JP2019114480A - Vehicular lighting fixture - Google Patents
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Abstract
【課題】表示された情報の視認不良を抑制できる車両用灯具を得る。【解決手段】車両の車幅方向外側後端部に設けられ、情報を表示可能に構成された表示装置20と、表示装置20の車両後方側に設けられ、表示装置20と対向する面にプリズム36が形成されたアウターレンズ30と、を備えた車両用灯具10とする。【選択図】図2PROBLEM TO BE SOLVED: To obtain a lamp for a vehicle capable of suppressing poor visibility of displayed information. SOLUTION: A display device 20 provided at an outer rear end portion in a vehicle width direction of a vehicle and configured to be able to display information, and a prism provided on the rear side of the display device 20 and facing the display device 20. It is a vehicle lighting tool 10 provided with an outer lens 30 on which 36 is formed. [Selection diagram] Fig. 2
Description
本発明は、車両用灯具に関する。 The present invention relates to a vehicle lamp.
車両の前部に搭載されるヘッドランプにおいて、光源を備えた配光手段の前方に、配光手段(光源)からの照射光を透過可能な表示手段(透過型ディスプレイ)を配置した車両用灯具は、従来に提案されている(例えば、特許文献1参照)。 In a headlamp mounted on a front portion of a vehicle, a vehicle lamp in which display means (transmission type display) capable of transmitting light emitted from the light distribution means (light source) is disposed in front of light distribution means provided with a light source. Is conventionally proposed (see, for example, Patent Document 1).
しかしながら、配光手段の前方に、配光手段からの照射光を透過可能なディスプレイを配置しただけでは、例えば対向車の運転者等から、そのディスプレイで表示された情報を視認するのが困難となるおそれがある。 However, if a display capable of transmitting the light emitted from the light distribution means is disposed in front of the light distribution means, for example, it is difficult for the driver of the oncoming vehicle to visually recognize the information displayed on the display. May be
そこで、本発明は、表示された情報の視認不良を抑制できる車両用灯具を得ることを目的とする。 Then, this invention aims at obtaining the vehicle lamp which can suppress the visual recognition defect of the displayed information.
上記の目的を達成するために、本発明に係る請求項1に記載の車両用灯具は、車両の車幅方向外側後端部に設けられ、情報を表示可能に構成された表示装置と、前記表示装置の車両後方側に設けられ、該表示装置と対向する面にプリズムが形成されたアウターレンズと、を備えている。 In order to achieve the above object, a vehicle lamp according to claim 1 of the present invention is provided at an outer rear end of a vehicle in the vehicle width direction, and is configured to be capable of displaying information; And an outer lens provided on the vehicle rear side of the display device and having a prism formed on a surface facing the display device.
請求項1に記載の発明によれば、車両の車幅方向外側後端部に、情報を表示可能に構成された表示装置が設けられている。そして、その表示装置の車両後方側にアウターレンズが設けられ、そのアウターレンズの表示装置と対向する面にはプリズムが形成されている。したがって、表示装置によって表示された情報は、例えば後続する車両の運転者等において視認可能となる範囲まで、アウターレンズによって拡大される。よって、表示された情報の視認不良が抑制される。 According to the first aspect of the present invention, the display device configured to be able to display information is provided at the rear end in the vehicle width direction of the vehicle. Then, an outer lens is provided on the vehicle rear side of the display device, and a prism is formed on the surface of the outer lens facing the display device. Therefore, the information displayed by the display device is enlarged by the outer lens to such an extent that the information can be viewed by, for example, the driver of the following vehicle. Therefore, the visual defect of the displayed information is suppressed.
なお、ここで言う「情報」には、右折又は左折すること、停止することなどはもちろん、後続する車両の運転者等に対するメッセージなども含まれる。また、本発明に係る車両用灯具は、車幅方向外側後端部の少なくとも一方に設けられていればよく、他方は通常のリアコンビネーションランプとされていてもよい。 The "information" referred to here includes not only turning to the right or turning to the left, stopping, etc., but also a message to the driver of the following vehicle, etc. The vehicle lamp according to the present invention may be provided on at least one of the rear end portions in the vehicle width direction, and the other may be a normal rear combination lamp.
以上のように、本発明によれば、表示された情報の視認不良を抑制することができる。 As described above, according to the present invention, it is possible to suppress visual defects in displayed information.
以下、本発明に係る実施の形態について、図面を基に詳細に説明する。なお、説明の便宜上、各図において適宜示す矢印UPを車両上方向、矢印FRを車両前方向、矢印RHを車両右方向とする。したがって、以下の説明で、特記することなく上下、前後、左右の方向を記載した場合は、車両上下方向の上下、車両前後方向の前後、車両左右方向(車幅方向)の左右を示すものとする。 Hereinafter, embodiments according to the present invention will be described in detail based on the drawings. In addition, for convenience of explanation, arrow UP suitably shown in each figure makes vehicle up, arrow FR makes vehicle forward, and arrow RH makes vehicle right. Therefore, in the following description, when vertical and reverse, front and rear, and left and right directions are described without special mention, it indicates the vertical direction of the vehicle, front and rear, vehicle left and right (left and right) Do.
また、本実施形態に係る車両用灯具としてのディスプレイ型リアコンビネーションランプ(以下「リアランプ」という)10は、車幅方向外側後端部の少なくとも一方に設けられていればよい(他方は、従来のリアコンビネーションランプであってもよい)。したがって、ここでは、車両としての自動車の右側後端部に、本実施形態に係るリアランプ10が設けられている場合を例に採って説明する。 In addition, the display type rear combination lamp (hereinafter referred to as "rear lamp") 10 as the vehicle lamp according to the present embodiment may be provided on at least one of the rear end portions in the vehicle width direction (the other is a conventional type). It may be a rear combination lamp). Therefore, here, the case where the rear lamp 10 according to the present embodiment is provided at the rear end on the right side of the automobile as a vehicle will be described as an example.
図1、図2に示されるように、自動車の右側後端部におけるリアランプ設置部12には、本実施形態に係るリアランプ10が設けられている。リアランプ10は、後続する車両(自動車、自動二輪車等を含む)の運転者等に視認させる右折又は左折、或いは停止等の情報はもちろん、例えば図3に示されるメッセージ等の情報を表示可能に構成された表示装置としてのディスプレイ20を備えている。 As shown in FIG. 1 and FIG. 2, a rear lamp 10 according to the present embodiment is provided in the rear lamp installation portion 12 at the rear end on the right side of the vehicle. The rear lamp 10 is configured to be able to display information such as a message shown in FIG. 3 as well as information such as right turn or left turn or stop to make the driver etc. of a following vehicle (including car, motorcycle etc.) visually recognize. The display 20 is provided as a selected display device.
ディスプレイ20は、車幅方向が長手方向とされた長方形状の液晶ディスプレイ又は有機ELディスプレイ等であり、その周縁部20Aが樹脂製のホルダー22によって保持されている。ホルダー22は、略矩形平板状のホルダー本体24を有しており、そのホルダー本体24の周縁部には、車両後方側へ突出する支持部26が屈曲形成されている。なお、車両上方側の支持部26Uは鋭角状に突出しており、車両下方側の支持部26Dは平坦状に突出している。 The display 20 is a rectangular liquid crystal display, an organic EL display or the like whose longitudinal direction is the vehicle width direction, and the peripheral portion 20A is held by a holder 22 made of resin. The holder 22 has a substantially rectangular flat plate-like holder main body 24, and a support portion 26 protruding toward the vehicle rear side is formed bent at the peripheral edge portion of the holder main body 24. The support portion 26U on the upper side of the vehicle protrudes in an acute angle, and the support portion 26D on the lower side of the vehicle protrudes in a flat shape.
また、ホルダー22は、矩形状の枠体28を有している。枠体28は、支持部26の外周縁部に接着剤等によって接合される構成とされており、上枠28Uは、支持部26Uの形状に沿った鋭角状に形成され、下枠28Dは、支持部26Dの形状に沿った平坦状に形成されている。そして、ディスプレイ20は、その周縁部20Aが支持部26と枠体28との間に挟持されることによってホルダー22に保持されている。 Further, the holder 22 has a rectangular frame 28. The frame 28 is configured to be bonded to the outer peripheral edge portion of the support portion 26 with an adhesive or the like, the upper frame 28U is formed in an acute angle along the shape of the support portion 26U, and the lower frame 28D is It is formed flatly along the shape of the support portion 26D. The display 20 is held by the holder 22 by the peripheral edge 20A of the display 20 being held between the support 26 and the frame 28.
また、ホルダー22は、リアランプ設置部12に設置される樹脂製のハウジング14の車両後方側端部に取り付けられるようになっている。ハウジング14は、車両後方側が開放された筐体状に形成されており、矩形平板状の底壁16と、その底壁16の周縁部に車両後方側へ向けて一体に立設された周壁18と、を有している。 In addition, the holder 22 is attached to the vehicle rear end of the resin housing 14 installed in the rear lamp installation portion 12. The housing 14 is formed in a housing shape with an open rear side of the vehicle, and has a rectangular flat bottom wall 16 and a peripheral wall 18 erected integrally on the periphery of the lower wall 16 toward the rear of the vehicle. And.
そして、ホルダー22は、少なくとも車両上方側では、支持部26Uの外周縁端部の外面が、周壁18の車両後方側端部の内面に接着剤等によって接合され、少なくとも車両下方側では、下枠28Dの外周縁端部の外面が、周壁18の車両後方側端部の内面に接着剤等によって接合されている。これにより、ホルダー22がハウジング14に取り付けられている。 The outer surface of the outer peripheral edge of the support portion 26U is joined to the inner surface of the vehicle rear end of the peripheral wall 18 with an adhesive or the like at least on the vehicle upper side, and the lower frame at least on the vehicle lower side. The outer surface of the outer peripheral edge portion 28D is bonded to the inner surface of the vehicle rear end portion of the peripheral wall 18 with an adhesive or the like. Thus, the holder 22 is attached to the housing 14.
なお、ハウジング14内には、ディスプレイ20を制御する(ディスプレイ20と図示しない配線によって電気的に接続されている)矩形平板状の制御基板38が収容される構成になっている。したがって、ホルダー22は、制御基板38がハウジング14内に収容された後、ハウジング14に取り付けられるようになっている。 In the housing 14, a rectangular flat control substrate 38 for controlling the display 20 (electrically connected to the display 20 by a wire not shown) is accommodated. Therefore, the holder 22 is attached to the housing 14 after the control board 38 is accommodated in the housing 14.
また、ディスプレイ20の車両後方側には、ディスプレイ20と共にリアランプ10を構成するアウターレンズ30が配置されている。アウターレンズ30は、透明な有機ガラスで構成されており、ディスプレイ20と車両前後方向で対向するように配置されたレンズ本体32と、レンズ本体32の周縁部に車両前方側へ一体に折曲形成された外枠部34と、を有している。 Further, on the vehicle rear side of the display 20, an outer lens 30 which constitutes the rear lamp 10 together with the display 20 is disposed. The outer lens 30 is made of transparent organic glass, and is integrally formed on the peripheral portion of the lens main body 32 and the lens main body 32 disposed to face the display 20 in the vehicle longitudinal direction toward the vehicle front side. And the outer frame portion 34.
したがって、アウターレンズ30は、その外枠部34の車両前方側端部が、ハウジング14における周壁18の車両後方側端部の外面に接着剤等によって接合されることにより、そのハウジング14に取り付けられている。そして、これにより、アウターレンズ30のレンズ本体32が、ディスプレイ20と車両前後方向に所定の間隙Sを空けて対向配置されるようになっている。 Therefore, the outer lens 30 is attached to the housing 14 by bonding the vehicle front end of the outer frame portion 34 to the outer surface of the vehicle rear end of the peripheral wall 18 of the housing 14 with an adhesive or the like. ing. Thus, the lens body 32 of the outer lens 30 is disposed opposite to the display 20 with a predetermined gap S in the vehicle front-rear direction.
また、アウターレンズ30の少なくともレンズ本体32の内面(ディスプレイ20と対向する面)には、プリズム36が形成されている。アウターレンズ30の厚みTは、例えば2mmとされており、そのアウターレンズ30の内面には、突出高さHが数十μmとされた微細なプリズム36が形成されている。この微細なプリズム36が形成されたアウターレンズ30により、ディスプレイ20に表示された情報が、後続する車両の運転者等において視認可能となる範囲まで拡大されるようになっている。 In addition, a prism 36 is formed on at least the inner surface of the lens body 32 of the outer lens 30 (the surface facing the display 20). The thickness T of the outer lens 30 is, for example, 2 mm, and on the inner surface of the outer lens 30, a minute prism 36 having a projection height H of several tens of μm is formed. The outer lens 30 on which the minute prisms 36 are formed expands the information displayed on the display 20 to a range where it can be viewed by the driver or the like of the following vehicle.
ここで、ディスプレイ20に表示される情報には、少なくとも右折又は左折すること、及び停止することなどが含まれる。つまり、ディスプレイ20には、右折又は左折することを示すターンランプ(ウインカー)、停止することを示すストップランプ、更には夜間走行時におけるテールランプなどが表示される。そして、ディスプレイ20には、後続する車両の運転者等や周辺の歩行者等に対するメッセージや画像(動画)なども情報として表示される。 Here, the information displayed on the display 20 includes at least turning right or turning left and stopping. That is, the display 20 displays a turn lamp (a turn indicator) indicating turning right or left, a stop lamp indicating stopping, and a tail lamp during night travel. Then, on the display 20, a message, an image (moving image), and the like for the driver or the like of the following vehicle or the pedestrian around the vehicle are also displayed as information.
メッセージとしては、例えば図3に示されるものが挙げられる。すなわち、図3(A)に示される「STOP」の文字や、図3(B)に示される「お先にどうぞ」の文字等が挙げられる。更に、電気自動車の場合には、図3(C)に示されるように、電気の充電量が確認できる「On Charging 80%」の文字と棒グラフ等が挙げられる。また、自動運転が可能な自動車の場合には、図3(D)に示されるように、自動運転中であることが確認できる「Auto Driving」の文字等が挙げられる。 Examples of the message include those shown in FIG. That is, the characters "STOP" shown in FIG. 3 (A), the characters "Please go ahead" shown in FIG. 3 (B), etc. may be mentioned. Furthermore, in the case of an electric vehicle, as shown in FIG. 3C, the characters “On Charging 80%” and a bar graph can be cited, which can confirm the amount of charge of electricity. In addition, in the case of an automobile capable of autonomous driving, as shown in FIG. 3D, characters such as "Auto Driving" which can be confirmed to be during autonomous driving can be mentioned.
このように、ディスプレイ20は、後続する車両の運転者等や周辺の歩行者等に対するコミュニケーションツールとしても機能するようになっている。なお、本実施形態における自動車は、乗員(運転者等)が手動で操作することによってディスプレイ20に情報を表示させるマニュアルモードと、自車の状態を自動で検知してディスプレイ20に情報を表示させるオートモードと、を有している。 As described above, the display 20 also functions as a communication tool for the driver of the following vehicle, the pedestrian around the vehicle, and the like. Note that the automobile according to the present embodiment automatically detects the state of the vehicle and causes the display 20 to display information by the manual mode in which the information is displayed on the display 20 when the occupant (driver or the like) manually operates. And an auto mode.
以上のような構成とされたリアランプ10において、次にその作用について説明する。 Next, the operation of the rear lamp 10 configured as described above will be described.
上記したように、自動車の右側後端部におけるリアランプ設置部12に設けられたリアランプ10は、情報を表示可能に構成されたディスプレイ20と、ディスプレイ20と車両前後方向で対向するレンズ本体32の内面に、微細なプリズム36が形成されたアウターレンズ30と、を備えている。 As described above, the rear lamp 10 provided in the rear lamp setting portion 12 at the rear end on the right side of the vehicle is the display 20 configured to be able to display information, and the inner surface of the lens body 32 facing the display 20 in the vehicle longitudinal direction. , And an outer lens 30 in which a minute prism 36 is formed.
したがって、ディスプレイ20によって表示される情報が、例えば後続する車両の運転者等が視認可能となる範囲まで、そのプリズム36を有するアウターレンズ30によって拡大される。よって、その後続する車両の運転者等において、ディスプレイ20に表示された情報の視認不良を抑制又は防止することができる。 Therefore, the information displayed by the display 20 is enlarged by the outer lens 30 having the prism 36 to such an extent that the driver of the following vehicle or the like can visually recognize, for example. Therefore, the visual defect of the information displayed on the display 20 can be suppressed or prevented in the driver or the like of the subsequent vehicle.
また、このディスプレイ20によれば、従来のような配光手段(例えばLEDと光学レンズ)が無くても、右折又は左折することを示すターンランプ(ウインカー)と、停止することを示すストップランプと、を表示することができ、夜間走行時におけるテールランプも表示することができる。つまり、このリアランプ10によれば、従来のような配光手段を不要にすることができ、昼夜に関係なく、情報を表示することができる。 Further, according to the display 20, a turn lamp (turn signal) indicating turning right or left and a stop lamp indicating stopping without a light distribution means (for example, an LED and an optical lens) as in the prior art , And can also display a tail lamp at the time of night travel. That is, according to the rear lamp 10, it is possible to dispense with the conventional light distribution means, and it is possible to display information regardless of day and night.
また、このリアランプ10によれば、ディスプレイ20を、後続する車両の運転者等や周辺の歩行者等に対するコミュニケーションツールとして使用することができる。すなわち、図3に示されるようなメッセージや、図示は省略するが、画像(動画を含む)等を自由にディスプレイ20に表示することができるため、渋滞時や緊急停止時など、今まで伝えることができなかった自車の状態(自車の周辺の状態も含む)を他車(後続車)や歩行者等へ伝えることができる。 Further, according to the rear lamp 10, the display 20 can be used as a communication tool for the driver of the following vehicle or the like, the pedestrian in the vicinity, and the like. That is, a message as shown in FIG. 3 or an image (including a moving image) can be freely displayed on the display 20 although it is not shown, so it can be transmitted up to now, such as in traffic jam or emergency stop. It is possible to convey to other vehicles (following vehicles), pedestrians, etc. the state of the own vehicle (including the state around the own vehicle) that could not be done.
また、上記したように、従来のような配光手段(例えばLEDと光学レンズ)が不要となるため、リアランプ10自体を、従来のような配光手段を備えたリアコンビネーションランプよりも薄く形成する(薄型化する)ことができる。具体的には、LEDと光学レンズとを用いてリアコンビネーションランプを構成する場合には、その厚みが150mm程度となっていたが、本実施形態に係るリアランプ10では、その厚みが50mm程度で済む。 Further, as described above, since the conventional light distribution means (for example, the LED and the optical lens) is not necessary, the rear lamp 10 is formed thinner than the rear combination lamp provided with the conventional light distribution means. (Thin) can be made. Specifically, when the rear combination lamp is configured using the LED and the optical lens, the thickness is about 150 mm, but in the rear lamp 10 according to the present embodiment, the thickness may be about 50 mm. .
したがって、従来のような配光手段を用いてリアコンビネーションランプを構成する場合に比べて、リアランプ10の設置部位の自由度を向上させることができる。つまり、このリアランプ10によれば、デザイン性と機能性とを容易に両立させることができる。また、本実施形態に係る車両用灯具は、ヘッドランプではなく、リアランプ10として構成しているため、ヘッドランプの場合に必要であった透過型(透明)ディスプレイが不要となる。よって、製造コストも低減させることができる。 Therefore, the degree of freedom of the installation site of the rear lamp 10 can be improved as compared to the case where the rear combination lamp is configured using the conventional light distribution means. That is, according to the rear lamp 10, it is possible to easily achieve both design and functionality. In addition, since the vehicle lamp according to the present embodiment is configured as the rear lamp 10 instead of the head lamp, the transmissive (transparent) display, which was necessary in the case of the head lamp, becomes unnecessary. Thus, the manufacturing cost can also be reduced.
以上、本実施形態に係るリアランプ10について、図面を基に説明したが、本実施形態に係るリアランプ10は、図示のものに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、適宜設計変更可能なものである。例えば、図1、図3に示されるように、ディスプレイ20の車幅方向外側に、正面視で略「V」字状をなすサブディスプレイ21を追加するようにしてもよい。 As mentioned above, although the rear lamp 10 which concerns on this embodiment was demonstrated based on drawing, the rear lamp 10 which concerns on this embodiment is not limited to the thing of illustration, Within the range which does not deviate from the summary of this invention, The design can be changed as appropriate. For example, as shown in FIGS. 1 and 3, a sub-display 21 having a substantially “V” shape in a front view may be added to the outside in the vehicle width direction of the display 20.
すなわち、図3(A)に示されるように、「STOP」という文字と一緒に、サブディスプレイ21の右上側の領域21Aを赤く点灯させ、後続する車両の運転者等に更なる注意喚起を与えるようにしてもよい。また、図3(B)に示されるように、「お先にどうぞ」という文字と一緒に、サブディスプレイ21の右下側の領域21Bを点灯させ、矢印の形状が表示されるようにしてもよい。 That is, as shown in FIG. 3A, the upper right side area 21A of the sub display 21 is lighted in red together with the word "STOP" to give a further alert to the driver of the following vehicle, etc. You may do so. Further, as shown in FIG. 3 (B), the area 21B on the lower right side of the sub display 21 may be lighted together with the text "Please go ahead" and the shape of the arrow may be displayed.
また、本実施形態では、リアランプ10を自動車の右側後端部のみに設ける構成で説明したが、自動車の左側後端部のみに設ける構成にしてもよいし、自動車の左右両側の後端部にそれぞれ設ける構成にしてもよい。その場合、左右で同じ情報を表示するようにしてもよいし、左右で異なる情報を表示する(例えば、右側では文字を表示し、左側では画像を表示する)ようにしてもよい。 In the present embodiment, the rear lamp 10 is provided only at the rear right end of the vehicle. However, the rear lamp 10 may be provided only at the rear left end of the vehicle. Each may be provided. In that case, the same information may be displayed on the left and right, or different information may be displayed on the left and right (for example, characters may be displayed on the right and an image may be displayed on the left).
10 リアランプ(車両用灯具)
20 ディスプレイ(表示装置)
30 アウターレンズ
36 プリズム
10 Rear lamps (lights for vehicles)
20 Display (Display Device)
30 outer lens 36 prism
Claims (1)
前記表示装置の車両後方側に設けられ、該表示装置と対向する面にプリズムが形成されたアウターレンズと、
を備えた車両用灯具。 A display device provided at an outer rear end in a vehicle width direction of the vehicle and configured to be able to display information;
An outer lens provided on a vehicle rear side of the display device and having a prism formed on a surface facing the display device;
Vehicle lamp equipped with
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