JP2017218933A

JP2017218933A - Lubrication structure of piston pin

Info

Publication number: JP2017218933A
Application number: JP2016112550A
Authority: JP
Inventors: 創大原; So Ohara
Original assignee: Hino Motors Ltd
Current assignee: Hino Motors Ltd
Priority date: 2016-06-06
Filing date: 2016-06-06
Publication date: 2017-12-14

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a lubrication structure of a piston pin capable of suppressing occurrence of seizure without requiring supply of a large amount of lubricant even in a case where an interval between a piston pin and a connecting rod is made small and the piston pin hardly rotates.SOLUTION: A lubrication structure of a piston pin includes a piston, a connecting rod, and a rod-like piston pin 30 slidably inserted into both of an insertion hole of the piston and a small end hole of the connecting rod. The connecting rod has a plurality of oil grooves 41, which extend in a direction crossing a circumferential direction of the piston pin 30, on a slide surface with the piston pin 30. Each of both end parts of the oil groove 41 does not reach one end and the other end of an opening edge of the small end hole. The piton pin 30 has an endless groove 31, which extends so as to encircle a shaft, on its outer peripheral surface. The groove 31 communicates with the oil groove 41.SELECTED DRAWING: Figure 4

Description

本発明は、ピストンピンの潤滑構造に関する。 The present invention relates to a piston pin lubrication structure.

従来、車両等の内燃機関において、ピストンの挿入孔及びコンロッドの小端孔の双方にピストンピンが摺動可能に挿入され、これによりピストンがコンロッドの小端部に揺動自在に連結された構造が知られている。この構造では、ピストンピンとピストンとの間の摺動面、及びピストンピンとコンロッドとの間の摺動面の焼付きを防止するために、これらの摺動面に潤滑油を供給して油膜を形成することが図られる。例えば、特許文献１に記載された潤滑構造では、ピストンピンの外周面にピストンピンの軸方向に延びる油溝を形成し、当該油溝から潤滑油を供給することで、摺動面の潤滑を図っている。 Conventionally, in an internal combustion engine such as a vehicle, a piston pin is slidably inserted into both an insertion hole of a piston and a small end hole of a connecting rod, whereby the piston is swingably connected to a small end portion of the connecting rod. It has been known. In this structure, in order to prevent seizure of the sliding surface between the piston pin and the piston and the sliding surface between the piston pin and the connecting rod, lubricating oil is supplied to these sliding surfaces to form an oil film. It is planned to do. For example, in the lubrication structure described in Patent Document 1, an oil groove extending in the axial direction of the piston pin is formed on the outer peripheral surface of the piston pin, and lubricating oil is supplied from the oil groove, thereby lubricating the sliding surface. I am trying.

特許第２７６８９７８号公報Japanese Patent No. 2768978

前記特許文献１の潤滑構造では、ピストンピンが回転することにより、油溝に供給された潤滑油が摺動面に導かれる。近年、燃費を向上するために、エンジンを高Ｐｍｅ（正味平均有効圧力）化することが求められている。エンジンを高Ｐｍｅ化した場合、シリンダ内圧が高くなり、ピストンピンを押し下げる力が大きくなることから、ピストンピンとコンロッドとの間の隙間が小さくなりピストンピンの回転が抑制される。したがって、前記特許文献１の潤滑構造では、高Ｐｍｅ化されたエンジンに用いられた場合、ピストンピンが回転し難いために油溝に供給された潤滑油が摺動面に導かれ難くなり、摺動面の油膜が切れて焼付きが発生するおそれがあった。また、ピストンピンの軸方向の端部まで延びる油溝から潤滑油が漏出することを考慮してピストンピンの摺動面に潤滑油をより潤沢に供給することにより油膜を維持して焼付きの防止を図ることが考えられるが、より少ない供給量の潤滑油により焼付き防止が図れることが好ましい。 In the lubricating structure of Patent Document 1, the lubricating oil supplied to the oil groove is guided to the sliding surface by rotating the piston pin. In recent years, in order to improve fuel efficiency, it has been required to increase the engine to a high Pme (net average effective pressure). When the engine is made to have a high Pme, the cylinder internal pressure increases, and the force that pushes down the piston pin increases, so the gap between the piston pin and the connecting rod decreases, and the rotation of the piston pin is suppressed. Therefore, in the lubricating structure of Patent Document 1, when used in an engine having a high Pme, the piston pin is difficult to rotate, so that the lubricating oil supplied to the oil groove is difficult to be guided to the sliding surface. The oil film on the moving surface may be cut and seizure may occur. In addition, considering that the lubricating oil leaks from the oil groove extending to the axial end of the piston pin, the oil film is maintained and seized by supplying the lubricating oil to the sliding surface of the piston pin more abundantly. Although it is conceivable to prevent the seizure, it is preferable that seizure can be prevented with a smaller amount of lubricating oil.

本発明は、前記事情に鑑みてなされたものであり、ピストンピンとコンロッドとの間の隙間が小さくピストンピンが回転し難い場合であっても、多量の潤滑油の供給を要することなく、焼付きの発生を抑制可能なピストンピンの潤滑構造を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and even when the gap between the piston pin and the connecting rod is small and the piston pin is difficult to rotate, seizure is not required without supplying a large amount of lubricating oil. It is an object of the present invention to provide a piston pin lubrication structure capable of suppressing the occurrence of the above.

本発明に係るピストンピンの潤滑構造は、ピストンと、コンロッドと、ピストンの挿入孔及びコンロッドの小端孔の双方に摺動可能に挿入される棒状のピストンピンと、を備え、コンロッドは、ピストンピンとの摺動面に、ピストンピンの周方向と交差する方向に延びる複数の油溝を有し、油溝の両端部のそれぞれは、小端孔の開口縁の一端及び他端に至らず、ピストンピンは、軸回りに１周するように延びる無端の溝を外周面に有し、溝は油溝と連通する。 A piston pin lubrication structure according to the present invention includes a piston, a connecting rod, and a rod-shaped piston pin that is slidably inserted into both the insertion hole of the piston and the small end hole of the connecting rod. And a plurality of oil grooves extending in a direction intersecting the circumferential direction of the piston pin, and each end of the oil groove does not reach one end and the other end of the opening edge of the small end hole. The pin has an endless groove on the outer peripheral surface extending so as to make one round around the axis, and the groove communicates with the oil groove.

この潤滑構造では、コンロッドの油溝とピストンピンの溝とが連通されているので、一の油溝に供給された潤滑油が、ピストンピンの溝を通り、他の油溝に進入する。これにより、各油溝に潤滑油が均等に供給され、ピストンピンとコンロッドとの間の摺動面における油膜の形成が促進される。また、油溝の端部は小端孔の開口縁に至らず、且つ、ピストンピンの溝は無端であるので、潤滑油が過剰に漏出することがない。従って、ピストンピンとコンロッドとの間の隙間が小さくピストンピンが回転し難い場合であっても、多量の潤滑油の供給を要することなく、焼付きの発生を抑制することが可能となる。また、ピストンピンの溝及び各油溝からピストンピンと小端孔との摺動面に潤滑油が流れ出ることにより、当該潤滑構造の各部を冷却すると共に、異物を流し出すことが可能となる。 In this lubricating structure, since the oil groove of the connecting rod and the groove of the piston pin are communicated, the lubricating oil supplied to one oil groove passes through the groove of the piston pin and enters the other oil groove. Thereby, lubricating oil is supplied uniformly to each oil groove, and formation of the oil film in the sliding surface between the piston pin and the connecting rod is promoted. Further, since the end of the oil groove does not reach the opening edge of the small end hole and the groove of the piston pin is endless, the lubricating oil does not leak excessively. Therefore, even when the gap between the piston pin and the connecting rod is small and the piston pin is difficult to rotate, the occurrence of seizure can be suppressed without requiring supply of a large amount of lubricating oil. Further, when the lubricating oil flows out from the piston pin groove and each oil groove to the sliding surface between the piston pin and the small end hole, each part of the lubricating structure can be cooled and foreign matter can flow out.

また、本発明に係るピストンピンの潤滑構造では、ピストンピンの溝は、該ピストンピンの軸方向と直交する方向に延びていてもよい。 In the piston pin lubricating structure according to the present invention, the groove of the piston pin may extend in a direction orthogonal to the axial direction of the piston pin.

この潤滑構造によれば、ピストンピンの溝が、外周面上において周方向に直線状に延びることとなるので、溝を流れる潤滑油に対する抵抗が抑えられる。従って、潤滑油が、一の油溝から他の油溝に円滑に供給される。 According to this lubricating structure, since the groove of the piston pin extends linearly in the circumferential direction on the outer peripheral surface, resistance to the lubricating oil flowing through the groove can be suppressed. Accordingly, the lubricating oil is smoothly supplied from one oil groove to the other oil groove.

また、本発明に係るピストンピンの潤滑構造では、ピストンピンの溝は、軸方向における位置を、所定範囲内において、該所定範囲の両端部間を少なくとも一往復するように変えながら、ピストンピンの周方向に１周するように延びていてもよい。 Further, in the piston pin lubricating structure according to the present invention, the piston pin groove changes the position of the piston pin in the axial direction so that the piston pin groove moves at least once between both ends of the predetermined range. You may extend so that it may make one round in the circumferential direction.

この潤滑構造によれば、ピストンピンが小端孔内において摺動することにより、ピストンピンの溝が摺動面上を軸方向に往復すると共に、ピストンピンの溝と油溝とが連通する位置が、軸方向に往復する。これにより、各油溝及び摺動面上に潤滑油を均等に供給することができる。また、摺動面に流れ出る潤滑油により、当該潤滑構造の各部の冷却及び異物の排出を効果的に行うことが可能となる。 According to this lubricating structure, when the piston pin slides in the small end hole, the piston pin groove reciprocates in the axial direction on the sliding surface, and the piston pin groove and the oil groove communicate with each other. Reciprocates in the axial direction. Thereby, lubricating oil can be uniformly supplied on each oil groove and a sliding surface. In addition, the lubricating oil flowing out to the sliding surface can effectively cool each part of the lubricating structure and discharge foreign matter.

また、本発明に係るピストンピンの潤滑構造では、ピストンピンの溝は、外周面上において曲線を描きながらピストンピンの周方向に１周するように延びていてもよい。 In the piston pin lubricating structure according to the present invention, the groove of the piston pin may extend so as to make one round in the circumferential direction of the piston pin while drawing a curve on the outer peripheral surface.

この潤滑構造によれば、ピストンピンの溝が外周面上において曲線を描くように形成されているので、潤滑油が、一の油溝から他の油溝に円滑に供給される。また、ピストンピンの溝が、角を持たずに延びているので、溝内における異物の滞留を防止できる。 According to this lubricating structure, since the groove of the piston pin is formed so as to draw a curve on the outer peripheral surface, the lubricating oil is smoothly supplied from one oil groove to the other oil groove. Moreover, since the groove | channel of a piston pin is extended without having a corner | angular, the stay of the foreign material in a groove | channel can be prevented.

また、本発明に係るピストンピンの潤滑構造では、ピストンピンの溝は、ピストンピンの周方向に対して所定角度＋θを成す方向に沿って所定範囲の一端から他端に延びる第１の部分と、ピストンピンの周方向に対して所定角度−θを成す方向に沿って所定範囲の他端から一端に延びる第２の部分と、から構成されてもよい。 In the piston pin lubricating structure according to the present invention, the groove of the piston pin includes a first portion extending from one end of the predetermined range to the other end along a direction forming a predetermined angle + θ with respect to the circumferential direction of the piston pin. The second portion may extend from the other end of the predetermined range to the one end along a direction that forms a predetermined angle −θ with respect to the circumferential direction of the piston pin.

この潤滑構造によれば、ピストンピンの溝が外周面上において、直線状に形成されることになる。従って、容易な加工によりピストンピンに溝を形成することができる。 According to this lubricating structure, the groove of the piston pin is formed linearly on the outer peripheral surface. Therefore, a groove can be formed in the piston pin by easy processing.

また、本発明に係るピストンピンの潤滑構造では、ピストンピンの溝は、所定範囲の一端部においてピストンピンの周方向に沿って延びる第１の部分と、ピストンピンの周方向に対して所定角度＋θを成す方向に沿って所定範囲の一端から他端に延びる第２の部分と、所定範囲の他端部においてピストンピンの周方向に沿って延びる第３の部分と、ピストンピンの周方向に対して所定角度−θを成す方向に沿って所定範囲の他端から一端に延びる第４の部分と、から構成されてもよい。 In the piston pin lubrication structure according to the present invention, the groove of the piston pin has a predetermined angle with respect to the first portion extending along the circumferential direction of the piston pin at one end of the predetermined range and the circumferential direction of the piston pin. A second portion extending from one end of the predetermined range to the other end along the direction forming + θ, a third portion extending along the circumferential direction of the piston pin at the other end of the predetermined range, and a circumferential direction of the piston pin The fourth portion may extend from the other end of the predetermined range to the one end along the direction forming the predetermined angle −θ.

この潤滑構造によれば、ピストンピンの溝が、ピストンピンの外周面上において直線状に形成された複数の溝の部分から構成されるので、容易な加工により潤滑構造を実現できる。また、第２の部分及び第４の部分により、ピストンピンの溝が摺動面上を軸方向に往復することとなるので、各油溝及び摺動面上に潤滑油を均等に供給することができる。また、ピストンピンの溝が、ピストンピンの周方向に直線状に形成された部分を含むので、一の油溝から他の油溝に流れる潤滑油に対する抵抗が抑えられるので、潤滑油の円滑な供給が可能となる。 According to this lubrication structure, since the groove of the piston pin is composed of a plurality of groove portions formed linearly on the outer peripheral surface of the piston pin, the lubrication structure can be realized by easy processing. Further, since the groove of the piston pin reciprocates on the sliding surface in the axial direction by the second portion and the fourth portion, the lubricating oil is evenly supplied to each oil groove and the sliding surface. Can do. Further, since the groove of the piston pin includes a portion formed linearly in the circumferential direction of the piston pin, the resistance to the lubricating oil flowing from one oil groove to the other oil groove can be suppressed, so that the lubricating oil can be smoothly fed. Supply becomes possible.

また、本発明に係るピストンピンの潤滑構造では、油溝は小端孔の軸方向に沿って延びることとしてもよい。 In the piston pin lubrication structure according to the present invention, the oil groove may extend along the axial direction of the small end hole.

この潤滑構造によれば、油溝が、小端孔の軸方向に沿って直線状に形成されるので、ピストンピンとコンロッドとの間の摺動面に潤滑油が一様に供給される。 According to this lubricating structure, since the oil groove is formed linearly along the axial direction of the small end hole, the lubricating oil is uniformly supplied to the sliding surface between the piston pin and the connecting rod.

また、本発明に係るピストンピンの潤滑構造では、コンロッドは、中空の筒状に形成され外周面が小端孔の内側面に沿うブッシュを有し、ピストンピンは、ブッシュの内側面に摺動可能に挿入され、油溝は、ブッシュの内側面に設けられてもよい。 Further, in the piston pin lubrication structure according to the present invention, the connecting rod is formed in a hollow cylindrical shape, and the outer peripheral surface has a bush along the inner surface of the small end hole, and the piston pin slides on the inner surface of the bush. The oil groove may be provided on the inner surface of the bush.

この潤滑構造によれば、油溝がブッシュ上に設けられるので、油溝の形成のための加工が容易である。 According to this lubrication structure, since the oil groove is provided on the bush, processing for forming the oil groove is easy.

本発明によれば、ピストンピンとコンロッドとの間の隙間が小さくピストンピンが回転し難い場合であっても、多量の潤滑油の供給を要することなく、焼付きの発生を抑制可能なピストンピンの潤滑構造を提供できる。 According to the present invention, even if the clearance between the piston pin and the connecting rod is small and the piston pin is difficult to rotate, the piston pin can be prevented from seizing without requiring a large amount of lubricating oil to be supplied. Lubrication structure can be provided.

本発明の一実施形態に係るピストンピンの潤滑構造を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the lubricating structure of the piston pin which concerns on one Embodiment of this invention. コンロッドを示す図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。It is a figure which shows a connecting rod, (a) is a side view, (b) is the BB sectional drawing of (a). 潤滑構造の一部の第１の例を示す図であり、（ａ）は、ピストンピンの例、（ｂ）は、ブッシュの内側面の一部を示す展開図である。It is a figure which shows the 1st example of a part of lubrication structure, (a) is an example of a piston pin, (b) is an expanded view which shows a part of inner surface of a bush. 潤滑構造の一部の第２の例を示す図であり、（ａ）は、ピストンピンの例、（ｂ）は、ブッシュの内側面の一部を示す展開図である。It is a figure which shows the 2nd example of a part of lubrication structure, (a) is an example of a piston pin, (b) is an expanded view which shows a part of inner surface of a bush. 潤滑構造に係るピストンピンの第３の例を示す図であり、（ａ）は、ピストンピンを示す図であり、（ｂ）は、ピストンピンの溝の拡大図である。It is a figure which shows the 3rd example of the piston pin which concerns on a lubrication structure, (a) is a figure which shows a piston pin, (b) is an enlarged view of the groove | channel of a piston pin. 潤滑構造に係るピストンピンの第４の例を示す図であり、（ａ）は、ピストンピンを示す図であり、（ｂ）は、ピストンピンの溝の拡大図である。It is a figure which shows the 4th example of the piston pin which concerns on a lubrication structure, (a) is a figure which shows a piston pin, (b) is an enlarged view of the groove | channel of a piston pin. 潤滑構造に係るピストンピンの第５の例を示す図である。It is a figure which shows the 5th example of the piston pin which concerns on a lubrication structure.

以下、本発明に係る実施形態について、図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、以下の説明において同一又は相当要素には同一符号を付し、重複する説明を省略する。なお、本明細書において、「上」、「下」等の方向は、図面に示す状態に基づく便宜的なものである。 Hereinafter, embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In the following description, the same or equivalent elements will be denoted by the same reference numerals, and redundant description will be omitted. In the present specification, directions such as “up” and “down” are for convenience based on the state shown in the drawings.

図１は、実施形態に係るピストンピンの潤滑構造を示す断面図である。図２は、コンロッドを示す図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。図３は、本実施形態の潤滑構造の一部の第１の例を示す図であり、図３（ａ）は、ピストンピンの例、図３（ｂ）は、ブッシュの内側面の一部を示す展開図である。本実施形態のピストンピンの潤滑構造１は、例えばガソリンエンジンやディーゼルエンジン等の内燃機関に備えられる。ピストンピンの潤滑構造１は、ピストン１０と、コンロッド２０と、ピストンピン３０と、を備えている。 FIG. 1 is a cross-sectional view illustrating a piston pin lubricating structure according to an embodiment. 2A and 2B are diagrams showing a connecting rod, in which FIG. 2A is a side view and FIG. 2B is a cross-sectional view taken along line BB in FIG. 3A and 3B are views showing a first example of a part of the lubricating structure of the present embodiment, FIG. 3A is an example of a piston pin, and FIG. 3B is a part of the inner side surface of the bush. FIG. The piston pin lubrication structure 1 of this embodiment is provided in an internal combustion engine such as a gasoline engine or a diesel engine. The piston pin lubrication structure 1 includes a piston 10, a connecting rod 20, and a piston pin 30.

ピストン１０は、内燃機関のシリンダ内を往復動する部材である。ピストン１０は、金属製であり、例えばアルミニウム合金により形成されている。ピストン１０は、例えば略円柱状の外形を呈している。ピストン１０は、頂部側に位置するヘッド部１２と、ヘッド部１２から下方側に突設されたピンボス部１４と、を少なくとも有している。 The piston 10 is a member that reciprocates in a cylinder of the internal combustion engine. The piston 10 is made of metal and is made of, for example, an aluminum alloy. The piston 10 has a substantially cylindrical outer shape, for example. The piston 10 has at least a head part 12 positioned on the top side and a pin boss part 14 projecting downward from the head part 12.

ヘッド部１２の頂面には、燃焼室の底面を構成するキャビティ１６が形成されている。ピンボス部１４は、互いに対向するように一対設けられている。これらピンボス部１４のそれぞれには、断面が円形状の挿入孔１８が貫通形成されている。挿入孔１８には、ピストンピン３０が摺動可能に挿入されている。ヘッド部１２の下方側における、一対のピンボス部１４の間には、上方へ窪むコンロッド収容凹部１９が形成されている。このコンロッド収容凹部１９には、コンロッド２０の小端部２２が収容されている。 A cavity 16 constituting the bottom surface of the combustion chamber is formed on the top surface of the head portion 12. A pair of pin bosses 14 are provided so as to face each other. Each of the pin boss portions 14 is formed with an insertion hole 18 having a circular cross section. A piston pin 30 is slidably inserted into the insertion hole 18. A connecting rod housing recess 19 that is recessed upward is formed between the pair of pin boss portions 14 on the lower side of the head portion 12. The connecting rod housing recess 19 houses the small end 22 of the connecting rod 20.

コンロッド２０は、ピストン１０とクランク軸（図示せず）とを連結し、ピストン１０の往復運動をクランク軸の回転運動へと変換する部材である。コンロッド２０は、金属製であり、例えば鉄鋼により形成されている。コンロッド２０は、例えば棒状を呈している。コンロッド２０は、一端側に形成された小端部２２と、他端側に形成された大端部（図示せず）と、を有している。小端部２２は、先細り形状を呈している。小端部２２には、挿入孔１８の延在方向（ピストンピン３０の軸方向Ｄ１）に延びる断面が円形状の小端孔２４が形成されている。この小端孔２４に、ピストンピン３０が摺動可能に挿入されている。大端部には、大端孔が形成されており、この大端孔に前記クランク軸が連結されている。 The connecting rod 20 is a member that connects the piston 10 and a crankshaft (not shown) and converts the reciprocating motion of the piston 10 into the rotational motion of the crankshaft. The connecting rod 20 is made of metal, and is formed of, for example, steel. The connecting rod 20 has, for example, a rod shape. The connecting rod 20 has a small end portion 22 formed on one end side and a large end portion (not shown) formed on the other end side. The small end portion 22 has a tapered shape. The small end portion 22 is formed with a small end hole 24 having a circular cross section extending in the extending direction of the insertion hole 18 (the axial direction D1 of the piston pin 30). A piston pin 30 is slidably inserted into the small end hole 24. A large end hole is formed in the large end portion, and the crankshaft is connected to the large end hole.

ピストンピン３０は、ピストン１０とコンロッド２０の小端部２２とを揺動自在に連結する部材である。ピストンピン３０は、金属製であり、例えばクロムモリブデン鋼により形成されている。ピストンピン３０は、円形の外周面を有する棒状を呈しており、ここでは中空の筒状に形成されている。なお、ピストンピン３０は、中実の円柱状に形成されてもよい。ピストンピン３０の両端部は、ピストン１０の挿入孔１８に摺動可能に挿入されている。また、ピストンピン３０の中央部は、コンロッド２０の小端孔２４に摺動可能に挿入されている。すなわち、ピストンピン３０は、挿入孔１８及び小端孔２４内において、軸周りに回転可能とされている。ピストンピン３０の軸方向Ｄ１は、挿入孔１８の延在方向及び小端孔２４の延在方向の双方と一致している。図１に示すように、ピストンピン３０の外径は、挿入孔１８及び小端孔２４の内径よりも僅かに小さく設定されている。このため、ピストンピン３０と挿入孔１８との間、及びピストンピン３０と小端孔２４との間には、僅かな隙間（クリアランス）が存在する。 The piston pin 30 is a member that pivotably connects the piston 10 and the small end portion 22 of the connecting rod 20. The piston pin 30 is made of metal and is formed of, for example, chrome molybdenum steel. The piston pin 30 has a rod shape having a circular outer peripheral surface, and is formed in a hollow cylindrical shape here. The piston pin 30 may be formed in a solid cylindrical shape. Both end portions of the piston pin 30 are slidably inserted into the insertion holes 18 of the piston 10. The central portion of the piston pin 30 is slidably inserted into the small end hole 24 of the connecting rod 20. That is, the piston pin 30 is rotatable around the axis in the insertion hole 18 and the small end hole 24. The axial direction D1 of the piston pin 30 coincides with both the extending direction of the insertion hole 18 and the extending direction of the small end hole 24. As shown in FIG. 1, the outer diameter of the piston pin 30 is set slightly smaller than the inner diameters of the insertion hole 18 and the small end hole 24. For this reason, a slight gap (clearance) exists between the piston pin 30 and the insertion hole 18 and between the piston pin 30 and the small end hole 24.

図３（ａ）に示す例では、ピストンピン３０Ａ（３０）は、軸回りに１周するように延びる無端の溝３１Ａを外周面に有している。本実施形態では、ピストンピン３０Ａは、溝３１Ａを２本有しているが、ピストンピン３０が外周面に有する無端の溝の数は２本に限定されない。溝３１Ａは、例えば断面が矩形状を呈しており、幅及び深さが一定の溝である。また、図３（ａ）に示す例では、ピストンピン３０Ａの溝３１Ａは、ピストンピン３０Ａの軸方向と直交する方向に延びている。即ち、溝３１Ａは、ピストンピン３０Ａの外周面上において、直線状を呈している。 In the example shown in FIG. 3A, the piston pin 30A (30) has an endless groove 31A extending on the outer peripheral surface so as to make one round around the axis. In the present embodiment, the piston pin 30A has two grooves 31A, but the number of endless grooves that the piston pin 30 has on the outer peripheral surface is not limited to two. For example, the groove 31A has a rectangular cross section and has a constant width and depth. In the example shown in FIG. 3A, the groove 31A of the piston pin 30A extends in a direction orthogonal to the axial direction of the piston pin 30A. That is, the groove 31A has a linear shape on the outer peripheral surface of the piston pin 30A.

本実施形態では、図２及び図３に示すように、コンロッド２０は、ブッシュ４０を有している（図１においては図示せず）。ブッシュ４０は、ピストンピン３０との間に介在して、ピストンピン３０を摺動可能に収容するための部材であって、中空の筒状に形成され外周面が小端孔２４の内側面に沿うように設けられている。ブッシュ４０の内側面は、ピストンピン３０との摺動面を構成する。ブッシュ４０は、金属製であり、例えば銅を基材とする合金により形成されている。なお、本実施形態では、コンロッド２０が、ブッシュ４０を介してピストンピン３０を摺動可能に収容している例を示すが、コンロッド２０がブッシュ４０を介さずにピストンピン３０を収容することとしてもよい。その場合には、後に説明する、ブッシュ４０の内側面、即ちピストンピン３０との摺動面上の構造は、コンロッド２０の小端孔２４の内側面に形成されることとなる。 In the present embodiment, as shown in FIGS. 2 and 3, the connecting rod 20 has a bush 40 (not shown in FIG. 1). The bush 40 is a member that is interposed between the piston pin 30 and slidably accommodates the piston pin 30. The bush 40 is formed in a hollow cylindrical shape and has an outer peripheral surface on the inner surface of the small end hole 24. It is provided along. The inner surface of the bush 40 constitutes a sliding surface with the piston pin 30. The bush 40 is made of metal, and is formed of an alloy based on copper, for example. In the present embodiment, the connecting rod 20 slidably accommodates the piston pin 30 via the bush 40. However, the connecting rod 20 accommodates the piston pin 30 not via the bush 40. Also good. In that case, the inner surface of the bush 40, that is, the structure on the sliding surface with the piston pin 30, which will be described later, is formed on the inner surface of the small end hole 24 of the connecting rod 20.

図３（ｂ）に示すように、ブッシュ４０は、内側面における小端孔２４の軸方向中央部を通り周方向に沿って延びる導油溝４３を有する。導油溝４３は、例えば断面が矩形状を呈しており、幅及び深さが一定の溝である。 As shown in FIG. 3B, the bush 40 has an oil guide groove 43 that extends along the circumferential direction through the central portion in the axial direction of the small end hole 24 on the inner surface. The oil guide groove 43 is, for example, a groove having a rectangular cross section and a constant width and depth.

ブッシュ４０は、ピストンピン３０との摺動面である内側面上に、ピストンピン３０の周方向と交差する方向に延びる複数の油溝４１を有する。油溝４１は、例えば断面が矩形状を呈しており、幅及び深さが一定の溝である。各油溝４１は、導油溝４３と連通している。油溝４１の両端部のそれぞれは、小端孔２４の開口縁の一端及び他端に至らないように形成されている。即ち、図３（ｂ）のブッシュ４０の展開図において、油溝４１は、両端部のそれぞれがブッシュ４０の左右両端部に至らないように延びている。 The bush 40 has a plurality of oil grooves 41 extending in a direction intersecting the circumferential direction of the piston pin 30 on the inner side surface which is a sliding surface with the piston pin 30. The oil groove 41 is, for example, a groove having a rectangular cross section and a constant width and depth. Each oil groove 41 communicates with the oil guide groove 43. Both ends of the oil groove 41 are formed so as not to reach one end and the other end of the opening edge of the small end hole 24. That is, in the development view of the bush 40 in FIG. 3B, the oil groove 41 extends so that both end portions do not reach the left and right end portions of the bush 40.

図３（ｂ）に示すように、油溝４１は、小端孔の軸方向に沿って延びていてもよい。即ち、油溝４１は、導油溝４３と直交していてもよい。なお、油溝４１は、図２に示される状態のコンロッド２０において、小端孔２４下方側に構成される。 As shown in FIG. 3B, the oil groove 41 may extend along the axial direction of the small end hole. That is, the oil groove 41 may be orthogonal to the oil guide groove 43. The oil groove 41 is configured below the small end hole 24 in the connecting rod 20 in the state shown in FIG.

ブッシュ４０は、コンロッド２０の大端部側から供給される潤滑油を小端孔２４内に導くための導油孔４２を有する。導油孔４２は、導油溝４３に連通して設けられている。図２に示すように、小端部２２は、大端部側から潤滑油を供給するための、小端孔２４に開口した連通孔２８を有している。従って、導油孔４２は、連通孔２８の開口に位置合わせされている。 The bush 40 has an oil guide hole 42 for guiding the lubricating oil supplied from the large end side of the connecting rod 20 into the small end hole 24. The oil guide hole 42 is provided in communication with the oil guide groove 43. As shown in FIG. 2, the small end portion 22 has a communication hole 28 opened to the small end hole 24 for supplying lubricating oil from the large end portion side. Therefore, the oil guide hole 42 is aligned with the opening of the communication hole 28.

コンロッド２０の大端部側から供給される潤滑油は、連通孔２８及びブッシュの導油孔４２を通り、小端孔２４内に供給される。さらに、潤滑油は、導油溝４３を経由して、各油溝４１に流れ込む。図２並びに図３（ａ）及び図３（ｂ）に示すように、ピストンピン３０Ａは、溝３１Ａが油溝軌跡４５に示される位置において摺動するように、ブッシュ４０に摺動可能に収容される。このような構成により、ブッシュ４０の複数の油溝４１のそれぞれとピストンピンの溝３１Ａとが連通される。 Lubricating oil supplied from the large end side of the connecting rod 20 passes through the communication hole 28 and the oil guiding hole 42 of the bush and is supplied into the small end hole 24. Furthermore, the lubricating oil flows into each oil groove 41 via the oil guide groove 43. As shown in FIGS. 2, 3 (a), and 3 (b), the piston pin 30 A is slidably accommodated in the bush 40 so that the groove 31 A slides at the position indicated by the oil groove locus 45. Is done. With such a configuration, each of the plurality of oil grooves 41 of the bush 40 communicates with the groove 31A of the piston pin.

本来的には、エンジンサイクルにおける排気行程の上死点側にピストン１０が位置する間において、慣性力によってピストンピン３０の下方側と小端孔２４との間に隙間が生じ、この隙間を通って、小端孔２４内及びピストンピン３０の外周面に潤滑油が供給される。また、ピストンピン３０は、慣性力によってピストンピン３０が挿入孔１８及び小端孔２４に接触しない状態となっている際に、軸回りに回転することが想定されている。ピストンピン３０が軸回りに回転すれば、油溝２６に供給された潤滑油がピストンピン３０に巻き込まれ、潤滑油が摺動面に供給される。 Originally, while the piston 10 is positioned on the top dead center side of the exhaust stroke in the engine cycle, a gap is generated between the lower side of the piston pin 30 and the small end hole 24 by the inertial force, and the gap passes through this gap. Thus, the lubricating oil is supplied into the small end hole 24 and the outer peripheral surface of the piston pin 30. Further, it is assumed that the piston pin 30 rotates around its axis when the piston pin 30 is not in contact with the insertion hole 18 and the small end hole 24 due to inertial force. When the piston pin 30 rotates about the axis, the lubricating oil supplied to the oil groove 26 is caught in the piston pin 30, and the lubricating oil is supplied to the sliding surface.

しかしながら、高Ｐｍｅ化されたエンジンでは、燃焼室内での燃料の燃焼に伴ってシリンダ内圧が高くなっている状態では、ピストン１０を押し下げる力が大きくなり、ピストンピン３０と小端孔２４の内側面との間の隙間が小さく、若しくは、ピストンピン３０と小端孔２４の内側面とが接触する。且つ、この状態では、ピストンピン３０が回転し難い状態となる。このような状態では、ピストンピン３０が小端孔２４に対して常に同じ面で接触する可能性がある。この結果、当該接触面に大きな荷重が作用し続けることから、接触面の油膜が切れて焼付きが発生するおそれがあった。この焼付きの発生を防止するために、従来は、シリンダ内圧を下げるべく、タイミングリタードによる最大圧力の抑制や、吸気量制限による圧縮圧力の抑制を行っていた。これらの対策は、燃費悪化や煙増加等の性能悪化を伴う。そこで、本実施形態のピストンピンの潤滑構造１では、ピストンピン３０とコンロッド２０との間の隙間が小さくピストンピン３０が回転し難い場合であっても接触面に潤滑油を供給できる構成とすることで、焼付きの発生の抑制を図っている。 However, in an engine having a high Pme, when the cylinder internal pressure increases as the fuel burns in the combustion chamber, the force that pushes down the piston 10 increases, and the inner surface of the piston pin 30 and the small end hole 24 increases. Or the piston pin 30 and the inner surface of the small end hole 24 are in contact with each other. In this state, the piston pin 30 is difficult to rotate. In such a state, the piston pin 30 may always contact the small end hole 24 on the same surface. As a result, since a large load continues to act on the contact surface, the oil film on the contact surface may break and seizure may occur. In order to prevent the occurrence of seizure, conventionally, in order to reduce the cylinder internal pressure, the maximum pressure is suppressed by timing retard and the compression pressure is suppressed by restricting the intake amount. These measures are accompanied by performance deterioration such as fuel consumption deterioration and smoke increase. Therefore, the piston pin lubrication structure 1 of the present embodiment is configured such that the lubricating oil can be supplied to the contact surface even when the gap between the piston pin 30 and the connecting rod 20 is small and the piston pin 30 is difficult to rotate. In this way, the occurrence of seizure is suppressed.

即ち、本実施形態の潤滑構造では、コンロッド２０の小端孔２４内に設けられたブッシュ４０の油溝４１とピストンピン３０の溝３１とが連通されているので、一の油溝４１に供給された潤滑油が、ピストンピン３０の溝３１を通り、他の油溝４１に進入する。これにより、各油溝４１に潤滑油が均等に供給され、ピストンピン３０とコンロッド２０との間の摺動面における油膜の形成が促進される。また、油溝４１の端部は小端孔２４の開口縁に至らず、且つ、ピストンピン３０の溝３１は無端であるので、潤滑油が過剰に漏出することがない。従って、ピストンピン３０とコンロッド２０との間の隙間が小さくピストンピン３０が回転し難い場合であっても、多量の潤滑油の供給を要することなく、焼付きの発生を抑制することが可能となる。また、ピストンピン３０の溝３１及び各油溝４１からピストンピン３０と小端孔２４との摺動面に潤滑油が流れ出ることにより、当該潤滑構造１の各部を冷却すると共に、異物を流し出すことが可能となる。 That is, in the lubricating structure of the present embodiment, the oil groove 41 of the bush 40 provided in the small end hole 24 of the connecting rod 20 and the groove 31 of the piston pin 30 are in communication with each other. The lubricated oil passes through the groove 31 of the piston pin 30 and enters the other oil groove 41. Accordingly, the lubricating oil is evenly supplied to the respective oil grooves 41, and the formation of an oil film on the sliding surface between the piston pin 30 and the connecting rod 20 is promoted. Further, since the end portion of the oil groove 41 does not reach the opening edge of the small end hole 24 and the groove 31 of the piston pin 30 is endless, the lubricating oil does not leak excessively. Therefore, even when the gap between the piston pin 30 and the connecting rod 20 is small and the piston pin 30 is difficult to rotate, the occurrence of seizure can be suppressed without requiring a large amount of lubricating oil to be supplied. Become. Further, the lubricating oil flows out from the groove 31 and each oil groove 41 of the piston pin 30 to the sliding surface between the piston pin 30 and the small end hole 24, thereby cooling each part of the lubricating structure 1 and flowing out foreign matters. It becomes possible.

また、図３（ａ）の例に示すように、ピストンピン３０Ａの溝３１Ａが、ピストンピン３０Ａの軸方向と直交する方向に延びている場合には、溝３１Ａが、ピストンピン３０Ａの外周面上において周方向に直線状に延びることとなるので、溝３１Ａを流れる潤滑油に対する抵抗が抑えられる。従って、潤滑油が、一の油溝４１から他の油溝４１に円滑に供給される。 3A, when the groove 31A of the piston pin 30A extends in a direction orthogonal to the axial direction of the piston pin 30A, the groove 31A is the outer peripheral surface of the piston pin 30A. Since it extends linearly in the circumferential direction above, resistance to the lubricating oil flowing in the groove 31A is suppressed. Accordingly, the lubricating oil is smoothly supplied from one oil groove 41 to the other oil groove 41.

また、図３（ｂ）に示すように、油溝４１が小端孔２４の軸方向に沿って延びる場合には、油溝４１が、小端孔の軸方向に沿って直線状に形成されることとなるので、ピストンピン３０とコンロッド２０との間の摺動面に潤滑油を一様に供給することができる。 3B, when the oil groove 41 extends along the axial direction of the small end hole 24, the oil groove 41 is formed linearly along the axial direction of the small end hole. Therefore, the lubricating oil can be uniformly supplied to the sliding surface between the piston pin 30 and the connecting rod 20.

また、本実施形態に示す例のように、コンロッド２０がブッシュ４０を有し、ピストンピン３０がブッシュ４０の内側面に摺動可能に挿入され、油溝４１がブッシュ４０の内側面に設けられるので、油溝４１の形成のための加工を容易に実施できる。 Further, as in the example shown in the present embodiment, the connecting rod 20 has the bush 40, the piston pin 30 is slidably inserted into the inner surface of the bush 40, and the oil groove 41 is provided on the inner surface of the bush 40. Therefore, processing for forming the oil groove 41 can be easily performed.

図４は、本実施形態の潤滑構造１に係るピストンピン及びブッシュの第２の例を示す図である。図４（ａ）は、ピストンピンの例であり、図４（ｂ）は、ブッシュの内側面の一部を示す展開図である。図４（ａ）に示す例では、ピストンピン３０Ｂは、溝３１Ｂを有する。溝３１Ｂは、ピストンピン３０Ｂの軸方向における位置を、所定範囲内において、該所定範囲の両端部間を少なくとも一往復するように変えながら、前記ピストンピンの周方向に１周するように延びている。具体的には、溝３１Ｂは、ピストンピン３０Ｂの外周面上において曲線を描きながら、ピストンピン３０Ｂの周方向に１周するように延びている。より具体的には、溝３１Ｂは、略Ｓ字状を描きながら延びている。 FIG. 4 is a diagram illustrating a second example of the piston pin and the bush according to the lubrication structure 1 of the present embodiment. Fig.4 (a) is an example of a piston pin, FIG.4 (b) is a development view which shows a part of inner surface of a bush. In the example shown in FIG. 4A, the piston pin 30B has a groove 31B. The groove 31B extends so as to make one round in the circumferential direction of the piston pin while changing the position in the axial direction of the piston pin 30B within a predetermined range so as to reciprocate between both ends of the predetermined range. Yes. Specifically, the groove 31B extends so as to make one round in the circumferential direction of the piston pin 30B while drawing a curve on the outer peripheral surface of the piston pin 30B. More specifically, the groove 31B extends while drawing a substantially S shape.

このように、溝３１Ｂが、ピストンピン３０Ｂの軸方向における位置を所定範囲内で変位させながら延びていることにより、図４（ｂ）に示すように、対向するブッシュ４０の内側面において、溝３１Ｂは油溝軌跡幅４５Ｂの範囲内を軸方向に摺動すると共に、溝３１Ｂと油溝４１とが連通する位置が、軸方向に往復する。これにより、各油溝４１及び摺動面上に潤滑油を均等に供給することができる。また、摺動面に流れ出る潤滑油により、当該潤滑構造の各部の冷却及び異物の排出を効果的に行うことが可能となる。 As described above, the groove 31B extends while displacing the position of the piston pin 30B in the axial direction within a predetermined range, so that the groove 31B is formed on the inner side surface of the opposing bush 40 as shown in FIG. 4B. 31B slides in the axial direction within the range of the oil groove locus width 45B, and the position where the groove 31B and the oil groove 41 communicate with each other reciprocates in the axial direction. Thereby, lubricating oil can be equally supplied on each oil groove 41 and a sliding surface. In addition, the lubricating oil flowing out to the sliding surface can effectively cool each part of the lubricating structure and discharge foreign matter.

また、溝３１Ｂがピストンピン３０Ｂの外周面上において曲線を描くように形成されているので、潤滑油が、一の油溝４１から他の油溝４１に円滑に供給される。また、溝３１Ｂが、角を持たずに延びているので、溝３１Ｂ内における異物の滞留を防止できる。 Further, since the groove 31B is formed to draw a curve on the outer peripheral surface of the piston pin 30B, the lubricating oil is smoothly supplied from one oil groove 41 to the other oil groove 41. Further, since the groove 31B extends without having a corner, it is possible to prevent foreign matter from staying in the groove 31B.

図５は、本実施形態の潤滑構造１に係るピストンピンの第３の例を示す図である。図５（ａ）は、ピストンピンを示す図であり、図５（ｂ）は、ピストンピンの溝の拡大図である。図５に示す例では、ピストンピン３０Ｃは、溝３１Ｃを有する。溝３１Ｃは、ピストンピン３０Ｃの軸方向における位置を、所定範囲３５Ｃ内において、所定範囲３５Ｃの両端部間を少なくとも一往復するように変えながら、ピストンピン３０Ｃの周方向に１周するように延びている。具体的には、溝３１Ｃは、ピストンピン３０Ｃの周方向に対して所定角度＋θを成す方向に沿って所定範囲３５Ｃの一端から他端に延びる第１の部分３１Ｃ−１と、ピストンピン３０Ｃの周方向に対して所定角度−θを成す方向に沿って所定範囲３５Ｃの他端から一端に延びる第２の部分３１Ｃ−２と、から構成される。より具体的には、溝３１Ｃは、略Ｖ字を繰り返し描きながら延びている。 FIG. 5 is a diagram illustrating a third example of the piston pin according to the lubrication structure 1 of the present embodiment. Fig.5 (a) is a figure which shows a piston pin, FIG.5 (b) is an enlarged view of the groove | channel of a piston pin. In the example shown in FIG. 5, the piston pin 30C has a groove 31C. The groove 31C extends so as to make one round in the circumferential direction of the piston pin 30C while changing the position of the piston pin 30C in the axial direction within the predetermined range 35C so as to reciprocate between both ends of the predetermined range 35C. ing. Specifically, the groove 31C includes a first portion 31C-1 extending from one end to the other end of the predetermined range 35C along a direction forming a predetermined angle + θ with respect to the circumferential direction of the piston pin 30C, and the piston pin 30C. The second portion 31C-2 extends from the other end of the predetermined range 35C to one end along a direction that forms a predetermined angle −θ with respect to the circumferential direction. More specifically, the groove 31C extends while repeatedly drawing a substantially V-shape.

図５に示す潤滑構造の例によれば、ピストンピン３０Ｃが小端孔２４内において摺動することにより、溝３１Ｃが摺動面上を軸方向に往復すると共に、ピストンピン３０Ｃの溝３１Ｃとブッシュ４０の油溝４１とが連通する位置が、軸方向に往復する。これにより、各油溝４１及び摺動面上に潤滑油を均等に供給することができる。また、摺動面に流れ出る潤滑油により、当該潤滑構造１の各部の冷却及び異物の排出を効果的に行うことが可能となる。 According to the example of the lubricating structure shown in FIG. 5, the piston pin 30C slides in the small end hole 24, whereby the groove 31C reciprocates in the axial direction on the sliding surface, and the groove 31C of the piston pin 30C The position where the oil groove 41 of the bush 40 communicates reciprocates in the axial direction. Thereby, lubricating oil can be equally supplied on each oil groove 41 and a sliding surface. Moreover, it becomes possible to cool each part of the said lubrication structure 1 and to discharge | emit a foreign material effectively with the lubricating oil which flows out to a sliding surface.

さらに、図５に示す潤滑構造１の例によれば、ピストンピン３０Ｃの溝３１Ｃが外周面上において、直線状に形成されることになる。従って、容易な加工によりピストンピン３０Ｃに溝３１Ｃを形成することができる。 Furthermore, according to the example of the lubricating structure 1 shown in FIG. 5, the groove 31C of the piston pin 30C is formed linearly on the outer peripheral surface. Therefore, the groove 31C can be formed in the piston pin 30C by easy processing.

図６は、本実施形態の潤滑構造１に係るピストンピンの第４の例を示す図である。図６（ａ）は、ピストンピンを示す図であり、図６（ｂ）は、ピストンピンの溝の拡大図である。図６に示す例では、ピストンピン３０Ｄは、溝３１Ｄを有する。溝３１Ｄは、ピストンピン３０Ｄの軸方向における位置を、所定範囲３５Ｄ内において、所定範囲３５Ｄの両端部間を少なくとも一往復するように変えながら、ピストンピン３０Ｄの周方向に１周するように延びている。具体的には、溝３１Ｄは、所定範囲３５Ｄの一端部においてピストンピン３０Ｄの周方向に沿って延びる第１の部分３１Ｄ−１と、ピストンピン３０Ｄの周方向に対して所定角度＋θを成す方向に沿って所定範囲３５Ｄの一端から他端に延びる第２の部分３１Ｄ−２と、所定範囲３５Ｄの他端部においてピストンピン３０Ｄの周方向に沿って延びる第３の部分３１Ｄ−３と、ピストンピン３０Ｄの周方向に対して所定角度−θを成す方向に沿って所定範囲３５Ｄの他端から一端に延びる第４の部分３１Ｄ−４と、から構成される。 FIG. 6 is a diagram illustrating a fourth example of the piston pin according to the lubrication structure 1 of the present embodiment. Fig.6 (a) is a figure which shows a piston pin, FIG.6 (b) is an enlarged view of the groove | channel of a piston pin. In the example shown in FIG. 6, the piston pin 30D has a groove 31D. The groove 31D extends so as to make one round in the circumferential direction of the piston pin 30D while changing the position of the piston pin 30D in the axial direction within the predetermined range 35D so as to make at least one reciprocation between both ends of the predetermined range 35D. ing. Specifically, the groove 31D has a first portion 31D-1 extending along the circumferential direction of the piston pin 30D at one end of the predetermined range 35D, and a direction that forms a predetermined angle + θ with respect to the circumferential direction of the piston pin 30D. A second portion 31D-2 extending from one end to the other end of the predetermined range 35D along the second portion, a third portion 31D-3 extending along the circumferential direction of the piston pin 30D at the other end of the predetermined range 35D, and the piston The fourth portion 31D-4 extends from the other end of the predetermined range 35D to one end along a direction forming a predetermined angle −θ with respect to the circumferential direction of the pin 30D.

図６に示す潤滑構造の例によれば、ピストンピン３０Ｄが小端孔２４内において摺動することにより、溝３１Ｄが摺動面上を軸方向に往復すると共に、ピストンピン３０Ｄの溝３１Ｄとブッシュ４０の油溝４１とが連通する位置が、軸方向に往復する。これにより、各油溝４１及び摺動面上に潤滑油を均等に供給することができる。また、摺動面に流れ出る潤滑油により、当該潤滑構造１の各部の冷却及び異物の排出を効果的に行うことが可能となる。 According to the example of the lubricating structure shown in FIG. 6, the piston pin 30D slides in the small end hole 24, whereby the groove 31D reciprocates on the sliding surface in the axial direction, and the groove 31D of the piston pin 30D The position where the oil groove 41 of the bush 40 communicates reciprocates in the axial direction. Thereby, lubricating oil can be equally supplied on each oil groove 41 and a sliding surface. Moreover, it becomes possible to cool each part of the said lubrication structure 1 and to discharge | emit a foreign material effectively with the lubricating oil which flows out to a sliding surface.

さらに、図６に示す潤滑構造１の例によれば、溝３１Ｄが、ピストンピン３０Ｄの外周面上において直線状に形成された複数の溝の部分から構成されるので、容易な加工により潤滑構造１を実現できる。また、第２の部分３１Ｄ−２及び第４の部分３１Ｄ−４により、ピストンピン３０Ｄの溝３１Ｄが摺動面上を軸方向に往復することとなるので、各油溝４１及び摺動面上に潤滑油を均等に供給することができる。また、溝３１Ｄが、ピストンピン３０Ｄの周方向に直線状に形成された部分を含むので、一の油溝４１から他の油溝４１に流れる潤滑油に対する抵抗が抑えられるので、潤滑油の円滑な供給が可能となる。 Furthermore, according to the example of the lubrication structure 1 shown in FIG. 6, the groove 31D is composed of a plurality of groove portions formed linearly on the outer peripheral surface of the piston pin 30D. 1 can be realized. Further, since the groove 31D of the piston pin 30D reciprocates on the sliding surface in the axial direction by the second portion 31D-2 and the fourth portion 31D-4, each oil groove 41 and the sliding surface The lubricating oil can be supplied evenly. Further, since the groove 31D includes a portion formed linearly in the circumferential direction of the piston pin 30D, resistance to the lubricating oil flowing from one oil groove 41 to the other oil groove 41 can be suppressed. Supply is possible.

図７は、本実施形態の潤滑構造１に係るピストンピンの第５の例を示す図である。図７に示す例では、ピストンピン３０Ｅは、溝３１Ｅを有する。図７に示すピストンピン３０Ｅは、図６に示したピストンピン３０Ｄにおいて、溝３１Ｄの第２の部分３１Ｄ−２及び第４の部分３１Ｄ−４が延びる方向をθ＝９０°としたものである。ピストンピン３０Ｅは、ピストンピン３０Ｅの周方向及び軸方向に直線状に形成された部分からなる溝３１Ｅを有するので、容易な加工により潤滑構造１を実現できる。 FIG. 7 is a view illustrating a fifth example of the piston pin according to the lubrication structure 1 of the present embodiment. In the example shown in FIG. 7, the piston pin 30E has a groove 31E. The piston pin 30E shown in FIG. 7 is obtained by setting the direction in which the second portion 31D-2 and the fourth portion 31D-4 of the groove 31D extend to θ = 90 ° in the piston pin 30D shown in FIG. . Since the piston pin 30E has the groove 31E composed of portions formed linearly in the circumferential direction and the axial direction of the piston pin 30E, the lubricating structure 1 can be realized by easy processing.

以上説明したように、ピストンピンの潤滑構造１では、コンロッド２０の油溝４１とピストンピン３０の溝３１とが連通されているので、一の油溝４１に供給された潤滑油が、ピストンピンの溝３１を通り、他の油溝４１に進入する。これにより、各油溝４１に潤滑油が均等に供給され、ピストンピン３０とコンロッド２０との間の摺動面における油膜の形成が促進される。また、油溝４１の端部は小端孔２４の開口縁に至らず、且つ、ピストンピン３０の溝３１は無端であるので、潤滑油が過剰に漏出することがない。従って、ピストンピン３０とコンロッド２０との間の隙間が小さくピストンピン３０が回転し難い場合であっても、多量の潤滑油の供給を要することなく、焼付きの発生を抑制することが可能となる。また、ピストンピン３０の溝３１及び各油溝４１からピストンピン３０と小端孔２４との摺動面に潤滑油が流れ出ることにより、当該潤滑構造１の各部を冷却すると共に、異物を流し出すことが可能となる。 As described above, in the piston pin lubrication structure 1, the oil groove 41 of the connecting rod 20 and the groove 31 of the piston pin 30 communicate with each other, so that the lubricating oil supplied to one oil groove 41 is used as the piston pin. The other oil groove 41 is entered through the groove 31. Accordingly, the lubricating oil is evenly supplied to the respective oil grooves 41, and the formation of an oil film on the sliding surface between the piston pin 30 and the connecting rod 20 is promoted. Further, since the end portion of the oil groove 41 does not reach the opening edge of the small end hole 24 and the groove 31 of the piston pin 30 is endless, the lubricating oil does not leak excessively. Therefore, even when the gap between the piston pin 30 and the connecting rod 20 is small and the piston pin 30 is difficult to rotate, the occurrence of seizure can be suppressed without requiring a large amount of lubricating oil to be supplied. Become. Further, the lubricating oil flows out from the groove 31 and each oil groove 41 of the piston pin 30 to the sliding surface between the piston pin 30 and the small end hole 24, thereby cooling each part of the lubricating structure 1 and flowing out foreign matters. It becomes possible.

以上、本発明をその実施形態に基づいて詳細に説明した。しかし、本発明は前記実施形態に限定されるものではない。本発明は、その要旨を逸脱しない範囲で様々な変形が可能である。 The present invention has been described in detail based on the embodiments. However, the present invention is not limited to the above embodiment. The present invention can be variously modified without departing from the gist thereof.

１…潤滑構造、１０…ピストン、１２…ヘッド部、１４…ピンボス部、１６…キャビティ、１８…挿入孔、１９…コンロッド収容凹部、２０…コンロッド、２２…小端部、２４…小端孔、２６…油溝、２８…連通孔、３０，３０Ａ，３０Ｂ，３０Ｃ，３０Ｄ，３０Ｅ…ピストンピン、３１，３１Ａ，３１Ｂ，３１Ｃ，３１Ｄ，３１Ｅ…溝、３５Ｃ，３５Ｄ…所定範囲、４０…ブッシュ、４１…油溝、４２…導油孔、４３…導油溝、４５…油溝軌跡、４５Ｂ…油溝軌跡幅。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Lubrication structure, 10 ... Piston, 12 ... Head part, 14 ... Pin boss part, 16 ... Cavity, 18 ... Insertion hole, 19 ... Connecting rod accommodation recessed part, 20 ... Connecting rod, 22 ... Small end part, 24 ... Small end hole, 26 ... Oil groove, 28 ... Communication hole, 30, 30A, 30B, 30C, 30D, 30E ... Piston pin, 31, 31A, 31B, 31C, 31D, 31E ... Groove, 35C, 35D ... Predetermined range, 40 ... Bush, 41 ... oil groove, 42 ... oil guide hole, 43 ... oil guide groove, 45 ... oil groove locus, 45B ... oil groove locus width.

Claims

A piston, a connecting rod, and a rod-shaped piston pin that is slidably inserted into both the insertion hole of the piston and the small end hole of the connecting rod,
The connecting rod has a plurality of oil grooves extending in a direction intersecting a circumferential direction of the piston pin on a sliding surface with the piston pin, and each of both ends of the oil groove has an opening edge of the small end hole. To one end and the other end of
The piston pin has an endless groove extending on the outer peripheral surface so as to make one round around the axis, and the groove communicates with the oil groove.
Piston pin lubrication structure.

The groove of the piston pin extends in a direction orthogonal to the axial direction of the piston pin.
The lubricating structure of the piston pin according to claim 1.

The groove of the piston pin extends so as to make one round in the circumferential direction of the piston pin while changing the position in the axial direction within a predetermined range so as to reciprocate between both ends of the predetermined range. ,
The lubricating structure of the piston pin according to claim 1.

The groove of the piston pin extends to make one round in the circumferential direction of the piston pin while drawing a curve on the outer peripheral surface.
The piston pin lubricating structure according to claim 3.

The groove of the piston pin is
A first portion extending from one end to the other end of the predetermined range along a direction forming a predetermined angle + θ with respect to a circumferential direction of the piston pin;
A second portion extending from the other end of the predetermined range to one end along a direction forming a predetermined angle -θ with respect to a circumferential direction of the piston pin,
The piston pin lubricating structure according to claim 3.

The groove of the piston pin is
A first portion extending along a circumferential direction of the piston pin at one end of the predetermined range;
A second portion extending from one end to the other end of the predetermined range along a direction forming a predetermined angle + θ with respect to a circumferential direction of the piston pin;
A third portion extending along the circumferential direction of the piston pin at the other end of the predetermined range;
A fourth portion extending from the other end of the predetermined range to one end along a direction forming a predetermined angle -θ with respect to the circumferential direction of the piston pin,
The piston pin lubricating structure according to claim 3.

The oil groove extends along the axial direction of the small end hole,
The piston pin lubricating structure according to any one of claims 1 to 6.

The connecting rod has a bush that is formed in a hollow cylindrical shape and whose outer peripheral surface is along the inner surface of the small end hole,
The piston pin is slidably inserted into the inner surface of the bush,
The oil groove is provided on an inner surface of the bush;
The piston pin lubricating structure according to any one of claims 1 to 7.