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JP2515170Y2 - Center bearing - Google Patents

Center bearing

Info

Publication number
JP2515170Y2
JP2515170Y2 JP9240289U JP9240289U JP2515170Y2 JP 2515170 Y2 JP2515170 Y2 JP 2515170Y2 JP 9240289 U JP9240289 U JP 9240289U JP 9240289 U JP9240289 U JP 9240289U JP 2515170 Y2 JP2515170 Y2 JP 2515170Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
center bearing
outer ring
heating element
heat shield
heat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP9240289U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0330618U (en
Inventor
良承 藤原
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koyo Seiko Co Ltd
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Koyo Seiko Co Ltd
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Koyo Seiko Co Ltd, Toyota Motor Corp filed Critical Koyo Seiko Co Ltd
Priority to JP9240289U priority Critical patent/JP2515170Y2/en
Publication of JPH0330618U publication Critical patent/JPH0330618U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2515170Y2 publication Critical patent/JP2515170Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Description

【考案の詳細な説明】 <産業上の利用分野> この考案は、例えば、四輪操舵車や、トラック等のド
ライブシャフトの中間に設けられた駆動力を伝達するシ
ャフトを回転自在に支持するセンタベアリングに関す
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION <Industrial field of application> This invention is, for example, a center that rotatably supports a drive force transmission shaft provided in the middle of a drive shaft of a four-wheel steering vehicle or a truck. Regarding bearings.

<従来の技術> 一般に、トラック等の前輪から後輪までの距離が長い
車両においては、単一のドライブシャフトを採用した際
の、振動が大きくなる等の弊害を防止するため、ドライ
ブシャフトを二つに分割したものが提供されている。こ
のような分割されたドライブシャフトでは、センタベア
リングによってドライブシャフトの中間に設けられたシ
ャフトを回転自在に支持して、駆動力を伝達することが
行われている。
<Prior Art> Generally, in a vehicle such as a truck where the distance from the front wheel to the rear wheel is long, a drive shaft is installed in order to prevent an adverse effect such as an increase in vibration when a single drive shaft is adopted. It is provided in two parts. In such a divided drive shaft, a shaft provided in the middle of the drive shaft is rotatably supported by a center bearing to transmit a driving force.

従来、上記センタベアリングは、クッションラバー等
の弾性体を介してフレームに取り付けられており、この
センタベアリングの近くには、発熱体としての、例えば
排気管が、シャフトと平行に設置されていた。そして、
上記発熱体からの熱により、上記センタベアリングを保
護するために、発熱体とセンタベアリングとの間には、
フレームに固定された状態で熱遮蔽板が配設されてい
た。
Conventionally, the center bearing is attached to the frame via an elastic body such as a cushion rubber, and an exhaust pipe as a heating element, for example, is installed in parallel with the shaft near the center bearing. And
In order to protect the center bearing by the heat from the heating element, between the heating element and the center bearing,
The heat shield plate was disposed while being fixed to the frame.

<考案が解決しようとする課題> ところが、上記センタベアリングにおいては、熱遮蔽
板を特別に設けなければならず、部品数が増加するとと
もに、熱遮蔽板をフレームの組み付けるための余分な工
数が必要となり、コスト高になるという問題があった。
<Problems to be solved by the invention> However, in the above-mentioned center bearing, a heat shield plate must be specially provided, and the number of parts increases, and an extra man-hour for assembling the heat shield plate is required. Therefore, there is a problem that the cost becomes high.

この考案は上記問題点に鑑みてなされたものであり、
部品数及び組み付け工数を増加することなく、従来のセ
ンタベアリングの部品に多少の改良を加えることによ
り、発熱体からの輻射熱を遮蔽することができるセンタ
ベアリングを提供することを目的とする。
This invention has been made in view of the above problems,
An object of the present invention is to provide a center bearing capable of shielding radiant heat from a heating element by making some improvements to conventional center bearing parts without increasing the number of parts and the number of assembly steps.

<課題を解決するための手段> 上記目的を達成するためのこの考案のセンタベアリン
グとしては、発熱体の近くに配置され、駆動力を伝達す
るシャフトを回転自在に支持するセンタベアリングであ
って、ハウジングに固定される外輪と、この外輪両端部
に固定された一対のダストカバーとを有し、上記ダスト
カバーの少なくとも一方に、上記外輪外周の上記発熱体
から発せられる熱線を受ける輻射熱受熱部分を包囲し
て、上記発熱体からの輻射熱を遮蔽する熱遮蔽部が形成
されていることを特徴とする。
<Means for Solving the Problems> A center bearing according to the present invention for achieving the above object is a center bearing that is arranged near a heating element and rotatably supports a shaft that transmits a driving force. It has an outer ring fixed to the housing and a pair of dust covers fixed to both ends of the outer ring, and at least one of the dust covers has a radiant heat receiving portion for receiving heat rays emitted from the heating element on the outer periphery of the outer ring. It is characterized in that a heat shield portion that surrounds and shields radiant heat from the heating element is formed.

<作用> 上記構成のセンタベアリングによれば、外輪の両端側
に設けた一対のダストカバーの少なくとも一方に、熱遮
蔽部が形成されているので、当該ダストカバーを、従来
の熱遮蔽板と兼用することができる。このため、発熱体
とセンタベアリングとの間に熱遮蔽板を設ける必要がな
い。
<Operation> According to the center bearing having the above structure, since the heat shield is formed on at least one of the pair of dust covers provided on both end sides of the outer ring, the dust cover also serves as a conventional heat shield plate. can do. Therefore, it is not necessary to provide a heat shield plate between the heating element and the center bearing.

<実施例> 以下実施例を示す添付図面によって詳細に説明する。<Examples> Detailed description will be given below with reference to the accompanying drawings showing examples.

第1図は、この考案に係るセンタベアリングAの一実
施例を示す断面図であり、同図において、センタベアリ
ングAは、一対のドライブシャフト(図示せず)の中間
に設けられ、駆動力を伝達する連結シャフト1の中央の
大径部10を回転自在に支持するものである。
FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of a center bearing A according to the present invention. In FIG. 1, the center bearing A is provided in the middle of a pair of drive shafts (not shown), The large diameter portion 10 at the center of the transmission connecting shaft 1 is rotatably supported.

上記連結シャフト1は、大径部10の両側に、ドライブ
シャフトにそれぞれ連結されるスプライン11,12が形成
されている。
The connecting shaft 1 has splines 11 and 12 respectively formed on both sides of the large-diameter portion 10 and connected to the drive shaft.

上記センタベアリングAは、連結シャフト1の大径部
10に嵌合された内輪2と、ゴム等の弾性体6を介してハ
ウジング7に固定された外輪3と、内輪2と外輪3との
間に回動自在に設けられたボール4と、このボール4を
所定間隔に保持する保持器40と、外輪3の両端側に設け
られ、異物の混入を防止するための一対のダストカバー
5,50とを有している。
The center bearing A is the large diameter part of the connecting shaft 1.
An inner ring 2 fitted to the inner ring 10, an outer ring 3 fixed to a housing 7 via an elastic body 6 such as rubber, a ball 4 rotatably provided between the inner ring 2 and the outer ring 3, A cage 40 that holds the balls 4 at a predetermined interval, and a pair of dust covers that are provided on both ends of the outer ring 3 to prevent foreign matter from entering.
It has 5,50 and.

上記ハウジング7は、車両等のフレーム(図示せず)
に固定されるものである。
The housing 7 is a frame of a vehicle (not shown)
It is fixed to.

上記大径部10の内輪2を挟んだ両側には、周溝13aが
形成されており、この周溝13aに、内輪2が左右にずれ
るのを防止するための止め輪13が装着されている。ま
た、上記止め輪13の外側には、上記大径部10に摺接する
リップ部14aを有するゴム又はプラスチック製の一対の
オイルシール14が、外輪3の内周面に固定されており、
ボール4を含む外輪3と大径部10との間は、グリース等
の潤滑剤を収容可能に、上記オイルシール14によって密
閉されている。
Circumferential grooves 13a are formed on both sides of the inner diameter 2 of the large-diameter portion 10, and retaining rings 13 for preventing the inner race 2 from shifting to the left and right are attached to the peripheral grooves 13a. . Further, on the outer side of the retaining ring 13, a pair of rubber or plastic oil seals 14 having a lip portion 14a slidably contacting the large diameter portion 10 are fixed to the inner peripheral surface of the outer ring 3,
A space between the outer ring 3 including the ball 4 and the large-diameter portion 10 is sealed by the oil seal 14 so that a lubricant such as grease can be contained therein.

上記ダストカバーのうちの一方のダストカバー5は、
外輪3の端部外周を包囲した状態で、連結シャフト1に
一体回転可能に取付けられている。また、他方側のダス
トカバー50は、連結シャフト1と相対回転可能に外輪3
の内周側に嵌入固定されている。さらに、上記ダストカ
バー50の外側には、外輪3を所定範囲に亘って包囲し
て、図示しない発熱体からの輻射熱を遮蔽する熱遮蔽部
51が一体形成されている。
One of the dust covers 5 is a dust cover
The outer ring 3 is integrally rotatably attached to the connecting shaft 1 in a state where the outer periphery of the outer ring 3 is surrounded. In addition, the dust cover 50 on the other side is rotatable relative to the connecting shaft 1 so that the outer ring 3 can rotate.
It is fitted and fixed on the inner peripheral side of. Further, on the outer side of the dust cover 50, a heat shield portion that surrounds the outer ring 3 over a predetermined range to shield radiant heat from a heating element (not shown).
51 is integrally formed.

第2図は、上記熱遮蔽部51を示す側面図であり、熱遮
蔽部51は、外輪3の一端面側全体と、外輪3の外周側の
略半周である、発熱体から発せられる熱線を受ける輻射
熱受熱部分Bとを包囲した状態で設けられている。な
お、ダストカバー50及び熱遮蔽部51には、ドレン排出用
の穴52が設けられている。
FIG. 2 is a side view showing the heat shield portion 51. The heat shield portion 51 covers heat rays emitted from a heating element, which is the entire one end face side of the outer ring 3 and a substantially half circumference on the outer peripheral side of the outer ring 3. It is provided in a state of surrounding the received radiant heat and the heat receiving portion B. It should be noted that the dust cover 50 and the heat shield 51 are provided with holes 52 for drain discharge.

この実施例によれば、ダストカバー50の外側に一体形
成した熱遮蔽部51によって、外輪3の外周の上記輻射熱
受熱部分Bを包囲しているとともに、当該ダストカバー
50を外輪3に不動状に固定しているので、発熱体からの
輻射熱を遮蔽して、センタベアリングAを保護すること
ができる。
According to this embodiment, the radiant heat receiving portion B on the outer periphery of the outer ring 3 is surrounded by the heat shield 51 integrally formed on the outer side of the dust cover 50, and the dust cover 50 is also provided.
Since 50 is fixedly fixed to the outer ring 3, it is possible to shield the radiant heat from the heating element and protect the center bearing A.

また、ダストカバー50で従来の熱遮蔽板を兼用してい
るので、従来のダストカバーに多少の改良を加えるだけ
で良く、従来センタベアリングと、発熱体との間に特別
に設置していた熱遮蔽板が不要となり、部品数を削減す
ることができるとともに、熱遮蔽板のフレームへの組み
付け工数を省略することができる。
Also, since the dust cover 50 also serves as the conventional heat shield plate, it is only necessary to make some modifications to the conventional dust cover, and the heat that was previously installed between the center bearing and the heat generating element The shield plate is not required, the number of parts can be reduced, and the number of steps for assembling the heat shield plate to the frame can be omitted.

さらに、上記熱遮蔽部51は、外輪3に固定されたダス
トカバー50と一体化されており、連結シャフト1の回転
に追従せず、必要最少限の範囲をカバーするだけで十分
であるうえ、従来フレームに固定していた熱遮蔽板に比
べて、輻射熱の遮蔽面積が小さくて済むので、熱遮蔽板
の小型化を達成することができる。
Furthermore, the heat shield 51 is integrated with the dust cover 50 fixed to the outer ring 3, does not follow the rotation of the connecting shaft 1, and only needs to cover the minimum necessary range. Compared with the heat shield plate that is conventionally fixed to the frame, the shield area for radiant heat is smaller, so that the heat shield plate can be downsized.

なお、この実施例では、ダストカバーの一方側50だけ
に、熱遮蔽部51を形成したものを示したが、この考案
は、これに限定されることなく、外輪3の両端側のダス
トカバー5,50に、熱遮蔽部51を形成しても良い。このほ
か、この考案の要旨を変更しない範囲で種々の設計変更
を施すことができる。
In this embodiment, the heat shield 51 is formed only on one side 50 of the dust cover, but the present invention is not limited to this, and the dust covers 5 on both ends of the outer ring 3 are not limited thereto. The heat shield 51 may be formed on the terminals 50 and 50. In addition, various design changes can be made without changing the gist of the present invention.

<考案の効果> 以上のように、この考案に係るセンタベアリングによ
れば、ダストカバーに一体形成した熱遮蔽部によって、
発熱体からの輻射熱を遮蔽することができるので、従来
センタベアリングと発熱体との間に設置していた熱遮蔽
板が不要となる。したがって、部品数を削減することが
できるとともに、熱遮蔽板の組み付け工数を省略するこ
とができ、ひいてはコストダウンを図ることができると
いう特有の効果を奏する。
<Effects of the Invention> As described above, according to the center bearing of the present invention, the heat shield formed integrally with the dust cover enables
Since the radiant heat from the heating element can be shielded, the heat shielding plate conventionally installed between the center bearing and the heating element becomes unnecessary. Therefore, it is possible to reduce the number of parts, and it is possible to omit the man-hours for assembling the heat shield plate, and it is possible to reduce the cost.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図はこの考案に係るセンタベアリングの一実施例を
示す断面図、 第2図は第1図のII−II線方向から見た熱遮蔽部の側面
図である。 A…センタベアリング、1…連結シャフト、3…外輪、
5,50…ダストカバー、7…ハウジング、51…熱遮蔽部、
B…輻射熱受熱部分。
FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of a center bearing according to the present invention, and FIG. 2 is a side view of a heat shield section as viewed from the direction of the line II-II in FIG. A ... Center bearing, 1 ... Connection shaft, 3 ... Outer ring,
5,50 ... Dust cover, 7 ... Housing, 51 ... Heat shield,
B ... Radiant heat receiving part.

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of utility model registration request] 【請求項1】発熱体の近くに配置され、駆動力を伝達す
る連結シャフトを回転自在に支持するセンタベアリング
であって、ハウジングに固定される外輪と、この外輪の
両端部に固定された一対のダストカバーとを有し、上記
ダストカバーの少なくとも一方に、上記外輪外周の上記
発熱体から発せられる熱線を受ける輻射熱受熱部分を包
囲して、上記発熱体からの輻射熱を遮蔽する熱遮蔽部が
形成されていることを特徴とするセンタベアリング。
1. A center bearing which is arranged near a heating element and rotatably supports a connecting shaft for transmitting a driving force, the outer ring being fixed to a housing, and a pair fixed to both ends of the outer ring. And a dust cover, and at least one of the dust covers surrounds a radiant heat receiving portion that receives heat rays emitted from the heating element on the outer periphery of the outer ring, and a heat shield portion that shields radiant heat from the heating element. A center bearing characterized by being formed.
JP9240289U 1989-08-04 1989-08-04 Center bearing Expired - Lifetime JP2515170Y2 (en)

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JPH0330618U JPH0330618U (en) 1991-03-26
JP2515170Y2 true JP2515170Y2 (en) 1996-10-30

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