JP3090116U - Motorized bicycle carrier - Google Patents
Motorized bicycle carrierInfo
- Publication number
- JP3090116U JP3090116U JP2002003809U JP2002003809U JP3090116U JP 3090116 U JP3090116 U JP 3090116U JP 2002003809 U JP2002003809 U JP 2002003809U JP 2002003809 U JP2002003809 U JP 2002003809U JP 3090116 U JP3090116 U JP 3090116U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- storage box
- guide rail
- bicycle
- car
- wheels
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】乗用車特にワゴンタイプの自動車内の後部に、
原動機付自転車等を安全に車載し、運搬し、安全に降ろ
す装置と、この装置に適合する原動機付自転車を考案す
る。
【解決手段】装置は、内部の床面の前、後端にタイヤ止
めを設け、内部両側面壁に空気入りマットを設け、底面
に車輪を設けた収納箱と、その収納箱の底面に設けた車
輪に嵌合するガイドレールを設けたガイドレール板と、
前記収納箱を移動させる駆動装置から構成される。次に
原動機付自転車は、ハンドル部に、ピンジョイントと、
ネジ部を設けたスリーブを設けることにより、ハンドル
部を折り曲げ可能な構造とし、上記収納箱に収納できる
ようにする。、
(57) [Summary] [Problem] At the rear of a passenger car, especially a wagon-type car,
We will devise a device that safely carries, transports, and safely unloads a motorbike, etc., and a motorbike that fits this device. The device includes a storage box provided with tire stoppers at front and rear ends of an inner floor surface, pneumatic mats provided on both inner side walls, wheels provided on a bottom surface, and a bottom surface of the storage box. A guide rail plate provided with a guide rail to be fitted to the wheel;
It comprises a driving device for moving the storage box. Next, the motorized bicycle has a pin joint on the handle,
By providing a sleeve provided with a screw portion, the handle portion has a structure that can be bent, and can be stored in the storage box. ,
Description
【0001】[0001]
この考案は、乗用車特にワゴンタイプの自動車内の後部に、原動機付自転車を 車載し、運搬するための装置に関するものである。 The present invention relates to an apparatus for carrying and transporting a motorized bicycle in a rear part of a passenger car, particularly a wagon type automobile.
【0002】[0002]
従来乗用車内に小型バイクを搭載する考案は、実開平5−56650号にあり 、また自転車を搭載するものは、特開平10−250455号にて公知である。 実開平5−56650号に開示された考案は、車の後側面のドアを、解放した状 態で、専用のトレーを使って、小型バイクを搭載させるものである。また、特開 平10−250455号にて開示された発明は、車の後部にバーと締め付け具を 使って、自転車を横向きに固定するものである。 Conventionally, a device for mounting a small motorcycle in a passenger car is disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 5-56650, and a device for mounting a bicycle is known in Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-250455. The device disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 5-56650 is to mount a small motorcycle using a dedicated tray with the door on the rear side of the car opened. The invention disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-250455 is to fix a bicycle sideways using a bar and a fastener at the rear of the vehicle.
【0003】[0003]
上記2つの先行技術は、それぞれ、小型バイク及び、自転車の外装をそのまま の形で車載又は、外載するものであり、車載する際及び、降ろす場合安全面から 見て危険であり、収納に余分な場所を取るものである。近年自動車の普及率が向 上し、いくら道路整備をしても渋滞は解消されない。また駐車場は不足しており ます。本考案は、その点も解消するために考慮されたものである。このような装 置があれば、営業マンや、集荷の少ない運転者は、長距離の地方には自動車で走 行し、繁華街に入ったら、自動車は所定の駐車場に止めて、繁華街の所用先には 、原動機付自転車を降ろして走行します。原動機付自転車で仕事をする人が増え れば、燃料の消費は少なくなり、最近特に注目されている二酸化炭素や窒素酸化 物の発生も少なくなり、公害問題に少なからず貢献できます。 The two prior arts described above are for mounting or externally mounting the exterior of a small motorcycle and a bicycle as they are, which is dangerous from the viewpoint of safety when mounted and unloaded, and requires extra storage. Take place. In recent years, the penetration rate of automobiles has improved, and no matter how much roads are improved, traffic congestion will not be resolved. There is not enough parking. The present invention has been considered in order to eliminate that point. With this type of equipment, salesmen and drivers with little pickup can drive by car in long-distance areas. Get off the motorbike at the destination. The more people who work on motorbikes, the less fuel they consume, the less carbon and nitrogen oxides they are paying particular attention to, and they can contribute significantly to pollution problems.
【0004】[0004]
そこで本考案は、上記の問題点を解決し、安全に原動機付自転車を車の後部に 車載して、目的の場所まで運び、降ろすための装置と、その装置に適合する原動 機付自転車を提供する。まず装置は、内部の床面の前、後端にタイヤ止めを設け 、内部両側面壁に空気入りマットを設け、底面に車輪を設けた収納箱と、その収 納箱の底面に設けた車輪に嵌合するガイドレールを設けたガイドレール板と、前 記収納箱を移動させる駆動装置から構成される。次に原動機付自転車は、ハンド ル部に、ピンジョイントと、ネジ部を設けたスリーブを設けることにより、ハン ドル部を折り曲げ可能な構造とし、上記収納箱に収納できるようにする。、 Accordingly, the present invention solves the above-mentioned problems, and provides a device for safely mounting a motorized bicycle on the rear of a car, carrying it to a destination, and dismounting it, and a motorized bicycle adapted to the device. I do. First, the device is equipped with tire stoppers at the front and rear ends of the inner floor surface, pneumatic mats on both inner side walls, wheels on the bottom surface, and wheels on the bottom surface of the storage box. It is composed of a guide rail plate provided with guide rails to be fitted, and a drive device for moving the storage box. Next, the motor-powered bicycle is provided with a pin joint and a sleeve provided with a screw portion in the handle portion, so that the handle portion has a structure that can be bent and can be stored in the storage box. ,
【0005】[0005]
本考案の実施の形態を図1〜 図5により以下に詳述する。 An embodiment of the present invention will be described below in detail with reference to FIGS.
【0006】 まず、本考案の請求項1の装置の構成について説明する。収納箱1は、図2の ように鉄板又は、鉄製格子状板等で加工される直方体の箱であり、天井板は無く てもよい。収納箱1の床面6の前、後端部分には、ゴム、木又はプラスチック製 のタイヤ止め7を設ける。両側面内側には耐摩擦性の良い材質で作られた空気入 りマット8が設けられている。底面9には、前方側の箱の中央部に1個、後方側 の箱の両側にそれぞれ1個車輪を設ける。前方側の車輪10の外周面は平面とし 、後方側の車輪11の外周面には、ガイドレール板2に設けられた、ガイドレー ル12に嵌合する溝を設ける。前部車輪10の外径は後部車輪11の外径より大 きく設定する。収納箱1の後部立て壁の外側には、ケーブル固定用の突起17を 設ける。収納箱1の両側面は、外側に開く構造になっており、通常、運搬中は留 め金等で、箱型になるよう固定されている。First, the configuration of the device according to claim 1 of the present invention will be described. The storage box 1 is a rectangular parallelepiped box processed by an iron plate or an iron lattice plate as shown in FIG. 2, and may not have a ceiling plate. Rubber stoppers, wooden or plastic tire stoppers 7 are provided at the front and rear ends of the floor 6 of the storage box 1. Pneumatic mats 8 made of a material having good friction resistance are provided on the inner sides of both sides. On the bottom surface 9, one wheel is provided at the center of the front box and one wheel at each side of the rear box. The outer peripheral surface of the front wheel 10 is flat, and the outer peripheral surface of the rear wheel 11 is provided with a groove provided on the guide rail plate 2 and fitted to the guide rail 12. The outer diameter of the front wheel 10 is set to be larger than the outer diameter of the rear wheel 11. On the outside of the rear standing wall of the storage box 1, a projection 17 for fixing a cable is provided. Both sides of the storage box 1 have a structure that opens outward, and are usually fixed in a box shape with a clasp during transportation.
【0007】 ガイドレール板2は、図3のような形状で、両側端付近で、車の後部フロアー 5に取り付けられる板であり、その長手方向の、車の前方側端末から板の約2/ 3は取り付け面に平行な厚さで、残りの1/3は斜面になっている。この平行な 厚さ部分の長さは、収納箱1の全長より長く設定してある。ガイドレール板2の 表面上には2本のガイドレール12が平行な間隔で設けられている。長手方向の 、車の前方側端末には収納箱1の移動を規制するストッパ板13が垂直に設けら れている。ガイドレール12の間隔は、収納箱1の後部車輪11の間隔と同一で 嵌合している。ガイドレール12の、斜面の最下部手前には後部車輪11のスト ッパ凹14が設けてある。また、2本のガイドレール12の間の中央部分の平面 上で、斜面が始まる位置の手前には、収納箱1の前部車輪10のストッパ凹15 が設けてある。The guide rail plate 2 has a shape as shown in FIG. 3, and is a plate attached to the rear floor 5 of the vehicle near both ends, and about 2/1/2 of the plate from the front end of the vehicle in the longitudinal direction. Reference numeral 3 denotes a thickness parallel to the mounting surface, and the remaining 1/3 is a slope. The length of the parallel thickness portion is set longer than the entire length of the storage box 1. Two guide rails 12 are provided on the surface of the guide rail plate 2 at parallel intervals. A stopper plate 13 for restricting the movement of the storage box 1 is provided vertically at a terminal on the front side of the vehicle in the longitudinal direction. The interval between the guide rails 12 is the same as the interval between the rear wheels 11 of the storage box 1 and is fitted. The guide rail 12 is provided with a stopper recess 14 of the rear wheel 11 in front of the lowermost part of the slope. On the plane of the central portion between the two guide rails 12, a stopper recess 15 of the front wheel 10 of the storage box 1 is provided just before the position where the slope starts.
【0008】 ケーブル16の一方端を、図1のように収納箱1の後側壁外側に設けられた、 ケーブル用突起17に固定し、ケーブル16の他端をガイドレール板2後端のス トッパ板13の外側に設けられた、ケーブル滑車18に引っ掛け、その後、ガイ ドレール板2後端下側に設けられた駆動モーター3に接続する。One end of the cable 16 is fixed to a cable projection 17 provided on the outside of the rear side wall of the storage box 1 as shown in FIG. 1, and the other end of the cable 16 is a stopper at the rear end of the guide rail plate 2. It is hooked on a cable pulley 18 provided outside the plate 13 and then connected to a drive motor 3 provided below the rear end of the guide rail plate 2.
【0009】 次に本考案の請求項2の原動機付自転車4の構成について、図4により説明す る。ハンドル19は、グリップの手前で2分割の構造とし、それぞれをピンジョ イント21で繋ぎ、その外周を内部にネジを切ったスリーブ20でカバーする構 成とする。Next, the structure of the motor-equipped bicycle 4 of the present invention will be described with reference to FIG. The handle 19 has a two-part structure in front of the grip, is connected to each other by a pin joint 21, and the outer periphery thereof is covered by a sleeve 20 internally threaded.
【0010】 次に本考案の装置を使って車に原動機付自転車4を載せて、運搬し、降ろす際 の使用法について説明する。まず、車のリアドアを開けて空の収納箱1を、手で 少し上に持ち上げて、前部車輪10をストッパ凹15から外し、車の後方に押し 、後部車輪11を、ガイドレール12上を回転させ、ストッパ凹14に入り込ま せ、前部車輪10を地上に接地させる。後部車輪11がストッパ凹14に入った ため、収納箱1はこれ以上移動できない。そこで、収納箱1の両側面の留め金を 解除して、両側面を外側に開く。斜面になった収納箱1の床面6上に、原動機付 自転車4を載せて、車輪の前後をタイヤ止め7により固定する。それから、原動 機付自転車のハンドル19を、スリーブ20を回転して移動させ、内側に折り曲 げる。その後、表面に空気入りマット8が設けられた両側面を立てて、留め金で 収納箱1の外周を固定する。図5のように、収納箱1の中に収納された原動機付 自転車4は、タイヤ止め7及び空気入りマット8により収納箱1の中で固定され る。Next, a description will be given of how to use the device of the present invention when the motorized bicycle 4 is mounted on a car, transported, and lowered. First, open the rear door of the car, lift the empty storage box 1 slightly upward by hand, remove the front wheels 10 from the stopper recesses 15, push the rear of the car, and push the rear wheels 11 on the guide rails 12. The front wheel 10 is rotated to enter the stopper recess 14, and the front wheel 10 is brought into contact with the ground. Since the rear wheel 11 has entered the stopper recess 14, the storage box 1 cannot move any further. Therefore, the clasps on both sides of the storage box 1 are released, and both sides are opened outward. The motor-operated bicycle 4 is placed on the floor 6 of the storage box 1 on the slope, and the front and rear of the wheels are fixed by the tire stoppers 7. Then, the handle 19 of the moped bicycle is turned by rotating the sleeve 20 and bent inward. Thereafter, both sides on which the pneumatic mats 8 are provided are erected, and the outer periphery of the storage box 1 is fixed with a clasp. As shown in FIG. 5, the motorized bicycle 4 stored in the storage box 1 is fixed in the storage box 1 by the tire stopper 7 and the pneumatic mat 8.
【0011】 収納箱1を手で支え、駆動モーター3のスイッチを入れ、図1のように、ケー ブル16を引っ張らせることにより、原動機付自転車4を収納した収納箱1は、 底面9に設けられた後部車輪11、前部車輪10がガイドレール12及びガイド レール板2上を回転しながら、車の中に引き上げられ、ガイドストッパ板13に 当たり止まる。その際、収納箱1の底面9に設けられた前部車輪10は、ストッ パ凹15に入る。これで収納箱1は、車の中で固定される。目的地に着いて、原 動機付自転車4を降ろす時は、今までの手順を逆に実行すればよい。By holding the storage box 1 by hand, turning on the drive motor 3, and pulling the cable 16 as shown in FIG. 1, the storage box 1 storing the motor-driven bicycle 4 is provided on the bottom surface 9. The rear wheel 11 and the front wheel 10 are lifted into the car while rotating on the guide rail 12 and the guide rail plate 2, and stop on the guide stopper plate 13. At this time, the front wheels 10 provided on the bottom surface 9 of the storage box 1 enter the stopper recess 15. Thus, the storage box 1 is fixed in the car. When the user arrives at the destination and unloads the moped bicycle 4, the previous procedure may be performed in reverse.
【0012】 本実施例は原動機付自転車について説明したが、自転車及び小型の自動二輪車 についても応用できることは当然のことである。Although the present embodiment has been described with respect to a motorized bicycle, it is needless to say that the present invention can be applied to a bicycle and a small motorcycle.
【0013】[0013]
本考案を使用することにより、安全に、車の後部に原動機付自転車を車載して 、運搬することが可能で、目的地で原動機付自転車を安全に降ろすことが可能で 、商用にレジャーに活用することができる。 By using the present invention, it is possible to safely carry and carry a motorized bicycle at the rear of the car, and it is possible to safely unload the motorized bicycle at the destination, which is used for leisure for commercial use can do.
【図1】 収納箱を車に昇降させる状況を示す図FIG. 1 is a diagram showing a situation in which a storage box is raised and lowered in a car.
【図2】 収納箱斜視図FIG. 2 is a perspective view of a storage box.
【図3】 ガイドレール板斜視図FIG. 3 is a perspective view of a guide rail plate.
【図4】 原動機付自転車ハンドル部分断面側面視FIG. 4 is a side view, partially in section, of a bicycle handle with a motor.
【図5】 原動機付自転車を収納箱に入れた平面図FIG. 5 is a plan view of a motorized bicycle in a storage box.
1 収納箱 2 ガイドレール板 3 駆動モーター 4 原動機付自転車 5 ワゴンタイプ自動車フロア 6 収納箱床面 7 タイヤ止め 8 空気入りマット 9 収納箱底面 10 前部車輪 11 後部車輪 12 ガイドレール 13 ガイドストッパ板 14 後部車輪ストッパ凹 15 前部車輪ストッパ凹 16 ケーブル 17 ケーブル固定用突起 18 ケーブル用滑車 19 原動機付自転車ハンドル 20 スリーブ 21 ピンジョイント DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Storage box 2 Guide rail plate 3 Drive motor 4 Motorized bicycle 5 Wagon type automobile floor 6 Storage box floor surface 7 Tire stop 8 Pneumatic mat 9 Storage box bottom surface 10 Front wheel 11 Rear wheel 12 Guide rail 13 Guide stopper plate 14 Rear wheel stopper recess 15 Front wheel stopper recess 16 Cable 17 Cable fixing protrusion 18 Cable pulley 19 Bicycle handle with motor 20 Sleeve 21 Pin joint
Claims (2)
け、内部両側面壁に空気入りマットを設け、底面に車輪
を設けた収納箱と、その収納箱の底面に設けた車輪に嵌
合するガイドレールを設けたガイドレール板と、前記収
納箱を移動させる駆動装置から構成され、ワゴンタイプ
の車の後部フロアーに設けることを特徴とする原動機付
自転車運搬装置。1. A storage box provided with tire stoppers at the front and rear ends of an inner floor surface, pneumatic mats provided on both inner side walls, wheels provided on a bottom surface, and wheels provided on the bottom surface of the storage box. A bicycle transport device with a motor, comprising: a guide rail plate provided with a guide rail to be fitted; and a drive device for moving the storage box, and provided on a rear floor of a wagon type car.
を設けたスリーブを設けることにより、ハンドル部を折
り曲げ可能な構造とし、上記請求項1の収納箱に収納で
きるようにしたことを特徴とする原動機付自転車。2. The handle portion is provided with a pin joint and a sleeve provided with a screw portion, so that the handle portion has a structure that can be bent, and can be stored in the storage box according to claim 1. Moped bicycle to do.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002003809U JP3090116U (en) | 2002-05-20 | 2002-05-20 | Motorized bicycle carrier |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002003809U JP3090116U (en) | 2002-05-20 | 2002-05-20 | Motorized bicycle carrier |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP3090116U true JP3090116U (en) | 2002-11-29 |
Family
ID=43241352
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2002003809U Expired - Fee Related JP3090116U (en) | 2002-05-20 | 2002-05-20 | Motorized bicycle carrier |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3090116U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN116280729A (en) * | 2023-03-17 | 2023-06-23 | 广西保晟汽车进出口有限公司 | Quick packing apparatus is used in car transportation |
-
2002
- 2002-05-20 JP JP2002003809U patent/JP3090116U/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN116280729A (en) * | 2023-03-17 | 2023-06-23 | 广西保晟汽车进出口有限公司 | Quick packing apparatus is used in car transportation |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5692659A (en) | Bicycle rack | |
US11021350B2 (en) | Ramps for low-profile vehicles | |
US6398283B1 (en) | Movable cargo tray apparatus | |
US8215893B2 (en) | Motorcycle lift device | |
US5649803A (en) | Motorcycle ramp | |
US8876140B2 (en) | Adjustable motorcycle trailer assembly | |
US20070000962A1 (en) | Bicycle rack | |
US7104430B2 (en) | Bicycle rack | |
US20030156930A1 (en) | Vehicle article carrier | |
JP3090116U (en) | Motorized bicycle carrier | |
US20070237613A1 (en) | Vehicle storage device | |
CA2739693A1 (en) | Delivery-truck mounted carrying-rack for a delivery-bike | |
US20080034512A1 (en) | Vehicle tailgate loading ramp | |
US20110083579A1 (en) | Railcars for personal vehicles systems | |
JPH11245735A (en) | Luggage lifting loading device on automobile roof topside | |
JP2008143458A (en) | Foldable wheeled cart | |
JP2522638Y2 (en) | Battery car | |
JPH0337346Y2 (en) | ||
JPH0313084Y2 (en) | ||
JPH0248302Y2 (en) | ||
JPS6318273Y2 (en) | ||
JP3086571U (en) | Small motorcycle transport and holding device for automobiles | |
CN214607242U (en) | Air suspension traction rod trailer | |
JPH0323413Y2 (en) | ||
JP2568246Y2 (en) | Transportation equipment such as containers |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |