JP2810644B2 - プレスブレーキ用上型装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、プレスブレーキ
に着脱可能の上型装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、プレスブレーキに着脱可能の上型
装置は、図４に示されているごとく、上型Ｐが接合され
るホルダプレート１０１を備えており、このホルダプレ
ート１０１には上型Ｐに形成した段付部Ｐ_D が接合さ
れ、ホルダプレート１０１に螺合する締付ボルト１０３
を介して押圧固定部材１０５である締め金が設けられて
いる。そして、前記締付ボルト１０３を締め込むことに
より押圧固定部材１０５にて上型Ｐを固定している。

【０００３】上型Ｐをホルダプレート１０１に装着する
には、上型Ｐの段付部Ｐ_D を長手方向より押圧固定部材
１０５とホルダプレート１０１との間に挿入させる。こ
の際、押圧固定部材１０５と上型Ｐの表面側との間に僅
かな隙間Ｂが保持されている。上型Ｐを挿入後、締付ボ
ルト１０３を軽く締めて上型Ｐが落下しないように保持
する。その後、下型Ｄを上昇させ、下型ＤのＶ溝で上型
Ｐを押し上げ、隙間Ａを零にしてから締付ボルト１０３
を強く締めて、上型Ｐの装着を終了していた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来のプレスブレーキの上型Ｐを装着、離脱するには、大
変面倒な操作を必要とし、且つ、締付ボルト１０３は、
上型Ｐが長尺のものでは数が多く、例えば平均的な機械
で約３０本もあり、上型Ｐを装着時には、全部の締付ボ
ルト１０３をレンチなどで締め付けなければならず、上
型Ｐを離脱させるには、この締付ボルト１０３にレンチ
などで、１本ずつゆるめて上型Ｐを取外さなければなら
ない。このため、上型Ｐの交換には多くの人手と時間を
要し、作業性を向上することができないという問題があ
った。

【０００５】すなわち、上型Ｐの装着時には、例えば上
型Ｐの長さや大きさによって重量が異なるので、落ちな
いように軽くボルト１０３を締付ける場合であっても各
ボルト１０３の締付け力が一定であるとは限らないもの
である。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前述のごとき従来の問題
に鑑みて本発明は、ホルダプレートと、このホルダプレ
ートに揺動可能に支持され、かつ下端側が前記ホルダプ
レートに接近する方向へ移動するように付勢された押圧
固定部材と、前記ホルダプレートに接触する垂直面と前
記押圧固定部材によって押圧される傾斜面とを備えて下
部側が肉厚の楔形状に形成された被固定部分を備えた上
型と、を備えてなり、前記ホルダプレートと押圧固定部
材との間に前記被固定部分を下方向から押入することに
より前記押圧固定部材の不勢力を次第に増大する構成と
してなるものである。

【０００７】

【発明の実施の形態】図１，図２を参照するに、金型ホ
ルダ１は、プレスブレーキ（図示省略）における上部テ
ーブル３の下部に取付具５を介して上下調節可能に装着
してある。

【０００８】より詳細には、前記取付具５を介して上部
テーブル３の前面に支持プレート７が上下調節可能に装
着してあり、この支持プレート７の下部後面にホルダプ
レート９が複数のボルト１１により一体的に取付けてあ
る。このホルダプレート９の上面と上部テーブル３の下
面との間には金型ホルダ１の上下調節を行なう楔部材１
３が介在してある。

【０００９】前記ホルダプレート９には、取付ボルト１
５を介して板状の押圧固定部材１７が揺動可能に装着し
てある。上記押圧固定部材１７と取付ボルト１５の頭部
１５Ｈとの間には球面座金１９が介在してあり、また、
ホルダプレート９と前記押圧固定部材１７との間には、
両者を離反すべく作用するスプリング２１が弾装してあ
る。

【００１０】前記押圧固定部材１７の下端部には、上型
Ｐの被固定部分ＰＫに形成した傾斜面ＰＳに当接面が整
合当接する当接部材２３がボルト２５により回動可能に
取付けてある。すなわち、当接部材２３の背面は円弧状
を成した摺動面２７が形成され、前記押圧固定部材１７
に形成された摺接面２９に接合してあり、前記ボルト２
５の頭部裏面が摺接する押圧固定部材１７に穿設された
穴３１の底部も円弧状に形成されている。このため、当
接部材２３は相手方である上型Ｐの被押圧面（傾斜面Ｐ
Ｓ）の形状により自在に向きを変えて当接面が整合する
ことが可能となっている。

【００１１】そして、当接部材２３を上型Ｐの前記傾斜
面ＰＳへ押圧付勢するために、前記ホルダプレート９に
は押圧付勢装置３３が設けられている。

【００１２】より詳細には、ホルダプレート９の上部に
は前側（図１において左側）に開口した大径の孔９Ｈが
形成してあり、この孔９Ｈ内には、円板状の頭部を孔９
Ｈの底に当離自在となるボルトのごとき弾性体支持部材
３５が内装してある。そして、この弾性体支持部材３５
が摺動可能に貫通したスプリング座３７との間には、例
えばコイルスプリング、皿ばね、ウレタンゴム等のごと
き弾性係数の大きな弾性部材３９が弾装してある。な
お、前記弾性体支持部材３５の先端部には、前記スプリ
ング座３７の抜けを防止するためのナット４１が螺合固
定してある。

【００１３】更に、前記弾性体支持部材３５の円板状の
頭部に当接あるいは離隔する押しねじ４３が前記ホルダ
プレート９に螺合して設けられていて、この押しねじ４
３の位置調節後の弛み止めとしてナット４５が螺合して
ある。前記スプリング座３７は、上記ナット４１を収容
した筒状の可動ブロック４７と当接してあり、この可動
ブロック４７には、前記押圧固定部材１７の上部に螺合
した押圧力調整部材としての調整螺子４９の先端部が当
接してある。そして、上記調整螺子４９には操作レバー
５１が固定してあり、前記支持プレート７には上記操作
レバー５１の回動範囲を規制する規制ピン５３が植設し
てある。また前記ホルダプレート９の複数箇所には、前
記押圧固定部材１７の上方向への移動を規制する規制部
材５５がボルト５７によって取付けてある。

【００１４】以上のごとき構成において、傾斜面ＰＳが
形成された上型Ｐをホルダプレート９に装着するには、
図３を併せて参照するに、まず、押しねじ４３を締込み
弾性部材３９の蓄勢力を所定の力にセットする。そし
て、操作レバー５１を図２における右側へ回動し調節螺
子４９を螺入すると、可動ブロック４７が調節螺子４９
によって押圧されて弾性部材３９をより圧縮するので、
弾性部材３９の蓄勢力がさらに大きくなる。

【００１５】上述のごとく弾性部材３９の蓄勢力をより
大きくした状態にあり、かつスプリング２１の作用によ
って押圧固定部材１７の下端部とホルダプレート９との
間が開かれた状態にあるときに、上記押圧固定部材１７
とホルダプレート９との間に、図１に仮想線で示すよう
に、上型Ｐの被固定部分ＰＫの上部を下側から挿入し、
上型Ｐが落下しない程度に挾み込み、軽く押圧固定した
状態に保持する。

【００１６】上述のごとく、押圧固定部材１７とホルダ
プレート９との間に上型Ｐの上部を挿入して挟み込ませ
た後に、上部テーブル３を下降せしめるか、或は下部テ
ーブル（図示省略）を上昇せしめて、下部テーブル上に
装着した下型（図示省略）におけるＶ溝に上型Ｐの下部
を係合せしめて、上型Ｐをホルダプレート９等に対して
相対的に上昇せしめる。

【００１７】上述のように、ホルダプレート９等に対し
て上型Ｐを相対的に上昇せしめると、上型Ｐの傾斜面Ｐ
Ｓに押圧固定部材１７の下端部に備えた当接部材２３が
適宜に回動して、その当接面が上型Ｐの被押圧面（傾斜
面ＰＳ）に整合し、かつ図１において次第に左方向へ押
圧されることとなる。上述のごとく押圧固定部材１７の
下部が押圧されると、押圧固定部材１７は図１において
時計回り方向へ揺動されることとなり、調整螺子４９が
可動ブロック４７を押圧する。

【００１８】上述のごとく可動ブロック４７が押圧され
ると、弾性部材３９がさらに強力に圧縮されることとな
る。したがって、前記押圧固定部材１７の下部に備えた
前記当接部材２３は、前記弾性部材３９の反力によって
上型Ｐをホルダプレート９へ次第に強力に押圧すること
となり、上型Ｐが強固に押圧固定されることとなる。

【００１９】したがって、工具等を用いることなしに、
金型ホルダ１に対して上型Ｐを容易に装着することがで
きる。

【００２０】金型ホルダ１に装着された上型Ｐを取り外
すときには、操作レバー５１を図２において仮想線の状
態から実線で示される状態となるように左側へ回動す
る。上述のように操作レバー５１を回動操作すると、調
整螺子４９が図１において左方向に移動して、可動ブロ
ック４７の押圧を解除する態様となり、弾性部材３９の
蓄勢力による反力が弱くなり、上型Ｐが落下しない程度
に軽く押圧固定した状態になる。

【００２１】したがって当接部材２３による上型Ｐの押
圧力が小さくなり、上型Ｐの取り外しを容易に行なうこ
とができる。

【００２２】図１より明らかなように、上型Ｐは、上部
に備えた前記被固定部分（被固定部と同義）ＰＫに形成
した傾斜面ＰＳの反対側には、上型ホルダプレート９に
接触する垂直面ＶＦを備えており、被固定部ＰＫは下部
側が肉厚の楔形状をなしている。

【００２３】したがって、上型Ｐの被固定部ＰＫを、上
型ホルダプレート９と押圧固定部材１７との間に下側か
ら挿入すると、被固定部ＰＫの楔作用によって上型Ｐの
被固定部ＰＫが落ちない程度に軽く挟持されることがで
きる。上述のごとく被固定部ＰＫが軽く挟持された状態
にあるときに、上型Ｐを下側へ少し強く引くことによ
り、上型Ｐを取り外すことができるものである。

【００２４】すなわち、上型Ｐの上部に楔形状の被固定
部ＰＫを備えた構成であることにより、金型ホルダ１に
おけるホルダプレート９と押圧固定部材１７との間への
装着及び装着後における取り外しを容易に行うことがで
きるものである。

【００２５】

【発明の効果】以上のごとき実施例の説明より理解され
るように、要するに本発明は、ホルダプレート（９）
と、このホルダプレート（９）に揺動可能に支持され、
かつ下端側が前記ホルダプレート（９）に接近する方向
へ移動するように付勢された押圧固定部材（１７）と、
前記ホルダプレート（９）に接触する垂直面（ＶＦ）と
前記押圧固定部材（１７）によって押圧される傾斜面
（ＰＳ）とを備えて下部側が肉厚の楔形状に形成された
被固定部分（ＰＫ）を備えた上型（Ｐ）と、を備えてな
り、前記ホルダプレート（９）と押圧固定部材（１７）
との間に前記被固定部分（ＰＫ）を下方向から押入する
ことにより前記押圧固定部材（１７）の不勢力を次第に
増大する構成としてなるものである。

【００２６】上記構成より明らかなように、本発明にお
いては、ホルダプレート９に押圧固定部材１７が揺動可
能に支持されかつ下端部側がホルダプレート９に接近す
る方向へ移動するように付勢されている。そして、上記
ホルダプレート９と押圧固定部材１７との間へ下方向か
ら押入される上型Ｐの被固定部分ＰＫは、ホルダプレー
ト９に接触する垂直面ＶＳと押圧固定部材１７とによっ
て押圧される傾斜面ＰＳとを備えて下部側が肉厚の楔形
状に形成してあり、前記ホルダプレート９と押圧固定部
材１７との間に上型Ｐの被固定部分ＰＫを下側から押入
すると、押圧固定部材１７の付勢力が増大する構成であ
る。

【００２７】したがって、本発明によれば、ホルダプレ
ート９に上型Ｐの垂直面ＶＦが接触することによって上
型Ｐの位置決めが常に正確に行われ得るものであり、か
つ傾斜面ＰＳが押圧固定部材１７の下端側をホルダプレ
ート９から離反せしめる態様となって押圧固定部材１７
の不勢力を増大するので、ホルダプレート９と押圧固定
部材１７との間に上型Ｐを確実に固定することができる
ものである。また、上型Ｐの被固定部分ＰＫが楔形状で
あることにより、ホルダプレート９と押圧固定部材１７
との間への下方向からの着脱を容易に行うことができる
ものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施例に係る金型ホルダの側断面説明図であ
る。

【図２】同上の金型ホルダの正面説明図である。

【図３】傾斜面を備えた上型を装着した状態の作用説明
図である。

【図４】従来例を示し、上型を装着した金型ホルダの側
断面説明図である。

【符号の説明】

３ 上部テーブル ９ ホルダプレート １７ 押圧固定部材 ３３ 押圧付勢装置 Ｐ 上型

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ホルダプレート（９）と、このホルダプ
   レート（９）に揺動可能に支持され、かつ下端側が前記
   ホルダプレート（９）に接近する方向へ移動するように
   付勢された押圧固定部材（１７）と、前記ホルダプレー
   ト（９）に接触する垂直面（ＶＦ）と前記押圧固定部材
   （１７）によって押圧される傾斜面（ＰＳ）とを備えて
   下部側が肉厚の楔形状に形成された被固定部分（ＰＫ）
   を備えた上型（Ｐ）と、を備えてなり、前記ホルダプレ
   ート（９）と押圧固定部材（１７）との間に前記被固定
   部分（ＰＫ）を下方向から押入することにより前記押圧
   固定部材（１７）の不勢力を次第に増大する構成として
   なることを特徴とするプレスブレーキ用上型装置。