JP2567062Y2 - 掃除機の駆動装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、道路、公園、遊園地、
競輪場、競馬場等の屋外におけるゴミの清掃に用いられ
る掃除機の駆動装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、道路や公園等の屋外において使用
される掃除機としては、例えば、実公昭６２−１２９５
号公報に開示されたものが知られている。ここで、この
掃除機においては、走行輪の外周面に接離する摩擦輪を
設け、エンジンからの動力によって摩擦輪を回転駆動さ
せ、この摩擦輪を走行輪に押付けることによって走行輪
を回転駆動させると共に掃除機を走行させている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】エンジンからの動力に
よって回転駆動される摩擦輪を走行輪に押付けることに
よって走行輪を回転駆動させているため、走行輪に対す
る動力伝達性能が低下し、傾斜地での登坂性等が低下す
る。また、摩擦輪及び走行輪の摩耗が激しく、この摩耗
が大きくなると走行輪に対する摩擦輪の押付け力が減少
し、走行輪に対する動力伝達性能がさらに低下する。ま
た、左右の走行輪に対して摩擦輪による動力の伝達が同
じように行なわれるため、走行輪を駆動している状態で
の旋回性が悪い。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本考案は、エンジンと、
このエンジンにより駆動される送風機と、吸込ダクトを
介して前記送風機の吸込側に接続された吸込部と、排出
ダクトを介して前記送風機の排出側に接続された集塵部
と、前記エンジンにより駆動される駆動輪とを有する自
走式の掃除機において、前記駆動輪の車軸に入力プーリ
を有するデファレンシャル機構を連結し、前記エンジン
からの動力を動力伝達用のベルトを介して前記入力プー
リへ伝達するベルト伝達機構を設け、前記入力プーリに
巻回された前記ベルトに対するテンション付与を断続す
るテンション断続機構を設けた。

【０００５】

【作用】本考案では、エンジンからの動力がベルト伝達
機構を介してデファレンシャル機構の入力プーリに伝達
され、この動力がデファレンシャル機構と車軸とを介し
て駆動輪へ伝達される。このため、駆動輪に対する動力
伝達性能が高くなり、かつ、デファレンシャル機構の作
動により駆動輪を駆動している際の旋回性が向上する。

【０００６】

【実施例】本発明の一実施例を図面に基づいて説明す
る。まず、図２は本発明に係る掃除機の全体構造を示し
た斜視図であり、図１はその縦断側面図である。この掃
除機には前輪１が取付けられたフレーム２と駆動輪であ
る後輪３が取付けられたシャーシ４とが設けられてお
り、シャーシ４は後輪３の車軸５を支点として上下方向
へ揺動自在にフレーム２に連結されている。また、前記
シャーシ４にはエンジン６と減速機７とが搭載されてお
り、エンジン６の出力軸８には送風機９が直結されると
共にプーリ１０が固定されている。なお、前記減速機７
には９０゜の角度をもって配置された入力軸１１と出力
軸１２とが設けられている。

【０００７】つぎに、前記後輪３が連結されている前記
車軸５にはデファレンシャル機構（図示せず）が連結さ
れ、このデファレンシャル機構には入力プーリ１３が設
けられている。そして、前記エンジン６からの動力を前
記入力プーリ１３へ伝達するベルト伝達機構１４が設け
られており、このベルト伝達機構１４は、前記プーリ１
０と、前記入力軸１１に固定されたプーリ１５と、前記
プーリ１０，１５間に巻回された動力伝達用のベルト１
６と、前記出力軸１２に固定されたプーリ１７と、この
プーリ１７と前記入力プーリ１３との間に巻回された動
力伝達用のベルト１８とによって構成されている。さら
に、前記ベルト１８に対するテンション付与を断続する
テンション断続機構１９が設けられており、このテンシ
ョン断続機構１９は、前記車軸５の回りに回動自在に取
付けられたテンションアーム２０と、テンションアーム
２０の先端部に取付けられたテンションローラ２１と、
テンションアーム２０に一体形成されたレバー２２と、
スプリング２３を介してレバー２２に連結されたワイヤ
２４等により構成されている。

【０００８】前記送風機９の吸込側には吸込ダクト２５
を介して吸込部である吸込ノズル２６が接続され、送風
機９の排出側には排出ダクト２７を介して集塵部２８が
接続されている。そして、この掃除機には、前記エンジ
ン６や送風機９及び吸込ダクト２５や排出ダクト２７等
を覆うフロントカバー２９と、前記集塵部２８を覆う本
体カバー３０とが取付けられており、本体カバー３０の
上面部には、エンジン６の回転数調節用のレバー３１
や、前記ワイヤ２４の一端が連結されたクラッチレバー
３２や、前記シャーシ４を上下方向へ揺動させることに
より前記吸込ノズル２６と掃除面との間隔を調節する吸
込ノズル上下調節用ハンドル３３等が設けられている。

【０００９】つぎに、前記集塵部２８は、前記排出ダク
ト２７の排出側先端部に取付けられた内袋３４と、排出
ダクト２７の排出側先端部に取付けられると共に内袋３
４を覆う外袋３５と、外袋３５を囲む剛体構造物のカゴ
３６とによって形成されている。なお、前記内袋３４は
集塵されるゴミのうち大きめのゴミを集塵するためのも
ので、内袋３４の前記排出ダクト２７への取付けは、内
袋３４の開口部をゴムバンド３７で排出ダクト２７の排
出側先端部に締付けることにより着脱自在に行なわれて
いる。また、前記外袋３５は微細ゴミを集塵するための
もので、外袋３５の前記排出ダクト２７への取付けも、
外袋３５の開口部をゴムバンド３８で排出ダクト２７の
排出側先端部に締付けることにより行なわれ、さらに、
この外袋３５は支持ひも等の支持部材（図示せず）によ
り前記カゴ３６の内周面にそわせた状態で支持されてい
る。また、前記カゴ３６は前記シャーシ４に固着されて
おり、前記排出ダクト２７の排出側先端部がこのカゴ３
６内に挿入されている。

【００１０】ここで、前記カゴ３６は左右両側が開放さ
れた形状に形成されており、前記外袋３５におけるカゴ
３６の開放部に対向する左右両側には前記内袋３４を出
し入れするためのファスナ３９が取付けられている。

【００１１】このような構成において、エンジン６の駆
動に伴ってエンジン６からの動力がプーリ１０，１５や
ベルト１６を介して減速機７へ伝達され、さらに、プー
リ１７やベルト１８を介して入力プーリ１３へ伝達され
る。そして、入力プーリ１３へ伝達された動力はデファ
レンシャル機構を介して車軸５へ伝達され、車軸５に連
結された後輪３が回転駆動されることにより掃除機が自
走する。

【００１２】また、エンジン６からの動力によって送風
機９が駆動され、吸込ノズル２６から吸込ダクト２５と
排出ダクト２７とを経て集塵部２８へ至る空気の流れが
発生し、吸込ノズル２６から吸い込まれたゴミがこれら
の吸込ダクト２５内と排出ダクト２７内とを流れて集塵
部２８へ排出される。集塵部２８へ排出されたゴミのう
ち大きめのゴミは内袋３４内に集塵され、内袋３４を通
過した微細ゴミは外袋３５内に集塵される。そして、微
細ゴミが除去されて清浄になった空気のみが外袋３５を
通過し、この空気はカゴ３６の開放部等からエンジン６
側へ流れ、エンジン６の冷却を行ないつつ車外へ放出さ
れる。

【００１３】ここで、エンジン６から後輪３への動力伝
達は、二本のベルト１６，１８を用いたベルト伝達機構
１４で行なっているため、後輪３に対する動力伝達性能
が高くなり、傾斜地での登坂性能等が高くなる。さら
に、車軸５にデファレンシャル機構が連結されているた
め、エンジン６からの動力によって後輪３を駆動させて
いる際における旋回性が向上する。

【００１４】また、エンジン６から後輪３への動力伝達
の断続は、クラッチレバー３２を操作してテンションア
ーム２０を回動させると共にテンションローラ２１をベ
ルト１８に接離させることにより行なうが、この動力伝
達の断続を行なう箇所が車軸５の直前であるため、動力
伝達を遮断した際において車軸５に作用する負荷が小さ
くなり、手押しによる掃除機の移動を容易に行なえる。

【００１５】

【考案の効果】本考案は上述のように、エンジンと、こ
のエンジンにより駆動される送風機と、吸込ダクトを介
して前記送風機の吸込側に接続された吸込部と、排出ダ
クトを介して前記送風機の排出側に接続された集塵部
と、前記エンジンにより駆動される駆動輪とを有する自
走式の掃除機において、前記駆動輪の車軸に入力プーリ
を有するデファレンシャル機構を連結し、前記エンジン
からの動力を動力伝達用のベルトを介して前記入力プー
リへ伝達するベルト伝達機構を設けたので、エンジンか
ら駆動輪への動力伝達性能を高くすることができると共
に傾斜地での登坂性能等を向上させることができ、ま
た、車軸に連結したデファレンシャル機構の働きによっ
て駆動輪を駆動している際の旋回性を向上させることが
でき、さらに、入力プーリに巻回されたベルトに対する
テンション付与を断続するテンション断続機構を設けた
ので、エンジンからの動力伝達が車軸の直前位置で遮断
されるために動力伝達を遮断した際における駆動輪に作
用する負荷が小さくなり、動力伝達を遮断した状態で行
なう手押しによる掃除機の移動を容易に行なうことがで
きる等の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例における掃除機を示した縦断
側面図である。

【図２】掃除機の全体構造を示した斜視図である。

【図３】動力伝達機構の部分を拡大して示した側面図で
ある。

【符号の説明】

３ 駆動輪 ５ 車軸 ６ エンジン ９ 送風機 １３ 入力プーリ １４ ベルト伝達機構 １６，１８ ベルト １９ テンション断続機構 ２５ 吸込ダクト ２６ 吸込部 ２７ 排出ダクト ２８ 集塵部

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 エンジンと、このエンジンにより駆動さ
   れる送風機と、吸込ダクトを介して前記送風機の吸込側
   に接続された吸込部と、排出ダクトを介して前記送風機
   の排出側に接続された集塵部と、前記エンジンにより駆
   動される駆動輪とを有する自走式の掃除機において、前
   記駆動輪の車軸に入力プーリを有するデファレンシャル
   機構を連結し、前記エンジンからの動力を動力伝達用の
   ベルトを介して前記入力プーリへ伝達するベルト伝達機
   構を設け、前記入力プーリに巻回された前記ベルトに対
   するテンション付与を断続するテンション断続機構を設
   けたことを特徴とする掃除機の駆動装置。