JP2572357B2

JP2572357B2 - 開放収納形扉の補助ヒンジ装置

Info

Publication number: JP2572357B2
Application number: JP6128770A
Authority: JP
Inventors: 喜与治蚊爪
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1994-06-10
Filing date: 1994-06-10
Publication date: 1997-01-16
Anticipated expiration: 2012-01-16
Also published as: JPH07139247A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、開放時に前方に収納
可能な扉（以下、開放収納形扉、または、単に扉とい
う）の開閉操作、収納操作を円滑にするための開放収納
形扉の補助ヒンジ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】箱形トラックの荷箱の後面に設置する扉
は、２枚の扉を観音開き形に開放する形式のものが広く
使用されているが、このものは、扉を全閉位置から９０
度ないし１８０度の角度にまで開くと、扉自体が大きく
荷箱の後方または左右に突出し、荷扱い上著るしく不便
であったり、他の交通の妨げとなったりするおそれがあ
る。

【０００３】そこで、出願人は、この問題を解決するた
めに、扉を９０度に全開した後、扉を荷箱の側面に沿っ
て前方に押し込むようにして収納することにより、全開
時の扉が荷箱の後方や左右に突出せず、荷扱い等に際し
て極めて便利な扉装置を提案した（実公昭６３−７６７
５号公報）。このものは、扉の後端部上方、前端部下方
に上ヒンジ、下ヒンジを設け、上ヒンジの揺動片、下ヒ
ンジの固定片に案内ローラを軸着することにより、案内
ローラを介し、開放時の扉を前後動自在に支持するよう
になっている。なお、上ヒンジ側、下ヒンジ側の案内ロ
ーラは、それぞれ、扉の表面に前後方向に設ける案内レ
ール、荷箱の側面の下方に前後方向に配設する案内レー
ルに沿って転動する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】かかる従来技術による
ときは、扉の開放時において、扉の後端部が下がってし
まい、扉の収納操作が不安定になるという問題があっ
た。すなわち、扉を前後動自在に支持する案内ローラ
は、対応する案内レールに沿って滑らかに転動すること
が必要であり、案内レールとの間には所定の隙間が必要
であるから、扉を９０度に開いた時、または、開いた扉
を前方に収納した時、上ヒンジ、下ヒンジを介して扉を
正しく支持することが極めて難しいからである。なお、
この問題は、扉の重量が大きくなるときに特に顕著であ
り、軽量な扉にあってはさほど重要な問題ではない。

【０００５】そこで、この発明の目的は、かかる従来技
術の問題に鑑み、扉を前後動自在に支持する支持ローラ
を設けることによって、開放時の扉の下がりを防止し、
大重量の扉であっても、扉の開閉操作、収納操作を極め
て軽快にすることができる開放収納形扉の補助ヒンジ装
置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めのこの発明の構成は、扉の閉鎖面の下隅部に装着する
ヒンジピンと、ヒンジピンを介して１８０度以上に揺動
する揺動レバーと、揺動レバーの先端に上向きに装着す
る支持ローラとを備えてなり、支持ローラは、扉の前後
方向に付設する案内レールを介し、扉を前後動自在に支
持することをその要旨とする。

【０００７】なお、ヒンジピンは、全閉時における扉の
回転中心に一致して配設することができる。

【０００８】また、支持ローラは、揺動レバーに対し、
支持ロッドを介して装着してもよく、ヒンジピンには、
揺動レバーと一体に揺動する連結レバーを付設し、連結
レバーは、扉の下ヒンジに付設する案内ローラに対応し
て前後動可能に配設するレール本体に連結してもよい。

【０００９】

【作用】かかる発明の構成によるときは、支持ローラ
は、扉の前後方向に付設する案内レールを介し、扉を前
後動自在に支持することができるから、このときの扉
は、案内レール、支持ローラ、揺動レバーを介して確実
に支持することができ、開放時において後端部が不用意
に下がったりするおそれがない。なお、支持ローラは、
揺動レバーの先端に装着されており、揺動レバーは、ヒ
ンジピンを介し、扉の閉鎖面、すなわち、箱形トラック
の場合には、荷箱の後面の下隅部に揺動自在に装着され
ているから、支持ローラは、揺動レバーを介し、扉の回
転に従って旋回するとともに、案内レールを介して扉を
下方から押し上げるようにして支持することができ、扉
の開閉操作、収納操作に対し、何ら支障となるおそれが
がない。また、揺動レバーは、１８０度以上に揺動する
ことにより、扉を開放し、その全体を前方に収納すると
きであっても、支持ローラを案内レールの後端部に位置
させることができ、支持ローラが案内レールから外れて
しまうおそれがない。

【００１０】ヒンジピンを全閉時における扉の回転中心
に一致させれば、揺動レバー、支持ローラは、扉の回転
と正確に一致して揺動し、旋回することができるから、
扉は、一層円滑に開閉操作することが可能である。ただ
し、ヒンジピンは、扉の回転中心に対し、必ずしも正確
に一致させる必要はない。扉は、ヒンジや、案内ロー
ラ、案内レール等を介し、回転自在、前後動自在に支持
されているから、扉の回転中心は、これらの部材に含ま
れる作動用の隙間により、厳密に一点に固定される訳で
はないからである。

【００１１】支持ロッドを介して支持ローラを装着する
ときは、支持ロッドの長さにより、扉に付設する案内レ
ールの高さ位置を任意に選定することができる。

【００１２】揺動レバーと一体に揺動する連結レバーを
設けるときは、連結レバーは、レール本体に連結されて
おり、扉を開閉させると同時にレール本体を所定位置に
駆動することができるから、扉の開閉操作、収納操作を
一層円滑にすることができる。

【００１３】

【実施例】以下、図面を以って実施例を説明する。

【００１４】開閉収納形扉の補助ヒンジ装置２０は、ヒ
ンジピン２１と、ヒンジピン２１を介して揺動する揺動
レバー２２と、支持ロッド２３を介して揺動レバー２２
の先端に装着する支持ローラ２４とを主要部材としてな
り（図１、図２）、案内レール装置１０、上ヒンジ３
０、下ヒンジ４０とともに、扉Ｄの開閉操作、収納操作
に使用する。ただし、ここでは、箱形トラックの荷箱Ｂ
に使用する扉Ｄを開放収納形扉とするためのものを例示
している。

【００１５】扉Ｄは、他の扉Ｄとともに、荷箱Ｂの後面
の開口部Ｂ1 を閉鎖する観音開き形扉を形成している。
それぞれの扉Ｄは、上方の上ヒンジ３０と、下方の下ヒ
ンジ４０と、補助ヒンジ装置２０とによって支持されて
おり、開口部Ｂ1 に対する全閉位置から約９０度の角度
に全開した後、荷箱Ｂの側面Ｂ2 に沿って前方に押し込
むようにして収納することができる。

【００１６】各扉Ｄは、フック棒５１と、係止部材５
２、５２とを有する他、上方の案内レール５３、下方の
案内レール５４を備えている。係止部材５２、５２は、
荷箱Ｂの後柱Ｂ3 に形成する鈎部Ｂ4 、Ｂ4 と対になっ
て着脱ヒンジを形成する。また、案内レール５３、５４
は、それぞれ下側開放のチャンネル状の部材であって、
扉Ｄに対し、前後方向に付設されている。なお、案内レ
ール５４の前方側の端面は、閉塞されているものとす
る。

【００１７】上ヒンジ３０は、荷箱Ｂの側面Ｂ2 の後端
部上方に固着するヒンジピン３１と、ヒンジピン３１を
中心に回動自在なＬ形の可動片３２とを備えており、可
動片３２の先端には、支持ロッド３３が回転自在に装着
されている。支持ロッド３３の先端部は、上方に鈎形に
屈曲させた上、案内ローラ３４を装着し（図３）、案内
ローラ３４は、上方の案内レール５３に対して下側から
係合し、案内レール５３に沿って前後に転動することが
できる。

【００１８】下ヒンジ４０は、ヒンジピン４１を介して
相対回転自在に連結する可動片４２、固定片４３からな
っている（図１、図２）。可動片４２は、扉Ｄの前端部
下方に突設されている。また、可動片４２には、ストッ
パ４４が取り付けられており、可動片４２と固定片４３
との相対角度は、ストッパ４４により、約１８０度を超
えることがないように制限されている。

【００１９】案内レール装置１０は、レール本体１１
と、一対の平行リンク１２、１２とを主要部材として構
成されている。

【００２０】レール本体１１は、荷箱Ｂの前後方向、す
なわち、扉Ｄの収納方向に長く、外側の側面が開放され
た箱形の部材である。レール本体１１は、一対の平行リ
ンク１２、１２を介し、前後動自在に支持されており、
平行リンク１２、１２の一端は、荷箱Ｂを搭載するシャ
ーシＳの側面に水平揺動自在に連結されている。ただ
し、平行リンク１２、１２の他端は、レール本体１１の
背面に揺動自在に連結されており、また、レール本体１
１の後端面は、蓋板１１ａによって閉塞されている。

【００２１】下ヒンジ４０の固定片４３の裏面側には、
補強プレート４６を介し、水平方向の案内ローラ４５
ａ、４５ａと、垂直方向の案内ローラ４５ｂ、４５ｂと
が軸着されている（図４、図６）。一群の案内ローラ４
５ａ、４５ａ、４５ｂ、４５ｂは、下方からレール本体
１１内に収納され、レール本体１１内において前後に転
動することができる。また、固定片４３の裏面には、板
材を大きく楔形に折り曲げて形成する係合部４７が突設
されており、後方側の平行リンク１２には、Ｌ形の係合
ロッド１３が突設されている。係合部４７、係合ロッド
１３は、扉Ｄが後退限にまで引き出されたとき、レール
本体１１の上方において互いに係合することにより、下
ヒンジ４０の前後動を阻止するロック機構を形成してい
る（図６）。

【００２２】補助ヒンジ装置２０のヒンジピン２１は、
荷箱Ｂの後面、すなわち扉Ｄの閉鎖面の下隅部に装着さ
れている（図１、図２）。

【００２３】揺動レバー２２の先端には、支持ロッド２
３が上方に突設され、支持ロッド２３の上端部には、支
持ロッド２３に対して回動自在のキャスタ形の支持ロー
ラ２４が上向きに装着されている（図５）。支持ロッド
２３は、揺動レバー２２に対してねじ結合されており、
したがって、支持ローラ２４は、高さ調節自在となって
いる。また、支持ローラ２４は、扉Ｄの下方の案内レー
ル５４に対して下側から係合し、案内レール５４に沿っ
て転動することにより、案内レール５４を介して扉Ｄを
前後動自在に支持することができる。

【００２４】ヒンジピン２１には、揺動レバー２２と一
体に揺動する連結レバー２５が併せて付設されている。
連結レバー２５の先端には、長孔２６ａを有するく字形
の連結片２６の一端が回転自在に連結されており（図
１、図２、図６）、連結片２６の長孔２６ａには、レー
ル本体１１の後端部下面に突設するピン１１ｂが係合さ
れている。そこで、連結片２６は、支持ロッド２３、揺
動レバー２２を介し、扉Ｄの回転運動を連結レバー２５
の回転運動として検出し、レール本体１１に伝達するこ
とができる。

【００２５】扉Ｄは、上ヒンジ３０、下ヒンジ４０、補
助ヒンジ装置２０により全重量が支持されている。ま
た、扉Ｄと上ヒンジ３０、下ヒンジ４０、補助ヒンジ装
置２０との間には、それぞれ、上方の案内レール５３と
案内ローラ３４、レール本体１１と案内ローラ４５ａ、
４５ａ、４５ｂ、４５ｂ、下方の案内レール５４と支持
ローラ２４の各組合せにより、扉Ｄの前後動機構が形成
されている。そこで、扉Ｄは、上ヒンジ３０、下ヒンジ
４０を介し、荷箱Ｂの後面に対して回転させて開閉操作
することができる他、荷箱Ｂの側面Ｂ2 に沿って前後動
させることにより、前方に収納することができる。

【００２６】いま、扉Ｄが荷箱Ｂの後面に対して全閉状
態にあるときを考える（図６）。このとき、扉Ｄは、そ
の前端面に装着する断面Ｈ形のシールゴムＳＲを介して
荷箱Ｂの後柱Ｂ3 との間をシールし、荷箱Ｂの開口部Ｂ
1 を完全に閉鎖した状態にある。また、下ヒンジ４０
は、後柱Ｂ3 をまわり込むようにして扉Ｄを回転させる
ことができるように、後退限にまで引き出された状態に
ある。一方、レール本体１１を支持する平行リンク１
２、１２は後方に揺動しており、下ヒンジ４０の係合部
４７と後方の平行リンク１２の係合ロッド１３とは、互
いに深く係合して下ヒンジ４０を後退限に拘束してい
る。なお、このとき、下ヒンジ４０のヒンジピン４１
は、補助ヒンジ装置２０のヒンジピン２１とほぼ同軸上
にある。すなわち、ヒンジピン２１は、全閉時における
扉Ｄの回転中心にほぼ一致して配設されている。

【００２７】扉Ｄを全閉状態から開放して行くと、扉Ｄ
は、上ヒンジ３０、下ヒンジ４０によって回転させられ
る（図７）。このとき、補助ヒンジ装置２０の揺動レバ
ー２２、連結レバー２５も、扉Ｄの回転に伴ってヒンジ
ピン２１のまわりに回転し、連結片２６は、連結レバー
２５の回転により荷箱Ｂの後方側に引き出される。しか
しながら、連結片２６は、長孔２６ａを介してレール本
体１１と連結されているため、レール本体１１には、何
らの力も伝達されることがない。また、係合部４７と係
合ロッド１３とからなるロック機構は、その係合状態に
保たれるので、下ヒンジ４０の位置も不動に維持され
る。

【００２８】扉Ｄが９０度付近にまで開放されると、連
結レバー２５は、その死点（連結レバー２５が荷箱Ｂの
後面に対して直立する位置をいう、以下同じ）を越える
（図８）。一方、このとき、扉Ｄを開放する力の一部
は、可動片４２とヒンジピン４１と固定片４３とを介
し、下ヒンジ４０の全体を荷箱Ｂの前方外側方向（同図
の矢印Ｋ1 方向）に押し出す力として作用する。このた
め、係合部４７は、係合ロッド１３に押し付けられ、し
たがって、平行リンク１２は、前方側に揺動させられる
（同図の矢印Ｋ2 方向）。一方、レール本体１１は、平
行リンク１２、１２の先端に連結されて支持されている
から、平行リンク１２、１２が前方側に揺動することに
より、荷箱Ｂの外側に突出しながら、荷箱Ｂに沿って前
進運動を開始する。

【００２９】つづいて、扉Ｄに対し、これを約９０度に
全開するとともに前方に押し込む方向に力を加えると、
平行リンク１２、１２は、一層前方側に揺動し、係合部
４７と係合ロッド１３とからなるロック機構が完全に解
除されるに至る（図９）。一方、このとき、下ヒンジ４
０の可動片４３と固定片４２との相対角度は、ストッパ
４４によって定められる最大角度となっており、また、
ロック機構が解除されて下ヒンジ４０が前後動可能にな
るので、扉Ｄは、レール本体１１の内部において案内ロ
ーラ４５ａ、４５ａ、４５ｂ、４５ｂが転動することに
より、前進運動が自在にできる状態となる（同図の矢印
Ｋ3 ）。なお、レール本体１１は、平行リンク１２、１
２の揺動により、荷箱Ｂの側面Ｂ2 から完全に外側に突
出しているので、扉Ｄは、前進の際に側面Ｂ2 と接触し
たりするおそれはない。

【００３０】つづいて、扉Ｄをさらに前方に押すと、平
行リンク１２、１２は、その揺動限である直立姿勢とな
るから（図１０）、レール本体１１は、以後不動の位置
を保持する。そこで、扉Ｄをさらに前方に押し続けれ
ば、扉Ｄは、その全幅が荷箱Ｂの側面Ｂ2 に沿って前方
に収納され、その開放操作、収納操作を完了することが
できる（図１）。また、このとき、扉Ｄの後端部は、補
助ヒンジ装置２０の揺動レバー２２、支持ロッド２３、
キャスタ形の支持ローラ２４によって支持されているの
で、扉Ｄが大重量のものであっても、扉Ｄの後端部が不
用意に下がったりすることがない。なお、このときの揺
動レバー２２、連結レバー２５は、共通のヒンジピン２
１を介し、図６の扉Ｄの全閉状態から１８０度以上に揺
動している。

【００３１】収納状態にある扉Ｄを閉鎖するには、ま
ず、扉Ｄを荷箱Ｂの後方に引き出す。このとき、レール
本体１１は、案内ローラ４５ａ、４５ａ、４５ｂ、４５
ｂのいずれかがレール本体１１の後端の蓋板１１ａに当
接するまでは動かず、したがって、扉Ｄのみを後方に引
き出すことができる（図１０）。

【００３２】以後、さらに扉Ｄを後方に引けば、平行リ
ンク１２、１２が後方に揺動し、レール本体１１は、後
方に移動するとともに荷箱Ｂに接近して行く（図９）。
と同時に、補助ヒンジ装置２０の揺動レバー２２、連結
レバー２５も、揺動レバー２２が扉Ｄに引かれることに
よってヒンジピン２１を介して揺動し、連結片２６は、
後方に移動して長孔２６ａの前端がレール本体１１のピ
ン１１ｂに当接するに至る（図８）。一方、このとき、
係合部４７と係合ロッド１３とからなるロック機構は、
下ヒンジ４０が後退限にあることと、平行リンク１２、
１２が後方に揺動することにより、半ば係合状態となっ
ている。

【００３３】このようにして扉Ｄを後退限にまで引き出
した上、これを閉鎖方向に回転すれば、揺動レバー２２
が扉Ｄの回転運動によって荷箱の後面に向かって揺動
し、これによって連結レバー２５も同方向に揺動する。
連結レバー２５の揺動運動は、連結片２６を介してレー
ル本体１１に伝達されるので、レール本体１１は、連結
レバー２５が死点を越えて揺動することにより、その後
退限に強く引き寄せられるとともに荷箱Ｂの側面Ｂ2 に
引き付けられ、ロック機構の係合が完成する（図７）。

【００３４】ロック機構が係合すると、以後、下ヒンジ
４０は、その後退限に拘束されるから、扉Ｄは、下ヒン
ジ４０と上方の上ヒンジ３０とを中心にして全閉状態に
まで円滑に回転させ、全閉状態に閉鎖することができる
（図６）。

【００３５】以上のように、揺動レバー２２、連結レバ
ー２５、連結片２６からなる一連の連結機構は、殊に扉
Ｄを閉鎖する際に、扉Ｄの全開位置付近において、扉Ｄ
の回転運動をレール本体１１に伝達し、レール本体１１
を後方に駆動するように作用し、扉Ｄの他の回転位置に
おいては、長孔２６ａがあるために、レール本体１１に
対して何らの力をも及ぼさない。そこで、扉Ｄに対し、
後方への引出し運動と閉鎖方向への回転運動とを連続的
に行なうと、平行リンク１２、１２が揺動することによ
りレール本体１１が荷箱Ｂ側に引き寄せられ、このとき
の引寄せ作用が一種の弾みを伴って扉Ｄを閉じるように
働き、この間の扉Ｄの運動は極めて軽快である。また、
このことは、扉Ｄを開放した後、これを前方に収納する
際にも同様であって、そのときは、扉Ｄの開放方向への
回転力は、扉Ｄとレール本体１１との双方に対し、荷箱
Ｂから離れる方向に弾みを付けることになる。

【００３６】したがって、扉Ｄの開閉のための回転運
動、収納・引出しのための前後動運動は、開放操作時、
閉鎖操作時のいずれの場合においても、極めて滑らか
に、しかも軽快に連続させることができる。また、揺動
レバー２２は、ヒンジピン２１を介して１８０度以上に
揺動することにより、扉Ｄを開放状態にして全体を前方
に収納するときであっても、支持ローラ２４を案内レー
ル５４の後端部に位置させることができ（図１、図
２）、支持ローラ２４を介し、扉Ｄの開閉操作、収納操
作の全行程において扉Ｄを安定に支持することができ
る。

【００３７】なお、この発明は、箱形トラックの荷箱Ｂ
に用いる扉Ｄに限らず、ロッカ・各種建築物・機械装置
等の任意の開放収納形扉に対しても、そのまま適用する
ことができる。

【００３８】

【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、ヒンジピンを介して扉の閉鎖面の下隅部に装着する
揺動レバーと、揺動レバーの先端に装着する支持ローラ
とを設けることによって、支持ローラは、扉に付設する
案内レールを介して扉を前後動自在に支持することがで
きるから、扉は、それが大重量のものであったとして
も、開放時において後端部が下がるようなことがなく、
開閉操作、収納操作を極めて軽快に行なうことができる
上、揺動レバーは、扉の回転に従って揺動するから、扉
の開閉のための回転運動に支障を与えるおそれが全くな
いという優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】全体構成斜視説明図

【図２】図１の要部Ｘ矢視図

【図３】図２の要部拡大断面図

【図４】図１のＹ−Ｙ線矢視拡大断面図

【図５】図１の要部拡大側面図

【図６】動作順序説明図（１）

【図７】動作順序説明図（２）

【図８】動作順序説明図（３）

【図９】動作順序説明図（４）

【図１０】動作順序説明図（５）

【符号の説明】

Ｄ…扉１１…レール本体２０…補助ヒンジ装置２１…ヒンジピン２２…揺動レバー２３…支持ロッド２４…支持ローラ２５…連結レバー４０…下ヒンジ４５ａ、４５ｂ…案内ローラ５４…案内レール

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】扉の閉鎖面の下隅部に装着するヒンジピ
ンと、該ヒンジピンを介して１８０度以上に揺動する揺
動レバーと、該揺動レバーの先端に上向きに装着する支
持ローラとを備えてなり、該支持ローラは、扉の前後方
向に付設する案内レールを介し、扉を前後動自在に支持
することを特徴とする開放収納形扉の補助ヒンジ装置。
【請求項２】前記ヒンジピンは、全閉時における扉の
回転中心に一致して配設することを特徴とする請求項１
記載の開放収納形扉の補助ヒンジ装置。
【請求項３】前記支持ローラは、前記揺動レバーに対
し、支持ロッドを介して装着することを特徴とする請求
項１または請求項２記載の開放収納形扉の補助ヒンジ装
置。
【請求項４】前記ヒンジピンには、前記揺動レバーと
一体に揺動する連結レバーを付設し、該連結レバーは、
扉の下ヒンジに付設する案内ローラに対応して前後動可
能に配設するレール本体に連結することを特徴とする請
求項１ないし請求項３のいずれか記載の開放収納形扉の
補助ヒンジ装置。