JP2504561Y2 - ハイマウントストップランプ - Google Patents
ハイマウントストップランプInfo
- Publication number
- JP2504561Y2 JP2504561Y2 JP1992043297U JP4329792U JP2504561Y2 JP 2504561 Y2 JP2504561 Y2 JP 2504561Y2 JP 1992043297 U JP1992043297 U JP 1992043297U JP 4329792 U JP4329792 U JP 4329792U JP 2504561 Y2 JP2504561 Y2 JP 2504561Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- housing
- stop lamp
- holder cap
- mount stop
- high mount
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/30—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces
- B60Q1/302—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces mounted in the vicinity, e.g. in the middle, of a rear window
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V15/00—Protecting lighting devices from damage
- F21V15/01—Housings, e.g. material or assembling of housing parts
- F21V15/015—Devices for covering joints between adjacent lighting devices; End coverings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V19/00—Fastening of light sources or lamp holders
- F21V19/001—Fastening of light sources or lamp holders the light sources being semiconductors devices, e.g. LEDs
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S362/00—Illumination
- Y10S362/80—Light emitting diode
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は自動車の車体幅の中心線
上に本来のストップランプの補助として設けられるハイ
マウントストップランプに関するものであり、詳細には
前記ハイマウントストップランプの構成に係るものであ
る。
上に本来のストップランプの補助として設けられるハイ
マウントストップランプに関するものであり、詳細には
前記ハイマウントストップランプの構成に係るものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種のハイマウントストップラ
ンプ９０の構成の例を示すものが図５であり、このハイ
マウントストップランプ９０は押出成型などにより例え
ば筒状に形成されたハウジング９１と、該ハウジング９
１内に収納される光源基板９２と、前記ハウジング９１
の両端の開口部に嵌着されるホルダキャップ９３で構成
され、前記ホルダキャップ９３にはその外径で前記ハウ
ジング９１の内径に嵌合するハウジング嵌着部９３ａ
と、スリット状などとされて前記光源基板９２の端部に
狭着する基板ホルダ部９３ｂとが設けられ、前記ハウジ
ング９１にホルダキャップ９３をハウジング嵌着部９３
ａで嵌着したときには、前記基板ホルダ部９３ｂにより
光源基板９２をハウジング９１内の所定位置に保持する
ものとされ、前記ホルダキャップ９３を螺子などで車体
に固定することで、ハイマウントストップランプ９０の
自動車への取付が行われるものと成っている。
ンプ９０の構成の例を示すものが図５であり、このハイ
マウントストップランプ９０は押出成型などにより例え
ば筒状に形成されたハウジング９１と、該ハウジング９
１内に収納される光源基板９２と、前記ハウジング９１
の両端の開口部に嵌着されるホルダキャップ９３で構成
され、前記ホルダキャップ９３にはその外径で前記ハウ
ジング９１の内径に嵌合するハウジング嵌着部９３ａ
と、スリット状などとされて前記光源基板９２の端部に
狭着する基板ホルダ部９３ｂとが設けられ、前記ハウジ
ング９１にホルダキャップ９３をハウジング嵌着部９３
ａで嵌着したときには、前記基板ホルダ部９３ｂにより
光源基板９２をハウジング９１内の所定位置に保持する
ものとされ、前記ホルダキャップ９３を螺子などで車体
に固定することで、ハイマウントストップランプ９０の
自動車への取付が行われるものと成っている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、前記し
た従来の構成においては、確かに自動車への取付が行わ
れた後には一体化されるものとなるが、取付け前の状態
においてはハウジング９１の両端のホルダキャップ９３
は単に嵌着により取付けられているものであるので、輸
送途上或いは取付作業時などに加わる外力により前記ハ
ウジング９１からのホルダキャップ９３の脱落を生じ易
いものとなり、例えばハウジング９１とホルダキャップ
９３とをテーピングにより仮止めして前記した脱落を防
止するなどの対策が必要とされ、この種のハイマウント
ストップランプ９０の取扱が煩雑化する問題点を生じ、
この点の解決が課題とされるものとなっていた。
た従来の構成においては、確かに自動車への取付が行わ
れた後には一体化されるものとなるが、取付け前の状態
においてはハウジング９１の両端のホルダキャップ９３
は単に嵌着により取付けられているものであるので、輸
送途上或いは取付作業時などに加わる外力により前記ハ
ウジング９１からのホルダキャップ９３の脱落を生じ易
いものとなり、例えばハウジング９１とホルダキャップ
９３とをテーピングにより仮止めして前記した脱落を防
止するなどの対策が必要とされ、この種のハイマウント
ストップランプ９０の取扱が煩雑化する問題点を生じ、
この点の解決が課題とされるものとなっていた。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本考案は前記した従来の
課題を解決するための具体的手段として、筒状に形成さ
れ光源基板が収納されたハウジングの両端の開口部にホ
ルダキャップを嵌着し、該ホルダキャップで車体に取付
ける構成としたハイマウントストップランプにおいて、
前記光源基板の両端にはフック部が設けられると共に、
前記ホルダキャップにはフック受部が設けられ、前記ハ
ウジングにホルダキャップを嵌着したときには前記フッ
ク部とフック受部とが掛着する構成とされていることを
特徴とするハイマウントストップランプを提供すること
で、輸送途上などにおけるホルダキャップの脱落を生じ
ないものとして、前記した従来の課題を解決するもので
ある。
課題を解決するための具体的手段として、筒状に形成さ
れ光源基板が収納されたハウジングの両端の開口部にホ
ルダキャップを嵌着し、該ホルダキャップで車体に取付
ける構成としたハイマウントストップランプにおいて、
前記光源基板の両端にはフック部が設けられると共に、
前記ホルダキャップにはフック受部が設けられ、前記ハ
ウジングにホルダキャップを嵌着したときには前記フッ
ク部とフック受部とが掛着する構成とされていることを
特徴とするハイマウントストップランプを提供すること
で、輸送途上などにおけるホルダキャップの脱落を生じ
ないものとして、前記した従来の課題を解決するもので
ある。
【０００５】
【実施例】つぎに、本考案を図に示す一実施例に基づい
て詳細に説明する。図１及び図２に符号１で示すものは
本考案に係るハイマウントストップランプであり、この
ハイマウントストップランプ１は筒状に形成されたハウ
ジング２の両端にホルダキャップ３が嵌着され、このホ
ルダキャップ３により光源基板４がハウジング２中に保
持されると共に、車体への取付が行われるものである点
は従来例のものと同様である。
て詳細に説明する。図１及び図２に符号１で示すものは
本考案に係るハイマウントストップランプであり、この
ハイマウントストップランプ１は筒状に形成されたハウ
ジング２の両端にホルダキャップ３が嵌着され、このホ
ルダキャップ３により光源基板４がハウジング２中に保
持されると共に、車体への取付が行われるものである点
は従来例のものと同様である。
【０００６】しかしながら、本考案のハイマウントスト
ップランプ１においては、前記光源基板４には例えば成
型時の型抜き工程を利用して両端部にはフック部４ａが
設けられるものとされ、該フック部４ａは光源基板４の
端部を前記ホルダキャップ３に挿入したときに戻り止め
となる方向に形成されている。
ップランプ１においては、前記光源基板４には例えば成
型時の型抜き工程を利用して両端部にはフック部４ａが
設けられるものとされ、該フック部４ａは光源基板４の
端部を前記ホルダキャップ３に挿入したときに戻り止め
となる方向に形成されている。
【０００７】また、前記ホルダキャップ３には従来例で
も説明したようにハウジング２の内径に嵌合するハウジ
ング嵌着部３ａが設けられ、該ハウジング嵌着部３ａに
は前記光源基板４のフック部４ａ以外の部分の板厚と板
幅とに嵌合する角孔状の基板ホルダ部３ｂが設けられる
と共に、この基板ホルダ部３ｂの適宜な深さの位置には
前記した板幅方向に広がる段差が設けられてフック受部
３ｃとされるものとなっている。
も説明したようにハウジング２の内径に嵌合するハウジ
ング嵌着部３ａが設けられ、該ハウジング嵌着部３ａに
は前記光源基板４のフック部４ａ以外の部分の板厚と板
幅とに嵌合する角孔状の基板ホルダ部３ｂが設けられる
と共に、この基板ホルダ部３ｂの適宜な深さの位置には
前記した板幅方向に広がる段差が設けられてフック受部
３ｃとされるものとなっている。
【０００８】ここで、前記フック部４ａとフック受部３
ｃとを設けるときの相互の位置関係について説明を行え
ば、このフック部４ａとフック受部３ｃとは前記ハウジ
ング２にホルダキャップ３の嵌着を行うときに、ハウジ
ング２とホルダキャップ３とが設計上の所定位置に達し
たときに同時に掛着が行われるように設けることが好ま
しいが、例えば部品精度によるバラツキなどを考慮する
場合には、前記ハウジング２とホルダキャップ３とが所
定位置に達する寸前に掛着されるものとして形成しても
良いものである。
ｃとを設けるときの相互の位置関係について説明を行え
ば、このフック部４ａとフック受部３ｃとは前記ハウジ
ング２にホルダキャップ３の嵌着を行うときに、ハウジ
ング２とホルダキャップ３とが設計上の所定位置に達し
たときに同時に掛着が行われるように設けることが好ま
しいが、例えば部品精度によるバラツキなどを考慮する
場合には、前記ハウジング２とホルダキャップ３とが所
定位置に達する寸前に掛着されるものとして形成しても
良いものである。
【０００９】尚、本考案により前記光源基板４の端部に
フック部４ａを設けたことで、その部分は当然に光源基
板４の本来の板幅よりも幅広となり、基板ホルダ部３ｂ
への挿入に困難を来すものとなるので、例えば図示のよ
うに前記光源基板４の端部に長さ方向に沿うスリット４
ｂを設けるなどして前記フック部４ａが設けられた部分
に撓みを生じさせ挿入を容易とする、或いは、図３及び
図４に示すようにキャップ３にランスを設けるなど、そ
のための対策を施すことは自在である。
フック部４ａを設けたことで、その部分は当然に光源基
板４の本来の板幅よりも幅広となり、基板ホルダ部３ｂ
への挿入に困難を来すものとなるので、例えば図示のよ
うに前記光源基板４の端部に長さ方向に沿うスリット４
ｂを設けるなどして前記フック部４ａが設けられた部分
に撓みを生じさせ挿入を容易とする、或いは、図３及び
図４に示すようにキャップ３にランスを設けるなど、そ
のための対策を施すことは自在である。
【００１０】次いで、上記の構成とした本考案の作用及
び効果について説明を行えば、光源基板４にフック部４
ａを設け、ホルダキャップ３には前記フック部４ａと掛
着するフック受部３ｃを設けたことで、ハウジング２の
端部にホルダキャップ３を嵌着するときには、前記光源
基板４とホルダキャップ３とも係着されるものとなり、
これによりホルダキャップ３はハウジング２の端部に固
定され脱落を生じないものとなる。
び効果について説明を行えば、光源基板４にフック部４
ａを設け、ホルダキャップ３には前記フック部４ａと掛
着するフック受部３ｃを設けたことで、ハウジング２の
端部にホルダキャップ３を嵌着するときには、前記光源
基板４とホルダキャップ３とも係着されるものとなり、
これによりホルダキャップ３はハウジング２の端部に固
定され脱落を生じないものとなる。
【００１１】
【考案の効果】以上に説明したように本考案により、光
源基板の両端にはフック部が設けられると共に、ホルダ
キャップにはフック受部が設けられ、ハウジングにホル
ダキャップを嵌着したときにはフック部とフック受部と
が掛着するハイマウントストップランプとしたことで、
従来は車体への取付が行われる以前ではハウジングに嵌
着されるのみで保持されていたホルダキャップを、光源
基板に設けたフック部により掛着手段でも保持するもの
とし、例えば輸送時の振動或いは取付作業時の外力によ
ってもホルダキャップの脱落を生じないものとして、こ
の種のハイマウントストップランプの取扱性の向上に極
めて優れた効果を奏するものである。
源基板の両端にはフック部が設けられると共に、ホルダ
キャップにはフック受部が設けられ、ハウジングにホル
ダキャップを嵌着したときにはフック部とフック受部と
が掛着するハイマウントストップランプとしたことで、
従来は車体への取付が行われる以前ではハウジングに嵌
着されるのみで保持されていたホルダキャップを、光源
基板に設けたフック部により掛着手段でも保持するもの
とし、例えば輸送時の振動或いは取付作業時の外力によ
ってもホルダキャップの脱落を生じないものとして、こ
の種のハイマウントストップランプの取扱性の向上に極
めて優れた効果を奏するものである。
【図１】 本考案に係るハイマウントストップランプの
一実施例を一部を分解した状態で示す斜視図である。
一実施例を一部を分解した状態で示す斜視図である。
【図２】 図１のＡ―Ａ線に沿う断面図である。
【図３】 同じく本考案に係るハイマウントストップラ
ンプの別の実施例を一部を分解した状態で示す斜視図で
ある。
ンプの別の実施例を一部を分解した状態で示す斜視図で
ある。
【図４】 図３のＢ―Ｂ線に沿う断面図である。
【図５】 従来例を示す斜視図である。
１……ハイマウントストップランプ ２……ハウジング ３……ホルダキャップ ３ａ……ハウジング嵌着部 ３ｂ……基板ホルダ部 ３ｃ……フック受部 ４……光源基板 ４ａ……フック部 ４ｂ……スリット
Claims (1)
- 【請求項１】 筒状に形成され光源基板が収納されたハ
ウジングの両端の開口部にホルダキャップを嵌着し、該
ホルダキャップで車体に取付ける構成としたハイマウン
トストップランプにおいて、前記光源基板の両端にはフ
ック部が設けられると共に、前記ホルダキャップにはフ
ック受部が設けられ、前記ハウジングにホルダキャップ
を嵌着したときには前記フック部とフック受部とが掛着
する構成とされていることを特徴とするハイマウントス
トップランプ。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992043297U JP2504561Y2 (ja) | 1992-05-29 | 1992-05-29 | ハイマウントストップランプ |
| US08/066,886 US5309331A (en) | 1992-05-29 | 1993-05-25 | High-mount stoplight |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992043297U JP2504561Y2 (ja) | 1992-05-29 | 1992-05-29 | ハイマウントストップランプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0620137U JPH0620137U (ja) | 1994-03-15 |
| JP2504561Y2 true JP2504561Y2 (ja) | 1996-07-10 |
Family
ID=12659860
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992043297U Expired - Fee Related JP2504561Y2 (ja) | 1992-05-29 | 1992-05-29 | ハイマウントストップランプ |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5309331A (ja) |
| JP (1) | JP2504561Y2 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5607230A (en) * | 1995-02-09 | 1997-03-04 | Santa's Best | Universal bulb holder |
| US6939029B1 (en) | 2002-05-28 | 2005-09-06 | Kuryakyn Holdings, Inc. | Modular light assembly for decorative lights |
| US7025481B2 (en) * | 2003-03-18 | 2006-04-11 | Nexlite | Vehicular lighting system |
| US20050007778A1 (en) * | 2003-07-08 | 2005-01-13 | Jack Lin | Lamp structure for an electrical device |
| US8408743B1 (en) * | 2011-12-13 | 2013-04-02 | Foxsemicon Integrated Technology, Inc. | LED module with fixing device |
| DE202014100946U1 (de) * | 2014-03-03 | 2015-06-09 | Zumtobel Lighting Gmbh | Leuchte bzw. Beleuchtungsanordnung mit länglichem Trägerelement und lösbar befestigbarem Leuchtmodul |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4581687A (en) * | 1984-05-16 | 1986-04-08 | Abc Trading Company, Ltd. | Lighting means for illuminative or decorative purpose and modular lighting tube used therefor |
| US5099401A (en) * | 1990-07-08 | 1992-03-24 | Stanley Electric Co., Ltd. | Signal lighting fixture for vehicles |
| JPH0731460Y2 (ja) * | 1990-08-07 | 1995-07-19 | スタンレー電気株式会社 | 車両用信号灯具 |
-
1992
- 1992-05-29 JP JP1992043297U patent/JP2504561Y2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1993
- 1993-05-25 US US08/066,886 patent/US5309331A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0620137U (ja) | 1994-03-15 |
| US5309331A (en) | 1994-05-03 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |