JP3089098U - キャスターのブレーキおよび回転方向定位装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 キャスター全体が突出せず、安全で、ブレー
キおよび回転方向定位の機能を兼ね備えるキャスターの
ブレーキおよび回転方向定位装置を提供する。 【解決手段】 車輪台１と、二個の車輪体２と、車輪軸
３と、回転軸４と、押しボタン５と、スライドブロック
６と、滑移動台７と、固定ピン７４と、係合ブロック７
５と、二個の弾性部品７６、７７とを備える。所定の位
置に設置される押しボタン５により間接的に縦方向スラ
イドブロック６を連動し、係合ブロック７５および固定
ピン７４の横移動を同期に連動し、車輪体２および垂直
方向回転軸４のブレーキおよび回転方向定位を行う。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、キャスターのブレーキおよび回転方向定位装置に関する。特にキャ スターは所定の位置に設置する押しボタンにより間接的に縦方向スライドブロッ クを連動し、二個の係合部品の横移動を同期に連動し、車輪体および垂直方向回 転軸はブレーキ定位作用を形成するキャスターのブレーキおよび回転方向定位装 置に係る。

【０００２】

【従来の技術】

本考案は２００１年１月５日申請の０９−７５４０５６号の改良案である。主 に公知案のなお理想的でない部分に対して再度改良を加えた。公知案の設計は主 に単一の嵌合部品を利用し横方向に移動する二個の係合部品を連動し、同時に車 輪体および垂直回転軸に対しロック定位作用を形成し、車輪体および固定車輪台 が回転できないよう止めるものである。実体構造形態は車輪台の概ね半円を呈す る底辺平直側内部において横方向の水平設置槽を形成し、設置槽一端には上向き に凹槽を形成し、回転軸が穿接する垂直方向軸孔に連通する。垂直方向軸孔は設 置槽の上向き凹槽に対応し開槽を成型し、これにより回転軸は開槽に対応し、定 位凹陥没を具えた環状突起体を形成する。また、設置槽の反対端には嵌合部品を 可動設置し、嵌合部品の可動接続部は可動回転中心に相対し、長く短いブロック 体を設置する。しかも、設置槽内には横方向作動の滑移動台を設置し、滑移動台 は弾性部品に押され、一端は嵌合部品の可動接続部を恒常的に押す。この押して いる下端は切角を形成し、嵌合部品の可動接続部の回転に有利である。反対端は 固定ピンを穿結し、車輪台の長槽孔に伸置し、ピン端は外に向かって伸出し、車 輪体内輪面のリング列に対して凹溝を形成する。しかも、滑移動台においてこの 端は凹槽の係合ブロックに対して設置する。係合ブロックは別の弾性部品の押動 を受け、滑移動台において定位され、滑移動台の横移動に従い開槽中の回転軸環 状突起体の定位凹陥没に入る。

【０００３】 こうして、嵌合部品が押し二重ブレーキをかける時、その可動接続部は回転し 、滑移動台を長距離推進し、これにより固定ピンは車輪体内輪面の凹溝において 車輪体にブレーキをかける。しかも、係合ブロックは弾性部品の押しを受け、滑 移動台の横移動に従い回転軸環状突起体の定位凹陥没に入る。これにより、固定 台は回転不能となる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記公知案の構造形態は、嵌合部品の直接回転を利用し、その可動接 続部は滑移動台を長距離推進し、関連する係合部品を一緒に二重ブレーキ効果を 実施するものであるため、嵌合部品はその車輪台側辺において必ず偏り突出し、 「水平方向の突出物体」を形成する必要がある。この規格はブレーキ定向の機能 に影響を与えないが、車輪台側辺の嵌合部品は突出形態となり、キャスター全体 が突出し美しくない。また、突出形態は歩行者の足にぶつかり易く危険である。 本考案の目的は、キャスター全体が突出せず、安全で、ブレーキおよび回転方 向定位の機能を兼ね備えるキャスターのブレーキおよび回転方向定位装置を提供 することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

前記の課題を解決するため、本考案の請求項記載のキャスターのブレーキおよ び回転方向定位装置は、キャスターに結合する嵌合部品（本考案では押しボタン と呼称）を突出しない状態で所定の位置に設置し、嵌合部品間は縦方向スライド ブロックの連動により二個の係合部品の横移動を同期に連動し、車輪体および垂 直方向回転軸はブレーキ定位作用を形成する。

【０００６】 主に、滑移動台に設置する車輪台の水平設置槽の片側上方に対応し垂直方向の スライド槽を形成し、縦方向のスライドブロックを設置する。縦方向のスライド ブロック下端と滑移動台とは相互に接続し、相互に抵触する斜面を形成する。し かも、相互に通じる垂直方向スライド槽の車輪台片側上部には凹入可動槽を形成 し、可動槽中には円形可動部に対応し設置する押しボタンを設置する。押しボタ ンは円形可動部外端において押すことができる翼体を形成し、円形可動部は縦方 向スライドブロック上端に対応し、適当な接触面により押し、定位する。これに より、縦方向スライドブロックは押され下方に移動し、縦方向スライドブロック 下端斜面を利用し滑移動台の端部斜面を押す。こうして、滑移動台は上部に設置 する係合ブロックと一緒に横移動を行ない、ブレーキ回転方向定位作用を生じる 。

【０００７】

【考案の実施の形態】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 図１に示すように、本考案の一実施例によるキャスターのブレーキおよび回転 方向定位装置は車輪台１と、二個の車輪体２と、車輪軸３と、回転軸４と、押し ボタン５と、スライドブロック６と、滑移動台７と、固定ピン７４と、係合ブロ ック７５と、二個の弾性部品７６、７７とを備える。

【０００８】 車輪台１は概ね半円を呈する底辺平直側内部において槽内中央に車輪軸孔台１ １を具える水平設置槽１２を形成し、設置槽１２の両側壁は車輪軸孔台１１に対 応し、軸リング１３１を嵌入する車輪軸孔１３を設置する。水平設置槽１２の一 端は上向きに凹槽１４を設置し、回転軸４が穿接する垂直方向軸孔１５に連通す る。垂直方向軸孔１５は設置槽１２の上向きの凹槽１５の位置に対応し開槽１６ を成型し、しかも垂直方向軸孔１５に相対する端部両側には長槽孔１７を開設す る。設置槽１２は相互に通じていない垂直方向軸孔１５の反対側上方において別 に滑槽１８を形成し、かつ、スライド槽１８と相互に通じる車輪台１の片側上部 には凹入した可動槽１９を形成する。可動槽１９の槽壁には穿孔１９１を設置し 、可動槽１９の位置に対応する設置槽１２の片側下縁にはピン孔１１０を横に設 置する。こうして、後述の定位ピン５４を穿接する。

【０００９】 車輪体２は内輪面リング列において凹溝２１を形成し中心に軸台２２を具え、 車輪軸３により、車輪台１の車輪軸孔台１１を穿通し、両端において二個の車輪 体２を固接する。 回転軸４は車輪台１の垂直方向軸孔１５において穿通し、軸体中段には軸カバ ー４１を嵌め、軸蓋１５１を対応させて穿結し、上端内において軸受けリング１ ５２を具えた垂直方向軸孔１５を穿接する。しかも、回転軸４の下端は開槽１６ に対応し、定位リング８を接続し、定位リング８周囲には適当な距離、かつ等角 度で離れた凹口８１を設置する。また、回転軸４は下段において多角リング面４ ２およびネジ刻みポスト４３を具えた階段状軸体を形成する。これにより、定位 リング８内には多角凹孔８２および穿孔８３を設置し、相対嵌結し、ナット４４ によりネジ刻みポスト４３に螺結し、定位リング８を締め螺合する。

【００１０】 押しボタン５は中心に可動孔５１１を具えた円形可動部５１を形成し、車輪台 １の片側上部の可動槽１９内端に設置し、ピン柱５２により槽端の穿孔１９１に 穿入し、可動連結し回転する。円形可動部５１は下側に凹入した扇型切面を形成 し、推押面とする。推押面形態は中央に突起体５１２を形成し、側辺に斜面５１ ３を設置する。しかも、斜面５１３に応じて外向きに周囲まで円弧が延伸し、末 端に階段縁５１５を具えた弧状凹面５１４を形成する。また円形可動部５１外端 において押す翼体５３を形成する。

【００１１】 スライドブロック６は縦方向を呈し車輪台１の滑槽１８中に設置する。スライ ドブロック６上端は押しボタン５の円形可動部５１の突起体５１２および斜面５ １３に相対し、凹陥没６１および短めの斜面６２を設置する。スライドブロック ６下端には長めの斜面６３を形成する。

【００１２】 滑移動台７は車輪台１の底辺の設置槽１２内に設置し、その中央にはスライド 槽７１を形成し、車輪台１の車輪軸孔台１１に対応し、車輪軸３により穿置する 。さらに、車輪台１一端は弾性部品７６に押され、スライドブロック６下端へと 恒常的に移動する。スライドブロック６を恒常的に押す車輪台１の一端は、切角 形態で斜面７２を呈し、スライドブロック６下端の斜面６３を押す。滑移動台７ の反対端には挿入孔７３を設置し、固定ピン７４を横方向に穿連結する。これに より、固定ピン７４は車輪台１の長槽孔１７に伸置し、固定ピン７４端部は伸出 する。しかも、車輪台１底辺の設置槽１２片側縁のピン孔１１０を利用し、定位 ピン５４を穿接し、斜面７２を具える位置の下側において滑移動台７を支える。

【００１３】 係合ブロック７５は滑移動台７の固定ピン７４を具える端内部に設置し、車輪 台１の凹槽１４に対応して設置する。しかも、滑移動台７中に横方向に別の弾性 部品７７を設置し、係合ブロック７５を穿接する。これにより、係合ブロック７ ５は滑移動台７端辺を押し、固定する。

【００１４】 次に図２に示すように、上記構成部品で組成されたキャスターは、ブレーキ未 実施状態においては、車輪台１の底辺内部の設置槽１２は横方向の作動を行なう 滑移動台７に設置する。滑移動台７は弾性部品７６に押され、片側上端角の斜面 ７２によりスライドブロック６下端の斜面６３に接する。反対端は別の弾性部品 ７７により固定される係合ブロック７５を設置する。この他、押しボタン５が押 されていない時、押しボタン５は円形可動部５１下側に陥没している扇型押推面 中央の突起体５１２がスライドブロック６上端の凹陥没６１において嵌合し、定 位する。一方、滑移動台７一端の固定ピン７４もまた車輪体２内輪面の凹溝２１ より離脱し、車輪体２を回転させる。しかも、係合ブロック７５は弾性部品７７ に押され、滑移動台７端辺において定位状態を呈する。係合ブロック７５上部は 回転軸４に設置する定位リング８の外に位置し、これにより車輪台１は回転軸４ に相対し回転する。

【００１５】 続いて図３に示すように、押しボタン５により翼体５３を押し、円形可動部５ １を回転させ、二重ブレーキ定転作用を発揮する時には回転する円形可動部５１ の突起体５１２はスライドブロック６上端の凹陥没６１を離脱し、かつ円形可動 部５１下側の斜面５１３はスライドブロック６上端の斜面６２に沿って押される 。次に、回転し外縁に延伸する弧状凹面５１４によりスライドブロック６上端を 押し、スライドブロック６を下へと移動させる。弧状凹面５１４末端の階段縁５ １５を対応させ、停止および定位する。この時、下方に移動したスライドブロッ ク６は下端の斜面６３により滑移動台７上端角の斜面７２を押し、滑移動台７を 押し横移動させ、弾性部品７６を圧縮する。同時に、固定ピン７４は車輪台１の 長槽孔１７に沿って移動し、車輪体２内輪面の凹溝２１に入る。

【００１６】 こうして、車輪体２を係合および定位し、ブレーキ効果を生じる。さらに、係 合ブロック７５は弾性部品７７に押され、滑移動台７に従い移動し、回転軸４下 端に設置する定位リング８の凹口８１に嵌入する。こうして、車輪台１を固定し 方向転換を不能とする。即ち、ブレーキと回転方向定位の機能を兼ね備える。

【００１７】

【考案の効果】

上記のように、本考案はブレーキおよび回転方向定位の機能を兼ね備える。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例によるキャスターのブレーキ
および回転方向定位装置を示す分解斜視図である。

【図２】本考案の一実施例によるキャスターのブレーキ
および回転方向定位装置のブレーキをかけていない状態
を示す断面図である。

【図３】本考案の一実施例によるキャスターのブレーキ
および回転方向定位装置のブレーキをかけている状態を
示す断面図である。

【符号の説明】

１ 車輪台 ２ 車輪体 ３ 車輪軸 ４ 回転軸 ５ 押しボタン ６ スライドブロック ７ 滑移動台 ８ 定位リング １１ 車輪軸孔台 １２ 設置槽 １４ 凹槽 １５ 垂直方向軸孔 １６ 開槽 １７ 長槽孔 １９ 可動槽 ２１ 凹溝 ５１ 円形可動部 ５３ 翼体 ６３ 斜面 ７１ スライド槽 ７３ 挿入孔 ７４ 固定ピン ７５ 係合ブロック ７６、７７ 弾性部品 ８１ 凹口 １９１ 穿孔

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車輪台、車輪体、車輪軸、回転軸、押し
   ボタン、スライドブロック、滑移動台、固定ピン、係合
   ブロックおよび弾性部品を備え、 前記車輪台の上部の一端には前記回転軸を穿接する垂直
   方向軸孔を形成し、前記車輪台は概ね半円を呈する底辺
   の平直側の内部において横方向の水平な設置槽を形成
   し、前記設置槽の一端に上向きに凹槽を設置し、前記垂
   直方向軸孔に連通し、前記垂直方向軸孔は前記凹槽に対
   応し開槽を形成し、前記垂直方向軸孔の端部両側に長槽
   を形成し、反対端には穿孔を開設し、前記車輪台の外側
   の前記設置槽の中央に車輪軸孔台を具え、前記回転軸を
   穿設し、前記回転軸の両端に二個の前記車輪体を固接
   し、前記車輪体の内輪面リング列に凹溝を形成し、前記
   回転軸は前記開槽に対応し軸体に定位リングを設置し、
   前記定位リング周囲には凹口を設置し、前記滑移動台は
   前記車輪台の底側の前記設置槽の中に設置し、その中央
   にスライド槽を形成し、前記車輪台の前記車輪軸孔台に
   対応し、前記車輪軸により穿置し、前記車輪台の一端は
   前記弾性部品に押され、前記スライドブロックの下端へ
   と恒常的に移動し、反対端には挿入孔を設置し、前記固
   定ピンを前記車輪台の長槽孔に穿連結し、前記スライド
   ブロックは前記滑移動台の前記固定ピンを具える端の内
   部に設置され、前記凹槽に対応設置され、別の横方向に
   弾性部品を設置し、前記スライドブロックを押し、前記
   滑移動台の端辺において定位し、 前記滑移動台を設置する前記車輪台の前記設置槽は相互
   に連通しない前記垂直方向軸孔の反対側上方において垂
   直方向のスライド槽を形成し、前記スライド槽の中には
   縦方向のスライドブロックを設置し、前記スライドブロ
   ックの下端は前記滑移動台の端部と相互に接続し、相互
   に固定し合う斜面を形成し、垂直方向の前記スライド槽
   と相互に通じる前記車輪台の片側上部に可動槽を形成
   し、前記可動槽の中には円形可動部と相対し可動設置す
   る前記押しボタンを設置し、前記押しボタンは前記円形
   可動部の外端において推すことが可能な翼体を形成し、
   前記円形可動部は前記スライドブロックの上端の接触側
   に相対して接触し定位可能な接触面を形成し、これによ
   り前記スライドブロックは前記円形可動部に押され下方
   へと移動し、 前記押しボタンの回転により、前記円形可動部は回転し
   前記スライドブロックを押し下方へと移動させ、下降し
   た前記スライドブロックは下端の斜面により前記滑移動
   台の端部の斜面を押し、前記滑移動台を横移動させ、前
   記固定ピンは前記車輪体の内輪面の前記凹溝に入り、前
   記係合ブロックは前記弾性部品に押され、前記滑移動台
   に従い移動し、一緒に前記回転軸に設置する前記定位リ
   ングの前記凹口に入り、同時に前記車輪体にブレーキを
   かけ、前記車輪台を固定し方向転換を不能とすることを
   特徴とするキャスターのブレーキおよび回転方向定位装
   置。
2. 【請求項２】 前記押しボタンの前記円形可動部は下側
   に凹入した扇型切面を形成し、推押面とし、前記推押面
   の形態は中央に突起体を形成し、側辺に斜面を設置し、
   前記斜面に応じて外向きに周囲まで円弧が延伸し、末端
   に階段縁を具えた弧状凹面を形成し、また前記スライド
   ブロック上端は前記突起体および前記斜面に対応し、凹
   陥没および斜面を形成することを特徴とする請求項１記
   載のキャスターのブレーキおよび回転方向定位装置。
3. 【請求項３】 前記回転軸は下段において多角リング面
   とネジ刻みポストを具えた階段状軸体を形成し、前記定
   位リング内には多角凹孔および穿孔を設置し、相対して
   嵌結し、ナットにより前記ネジ刻みポストに螺結し、前
   記定位リングを締め螺合することを特徴とする請求項１
   記載のキャスターのブレーキおよび回転方向定位装置。