が可能な継手4によって連結され
ている。地下導水路9に接続した取水縦坑10と吐出管
13との間に、ポンプ室があり、鉛直方向に配設された
2台以上(図5では3台)の軸流ポンプ20からなる立
軸駆動多重軸流ポンプ装置が設備されている。各軸流ポ
ンプ20の上流側は仕切弁8を介して取水縦坑10に、
下流側は仕切弁6を介して吐出管13に通じている。
Reference numeral 24 denotes a bevel gear of the orthogonal transmission mechanism for transmitting the torque of the connecting shaft 17B to the rotary shaft 18A of each of the impellers, and reference numeral 25 denotes an opening for shaft penetration provided in the casing of the axial flow pump. The rotating shaft 18A of each impeller and the bevel gear 24 are connected by a joint 4 capable of intermittently rotating torque. There is a pump chamber between the intake shaft 10 connected to the underground water conduit 9 and the discharge pipe 13, and a vertical shaft composed of two or more (three in FIG. 5) axial flow pumps 20 arranged in the vertical direction. A driving multi-axial pump device is provided. The upstream side of each axial flow pump 20 is connected to the intake shaft 10 via the gate valve 8,
The downstream side communicates with the discharge pipe 13 through the gate valve 6.

【0026】図5に示す実施例の場合は、先の図1に示
した実施例と同様、経済的なポンプ機場構成およびポン
プの効率的運転を可能とするほか、各ポンプの羽根車1
9の回転軸18Aを水平に配置しているので、ポンプ羽
根車として軸流形羽根車に限らず、斜流形羽根車を組み
込むことも可能である。本実施例では、吐出管13出口
の排水口の高さは一定であり、さらに、取水縦坑10の
水は押し込みとして作用するので、水位がどの高さにあ
っても上下方向の各軸流ポンプ20に要求される揚程は
同じであり、ポンプを同一構造とすることができる。ま
た、各ポンプが同一構造であるので、パッケ−ジ式とい
う考え方ができ、ポンプの増設を容易にし、さらに、製
品コストの低減が可能という本実施例特有の効果があ
る。
In the case of the embodiment shown in FIG. 5, similarly to the embodiment shown in FIG. 1, an economical pump station configuration and efficient operation of the pumps are enabled.
Since the nine rotating shafts 18A are arranged horizontally, the pump impeller is not limited to the axial-flow impeller, and it is also possible to incorporate a mixed-flow impeller. In this embodiment, the height of the drain at the outlet of the discharge pipe 13 is constant, and the water in the intake shaft 10 acts as a push. The head required for the pump 20 is the same, and the pumps can have the same structure. In addition, since the pumps have the same structure, the concept of a package type can be considered, and there is an effect peculiar to the present embodiment that the pump can be easily added and the product cost can be reduced.

【0027】[0027]

【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明によ
れば、平面スペースが小さく経済的なポンプ機場構成、
およびポンプの効率的運転を可能とする地下排水機場用
立軸駆動多重ポンプ装置を提供することができる。
As described above in detail, according to the present invention, an economical pump station configuration having a small plane space,
Also, it is possible to provide a vertical drive multiple pump device for an underground drainage pump station that enables efficient operation of the pump.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施例に係る立軸駆動多重ポンプ装
置を配置した地下ポンプ機場の断面図である。
FIG. 1 is a cross-sectional view of an underground pump station provided with a vertical-axis drive multiple pump device according to an embodiment of the present invention.

【図2】従来の地下設置ポンプ装置の側面図である。FIG. 2 is a side view of a conventional underground pump device.

【図3】図2のX−X矢視断面で、従来の地下設置ポン
プ装置の平面図である。
FIG. 3 is a plan view of a conventional underground pump device taken along a line XX in FIG. 2;

【図4】2台のポンプ運転時の性能を説明する線図であ
る。
FIG. 4 is a diagram illustrating performance when two pumps are operated.

【図5】本発明の他の実施例に係る立軸駆動多重軸流ポ
ンプ装置を配置した地下ポンプ機場の断面図である。
FIG. 5 is a cross-sectional view of an underground pump station provided with a vertical-axis driven multiple axial-flow pump device according to another embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1,1A 駆動機 2,3 ポンプ 4 継手 9 地下導水路 10 取水縦坑 13 吐出管 17,17A 主軸 17B 連結軸 18 主軸 18A 回転軸 19 羽根車 20 軸流ポンプ 21 軸継手 24 傘歯車 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1, 1A Drive machine 2, 3 Pump 4 Coupling 9 Underground waterway 10 Intake shaft 13 Discharge pipe 17, 17A Main shaft 17B Connecting shaft 18 Main shaft 18A Rotating shaft 19 Impeller 20 Axial pump 21 Shaft coupling 24 Bevel gear

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 高田 国雄 茨城県土浦市神立町603番地 株式会社 日立製作所土浦工場内 (72)発明者 大谷 健二 茨城県土浦市神立町603番地 株式会社 日立製作所土浦工場内 (56)参考文献 特開 平3−222894(JP,A) 特開 昭57−88290(JP,A) 特開 昭53−75503(JP,A) 特開 昭57−13290(JP,A) 実開 平2−119994(JP,U) 実開 昭53−15102(JP,U) 実開 昭58−167793(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F04D 13/14 F04D 13/00 F04D 15/00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Kunio Takada 603, Kandamachi, Tsuchiura-shi, Ibaraki Prefecture Inside the Tsuchiura Plant, Hitachi, Ltd. (56) References JP-A-3-222894 (JP, A) JP-A-57-88290 (JP, A) JP-A-53-75503 (JP, A) JP-A-57-13290 (JP, A) JP-A 2-119994 (JP, U) JP-A 53-15102 (JP, U) JP-A 58-167793 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) F04D 13/14 F04D 13/00 F04D 15/00

Claims (6)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 ポンプ羽根車の駆動源となる駆動機と、
鉛直方向に配設した2台以上のポンプとを有し、上記駆
動機の主軸と上記2台以上のポンプの各主軸とが、鉛直
方向にあって、かつ回転トルクの断続が可能な継手によ
って連結されたことを特徴とする地下排水機場用立軸駆
動多重ポンプ装置。
A driving device serving as a driving source of a pump impeller;
It has two or more pumps arranged in the vertical direction, and a main shaft of the drive unit and each main shaft of the two or more pumps are in a vertical direction and can be connected and disconnected by a rotational torque. A vertical drive multi-pump device for an underground drainage station, which is connected.
【請求項2】 鉛直方向に配設された2台以上のポンプ
は、下方側が小容量で高揚程のポンプであり、上方側が
大容量で低揚程のポンプであることを特徴とする請求項
1記載の地下排水機場用立軸駆動多重ポンプ装置。
2. The pump according to claim 1, wherein the two or more pumps arranged vertically have a small capacity and a high head pump on the lower side and a large capacity and a low head pump on the upper side. A vertical drive multiple pump device for an underground drainage station according to the above .
【請求項3】 駆動機が、鉛直方向に配設された少なく
とも2台のポンプの間にあって、両掛駆動であることを
特徴とする請求項1記載の地下排水機場用立軸駆動多重
ポンプ装置。
3. The vertical drive multiple pump device for an underground drainage station according to claim 1, wherein the drive device is located between at least two vertically arranged pumps and is a double-hook drive.
【請求項4】 流路断面積が下流方向に増加する吐出管
を配備したことを特徴とする請求項1記載の地下排水機
場用立軸駆動多重ポンプ装置。
4. The underground drainage machine according to claim 1, further comprising a discharge pipe having a flow path cross-sectional area increasing in a downstream direction.
Vertical shaft drive multiple pump device for the field .
【請求項5】 ポンプ羽根車の駆動源となる駆動機と、
鉛直方向に配設した2台以上のポンプとを有し、 これら2台以上のポンプの各羽根車回転軸が水平方向に
あり、 これら2台以上のポンプを鉛直方向に連結する各連結軸
と上記駆動機の主軸とを継手によって連結するととも
に、 上記各ポンプの連結軸のトルクを上記各羽根車回転軸に
伝達する直交伝達機構を備え、この直交伝達機構と羽根
車回転軸とを、回転トルクの断続が可能な継手によって
連結したことを特徴とする地下排水機場用立軸駆動多重
ポンプ装置。
5. A driving device serving as a driving source of a pump impeller;
And two or more pumps arranged in a vertical direction, each impeller rotation axis of these two or more pumps being in a horizontal direction, and each connecting shaft connecting these two or more pumps in a vertical direction. An orthogonal transmission mechanism for connecting the main shaft of the driving machine with a joint and transmitting the torque of the connection shaft of each pump to each of the impeller rotation shafts is provided, and the orthogonal transmission mechanism and the impeller rotation shaft are rotated. A vertical drive multiple pump device for an underground drainage pump station, wherein the pump is connected by a joint capable of interrupting torque.
【請求項6】 地下導水路に接続する取水縦坑と吐出路
との間に、請求項1または5記載のいずれかの地下排水
機場用立軸駆動多重ポンプ装置を配設したことを特徴と
する地下排水ポンプ機場。
6. A vertical shaft drive multiplex pump device for an underground drainage station according to claim 1, which is disposed between an intake shaft connected to the underground headrace and a discharge passage. Underground drainage pump station.
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