JP2021189896A5 - - Google Patents
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上記目的を達成するための1つの開示は、
車両(10)に搭載される車両用緊急通報装置であって、
車両の外部に緊急通報信号を無線送信する無線通信部(131)と、
車両の横転を予測するための物理量である横転関連量を取得し、取得した横転関連量に基づいて、車両が横転することを予測する横転予測部(132)と、
横転関連量を検出する横転関連量センサ(124,125)と、を備え、
無線通信部は、横転予測部が、車両が横転すると予測したことに基づいて、緊急通報信号を送信し、
横転関連量センサが、無線通信部と同じ筐体(111)内に位置している。
車両(10)に搭載される車両用緊急通報装置であって、
車両の外部に緊急通報信号を無線送信する無線通信部(131)と、
車両の横転を予測するための物理量である横転関連量を取得し、取得した横転関連量に基づいて、車両が横転することを予測する横転予測部(132)と、
横転関連量を検出する横転関連量センサ(124,125)と、を備え、
無線通信部は、横転予測部が、車両が横転すると予測したことに基づいて、緊急通報信号を送信し、
横転関連量センサが、無線通信部と同じ筐体(111)内に位置している。
Claims (7)
- 車両(10)の屋根に搭載される車両用緊急通報装置であって、
前記車両の外部に緊急通報信号を無線送信する無線通信部(131)と、
前記車両の横転を予測するための物理量である横転関連量を取得し、取得した前記横転関連量に基づいて、前記車両が横転することを予測する横転予測部(132)と、
前記横転関連量を検出する横転関連量センサ(124,125)と、を備え、
前記無線通信部は、前記横転予測部が、前記車両が横転すると予測したことに基づいて、前記緊急通報信号を送信し、
前記横転関連量センサが、前記無線通信部と同じ筐体(111)内に位置している、車両用緊急通報装置。 - 請求項1に記載の車両用緊急通報装置であって、
前記横転予測部は、前記車両の左右一方の車輪が路面から離れた後であって、前記車両の重心(G)が、前記路面に接している側の前記車輪が前記路面に接している接地点(17)を含む鉛直平面を越える前に、前記車両が横転することを予測する、車両用緊急通報装置。 - 請求項1または2に記載の車両用緊急通報装置であって、
前記横転予測部は、前記車両が横転すると予測した後、横転する可能性が一旦なくなったか否かを判断し、
前記無線通信部は、前記緊急通報信号を送信した後、前記横転予測部が、前記車両は横転する可能性がなくなったと判断した場合、前記緊急通報信号を取り消すことを意味する取り消し信号を送信する、車両用緊急通報装置。 - 請求項1~3のいずれか1項に記載の車両用緊急通報装置であって、
前記無線通信部は、前記緊急通報信号に、前記横転予測部が横転を予測するのに用いた前記横転関連量を示す信号を含ませる、車両用緊急通報装置。 - 請求項4に記載の車両用緊急通報装置であって、
前記無線通信部は、前記緊急通報信号を送信した後も、前記横転関連量を示す信号を送信する、車両用緊急通報装置。 - 請求項5に記載の車両用緊急通報装置であって、
前記横転関連量センサとして、前記車両のロール角速度を検出するジャイロセンサを備える、車両用緊急通報装置。 - 請求項6に記載の車両用緊急通報装置であって、
前記横転関連量センサとして、前記ジャイロセンサと、前記車両の前後方向の加速度を検出する加速度センサを備える、車両用緊急通報装置。
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---|---|---|---|
JP2020096292A JP7259804B2 (ja) | 2020-06-02 | 2020-06-02 | 車両用緊急通報装置 |
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---|---|
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- 2022-10-18 US US17/968,034 patent/US20230030348A1/en active Pending
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