[go: up one dir, main page]

JP2021070357A - Vehicular seat - Google Patents

Vehicular seat Download PDF

Info

Publication number
JP2021070357A
JP2021070357A JP2019196624A JP2019196624A JP2021070357A JP 2021070357 A JP2021070357 A JP 2021070357A JP 2019196624 A JP2019196624 A JP 2019196624A JP 2019196624 A JP2019196624 A JP 2019196624A JP 2021070357 A JP2021070357 A JP 2021070357A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
region
vehicle seat
anchor
main body
recess
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2019196624A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP7291058B2 (en
Inventor
元史 峯岸
motofumi Minegishi
元史 峯岸
健治 池田
Kenji Ikeda
健治 池田
泰裕 辻
Yasuhiro Tsuji
泰裕 辻
亨 手塚
Toru Teduka
亨 手塚
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Tachi S Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Tachi S Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd, Tachi S Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP2019196624A priority Critical patent/JP7291058B2/en
Publication of JP2021070357A publication Critical patent/JP2021070357A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP7291058B2 publication Critical patent/JP7291058B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58—Seat coverings
    • B60N2/60—Removable protective coverings
    • B60N2/6009—Removable protective coverings covering more than only the seat
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
    • B60N2/28—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
    • B60N2/2803—Adaptations for seat belts
    • B60N2/2806—Adaptations for seat belts for securing the child seat to the vehicle
    • B60N2/2809—Adaptations for seat belts for securing the child seat to the vehicle with additional tether connected to the top of the child seat and passing above the top of the back-rest

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Child & Adolescent Psychology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

【課題】美観性を向上させることのできる乗り物用シートを提供する。【解決手段】車両用シート１０は、チャイルドシート２０の係止部材２６Ａと係止されるテザーアンカ３１が配置された凹部１２Ｂと、凹部１２Ｂを覆う可撓性のカバー部材４０と、を有する。カバー部材４０は、凹部１２Ｂ内に配置された容器状の本体部４１と、本体部４１の底部から側部に渡って形成され且つテザーアンカ３１が挿通されたスリット部４３と、を備え、スリット部４３は、テザーアンカ３１のフロントバー３１Ｆが挿通されている第一領域４３Ａと、第一領域４３Ａよりも本体部４１の底部側に位置し且つ第一領域４３Ａよりも狭い第二領域４３Ｂと、を備え、第二領域４３Ｂと、第一領域４３Ａに挿通されているフロントバー３１Ｆとは、方向Ｙにずれて配置されている。【選択図】図４PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle seat capable of improving aesthetics. A vehicle seat 10 has a recess 12B in which a tether anchor 31 to be locked with a locking member 26A of a child seat 20 is arranged, and a flexible cover member 40 covering the recess 12B. The cover member 40 includes a container-shaped main body 41 arranged in the recess 12B, and a slit 43 formed from the bottom of the main body 41 to the side and through which the tether anchor 31 is inserted. Reference numeral 43 denotes a first region 43A through which the front bar 31F of the tether anchor 31 is inserted, and a second region 43B located on the bottom side of the main body 41 with respect to the first region 43A and narrower than the first region 43A. The second region 43B and the front bar 31F inserted through the first region 43A are arranged so as to be offset in the direction Y. [Selection diagram] Fig. 4

Description

本発明は、乗り物用シートに関する。 The present invention relates to a vehicle seat.

特許文献１には、チャイルドシートを保持するためのアンカが配置された凹部と、この凹部をカバーするカバー部材と、を有する車両用シートが記載されている。このカバー部材は、弾性変形してスリットにアンカが挿通される構成となっている。 Patent Document 1 describes a vehicle seat having a recess in which an anchor for holding a child seat is arranged and a cover member for covering the recess. This cover member is elastically deformed so that an anchor is inserted into the slit.

中国実用新案第２０５８３６６０４号明細書China Utility Model No. 205836604

特許文献１のように、弾性変形可能なカバー部材を採用する場合には、カバー部材のスリットを通して、シートのパッドやワイヤ等の内部構造が極力見えないようにすることが求められる。 When an elastically deformable cover member is used as in Patent Document 1, it is required to make the internal structure of the sheet pad, wire, etc. invisible as much as possible through the slit of the cover member.

本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、美観性を向上させることのできる乗り物用シートを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a vehicle seat capable of improving aesthetics.

本発明の乗り物用シートは、チャイルドシートの係止部材と係止されるアンカが配置された凹部と、前記凹部を覆う可撓性のカバー部材と、を有する乗り物用シートであって、前記カバー部材は、前記凹部内に配置された容器状の本体部と、前記本体部の底部から側部に渡って形成され且つ前記アンカが挿通されたスリット部と、を備え、前記スリット部は、前記アンカが挿通されている第一領域と、前記第一領域よりも前記本体部の底部側に位置し且つ前記第一領域よりも狭い第二領域と、を備え、前記本体部の内部における前記アンカの延びる方向に垂直な面に平行な方向を特定方向とし、前記第二領域と、前記第一領域に挿通されている前記アンカとは、前記特定方向にずれて配置されているものである。 The vehicle seat of the present invention is a vehicle seat having a recess in which an anchor to be locked is arranged with a locking member of the child seat, and a flexible cover member covering the recess, and the cover member. Includes a container-shaped main body portion arranged in the recess, and a slit portion formed from the bottom portion of the main body portion to the side portion and through which the anchor is inserted, and the slit portion is the anchor portion. The anchor is provided with a first region through which the body is inserted and a second region located on the bottom side of the main body portion with respect to the first region and narrower than the first region. The direction parallel to the plane perpendicular to the extending direction is set as the specific direction, and the second region and the anchor inserted through the first region are arranged so as to be offset from each other in the specific direction.

本発明によれば、美観性を向上させることができる。 According to the present invention, aesthetics can be improved.

本発明の一実施形態である車両用シートの一部破断の概略側面図である。It is a schematic side view of the partial breakage of the vehicle seat which is one Embodiment of this invention. 図１に示す車両用シート１０のテザーアンカ３１近傍の拡大斜視図である。It is an enlarged perspective view of the vicinity of the tether anchor 31 of the vehicle seat 10 shown in FIG. 1. 図２に示すカバー部材４０をシートバック１２の凹部１２Ｂ側から見た斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of the cover member 40 shown in FIG. 2 as viewed from the recess 12B side of the seat back 12. 図２に示すカバー部材４０を左右方向に見た側面図である。It is a side view which looked at the cover member 40 shown in FIG. 2 in the left-right direction. 図２に示すカバー部材４０をシートバック１２の凹部１２Ｂ側から見た背面図である。FIG. 2 is a rear view of the cover member 40 shown in FIG. 2 as viewed from the recess 12B side of the seat back 12.

以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

（乗り物用シートの構成）
図１は、本発明の一実施形態である車両用シートの一部破断の概略側面図である。図１に示すように、車両用シート１０は、正規の姿勢で着座した人の背中と対面するシートバック１２と、正規の姿勢で着座した人の足及び腰が載置されるシートクッション１４と、を備える。車両用シート１０は、自動車や電車等の車両に搭載して用いられる。 (Vehicle seat configuration)
FIG. 1 is a schematic side view of a partially broken vehicle seat according to an embodiment of the present invention. As shown in FIG. 1, the vehicle seat 10 includes a seat back 12 facing the back of a person seated in a normal posture, a seat cushion 14 on which the legs and waist of a person seated in the normal posture are placed, and the like. To be equipped. The vehicle seat 10 is mounted on a vehicle such as an automobile or a train.

以下では、車両用シート１０に正規の姿勢にて人が着座した状態において、その人の正面の方向を前方向Ｆｒと記載し、その人の背面の方向を後方向Ｒｒと記載する。前方向Ｆｒと後方向Ｒｒを総称して前後方向とも記載する。また、その人を前方向Ｆｒに向かって見た時のその人の右方向（図１の紙面手前から奥に向かう方向）を右方向Ｒと記載する。また、その人を前方向Ｆｒに向かって見た時のその人の左方向（図１の紙面奥から手前に向かう方向）を左方向Ｌと記載する。右方向Ｒと左方向Ｌを総称して左右方向とも記載する。 In the following, when a person is seated on the vehicle seat 10 in a normal posture, the front direction of the person is described as the front direction Fr, and the back direction of the person is described as the rear direction Rr. The front-direction Fr and the rear-direction Rr are collectively referred to as the front-rear direction. Further, the right direction of the person when the person is viewed toward the front direction Fr (the direction from the front side to the back side of the paper in FIG. 1) is described as the right direction R. Further, the left direction of the person when the person is viewed toward the front direction Fr (the direction from the back to the front of the paper in FIG. 1) is described as the left direction L. The right direction R and the left direction L are collectively referred to as the left and right directions.

図１に示す車両用シート１０にはチャイルドシート２０が固定可能となっている。チャイルドシート２０は、車両用シート１０の前面側に設けられたＩＳＯ−ＦＩＸタイプのロアアンカ３０に係止可能な係止部材２２と、車両用シート１０の背面側に設けられたテザーアンカ３１に係止可能な係止部材２６Ａを先端に有するテザーベルト（トップテザー）２６と、を備えている。 A child seat 20 can be fixed to the vehicle seat 10 shown in FIG. The child seat 20 can be locked to the locking member 22 that can be locked to the ISO-FIX type lower anchor 30 provided on the front side of the vehicle seat 10 and the tether anchor 31 that can be locked to the back side of the vehicle seat 10. A tether belt (top tether) 26 having a locking member 26A at the tip thereof is provided.

シートクッション１４は、その骨格となるシートクッションフレーム（図示省略）に発泡ウレタン等の発泡材からなるパッド（図示省略）が被せられ、このパッドがトリムカバー１６で被覆されて構成されている。シートクッション１４には、その前面側且つ後端部に、チャイルドシート２０の係止部材２２が係止可能な左右一対のロアアンカ３０が設けられている。 The seat cushion 14 is configured by covering a seat cushion frame (not shown), which is a skeleton of the seat cushion 14, with a pad (not shown) made of a foaming material such as urethane foam, and the pad is covered with a trim cover 16. The seat cushion 14 is provided with a pair of left and right lower anchors 30 to which the locking member 22 of the child seat 20 can be locked, on the front side and the rear end portion thereof.

チャイルドシート２０は、後方向Ｒｒへ延びた左右一対の係止部材２２を背面下部に有する。例えば、これら係止部材２２の先端に形成された長溝状の切欠きを、対応するロアアンカ３０に係止させることにより、チャイルドシート２０がロアアンカ３０に保持される。 The child seat 20 has a pair of left and right locking members 22 extending in the rearward direction Rr at the lower part of the back surface. For example, the child seat 20 is held by the lower anchor 30 by locking the elongated groove-shaped notch formed at the tip of the locking member 22 to the corresponding lower anchor 30.

シートバック１２は、その骨格となるシートバックフレーム（図示省略）に発泡ウレタン等の発泡材からなるパッド１２Ａが被せられ、このパッド１２Ａがトリムカバー１３で被覆されて構成されている。 The seat back 12 is configured such that a seat back frame (not shown), which is a skeleton of the seat back 12, is covered with a pad 12A made of a foaming material such as urethane foam, and the pad 12A is covered with a trim cover 13.

シートバック１２のパッド１２Ａには、その背面において、チャイルドシート２０の係止部材２６Ａが係止可能なテザーアンカ３１が配置される凹部１２Ｂが形成されている。凹部１２Ｂは、テザーアンカ３１のフロントバー３１Ｆが露出する状態にて、後述するカバー部材４０によって覆われている。 The pad 12A of the seat back 12 is formed with a recess 12B on the back surface on which a tether anchor 31 to which the locking member 26A of the child seat 20 can be locked is arranged. The recess 12B is covered with a cover member 40, which will be described later, in a state where the front bar 31F of the tether anchor 31 is exposed.

シートバック１２のトリムカバー１３には、凹部１２Ｂと対面する位置に開口が形成されている。そして、トリムカバー１３の上記の開口は、カバー部材４０のフランジ部４２（図２から図５参照）と縫合されることで、閉じられた構成となっている。 The trim cover 13 of the seat back 12 is formed with an opening at a position facing the recess 12B. The opening of the trim cover 13 is closed by being sewn to the flange portion 42 (see FIGS. 2 to 5) of the cover member 40.

テザーアンカ３１は、円柱状のワイヤ材を折り曲げ加工して形成された略Ｕ字状の形状となっており、左右方向に延びるフロントバー３１Ｆを備えている。このフロントバー３１Ｆに、チャイルドシート２０の係止部材２６Ａが係止可能となっている。テザーアンカ３１は、シートバック１２のシートバックフレームに固定されている。 The tether anchor 31 has a substantially U-shaped shape formed by bending a columnar wire material, and includes a front bar 31F extending in the left-right direction. The locking member 26A of the child seat 20 can be locked to the front bar 31F. The tether anchor 31 is fixed to the seat back frame of the seat back 12.

チャイルドシート２０のテザーベルト２６は、たとえば、シートベルトのストラップと同様に、引張り強さに優れたポリエステル繊維を編んだ帯状体とされる。そして、テザーベルト２６の一端はチャイルドシート２０の頂部に固定され、シートバック１２の頂部を越えて延びた他端（自由端）にはテザーアンカ３１のフロントバー３１Ｆに係止可能な係止部材２６Ａが取付けられる。係止部材２６Ａは例えばフックとされる。 The tether belt 26 of the child seat 20 is, for example, a strip of polyester fibers having excellent tensile strength, similar to the strap of the seat belt. One end of the tether belt 26 is fixed to the top of the child seat 20, and a locking member 26A that can be locked to the front bar 31F of the tether anchor 31 is attached to the other end (free end) extending beyond the top of the seat back 12. Be done. The locking member 26A is, for example, a hook.

なお、図１の例では、テザーアンカ３１がシートバック１２に設けられているが、シートクッション１４の後端部の背面にテザーアンカ３１が設けられる構成であってもよい。 In the example of FIG. 1, the tether anchor 31 is provided on the seat back 12, but the tether anchor 31 may be provided on the back surface of the rear end portion of the seat cushion 14.

（カバー部材の構成）
図２は、図１に示す車両用シート１０のテザーアンカ３１近傍の拡大斜視図である。図３は、図２に示すカバー部材４０をシートバック１２の凹部１２Ｂ側から見た斜視図である。図４は、図２に示すカバー部材４０を左右方向に見た側面図である。図５は、図２に示すカバー部材４０をシートバック１２の凹部１２Ｂ側から見た背面図である。 (Structure of cover member)
FIG. 2 is an enlarged perspective view of the vehicle seat 10 shown in FIG. 1 in the vicinity of the tether anchor 31. FIG. 3 is a perspective view of the cover member 40 shown in FIG. 2 as viewed from the recess 12B side of the seat back 12. FIG. 4 is a side view of the cover member 40 shown in FIG. 2 as viewed in the left-right direction. FIG. 5 is a rear view of the cover member 40 shown in FIG. 2 as viewed from the recess 12B side of the seat back 12.

カバー部材４０は、弾性変形可能な可撓性を有するものであり、エラストマー等の軟質性の樹脂材料等が例えば射出成形等によって成形されたものである。カバー部材４０は、シートバック１２の凹部１２Ｂ内に配置された、開口４１ｋを有する容器状の本体部４１を備える。本体部４１は、その底部と側部が凹部１２Ｂ内に配置されている。本体部４１は、開口４１ｋの縁より外方に鍔状に延設されたフランジ部４２を有する。フランジ部４２には、シートバック１２のトリムカバー１３と縫合される縫合領域４２Ａが設けられている。 The cover member 40 has flexibility that can be elastically deformed, and is formed by molding a soft resin material such as an elastomer by, for example, injection molding. The cover member 40 includes a container-shaped main body 41 having an opening 41k, which is arranged in the recess 12B of the seat back 12. The bottom and sides of the main body 41 are arranged in the recess 12B. The main body 41 has a flange 42 extending outward from the edge of the opening 41k in a flange shape. The flange portion 42 is provided with a suture region 42A to be sewn with the trim cover 13 of the seat back 12.

本体部４１には、その底部から左右の両側部にわたって形成されたスリット部４３が設けられている。スリット部４３は、開口４１ｋ側に位置する第一領域４３Ａと、本体部４１の底部側に位置する第二領域４３Ｂとによって構成されている。第一領域４３Ａにテザーアンカ３１のフロントバー３１Ｆが挿通されることで、フロントバー３１Ｆが本体部４１の内部にて車両用シート１０の外部に露出する構成となっている。 The main body 41 is provided with slits 43 formed from the bottom thereof to both left and right sides. The slit portion 43 is composed of a first region 43A located on the opening 41k side and a second region 43B located on the bottom side of the main body 41. By inserting the front bar 31F of the tether anchor 31 into the first region 43A, the front bar 31F is exposed to the outside of the vehicle seat 10 inside the main body 41.

第二領域４３Ｂは、図４に示すように、本体部４１の底部から、左右方向に直交する方向Ｘ（換言すると、凹部１２Ｂの深さ方向）に延びて形成されている。第一領域４３Ａは、第二領域４３Ｂの開口４１ｋ側の端部から、方向Ｘ及び左右方向に垂直な方向Ｙに延びて形成されている。方向Ｙは、第一領域４３Ａに挿通されているフロントバー３１Ｆの延びる方向（つまり左右方向）に垂直な面に平行な方向となる。 As shown in FIG. 4, the second region 43B is formed so as to extend from the bottom portion of the main body portion 41 in a direction X (in other words, a depth direction of the recess 12B) orthogonal to the left-right direction. The first region 43A is formed so as to extend from the end of the second region 43B on the opening 41k side in the direction X and the direction Y perpendicular to the left-right direction. The direction Y is a direction parallel to the plane perpendicular to the extending direction (that is, the left-right direction) of the front bar 31F inserted through the first region 43A.

図４に示すように、第一領域４３Ａは、第二領域４３Ｂに隣接する第一部分４３ａと、第一部分４３ａから方向Ｙに延びた第二部分４３ｂとから構成されている。第一部分４３ａの方向Ｘの幅は、第二部分４３ｂの方向Ｘの幅よりも狭くなっている。 As shown in FIG. 4, the first region 43A is composed of a first portion 43a adjacent to the second region 43B and a second portion 43b extending in the direction Y from the first portion 43a. The width of the direction X of the first portion 43a is narrower than the width of the direction X of the second portion 43b.

第一領域４３Ａの方向Ｙの幅は、第二領域４３Ｂの方向Ｙの幅よりも大きくなっている。具体的には、第一領域４３Ａにおける第二部分４３ｂの方向Ｙの幅が、テザーアンカ３１のフロントバー３１Ｆの外径よりも大きくなっている。また、第二部分４３ｂの方向Ｘの幅は、テザーアンカ３１のフロントバー３１Ｆを配置可能な大きさ（例えばフロントバー３１Ｆの外径と略同じ幅）となっている。 The width of the direction Y of the first region 43A is larger than the width of the direction Y of the second region 43B. Specifically, the width of the second portion 43b in the first region 43A in the direction Y is larger than the outer diameter of the front bar 31F of the tether anchor 31. The width of the second portion 43b in the direction X is such that the front bar 31F of the tether anchor 31 can be arranged (for example, substantially the same width as the outer diameter of the front bar 31F).

第二領域４３Ｂの方向Ｙの幅は、フロントバー３１Ｆの外径よりも十分に小さくなっている。ただし、第二領域４３Ｂの方向Ｙの幅は、カバー部材４０を弾性変形させることによって、フロントバー３１Ｆを通すことができる程度に広げることが可能になっている。 The width of the second region 43B in the direction Y is sufficiently smaller than the outer diameter of the front bar 31F. However, the width of the second region 43B in the direction Y can be widened to the extent that the front bar 31F can be passed by elastically deforming the cover member 40.

第一部分４３ａの方向Ｘの幅は、フロントバー３１Ｆの外径よりも小さくなっている。ただし、第一部分４３ａの方向Ｘの幅は、カバー部材４０を弾性変形させることによって、フロントバー３１Ｆを通すことができる程度に広げることが可能になっている。 The width of the direction X of the first portion 43a is smaller than the outer diameter of the front bar 31F. However, the width of the first portion 43a in the direction X can be widened to the extent that the front bar 31F can be passed by elastically deforming the cover member 40.

図３及び図４に示すように、カバー部材４０は、更に、スリット部４３における第一領域４３Ａの一部と第二領域４３Ｂの一部をそれぞれ覆う被覆部４４を備えている。被覆部４４は、本体部４１の外周部に設けられており、図５における左右方向に弾性変形可能に構成されている。被覆部４４は、図４に示す左右方向に見た状態において、第一領域４３Ａの第一部分４３ａと、第二領域４３Ｂにおける第一領域４３Ａ側の端部とを覆う位置に設けられている。 As shown in FIGS. 3 and 4, the cover member 40 further includes a covering portion 44 that covers a part of the first region 43A and a part of the second region 43B in the slit portion 43, respectively. The covering portion 44 is provided on the outer peripheral portion of the main body portion 41, and is configured to be elastically deformable in the left-right direction in FIG. The covering portion 44 is provided at a position that covers the first portion 43a of the first region 43A and the end portion of the second region 43B on the first region 43A side when viewed in the left-right direction shown in FIG.

以上の構成のカバー部材４０は次のようにして凹部１２Ｂに装着される。まず、カバー部材４０が縫合されたトリムカバー１３によってシートバック１２のパッド１２Ａを覆う。この状態にて、カバー部材４０の本体部４１を凹部１２Ｂに押し込む。この際、カバー部材４０の本体部４１を弾性変形させて、スリット部４３の第二領域４３Ｂの幅を方向Ｙに広げながら、スリット部４３にフロントバー３１Ｆを押し込む。この押し込み動作により、フロントバー３１Ｆは、スリット部４３に対し方向Ｘに移動して第一部分４３ａに達する。その後、フロントバー３１Ｆをスリット部４３に対し方向Ｙに移動させると、第一部分４３ａの幅が方向Ｘに広がりながらフロントバー３１Ｆが移動して、第二部分４３ｂまで到達する。これにより、図２に示す状態が得られる。 The cover member 40 having the above configuration is mounted in the recess 12B as follows. First, the pad 12A of the seat back 12 is covered with the trim cover 13 to which the cover member 40 is sewn. In this state, the main body 41 of the cover member 40 is pushed into the recess 12B. At this time, the main body 41 of the cover member 40 is elastically deformed, and the front bar 31F is pushed into the slit 43 while widening the width of the second region 43B of the slit 43 in the direction Y. By this pushing operation, the front bar 31F moves in the direction X with respect to the slit portion 43 and reaches the first portion 43a. After that, when the front bar 31F is moved in the direction Y with respect to the slit portion 43, the front bar 31F moves while the width of the first portion 43a expands in the direction X, and reaches the second portion 43b. As a result, the state shown in FIG. 2 is obtained.

この状態においては、図２、図４、及び図５に示すように、第一領域４３Ａの第二部分４３ｂに挿通されたフロントバー３１Ｆと、第二領域４３Ｂとが、方向Ｙにずれて配置された構成となる。また、図２に示すように、本体部４１の内部を開口４１ｋ側から観察した場合に、スリット部４３における第一領域４３Ａと第二領域４３Ｂとの境界部分が被覆部４４によって目隠しされた状態となる。 In this state, as shown in FIGS. 2, 4, and 5, the front bar 31F inserted through the second portion 43b of the first region 43A and the second region 43B are arranged so as to be offset in the direction Y. It becomes the composition that was done. Further, as shown in FIG. 2, when the inside of the main body portion 41 is observed from the opening 41k side, the boundary portion between the first region 43A and the second region 43B in the slit portion 43 is blindfolded by the covering portion 44. It becomes.

（実施形態の効果）
車両用シート１０は、図２、図４、及び図５に示すように、第一領域４３Ａの第二部分４３ｂに挿通されたフロントバー３１Ｆと、スリット部４３の入口を構成する第二領域４３Ｂとが、方向Ｙにずれて配置される構成である。この構成によれば、図２に示す状態において、スリット部４３の第二領域４３Ｂを十分に狭くした状態に維持することが可能となる。このため、スリット部４３の第二領域４３Ｂからシートバック１２の凹部１２Ｂの内部構造が観察されるのを防ぐことができ、美観性を向上させることができる。また、着座時の加重によってフロントバー３１Ｆの位置が前後方向に変化する場合であっても、第二領域４３Ｂとフロントバー３１Ｆとが方向Ｙにずれていることで、カバー部材４０がフロントバー３１Ｆから外れるのを防ぐことができる。 (Effect of embodiment)
As shown in FIGS. 2, 4, and 5, the vehicle seat 10 has a front bar 31F inserted into the second portion 43b of the first region 43A and a second region 43B constituting the entrance of the slit portion 43. Is configured to be arranged so as to be displaced in the direction Y. According to this configuration, in the state shown in FIG. 2, the second region 43B of the slit portion 43 can be maintained in a sufficiently narrowed state. Therefore, it is possible to prevent the internal structure of the recess 12B of the seat back 12 from being observed from the second region 43B of the slit portion 43, and it is possible to improve the aesthetic appearance. Further, even when the position of the front bar 31F changes in the front-rear direction due to the load at the time of sitting, the cover member 40 is displaced in the direction Y by the second region 43B and the front bar 31F, so that the cover member 40 is the front bar 31F. You can prevent it from coming off.

また、車両用シート１０は、スリット部４３における第一領域４３Ａの一部を覆う被覆部４４を更に備える。このため、図２に示すように、スリット部４３における第一領域４３Ａとフロントバー３１Ｆとの隙間部分から凹部１２Ｂの内部構造が観察されるのを被覆部４４によって防ぐことができる。この結果、美観性を更に向上させることができる。また、被覆部４４によってフロントバー３１Ｆの方向Ｙへの移動を規制することもでき、カバー部材４０がフロントバー３１Ｆから外れるのを効果的に防ぐことができる。 Further, the vehicle seat 10 further includes a covering portion 44 that covers a part of the first region 43A in the slit portion 43. Therefore, as shown in FIG. 2, the covering portion 44 can prevent the internal structure of the recess 12B from being observed from the gap portion between the first region 43A and the front bar 31F in the slit portion 43. As a result, the aesthetic appearance can be further improved. Further, the covering portion 44 can restrict the movement of the front bar 31F in the direction Y, and can effectively prevent the cover member 40 from coming off the front bar 31F.

また、車両用シート１０では、被覆部４４が、スリット部４３における第二領域４３Ｂの一部を更に覆っている。このため、スリット部４３の第二領域４３Ｂから凹部１２Ｂの内部構造が観察されるのを被覆部４４によって更に防ぐことができる。この結果、美観性を更に向上させることができる。 Further, in the vehicle seat 10, the covering portion 44 further covers a part of the second region 43B in the slit portion 43. Therefore, the covering portion 44 can further prevent the internal structure of the recess 12B from being observed from the second region 43B of the slit portion 43. As a result, the aesthetic appearance can be further improved.

また、車両用シート１０では、被覆部４４が、カバー部材４０の本体部４１の外周部に設けられている。この構成によれば、図２に示すように、本体部４１の内部を観察した場合に、スリット部４３から被覆部４４の一部だけが観察されるようになる。このように、被覆部４４の全体形状が見えない構成となっていることで、美観性を更に向上させることができる。 Further, in the vehicle seat 10, the covering portion 44 is provided on the outer peripheral portion of the main body portion 41 of the cover member 40. According to this configuration, as shown in FIG. 2, when observing the inside of the main body portion 41, only a part of the covering portion 44 is observed from the slit portion 43. As described above, the overall shape of the covering portion 44 is invisible, so that the aesthetic appearance can be further improved.

（実施形態の変形例）
被覆部４４は、第一部分４３ａのみを覆う構成であってもよい。この構成であっても美観性を十分に向上させることができる。 (Modified example of the embodiment)
The covering portion 44 may be configured to cover only the first portion 43a. Even with this configuration, the aesthetics can be sufficiently improved.

被覆部４４は必須ではなく省略されてもよい。この構成であっても、第一部分４３ａの面積が第二部分４３ｂの面積よりも小さくなっているため、スリット部４３から凹部１２Ｂの内部構造が観察されにくくなっている。したがって、美観性を十分に向上させることができる。 The covering portion 44 is not essential and may be omitted. Even with this configuration, since the area of the first portion 43a is smaller than the area of the second portion 43b, it is difficult to observe the internal structure of the recess 12B from the slit portion 43. Therefore, the aesthetics can be sufficiently improved.

以上の説明では、乗り物用シートの一実施形態として、自動車などに搭載される車両用シート１０を例にした。しかし、本発明は、自動車等の車両に搭載されるシートに限らず、自動車を含む、電車、航空機、及び船舶などの乗り物に搭載されるシートであれば適用可能である。 In the above description, as an embodiment of the vehicle seat, the vehicle seat 10 mounted on an automobile or the like is taken as an example. However, the present invention is not limited to seats mounted on vehicles such as automobiles, and can be applied to seats mounted on vehicles such as trains, aircraft, and ships, including automobiles.

本明細書には少なくとも以下の事項が記載されている。なお、括弧内には、上記した実施形態において対応する構成要素等を示しているが、これに限定されるものではない。 At least the following matters are described in this specification. The components and the like corresponding to the above-described embodiments are shown in parentheses, but the present invention is not limited thereto.

（１）
チャイルドシート（チャイルドシート２０）の係止部材（係止部材２６Ａ）と係止されるアンカ（テザーアンカ３１）が配置された凹部（凹部１２Ｂ）と、前記凹部を覆う可撓性のカバー部材（カバー部材４０）と、を有する乗り物用シート（車両用シート１０）であって、
前記カバー部材は、前記凹部内に配置された容器状の本体部（本体部４１）と、前記本体部の底部から側部に渡って形成され且つ前記アンカが挿通されたスリット部（スリット部４３）と、を備え、
前記スリット部は、前記アンカが挿通されている第一領域（第一領域４３Ａ）と、前記第一領域よりも前記本体部の底部側に位置し且つ前記第一領域よりも狭い第二領域（第二領域４３Ｂ）と、を備え、
前記本体部の内部における前記アンカの延びる方向（左右方向）に垂直な面に平行な方向を特定方向（方向Ｙ）とし、前記第二領域と、前記第一領域に挿通されている前記アンカとは、前記特定方向にずれて配置されている乗り物用シート。 (1)
A recess (recess 12B) in which a locking member (locking member 26A) of the child seat (child seat 20) and an anchor (tether anchor 31) to be locked are arranged, and a flexible cover member (cover member 40) covering the recess. ), And a vehicle seat (vehicle seat 10).
The cover member has a container-shaped main body (main body 41) arranged in the recess and a slit portion (slit portion 43) formed from the bottom to the side of the main body and through which the anchor is inserted. ) And,
The slit portion includes a first region (first region 43A) through which the anchor is inserted and a second region (first region 43A) located on the bottom side of the main body portion with respect to the first region and narrower than the first region (first region). Second area 43B),
The direction parallel to the plane perpendicular to the extending direction (horizontal direction) of the anchor inside the main body is defined as a specific direction (direction Y), and the second region and the anchor inserted through the first region are Is a vehicle seat that is displaced in the specific direction.

（１）によれば、第二領域とアンカとが特定方向にずれて配置されているため、第二領域を十分に狭くした状態に維持することが可能となる。このため、スリット部から凹部の内部が観察されるのを防ぐことができ、美観性を向上させることができる。また、着座時の加重によってアンカの位置が変化する場合であっても、第二領域とアンカとが特定方向にずれていることで、カバー部材がアンカから外れるのを防ぐことができる。 According to (1), since the second region and the anchor are arranged so as to be offset in a specific direction, it is possible to maintain the second region in a sufficiently narrow state. Therefore, it is possible to prevent the inside of the recess from being observed from the slit portion, and it is possible to improve the aesthetic appearance. Further, even when the position of the anchor changes due to the load at the time of sitting, it is possible to prevent the cover member from coming off from the anchor because the second region and the anchor are displaced in a specific direction.

（２）
（１）記載の乗り物用シートであって、
前記スリット部における前記第一領域の一部（第一部分４３ａ）を覆う被覆部（被覆部４４）を更に備える乗り物用シート。 (2)
(1) The vehicle seat described above.
A vehicle seat further comprising a covering portion (covering portion 44) that covers a part (first portion 43a) of the first region in the slit portion.

（２）によれば、スリット部における第一領域とアンカとの隙間部分から凹部の内部が観察されるのを被覆部によって防ぐことができる。この結果、美観性を更に向上させることができる。 According to (2), the covering portion can prevent the inside of the recess from being observed from the gap portion between the first region and the anchor in the slit portion. As a result, the aesthetic appearance can be further improved.

（３）
（２）記載の乗り物用シートであって、
前記被覆部は、前記スリット部における前記第二領域の一部を更に覆う乗り物用シート。 (3)
(2) The vehicle seat described above.
The covering portion is a vehicle seat that further covers a part of the second region in the slit portion.

（３）によれば、スリット部の第二領域から凹部の内部が観察されるのを被覆部によって防ぐことができる。この結果、美観性を更に向上させることができる。 According to (3), it is possible to prevent the inside of the recess from being observed from the second region of the slit portion by the covering portion. As a result, the aesthetic appearance can be further improved.

（４）
（２）又は（３）記載の乗り物用シートであって、
前記被覆部は、前記本体部の外周部に設けられている乗り物用シート。 (4)
The vehicle seat according to (2) or (3).
The covering portion is a vehicle seat provided on the outer peripheral portion of the main body portion.

（４）によれば、本体部の内部を観察した場合に、第一領域や第二領域から被覆部の一部だけが観察されるようになる。このため、美観性を更に向上させることができる。 According to (4), when observing the inside of the main body portion, only a part of the covering portion is observed from the first region and the second region. Therefore, the aesthetic appearance can be further improved.

（５）
（１）から（４）のいずれか１つに記載の乗り物用シートであって、
前記スリット部の前記第一領域は、前記第二領域に隣接する第一部分（第一部分４３ａ）と、前記第一部分から前記特定方向に延びる第二部分（第二部分４３ｂ）とを含み、
前記第二部分に前記アンカが挿通されており、
前記第一部分は、前記第二部分よりも狭くなっている乗り物用シート。 (5)
The vehicle seat according to any one of (1) to (4).
The first region of the slit portion includes a first portion (first portion 43a) adjacent to the second region and a second portion (second portion 43b) extending from the first portion in the specific direction.
The anchor is inserted through the second part,
The first part is a vehicle seat that is narrower than the second part.

（５）によれば、第一領域におけるアンカとの隙間部分の面積を小さくすることができるため、凹部の内部を観察しにくくすることができ、美観性を向上させることができる。また、第一部分を例えばアンカの外径よりも小さくすることで、アンカの特定方向への移動を抑制することもでき、カバー部材がアンカから外れるのを防ぐ効果を高めることができる。 According to (5), since the area of the gap portion between the anchor and the anchor in the first region can be reduced, it is possible to make it difficult to observe the inside of the recess, and it is possible to improve the aesthetic appearance. Further, by making the first portion smaller than the outer diameter of the anchor, for example, it is possible to suppress the movement of the anchor in a specific direction, and it is possible to enhance the effect of preventing the cover member from coming off the anchor.

１０ 車両用シート
１２Ａ パッド
１２Ｂ 凹部
１２ シートバック
１４ シートクッション
１３，１６ トリムカバー
２０ チャイルドシート
２２，２６Ａ 係止部材
２６ テザーベルト
３０ ロアアンカ
３１Ｆ フロントバー
３１ テザーアンカ
４０ カバー部材
４１ｋ 開口
４１ 本体部
４２Ａ 縫合領域
４２ フランジ部
４３ スリット部
４３Ａ 第一領域
４３Ｂ 第二領域
４３ａ 第一部分
４３ｂ 第二部分
４４ 被覆部 10 Vehicle seat 12A Pad 12B Recess 12 Seat back 14 Seat cushion 13, 16 Trim cover 20 Child seat 22, 26A Locking member 26 Tether belt 30 Lower anchor 31F Front bar 31 Tether anchor 40 Cover member 41k Opening 41 Main body 42A Suture area 42 Flange 43 Slit portion 43A First region 43B Second region 43a First part 43b Second part 44 Covering part

Claims (5)

チャイルドシートの係止部材と係止されるアンカが配置された凹部と、前記凹部を覆う可撓性のカバー部材と、を有する乗り物用シートであって、
前記カバー部材は、前記凹部内に配置された容器状の本体部と、前記本体部の底部から側部に渡って形成され且つ前記アンカが挿通されたスリット部と、を備え、
前記スリット部は、前記アンカが挿通されている第一領域と、前記第一領域よりも前記本体部の底部側に位置し且つ前記第一領域よりも狭い第二領域と、を備え、
前記本体部の内部における前記アンカの延びる方向に垂直な面に平行な方向を特定方向とし、前記第二領域と、前記第一領域に挿通されている前記アンカとは、前記特定方向にずれて配置されている乗り物用シート。 A vehicle seat having a recess in which a locking member for a child seat and an anchor to be locked are arranged, and a flexible cover member for covering the recess.
The cover member includes a container-shaped main body portion arranged in the recess, and a slit portion formed from the bottom portion to the side portion of the main body portion and through which the anchor is inserted.
The slit portion includes a first region through which the anchor is inserted and a second region located on the bottom side of the main body portion with respect to the first region and narrower than the first region.
The direction parallel to the plane perpendicular to the extending direction of the anchor inside the main body is set as a specific direction, and the second region and the anchor inserted through the first region are displaced in the specific direction. Vehicle seats that are placed. 請求項１記載の乗り物用シートであって、
前記スリット部における前記第一領域の一部を覆う被覆部を更に備える乗り物用シート。 The vehicle seat according to claim 1.
A vehicle seat further comprising a covering portion that covers a part of the first region in the slit portion. 請求項２記載の乗り物用シートであって、
前記被覆部は、前記スリット部における前記第二領域の一部を更に覆う乗り物用シート。 The vehicle seat according to claim 2.
The covering portion is a vehicle seat that further covers a part of the second region in the slit portion. 請求項２又は３記載の乗り物用シートであって、
前記被覆部は、前記本体部の外周部に設けられている乗り物用シート。 The vehicle seat according to claim 2 or 3.
The covering portion is a vehicle seat provided on the outer peripheral portion of the main body portion. 請求項１から４のいずれか１項記載の乗り物用シートであって、
前記スリット部の前記第一領域は、前記第二領域に隣接する第一部分と、前記第一部分から前記特定方向に延びる第二部分とを含み、
前記第二部分に前記アンカが挿通されており、
前記第一部分は、前記第二部分よりも狭くなっている乗り物用シート。 The vehicle seat according to any one of claims 1 to 4.
The first region of the slit portion includes a first portion adjacent to the second region and a second portion extending from the first portion in the specific direction.
The anchor is inserted through the second part,
The first part is a vehicle seat that is narrower than the second part.
JP2019196624A 2019-10-29 2019-10-29 vehicle seat Active JP7291058B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019196624A JP7291058B2 (en) 2019-10-29 2019-10-29 vehicle seat

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019196624A JP7291058B2 (en) 2019-10-29 2019-10-29 vehicle seat

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2021070357A true JP2021070357A (en) 2021-05-06
JP7291058B2 JP7291058B2 (en) 2023-06-14

Family

ID=75712390

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2019196624A Active JP7291058B2 (en) 2019-10-29 2019-10-29 vehicle seat

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP7291058B2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20220105882A1 (en) * 2020-10-05 2022-04-07 Toyota Boshoku America, Inc. Top tether bezel
EP4378752A1 (en) * 2022-12-01 2024-06-05 Adient US LLC Cover for a fastening device and vehicle seat

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010064636A (en) * 2008-09-11 2010-03-25 Tachi S Co Ltd Anchor part structure for seat
US20130221715A1 (en) * 2010-08-13 2013-08-29 Johnson Controls Gmbh Insert for recess in upholstery and vehicle seat
US20160101714A1 (en) * 2013-06-15 2016-04-14 Volkswagen Aktiengesellschaft Telescopic cover element of a receiving device of a vehicle seat

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010064636A (en) * 2008-09-11 2010-03-25 Tachi S Co Ltd Anchor part structure for seat
US20130221715A1 (en) * 2010-08-13 2013-08-29 Johnson Controls Gmbh Insert for recess in upholstery and vehicle seat
US20160101714A1 (en) * 2013-06-15 2016-04-14 Volkswagen Aktiengesellschaft Telescopic cover element of a receiving device of a vehicle seat

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20220105882A1 (en) * 2020-10-05 2022-04-07 Toyota Boshoku America, Inc. Top tether bezel
US11679727B2 (en) * 2020-10-05 2023-06-20 Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha Top tether bezel
EP4378752A1 (en) * 2022-12-01 2024-06-05 Adient US LLC Cover for a fastening device and vehicle seat

Also Published As

Publication number Publication date
JP7291058B2 (en) 2023-06-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TWI642567B (en) Seat for vehicle
JP6180268B2 (en) Vehicle seat
KR101443671B1 (en) Vehicle seat construction
JP6650477B2 (en) Vehicle seat
JP5822183B2 (en) Buckle storage structure
JP2019104403A (en) Seat back board, trim cover, and vehicle seat
KR20110096068A (en) Fasteners
JP6684657B2 (en) Vehicle seat
JP6515772B2 (en) Vehicle seat
US10202055B2 (en) Seat device
JP2021070357A (en) Vehicular seat
JP6639333B2 (en) Vehicle seat
US10251491B2 (en) Seat
JP6292100B2 (en) Vehicle seat
WO2021221153A1 (en) Seat
JP7210420B2 (en) vehicle seat
JP2013014280A (en) Load fixing structure of seat for vehicle
JP2009274467A (en) Vehicular seat
JP7431102B2 (en) vehicle seat
JP5588138B2 (en) Sheet
JP7252855B2 (en) Vehicles and vehicle seats
JP2024113606A (en) Seat back and vehicle seat
JP2007236460A (en) Seat pad and cushion material
KR20110003495U (en) Car Mat
JP2021046070A (en) Vehicle seat

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20220119

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20221025

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20221031

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20221216

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20230328

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20230426

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20230516

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20230602

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 7291058

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150