JP3044872U - 車両用把手照明装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 夜間等、暗がりの中でも昼間同様に容易に車
両のドアを開けることができる車両用把手照明装置を提
供する。 【解決手段】 車両が停車すると前記車両のオートロッ
クスイッチ２の位置を照明するオートロック照明手段
と、ドアをロックした状態で車両が停車すると前記車両
のドアロックつまみの位置を照明するドアロック照明手
段と、ドアロックの解除、または、ドアロックが解除さ
れた状態で前記車両が停車すると前記車両のドアの把手
の位置を照明する把手照明手段とを備え、各照明手段の
明かりを手掛かりにドアを開閉する各操作部を操作す
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、車両用把手照明装置に関するものであり、特に、車両のドアの把手 の位置を照明する車両用把手照明装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来より、車両のドアを中から開けるには把手を内側に引く等してドアを開く 。昼間は把手の位置を目で確認できるが、夜間等、暗がりの中では把手の位置を 目で確認できないため、把手を手さぐりで探してからドアを開く。ドアの把手は 通常、ドアロックつまみ等によりロックできるようになっている。また、車両の 中には、全てのドアを一斉にロックしたりロック解除したりするオートロックス イッチを備えたものもある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記のように、夜間等、暗がりの中では、暗くて把手、ドアロックつ まみ、あるいはオートロックスイッチの位置を探すのに苦労することがあった。 特に、初めて乗る車等、乗り慣れない車では、把手、ドアロックつまみ、及びオ ートロックスイッチの位置を探す苦労は著しかった。そのため、夜間等、暗がり の中では、昼間同様に容易にドアを開けることができなかった。

【０００４】 そこで、本考案は、夜間等、暗がりの中でも昼間同様に容易に車両のドアを開 けることができる車両用把手照明装置の提供を課題とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

請求項１の考案にかかる車両用把手照明装置は、車両が停車すると前記車両の ドアの把手の位置を照明する把手照明手段を備えたものである。

【０００６】 ここで、把手照明手段には、電球等により把手の周囲を照明するものでもよい が、把手そのものの内部に電球等を内蔵させ把手そのものを発光させるものでも よい。

【０００７】 したがって、請求項１の考案の車両用把手照明装置によれば、車両が停車する と車両のドアの把手の位置が照明される。

【０００８】 請求項２の考案にかかる車両用把手照明装置は、車両のドアロックを解除する と前記車両のドアの把手の位置を照明する把手照明手段を備えたものである。

【０００９】 ここで、把手照明手段には、電球等により把手の周囲を照明するものでもよい が、把手そのものの内部に電球等を内蔵させ把手そのものを発光させるものでも よい。

【００１０】 したがって、請求項２の考案の車両用把手照明装置によれば、車両のドアロッ クを解除すると車両のドアの把手の位置が照明される。

【００１１】 請求項３の考案にかかる車両用把手照明装置は、請求項２の車両用把手照明装 置において、車両が停車すると前記車両のドアロックつまみの位置を照明するド アロック照明手段を備えたものである。

【００１２】 したがって、請求項３の考案の車両用把手照明装置によれば、請求項２の車両 用把手照明装置の作用に加えて、車両が停車すると前記車両のドアロックつまみ の位置がドアロック照明手段により照明される。

【００１３】 請求項４の考案にかかる車両用把手照明装置は、車両のドアがロックされてい る状態で前記車両が停車すると前記車両のドアロックつまみの位置を照明するド アロック照明手段と、前記車両のドアロックが解除された状態で前記車両が停車 すると前記車両のドアの把手の位置を照明する把手照明手段とを備えたものであ る。

【００１４】 ここで、ドアロックが解除された状態ではドアロック照明手段の発光部は点灯 していなくてもよいが、点灯していても構わない。

【００１５】 したがって、請求項４の考案の車両用把手照明装置によれば、車両のドアがロ ックされている状態で前記車両が停車すると前記車両のドアロックつまみの位置 を照明され、前記車両のドアロックが解除された状態で前記車両が停車すると前 記車両のドアの把手の位置を照明されるので、車両を停車させて車外へ出る際に 、ドアがロックされていてもいなくてもドアの開閉操作する部分が照明される。

【００１６】 請求項５の考案にかかる車両用把手照明装置は、請求項１乃至請求項４のいず れか１つの車両用把手照明装置において、車両が停車すると前記車両のオートロ ックスイッチの位置を照明するオートロック照明手段を備えたものである。

【００１７】 ここで、オートロックスイッチとは、車両の全てのドアを一斉にロックしたり 、車両の全てのドアのロックを一斉に解除したりするものである。

【００１８】 したがって、請求項５の考案の車両用把手照明装置によれば、請求項１乃至請 求項４のいずれか１つの車両用把手照明装置の作用に加えて、車両が停車すると オートロック照明手段により前記車両のオートロックスイッチの位置が照明され る。

【００１９】 請求項６の考案にかかる車両用把手照明装置は、請求項１乃至請求項５のいず れか１つの車両用把手照明装置において、把手照明手段が車両のドアを開閉する と消灯するものである。

【００２０】 したがって、請求項６の考案の車両用把手照明装置によれば、請求項１乃至請 求項５のいずれか１つの車両用把手照明装置の作用に加えて、車両のドアを開閉 すると把手照明手段が消灯する。

【００２１】 請求項７の考案にかかる車両用把手照明装置は、請求項１乃至請求項６のいず れか１つの車両用把手照明装置において、把手照明手段の発光部が点灯後所定時 間経過すると消灯するものである。

【００２２】 ここで、把手照明手段の発光部が点灯後消灯するまでの経過時間は、特に限定 されるものではないが、車両を停車させて車外に出るのに充分な時間であり、不 必要に長時間である必要はない。

【００２３】 したがって、請求項７の考案の車両用把手照明装置によれば、請求項１乃至請 求項６のいずれか１つの車両用把手照明装置の作用に加えて、把手照明手段の発 光部が点灯後所定時間経過すると消灯する。

【００２４】

【考案の実施の形態】

以下、本考案の各一実施形態について説明をする。図１は本考案の第一実施形 態である車両用把手照明装置が配設されている運転席ドアを示す説明図、図２は 本考案の第一実施形態である車両用把手照明装置が配設されている後部座席ドア を示す説明図である。

【００２５】 本実施形態の車両用把手照明装置は、図１及び図２に示すような、車両のドア の把手等、ドアを開閉するための各種操作部分を照明するものであり、夜間等、 暗がりの中でも、昼間同様に不自由なく車両のドアの開閉を行なうことができる ものである。

【００２６】 図１及び図２に示すドアは、各ドアごとにロックする機構と、前記ドアのロッ クを同時に一括で操作できるオートロック機構とを備えたものである。図１に示 す運転席ドア１は、開閉するための把手４と、把手４の操作をロックするドアロ ックつまみ３と、全てのドアのロックを同時に一括で操作するオートロックスイ ッチ２とを備えている。図示しない、助手席のドアは、運転席ドア１からオート ロックスイッチを除いたものであり、開閉するための把手と、把手の操作をロッ クするドアロックつまみとを備えている。

【００２７】 図２に示す後部座席ドア６は、助手席のドアと同様に開閉するための把手８と 、把手８の操作をロックするドアロックつまみ７とを備えている。図２に示す後 部座席ドア６は、右側の後部座席ドアであるが、図示しない左側の後部座席ドア についても、同様に、開閉するための把手と、把手の操作をロックするドアロッ クつまみとを備えている。

【００２８】 運転席ドア１のオートロックスイッチ２の内部には、電球等の発光部が内蔵さ れている。この発光部は、車両が停車すると点灯し、点灯後約２〜３分間経過す ると消灯するオートロック照明手段を構成している。但し、オートロックスイッ チ２によりドアロックの解除操作をすると、オートロック照明手段の発光部は点 灯後の経過時間に拘らず消灯する。

【００２９】 同様に、各ドアのドアロックつまみの内部には、電球等の発光部が内蔵されて いる。この発光部は、ドアがロックされている状態で、車両が停車すると点灯し 、点灯後約２〜３分間経過すると消灯するドアロック照明手段を構成している。 但し、ドアのドアロックつまみを操作してドアのロックを解除すると、ドアロッ ク照明手段の発光部は各ドアごとに点灯後の経過時間に拘らず消灯する。

【００３０】 各ドアには把手の位置がわかるように照明する発光部が設けられている。例え ば、運転席ドア１の把手４、後部座席ドア６の把手８の各裏側には、把手４，８ の隙間部分を照明する発光部５，９が設けられている。これら各ドアの把手の位 置がわかるように照明する発光部は、各ドアのドアロックつまみによりドアのロ ックを解除すると点灯する把手照明手段を構成している。また、把手照明手段の 発光部は、ドアロックが解除された状態で車両が停車しても点灯する。把手照明 手段の発光部は、いずれの方法により点灯しても、点灯後約２〜３分間経過する と消灯する。但し、ドアを開閉すると、把手照明手段の発光部は各ドアごとに点 灯後の経過時間に拘らず消灯する。

【００３１】 つまり、本実施形態の車両用把手照明装置は図３に示すような動きをする。図 ３は本考案の第一実施形態である車両用把手照明装置の動きを示す説明図である 。

【００３２】 このように、本実施形態の車両用把手照明装置は、車両が停車すると前記車両 のオートロックスイッチ２の位置を照明し、発光部の点灯後、オートロックスイ ッチ２によるロックの解除、または、オートロックスイッチ２によりロックを解 除しない状態で約２〜３分間経過すると発光部が消灯するオートロック照明手段 と、ドアをロックした状態で車両が停車すると前記車両のドアロックつまみの位 置を照明し、発光部の点灯後、ロックの解除、または、ロックを解除しない状態 で約２〜３分間経過すると発光部が消灯するドアロック照明手段と、ドアロック の解除、または、ドアロックが解除された状態で前記車両が停車すると前記車両 のドアの把手の位置を照明し、ドアの開閉、または、ドアを開閉しない状態で約 ２〜３分間経過すると発光部が消灯する把手照明手段とを備えている。

【００３３】 したがって、本実施形態の車両用把手照明装置は、ドアロックの解除、または 、ドアロックが解除された状態で車両が停車すると把手照明手段により車両のド アの把手の位置を照明するので、停車と同時に夜間等、暗がりの中でもドアを開 ける把手の位置を昼間同様に容易に発見でき、停車と同時に昼間同様に容易にド アを開けることができる。前記把手照明手段は、ドアの開閉、または、ドアを開 閉しない状態で約２〜３分間経過すると消灯するので、煩わしい操作をすること なく消灯させることができる。

【００３４】 また、ドアをロックした状態で車両が停車すると車両のドアロックつまみの位 置をドアロック照明手段により照明するので、夜間等、暗がりの中でもドアをロ ックするドアロックつまみの位置を昼間同様に容易に発見でき、停車と同時に昼 間同様に容易にドアロックを解除することができる。前記ドアロック照明手段は 、点灯後、ロックの解除、または、ロックを解除しない状態で約２〜３分間経過 すると消灯するので、煩わしい操作をすることなく消灯させることができる。

【００３５】 さらに、車両が停車すると前記車両のオートロックスイッチ２の位置をオート ロック照明手段により照明するので、夜間等、暗がりの中でも昼間同様に容易に オートロックスイッチを操作でき、全てのドアのロックを一斉に解除できる。前 記オートロック照明手段は、発光部の点灯後、オートロックスイッチ２によるロ ックの解除、または、オートロックスイッチ２によりロックを解除しない状態で 約２〜３分間経過すると発光部が消灯するので、煩わしい操作をすることなく消 灯させることができる。

【００３６】 ところで、上記説明では、上記第一実施形態の車両用把手照明装置は、オート ロック機構つきの車両に配設されているが、必ずしも、オートロック機構つきの 車両に配設する必要はない。前記車両用把手照明装置装着先の車両からオートロ ックスイッチ２を除去しただけの車両に前記車両用把手照明装置を装着すると、 オートロック照明手段の装着先がなくなるため、前記車両用把手照明装置の動き は図３の破線で囲んだ部分の動きを除去した動きとなる。この場合、ドアのロッ クを同時に一括で操作できなくなるだけで、ドアロックつまみ及び把手について は夜間等、暗がりの中でも昼間同様に容易に操作できるため、ドアの開閉は夜間 等、暗がりの中でも昼間同様に容易に行なえる。

【００３７】 さらに、上記説明では、把手照明手段は、電球等の発光部により把手の裏側よ り周囲を照明するものであるが、把手そのものの内部に電球等を内蔵させ把手そ のものを発光させるものにしても同様の作用効果を奏する。

【００３８】 また、上記説明では、ドアロックが解除された状態では車両が停車してもドア ロック照明手段の発光部は点灯しないようになっているが、ドアロックが解除さ れた状態で車両が停車したときにドアロック照明手段の発光部が点灯しても構わ ない。しかし、ドアロックが解除された状態では、ドアを開閉するのにドアロッ クつまみを操作する必要はないため、ドアロックが解除された状態で車両が停車 したとき、ドアロック照明手段の発光部が点灯しない方が、速やかに把手を操作 してドアを開閉でき好ましい。

【００３９】 なお、上記説明では、オートロック照明手段、ドアロック照明手段、及び把手 照明手段の各発光部は、いずれも点灯後、他のスイッチ操作等を行なわなければ 、約２〜３分間経過すると消灯するが、消灯するまでの待機時間は特に限定され るものではなく、車両を停車させて車外に出るのに充分な時間であり、不必要に 長時間でなければ構わない。

【００４０】 続いて、本考案の第二実施形態について説明をする。図４は本考案の第二実施 形態である車両用把手照明装置が配設されている運転席ドアを示す説明図、図５ は本考案の第二実施形態である車両用把手照明装置が配設されている後部座席ド アを示す説明図である。図中、上記第一実施形態と同一符号及び記号は上記第一 実施形態と同一または相当部分である。

【００４１】 本実施形態の車両用把手照明装置は、図４及び図５に示すような、ドアの把手 とドアロックつまみが略同じ位置に設けられた車両に設けられており、把手の位 置を照明する発光部がドアロックつまみの位置を照明する発光部と兼用になって いる。本実施形態の車両用把手照明装置も、上記第一実施形態の車両用把手照明 装置と同様に、車両のドアを開閉するための各種操作部分を照明するものであり 、夜間等、暗がりの中でも、昼間同様に不自由なく車両のドアの開閉を行なうこ とができる車両用把手照明装置である。

【００４２】 図４及び図５に示すドアも、上記第一実施形態の車両用把手照明装置装着先の ドアと同様に、各ドアごとにロックする機構と、前記ドアのロックを同時に一括 で操作できるオートロック機構とを備えている。図４に示す運転席ドア１１は、 開閉するための把手４と、把手４の操作をロックするドアロックつまみ３と、全 てのドアのロックを同時に一括で操作するオートロックスイッチ２とを備えてい る。ドアロックつまみ３は、把手４の内側の隙間に介装されており、ドアロック つまみ３と把手４は略同じ位置である。図示しない、助手席のドアは、運転席ド ア１１からオートロックスイッチ２を除いたものであり、開閉するための把手と 、前記把手と略同じ位置に設けられた前記把手の操作をロックするドアロックつ まみとを備えている。

【００４３】 図５に示す後部座席ドア１２は、助手席のドアと同様に開閉するための把手８ と、把手８の操作をロックするドアロックつまみ７とを備えており、ドアロック つまみ７及び把手８は位置が略同じである。図５に示す後部座席ドア１２は、右 側の後部座席ドアであるが、図示しない左側の後部座席ドアについても、同様に 、開閉するための把手と、前記把手と略同じ位置に設けられた前記把手の操作を ロックするドアロックつまみとを備えている。

【００４４】 運転席ドア１１のオートロックスイッチ２の内部には、電球等の発光部が内蔵 されている。この発光部は、車両が停車すると点灯し、点灯後２〜３分間経過す ると消灯するオートロック照明手段を構成している。但し、オートロックスイッ チ２によりドアロックの解除操作をすると、オートロック照明手段の発光部は点 灯後の経過時間に拘らず消灯する。

【００４５】 各ドアには把手の位置がわかるように照明する発光部が設けられている。例え ば、運転席ドア１１の把手４、後部座席ドア１２の把手８の各裏側には、把手４ ，８の隙間部分を照明する発光部５，９が設けられている。これら発光部５，９ は、同時に、各ドアのドアロックつまみの位置を示す照明でもある。つまり、本 実施形態の車両用把手照明装置装着先の車両では、ドアロックつまみが把手と略 同じ位置についているため、把手の位置を示すことは同時にドアロックつまみの 位置を示すことになる。このような発光部は、ドアのロック状態に関係なく、車 両が停車すると点灯し、ドアロックつまみ及び把手の位置を示す。そのため、前 記発光部は、把手照明手段を構成すると同時にドアロック照明手段を構成してい る。また、前記発光部は、点灯後に配設先のドアを開閉すると消灯するが、ドア が開閉しなくても、点灯後２〜３分間経過すると消灯する。

【００４６】 つまり、本実施形態の車両用把手照明装置は図６に示すような動きをする。図 ６は本考案の第二実施形態である車両用把手照明装置の動きを示す説明図である 。

【００４７】 このように、本実施形態の車両用把手照明装置は、車両が停車すると前記車両 のオートロックスイッチ２の位置を照明し、発光部の点灯後、オートロックスイ ッチ２によるロックの解除、または、オートロックスイッチ２によりロックを解 除しない状態で約２〜３分間経過すると発光部が消灯するオートロック照明手段 と、ドアのロック状態に関係なく、前記車両が停車すると前記車両のドアの把手 の位置を照明し、ドアの開閉、または、ドアを開閉しない状態で約２〜３分間経 過すると発光部が消灯する把手照明手段とを備えており、前記把手照明手段は同 時にドアロックつまみの位置を照明するドアロック照明手段でもある。

【００４８】 したがって、本実施形態の車両用把手照明装置は、ドアのロック状態に関係な く車両が停車すると、把手照明手段により車両のドアの把手の位置を照明するの で、停車と同時に夜間等、暗がりの中でもドアを開ける把手の位置を昼間同様に 容易に発見でき、停車と同時に昼間同様に容易にドアを開けることができる。前 記把手照明手段は、ドアの開閉、または、ドアを開閉しない状態で約２〜３分間 経過すると消灯するので、煩わしい操作をすることなく消灯させることができる 。

【００４９】 また、前記把手照明手段は、ドアのロック状態に関係なく車両が停車すると、 ドアの把手の位置を照明すると同時に前記車両のドアロックつまみの位置を照明 するドアロック照明手段でもあるので、夜間等、暗がりの中でもドアをロックす るドアロックつまみの位置を昼間同様に容易に発見でき、停車と同時に昼間同様 に容易にドアロックを解除することができる。

【００５０】 さらに、車両が停車すると前記車両のオートロックスイッチ２の位置をオート ロック照明手段により照明するので、夜間等、暗がりの中でも昼間同様に容易に オートロックスイッチを操作でき、全てのドアのロックを一斉に解除できる。前 記オートロック照明手段は、発光部の点灯後、オートロックスイッチ２によるロ ックの解除、または、オートロックスイッチ２によりロックを解除しない状態で 約２〜３分間経過すると発光部が消灯するので、煩わしい操作をすることなく消 灯させることができる。

【００５１】 ところで、上記説明では、上記第二実施形態の車両用把手照明装置は、オート ロック機構つきの車両に配設されているが、必ずしも、オートロック機構つきの 車両に配設する必要はない。前記車両用把手照明装置装着先の車両からオートロ ックスイッチ２を除去しただけの車両に前記車両用把手照明装置を装着すると、 オートロック照明手段の装着先がなくなるため、前記車両用把手照明装置の動き は図６の破線で囲んだ部分の動きを除去した動きとなる。この場合、ドアのロッ クを同時に一括で操作できなくなるだけで、ドアロックつまみ及び把手について は夜間等、暗がりの中でも昼間同様に容易に操作できるため、ドアの開閉は夜間 等、暗がりの中でも昼間同様に容易に行なえる。

【００５２】 さらに、上記説明では、オートロック照明手段、及び把手照明手段の各発光部 は、いずれも点灯後、他のスイッチ操作等を行なわなければ、約２〜３分間経過 すると消灯するが、消灯するまでの待機時間は特に限定されるものではなく、車 両を停車させて車外に出るのに充分な時間であり、不必要に長時間でなければ構 わない。

【００５３】

【考案の効果】

以上のように、請求項１の考案の車両用把手照明装置は、車両が停車すると車 両のドアの把手の位置が照明されるので、停車と同時に夜間等、暗がりの中でも ドアを開ける把手の位置を昼間同様に容易に発見でき、停車と同時に昼間同様に 容易にドアを開けることができる。

【００５４】 請求項２の考案の車両用把手照明装置は、車両のドアロックを解除すると車両 の把手の位置が照明されるので、夜間等、暗がりの中でもドアを開ける把手の位 置を昼間同様に容易に発見でき、昼間同様に容易にドアを開けることができる。

【００５５】 請求項３の考案の車両用把手照明装置は、請求項２の車両用把手照明装置の効 果に加えて、車両が停車すると前記車両のドアロックつまみの位置がドアロック 照明手段により照明されるので、夜間等、暗がりの中でもドアロックつまみの位 置を昼間同様に容易に発見でき、昼間同様に容易にドアロックつまみによりドア ロックを解除でき、ドアの把手を操作できる状態にできる。

【００５６】 請求項４の考案の車両用把手照明装置は、車両のドアがロックされている状態 で前記車両が停車すると前記車両のドアロックつまみの位置が照明され、前記車 両のドアロックを解除された状態で前記車両が停車すると前記車両のドアの把手 の位置を照明され、車両を停車させて車外へ出る際に、ドアがロックされていて もいなくてもドアの開閉操作する部分が照明されるので、夜間等、暗がりの中で も昼間同様に容易にドアを開けることができる。

【００５７】 請求項５の考案の車両用把手照明装置は、請求項１乃至請求項４のいずれか１ つの車両用把手照明装置の効果に加えて、車両が停車するとオートロック照明手 段により前記車両のオートロックスイッチの位置を照明されるので、夜間等、暗 がりの中でも昼間同様に容易にオートロックスイッチを操作でき、全てのドアの ロックを一斉に解除できる。

【００５８】 請求項６の考案の車両用把手照明装置は、請求項１乃至請求項５のいずれか１ つの車両用把手照明装置の効果に加えて、車両のドアを開閉すると把手照明手段 が消灯するので、煩わしい操作をすることなく把手照明手段を消灯させることが できる。

【００５９】 請求項７の考案の車両用把手照明装置は、請求項１乃至請求項６のいずれか１ つの車両用把手照明装置の効果に加えて、把手照明手段の発光部が点灯後所定時 間経過すると消灯するので、煩わしい操作をすることなく把手照明手段の発光部 を消灯させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第一実施形態である車両用把手照明装
置が配設されている運転席ドアを示す説明図である。

【図２】本考案の第一実施形態である車両用把手照明装
置が配設されている後部座席ドアを示す説明図である。

【図３】本考案の第一実施形態である車両用把手照明装
置の動きを示す説明図である。

【図４】本考案の第二実施形態である車両用把手照明装
置が配設されている運転席ドアを示す説明図である。

【図５】本考案の第二実施形態である車両用把手照明装
置が配設されている後部座席ドアを示す説明図である。

【図６】本考案の第二実施形態である車両用把手照明装
置の動きを示す説明図である。

【符号の説明】

１，１１ 運転席ドア ２ オートロックスイッチ ３，７ ドアロックつまみ ４，８ 把手 ５，９ 発光部 ６，１２ 後部座席ドア

Claims (7)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両が停車すると前記車両のドアの把手
   の位置を照明する把手照明手段を備えたことを特徴とす
   る車両用把手照明装置。
2. 【請求項２】 車両のドアロックを解除すると前記車両
   のドアの把手の位置を照明する把手照明手段を備えたこ
   とを特徴とする車両用把手照明装置。
3. 【請求項３】 前記車両が停車すると前記車両のドアロ
   ックつまみの位置を照明するドアロック照明手段を備え
   ていることを特徴とする請求項２に記載の車両用把手照
   明装置。
4. 【請求項４】 車両のドアがロックされている状態で前
   記車両が停車すると前記車両のドアロックつまみの位置
   を照明するドアロック照明手段と、 前記車両のドアロックが解除された状態で前記車両が停
   車すると前記車両のドアの把手の位置を照明する把手照
   明手段とを具備することを特徴とする車両用把手照明装
   置。
5. 【請求項５】 前記車両が停車すると前記車両のオート
   ロックスイッチの位置を照明するオートロック照明手段
   を備えていることを特徴とする請求項１乃至請求項４の
   いずれか１つに記載の車両用把手照明装置。
6. 【請求項６】 前記把手照明手段は前記車両のドアを開
   閉すると消灯することを特徴とする請求項１乃至請求項
   ５のいずれか１つに記載の車両用把手照明装置。
7. 【請求項７】 前記把手照明手段の発光部は点灯後所定
   時間経過すると消灯することを特徴とする請求項１乃至
   請求項６のいずれか１つに記載の車両用把手照明装置。