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JP2604652B2 - 車輌用前照灯の防水カバー及びその製造方法 - Google Patents

車輌用前照灯の防水カバー及びその製造方法

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Publication number
JP2604652B2
JP2604652B2 JP3169039A JP16903991A JP2604652B2 JP 2604652 B2 JP2604652 B2 JP 2604652B2 JP 3169039 A JP3169039 A JP 3169039A JP 16903991 A JP16903991 A JP 16903991A JP 2604652 B2 JP2604652 B2 JP 2604652B2
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Japan
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frame
lamp housing
waterproof cover
cover
engagement
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JP3169039A
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博之 牧田
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Koito Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Koito Manufacturing Co Ltd
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Publication date
Application filed by Koito Manufacturing Co Ltd filed Critical Koito Manufacturing Co Ltd
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Priority to GB9212461A priority patent/GB2256919B/en
Priority to US07/898,971 priority patent/US5285357A/en
Publication of JPH04368701A publication Critical patent/JPH04368701A/ja
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  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
  • Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は新規な車輌用前照灯の防
水カバー及びその製造方法に関する。詳しくは、ランプ
ハウジングへの取付を容易かつ確実に行うことができ、
更に、ランプハウジングの成形を安価に行うことが出来
るようにすることを目的とする。
【０００２】
【従来の技術】車体に固定的に設けられるランプハウジ
ング内に反射鏡を傾動自在に配置し、該反射鏡に電球を
取り付けた自動車用の前照灯がある。
【０００３】このような前照灯にあっては、電球と電源
との接続や電球の交換のためにランプハウジングに開口
部を設ける必要がある。そして、そのような開口部があ
ると、そこから水が前照灯内に侵入する惧があるので、
該開口部を防水する必要がある。そして、係る防水に
は、ランプハウジングの開口部と電球の口金部との間に
被着される防水カバーを用いるのが通常である。
【０００４】図１１はそのような防水カバーを用いた防
水構造の一例を示すものである。
【０００５】ａはランプハウジングであり、その後部壁
ｂの中央部に円形の開口部ｃが形成されている。
【０００６】開口部ｃの開口縁からは後方に向かって環
状壁ｄが突設されており、該環状壁ｄの後端からは外方
に向かって係合縁ｅが突設されている。
【０００７】ｆはランプハウジングａ内に傾動自在に配
置された反射鏡であり、その後部中央に電球ｇが着脱自
在に取着され、その口金部ｈは反射鏡ｆの後面から突出
されている。
【０００８】ｉは防水カバーであり、大きな円環状をし
たセット部ｊと小さな円筒状をした嵌合部ｋとこれらセ
ット部ｊ及び嵌合部ｋを連結している中間部ｌとがゴム
材料によって一体に形成されていて、中間部ｌは薄肉の
蛇腹状に形成されて大きな可撓性を付与されている。
【０００９】また、セット部ｊの内周面の基部、即ち、
中間部ｌとの連結部には環状に延びる係合溝ｍが形成さ
れている。
【００１０】そして、嵌合部ｋが電球ｇの口金部ｈに外
嵌され、また、セット部ｊがランプハウジングａの環状
壁ｄに外嵌され、かつ、その係合溝ｍに環状壁ｄの係合
縁ｅが係合される。
【００１１】このようにして、ランプハウジングａの開
口部ｃの開口縁と電球ｇの口金部ｈとの間が防水カバー
ｉによって閉塞され、該部分の防水が為される。
【００１２】図１２は従来の防水カバーを用いた防水構
造の別の例を示すものである。
【００１３】この例の防水カバーｎはセット部ｏが上記
防水カバーｉのそれと異なり、横断面形状で略Ｌ字状を
している。
【００１４】ｐはロッキングキャップであり、該ロッキ
ングキャップｐをランプハウジングａの環状壁ｄに係合
取着することにより、防水カバーｎのセット部ｏが環状
壁ｄの係合縁ｅとロッキングキャップｐとの間に挟着さ
れた状態でランプハウジングａに取着される。
【００１５】尚、ｑ、ｑ、・・・（図では２個だけ示し
てある。）はロッキングキャップｐの外周面に形成され
た滑り止め用のリブであり、ロッキングキャップｐの環
状壁ｄへの着脱の際の手掛かりを良くするためのもので
ある。
【００１６】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記した従
来の防水構造の第１のものにあっては、ユーザーが電球
ｇの交換をした後に、防水カバーｉを再びセットすると
きに、そのセット部ｊがきちんとランプハウジングａの
環状壁ｄに嵌合されていないことがあるという問題があ
る。
【００１７】即ち、この防水カバーｉのセット部ｊはそ
の機能上どうしても厚肉に形成せざるを得ず、これを外
側から触っただけの感触では、その係合溝ｍにランプハ
ウジングａの係合縁ｅがきちんと係合されているか否か
を確認し難い。
【００１８】そのために、往々にして、セット部ｊが環
状壁ｄに不十分な状態で嵌合していて、防水機能が不十
分になるという問題がある。
【００１９】上記従来の防水構造の第２のものにあって
は、ロッキングキャップｐをランプハウジングａの環状
壁ｄに係合するものであるため、その確認が難しいとい
うことはなく、そのため、防水カバーｎのセットが不十
分になるということは起こり難い。
【００２０】しかしながら、防水カバーｎのほかにロッ
キングキャップｐが必要であるため、電球ｇの交換のた
めにはこの２つの部材を操作しなければならず、その作
業が面倒であるという問題がある。
【００２１】また、ロッキングキャップｐは弾性材料か
ら成る防水カバーｎを介して環状壁ｄに係合されるの
で、その係合や係合の解除には以外と大きな力が必要で
あるが、上記のようなリブｑ、ｑ、・・・程度のもので
はロッキングキャップｐを掴んでいる手が滑ってしまい
十分な作用力を与えることが出来ないという問題があ
る。
【００２２】更に、上記第１及び第２のものとも、ラン
プハウジングａを成形する型に係合縁ｅを形成するた
め、スライド型を使用する必要があり、そのため、成形
型が複雑となり、また、高価となるという問題がある。
【００２３】
【課題を解決するための手段】そこで、本発明車輌用前
照灯の防水カバーは、上記課題を解決するために、帯状
をした枠体と該枠体から突出しランプハウジングの上記
開口部に係合する係合部とが硬質な材料によって一体に
形成された係合枠と、係合枠の枠体に被着されランプハ
ウジングの開口部周縁の後面に弾接する被覆部と電球の
口金部に外嵌される嵌合部と被覆部及び嵌合部を連結す
ると共に可撓性を有する中間部とが軟質弾性材料で一体
に形成されたカバー主部と、から成るものである。
【００２４】また、係合枠の枠体に摘み部を突設したも
のである。
【００２５】そして、本発明車輌用前照灯の防水カバー
の製造方法は、係合枠を予め成形しておき、該係合枠を
カバー主部成形用の型にインサートした状態でカバー主
部の成形を行うようにしたものである。
【００２６】
【作用】従って、本発明車輌用前照灯の防水カバーによ
れば、電球の口金部やランプハウジングの開口部周縁の
後面に接触する部分を有するカバー主部は軟質弾性材料
で形成されているため、防水機能を十分に果たすことが
出来る。そして、さらに、ランプハウジングの開口部周
縁の後面に弾接する被覆部と電球の口金部に外嵌される
嵌合部とは可撓性を有する中間部で連結されているた
め、ランプハウジングと電球の位置関係が変化する反射
鏡可動タイプの車輌用前照灯であっても、その防水カバ
ーとして用いることが出来る。
【００２７】また、ランプハウジングの係合部と係合す
る等ランプハウジングへの取付を担う部分である係合枠
は硬質な材料で形成されているため、ランプハウジング
の係合部に係合されているか否かの確認が容易であり、
そのために、防水カバーのランプハウジングへの取付が
不十分なままになってしまうという事態を避けることが
出来る。
【００２８】更に、ランプハウジングの係合部は、アン
ダーカット状にせずに形成することが出来るため、ラン
プハウジングの成形用型にスライド型を使用する必要が
なく、ランプハウジングの成形型の構造を簡単にかつ安
価にすることが出来る。
【００２９】しかも、係合枠の枠体に摘み部を突設した
ので、防水カバーを操作しようとする手がこの摘み部に
引っ掛かって防水カバーに十分な力を及ぼすことが出来
て、その着脱の作業がやり易くなる。
【００３０】そして、本発明車輌用前照灯の防水カバー
の製造方法によれば、上記のように優れた防水カバーを
きわめて容易に製造することが出来る。
【００３１】
【実施例】以下に本発明車両用前照灯の防水カバー及び
その製造方法の詳細を図示した実施例に従って説明す
る。
【００３２】図中１は本発明を適用した自動車用前照灯
の一例を示すものである。
【００３３】２はランプハウジングであり、合成樹脂で
形成されている。
【００３４】該ランプハウジング２は前方に向かって開
口した箱状をしており、その開口縁の外側には前方に向
かって開口した据付溝３が形成されている。
【００３５】ランプハウジング２の後面壁２ａの略中央
部には大きめの開口４が形成されており、該開口４の開
口縁から後方に向かって突出した環状の壁５が形成され
ていて、該環状壁５の後端から内側に突出した突縁６が
形成され、そして、該突縁６はランプハウジング２の他
の部分に比して厚肉に形成されている。
【００３６】７は透明な材料、例えば、ガラス、透明な
合成樹脂等で形成されたレンズであり、前面部７ａと該
前面部７ａの周縁から後方に向かって突出した側壁部７
ｂとが一体に形成されて成る。
【００３７】そして、側壁部７ｂの後端部がランプハウ
ジング２の据付溝３内に嵌合され、かつ、接着等により
固定されている。
【００３８】このようにして、ランプハウジング２とレ
ンズとによって囲まれた灯具空間８が形成される。
【００３９】９は反射鏡であり、上記灯具空間８内に左
右及び上下に傾動可能に設けられている。この反射鏡９
のランプハウジング２への支持は既知の方法によればよ
く、この点は本発明の要旨ではないので、図示及び説明
を省略する。
【００４０】１０は電球であり、反射鏡９の後部中央に
着脱自在に取着されている。この電球１０の反射鏡９へ
の取付は既知の方法によってよく、また、このことは本
発明の要旨とは関係がないので、その詳細な図示及び説
明は省略する。
【００４１】１１は防水カバーであり、係合枠とカバー
主部とが一体化されて成る。
【００４２】１２は係合枠であり、前後方向からみて略
円帯状をした枠体１３を有し、該枠体１３の幅方向にお
ける略中間の部分のうち周方向に適当に間隔をあけた位
置から係合片１４、１４、・・・が前方に向けて一体に
突設されている。
【００４３】これら係合片１４、１４、・・・の前端部
外側面には係合爪１５、１５、・・・が突設されてお
り、該係合爪１５、１５、・・・の外側面前端部は前端
に行くに従って中心側に変位するような傾斜面１５ａ、
１５ａ、・・・に形成されている。
【００４４】１６、１６は枠体１３の後面のうち互いに
１８０゜離れた位置から後方へ向けて一体に突設された
摘み部であり、後方から見て「Ｈ」状に形成されてい
る。また、この摘み部１６、１６は、図１０に示すよう
に、枠体１３の側面のうち互いに１８０゜離れた位置に
側方へ突出するように形成しても良い。尚、この摘み部
の形成個数や形成位置は特に限定されるものではなく、
手掛かりとして適当な数、適当な位置に形成されれば良
い。
【００４５】そして、このような係合枠１２はその各部
が硬質な材料、例えばフェノール樹脂によって一体に型
成形されて成る。
【００４６】１７、１７、・・・は当接片であり、前記
枠体１３のうち係合片１４、１４、・・・の各間の位置
から前方に向かって突設されている。これら当接片１
７、１７、・・・の枠体１３の幅方向における位置は係
合片１４、１４、・・・のそれと同じになっている。
【００４７】１８はカバー主部であり、被覆部と嵌合部
と中間部とが軟質弾性材料、例えば、ＥＰＴで一体に型
成形されて成る。
【００４８】１９はカバー主部１８の被覆部であり、上
記係合枠１２の枠体１３を被覆している。そして、上記
係合片１４、１４、・・・及び当接片１７、１７、・・
・は該被覆部１８の前面から前方へ向けて突出してお
り、また、摘み部１６、１６も被覆部１９から突出して
いる。
【００４９】２０はカバー主部１８の嵌合部であり、軸
方向長さの短い略円筒状をしており、前端に行くに従っ
て薄肉になるようにその外側面が傾斜している。また、
その内周面には円環状に延びる襞２１、２１、・・・が
多数軸方向に配列形成されている。
【００５０】２２はカバー主部１８の中間部であり、薄
肉に形成され、中心側に行くに従って前方に変位するよ
うに階段状の蛇腹に形成されている。従って、この中間
部２２は可撓性を有しているので、もし、ランプハウジ
ング２と電球１０の位置関係が変化する反射鏡１０が可
動するタイプの自動車用前照灯であっても、その防水カ
バーとして用いることが出来る。
【００５１】そして、該中間部２２の外周縁が被覆部１
９の内周面の前端部に一体に連結され、また、内周縁が
嵌合部２０の後端面の外周縁に一体に連結されている。
【００５２】しかして、このような防水カバー１１は、
まず、係合枠１２を型成形しておき、それから、該係合
枠１２をカバー主部１８の形成用型２３にインサートし
てその枠体１３をキャビティ２４内に位置させ、係合片
１４、１４、・・・、摘み部１６、１６及び当接片１
７、１７、・・・をキャビティ２４外に位置させ、この
状態で、キャビティ２４内にカバー主部１８の材料を充
填して成形する。
【００５３】このようないわゆるインサート成形を行う
ことによって上記の如き防水カバー１１を簡単に形成す
ることが出来る。
【００５４】尚、摘み部１６、１６はこれをカバー主部
１８の材料によって覆うようにしても良い。
【００５５】上記防水カバー１１の取付は次のように為
される。
【００５６】嵌合部２０が電球１０の口金部１０ａに外
嵌される。このとき嵌合部２０の内周面に多数の襞２
１、２１、・・・が形成されているため、嵌合部２０の
内周面が口金部１０ａに完全に密着し、この部分の防水
が確実に図られる。
【００５７】係合枠１２はその係合片１４、１４、・・
・の係合爪１５、１５、・・・の傾斜面１５ａ、１５
ａ、・・・をランプハウジング２の突縁６の内周縁外側
に当てがい、その状態で前方へ押圧すると、係合片１
４、１４、・・・の先端部が内側へ撓み、係合爪１５、
１５、・・・の部分が突縁６の内周面を滑って前側へ移
動する。そこで更に係合枠１２部を前方へ押圧して被覆
部１９の前面部を稍押し潰すようにすると、係合爪１
５、１５、・・・が突縁６の前側に達し該突縁６の前面
に係合する。
【００５８】このようにして、防水カバー１１が前照灯
１に装着される。
【００５９】尚、１９ａはカバー主部１８の被覆部１９
の外周面の前端から前外方へ向けて突出された環状の舌
片であり、防水カバー１１を上記のように取り付けたと
き、該舌片１９ａが変形しながらランプハウジング２の
突縁６の後面に密着して、この部分の防水性を高める。
【００６０】また、１９ｂ、１９ｂ、・・・はカバー主
部１８の被覆部１９の前面に同心円状に形成された襞で
あり、これによって被覆部１９の前面と突縁６の後面と
の間の防水性を向上させる。
【００６１】本発明に係る防水カバー１１は上記したよ
うに、硬質な材料で形成された係合枠１２の係合片１
４、１４、・・・が突縁６に係合することによってラン
プハウジング２に取着されるので、ランプハウジング２
に取着されているか否かが確実にわかり、不完全な取付
状態のままになるという事態を避けることが出来る。
【００６２】また、ランプハウジング２の防水カバー１
１が取り付けられる部分にはアンダーカットになる部分
が無く、そのために、ランプハウジング２形成用の型に
スライド型を使用する必要がなく、その構造が簡単にな
る。
【００６３】
【発明の効果】以上に記載したところから明らかなよう
に、本発明車輌用前照灯の防水カバーは、ランプハウジ
ング内に配置された電球とランプハウジングの後部壁に
形成された開口部との間の防水を図る防水カバーであっ
て、帯状をした枠体と該枠体から突出しランプハウジン
グの上記開口部に係合する係合部とが硬質な材料によっ
て一体に形成された係合枠と、係合枠の枠体に被着され
ランプハウジングの開口部周縁の後面に弾接する被覆部
と電球の口金部に外嵌される嵌合部と被覆部及び嵌合部
を連結すると共に可撓性を有する中間部とが軟質弾性材
料で一体に形成されたカバー主部と、から成ることを特
徴とする。
【００６４】従って、本発明車輌用前照灯の防水カバー
によれば、電球の口金部やランプハウジングの開口部周
縁の後面に接触する部分を有するカバー主部は軟質弾性
材料で形成されているため、防水機能は十分に果たすこ
とが出来る。そして、さらに、ランプハウジングの開口
部周縁の後面に弾接する被覆部と電球の口金部に外嵌さ
れる嵌合部とは可撓性を有する中間部で連結されている
ため、ランプハウジングと電球の位置関係が変化する反
射鏡可動タイプの車輌用前照灯であっても、その防水カ
バーとして用いることが出来る。
【００６５】また、ランプハウジングの係合部と係合す
る等ランプハウジングへの取付を担う部分である係合枠
は硬質な材料で形成されているため、ランプハウジング
の係合部に係合されているか否かの確認が容易であり、
そのために、防水カバーのランプハウジングへの取付が
不十分なままになってしまうという事態を避けることが
出来る。
【００６６】更に、ランプハウジングの係合部は、アン
ダーカット状にせずに形成することが出来るため、ラン
プハウジングの成形用型にスライド型を使用する必要が
なく、ランプハウジングの成形型の構造を簡単にかつ安
価にすることが出来る。
【００６７】また、係合枠の枠体に摘み部を突設してお
けば、防水カバーを操作しようとする手がこの摘み部に
引っ掛かって防水カバーに十分な力を及ぼすことが出来
て、その着脱の作業がやり易くなる。
【００６８】更に、本発明車輌用前照灯の防水カバーの
製造方法は、係合枠を予め成形しておき、該係合枠をカ
バー主部成形用の型にインサートしてカバー主部の成形
を行うことを特徴とする従って、本発明車輌用前照灯の
防水カバーの製造方法によれば、上記のように優れた防
水カバーをきわめて容易に製造することが出来る。
【００６９】尚、上記実施例において示した具体的な形
状乃至構造は、本発明の実施に当たっての具体化のほん
の一例を示したものにすぎず、これらによって本発明の
技術的範囲が限定的に解釈されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明車輌用前照灯の防水カバーの実施の一例
を示す拡大断面図である。
【図２】防水カバーを図１とは別の角度で切断して示す
拡大断面図である。
【図３】図１のＡ部分を拡大して示す図である。
【図４】図１のＢ部分を拡大して示す図である。
【図５】防水カバーを前照灯に取着した状態を示す断面
図である。
【図６】防水カバーの拡大正面図である。
【図７】防水カバーの拡大背面図である。
【図８】係合枠をカバー主部形成用型にインサートした
状態を示す拡大断面図である。
【図９】防水カバーの斜視図である。
【図１０】防水カバーの変形例を示す斜視図である。
【図１１】従来の車輌用前照灯の防水カバーの一例を示
す断面図である。
【図１２】従来の車輌用前照灯の防水カバーの別の例を
示す断面図である。
【符号の説明】
１ 車輌用前照灯 ２ ランプハウジング ２ａ 後部壁 ４ 開口部 １０ 電球 １０ａ 口金部 １１ 防水カバー １２ 係合枠 １３ 枠体 １４ 係合部 １６ 摘み部 １８ カバー主部 １９ 被覆部 ２０ 嵌合部 ２２ 中間部 ２３ カバー主部成形用の型

Claims (3)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ランプハウジング内に配置された電球と
    ランプハウジングの後部壁に形成された開口部との間の
    防水を図る防水カバーであって、帯状をした枠体と該枠
    体から突出しランプハウジングの上記開口部に係合する
    係合部とが硬質な材料によって一体に形成された係合枠
    と、係合枠の枠体に被着されランプハウジングの開口部
    周縁の後面に弾接する被覆部と電球の口金部に外嵌され
    る嵌合部と被覆部及び嵌合部を連結すると共に可撓性を
    有する中間部とが軟質弾性材料で一体に形成されたカバ
    ー主部と、から成ることを特徴とする車輌用前照灯の防
    水カバー。
  2. 【請求項２】 係合枠の枠体に摘み部を突設したことを
    特徴とする請求項１に記載の車輌用前照灯の防水カバ
    ー。
  3. 【請求項３】 係合枠を予め成形しておき、該係合枠を
    カバー主部成形用の型にインサートしてカバー主部の成
    形を行うことを特徴とする請求項１又は請求項２の防水
    カバーを製造する方法。
JP3169039A 1991-06-14 1991-06-14 車輌用前照灯の防水カバー及びその製造方法 Expired - Lifetime JP2604652B2 (ja)

Priority Applications (3)

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