JP2693237B2 - 消火装置 - Google Patents
消火装置Info
- Publication number
- JP2693237B2 JP2693237B2 JP17835089A JP17835089A JP2693237B2 JP 2693237 B2 JP2693237 B2 JP 2693237B2 JP 17835089 A JP17835089 A JP 17835089A JP 17835089 A JP17835089 A JP 17835089A JP 2693237 B2 JP2693237 B2 JP 2693237B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fire
- tower
- parking lot
- protected
- fire extinguisher
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この発明は例えば、火災の発生を検知して防護対象物
が収容された防護区劃内に消火剤を放出して消火を行う
消火装置、特に立体駐車場に収容された車両火災の強化
液を用いての消火に関する。
が収容された防護区劃内に消火剤を放出して消火を行う
消火装置、特に立体駐車場に収容された車両火災の強化
液を用いての消火に関する。
[従来の技術] 地価が高騰した都市においては、駐車場として少ない
敷地面積に多数の車両が収容できる立体駐車場が利用さ
れている。多数の車両(10台以上)が収容される駐車場
には消防法施行令により、水噴霧、泡、炭酸ガス、ハロ
ゲン化物、粉末などを消火剤とした消火設備の設置が義
務づけられている。
敷地面積に多数の車両が収容できる立体駐車場が利用さ
れている。多数の車両(10台以上)が収容される駐車場
には消防法施行令により、水噴霧、泡、炭酸ガス、ハロ
ゲン化物、粉末などを消火剤とした消火設備の設置が義
務づけられている。
第3図は例えば従来の消火装置を示す系統図、第4図
は垂直循環式におけるケージ配置の一例であり、 1は車両が収容されるタワー、3は車両が搭載される
ケージ、4はケージ3を循環させるチェーン、5はタワ
ー1への出入口を遮断するシャッタ、6は火災の発生を
検出する感知器、7は消火装置の起動を制御する制御盤
操作箱、8は消火剤を放出するノズル、10は火災の発生
をタワー1内へ報知させるスピーカ、12は消火装置の作
動を示す表示灯、13は消火剤が封入された貯蔵容器、14
は貯蔵容器13を収容する貯蔵容器室である。
は垂直循環式におけるケージ配置の一例であり、 1は車両が収容されるタワー、3は車両が搭載される
ケージ、4はケージ3を循環させるチェーン、5はタワ
ー1への出入口を遮断するシャッタ、6は火災の発生を
検出する感知器、7は消火装置の起動を制御する制御盤
操作箱、8は消火剤を放出するノズル、10は火災の発生
をタワー1内へ報知させるスピーカ、12は消火装置の作
動を示す表示灯、13は消火剤が封入された貯蔵容器、14
は貯蔵容器13を収容する貯蔵容器室である。
上記のような従来の消火装置では、立体駐車場はその
一基を防護区画とし火災が発生したとき感知器6は火災
を検出して管理室などへ火災の発生を報知する。管理人
は直ちに制御盤操作箱7を操作するが、消火剤によって
は窒息死を与える危険性があるのでスピーカ10から音響
警報として退避放送を発令し、立体駐車場内に人が居な
いことを確認して消火装置の起動操作を行う。消火装置
は起動操作後若干遅れて貯蔵容器室14に収容された貯蔵
容器13を開放して、貯蔵容器室14からの配管を経てタワ
ー1内要所に配置されたノズル8から消火剤がタワー1
内全域に亙り放出される。このときタワー1出入口のシ
ャッタ5近傍に配置された表示灯12が点灯する。
一基を防護区画とし火災が発生したとき感知器6は火災
を検出して管理室などへ火災の発生を報知する。管理人
は直ちに制御盤操作箱7を操作するが、消火剤によって
は窒息死を与える危険性があるのでスピーカ10から音響
警報として退避放送を発令し、立体駐車場内に人が居な
いことを確認して消火装置の起動操作を行う。消火装置
は起動操作後若干遅れて貯蔵容器室14に収容された貯蔵
容器13を開放して、貯蔵容器室14からの配管を経てタワ
ー1内要所に配置されたノズル8から消火剤がタワー1
内全域に亙り放出される。このときタワー1出入口のシ
ャッタ5近傍に配置された表示灯12が点灯する。
夜間立体駐車場内が無人のときには、感知器6が火災
を検出すると、自動的に消火装置が起動し同様に消火剤
がタワー1内全域に放出される場合もある。
を検出すると、自動的に消火装置が起動し同様に消火剤
がタワー1内全域に放出される場合もある。
消火剤は高圧ガス取締法規定の貯蔵容器13に封入され
て、立体駐車場の近くに設けられた貯蔵容器室14に収容
され、両者の間は高圧ガス配管などにて接続が行われ
る。貯蔵容器13の数量は実質的に収容される車両数即ち
防護区画の容積に応じて決定される。
て、立体駐車場の近くに設けられた貯蔵容器室14に収容
され、両者の間は高圧ガス配管などにて接続が行われ
る。貯蔵容器13の数量は実質的に収容される車両数即ち
防護区画の容積に応じて決定される。
[発明が解決しようとする課題] 上記のような従来の消火装置では、立体駐車場は通常
1つの防護区画としてタワー1内全域放出方式が採用さ
れ、車両の収容数即ちタワー1の容積に応じて消火剤の
所要量や貯蔵容器13の数量が決定される。通常30台程度
の車両が収容される立体駐車場には6〜8本の貯蔵容器
13が使用され、これらを収容する貯蔵容器室14がタワー
1の近くに設けられる。従って貯蔵容器室14からタワー
1内各ノズル8への高圧ガス配管が行われると共に、土
地価格の高い都市においては貯蔵容器室14の敷地の確保
に出費を要する。更に消火剤に用いられるハロンは高価
であり、二酸化炭素においては窒息死を与える危険性が
あるという問題点があった。この発明はかかる問題点を
解決するためになされたもので、窒息死を与える危険性
がなく安価且つ低温でも能力が発揮できる消火剤を用い
て、所定の間隔にて分散配置された防護対象物への放出
方式によりノズル8との配管が簡略化され、タワー1外
に敷地を要しないハロンならびに二酸化炭素に代わる十
分な消火能力を有する消火装置を得ることを目的とす
る。
1つの防護区画としてタワー1内全域放出方式が採用さ
れ、車両の収容数即ちタワー1の容積に応じて消火剤の
所要量や貯蔵容器13の数量が決定される。通常30台程度
の車両が収容される立体駐車場には6〜8本の貯蔵容器
13が使用され、これらを収容する貯蔵容器室14がタワー
1の近くに設けられる。従って貯蔵容器室14からタワー
1内各ノズル8への高圧ガス配管が行われると共に、土
地価格の高い都市においては貯蔵容器室14の敷地の確保
に出費を要する。更に消火剤に用いられるハロンは高価
であり、二酸化炭素においては窒息死を与える危険性が
あるという問題点があった。この発明はかかる問題点を
解決するためになされたもので、窒息死を与える危険性
がなく安価且つ低温でも能力が発揮できる消火剤を用い
て、所定の間隔にて分散配置された防護対象物への放出
方式によりノズル8との配管が簡略化され、タワー1外
に敷地を要しないハロンならびに二酸化炭素に代わる十
分な消火能力を有する消火装置を得ることを目的とす
る。
[課題を解決するための手段] この発明に係わる消火装置は、タワー内に収容された
複数の防護対象物に向け放出される消火剤の有効射程内
に位置できるようタワー両側部壁面に配設されたノズル
と、各ノズルに接続されたタワー内に配設されて指令に
より防護対象物に向け所定の圧力で放出する水系統の強
化液が充填された強化液収納箱とを設けたものである。
複数の防護対象物に向け放出される消火剤の有効射程内
に位置できるようタワー両側部壁面に配設されたノズル
と、各ノズルに接続されたタワー内に配設されて指令に
より防護対象物に向け所定の圧力で放出する水系統の強
化液が充填された強化液収納箱とを設けたものである。
[作用] この発明においては、ハロン又は二酸化炭素に代わり
水系統の強化液を用いて防護対象物へ向け放出する放出
方式とした。
水系統の強化液を用いて防護対象物へ向け放出する放出
方式とした。
従ってハロンおよび二酸化炭素を使用しないので窒息
死を与える危険性が回避できる。
死を与える危険性が回避できる。
駐車場以外に敷地を要しないので都市における設置が
経済的に行える。
経済的に行える。
ノズルへの配管が短縮されて装備が簡略化でき、ノズ
ルと消火剤が近接して配置されるので駐車場の車両の収
容数変化即ちタワー寸法が変ってもこれに容易に対応で
きる。
ルと消火剤が近接して配置されるので駐車場の車両の収
容数変化即ちタワー寸法が変ってもこれに容易に対応で
きる。
[実施例] この発明の一実施例を添付図面を参照して詳細に説明
する。
する。
第1図はこの発明の一実施例を示す上部断面図、第2
図は第1図の要部断面図であり、 図において1,2,3,4,5,6,7,8,10,は従来装置と同一で
あり、9は不凍性や冷却効果の大きい水系統強化液の消
火剤が容器に充填された強化液収納箱を示している。上
記のように構成された消火装置においては、立体駐車場
のタワー1内に設けられた駆動装置2により、所定の循
環速度で回転駆動されるチェーン4に車両を搭載するケ
ージ3が配設され昇降動作が行われる。車両のケージ3
への搭載にはタワー1への出入口であるシャッタ5の扉
が開閉される。立体駐車場には通常10〜40台の車両が収
容され、例えばチェーン4に配設されたケージ3の取付
間隔に応じてタワー1の両側部壁面にノズル8ならびに
これに接続される強化液収納箱9が縦列配置されてい
る。
図は第1図の要部断面図であり、 図において1,2,3,4,5,6,7,8,10,は従来装置と同一で
あり、9は不凍性や冷却効果の大きい水系統強化液の消
火剤が容器に充填された強化液収納箱を示している。上
記のように構成された消火装置においては、立体駐車場
のタワー1内に設けられた駆動装置2により、所定の循
環速度で回転駆動されるチェーン4に車両を搭載するケ
ージ3が配設され昇降動作が行われる。車両のケージ3
への搭載にはタワー1への出入口であるシャッタ5の扉
が開閉される。立体駐車場には通常10〜40台の車両が収
容され、例えばチェーン4に配設されたケージ3の取付
間隔に応じてタワー1の両側部壁面にノズル8ならびに
これに接続される強化液収納箱9が縦列配置されてい
る。
感知器6の指令に基づき制御盤操作箱7を操作すると
スピーカ10から音響警報が発生され、更に起動操作を行
うと、強化液収納箱9内の消火剤としての強化液がノズ
ル8からケージ3に搭載された車両の方向に向け所定圧
力で一斉に放出される。
スピーカ10から音響警報が発生され、更に起動操作を行
うと、強化液収納箱9内の消火剤としての強化液がノズ
ル8からケージ3に搭載された車両の方向に向け所定圧
力で一斉に放出される。
強化液収納箱9は小形寸法をなし直流電圧にて起動で
き、強化液は通常厨房用レンジなどの消火にも使用され
て、不凍性が大きく(−25℃)水溶性であるので冷却効
果も高く、負触媒効果を有し霧状にもできる。放射時間
は30〜55秒位持続できるので油火災など各種消火が行え
る。
き、強化液は通常厨房用レンジなどの消火にも使用され
て、不凍性が大きく(−25℃)水溶性であるので冷却効
果も高く、負触媒効果を有し霧状にもできる。放射時間
は30〜55秒位持続できるので油火災など各種消火が行え
る。
ノズル8はケージ3の配列間隔に応じて防護対象物の
車両が何れかのノズル8から放出される消火剤の有効射
程内に位置するように配置され、放射時間所定圧力にて
放出される強化液は、車両表面に被着してその平面構成
全域を被包できるので発生した火災は確実に消火でき
る。
車両が何れかのノズル8から放出される消火剤の有効射
程内に位置するように配置され、放射時間所定圧力にて
放出される強化液は、車両表面に被着してその平面構成
全域を被包できるので発生した火災は確実に消火でき
る。
ノズル8と強化液収納箱9は近接して配置され、これ
らを接続する配管寸法が著るしく短縮できるのでタワー
1の側部壁面への装着も簡単に行える。従って貯蔵容器
室14を設けることなくその敷地が不要となり、各種立体
駐車場へ容易に利用できると共に立体駐車場の建設が経
済的になる。
らを接続する配管寸法が著るしく短縮できるのでタワー
1の側部壁面への装着も簡単に行える。従って貯蔵容器
室14を設けることなくその敷地が不要となり、各種立体
駐車場へ容易に利用できると共に立体駐車場の建設が経
済的になる。
強化液を用いた消火剤は危険性がなく人畜無害であ
り、他の消火剤に代わり広く利用できる また夜間において、立体駐車場のタワー1内が無人の
ときは、感知器6からの火災検出により直ちに制御盤操
作箱7に起動指令を与えノズル8から強化液を自動的に
車両に向け放出させることができる。
り、他の消火剤に代わり広く利用できる また夜間において、立体駐車場のタワー1内が無人の
ときは、感知器6からの火災検出により直ちに制御盤操
作箱7に起動指令を与えノズル8から強化液を自動的に
車両に向け放出させることができる。
[発明の効果] この発明は以上説明したとおり、消火剤に強化液を使
用しこれを放出するノズルに近接してタワー内に配置す
る簡単な構造により、 ハロンおよび二酸化炭素の代替品として利用できる消
火剤は水系統で車両に向け所定圧力にて放出する方式が
用いられるが消火剤を分散配置するので各収納箱寸法が
小形にできる。
用しこれを放出するノズルに近接してタワー内に配置す
る簡単な構造により、 ハロンおよび二酸化炭素の代替品として利用できる消
火剤は水系統で車両に向け所定圧力にて放出する方式が
用いられるが消火剤を分散配置するので各収納箱寸法が
小形にできる。
ノズルへの配管寸法が著るしく短縮でき、貯蔵容器室
のための敷地が不要となるので都市における立体駐車場
の建設が経済的に行え、更に立体駐車場の容積の変化な
どにも簡単に適用できるという効果がある。
のための敷地が不要となるので都市における立体駐車場
の建設が経済的に行え、更に立体駐車場の容積の変化な
どにも簡単に適用できるという効果がある。
第1図はこの発明の一実施例を示す上部断面図、第2図
は第1図の要部断面図、第3図は従来の消火装置を示す
系統図、第4図は垂直循環式におけるケージ配置の一例
である。 図において、1はタワー、2は駆動装置、3はケージ、
4はチェーン、5はシャッタ、6は感知器、7は制御盤
操作箱、8はノズル、9は強化液収納箱、10はスピーカ
である。 なお、各図中同一符号は同一または相当部分を示す。
は第1図の要部断面図、第3図は従来の消火装置を示す
系統図、第4図は垂直循環式におけるケージ配置の一例
である。 図において、1はタワー、2は駆動装置、3はケージ、
4はチェーン、5はシャッタ、6は感知器、7は制御盤
操作箱、8はノズル、9は強化液収納箱、10はスピーカ
である。 なお、各図中同一符号は同一または相当部分を示す。
Claims (1)
- 【請求項1】防護対象物の車両が収容された立体駐車場
のタワー内に発生した火災を検知し、これら指令に基づ
いて、火災を消火させる消火装置において、 タワー内に収容された複数の防護対象物に向け放出され
る消火剤の有効射程内に位置できるようタワー両側部壁
面に配設されたノズルと、上記各ノズルへ接続されタワ
ー内に配設されて上記指令により防護対象物に向け所定
の圧力で放出する水系統強化液が充填された強化液収納
箱とを備えたことを特徴とする消火装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17835089A JP2693237B2 (ja) | 1989-07-11 | 1989-07-11 | 消火装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17835089A JP2693237B2 (ja) | 1989-07-11 | 1989-07-11 | 消火装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0341972A JPH0341972A (ja) | 1991-02-22 |
JP2693237B2 true JP2693237B2 (ja) | 1997-12-24 |
Family
ID=16046956
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP17835089A Expired - Lifetime JP2693237B2 (ja) | 1989-07-11 | 1989-07-11 | 消火装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2693237B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100652530B1 (ko) * | 2006-03-31 | 2006-12-04 | 손일준 | 어스 앵커 브라켓 |
EP2628655B1 (en) | 2010-10-15 | 2015-08-26 | NSK Ltd. | Automobile steering device |
-
1989
- 1989-07-11 JP JP17835089A patent/JP2693237B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0341972A (ja) | 1991-02-22 |
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Legal Events
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